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第一篇:it運(yùn)維人員工作總結(jié)
一、分擔(dān)部門kpi指標(biāo),實(shí)現(xiàn)部門sla承諾
1、事件管理
a.通過(guò)主動(dòng)積極服務(wù)或熱線電話和郵箱受理等公司用戶提交的it服務(wù)請(qǐng)求;
b.及時(shí)記錄所有用戶的事件,保證記錄完整率達(dá)標(biāo);
c.在sla承諾的時(shí)間內(nèi)響應(yīng)用戶的.事件,響應(yīng)及時(shí)率達(dá)標(biāo);
d對(duì)用戶事件進(jìn)行規(guī)范的分類、分級(jí),并按事件級(jí)別不同要求進(jìn)行響應(yīng)和處理;
e.在承諾的時(shí)間內(nèi)處理用戶事件,或按規(guī)范傳遞給高一級(jí)技術(shù)支持,保證事件處理及時(shí)率達(dá)標(biāo);
f.合運(yùn)用服務(wù)規(guī)范、溝通技巧和專業(yè)技能處理用戶事件,并記錄處理過(guò)程及方案,保證事件處理平均時(shí)間達(dá)標(biāo);
g.規(guī)范跟蹤用戶事件的處理進(jìn)展,最終關(guān)閉事件或提交bug立項(xiàng),保證事件解決率達(dá)標(biāo);
h.定期抽樣回訪用戶和匯總用戶意見(jiàn),進(jìn)行自我批判和持續(xù)改善用戶滿意度,保證用戶滿意度達(dá)標(biāo),用戶投訴率在承諾范圍以內(nèi);
i.承諾日平均事件處理數(shù)量,主動(dòng)接管處理事件,高峰期需要靈活調(diào)整事件平均處理時(shí)長(zhǎng);
j.維值班人員按規(guī)范跟蹤突發(fā)事件以及通報(bào)相關(guān)人員,保證跟蹤正確率達(dá)標(biāo);
k.對(duì)本崗負(fù)責(zé)的事件跟蹤處理,根據(jù)事件處理經(jīng)驗(yàn),提出合理化建議,將各類隱患消除在可控范圍內(nèi);
l.養(yǎng)成良好工作習(xí)慣,做到事前有計(jì)劃、事中有控制、事后有反愧完成有記錄;
2、配置管理
資產(chǎn)配置管理:對(duì)it資產(chǎn)生命周期進(jìn)行管理,包括分類統(tǒng)計(jì)、預(yù)購(gòu)、選購(gòu)審核、轉(zhuǎn)移審核、報(bào)廢審核,保證配置管理正確率達(dá)標(biāo);
b.建設(shè)案例庫(kù):累積和提煉工程師的事件處理經(jīng)驗(yàn)制作成案例,并持續(xù)豐富運(yùn)維案例庫(kù)供查詢,案例覆蓋已知事件的比率達(dá)標(biāo),不斷提高運(yùn)維工程師工作效率;
第二篇:it運(yùn)維人員工作總結(jié)
XXX崗位為技術(shù)運(yùn)維。近期主要工作為:
1、XXXX賽智能化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)勘察和技術(shù)支撐,期間擔(dān)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度推進(jìn)、系統(tǒng)調(diào)試等工作,圓滿完成XX賽智能化建設(shè)工作,初步完成XXXX內(nèi)部維護(hù)人員XXXX監(jiān)控及園區(qū)廣播設(shè)備使用培訓(xùn)工作;
3、分管XXXXXX板塊項(xiàng)目,對(duì)照標(biāo)書羅列功能,將現(xiàn)有板塊進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證、發(fā)現(xiàn)并上報(bào)系統(tǒng)BUG、進(jìn)度和功能性情況;
5、對(duì)XXXX公司采購(gòu)加裝在后期行業(yè)應(yīng)用中的加密機(jī)安裝、培訓(xùn)進(jìn)行對(duì)接,并形成臺(tái)賬,參加加密機(jī)使用培訓(xùn),了解加密機(jī)初步使用;
8、XXXX室內(nèi)LED大屏技術(shù)支持,形成技術(shù)建議文檔;
9、配合XXXX智能化停車場(chǎng)硬件設(shè)備確認(rèn),并形成臺(tái)賬;
10、配合XXXX對(duì)接X(jué)XXXX智能化改造提供技術(shù)支持;
11、XXXXX戶外大屏現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作;
第三篇:IT運(yùn)維個(gè)人工作總結(jié)
本人于20xx年4月23日入職,并于5月2日到達(dá)開(kāi)展車船稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)的運(yùn)維工作,其主要工作內(nèi)容是對(duì)西藏自治區(qū)稅務(wù)局車船稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)的硬件環(huán)境、應(yīng)用服務(wù)、數(shù)據(jù)庫(kù)的監(jiān)控和優(yōu)化,及時(shí)處理西藏自治區(qū)各保險(xiǎn)公司代收代繳過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題,做好數(shù)據(jù)采集和處理、系統(tǒng)升級(jí)等項(xiàng)工作,具體包括以下內(nèi)容:
1.軟硬件環(huán)境監(jiān)控
系統(tǒng)狀態(tài)檢查和監(jiān)控:操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、中間件、其它支撐系統(tǒng)應(yīng)用的軟件系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、平臺(tái)軟件系統(tǒng)的檢查;對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的日志文件進(jìn)行分析;對(duì)系統(tǒng)可能或已經(jīng)產(chǎn)生的問(wèn)題予以及時(shí)協(xié)調(diào)解決,對(duì)系統(tǒng)的配置參數(shù)進(jìn)行管理,以保證車船稅系統(tǒng)穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。按照要求,每天完成4次巡檢工作,并完成《巡檢記錄》;每周刪除數(shù)據(jù)庫(kù)歸檔日志文件,防止數(shù)據(jù)庫(kù)連接異常。
2.系統(tǒng)性能評(píng)估和優(yōu)化
按季度對(duì)服務(wù)器、應(yīng)用系統(tǒng)、中間件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和性能進(jìn)行評(píng)估,評(píng)估系統(tǒng)的功能缺陷、用戶滿意度及問(wèn)題反饋機(jī)制等,根據(jù)評(píng)估結(jié)果實(shí)施的優(yōu)化工作,及時(shí)消除系統(tǒng)可能存在的安全隱患和威脅,確保在性能上使平臺(tái)具備必要的安全性、可靠性、可用性。
3.業(yè)務(wù)運(yùn)維
1)技術(shù)咨詢服務(wù)
面向自治區(qū)內(nèi)各級(jí)稅務(wù)部門和各保險(xiǎn)公司,在運(yùn)維服務(wù)期內(nèi)提供7×24小時(shí)電話技術(shù)咨詢服務(wù)和5×8小時(shí)的駐場(chǎng)運(yùn)維服務(wù)。
2)問(wèn)題信息處理
接收各級(jí)稅務(wù)部門、中保信全國(guó)車險(xiǎn)信息平臺(tái)及西藏自治區(qū)內(nèi)各保險(xiǎn)公司發(fā)來(lái)的車輛問(wèn)題信息,并根據(jù)反饋的問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的處理,如修改核定庫(kù)車輛排量、車輛類型、號(hào)牌號(hào)碼等,使得車輛能正常完稅。
3)業(yè)務(wù)技術(shù)支持
根據(jù)財(cái)產(chǎn)和行為稅處提出的業(yè)務(wù)管理需求,提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、整理、分析、調(diào)整等技術(shù)支持工作。
4)業(yè)務(wù)功能調(diào)整優(yōu)化
協(xié)助財(cái)產(chǎn)和行為稅處及時(shí)收集、整理業(yè)務(wù)管理過(guò)程中提出的關(guān)于系統(tǒng)升級(jí)完善業(yè)務(wù)需求,并反映給國(guó)家稅務(wù)總局主管部門。
4.數(shù)據(jù)處理
數(shù)據(jù)處理包括日常數(shù)據(jù)管理工作、數(shù)據(jù)采集處理和異常數(shù)據(jù)處理,其中:
1)日常數(shù)據(jù)管理工作
按天完成數(shù)據(jù)備份、導(dǎo)庫(kù)等項(xiàng)工作;按月完成數(shù)據(jù)對(duì)賬工作;按月配合國(guó)家稅務(wù)總局系統(tǒng)平臺(tái)完成異地繳稅數(shù)據(jù)的上傳和下發(fā)工作;按年完成當(dāng)?shù)貑?wèn)題車輛名單數(shù)據(jù)的生成、上傳和下發(fā)工作。
2)數(shù)據(jù)采集處理
采集往年的歷史數(shù)據(jù)和第三方的數(shù)據(jù),并完成數(shù)據(jù)清洗、比對(duì)、核查、整合處理等項(xiàng)工作,通過(guò)建立西藏自治區(qū)車船稅稅源數(shù)據(jù)庫(kù),保證車船稅稅源數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和代收代繳數(shù)據(jù)的一致性。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析:根據(jù)財(cái)產(chǎn)和行為稅處的要求完成針對(duì)車船稅代收代繳工作的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析工作。
3)異常數(shù)據(jù)處理
采取各種技術(shù)手段,完成外部數(shù)據(jù)導(dǎo)入和更新中出現(xiàn)的異常診斷與排除的任務(wù)。對(duì)日常業(yè)務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的異常數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷與排除。定期或不定期地根據(jù)數(shù)據(jù)變化情況,調(diào)整數(shù)據(jù)清洗模型,確保車船稅數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)完整、可靠。
5.系統(tǒng)升級(jí)
配合國(guó)家稅務(wù)總局和中保信全國(guó)車險(xiǎn)信息平臺(tái)完成系統(tǒng)升級(jí)時(shí)的升級(jí)版本部署、聯(lián)調(diào)測(cè)試和數(shù)據(jù)驗(yàn)證工作。
6.應(yīng)急故障處理
系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急處理工作,包括故障的排查、恢復(fù)、數(shù)據(jù)補(bǔ)傳等。要求應(yīng)按照事先定義好的應(yīng)急預(yù)案,與中保信和自治區(qū)保協(xié)配合共同完成應(yīng)急故障的處理工作。
7.完稅庫(kù)上線
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,完成了西藏完稅庫(kù)的上線工作,使得保險(xiǎn)公司具備了完稅證的真?zhèn)尾樵?,進(jìn)一步杜絕了偷稅漏稅。
8. 車船稅后臺(tái)管理系統(tǒng)上線
配合彭建輝彭工完成了車船稅后臺(tái)管理系統(tǒng),使得財(cái)產(chǎn)和行為稅處更直觀的審閱查詢車船稅的相關(guān)數(shù)據(jù)。
9.簽訂合同
經(jīng)于稅務(wù)局的積極談判溝通,與西藏自治區(qū)稅務(wù)局簽訂了3年的車船稅運(yùn)維服務(wù)合同。
10.其他工作
除了完成本職工作外,還積極參與財(cái)產(chǎn)和行為稅處的日常工作,如資料報(bào)送、維穩(wěn)值班、外聯(lián)工作等,用以維護(hù)好稅務(wù)局與我公司的良好合作關(guān)系。