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第一篇：高速收費員個人工作總結(jié)

輝煌的20__年即將過去，將20__年取得的成果和成績將在20__年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻(xiàn)的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20__年，而奮斗吧!總結(jié)20__年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃20__年工作思想和動向。

作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。

今年剛加入收費系統(tǒng)，認(rèn)識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實習(xí)，對收費工作有很大的認(rèn)識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻(xiàn)，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。一.認(rèn)清當(dāng)前的形勢，思想上高度重視，積極進(jìn)行準(zhǔn)備，當(dāng)前的任務(wù)形勢，參加所站的收費能手和服務(wù)之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。二.思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比，人人都應(yīng)該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。積極進(jìn)行準(zhǔn)備，把自己的業(yè)務(wù)練得更精，更強，盡職盡責(zé)盡心，為實現(xiàn)目標(biāo)而奮斗。1.練就過硬的收費本領(lǐng)，爭當(dāng)優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。2.盡職盡責(zé)盡心扎實干好工作，克服嚴(yán)寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責(zé)任，盡到自己的心，扎實干好工作。3.立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設(shè)和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴(yán)要求，高標(biāo)準(zhǔn)，完成各項任務(wù)。 我個人認(rèn)為，在一個集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律，紀(jì)律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。一.防松防散，嚴(yán)養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正常化。1.松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。2.影響了團(tuán)隊和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。3.損壞了收費人員良好的形 象。4.危害個人的成長進(jìn)步。二.自覺做到思想不松，作風(fēng)不散，干自己職責(zé)以內(nèi)的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風(fēng)，為收費生活增光彩。1.重新認(rèn)識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認(rèn)識統(tǒng)一，行動聽指揮。2.正規(guī)紀(jì)律，嚴(yán)守紀(jì)律，做到上班期間作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍。3.安心本職工作，多做貢獻(xiàn)，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧 從上班到現(xiàn)在，我給自己總結(jié)了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：1.心放細(xì)，手放快，眼放亮，要.調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”。

3.不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。4.干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛護(hù)宿舍設(shè)施及收費亭的設(shè)備。5.記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。6.認(rèn)清自己的工作技能操作能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)嗎?只有更好，沒有最好。7.上班期間對自 己要求嚴(yán)一點，對自己負(fù)責(zé)，為單位負(fù)責(zé)。8.戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。9.服從命令，聽從指揮，堅決完成任務(wù)。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20__年我們共建和諧水溝，20__年我們共建文明水溝和三無水溝，為明天的夢想而努力。

20__年是考驗我們的一年，又是收獲的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。

1.關(guān)心站內(nèi)建設(shè)，愛護(hù)集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。2.犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認(rèn)并堅決改正錯誤。3.不當(dāng)面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。4.外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。外勤的職責(zé)：1.看管站里的設(shè)施。2.維護(hù)車道和收費亭的衛(wèi)生。3.登記外來員。4.精神飽滿，姿態(tài)端正。5.引導(dǎo)車輛，并及時制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。以上是我給20__年制定的，我會說到做到。

以上是我的年終總結(jié)，如有不對的地方，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓(xùn)，建設(shè)和諧，平安，文明的收費站做貢獻(xiàn)，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。

第二篇：路政個人工作總結(jié)

路政個人工作總結(jié)

物理化學(xué)通常生存和經(jīng)濟增長的社會模式有一個更大的養(yǎng)殖應(yīng)該說這一規(guī)定不僅要注意對這一基礎(chǔ)設(shè)施包括道路而且考慮到鐵路機場電廠等重大基礎(chǔ)設(shè)施和其他項目的家具和設(shè)備所需的設(shè)置項目使顯示器設(shè)置在前交通的痛苦系的占領(lǐng)下獲得批準(zhǔn)礦山道路或公路征費的條件重新裝備路由因此不能一旦建立公路不到的是不存在行可能會改變對新設(shè)施和現(xiàn)有道路使收支相抵為國民經(jīng)濟和人民一個更大的作用不同通過權(quán)衡以確定該行是不是讓道路更改三根據(jù)本款職業(yè)礦山道路的規(guī)定或改變路線設(shè)置顯示單位和裝備也應(yīng)修復(fù)或重建道路在后并修復(fù)后道路路段的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重建應(yīng)不小于現(xiàn)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)者是一個如果原來的道路高速公路道路維修或轉(zhuǎn)換成公路應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如果原來的路是高速公路道路維修或重建后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)與公路的顯示單元一致如果你設(shè)置設(shè)備的維修道路重建一個強大的苦而且還可以運輸?shù)碾A段主管部門應(yīng)該財政補償本節(jié)有關(guān)交通運輸部門指難以被占用挖掘道路或改的行使監(jiān)督職責(zé)及交通主管部門的職責(zé)例如如果占用挖掘道路為縣道有關(guān)運輸部門是指縣房地了國內(nèi)政府在交通行政主管部門的一部分如果被占用挖掘或省級公路是國家高速公路路那么交通部門是指省人民房地內(nèi)部管理政府成立了全國公路或熊這個過程中監(jiān)察職責(zé)和縣級以上人民的責(zé)任省道的'一個政府交通主管部門本為相應(yīng)的經(jīng)濟補償一節(jié)樓宇內(nèi)部管理事務(wù)是指設(shè)置設(shè)備顯示被一個單一的水龍頭或更改家具和設(shè)備的費用來設(shè)定路線必須給予經(jīng)濟補償一般該路段應(yīng)與原來的承諾將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需要維修或重建確定經(jīng)濟補償費用的錢第四十五數(shù)量什么話這是關(guān)于建筑越過道路的設(shè)施和豎立在公路用地規(guī)模地下管線及其他設(shè)施的殘暴規(guī)定處理對上述設(shè)施良好的施工和道路安全暢通的要求與上述方法高速公路天空或低于路面路基道路建設(shè)跨越穿越公路橋梁渡槽渠道問題的影響涵洞隧道或架設(shè)嵌入式電桿管道電纜等設(shè)施以及道路的網(wǎng)站內(nèi)設(shè)立了規(guī)模地下管線電纜等設(shè)施可能直接或間接影響的道路安全性和完整性順利做出來的線使法規(guī)定本節(jié)的含義如下

1上述道橫穿公路橋梁渡槽或者電線桿管道和其他設(shè)施的安裝建設(shè)的實踐天空公路或道路下馬路對面的通道隧道及其他設(shè)施或地下管線電纜等設(shè)施的建設(shè)以及道路的網(wǎng)站內(nèi)設(shè)立了規(guī)模地下管線電纜等設(shè)施的必須受到相關(guān)癥狀如前所述事先同意的交通運輸建筑安裝上述主管部門或者埋葬設(shè)施可能直接或間接影

響的道路安全順利因此將需要提前立法的完整性受到的交通標(biāo)志以當(dāng)局同意按照有關(guān)規(guī)定根據(jù)具體苛刻守衛(wèi)未經(jīng)交通主管部門同意檢查站的環(huán)境無論什么單位或個人不受到來自或通過道路建設(shè)或安裝上述設(shè)施嵌入式交通主管部門按照上述有關(guān)設(shè)施跨越穿越道路建設(shè)橋梁渡槽

2或設(shè)置地下管線及其他設(shè)施以及道路范圍內(nèi)設(shè)立的網(wǎng)站規(guī)模地下管線電纜等設(shè)施不僅可能會影響到公路本身的完整安全和平穩(wěn)繼續(xù)前進(jìn)有可能影響到車輛的行車安全因此這需要一個安全環(huán)境而且也從與公眾安全結(jié)構(gòu)癥狀所苦同意第三兩座橋梁渡槽及其他設(shè)施設(shè)置的施工安裝設(shè)備顯示單元或深埋設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合公路工程交通部頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的橋梁和涵洞大跨度的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)設(shè)橋梁涵洞橋梁下的橋梁和道路鐵路道口公路和鐵路立交橋公路管道穿越涵洞和其他默認(rèn)洪水頻率橋面凈寬清除有更詳細(xì)和具體的規(guī)定橋梁渡槽及其他設(shè)施設(shè)備家具設(shè)置單位應(yīng)當(dāng)采取認(rèn)真的的實施第四或通過道路建設(shè)橋梁渡槽等設(shè)施或嵌入成立了道路損壞的管道并設(shè)置顯示單位應(yīng)當(dāng)配備的損害賠償?shù)牡缆吩谶@篇文章中提到的兩個鐵路橋橋的程度但對公路和橋梁立交橋路口時情況可能會采取例如一條繁忙的公路和其他道路交通也不同程度交集或互換可采取相互溝通公路和其他各級公路交叉口然后在此環(huán)境中必須使用的交匯處道路和船只后下橋的石橋清除公路應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求項目以避免失敗有路用性能的發(fā)揮術(shù)語管道包括電源線和通訊線路石油管道和其它管道和線路的線路輸出值時強調(diào)架設(shè)嵌入各種管道管道線路不應(yīng)該在公路入侵三維邊界不遭受挫折道路交通安全.

第三篇：高速個人年終工作總結(jié)

多年來，無論在哪個崗位，我都嚴(yán)格要求自己認(rèn)真學(xué)習(xí)、勤懇工作、踏實做人，努力做到政治堅定、作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟悉、力求上進(jìn)，不斷加強政治修養(yǎng)，不斷強化道德素質(zhì)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，不斷增強履職能力，各項工作順利完成，努力為自己的人生旅程鋪就了堅實的基石?，F(xiàn)將近年來的工作小結(jié)如下：

一、勤于學(xué)習(xí)，善于思考，不斷提高自身思想理論水平。

我始終把學(xué)習(xí)作為一項重要的工作來對待，始終堅持不懈地刻苦學(xué)習(xí)，學(xué)以立德、學(xué)以益智、學(xué)以致用的指導(dǎo)思想，

充分利用組織安排的統(tǒng)一培訓(xùn)、單位的集中學(xué)習(xí)、個人自學(xué)等機會，向書本學(xué)、向老師學(xué)、向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同事學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)，在業(yè)務(wù)辦理、文秘知識等下功夫，對癥下藥，以提高崗位適應(yīng)能力，不斷提高工作水平。在支隊機關(guān)工作期間，充分認(rèn)識到自身不足，虛心請教，多向領(lǐng)導(dǎo)與同事匯報交流，在自我加壓的基礎(chǔ)上，提高了政治素質(zhì)與業(yè)務(wù)理論水平，為各項工作在思路、解決辦法、方式方法上提供了知識來源，不斷增強責(zé)任意識、憂患意識和全局觀念。

二、立足實際，在實踐中成長，做好本職工作。

自09年擔(dān)任大隊內(nèi)勤中隊長，熟悉了高速路政日常工作，參與了"8。22"特大事故的處理、全國公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查、年終目標(biāo)考核等重要活動。特別是在一大隊迎國檢與黨建規(guī)范化現(xiàn)場會工作中，組織了職工收集整理各項工作資料，獨自完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理規(guī)范化，擔(dān)綱了大隊匯報材料起草工作，協(xié)助完成了后勤保障工作，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。期間，有幸在高速集團(tuán)黨辦工作，事務(wù)把握能力更強了，眼界更加開闊了。自去年開始在支隊負(fù)責(zé)黨務(wù)干事兼紀(jì)檢工作，組織綜合協(xié)調(diào)能力得到進(jìn)一步增強，處事能力更加果敢，綜合素質(zhì)顯著提升。在高速路政改革與發(fā)展中快速成長，發(fā)揮了獨當(dāng)一面的能力，當(dāng)好了領(lǐng)導(dǎo)的參謀、助手，積累了豐富的理論知識和路政實踐經(jīng)驗。

1、做好內(nèi)勤事務(wù)。全力承擔(dān)內(nèi)勤中隊負(fù)責(zé)人的職責(zé)，做好日常文件會簽、會議組織記錄、值班安排、各項計劃與文字工作，完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理歸檔與規(guī)范化工作，協(xié)助做好大隊財務(wù)、食堂管理等工作，保證大隊日常有序運轉(zhuǎn)。

2、全力協(xié)助大隊領(lǐng)導(dǎo)完成"迎國檢、規(guī)范化、黨建示范點"等重點工作，負(fù)責(zé)好內(nèi)勤歷年資料整理歸檔，按照上級要求，對照標(biāo)準(zhǔn)逐份檢查整理，建立健全資料管理制度，為大隊全新的檔案資料室的建設(shè)做了大量重要工作；做好迎國檢、規(guī)范化建設(shè)的資料匯編、檔案建立，以及各項工作匯報工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)建立完善黨建資料與現(xiàn)場會接待工作，為大隊的重點工作順利完成提供了有力保障。

自2011年9月到支隊機關(guān)工作后，我迅速的適應(yīng)新角色，積極投入到新的工作環(huán)境中，全力完成黨委、紀(jì)委各項資料的起草、會務(wù)資料的準(zhǔn)備、年度目標(biāo)考核、日常督查等工作。并認(rèn)真協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好大隊目標(biāo)考核、基層黨組織分類定級、大練兵大比武宣傳材料工作，完成了支隊第一黨代表會資料的起草整理等會議準(zhǔn)備工作。同時努力做好支隊黨務(wù)、紀(jì)委日常工作，協(xié)助同事做好綜合科其他任務(wù)，全力做好本職工作。

三、嚴(yán)格自律，正視差距，維護(hù)執(zhí)法人員形象。

在大隊與機關(guān)工作中，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、利益觀，嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律，思想和行動上同上級黨組織保持高度一致，平時生活中團(tuán)結(jié)同志、作風(fēng)正派、不謀私利，自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕。同時努力找出自身差距，堅持學(xué)習(xí)，永不懈怠，立足崗位，不斷充電，盡力克服不足，履行好自身職責(zé)。堅持"公開、公平、公正"的辦事原則，對待工作不敷衍了事，努力保持一名共產(chǎn)黨員的形象。

通過總隊、支隊基層大隊領(lǐng)導(dǎo)崗位競聘，我認(rèn)真對待，精心準(zhǔn)備，找出了自身的不足與差距，對自己各方面進(jìn)行了一次深刻地總結(jié)，對高速路政工作又有更加清晰認(rèn)識，使我堅定工作信心，擁有了更有明確的奮斗目標(biāo)。不管競聘成功與否，我仍將一如既往，努力工作，謙虛做人，為高速路政事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)青春與熱血。

第四篇：交通運輸年終個人工作總結(jié)

20xx年以來，公司在交通局的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在運管局的悉心指導(dǎo)下，以踐行“三嚴(yán)三實”為總抓手，立足“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，服務(wù)至上的理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。

一、主要工作回顧

回顧20xx年工作，主要有以下幾項重點：

(一)抓安全，保穩(wěn)定

為確保我公司安全生產(chǎn)和穩(wěn)定發(fā)展，公司認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。

一是扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。

二是建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，落實責(zé)任追究制度。通過與各部門、下屬經(jīng)營車輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標(biāo)責(zé)任書，分解細(xì)化安全責(zé)任，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”和“五不兩確?！?。

三是通過GPS定位系統(tǒng)對司屬車輛動態(tài)營運情況及時掌握，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，落實安全生產(chǎn)值班制度。

四是加強公司從業(yè)人員的.培訓(xùn)工作，每月定期召開駕駛員安全生產(chǎn)例會，每年組織從業(yè)人員培訓(xùn)一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。

五是通過車輛報班記錄和調(diào)查統(tǒng)計，做好運輸量調(diào)查，為油料補貼申報工作打下基礎(chǔ)。

六是嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責(zé)任、定整改方案)的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn);使從業(yè)人員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。

(二)擴宣傳，提素質(zhì)

作為道路旅客運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。

一是公司利用每月安全例會對從業(yè)人員進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，利用板報、橫幅、微信平臺、短信平臺等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出板報12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信2000余條。

二是今年6月至9月利用每周五下午時間組織開展黨的群眾路線實踐活動，并要求職工寫筆記與心得體會，使思想作風(fēng)上達(dá)到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。

三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓(xùn)和法律法規(guī)培訓(xùn)的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓(xùn)，通過培訓(xùn)提升職工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，樹立心為民所系的理念，真正服務(wù)于人民。

(三)拓業(yè)務(wù)，增效益

一是成立便民出租公司。抓住三輪車取締這個機遇，積極調(diào)查城市運力、市民意向，報運管局領(lǐng)導(dǎo)審批，成立便民出租車公司，先后分五批上了150輛出租汽車，公司推行公車公營、油汽雙燃、低碳出行，對出租車駕駛員實行擇優(yōu)招聘、強化培訓(xùn)、規(guī)范服務(wù)、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個體出租車形象的公營出租車品牌。

二是成立華安保險永城分公司。通過積極與河南華安保險公司溝通協(xié)調(diào)，在永城市設(shè)立分支機構(gòu)，利用公司現(xiàn)有營運班線客車366輛，出租汽車150輛，然后吸納社會車輛投保，打造服務(wù)品牌、拓展保險業(yè)務(wù)、分流公司人員、增加公司收入。

二、發(fā)展中存在問題

在發(fā)展的過程中同樣也存在制約著公司前進(jìn)步伐的因素。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一是公司在管理上、服務(wù)上缺少新思路、新舉措，部分領(lǐng)導(dǎo)大局意識不強、作風(fēng)不正、思想不實，造成管理上的缺陷和不足。

二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質(zhì)量低。

三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢不容樂觀。

四是順暢公司車輛油補問題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。

五是高鐵的發(fā)展和私家車的增加導(dǎo)致部分線路車輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運。

三、20xx年工作思路

20xx年是“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)實施的第二之年，也是進(jìn)一步推進(jìn)公司管理工作快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。作為公司我們將認(rèn)真研究道路旅客運輸行業(yè)存在的新問題，不斷建立健全長效管理機制，主動化解矛盾，促進(jìn)行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構(gòu)建我市“和諧”交通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一是繼續(xù)加強安全生產(chǎn)管理工作，扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，加強GPS管理，推進(jìn)信息化建設(shè)進(jìn)程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設(shè)，及時開展系統(tǒng)更新、設(shè)備維護(hù)和數(shù)據(jù)報送等日常性工作。同時，加強平臺值班管理，積極探討與公安部門建立報警聯(lián)動機制的可行性研究，切實保障經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。

二是扎實推進(jìn)春運工作，做好公司經(jīng)營資格審驗工作，公司的《道路運輸經(jīng)營許可證》、車輛《道路運輸證》和《行駛證》審驗率達(dá)100%。

三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調(diào)各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。

四是積極探索與推進(jìn)縣鄉(xiāng)班車、出租汽車、保險公司的營運工作，力爭更好更快地提升客運的服務(wù)功能，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

五是成立汽車銷售公司，積極與有關(guān)廠家洽談，爭取明年投入運營。

六是計劃申報兩條省際客運班線。

七是做好司屬車輛的油料補貼申報、發(fā)放工作。

八是繼續(xù)加強從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化。

在20xx年里，我公司將按照交通局黨委和運管局班子的要求，大力推進(jìn)管理規(guī)范化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運營程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進(jìn)，進(jìn)一步夯實管理措施，加大工作力度，努力推動公司管理上臺階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動客運市場平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運環(huán)境。

第五篇：路政員年終工作總結(jié)

一年來，我所在省路政執(zhí)法管理局和xx政執(zhí)法管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規(guī)，規(guī)范路政執(zhí)法行為，努力提高管理水平和執(zhí)法水平，以保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)為第一要務(wù)，以保障公路安全暢通為中心、提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護(hù)了公路路產(chǎn)完好，確保了轄區(qū)內(nèi)公路的安全暢通。現(xiàn)將一年來的主要工作狀況總結(jié)如下：

一、工作完成狀況

經(jīng)全所路政執(zhí)法人員的共同努力，路政工作業(yè)績有了很大提升。截止x月底：開展路政宣傳x次，散發(fā)、噴寫懸掛宣傳材料xxx份，組織重大活動或執(zhí)行重要任務(wù)x次x人，清除違章廣告雜牌x塊，清理公路三堆及垃圾x立方米，擅自增設(shè)平交道口x處，查處（埋）架設(shè)管線、桿線x米，維護(hù)養(yǎng)護(hù)收費施工秩序x人次、查處超限車輛x輛，收取公路（賠）補償費x元。查處路政賠補償案件x起，受理路政許可案件x起，路政人員上路率達(dá)x%，路政案件查處率到達(dá)x%、結(jié)案率到達(dá)了x%。

二、主要做法及措施

1、依法治路，及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度，確保每一天巡查不少于x次。巡查過程中除路面執(zhí)法外，著重加強了建筑控制區(qū)的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產(chǎn)完好、公路暢通；在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法，禮貌執(zhí)法，堅持路政人員跟蹤服務(wù)，確保了路產(chǎn)賠償費的及時收繳。

2、嚴(yán)格公路建筑控制區(qū)管理，加強路政許可事后監(jiān)管。一是加大了對xx公路兩側(cè)建筑控制區(qū)、xx路段監(jiān)管力度，沒有新增違章建筑和違章穿（跨）越公路、埋設(shè)管線、亂設(shè)非公路標(biāo)志牌等現(xiàn)象。二是重點加強涉及鐵路建設(shè)許可案件事后監(jiān)管，在有效保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的同時，確保了國家基本建設(shè)項目的順利進(jìn)展。

3、加強超限運輸車輛的監(jiān)管力度。一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯(lián)系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監(jiān)管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治，x噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養(yǎng)護(hù)維修成果。

4、認(rèn)真開展了“路政執(zhí)法百日專項整治活動”。針對xx路段，當(dāng)?shù)卮迕裨诠酚玫丶肮飞霞铀膰?yán)重違法行為和轄區(qū)路段內(nèi)違法設(shè)置的非公路標(biāo)志牌、平交道口，用心向政府及相關(guān)部門、單位匯報狀況，尋求解決該違法行為的有效途徑；其次通過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關(guān)的法律知識；依照法定程序?qū)ε挪槌龅膞處加水點和部分非公路標(biāo)志牌、平交道口設(shè)置單位下發(fā)了整改通知書，告知當(dāng)事人在規(guī)定的限期內(nèi)自行拆除，恢復(fù)原狀；在不自行拆除的狀況下，xx等單位的配合下，共投入政府工作人員x名、路政執(zhí)法人員x人、警力x人、養(yǎng)護(hù)人員x人次、裝載機x臺、養(yǎng)護(hù)車輛x輛，執(zhí)法車輛x輛進(jìn)行了部門聯(lián)動綜合治理，將x處違法加水點全部依法取締，借助xx賽事，重點治理了xx過境路段的木材市場、邊溝內(nèi)傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中，及時向xx政府進(jìn)行匯報，由政府協(xié)調(diào)，配合公安、城管、工商、交警部門集中聯(lián)合整治。

5、加強隊伍建設(shè)，鍛造過硬的執(zhí)法隊伍。為加強執(zhí)法人員教育，提高路政隊伍執(zhí)法水平，根據(jù)路政執(zhí)法處的安排，充分利用每周的政治業(yè)務(wù)集中學(xué)習(xí)時間，組織職工學(xué)習(xí)路政管理業(yè)務(wù)知識以及實際操作技能，，相繼組織路政人員學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》、《xx省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，以及《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等5個規(guī)范。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高。

6、推進(jìn)路政管理內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理。及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準(zhǔn)確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生；賠（補）償票據(jù)有專人負(fù)責(zé)申領(lǐng)和保管，及時上繳、上解賠（補）償費，按時上交、核銷票據(jù)，每月底和財務(wù)進(jìn)行核對，確保票、款相符無差錯；根據(jù)《xx省公路路政內(nèi)務(wù)管理規(guī)定》，進(jìn)一步加強了內(nèi)業(yè)管理。

7、做好養(yǎng)護(hù)收費施工現(xiàn)場安全管理工作。在我所路政人員少，工作任務(wù)重的狀況下，安排xx次人配合養(yǎng)護(hù)收費施工現(xiàn)場進(jìn)行車輛疏導(dǎo)和安全監(jiān)管，確保了養(yǎng)護(hù)收費維修工程施工現(xiàn)場的安全暢通；嚴(yán)格要求執(zhí)法人員上路巡查和處理路政案件時，按規(guī)定穿著警示標(biāo)志服，設(shè)置規(guī)范的警示作業(yè)區(qū)，指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，確保自身與案件當(dāng)事人的安全；堅持每月對全所安全工作進(jìn)行全面細(xì)致的自查。確保全年無發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

三、存在的問題和不足

1、城區(qū)過境路段臟亂差想象嚴(yán)重，管理難度大。由于受地方保護(hù)主義和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的`法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設(shè)置臨時標(biāo)牌等違法行為時常發(fā)生，增加了我們的管理難度。

2、個別路政人員對當(dāng)前形式認(rèn)識不清，自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的不緊，在執(zhí)法過程中存在儀容儀貌不整，服務(wù)意識不強，工作潛力和個人素質(zhì)需進(jìn)一步提高。

四、明年工作打算

1、把xx作為當(dāng)前和今后一段時期學(xué)習(xí)的重要任務(wù)來抓，用心組織開展多種形式的學(xué)習(xí)宣傳活動，確保將xx的各項戰(zhàn)略部署和任務(wù)落到實處。

2、加強涉及鐵路建設(shè)路政許可案件的后續(xù)監(jiān)管，確保許可事項嚴(yán)格按批復(fù)要求落實。

3、加大對超限車輛的監(jiān)管，鞏固養(yǎng)護(hù)維修工程取得的成果，確保道路橋梁通行安全。

4、堅持“五四”巡路制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，維護(hù)路權(quán)，保護(hù)路產(chǎn)。

5、認(rèn)真做好公路保通保暢保安全工作，為社會帶給暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境。

冬季的降雪、強降溫等災(zāi)害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導(dǎo)交通，在養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進(jìn)一步加強對事故多發(fā)路段、可能發(fā)生水毀、山體滑坡等災(zāi)害路段的巡查，對轄區(qū)重點路段進(jìn)行了安全隱患的排查，用心配合收費等相關(guān)部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節(jié)日期間公路保暢保通工作，為社會帶給了安全、暢通、舒適的公路通行環(huán)境。

第六篇：公路個人工作總結(jié)

20xx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗檢測工程師，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：

1、駐地辦進(jìn)場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設(shè)備及儀器，進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗實施細(xì)則、監(jiān)理各項規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過，具備施工準(zhǔn)備階段試驗條件。在建設(shè)駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進(jìn)場試驗人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。

2、開工前，首先按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗證試驗，使各項指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗依據(jù)。

3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。

4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進(jìn)行檢驗確認(rèn)后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。

20xx年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，有較強的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的`監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設(shè)計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。

在西過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗工作，20xx年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴(yán)格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，具有較強的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補過去的不足，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神，為xx公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。