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第一篇：公路個(gè)人工作總結(jié)

在辭舊迎新之即首先請(qǐng)應(yīng)允我由衷感謝給位公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁對(duì)我的信任和關(guān)懷、并真誠(chéng)祝愿公司明年取得更輝煌的業(yè)績(jī)！

我于20xx年7月12日到公司入職，20xx年7月17日懷著對(duì)公司的美好憧憬，我來(lái)到會(huì)澤卷煙廠(chǎng)聯(lián)合工房項(xiàng)目部，擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人一職。在項(xiàng)目沈經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下、以及項(xiàng)目部相關(guān)管理人員的大力支持和友好配合下，從圖紙會(huì)審、方格網(wǎng)測(cè)量、土方開(kāi)挖至B1區(qū)主體斷水、其它區(qū)域順利結(jié)構(gòu)施工至16.4米層、這讓我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的精髓所在。

在此期間我的主要工作是主要分三個(gè)階段：開(kāi)工前期我主要參加施工組織設(shè)計(jì)、及各種施工方案編制、并參與臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃布置、和施工總進(jìn)度計(jì)劃的編制。開(kāi)工典禮后參與方格網(wǎng)測(cè)量、放線(xiàn)。

施工班組進(jìn)場(chǎng)后開(kāi)始組織施工、對(duì)班組現(xiàn)場(chǎng)安全施工技術(shù)交底、組織檢查驗(yàn)收、和辦理現(xiàn)場(chǎng)臨工程簽證等時(shí)同時(shí)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及施工總進(jìn)度計(jì)劃編排周、月進(jìn)度計(jì)劃、材料采購(gòu)計(jì)劃。

在日常的工作中、主要落實(shí)四個(gè)環(huán)節(jié)：

一、計(jì)劃：首先對(duì)周進(jìn)度計(jì)劃中所涉及到的'工程量細(xì)化實(shí)施，將每個(gè)片區(qū)、每個(gè)工種、每個(gè)工人的每天實(shí)際完成量結(jié)合起來(lái)、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做調(diào)整，確保每項(xiàng)工作有效的完成。

二、實(shí)施：在具體的工作中，我借鑒了沈經(jīng)理的管理方法，首先算好工程量然后再給勞務(wù)單位下發(fā)工程任務(wù)單，并要求在工程部自制的收發(fā)文上簽字確認(rèn)，并力爭(zhēng)做到工程任務(wù)實(shí)施中的有效性和工程重點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)工期的明顯性、在此同時(shí)從另外一方面又反應(yīng)出工程簽證等需要的原始依據(jù)和痕跡管理要求。

三、檢查：針對(duì)下發(fā)給勞務(wù)的工程任務(wù)單所設(shè)計(jì)到的工作、結(jié)合圖紙及相關(guān)建筑規(guī)范要求，逐一檢查、在施工的過(guò)程中做到過(guò)程控制。并將每天的工作、人力組織、機(jī)器設(shè)備、施工進(jìn)度情況如實(shí)記錄在工作日記和施工日志中。

四、落實(shí)：對(duì)在過(guò)程控制中檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題如實(shí)記錄后、口頭、或書(shū)面形式下發(fā)

整改通知單給勞務(wù)簽收，并督促整改、落實(shí)整改情況。

第二篇：路政員個(gè)人工作總結(jié)模板

20xx年以來(lái)，我隊(duì)在支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，樂(lè)觀(guān)開(kāi)展各項(xiàng)交通安全宣傳工作，現(xiàn)就半年來(lái)的工作狀況總結(jié)如下：一、宣傳工作概況1-6月份，大隊(duì)宣傳工作根據(jù)支隊(duì)部署，制定《20xx年交通安全宣傳工作方案》，扎實(shí)開(kāi)展五進(jìn)、專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、主題日宣傳，樂(lè)觀(guān)推動(dòng)實(shí)施文明交通行動(dòng)打算，創(chuàng)新宣傳模式，宣傳交通安全法律法規(guī)，著力提高全民交通安全意識(shí)。半年來(lái)，大隊(duì)在中心級(jí)媒體上稿23篇，其中人民網(wǎng)13篇，法制網(wǎng)4篇、中國(guó)交通安全信息網(wǎng)5篇，省級(jí)9篇、其中甘肅法制報(bào)安全暢通周刊2篇、蘭州晨報(bào)1篇、中國(guó)甘肅網(wǎng)2篇、中國(guó)法制新聞網(wǎng)4篇，市級(jí)9篇、其中隴南日?qǐng)?bào)6篇、中國(guó)隴南網(wǎng)2篇、隴南都市網(wǎng)1篇，縣級(jí)4篇，撰寫(xiě)調(diào)研文章2篇。進(jìn)企業(yè)15次、進(jìn)農(nóng)村32次、進(jìn)學(xué)校13次、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)宣傳16場(chǎng)次、主題宣傳日活動(dòng)24次、制作橫幅30條、印制宣傳材料19100份，上交通安全課6節(jié)，開(kāi)放警營(yíng)5場(chǎng)次，張貼宣傳畫(huà)20張，發(fā)放宣傳畫(huà)冊(cè)600本，西和電臺(tái)隨警報(bào)道9次、播放公益廣告和交通安全提示31條，通過(guò)中國(guó)移動(dòng)通訊向廣闊交通參加者群發(fā)信息6000條。二、詳細(xì)工作措施（一）寓教于執(zhí)法之中，榜樣遵守安全法在全面加強(qiáng)宣傳訓(xùn)練工作的同時(shí)，寓道路交通安全宣傳訓(xùn)練于執(zhí)法活動(dòng)之

中，強(qiáng)化駕駛員的治理和訓(xùn)練。如組織交通違法的駕駛員觀(guān)看《道路交通安全法》宣傳訓(xùn)練和典型交通事故案例光盤(pán)；路面中隊(duì)民警深入客運(yùn)站場(chǎng)或在執(zhí)勤執(zhí)法糾違時(shí)對(duì)駕駛員宣傳《道路交通安全法》學(xué)問(wèn)，并隨時(shí)解答群眾提出的問(wèn)題。（二）抓好載體建立，豐富宣教形式。一是在大隊(duì)違法處理、事故處理窗口設(shè)立宣傳板塊、在車(chē)管大廳設(shè)置電子顯示屏，宣傳板塊，配備VCD等電教設(shè)備，在大隊(duì)院內(nèi)設(shè)立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內(nèi)容，不失時(shí)機(jī)地對(duì)群眾進(jìn)展交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強(qiáng)與新聞媒體的聯(lián)動(dòng)宣傳。（三）大力開(kāi)展主題宣傳活動(dòng)。在五進(jìn)宣傳、酒駕專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)、遮擋、污損號(hào)牌專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、文明交通主題宣傳日、中小學(xué)生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動(dòng)中，大隊(duì)依據(jù)上級(jí)統(tǒng)一部署，通過(guò)在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)，懸掛宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開(kāi)展了一系列主題宣傳活動(dòng)，取得了集中宣傳活動(dòng)的良好效果。（四）以農(nóng)村居民和“重點(diǎn)人群”為重點(diǎn)，大力開(kāi)展送法下鄉(xiāng)活動(dòng)。針對(duì)農(nóng)村居民和“重點(diǎn)人群”交通安全意識(shí)較低的特點(diǎn)，大隊(duì)嚴(yán)密?chē)@交通安全“五進(jìn)”宣傳，通過(guò)形式多樣的宣傳活動(dòng)，廣泛深入地開(kāi)展了一系列下鄉(xiāng)宣傳活動(dòng)。定期加強(qiáng)對(duì)外來(lái)人員等重點(diǎn)人群的交通安全根本常識(shí)宣傳訓(xùn)練，提示重點(diǎn)人群不要乘坐違法車(chē)輛，文明出行。三、存在的問(wèn)題和缺乏

一是宣傳警力少。目前，大隊(duì)無(wú)專(zhuān)職宣傳民警，現(xiàn)有警力及參加道路交管治理，進(jìn)展交通專(zhuān)項(xiàng)整治，嚴(yán)查交通違法行為，疲于應(yīng)付日常交通治理工作，宣傳掩蓋面難以向廣闊農(nóng)村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小學(xué)校、企事業(yè)單位延長(zhǎng)。二是民警的宣傳專(zhuān)業(yè)技能不高。大隊(duì)個(gè)別宣傳民警盡管具有較強(qiáng)的交通治理方面的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，但由于未經(jīng)過(guò)宣傳工作專(zhuān)業(yè)技能的培訓(xùn)，缺乏必要的宣傳訓(xùn)練工作原理、技能和方法，特殊是對(duì)未成年人的行為和心理特點(diǎn)不了解，在實(shí)際交通安全宣傳訓(xùn)練工作中針對(duì)性較差，難以引起中小學(xué)生的共鳴。三是宣傳工作做得不夠?qū)?，存在作秀現(xiàn)象。局部民警對(duì)宣傳工作的熟悉存在誤區(qū)，熱衷于追求進(jìn)多少學(xué)校、發(fā)多少材料、受訓(xùn)練人數(shù)多少，照幾張照片就撤人了，橫幅掛上去照完照片就取了下來(lái)，宣傳工作著力于外表現(xiàn)象，使宣傳工作難以保持連貫性。四、下半年工作準(zhǔn)備（一）根據(jù)支隊(duì)部署成立西和縣文明交通行動(dòng)打算領(lǐng)導(dǎo)小組，召開(kāi)交通行動(dòng)打算聯(lián)席會(huì)議，制定聯(lián)系制度，加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，把交通行動(dòng)打算推動(dòng)工作做實(shí)做強(qiáng)，推動(dòng)交通行動(dòng)打算向縱深進(jìn)展。（二）協(xié)作全縣加強(qiáng)三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、摩托車(chē)治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，做好農(nóng)村道路駕駛?cè)思叭罕姷慕煌ò踩麄鞴ぷ鳎袑?shí)增加群眾文明交通意識(shí)，全力打造安全、和諧的出行環(huán)境，進(jìn)一步提升農(nóng)村群眾的文明素養(yǎng)和社會(huì)文明程度。

第三篇：路政員個(gè)人工作總結(jié)模板

一、20XX年工作回顧

㈠狠抓隊(duì)伍建設(shè)，搞好新進(jìn)隊(duì)員的培訓(xùn)

加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我路政執(zhí)法大隊(duì)便始終把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和內(nèi)部管理作為基礎(chǔ)性工作來(lái)抓。⑴始終堅(jiān)持半軍事化管理，日常工作軍事化；⑵每月進(jìn)行一次月度考核，為使考核有據(jù)可依，我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車(chē)輛使用管理規(guī)定》等各項(xiàng)內(nèi)部規(guī)章管理制度，做到以制度管理人，以制度激勵(lì)人，充分調(diào)動(dòng)全體路政人員的用心性，從而規(guī)范了執(zhí)法行為，為實(shí)行半軍事化管理帶給了制度保證；⑶始終堅(jiān)持抓思想政治教育不放松，抓業(yè)務(wù)素質(zhì)教育不放松，抓精神禮貌建設(shè)不放松，大力開(kāi)展建立學(xué)習(xí)型路政執(zhí)法隊(duì)伍活動(dòng)。大隊(duì)制定了學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計(jì)劃，經(jīng)常組織路政人員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“十七大”三中、四中會(huì)議精神和黨的思想理論文章、法律法規(guī)知識(shí)以及業(yè)務(wù)交流等學(xué)習(xí)活動(dòng)；⑷新隊(duì)員進(jìn)大隊(duì)后，我們對(duì)新進(jìn)隊(duì)員進(jìn)行了為期7天的公路路政執(zhí)法人員培訓(xùn)，使隊(duì)員的政治思想、文化素質(zhì)和執(zhí)法潛力有了明顯的進(jìn)步和提高。

㈡認(rèn)真做好“迎國(guó)檢”的工作，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路暢通

⒈“迎國(guó)檢”號(hào)角吹響后，我沅江路政執(zhí)法大隊(duì)嚴(yán)格按照市局支隊(duì)迎檢實(shí)施方案和整體部署，以落實(shí)“迎國(guó)檢”各項(xiàng)工作為總抓手，今年以來(lái)，我們?cè)鷮?shí)實(shí)做了如下工作：

⑴結(jié)合實(shí)際，制定了具體的迎檢工作方案；

⑵有的放矢，日夜苦干，對(duì)非公路性標(biāo)牌進(jìn)行了摸底排查，逐一下發(fā)了限期整改拆除通知書(shū)；

⑶重新清查、整理了20XX年以來(lái)的路政文書(shū)歸檔及前段10余件路政許可、路政處罰案件；

⑷重新制作了各項(xiàng)崗位職責(zé)和執(zhí)法公示，進(jìn)一步建立健全了內(nèi)部各項(xiàng)管理制度，使之更加規(guī)范、準(zhǔn)確，具有實(shí)用性和可操作性；

⑸用心向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)，以爭(zhēng)取當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府的重視、支持和聯(lián)合執(zhí)法，清理沿線(xiàn)各種路障、非公路性標(biāo)牌、馬路市場(chǎng)等。同時(shí)，為了清除“迎國(guó)檢”路段的路障，我路政大隊(duì)隊(duì)員不顧高溫酷暑，用雙手去搬公路旁的磚塊石頭，或步行幾華里，一邊宣傳路政法規(guī)，一邊不停地協(xié)助沿線(xiàn)村民運(yùn)走曬在公路上的枳殼、稻谷。他們干得滿(mǎn)面是汗，身上的制服濕了又干，干了又濕。有人問(wèn)他們?yōu)樯哆@么買(mǎi)力地做，他們回答：為了沅江公路的安全暢通。

就這樣，截10月底止，共拆除違章建筑4處，制止在公路上曬枳殼曬糧230余處，清理堆積物50余處，清除非公路標(biāo)牌110多塊，查處路損案件2起，依法索賠2940元，路政案件查處率到達(dá)100%。

⒉我治超點(diǎn)工作借“迎國(guó)檢”之東風(fēng)，乘勢(shì)而上，竭力夯實(shí)執(zhí)法工作基礎(chǔ)。今年來(lái)，我們以整治過(guò)往運(yùn)輸超限車(chē)輛為重點(diǎn)，從超限車(chē)輛查處入手，不斷強(qiáng)化路面治超，遏制超限運(yùn)輸勢(shì)頭。按照“科學(xué)檢測(cè)、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車(chē)輛處理流程》，對(duì)檢測(cè)后認(rèn)定為超限超載的車(chē)輛，一律依照程序處理，對(duì)惡意超限的車(chē)輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補(bǔ)償費(fèi)并予以罰款。迄今為止，我們先后查處超限超載車(chē)輛臺(tái)次，卸載貨物噸，收取公路補(bǔ)償費(fèi)共計(jì)元，嚴(yán)厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車(chē)輛。其次，我們堅(jiān)持源頭治理，把好超限超載車(chē)輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實(shí)處，我治超點(diǎn)人員經(jīng)常整體出動(dòng)：

⑴在沅益一級(jí)公路、S204線(xiàn)公路上進(jìn)行巡邏，切斷運(yùn)輸業(yè)戶(hù)超限超載運(yùn)輸?shù)耐堤樱?/p>

⑵與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)單位的車(chē)輛簽訂協(xié)議，對(duì)超限車(chē)輛進(jìn)出的狀況全程監(jiān)控，對(duì)違反合同約定的車(chē)輛，責(zé)令改正，并嚴(yán)格按合同約定處理。透過(guò)以上的有效措施，把好了超限運(yùn)輸車(chē)輛的出口關(guān)。

㈢管理規(guī)范，依法行政

管理規(guī)范，依法行政，是行政管理工作中的一項(xiàng)重要資料。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，我們把管理目標(biāo)職責(zé)到人：

⑴路政中隊(duì)外勤人員，每月上路巡查不得少于22個(gè)工作日，工作日內(nèi)務(wù)必堅(jiān)持禮貌執(zhí)法，依法治路，每一天做好《巡查登記》，誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。

⑵內(nèi)業(yè)人員，各種記錄規(guī)范及時(shí)，做到資料齊全，路政案件到達(dá)一案一檔，制度上墻，報(bào)表及時(shí)、準(zhǔn)確，同時(shí)，公路賠補(bǔ)償款項(xiàng)及時(shí)上解，賬、票、款三項(xiàng)相符，無(wú)坐收坐支現(xiàn)象；尤其是“迎國(guó)檢”期間，我們出動(dòng)路政巡查車(chē)24臺(tái)次，多次到巡檢路段進(jìn)行廣播宣傳路政法規(guī)，深入人員密集沿線(xiàn)村鎮(zhèn)路段散發(fā)、張貼公路法規(guī)宣傳書(shū)及市政府條文200余份，大力宣傳公路法規(guī)，使沿線(xiàn)群眾愛(ài)路、守路、護(hù)路的意識(shí)明顯得到了加強(qiáng)。

⑶我們始終把依法治超與宣傳教育貫穿入治超工作的全過(guò)程，始終堅(jiān)持治超人員亮證執(zhí)法，禮貌執(zhí)勤，嚴(yán)禁索、拿、卡、要，公開(kāi)對(duì)社會(huì)的承諾，聘請(qǐng)了多名社會(huì)各界人士為行風(fēng)監(jiān)督員，自覺(jué)理解社會(huì)監(jiān)督：

①公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測(cè)卸載；

②⒉3月份出動(dòng)車(chē)輛4臺(tái)，人員20人，進(jìn)行了為期三天的宣傳治超活動(dòng)，發(fā)放宣傳單20XX余份；

③⒊5月份，在白沙大橋、竹蓮收費(fèi)站發(fā)放路政治超宣傳單1000余份；

④7月份，由支隊(duì)組織，在S204沿線(xiàn)，大力宣傳《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)。

透過(guò)以上多次的宣傳工作，持續(xù)了輿論聲勢(shì)，較好的貫徹了公路法律法規(guī)，使沿線(xiàn)廣大群眾和運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)戶(hù)增強(qiáng)了對(duì)超限運(yùn)輸危害性的認(rèn)識(shí)，爭(zhēng)取了社會(huì)各界的理解與支持，有效地消除了運(yùn)輸業(yè)主超限超載運(yùn)輸?shù)膽T性心理和對(duì)治超行動(dòng)的抵觸情緒，營(yíng)造了良好的治超工作氛圍。

同時(shí)，為了使依法治超工作出成效，我們?cè)诠ぷ魅藛T少，工作環(huán)境差的狀況下，因地制宜，結(jié)合實(shí)際：

⑴實(shí)行24小時(shí)三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)的工作機(jī)制；

⑵完善考勤、檢查、交接班、突發(fā)事件處理、車(chē)輛查處等各項(xiàng)制度及流程；

⑶將工作人員職責(zé)、路政執(zhí)法制度和超限車(chē)輛處理流程公示上墻；

⑷進(jìn)一步規(guī)范了賠補(bǔ)償類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)格式執(zhí)法文書(shū)，做到格式統(tǒng)一，資料完整，表述清楚，一案一檔；

⑸加大了對(duì)違紀(jì)違法行為的清查力度。凡憑借職務(wù)之便謀取不正當(dāng)利益”和“收取保護(hù)費(fèi)、罰人不罰己，對(duì)自己朋友或同事的違規(guī)車(chē)輛視而不見(jiàn)”等行為，我們一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，或接到投訴，堅(jiān)決查處，決不手軟，從而整肅了治超隊(duì)伍的力度，著力打造了禮貌路政、廉潔路政的新形象。

㈣嚴(yán)格考勤，堅(jiān)持考勤與工資掛鉤。

為了獎(jiǎng)勤罰懶，我隊(duì)嚴(yán)格考勤制度，堅(jiān)持考勤與工資掛鉤。

⑴今年，我大隊(duì)對(duì)治超點(diǎn)配備了指拇機(jī)，每一天對(duì)治超站人員實(shí)行上下班按指印管理；

⑵大隊(duì)部，凡隊(duì)員每一天上午、下午務(wù)必到辦公室簽到，由內(nèi)業(yè)人員登記考勤，并嚴(yán)格按考勤結(jié)果發(fā)放工資，使偷懶者無(wú)縫可遁。目前，隊(duì)中層骨干帶班考勤，各項(xiàng)工作井然有序。

㈤黨風(fēng)廉政建設(shè)成效明顯。

加強(qiáng)廉政建設(shè)，旨在抓教育、重防范、堵源頭上下功夫。

⑴我們認(rèn)真落實(shí)好了中層骨干的“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，樹(shù)立清廉、為民、務(wù)實(shí)的良好形象。

⑵嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為。

⑶大力推進(jìn)節(jié)約型行業(yè)建設(shè)，加強(qiáng)全員勤儉節(jié)約教育。

⑷嚴(yán)格落實(shí)重大事項(xiàng)報(bào)告制度，做到政務(wù)公開(kāi)，帳目規(guī)范，群眾透明性高。

⑸堅(jiān)持以人為本，推行首問(wèn)職責(zé)制、服務(wù)承諾制、職責(zé)追究制及限時(shí)服務(wù)制。

⑹注重節(jié)日廉政防范，每逢重大節(jié)日前召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，部署廉政工作，嚴(yán)格車(chē)輛管理，樹(shù)立廉潔意識(shí)。

在即將過(guò)去的一年中，我路政大隊(duì)全體隊(duì)員，團(tuán)結(jié)一心，銳意進(jìn)取，辛勤工作，完成了年初的各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了必須的成績(jī)，但在實(shí)際工作中還存在許多不足。我們清醒地認(rèn)識(shí)到路政管理工作的艱巨性、長(zhǎng)期性，決心在明年的工作中，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，虛心學(xué)習(xí)，將我大隊(duì)的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。

第四篇：路政個(gè)人工作總結(jié)精選

一、強(qiáng)化路面保潔保暢，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理

我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)：一是清掃車(chē)堅(jiān)持每日清掃兩遍，個(gè)別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈;二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，及時(shí)處理路面病害，保證行車(chē)安全順暢;三是加強(qiáng)日常督導(dǎo)，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對(duì)各路段進(jìn)行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn)，每月都下發(fā)督查通報(bào)，對(duì)存在的問(wèn)題責(zé)令限期整改。對(duì)養(yǎng)路工不按時(shí)出勤者，給予經(jīng)濟(jì)處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí)，臨時(shí)整合養(yǎng)護(hù)力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。

二、做好綠化、美化工作，提升公路形象

我工區(qū)以迎接國(guó)、省檢為契機(jī)，始終把107國(guó)道和京昆高速連接線(xiàn)的綠化、美化作為重點(diǎn)之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟(jì)、適用、美觀(guān)、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線(xiàn)25.965公里的綠化補(bǔ)植作為重中之重，精心組織、認(rèn)真實(shí)施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強(qiáng)管護(hù)達(dá)到效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來(lái)的一行補(bǔ)齊至三行，實(shí)現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋;二是綠化平臺(tái)內(nèi)的檜柏按每25米一棵補(bǔ)齊。三是綠化平臺(tái)內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補(bǔ)一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對(duì)蜀葵進(jìn)行二次修剪，達(dá)到的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時(shí)澆水至為關(guān)鍵。出動(dòng)四臺(tái)水罐車(chē)，不間斷地對(duì)綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止6月5日，107線(xiàn)補(bǔ)植紫葉小檗16萬(wàn)株、檜柏186株、紫穗槐20萬(wàn)株、女貞10萬(wàn)余株、月季花5萬(wàn)株，種植臭芙蓉、蜀葵共計(jì)31200平方米。綠化后的107國(guó)道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀(guān)路。此外，認(rèn)真搞好京昆高速徐水連接線(xiàn)的綠化補(bǔ)植工作，完成補(bǔ)栽法國(guó)梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬(wàn)株、女貞4萬(wàn)株。

三、首次實(shí)施新工藝機(jī)械化處理路面病害，確保道路安全暢通

自5月29日至6月27日，107線(xiàn)徐水段25.956公里和津保北線(xiàn)徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線(xiàn)徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴(yán)重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來(lái)一定的安全隱患。今年是國(guó)檢年，107線(xiàn)是重要迎檢路線(xiàn)，我們按照市處統(tǒng)一部署，對(duì)107線(xiàn)徐水段路面病害組織實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率化，制定了切實(shí)可行的施工方案，達(dá)到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國(guó)產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機(jī)銑刨舊路面，該機(jī)械能夠一次性對(duì)兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨，具有良好的牽引力，強(qiáng)大的行走驅(qū)動(dòng)、高銑刨能力，確保該機(jī)具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性，__多平米的路面病害，不到一天時(shí)間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補(bǔ)，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機(jī)大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運(yùn)料卡車(chē)，直接運(yùn)走。二是在施工現(xiàn)場(chǎng)采取了措施，使工程施工對(duì)道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴(yán)格依據(jù)《交通疏導(dǎo)方案》封閉施工路段，現(xiàn)場(chǎng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全疏導(dǎo)，嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等;三是安排專(zhuān)門(mén)人員隨時(shí)清掃銑刨現(xiàn)場(chǎng)殘留的瀝青渣土，用大功率吹風(fēng)機(jī)吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結(jié)合，減少浮塵對(duì)過(guò)往路人的不適;四是及時(shí)進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油，以利新舊路面結(jié)合緊密，同時(shí)緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補(bǔ)、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時(shí)對(duì)起點(diǎn)、終點(diǎn)、橋頭等接縫處進(jìn)行接順處理，降低因施工給過(guò)往車(chē)輛帶來(lái)的不適感。

在施工過(guò)程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點(diǎn)天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個(gè)小時(shí)。經(jīng)過(guò)全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無(wú)私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線(xiàn)完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線(xiàn)徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。

四、加強(qiáng)路政管理，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)

今年以來(lái)，我們加大路政管理力度，重點(diǎn)對(duì)107國(guó)道及津保北線(xiàn)的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理，堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個(gè)人負(fù)擔(dān)，公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則，共治理平交道口15個(gè)，同時(shí)對(duì)非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理，使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。

一年來(lái)，路政管理收取路損索賠(補(bǔ))償費(fèi)178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100%，清除非交通標(biāo)志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動(dòng)挖掘機(jī)5臺(tái)班，裝載機(jī)8臺(tái)班，翻斗車(chē)27臺(tái)班，汽車(chē)翻46臺(tái)班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)》的通告，計(jì)44份，出動(dòng)宣傳車(chē)16車(chē)次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報(bào)案件聯(lián)系卡900份。

五、積極配合縣政府開(kāi)展聯(lián)合治超工作

縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車(chē)輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”，霍玉鵬副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位(政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門(mén))，每月由主管縣長(zhǎng)召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開(kāi)例會(huì)，就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問(wèn)題集體研究解決，對(duì)治超工作多次召開(kāi)調(diào)度會(huì)議，真正成為治超工作的發(fā)動(dòng)機(jī)撐腰人。具體做法是：

(1)聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將，充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對(duì)治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測(cè)站，加強(qiáng)監(jiān)督。

(2)嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行

首先，對(duì)治超檢測(cè)站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識(shí)教育，提高認(rèn)識(shí)整頓思想作風(fēng);要求治超工作人員有親屬?gòu)氖逻\(yùn)輸業(yè)的，要主動(dòng)調(diào)離治超工作崗位。

二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報(bào)、治超車(chē)輛使用、超載超限車(chē)輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。

三是為把日常事務(wù)經(jīng)?；?，堅(jiān)持每天早上交接班時(shí)召開(kāi)簡(jiǎn)短例會(huì)，對(duì)工作中出現(xiàn)新問(wèn)題相互交流經(jīng)驗(yàn)，以及時(shí)改進(jìn)工作。對(duì)治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表?yè)P(yáng)，并上報(bào)聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組，作為各成員單位考核重用的對(duì)象。治超工作文件文書(shū)及時(shí)歸檔并派專(zhuān)人保管。

四是堅(jiān)決與帶車(chē)人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底，

在治超工作中堅(jiān)決與帶車(chē)人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車(chē)托”有關(guān)情況后，由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車(chē)托”帶車(chē)、強(qiáng)行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

五是嚴(yán)格紀(jì)律。對(duì)治超工作人員為違規(guī)車(chē)主提供治超信息的，違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍，嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對(duì)其本人給予紀(jì)律處分，在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī);嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。

(3)發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)加大道路聯(lián)合治超力度

徐水縣縣域內(nèi)國(guó)、省、縣等干線(xiàn)公路四通八達(dá)，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開(kāi)展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)，治超檢測(cè)站的兩個(gè)執(zhí)法中隊(duì)，采取兩班倒制度，實(shí)行24小時(shí)不間斷在主要干線(xiàn)公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測(cè)與流動(dòng)巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運(yùn)輸車(chē)輛。

一年來(lái)，通過(guò)這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車(chē)輛得到了有效遏制。共計(jì)檢測(cè)出超限超載車(chē)輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。

六、強(qiáng)化責(zé)任，確保橋梁安全

107國(guó)道5米以上的橋涵共9座，津保北線(xiàn)4座，京昆高速連接線(xiàn)1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時(shí)做到勤管、勤看，堅(jiān)持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法;二是實(shí)行橋梁工程師責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，施行一橋一個(gè)應(yīng)急管護(hù)預(yù)案，并做到責(zé)任到人，對(duì)列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車(chē)安全。多年來(lái)，從未出現(xiàn)過(guò)一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。

七、強(qiáng)化“愛(ài)心驛站”功能，方便服務(wù)群眾

我工區(qū)堅(jiān)持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國(guó)道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛(ài)心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開(kāi)展助民便民活動(dòng)，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時(shí)提供臨時(shí)休息、交通咨詢(xún)等服務(wù)，免費(fèi)為過(guò)往司機(jī)、行人提供便利。并在公路沿線(xiàn)適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報(bào)電話(huà)，為過(guò)往車(chē)輛舉報(bào)、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車(chē)輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過(guò)往司機(jī)及群眾提供幫助，給困境司機(jī)及群眾提供救助。一年來(lái)，共實(shí)施各類(lèi)救助17次。

八、加大信息宣傳報(bào)道力度。

一年來(lái)共向市局、處報(bào)送信息30余條，采納2條，在《河北法制報(bào)》刊載報(bào)道5篇，《保定晚報(bào)》刊載報(bào)道2篇，《河北交通》刊載報(bào)道4篇，《保定日?qǐng)?bào)》刊載報(bào)道2篇，《市公路處信息平臺(tái)》采用3篇;保定電視臺(tái)《交通縱橫》欄目對(duì)我工區(qū)工作進(jìn)行了9次報(bào)道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡(jiǎn)報(bào)》11期。

一年來(lái)，我們雖做了大量工作，取得了一些成績(jī)，但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識(shí)，力爭(zhēng)打造更多的工作亮點(diǎn)，使養(yǎng)護(hù)與路政管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

第五篇：路政人員個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間總是容易流逝。緊張、充實(shí)的20--年即將過(guò)去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，在此我深表感謝在工作既生活中對(duì)我有所幫助的同事和領(lǐng)導(dǎo)們!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責(zé)任重大。一年來(lái)的工作，一幕幕地浮現(xiàn)在我的眼前。在認(rèn)真思索總結(jié)之后便對(duì)自己有了初步的認(rèn)識(shí)及理解，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。

一、思想工作方面

俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過(guò)去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了自己的立場(chǎng)和信念，使自己在大是大非問(wèn)題面前，能夠正確的判斷和選擇。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全。讓自己早早的熟悉工作系統(tǒng)，少走了很多彎路。

當(dāng)然，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀(guān)要求。同時(shí)主動(dòng)配合公司領(lǐng)導(dǎo)，做好路政稽查的本職工作。

二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認(rèn)真做好對(duì)講機(jī)的使用和交接工作，定時(shí)巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向站長(zhǎng)報(bào)告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，及時(shí)截停對(duì)公司設(shè)施、收費(fèi)站、收費(fèi)員等造成危險(xiǎn)的車(chē)輛，掌握正確指揮車(chē)輛的方法查處違章沖卡車(chē)輛。

三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對(duì)人真誠(chéng)、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來(lái)規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

四、自覺(jué)的投入到“青年文明號(hào)”示范崗的活動(dòng)。

積極實(shí)踐“讓社會(huì)更美好”的企業(yè)理念，推行一車(chē)一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車(chē)條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事;對(duì)群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂(yōu)解難。改進(jìn)自身不足，力爭(zhēng)把“青年文明號(hào)”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號(hào)”風(fēng)采。在今后的工作中，我希望自己能夠更加的努力學(xué)習(xí)，堅(jiān)守自己的本職工作，爭(zhēng)取在新的一年里，把本職工作做得越來(lái)越好。

第六篇：公路個(gè)人年終工作總結(jié)

時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，已經(jīng)進(jìn)入20xx年12月底了，回顧今年的工作歷程，作為一名路橋人，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作崗位上取得了一定的成果，但也存在諸多不足。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

在S243省道xx段B3標(biāo)項(xiàng)目部試驗(yàn)室，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的所有原材、半成品嚴(yán)格地按照要求進(jìn)行檢驗(yàn)，合格的方可允許進(jìn)場(chǎng)，對(duì)不合格的堅(jiān)決清理出去，對(duì)合格的材料，要做好標(biāo)識(shí)。做好試驗(yàn)臺(tái)帳的記錄工作，保證要有足夠的`試驗(yàn)及檢測(cè)頻率，只有保證足夠的試驗(yàn)及檢測(cè)頻率，才可正確判定工程質(zhì)量的好壞，才可正確地去指導(dǎo)施工。嚴(yán)格做好中間工序的檢查驗(yàn)收工作，每道工序自檢合格后方可申請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。

及時(shí)做好成品檢查驗(yàn)收工作，及時(shí)填寫(xiě)成品檢查記錄，做到簽證齊全。對(duì)不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不予驗(yàn)收。對(duì)于隱蔽工程的驗(yàn)收，做到記錄齊全，盡可能拍有照片，在覆蓋之前必須通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可覆蓋。加強(qiáng)對(duì)料場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)和拌和場(chǎng)的管理，對(duì)鋼筋的堆放，做到鋼筋離地，鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋，確保鋼筋不露天堆放，以免被銹蝕。水泥倉(cāng)庫(kù)做到不漏水，水泥堆放離地，水泥分批堆放。砂石料場(chǎng)做好周?chē)呐潘O(shè)施，防止污水污染砂石料，砂石材料分開(kāi)堆放，界線(xiàn)清晰。拌和場(chǎng)及制場(chǎng)配合比標(biāo)志清晰，橋梁工程施工嚴(yán)格用電子計(jì)量設(shè)備。按要求可不用電子計(jì)量設(shè)備的，也要設(shè)置好磅稱(chēng)，嚴(yán)格做好配合比的控制工作。

在工作中可以全面系統(tǒng)地了解以往的情況，明確哪些是應(yīng)該做的?？隙ǖ?，哪些是應(yīng)該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗(yàn)，從失敗中記取教訓(xùn)，以便下一步更好地實(shí)踐。20xx年即將離去，20xx年正在向我招手，我將繼續(xù)保持愛(ài)崗敬業(yè)的工作態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，去迎接新的挑戰(zhàn)，在工作上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。即將去的新項(xiàng)目，不管在任何崗位，我都一如既然，認(rèn)真對(duì)待，不斷學(xué)習(xí)，以求更大的進(jìn)步。作為路橋的一份子，為路橋事業(yè)的發(fā)展盡自己的一份綿薄之力。