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第一篇：船廠普通員工個(gè)人總結(jié)

我院船員培訓(xùn)中心受遂寧市海事局委托，今年開展了兩期船員培訓(xùn)。我院在培訓(xùn)工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，摸索前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對(duì)完善?，F(xiàn)就20xx年6月至7月期間的船員培訓(xùn)工作總結(jié)如下：

一、船員培訓(xùn)項(xiàng)目

1、20xx年第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間為6月11日至13日。

2、20xx年內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間為6月14日至30日。

二、船員開班情況及培訓(xùn)課程

1、第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員43人。培訓(xùn)課程包括《船舶防火與滅火》、《個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任》、《船上救護(hù)》、《內(nèi)河水上救生與求生》;

2、河船舶船員適任培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員31人。培訓(xùn)課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號(hào)》、《船舶管理》、《輪機(jī)常識(shí)》、《輪機(jī)常識(shí)》。

三、船員培訓(xùn)流程報(bào)到登記

1、通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。

2、培訓(xùn)及證明發(fā)放做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對(duì)合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。培訓(xùn)合格者，參加我院和海事局組織的的.理論考試及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作考核。

四、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

1、報(bào)到流程更簡(jiǎn)潔、規(guī)范;

2、服務(wù)質(zhì)量更高;

3、教學(xué)管理更到位。

五、不足之處

1、師資力量有待進(jìn)一步加強(qiáng);

2、部分學(xué)員有遲到、早退現(xiàn)象。

總之，我院船員培訓(xùn)工作中雖有很多經(jīng)驗(yàn)，但仍有很多不足，我們會(huì)在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓(xùn)工作更貼合海事局對(duì)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。

第二篇：?jiǎn)T工半年工作總結(jié)范文

時(shí)間在不知不覺間又是過去了上半年，回頭看這上半年的工作，自己也是盡責(zé)的去做好了，雖然有疫情的影響，但是最終自己的工作也是完成了目標(biāo)，也是下半年自己的努力以及公司積極的去作出改變得到的成果，我也是就這年的個(gè)人工作來做個(gè)總結(jié)。

年初的時(shí)候，我們都是有著積極的心態(tài)去面對(duì)工作，期望這上半年是更加的順利和成績(jī)做的更好的，但是到了春節(jié)，情況卻是很糟糕，疫情的到來也是讓我們幾個(gè)月的時(shí)間很難去達(dá)成目標(biāo)，不過我們也是沒有去放棄，而是不斷的去學(xué)習(xí)，公司也是積極的和大家一起去想辦法，去思考新的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，去努力的完成工作的目標(biāo)，通過努力也是讓我們找到了方法以及去作出的改變，的確是不容易的，但是我們的付出也是沒有去白費(fèi)，不但是大家都是得到了一個(gè)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，同時(shí)也是盡力的去彌補(bǔ)這段日子的工作任務(wù)，年中到來之后也是完成了差不多百分之八十的任務(wù)，可以說此次的改變也是非常的重要，而到了下半年情況也是得到了好轉(zhuǎn)，我們也是積極的去做好該做的工作。

做好工作的同時(shí)，個(gè)人的學(xué)習(xí)和改變其實(shí)也是一直沒有去斷過，也是疫情的危機(jī)告訴我們很多時(shí)候我們也是需要去多學(xué)習(xí)，多找方法，而不是靠著以往的經(jīng)驗(yàn)就足夠了，而是面對(duì)突發(fā)的情況，也是要有去解決的能力，只有如此，我們才能更好的去把事情做好，同時(shí)也是面對(duì)危機(jī)可以轉(zhuǎn)為自己的一個(gè)機(jī)會(huì)，通過學(xué)習(xí)我也是改變了很多，特別是下半年的工作自己也是做得更為出色，和以往相比也是更加的靈活一些，同時(shí)也是通過此次的機(jī)會(huì)讓我看到自身其實(shí)也是有些問題之前是沒有發(fā)現(xiàn)的，也是讓自己能力得到提升，當(dāng)然也是有一些新的不足被發(fā)現(xiàn)，我也是繼續(xù)的努力做好，來不斷的進(jìn)步，工作要去做好，那么能力也是非常的重要，這不但是在本崗位如此，即使以后去做其他的工作，如果能力優(yōu)秀那么也是可以更好的適應(yīng)挑戰(zhàn)。

上半年過去了，這上半年也是發(fā)生了很多的事情，公司也是做出了挺大的改變，但是我們也是堅(jiān)持改變，去度過了危機(jī)，也是找到了機(jī)會(huì)，工作做好了，自己也是去得到了很多的一個(gè)成長(zhǎng)，可以說是非常有收獲的上半年，在今后的工作里頭也是要不斷的去突破，去改變，去做好自己的工作。

第三篇：港口工作總結(jié)

1月26日蘇州市兩辦下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好大雪災(zāi)害天氣下各項(xiàng)安全工作的緊急通知》（蘇機(jī)發(fā)01號(hào)），太倉市在1月28日上午9：00召開了關(guān)于切實(shí)做好大雪災(zāi)害天氣下安全工作緊急會(huì)議。管委會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)十分重視，要求本委各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)和各部門的指示精神，認(rèn)真做好了大雪災(zāi)害天氣下港口安全各項(xiàng)工作，切實(shí)保障了人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全?，F(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：

一、制定各項(xiàng)安全措施，落實(shí)到位

管委會(huì)第一時(shí)間召開安全緊急會(huì)議，傳達(dá)精神，部署工作。各部門盡職盡責(zé)，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真做好大雪期間安全保障工作。黨政辦公室做好了對(duì)上匯報(bào)、對(duì)下通知等各項(xiàng)工作，及時(shí)準(zhǔn)確的掌握和上報(bào)大雪災(zāi)害期間的各項(xiàng)情況。規(guī)劃建設(shè)辦公室監(jiān)督施工單位停工，妥善安置相關(guān)工作人員，確保設(shè)備和人員安全。對(duì)施工人員居住的房屋進(jìn)行認(rèn)真檢查，作好防凍準(zhǔn)備；對(duì)危險(xiǎn)房屋內(nèi)的人員組織撤離。港政安全管理部門組成督查小組，趕赴各碼頭公司現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)碼頭、堆場(chǎng)（罐區(qū)）、輔助房屋等場(chǎng)所和設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，全面落實(shí)大雪災(zāi)害天氣的應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除?？诎段k公室向碼頭公司及物流公司、查驗(yàn)單位了解情況，提醒旅客注意上下安全、通行安全。鑒于大雪形勢(shì)嚴(yán)峻，各部門都做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，同時(shí)也做好外來務(wù)工人員的思想工作，以及各單位、各部門和家庭的節(jié)水、節(jié)電工作。組織了相關(guān)人員清掃碼頭通道積雪，保障道路的`通暢。

根據(jù)蘇州兩辦和太倉市緊急會(huì)議精神，管委會(huì)和各單位都加強(qiáng)了值班工作，嚴(yán)格值班崗位責(zé)任。在28日―30日各單位領(lǐng)導(dǎo)都帶班值守，堅(jiān)守崗位，隨時(shí)關(guān)注天氣變化和處理災(zāi)害緊急情況。

二、港口防范大雪災(zāi)害總體情況

28日―30日三天中，我委每天上午都組織相關(guān)人員前往碼頭現(xiàn)場(chǎng)檢查各單位大雪防范工作，各單位都在第一時(shí)間采取了防雪、防凍、防滑的有關(guān)措施，總體情況良好，受災(zāi)面不大，損失相對(duì)較小。

各單位組織人員清除積雪，確保庫場(chǎng)道路暢通；進(jìn)一步加強(qiáng)防暴風(fēng)雪工作，加大抗災(zāi)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備；加強(qiáng)作業(yè)場(chǎng)所、船岸界面等環(huán)節(jié)作業(yè)人員安全防護(hù)，避免事故的發(fā)生。武港、萬方、陽鴻三個(gè)建設(shè)工地做好停工后的善后工作、安全措施落實(shí)到位。同時(shí)加強(qiáng)值班：萬方碼頭留守20人，分成兩班，輪流進(jìn)行24小時(shí)值班，此外，業(yè)主也分派了6名人員進(jìn)行值班，確保工地安全無事故；陽鴻石化碼頭安排6人值班，維持了道路通暢。民工問題得到安排和解決：陽鴻共10名民工已經(jīng)回家；武港共500多名民工，其中20人已回家，其余留在工地，春節(jié)將不停工；萬方現(xiàn)場(chǎng)民工60人，公司已自行安排車輛送他們回家。災(zāi)害期間主要受災(zāi)情況：萬方碼頭業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)辦公室4間活動(dòng)房被積雪壓塌。陸域承包商―航二公司會(huì)議室被雪壓塌。除此以外無其他人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

三、積極采取措施，全面保障運(yùn)輸暢通

為了保證暴雪冰凍天氣期間水路客運(yùn)安全和救災(zāi)物資的運(yùn)輸暢通，管委會(huì)積極采取應(yīng)對(duì)措施，全面保障運(yùn)輸暢通，為全國的抗災(zāi)減災(zāi)工作出力。

一是要求太倉國際集裝箱碼頭有限公司、蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司、華能太倉發(fā)電有限公司、協(xié)鑫發(fā)電有限公司等企業(yè)認(rèn)真采取防雪防凍防滑等安全措施，在確保安全的前提下，堅(jiān)持生產(chǎn)，加快生產(chǎn)，為緩解全國電力緊張和減輕鐵路、公路、航空運(yùn)輸壓力貢獻(xiàn)力量。二是調(diào)配運(yùn)力對(duì)煤炭等應(yīng)急救災(zāi)物資和旅客進(jìn)行疏運(yùn)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門對(duì)應(yīng)急救災(zāi)物資優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先簽證、優(yōu)先通關(guān)，并派出港政管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，做到緊張有序。三是對(duì)參與應(yīng)急運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)要求落實(shí)人員值班制度并加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，有效掌握災(zāi)害天氣預(yù)警情況，及時(shí)有效地將災(zāi)害天氣預(yù)警傳遞到所屬船舶。四是要求船舶航行中要保持警惕，謹(jǐn)慎駕駛。對(duì)于客運(yùn)船舶，增加防滑設(shè)施，防止旅客跌倒下水，同時(shí)要求船上保證必要的食物和御寒衣物儲(chǔ)備。五是協(xié)調(diào)海事處和引航站，對(duì)運(yùn)輸煤炭等應(yīng)急救災(zāi)物資和旅客的船泊，進(jìn)行優(yōu)先引航。針對(duì)大霧、雨雪天氣長(zhǎng)江能見度低的情況，做好重點(diǎn)引航和在航動(dòng)態(tài)交接。從1月20日到31日，已累計(jì)運(yùn)輸煤炭萬噸，發(fā)電萬千瓦，未發(fā)生任何安全事故。

第四篇：船廠普通員工個(gè)人總結(jié)

時(shí)光荏苒，年末將至，回顧這一年的工作，在公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，對(duì)照年初的目標(biāo)責(zé)任，我主要做到了：

一、堅(jiān)守目標(biāo)，全力確保公司60個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)

針對(duì)今年公司提出的60個(gè)節(jié)點(diǎn)，在任務(wù)上，我將各項(xiàng)工作進(jìn)一步細(xì)化、分解，制作成小組時(shí)間目標(biāo)圖，加以制度化、規(guī)范化，并與小組工作績(jī)效考核掛鉤；在分工上，我堅(jiān)持合理分配和優(yōu)化組合的原則，既突出小組的工作效率，又強(qiáng)調(diào)小組間的配合，搶抓時(shí)間節(jié)點(diǎn)，087、088、096的特涂作業(yè)順利完成，149、145、159船體建造穩(wěn)步推進(jìn)，159船前期不銹鋼搭載腳手器材已準(zhǔn)備完畢。

二、降本增效，扎實(shí)推進(jìn)腳手科作業(yè)優(yōu)化進(jìn)程

今年對(duì)xx而言是極其艱難的一年，經(jīng)濟(jì)危機(jī)聯(lián)動(dòng)造成船舶建造行業(yè)的不景氣，xx重工遇到了前所未有的困難。作為xx重工的一名基層管理人員，如何為公司分擔(dān)憂愁成為我不遺余力的`工作目標(biāo)。于是“降本增效”成為我在開展各項(xiàng)作業(yè)時(shí)堅(jiān)持的宗旨：一是創(chuàng)新工藝，減少成本。我時(shí)常與老技術(shù)員工一起探討各項(xiàng)作業(yè)流程，進(jìn)一步優(yōu)化，并進(jìn)行試點(diǎn)、推廣；二是要求各作業(yè)組加強(qiáng)對(duì)原材料和設(shè)備的維護(hù)，延長(zhǎng)工具的使用壽命。

三、內(nèi)外兼修，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)和思想教育

作為公司腳手科作業(yè)長(zhǎng)，我十分注重自身理論水平和技術(shù)水平的提高。在平時(shí)的工作學(xué)習(xí)中，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)腳手作業(yè)的各項(xiàng)流程，精益求精，強(qiáng)理論，重實(shí)踐，充分發(fā)揮作業(yè)長(zhǎng)的模范帶頭作用。

一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)要靠全體員工的共同努力，作為作業(yè)長(zhǎng)，員工的技術(shù)培訓(xùn)和思想教育是我工作的重要組成部分。一方面，我通過理論教習(xí)和實(shí)踐操作加強(qiáng)對(duì)員工的技術(shù)培訓(xùn)，另一方面，我注重團(tuán)隊(duì)的凝聚力，以思想教育等方式，提升團(tuán)隊(duì)的整體協(xié)作能力。091船由于油漆特涂處理不當(dāng)出現(xiàn)較大操作失誤，我臨危受命，帶領(lǐng)全體人員，奮力拼搏50天，堅(jiān)決完成公司交代的任務(wù)。

四、警鐘長(zhǎng)鳴，促進(jìn)作業(yè)安全管理的制度化、常態(tài)化

為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司關(guān)于安全管理的文件精神，我安全工作的“兩化管理”。首先是制度化管理，即立足公司安全制度實(shí)際，結(jié)合自身特色，制定細(xì)化到各操作環(huán)節(jié)的安全制度，并嚴(yán)格執(zhí)行；其次是常態(tài)化管理，即組織安全巡檢隊(duì)，檢查各操作組在工作前、工作中、工作后的安全保衛(wèi)工作，予以考核。

存在的問題與不足：

1、人員流失

由于公司受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊，人員流動(dòng)較大，給腳手科的整體運(yùn)行帶來了不便。究其原因，兩個(gè)方面工作有所欠缺：一是對(duì)員工缺乏再教育，不僅僅是技術(shù)教育，更是思想教育的匱乏，缺少對(duì)員工凝聚力的培養(yǎng)；二是沒有對(duì)員工工資發(fā)放問題做好解說，造成誤解。

2、安全管理

雖然一再強(qiáng)調(diào)安全管理的重要性，但是今年腳手科依然發(fā)生了幾起安全事故，主要是員工自我安全意識(shí)不高，沒有做好相應(yīng)的安全防范措施。

對(duì)于這兩個(gè)問題，我將認(rèn)真對(duì)待，深刻反思，通過各種方式，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，減少人員流失；加強(qiáng)安全教育和安全監(jiān)管，確保在接下來的工作中零事故、零傷害。

明年的工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)自我的理論知識(shí)學(xué)習(xí)和技術(shù)創(chuàng)新。

2、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，在員工中樹立優(yōu)秀工作模范，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力。

3、強(qiáng)化安全管理，確保明年零事故、零傷害。

4、兌現(xiàn)目標(biāo)，組織精兵，及時(shí)完成公司交代的任務(wù)。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。未來賦予我的責(zé)任更大、壓力也更大，我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，提高工作效率，團(tuán)結(jié)轄內(nèi)員工，創(chuàng)新工藝，降本增效，為公司的快速發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人力保障。

第五篇：碼頭員工個(gè)人工作總結(jié)

為貫徹落實(shí)廣東省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于開展省20xx年度交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排檢查的工作通知》的文件精神，xxx公司于20xx年10月28日1日期間，開展節(jié)能減排自查自糾專項(xiàng)行動(dòng)?；顒?dòng)期間，我公司領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)自身節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面細(xì)致的自查自糾，監(jiān)督落實(shí)節(jié)能減排各項(xiàng)工作，并要求全所上下要以高度的政治責(zé)任感，充分認(rèn)識(shí)節(jié)能減排工作的重要性。

一、對(duì)于裝卸工藝和設(shè)備選型設(shè)計(jì)，我公司近年來開始選用低能耗、高效率的裝卸設(shè)備，優(yōu)先選用以電能作為動(dòng)力源的裝卸設(shè)備，如堆場(chǎng)新建的龍門吊。機(jī)務(wù)部也對(duì)碼頭裝卸工藝系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配，提高裝卸效率、降低能耗。

二、對(duì)于現(xiàn)有港口的技術(shù)改造項(xiàng)目，我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老舊設(shè)備，提高裝備的`整體技術(shù)水平，減少能耗及廢氣排放，提高作業(yè)效率。原有柴油發(fā)電機(jī)為動(dòng)力源的輪胎式集裝箱門式起重機(jī)已經(jīng)廢棄，改為由港區(qū)電網(wǎng)供電的固定門式起重機(jī)。

三、商務(wù)調(diào)度部一直對(duì)港區(qū)布局和碼頭設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化改良，利用信息技術(shù)和電子監(jiān)控，加強(qiáng)港口的科學(xué)生產(chǎn)調(diào)度，優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)。通過改良，極大地減少了單車單放空駛現(xiàn)象，降低了設(shè)備的空駛率，提高了運(yùn)輸效率，降低了裝卸的單耗。四、機(jī)務(wù)部經(jīng)過調(diào)查研究后，對(duì)裝卸機(jī)械和工具進(jìn)行了合理化科學(xué)化配備，使工藝流程先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能。

五、辦公室積極推廣綠色照明工程，科學(xué)、合理控制照明照度。碼頭、堆場(chǎng)、辦公樓用分段、分時(shí)控制照明亮度、調(diào)整功率、定時(shí)開關(guān)等方式降低電能消耗、延長(zhǎng)燈具使用壽命。

六、商務(wù)調(diào)度股通過分時(shí)段作業(yè)和改良作業(yè)方法等有效減噪措施，減少工程施工期間和碼頭生產(chǎn)運(yùn)營期間的噪聲，營造了綠色和諧的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。