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第一篇：船廠年終工作總結

尊敬的領導：

你好!下面我把自己在20xx年的工作和學習情況向領導和同志們匯報，請大家予以考評。

過去的一年，我國鋼鐵行業(yè)經歷了嚴峻的市場壓力、環(huán)境壓力和資金壓力，在這種極其困難的生存條件下，公司領導審時度勢，英明決策，立足全局的高度不斷地提出階段性發(fā)展目標，徹底摒棄高盈利時期形成的思維定勢和生產經營模式，在狠抓制造成本的同時，積極開發(fā)利潤較高的鋼材品種，以優(yōu)秀的產品質量贏得了市場，以科學的管理創(chuàng)造了輝煌業(yè)績，為打造最具競爭力的鋼鐵企業(yè)奠定了重要的基礎。作為唐銀公司的一員，我們對公司的發(fā)展前景充滿信心，同時必須時刻關注公司的發(fā)展現(xiàn)狀，不斷地完善和改進自己的工作，適應新形勢下一專多能的要求，這也是公司未來發(fā)展的需要。

一、過去一年來，通過深入解讀、深刻理解公司制定的任務目標、工作措施，把思想及時統(tǒng)一到公司對各項工作的新要求上來，使我們能不斷用先進的管理理念充實自己的頭腦，鍛煉頑強的思想作風，以飽滿的精神狀態(tài)應對市場的挑戰(zhàn)。

我們認識到企業(yè)的環(huán)保、安全和效益關系到它的生存，牽扯到每一位員工的切身利益，我們周邊有許多鋼鐵企業(yè)正在崛起，其設備裝備水平和技術水平不亞于我們，對我們構成了巨大威脅，我們必須牢固樹立危機意識，化壓力為動力，充分發(fā)揮每個人的主觀能動性，提高企業(yè)的核心競爭力。一年來，我們在安全標準化、操作規(guī)范化、設備管理精細化等方面都取得了長足的進步，全體職工能夠認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，杜絕了習慣性違章，在精細化工作上有了很大進展。加強安全標準化管理，各班組利用班前、班后會及時組織員工對公司內外部安全信息學習討論，汲取其中的經驗教訓，制定相應的安全措施，從源頭上排除安全隱患，保證生產安全穩(wěn)定順行，同時加大了檢查力度，教育廣大員工提高認識，牢記各種事故教訓，堅持貫徹“零隱患、零事故”的思想方針，實現(xiàn)了全年重大設備事故為零、人身傷害事故為零的既定目標。

二、恪盡職守，努力工作，樹立強烈的事業(yè)心和責任心。

我們每個員工都有自己的崗位，所分擔的工作內容和工作性質不同，只有我們每一位員工都建立起強烈的事業(yè)心和責任心，愛崗敬業(yè)，才能形成強大的團隊競爭力，在激烈的市場競爭中立于不敗之地。這就需要我們徹底轉變觀念，開拓新的`工作思路。我們處在企業(yè)的最基層，自己的工作崗位是設備管理維護，只有踏踏實實的立足本崗位，從每一個檢修點入手，絕不放過一絲設備隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，同時還要搞好勤儉節(jié)約，降低成本，把節(jié)能降耗思想灌輸?shù)矫恳晃粏T工心中。我們作為設備管理維修人員，更應該以身作則，正確領會和認真執(zhí)行領導的管理思路，不斷地在工作中總結經驗，不斷地充實和完善自己，堅定信心，在新的一年里帶領員工把工作再上一個新的臺階。

三、積極推進設備升級改造，保持設備青春，滿足生產需要。隨著設備的不斷老化和生產的順行，設備和生產的矛盾日益突出，有的設備經過多年使用面臨被淘汰的境地，為了滿足生產降低設備維修成本，我主導了多個設備改造項目。主要有：

（1）液壓系統(tǒng)改造，過去冷床翻鋼機和拉矯機液壓管道設計不合理，不耐高壓和沖擊，管道爆裂跑油事故屢屢發(fā)生，嚴重影響到生產，每月的油耗在14桶左右，經過我們利用大修對管道改造以后，效果非常好，現(xiàn)在每月油耗穩(wěn)定在7桶左右。

（2）拉矯機側導輥改造，輥身直徑由120mm改為150mm，支撐軸直徑由30mm改為50mm，提高了使用壽命，防止了連鑄坯劃痕發(fā)生。拉矯機冷卻水系統(tǒng)改造，提高了減速機使用周期。拉矯機傳動系統(tǒng)改造，極大改善了拉矯電機工作環(huán)境和使用周期。

（3）三冷室托輥改造，有效地防止了連鑄坯劃痕。

（4）煤氣排水器改造，提高了排水效果。

四、深入開展精細化管理，積極推行全員設備管理，進一步明確設備管理目標責任制。

回想在我們過去的工作中，往往有些設備故障都是由一點隱患引發(fā)的，而造成的后果和損失都是巨大的。究其原因就是工作的精細化不夠，沒能嚴格按照點檢標準和工藝要求展開工作，我們必須做到精益求精，最大限度保證設備的完好性，堅決杜絕重復事故的發(fā)生。通過強制推行精細化管理，提高了全體員工的技術水平和責任心，充分發(fā)揮了職工的主觀能動性和工作積極性。同時我們和生產車間積極配合，加強操作工的崗位點檢意識，對于他們在生產操作中所發(fā)現(xiàn)的設備問題我們認真進行整改。在九月份的設備大修期間，我們制定了嚴謹?shù)臋z修計劃，處理了日常檢修不能解決的設備問題，減輕了工人勞動強度，減少了設備突發(fā)事故，按照公司對設備管理的要求，做到了設備管理的制度化、規(guī)范化和科學化，提升了我們的設備管理水平。

五、我們每名職工對公司生存發(fā)展所面臨的嚴峻形勢都要有清醒的認識。

幾年來，不管市場形勢多么嚴峻，公司始終把保障職工根本利益、保證企業(yè)健康發(fā)展放在首位，我們在座的每一位員工都深有體會，在企業(yè)發(fā)展遇到困境的時候，如何理解崗位工作與企業(yè)生存發(fā)展的關系、個人利益與企業(yè)利益的關系，我們要從公司生存發(fā)展高度來解讀公司各項決策、部署，努力做好自己的工作，嚴格要求自己，積極參加各項學習活動，在日常工作中關心職工的工作環(huán)境，解決職工提出的問題，努力把我車間打造成積極向上、團結和睦、技術精湛的團隊。

針對我車間所存在的一些設備隱患和出現(xiàn)的新問題，在新的一年里，我要更加嚴格要求自己，講大局，講責任，講擔當、講奉獻，樹立起強烈的危機意識、機遇意識、責任意識、創(chuàng)新意識和經營意識，努力學習理論知識，不斷提高業(yè)務水平。認真貫徹落實公司的指示精神，搞好設備管理，搞好團結協(xié)作，為唐銀的健康持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻。

第二篇：碼頭員工個人工作總結

新的一年即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，公司擴容生產，從人員管理、生產技術改進、以及產能的提升等方面都有長足的進步，在生產工作中，使自己受益匪淺，所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進步。在調度室大家工作分工明確，擔當起相應的責任，每一部分相相輔相成，起到相互協(xié)調，并相互促進的作用，每個人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用。作為一名調度員，怎樣正確合理的組織做好生產工作是必須面對并為之不懈努力的課題，在熟悉生產操作堆積的同時要有良好的協(xié)調意識，實事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事調度室工作不斷追求的方向和目標。尤其是在站內裁員后，調度室人員都是一個人干兩個人的工作，并且不怕苦，不怕累。把調度室當成自己的家。對此我感到特別感動。

1、 任務完成量：

xx年我站總生產方量為25萬方。從20xx年開始我站相繼接了金澤苑、旺景苑、趙都新城、卓昱南苑、立交橋及豐泰豐逸等大項目的混凝土供應，在供應過程中雖然有過機組出現(xiàn)毛病、工地供應不及時的問題，但是在我們的努力協(xié)調下都得到了很好的解決，并且取得了良好的供應效果。尤其是在豐泰豐逸的供應過程中，我們采取工地駐人，全程過程跟蹤，統(tǒng)一協(xié)調的方式，充分展示了我們中心一體化經營的優(yōu)勢，得到了工地的滿意評價。相信通過以上大方量工程混凝土供應經驗的積累，我們會贏得更多的客戶和市場。

2、生產工作方面：

協(xié)助領導進行生產管理安排工作，在領導的精心指導下使我學到更多的管理經驗，積累了更多的社會經驗和知識，配合各部門完成相關工作任務。在今后的工作中應加強學習，提高工作創(chuàng)新意識，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。

3、 司機車輛管理：

在近一年的車輛協(xié)調管理工作中，完成生產運輸工作的同時配合公司其他部門進行車輛協(xié)調工作，做好相關記錄和司機安全培訓工作。在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進行經驗教訓的總結，加強交通安全管理，提高司機主動性安全意識，確保車輛安全。

4、 團隊合作：

各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、相互幫助、相互關懷，大家彼此共同提高，利益和成就共離。良好的合作氛圍是提高團隊配合的基礎，沒有合作就談不上最好的團隊，同時引導員工改變工作是一種勞役的心理，認識到我們的'工作不是一種單調的機械性的完成任務，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題而自豪。

5、 工作中的不足與今后的努力方向

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。

第三篇：碼頭員工個人工作總結

根據(jù)園區(qū)管委會年初的工作部署，我局緊緊圍繞實現(xiàn)“千億園區(qū)”和打造“半億噸”大港的目標，按園區(qū)領導提出的“搶占制高點、攻克薄弱點、打造新亮點”的工作要求，進一步明確職責，創(chuàng)新服務理念。一年來，我們采取了各項措施，開展積極有效的工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：

（一）確保港口運量，貨物港務費征收順利

今年園區(qū)預計完成貨物吞吐量750萬噸，其中外貿運量完成50萬噸，分別比去年同期增長25%和28%。到港各類船舶3700艘次，其中外輪160艘次，新船出口26艘。在貨物港務費方面，我局正抓緊落實與相關沿江企業(yè)簽訂XX年港口經營管理協(xié)議，目前已經完成7家碼頭的簽訂。截止到目前為止，我局共征收貨物港務費357820元，預計上半年收繳近50萬元。

（二）細化工作職責，全面提升港口管理能力

新年伊始，我局根據(jù)前一年的工作管理經驗，針對園區(qū)港口管理的特點對港口管理事項進行了細致的梳理，并對科室和職能重新劃分，把靖江市港口局增派的5名港口執(zhí)法的同志分派到各個科室，落實職責，明確分工，并建立了一套較為行之有效的管理辦法和工作機制。對于新調整的科室人員，需要重新學習很多的專業(yè)知識，包括行政執(zhí)法、工程建設、港口審批、口岸管理等，為此，我們把提高業(yè)務技能作為學習重點，并有針對性地對各科室開展定期的業(yè)務學習，并把學習的內容充分應用到平時的工作中去。經過半年時間的磨合，各個科室的職責已經充分落實到位。

（三）完善港口體系，全面提升港口管控能力

為完善港口管理體系，做好園區(qū)港口事務工作。一方面，我局加強了外部聯(lián)系工作，特別是與xx港口局，我們積極開展了爭取權限的工作，同時，為取得了靖江港口局的理解和支持，我們與靖江港口局建立定期的聯(lián)席會議制度，通過一段時間的努力，我們直接與xx港口局建立了密切的業(yè)務聯(lián)系，在《港口經營許可證》的申領、安全管理、建設審批等其他的行政審批工作中，我們實現(xiàn)與xx港口局直接對接，極大地提高了行政審批的`速度和質量，提高了工作效率，也得到園區(qū)有關港口企業(yè)和施工單位的好評。另一方面，在港口管理體系的建設中，我局以換發(fā)新版《港口經營許可證》為契機，對轄區(qū)內所有的港口企業(yè)進行了深入的梳理和整合，對企業(yè)的碼頭作業(yè)和港口工作進一步的規(guī)范，建立了一整套聯(lián)系機制和港口工作機制。

（四）配套查驗設施，確?？诎秵挝豁樌M駐

今年以來，我局緊緊圍繞去年“12.29”靖江兩市聯(lián)動開發(fā)第六次會議精神，按照園區(qū)領導關于加快口岸查驗配套設施落實的要求。第一，我們密切聯(lián)系相關口岸查驗單位，配合園區(qū)其他部門共同做好聯(lián)檢大樓、三中隊營房以及海事巡邏艇基地的建設工作。第二，針對園區(qū)口岸的遠程監(jiān)控系統(tǒng)，我們多次針對遠程監(jiān)控所需的過江光纜、聯(lián)檢大樓監(jiān)控中心、邊防三中隊分控中心以及沿江企業(yè)碼頭監(jiān)控設施的設置等與查驗部門、xx大橋、xx廣電、網(wǎng)通、碼頭企業(yè)及方案設計單位進行了溝通和探討，同時組織相關人員對本項目的設計、施工、維護及設備的質量、采購、價格等一一進行了比對和篩選，經管委會領導批準后最終選定了建設的方案，下一步，該項目即將進入施工階段。第三，在口岸查驗部門的機構爭取中，我們主動聯(lián)系各口岸查驗單位，取得各個部門的支持，特別是江蘇國檢局，省局王局長親自到園區(qū)對機構設立問題進行了專項調研，并對在園區(qū)設立分支機構表現(xiàn)出積極的態(tài)度。

（五）做好口岸協(xié)調，全力為企業(yè)保駕護航

今年的經濟形勢與去年相比，趨于穩(wěn)定，這給園區(qū)外向型經濟的進一步發(fā)展帶來了新的機遇，特別是三家造船廠，今年出口船舶數(shù)量增多，給船廠出口新船帶來了新的挑戰(zhàn)，揚子江船廠由于開放泊位只有一個，且由于自身查驗設施建設未到位等問題，自開放到今年一季度仍然沿用一船一報的制度，給企業(yè)辦理出口船舶手續(xù)帶來了很大的難度。針對這個狀況，我局主動與口岸查驗部門聯(lián)系，及時幫助企業(yè)協(xié)調解決新船出口中遇到的矛盾和困難，先后為3家造船企業(yè)29艘新船辦理了出口審批手續(xù)。于今年4月份正式明確按開放程序辦理新船出口手續(xù)，并通過多方協(xié)調和企業(yè)自身查驗設施的逐步到位，使揚子江造船終于擺脫了新船出口一船一報的困局。

另外，在碼頭開放工作上，我們主動服務，多次邀請xx口岸聯(lián)檢部門到園區(qū)現(xiàn)場辦公，指導幫助長強、長博、華澄等企業(yè)辦理相關碼頭開放手續(xù)。

（六）加強岸線巡查，確保港口生產安全有序

今年，是港口安全工作重要的一年，特別是上海港。堅持每日兩次巡查和假期值班巡查制度，風雨無阻，并及時做好相關巡查臺帳和相關證據(jù)的收集工作，確保對重點監(jiān)控企業(yè)不放松。經過大力度的巡查和整治工作，今年以來，各港口企業(yè)未出現(xiàn)新的違章，碼頭作業(yè)面未出現(xiàn)大的安全事故。