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第一篇：船員工作總結(jié)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好!
本人20xx年參加工作，20xx年從事檔案管理工作。20xx年x月評聘為助理館員以來，在局領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心支持幫忙下，經(jīng)過自我的努力，較好地履行了助理館員的職責(zé)，圓滿地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將今年來的工作總結(jié)如下:
一、政治思想、職業(yè)道德
遵紀(jì)守法、勤奮敬業(yè)、團(tuán)結(jié)同志。能夠時時處處以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，牢記黨的為人民服務(wù)的宗旨，在檔案管理與業(yè)務(wù)指導(dǎo)繁雜瑣碎的工作中，做到了任勞任怨、埋頭實干，時時處處以工作為重，培養(yǎng)起了良好的職業(yè)道德。
二、檔案管理工作
(一)檔案資料的收集
1、參與了對各科室檔案的接收進(jìn)庫工作。共參與接收文書檔案x卷，會計檔案x卷，用地檔案x卷，地籍檔案x卷，土地利用總體規(guī)劃檔案x卷，監(jiān)察檔案x卷，規(guī)劃檔案x卷，交易檔案x卷，人事檔案x卷，評估檔案x卷，礦管檔案x卷，底圖檔案x卷，基建檔案x卷，照片檔案x張，錄像、光盤x盤，圖書資料x冊。
(二)檔案資料的.整理
1、在接入庫前，對各科室的檔案進(jìn)行案卷質(zhì)量檢查，對不貼合入庫要求的，按，指導(dǎo)并幫忙進(jìn)行整理。
2、參與整理底圖、航片份，分類組卷歸檔卷;對張照片按和市檔案局的要求進(jìn)行了整理歸檔。
3、負(fù)責(zé)資料的管理工作。按對圖書進(jìn)行了分類整理，近年來按規(guī)范要求整理資料余冊。并按省一級檔案管理的要求，建立健全了資料接收、整理與管理體系。
4、對卷基建檔案進(jìn)行了整理歸檔。
(三)檔案資料檢索利用
1、負(fù)責(zé)對各科室全引目錄的接收和整理工作，對各科室報送的冊全引目錄進(jìn)行了整理，并精裝成冊，并在原有檢索工具的基礎(chǔ)上，根據(jù)局內(nèi)檔案利用狀況不斷完善，不斷增加，續(xù)添了職務(wù)任免專題目錄、專業(yè)技術(shù)職務(wù)專題目錄、先進(jìn)個人專題目錄，人名索引x條、用地檔案x條、地籍檔案x條、監(jiān)察檔案x條、土地利用總體規(guī)劃檔案x條、規(guī)劃檔案x條、基建、設(shè)備、資料、實物目錄共x條。健全了檢索體系。
2、用心參與檔案信息開發(fā)利用工作，主持了的編寫，某年已申報xx省檔案信息資源開發(fā)獎待批。
3、負(fù)責(zé)資料與檔案的接待利用工作。共接待利用者x人，帶給檔案資料余卷(冊)x次。編寫了檔案利用實例效果匯編。
(四)檔案資料保管保護(hù)
負(fù)責(zé)對局內(nèi)檔案資料的安全管理。定期對其數(shù)量和保管狀況進(jìn)行全面檢查，填寫登記簿;對檔案內(nèi)溫濕度按照要求進(jìn)行調(diào)控，并及時對檔案資料進(jìn)行除塵、消毒，定期清理庫房衛(wèi)生，并進(jìn)行安全檢查，未出現(xiàn)任何事故。
(五)檔案資料的統(tǒng)計
負(fù)責(zé)檔案資料的登記與統(tǒng)計工作。建立了各種登記統(tǒng)計簿x冊，并及時進(jìn)行登記統(tǒng)計。按上級要求及時報送有關(guān)數(shù)據(jù)。
三、檔案業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作
(一)參與組織并指導(dǎo)各科室文件材料立卷歸檔工作。按照檔案管理要求，結(jié)合局內(nèi)業(yè)務(wù)工作實際，承擔(dān)了全局個科室、局下屬個事業(yè)單位的立卷指導(dǎo)任務(wù);參加了文書處理與文書立卷工作。
(二)參與了本系統(tǒng)各單位檔案工作的建立與指導(dǎo)。為使本系統(tǒng)檔案管理規(guī)范化，參與了全市處鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)規(guī)劃與國土資源所的業(yè)務(wù)檔案整理，并作了具體指導(dǎo)。
四、檔案學(xué)術(shù)理論研究
用心學(xué)習(xí)檔案學(xué)理論，鉆研業(yè)務(wù)，并用心撰寫文章，參加檔案業(yè)務(wù)學(xué)術(shù)研討活動任現(xiàn)職以來共撰寫論文和業(yè)務(wù)文章x篇。其中，與他人合作撰寫的在增刊上刊登，自我獨立撰寫的在增刊上刊登。
述職人：xx
20xx年x月x日
第二篇：船廠普通員工個人總結(jié)
我院船員培訓(xùn)中心受遂寧市海事局委托，今年開展了兩期船員培訓(xùn)。我院在培訓(xùn)工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，摸索前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對完善?，F(xiàn)就20xx年6月至7月期間的船員培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
一、船員培訓(xùn)項目
1、20xx年第一期船員基本安全、再有效審驗培訓(xùn)，培訓(xùn)時間為6月11日至13日。
2、20xx年內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)，培訓(xùn)時間為6月14日至30日。
二、船員開班情況及培訓(xùn)課程
1、第一期船員基本安全、再有效審驗培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員43人。培訓(xùn)課程包括《船舶防火與滅火》、《個人安全與社會責(zé)任》、《船上救護(hù)》、《內(nèi)河水上救生與求生》;
2、河船舶船員適任培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員31人。培訓(xùn)課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機常識》、《輪機常識》。
三、船員培訓(xùn)流程報到登記
1、通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。培訓(xùn)合格者，參加我院和海事局組織的的.理論考試及現(xiàn)場實踐操作考核。
四、經(jīng)驗總結(jié)
1、報到流程更簡潔、規(guī)范;
2、服務(wù)質(zhì)量更高;
3、教學(xué)管理更到位。
五、不足之處
1、師資力量有待進(jìn)一步加強;
2、部分學(xué)員有遲到、早退現(xiàn)象。
總之，我院船員培訓(xùn)工作中雖有很多經(jīng)驗，但仍有很多不足，我們會在實踐中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓(xùn)工作更貼合海事局對船員培訓(xùn)機構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。
第三篇：船員工作總結(jié)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是20××年6月10日，成為貴公司的一名畢業(yè)于山東走四方技術(shù)學(xué)校的一名員工。時光飛逝轉(zhuǎn)眼間六個年頭了，想想當(dāng)初從一個學(xué)校無知的學(xué)生到工作到現(xiàn)在，從無到有都是在公司的培養(yǎng)下，老師傅們的細(xì)心教導(dǎo)下，船領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，一步一步的走到現(xiàn)在。我真的很心賞貴公司的領(lǐng)導(dǎo)所用的培養(yǎng)選拔制度，也很感謝那些有教育我的老師傅們，感謝那船領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心關(guān)愛。是他們教會了我，受育于了我專業(yè)技能和做人的道理，深刻受到家的溫暖，俗話說千年修得同船渡，這是多么好的一句話啊!他不只是說讓我們懂得它的寓意，更是要讓我們知道珍惜眼前的`人和事，珍惜現(xiàn)在因為我們是來自四八方，能在此相容相聚卻實不容易深深的感受到了什么是風(fēng)雨同舟，同舟共濟(jì)的深深寓意。
從工作到現(xiàn)在先后在航吸10××輪、航鏈701輪、新海鷗輪、新海豚輪工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，老師傅們的細(xì)細(xì)教導(dǎo)下，船領(lǐng)導(dǎo)無處不到你關(guān)心下，我不負(fù)他們所望，先后參加20××年20××年，公司為提拔新青年先進(jìn)員工，技術(shù)人才選撥技術(shù)比武活動并二年連獲公司三等獎，于20××年三月份，參加全局青工技術(shù)比武，七月份，參加公司為提拔鼓勵先進(jìn)優(yōu)秀員工所組織的，非自航船三副適任證學(xué)習(xí)考試并把證書拿到手，所以我從一開始直到現(xiàn)在為能，成為貴公司一員而無感到無比驕傲與自豪。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，老師傅們細(xì)心手把手的教練下，船領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心督促下，使我從無到有的過程中我學(xué)會了，勞防用品的正確的使用配帶，安全意識要增強，堅持嚴(yán)格執(zhí)行船舶各項操作的規(guī)章制度，明確自己的崗位職責(zé)愛崗敬業(yè)，做到三不傷害，四不放過，處事要大膽心細(xì)，工作不驕不躁。船舶安全管理體系船舶SMS體系的學(xué)習(xí)，應(yīng)知應(yīng)會的內(nèi)容仔細(xì)掌握。鋼絲繩琵琶頭插接、對接、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)與種類、規(guī)格與強度、使用與保養(yǎng)放法、各種類型性質(zhì)鋼絲的用途作用。八股纜的琵琶頭的插接、對接、纖維繩的種類、規(guī)格與強度、使用用途作用與保管。三股白棕繩的琵琶頭插接、對接、反插接及作用用途、規(guī)格種類各種類強度、作用與保養(yǎng)存放。繩結(jié)的打法及作用各種索具的作用、強度、規(guī)格種類、使用保養(yǎng)?；?、絞轆的種類、規(guī)格、配繩、使用與保養(yǎng)、
使用注意事項
航行值班：t望、避碰、定位、航行安全設(shè)備合理使用、引航、夜航、航行交接班
注意事項
港口值班注意事項、錨泊值班注意事項及如果判斷走錨與處理方法。船舶應(yīng)急設(shè)備的操作使用方法與使用注意事項及日常養(yǎng)護(hù)。船舶停離泊系纜作業(yè)與注意事項、系纜設(shè)備的使用與注意事、系纜設(shè)備的作用及維護(hù)保養(yǎng)。錨設(shè)備的使用清潔與日常加油保養(yǎng)與注意事項。船舶日常清潔維護(hù)與船舶油漆作業(yè)。甲板重要作業(yè)(高空作業(yè)、舷外作業(yè))注意事項。船舶起重設(shè)備的使用、注意事項、日常維護(hù)清潔與加油保養(yǎng)。船舶起重做業(yè)注意事項。船舶儲物倉的個類備件的清點物件的存放與各類物件的歸類日常保養(yǎng)。儲物倉的日常保潔工作與進(jìn)倉前的通風(fēng)注意事項。船舶調(diào)遷被拖過程的航行值班。吹泥船的開工展步與收工集合。吹你船施工中經(jīng)常碰到的故障排處理方法。鏈斗式挖泥船的施工方法，鏈斗式挖泥船的開工展步與收工集合，鏈斗式挖泥船在施工中常碰到的故障排除及處理方法。絞吸式挖泥船的操作施工方法，絞吸式挖泥船管線的布法，絞吸式挖泥船的開工展步與收工集合，絞吸式挖泥船各機械的維護(hù)保養(yǎng)日常清潔加油滑稽及牛油各種型號的使用，絞吸式挖泥船施工中各參數(shù)的判斷與故障排出處理方法。絞吸船DTPM船舶定位系統(tǒng)的操作與故障排除和操作注意事項。絞吸船SCADA/AMS(疏浚集成監(jiān)控系統(tǒng))的操作與故障排除和操作注意事項。
我深知做為一個企業(yè)的合格的員工最基本的要素就是公司的概況和企業(yè)文化因為那是一個企業(yè)的靈魂員工的信仰信念我們歷經(jīng)百年滄桑的中交上海航道局有限公司，隸屬于中國交通建設(shè)集團(tuán)(中交股份有限公司)，是國內(nèi)規(guī)模最大的航道施工企業(yè)。公司主營航道疏浚、整治、圍堰吹填和航道勘察、設(shè)計、測量，兼營船舶修造、疏浚軟件開發(fā)、疏浚機具和航標(biāo)制造等業(yè)務(wù)。具有港口與航道工程施工總承包一級、航道勘察設(shè)計甲級、測繪甲級等資質(zhì)。公司多次榮獲全國優(yōu)秀施工企業(yè)和中交集團(tuán)優(yōu)秀企業(yè)稱號，被評為“企業(yè)合同信用3A”和“企業(yè)信譽3A”單位。20××年被評為全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)。
20××年末公司總資產(chǎn)166億元，完成新簽合同超過150億元(其中海外合同2.29億美元)，完成營業(yè)額130億元。公司擁有先進(jìn)的自航耙吸挖泥船“新海龍”、“新海鳳”、“新?；ⅰ陛喌?9艘，總艙容量22萬立方米，總裝機功率37萬千瓦;擁有非自航絞吸挖泥船“新海蛟”、“新海鷹”、“新海鯤”等16艘，總裝機功率16萬千瓦，絞刀總功率1.6萬千瓦;各類船舶總數(shù)92艘，施工船年生產(chǎn)能力超過3億立方米。
公司以雄厚實力、精湛技術(shù)和優(yōu)良業(yè)績享譽海內(nèi)外，先后承建了長江口深水航道治理工程，使全長90多公里的航道水深由-7米增深到-12.5米以上;承建了洋山深水港陸域形成和航道疏浚、上海青草沙水庫圈圍、唐山曹妃甸和天津臨港工業(yè)區(qū)圍海造地、黃驊港航道疏浚及欽州、蝦峙門、連云港30萬噸航道工程等幾十項國家和省市重點工程項目，為我國水運事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。自1981年以來，公司在南美、東南亞和非洲等十幾個國家承建工程，為中國疏浚業(yè)贏得了良好的信譽。目前公司擁有享受國務(wù)院專家津貼2人、高級職稱280人、中級職稱830人;擁有國家級工法5項、交通運輸部工法16項;擁有授權(quán)專利82項，其中發(fā)明類9項，實用新型類73項，軟件著作權(quán)登記12項。
承建的多項工程獲得省部級以上科技進(jìn)步獎：其中“長江口深水航道治理工程成套技術(shù)”獲國家科技進(jìn)步獎一等獎和交通運輸部科技進(jìn)步獎特等獎;“洋山深水港外海島礁超大型集裝箱深水港口工程關(guān)鍵技術(shù)”獲國家科技進(jìn)步二等獎;長江口深水航道治理一期工程獲“詹天佑土木工程大獎”、“國家優(yōu)秀工程設(shè)計金獎”、“工程建設(shè)金獎”;長江口深水航道治理二期工程獲“國家質(zhì)量金獎”;洋山深水港工程被評為“新中國成立60周年百項精品工程”之一;洋山深水港一、二期工程分別獲“國家質(zhì)量銀獎”和“魯班獎”;上海外高橋港區(qū)二期工程獲“國家工程建設(shè)銀質(zhì)獎”;“護(hù)底軟體排鋪設(shè)工藝與設(shè)備研究”獲“上海市科技進(jìn)步一等獎”。
公司在追求科學(xué)發(fā)展的過程中，將一如既往地秉承“創(chuàng)造財富、回報股東、造福員工、服務(wù)社會”的宗旨，以優(yōu)良設(shè)備、技術(shù)和管理，為社會及用戶提供優(yōu)質(zhì)、滿意地服務(wù)，努力建設(shè)國際一流疏浚公司。以上勻是員工我這些年所學(xué)所認(rèn)識總結(jié)所寫我也深刻的感到這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠請領(lǐng)導(dǎo)相信我會在今后的日子里更加努力學(xué)習(xí)創(chuàng)新為努力把我公司建設(shè)成為國際一流疏浚公司而盡一份力這也是我做為一個航道人的光榮與榮耀。
第四篇：船廠普通員工個人總結(jié)
不知不覺間，來到xx已經(jīng)有3年光陰了，在工作中，閱歷了許多酸甜苦辣，認(rèn)識了許多良師良友，得到了許多經(jīng)驗教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我發(fā)展的空間、勇氣和信心。xx年對付修船成長是不平凡的一年，由于公司經(jīng)營成長的必要，順應(yīng)公司制度的厘革，在公司領(lǐng)導(dǎo)的鼎力推動與支持下，修船勝利由項目組改變?yōu)槭聵I(yè)部，修船人工作的重心及理念也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由原有的`純摯施工變更為經(jīng)營帶動生產(chǎn)，為將來自力經(jīng)營核算奠定根基。在應(yīng)用公司現(xiàn)有條件的前提，充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢，取長補短互利雙贏。一年的光陰里，通過自身的不懈盡力，在負(fù)責(zé)范圍的工作上取得了必然的成果，但也存在了諸多不夠。回首昔日的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)
一、主要工作
事業(yè)部的成立，本職工作也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，經(jīng)營理念加強，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營成長目標(biāo)，順應(yīng)治理模式的轉(zhuǎn)變，為往后修船事業(yè)擴張乃至自力經(jīng)營核算奠定根基，本人在原有負(fù)責(zé)修船項目：施工支配；施工隊選擇、分配；施工進(jìn)度跟蹤；工程項目竣工單編制、竣工單審核、竣工單簽訂；項目人工工時的統(tǒng)計、資料費的統(tǒng)計、動能耗損的.統(tǒng)算、本錢利潤闡發(fā)；竣工工程報價、竣工報價的交流、洽談、確認(rèn)；竣工確認(rèn)價格公司審核確認(rèn)、竣工項目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項墓郜舶補綴檔案的樹立；船舶補綴費用甲方付款計劃跟蹤、船舶補綴費開票、收取、入賬的根基上。增加了對外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項目分化；施工資料資源、價格施工人員的咨詢；投標(biāo)項目現(xiàn)場勘驗、報價、報價審核、分包資料費用測算、利潤評估、投標(biāo)項目報價公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中標(biāo)項目立項、價格交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費用跟蹤收取；項目施工支配、謀劃。對內(nèi)：呈報合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實施、跟蹤、招標(biāo)后價格比較、洽談、呈報；入圍分包商項目分配、施工組織、幫助各項目司理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處置懲罰；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、支配、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工資料申購、審核、跟蹤、到貨資料掛號入賬、入庫、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費用竣工工作量審核、確認(rèn)、費用核算、測算、層報、審核跟蹤，竣工結(jié)算審批單編制、本錢掛號、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實；各分包單位稅票開票、掛賬；資金計劃編制、呈報；分包結(jié)算付出申請、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金付出；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報；分包商資質(zhì)評審；月度到賬資金、承接項目進(jìn)度編制、呈報；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報，經(jīng)營工作每周周報等等。
二、主要業(yè)績
在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、贊助、支持下，通過本身不懈的盡力及對工作無比熱情的態(tài)度，積極推動修船事業(yè)部各項工作進(jìn)展，完善治理制度，增強各部門工作交流溝通，讓人人充分了解認(rèn)識修船及修船的特殊性，為事業(yè)部的正常成長添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度獲得公司各級領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的確定好評，賦予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號，不僅是對我工作的確定也是對修船全體人員為事業(yè)部康健發(fā)展支付艱辛工作的確定。
先后介入組織“x船適時養(yǎng)護(hù)”“x船適時養(yǎng)護(hù)”“x船大修特檢”“x船大修特檢”“x輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造”工程報價投標(biāo)及施工組織支配、后勤生產(chǎn)保障、竣工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進(jìn)行的“x輪耙臂改造”“x輪改造”“x船大修”“x耙平器備件制作”及其x局挖泥船舶海上搶修、x局泥泵試驗基地的工程報價、項目投標(biāo)、工程組織支配、分包費用測算、本錢核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備互助意向但資源限制擱淺項目“x船廠內(nèi)大修”“x船塢修”“x輪補綴”工程報價投標(biāo)、施工組織支配。
“x船廠修”“x船廠修”“x輪養(yǎng)護(hù)”“x管束作”等8項船舶與非船舶產(chǎn)品的補綴制作的報價、投標(biāo)及價格洽談。本年度共介入施工、報價、結(jié)算項目x項產(chǎn)值計x余萬元，此中簽訂合同x份x余萬元，投標(biāo)報價x余份x余萬元。與x家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。
三、心得
隨著公司修船事業(yè)的擴張，補綴范圍賡續(xù)延伸，之前承接船舶補綴項目均為抗郜埠施工本年度承接的“x217”大修項目中我們第一次打仗塢修工程，公司資源有限沒有本身的船塢，只能通過與周邊同行業(yè)互助，補充不夠。顛末公司領(lǐng)導(dǎo)篩選，就津航浚217塢修項目我司與渤工殺青互助意向，由于第一次承接塢修及第一次與渤工互助，對該船廠生產(chǎn)治理規(guī)則了解不清，進(jìn)塢前及施工期間治理我方處于失控狀態(tài)，無法有效掌控工程補綴進(jìn)度。渤工附屬渤海石油團(tuán)體，所有生產(chǎn)均嚴(yán)格依照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就平安制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚嚴(yán)，所有電裝設(shè)備必須有漏電掩護(hù)判定、2米高空作業(yè)必須申請、吊索具具有平安拉力判定、日常掩護(hù)缺一弗成等等，由于我方不明確渤對象體作業(yè)要求，導(dǎo)致我方施工人員無法進(jìn)入生產(chǎn)場地，塢內(nèi)計劃施工項目擱淺，工期增加對其有所損失。
通過本次塢修學(xué)習(xí)照樣有所成果
一是：真正了解塢內(nèi)補綴設(shè)備樣式、補綴法度模范、內(nèi)部布局，及塢內(nèi)補綴支配的先后次序流程，明白了哪些是塢內(nèi)必做項目；哪些是通過再塢期間施工便于進(jìn)步工作效率、低落工作難度的，這對付往后的工程組織支配積累經(jīng)驗，了解工程難度對竣工報價積累資料進(jìn)步才能。
二是：平安生產(chǎn)高于一切，平安治理規(guī)則制度高于一切，生命擦姻罱粽諾模在大的勞苦功高一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險作業(yè)普遍，在補綴期間渤工對平安的看重及平安治理制度、理念，值得我們學(xué)習(xí)。
三是：總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場成長，我們要賡續(xù)充足本身，進(jìn)步自身素質(zhì)與知識，工作處置懲罰要機動、學(xué)會變通。需要的工作中大事化小、小事化了，削減工作法度模范中內(nèi)耗帶來的不需要損失，進(jìn)步效益。
四是：本項目的配套，我們不停貫徹充分應(yīng)用現(xiàn)有資源，結(jié)合周邊廠家協(xié)同互助，互利雙贏，然則為辦理目前的設(shè)備等缺乏采納互助方法可取，為長遠(yuǎn)成長，需要的配套是應(yīng)該具備的，吊機起重、船塢等硬件設(shè)備，通過以上項目施工，此處耗損宏大，不?？繋兔Σ恢粺o法掌控工期也增加項目本錢，在同行業(yè)競爭中處于劣勢。
五是：知己知彼戰(zhàn)無不勝
六是：任何工作都要積極面對，認(rèn)真仔細(xì)完成，實時的溝通、陳訴請示，因為下層工作的精確性直接抉擇領(lǐng)導(dǎo)的對全局工作的支配、斷定。
第五篇：船廠普通員工個人總結(jié)
一個月的實習(xí)生活是我們收獲的一個月，是難忘的一個月，在這段時間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多。
回顧這段實習(xí)，確確實實讓我獲益匪淺，同時更是一生中永遠(yuǎn)不會忘記的經(jīng)歷?？偨Y(jié)去船廠實習(xí)的這一個月，留給我最深刻的體會有五點：
1、我深刻的意識到現(xiàn)場才是的老師，只有在造船生產(chǎn)一線真正做過，只有在太陽底下曬過、風(fēng)雨里走過，才能真正磨練自己，才能學(xué)到造船最有用的東西，也只有這樣才會為今后的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
2、中國的造船還比較落后，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團(tuán)糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環(huán)境惡劣，那無話可說，設(shè)備以及工藝落后，這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時，我感覺心里面都被什么東西狠狠的砸了一下，很疼、很凄涼，作為一個船舶專業(yè)的交大的學(xué)生，看著眼前發(fā)生的一切，真想去改變，但此時卻是無能為力，想在學(xué)校的時候真是養(yǎng)尊處優(yōu)，更多時候還是在玩耍，自以為自己多么了不起。但是一艘船沒有交大的也同樣是造得出來的，永遠(yuǎn)都不要以為自己多么牛，其實大家出了社會就都是在同一條起跑線上，沒有人會在意你過去發(fā)生過的一切，他只會關(guān)注你此刻、將來能有多大作為，能創(chuàng)造出多少經(jīng)濟(jì)效益，能為中國造船業(yè)做出多大的貢獻(xiàn)。真的，交大很多時候真的沒有什么讓人值得驕傲和敬畏的地方，有那也是前輩們的光環(huán)，它不能代表我們也必須會到達(dá)如此的高度，能夠去拼的是自己的努力，自己所鍛煉出來的潛力。
3、不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是十分之重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。
4、每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管以前你多么輝煌，你所能應(yīng)對的現(xiàn)實是你只能憑借自己的努力、依靠自己的潛力去奮斗，永遠(yuǎn)不會有人會對你的以前感興趣。昨日已過去，明天是未知數(shù)，只有這天是上天的禮物，只有把握住這天，腳踏實地，才會成就明天。
5、每個人都要有屬于自己的奮斗目標(biāo)，這樣才能有方向的去前進(jìn)、拼搏，蕭伯納以前說過，人生的'真正歡樂是致力于一個自己認(rèn)為是偉大的目標(biāo)。記得在組立部實習(xí)的時候，有一次和現(xiàn)場的一名員工聊天，到此刻我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說：一個人務(wù)必要有自己的目標(biāo)，然后朝著自己的目標(biāo)去奮斗，最后肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的目標(biāo)就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，此刻停車場就有我的一輛車。這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。
最后，衷心的感謝船廠在這一個月里對我們的關(guān)心和照顧，感謝各部門經(jīng)理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導(dǎo)，同時也由衷的感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對我們這次實習(xí)的關(guān)心、支持和鼓勵。
