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第一篇:船務(wù)個人工作總結(jié)范文
xxxx年對我具有特別的意義,因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進入社會的第一年。進入xxxx工作是我從事的第一份工作,是我職業(yè)生涯的一個起點。
通過四個月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我逐漸了解物流這個行業(yè),個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處,但感謝有各位對我的包涵與幫助。
現(xiàn)在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧,并就今后工作計劃進行具體的闡述,編寫此報告書如下
一、本人工作情況總結(jié)
這段時間以來,我主要進行了以下工作
1、在公司的安排下,我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案,將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入,整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。
3、承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作,處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。
二、工作分析
這一段時間的工作雖然可以看到些進步,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個專業(yè)物流操作員的程度,綜合分析,主要有以下幾方面原因
1、無工作經(jīng)驗,缺乏綜合知識和技能。
雖然我是一名學(xué)國際貨運的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤,導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長不斷加強學(xué)習(xí),不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,盡快熟悉公司日常運作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會,沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生,因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。我司正處于起步階段,許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,不能進一步拓展業(yè)務(wù),導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是,進一步加強學(xué)習(xí),吸收其他公司經(jīng)驗,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù),在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。
三、個人總結(jié)
第二篇:船員工作總結(jié)
船員培訓(xùn)中心,作為一名新起之星,在實踐中摸索著前進,培訓(xùn)流程由原先的不夠合理到現(xiàn)在的相對完善,船員培訓(xùn)中心在不斷的成長著,由于船員培訓(xùn)中心的培訓(xùn)資格于X年X月才申請成功,所以現(xiàn)就X年X月至X年X月期間的培訓(xùn)情況進行總結(jié)。
一、在校生培訓(xùn)計劃
二、在校生培訓(xùn)情況
三、社會船員培訓(xùn)計劃
為做好經(jīng)20xx年修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》履約過渡期的.船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證工作,依據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》和《中華人民共和國海船船員培訓(xùn)合格證書簽發(fā)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有的師資,場地設(shè)施等實際情況,制定培訓(xùn)計劃如下:
(一)培訓(xùn)項目
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)
2、輪機專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750KW以上)
3、基本安全過渡期補差
4、船舶保安員過渡期補差
5、保安意識培訓(xùn)
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)
(二)每月培訓(xùn)計劃
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上),輪機專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750KW以上),船舶保安員過渡期補差,保安意識培訓(xùn),負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn),5個培訓(xùn)項目每月開一期;
2、基本安全過渡期補差,每月開3期。
(三)社會船員開班情況
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)共6期平均每月1期
2、輪機專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750KW以上)共6期平均每月1期
3、基本安全過渡期補差共28期平均每月4期
4、船舶保安員過渡期補差共6期平均每月1期
5、保安意識培訓(xùn)共6期平均每月1期
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)共6期平均每月1期
(四)社會船員培訓(xùn)流程
1、招生及報到登記
通過網(wǎng)絡(luò),來訪電話咨詢,來訪人員接待,與合作公司溝通等方式進行宣傳,做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放
做好培訓(xùn)期間的考勤工作,監(jiān)督學(xué)員上課情況,對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。
3、網(wǎng)上申報及考試
培訓(xùn)合格者,給予網(wǎng)上申報并參加海事局的現(xiàn)場考核。
總之,船員培訓(xùn)中心,在工作中仍有很多不足,我們會在實踐中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),不斷的總結(jié),謀求更好的發(fā)展,讓船員培訓(xùn)中心更貼合海事局對船員培訓(xùn)機構(gòu)的要求,更好的為船員服務(wù)。