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第一篇:船廠(chǎng)安全員工作總結(jié)
時(shí)光荏苒,年末將至,回顧這一年的工作,在公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,對(duì)照年初的目標(biāo)責(zé)任,我主要做到了:
一、堅(jiān)守目標(biāo),全力確保公司60個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)
針對(duì)今年公司提出的60個(gè)節(jié)點(diǎn),在任務(wù)上,我將各項(xiàng)工作進(jìn)一步細(xì)化、分解,制作成小組時(shí)間目標(biāo)圖,加以制度化、規(guī)范化,并與小組工作績(jī)效考核掛鉤。在分工上,我堅(jiān)持合理分配和優(yōu)化組合的原則,既突出小組的工作效率,又強(qiáng)調(diào)小組間的配合,搶抓時(shí)間節(jié)點(diǎn),087、088、096的特涂作業(yè)順利完成,149、145、159船體建造穩(wěn)步推進(jìn),159船前期不銹鋼搭載腳手器材已準(zhǔn)備完畢。
二、降本增效,扎實(shí)推進(jìn)腳手科作業(yè)優(yōu)化進(jìn)程
今年對(duì)我而言是極其艱難的一年,經(jīng)濟(jì)危機(jī)聯(lián)動(dòng)造成船舶建造行業(yè)的不景氣,重工遇到了前所未有的困難。作為重工的一名基層管理人員,如何為公司分擔(dān)憂(yōu)愁成為我不遺余力的工作目標(biāo)。于是“降本增效”成為我在開(kāi)展各項(xiàng)作業(yè)時(shí)堅(jiān)持的宗旨:
一是創(chuàng)新工藝,減少成本。我時(shí)常與老技術(shù)員工一起探討各項(xiàng)作業(yè)流程,進(jìn)一步優(yōu)化,并進(jìn)行試點(diǎn)、推廣。
二是要求各作業(yè)組加強(qiáng)對(duì)原材料和設(shè)備的維護(hù),延長(zhǎng)工具的使用壽命。
三、內(nèi)外兼修,加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)和思想教育
作為公司腳手科作業(yè)長(zhǎng),我十分注重自身理論水平和技術(shù)水平的提高。在平時(shí)的工作學(xué)習(xí)中,我嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)腳手作業(yè)的各項(xiàng)流程,精益求精,強(qiáng)理論,重實(shí)踐,充分發(fā)揮作業(yè)長(zhǎng)的模范帶頭作用。
一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)要靠全體員工的共同努力,作為作業(yè)長(zhǎng),員工的技術(shù)培訓(xùn)和思想教育是我工作的重要組成部分。一方面,我通過(guò)理論教習(xí)和實(shí)踐操作加強(qiáng)對(duì)員工的技術(shù)培訓(xùn),另一方面,我注重團(tuán)隊(duì)的凝聚力,以思想教育等方式,提升團(tuán)隊(duì)的整體協(xié)作能力。091船由于油漆特涂處理不當(dāng)出現(xiàn)較大操作失誤,我臨危受命,帶領(lǐng)全體人員,奮力拼搏50天,堅(jiān)決完成公司交代的任務(wù)。
四、警鐘長(zhǎng)鳴,促進(jìn)作業(yè)安全管理的制度化、常態(tài)化
為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司關(guān)于安全管理的文件精神,我安全工作的“兩化管理”。首先是制度化管理,即立足公司安全制度實(shí)際,結(jié)合自身特色,制定細(xì)化到各操作環(huán)節(jié)的安全制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。其次是常態(tài)化管理,即組織安全巡檢隊(duì),檢查各操作組在工作前、工作中、工作后的安全保衛(wèi)工作,予以考核。
存在的問(wèn)題與不足:
1、人員流失
由于公司受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊,人員流動(dòng)較大,給腳手科的整體運(yùn)行帶來(lái)了不便。究其原因,兩個(gè)方面工作有所欠缺:
一是對(duì)員工缺乏再教育,不僅僅是技術(shù)教育,更是思想教育的匱乏,缺少對(duì)員工凝聚力的培養(yǎng)。
二是沒(méi)有對(duì)員工工資發(fā)放問(wèn)題做好解說(shuō),造成誤解。
2、安全管理
雖然一再?gòu)?qiáng)調(diào)安全管理的重要性,但是今年腳手科依然發(fā)生了幾起安全事故,主要是員工自我安全意識(shí)不高,沒(méi)有做好相應(yīng)的安全防范措施。
對(duì)于這兩個(gè)問(wèn)題,我將認(rèn)真對(duì)待,深刻反思,通過(guò)各種方式,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性,減少人員流失。加強(qiáng)安全教育和安全監(jiān)管,確保在接下來(lái)的工作中零事故、零傷害。
明年的工作目標(biāo):
1、加強(qiáng)自我的理論知識(shí)學(xué)習(xí)和技術(shù)創(chuàng)新。
2、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu),在員工中樹(shù)立優(yōu)秀工作模范,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
3、強(qiáng)化安全管理,確保明年零事故、零傷害。
4、兌現(xiàn)目標(biāo),組織精兵,及時(shí)完成公司交代的任務(wù)。雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。未來(lái)賦予我的責(zé)任更大、壓力也更大,我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法,提高工作效率,團(tuán)結(jié)轄內(nèi)員工,創(chuàng)新工藝,降本增效,為公司的快速發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人力保障。
第二篇:船廠(chǎng)安全員工作總結(jié)
不知不覺(jué)間,來(lái)到xx已經(jīng)有3年時(shí)間了,在工作中,經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,認(rèn)識(shí)了很多良師益友,獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。20xx年對(duì)于修船發(fā)展是不平凡的一年,由于公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要,順應(yīng)公司制度的變革,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力推動(dòng)與支持下,修船成功由項(xiàng)目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部,修船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變,由原有的純粹施工變化為經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)生產(chǎn),為未來(lái)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ)。在利用公司現(xiàn)有條件的前提,充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢(shì),取長(zhǎng)補(bǔ)短互利雙贏(yíng)。一年的時(shí)間里,通過(guò)自身的不懈努力,在負(fù)責(zé)范圍的工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足。回顧過(guò)去的一年,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、主要工作
由于事業(yè)部的成立,我的本職工作也發(fā)生了改變,經(jīng)營(yíng)理念增強(qiáng),認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo),順應(yīng)管理模式的改變,為今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ),本人在原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目:施工安排;施工隊(duì)選擇、分配;施工進(jìn)度跟蹤;工程項(xiàng)目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂;項(xiàng)目人工工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、動(dòng)能消耗的統(tǒng)算、成本利潤(rùn)分析;完工工程報(bào)價(jià)、完工報(bào)價(jià)的交流、洽談、確認(rèn);完工確認(rèn)價(jià)格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔;單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立;
船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開(kāi)票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了:
對(duì)外:與甲方工作聯(lián)系,業(yè)務(wù)承攬交流溝通,工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉;投標(biāo)項(xiàng)目分解;施工材料資源、價(jià)格施工人員的咨詢(xún);投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測(cè)算、利潤(rùn)評(píng)估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔;中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽談;預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔;預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收??;項(xiàng)目施工安排、策劃。
對(duì)內(nèi):呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對(duì)比、洽談、呈報(bào);入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作;商務(wù)文件的處理;施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算;施工材料申購(gòu)、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫(kù)、保管、分配;施工后勤保障工作(工人加班飯、夜班車(chē)、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障);設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測(cè)算、層報(bào)、審核跟蹤,完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí);各分包單位稅票開(kāi)票、掛賬;資金計(jì)劃編制、呈報(bào);分包結(jié)算支付申請(qǐng)、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付;分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào);分包商資質(zhì)評(píng)審;月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào);月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào),經(jīng)營(yíng)工作每周周報(bào)等等。
二、主要業(yè)績(jī)
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下,通過(guò)自己不懈的努力及對(duì)工作無(wú)比熱情的態(tài)度,積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展,完善管理制度,加強(qiáng)各部門(mén)工作交流溝通,讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修船及修船的特殊性,為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦,本人積極的工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評(píng),授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱(chēng)號(hào),不僅是對(duì)我工作的肯定也是對(duì)修船全體人員為事業(yè)部健康成長(zhǎng)付出艱辛工作的肯定,先后參與組織“xx船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”、“xx船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”、“xx船大修特檢”、“xx船大修特檢”、“xx輪大修特檢”和“希望之路尾浮箱改造”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算和分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作;即將進(jìn)行的“xx輪耙臂改造”、“xx輪改造”、“xx船大修”、“xx耙平器備件制作”及其xx局挖泥船舶海上搶修、xx局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織安排、分包費(fèi)用測(cè)算和成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“xx船廠(chǎng)內(nèi)大修”、“xx船塢修”、“xx輪修理”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排?!皒x船廠(chǎng)修”、“xx船廠(chǎng)修”、“xx輪養(yǎng)護(hù)”、“xx管制作”等8項(xiàng)船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報(bào)價(jià)、投標(biāo)及價(jià)格洽談。本年度共參與施工、報(bào)價(jià)、結(jié)算項(xiàng)目xx項(xiàng)產(chǎn)值計(jì)xx余萬(wàn)元,其中簽訂合同xx份、xx余萬(wàn)元,投標(biāo)報(bào)價(jià)xx余份、xx余萬(wàn)元。與xx家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。
三、心得
隨著公司修船事業(yè)的擴(kuò)大,修理范圍不斷延伸,之前承接船舶修理項(xiàng)目均為靠碼頭施工本年度承接的xx大修項(xiàng)目中我們第一次接觸塢修工程,公司資源有限沒(méi)有自己的船塢,只能通過(guò)與周邊同行業(yè)合作,彌補(bǔ)不足。經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)篩選,就xx項(xiàng)目我司與xx達(dá)成合作意向,由于第一次承接塢修及第一次與xx合作,對(duì)該船廠(chǎng)生產(chǎn)管理規(guī)則了解不清,進(jìn)塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài),無(wú)法有效掌控工程修理進(jìn)度。xx隸屬xx集團(tuán),所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),就安全制度方面比同行業(yè)船廠(chǎng)嚴(yán)至甚嚴(yán),所有電裝設(shè)備必須有漏電保護(hù)鑒定、2米高空作業(yè)必須申請(qǐng)、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護(hù)缺一不可等等,由于我方不明確xx具體作業(yè)要求,導(dǎo)致我方施工人員無(wú)法進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)地,塢內(nèi)計(jì)劃施工項(xiàng)目擱淺,工期增加對(duì)其有所損失。
通過(guò)本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果。
(一)真正了解塢內(nèi)修理設(shè)備樣式、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu),及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程,明白了哪些是塢內(nèi)必做項(xiàng)目;哪些是通過(guò)再塢期間施工便于提高工作效率、降低工作難度的,這對(duì)于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗(yàn),了解工程難度對(duì)完工報(bào)價(jià)積累材料提高能力。
(一)安全生產(chǎn)高于一切,安全管理規(guī)則制度高于一切,生命才是最重要的,在大的豐功偉績(jī)一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險(xiǎn)作業(yè)廣泛,在修理期間渤工對(duì)安全的重視及安全管理制度、理念,值得我們學(xué)習(xí)。
(三)總結(jié)修船特性,順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展,我們要不斷充實(shí)自己,提高自身素質(zhì)與知識(shí),工作處理要靈活、學(xué)會(huì)變通。必要的工作中大事化小、小事化了,減少工作程序中內(nèi)耗帶來(lái)的不必要損失,提高效益。
(四)本項(xiàng)目的配套,我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源,結(jié)合周邊廠(chǎng)家協(xié)同合作,互利雙贏(yíng),但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取,為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,必要的配套是應(yīng)該具備的,吊機(jī)起重、船塢等硬件設(shè)備,通過(guò)以上項(xiàng)目施工,此處消耗巨大,一直靠協(xié)助不但無(wú)法掌控工期也增加項(xiàng)目成本,在同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。
(五)知己知彼百戰(zhàn)百勝。
(六)任何工作都要積極面對(duì),認(rèn)真仔細(xì)完成,及時(shí)的溝通、匯報(bào),因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)全局工作的安排、判斷。
我司承修“xx”尾浮項(xiàng)改造工程,該船隸屬xx,它是我國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶,根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動(dòng)式,由于工期緊,頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備,由于我司人員緊張?jiān)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的積極推動(dòng)下,工程委托新港船廠(chǎng)施工,在施工過(guò)程中,讓我真正了解修船國(guó)營(yíng)老廠(chǎng),在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)中,單船項(xiàng)目架構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密,在隱含項(xiàng)目或現(xiàn)場(chǎng)施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問(wèn)題反映速度如此快,在分配工作及人員任用上充分公平合理,工人工作積極性高,輔助配套的完善,內(nèi)部辦事靈活,工程施工有條不紊,贏(yíng)得業(yè)主的喝彩,也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼。
隨著公司制度的完善,提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲(chǔ)備能力,公司進(jìn)行了薪資改革,通過(guò)本次改革,讓我充分了解自身的工作能力,明確工作態(tài)度,感受公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于儲(chǔ)備人才的關(guān)注尤其是經(jīng)營(yíng)人才發(fā)掘,給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間,激勵(lì)自己不斷進(jìn)步。雖然在對(duì)自己定位上有些變動(dòng),現(xiàn)崗位跟實(shí)際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績(jī)不相匹配,但是為大局出發(fā),整體考慮,是金子總會(huì)被發(fā)現(xiàn),我會(huì)繼續(xù)默默無(wú)聞勤勤懇懇為自身長(zhǎng)遠(yuǎn)努力。
四、下一步工作
完善修船車(chē)輛調(diào)配、控制管理辦法;明確修船經(jīng)營(yíng)工作的重點(diǎn),明確工作分工“經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)生產(chǎn)”、“誰(shuí)項(xiàng)目誰(shuí)負(fù)責(zé)”;總結(jié)修船2年來(lái)報(bào)價(jià)工作,匯總單項(xiàng)報(bào)價(jià)參考表。
通過(guò)總結(jié)一年工作,我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識(shí),也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、進(jìn)度意識(shí);與身邊同事的合作更加的默契,都是我的師傅,從他們身上學(xué)到了很多知識(shí)技能和做人的道理,也非常慶幸剛踏入社會(huì)的時(shí)候能有他們?cè)谏磉?,作為明亮的航?biāo)指引我前進(jìn)方向,我一定會(huì)和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),做出更好的成績(jī)。
第三篇:船員個(gè)人總結(jié)范文
XXXX船員培訓(xùn)中心,作為一名新起之星,在實(shí)踐中摸索著前進(jìn),培訓(xùn)流程由原先的不夠合理到現(xiàn)在的相對(duì)完善,XXXX船員培訓(xùn)中心在不斷的成長(zhǎng)著,由于XXXX船員培訓(xùn)中心的培訓(xùn)資格于X年X月才申請(qǐng)成功,所以現(xiàn)就X年X月至X年X月期間的培訓(xùn)情況進(jìn)行總結(jié)。
(一)在校生培訓(xùn)計(jì)劃
(二)在校生培訓(xùn)情況
(三)社會(huì)船員培訓(xùn)計(jì)劃
為做好經(jīng)xx年修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》履約過(guò)渡期的船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證工作,依據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》和《中華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)合格證書(shū)簽發(fā)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有的師資,場(chǎng)地設(shè)施等實(shí)際情況,制定培訓(xùn)計(jì)劃如下:
(1)培訓(xùn)項(xiàng)目
1、駕駛專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)
2、輪機(jī)專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)(750KW以上)
3、基本安全過(guò)渡期補(bǔ)差
4、船舶保安員過(guò)渡期補(bǔ)差
5、保安意識(shí)培訓(xùn)
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)
(2) 每月培訓(xùn)計(jì)劃
1、 駕駛專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上),輪機(jī)專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)
(750KW以上),船舶保安員過(guò)渡期補(bǔ)差,保安意識(shí)培訓(xùn),負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn),5個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目每月開(kāi)一期;
2、 基本安全過(guò)渡期補(bǔ)差,每月開(kāi)3期。
(四)社會(huì)船員開(kāi)班情況
1、駕駛專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上) 共6期 平均每月1期
2、輪機(jī)專(zhuān)業(yè)過(guò)渡期適任培訓(xùn)(750KW以上) 共6期 平均每月1期
3、基本安全過(guò)渡期補(bǔ)差 共28期 平均每月4期
4、船舶保安員過(guò)渡期補(bǔ)差 共6期 平均每月1期
5、保安意識(shí)培訓(xùn) 共6期 平均每月1期
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn) 共6期 平均每月1期
(五)社會(huì)船員培訓(xùn)流程
1、招生及報(bào)到登記
通過(guò)網(wǎng)絡(luò),來(lái)訪(fǎng)電話(huà)咨詢(xún),來(lái)訪(fǎng)人員接待,與合作公司溝通等方式進(jìn)行宣傳,做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放
做好培訓(xùn)期間的考勤工作,監(jiān)督學(xué)員上課情況,對(duì)合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。
3、網(wǎng)上申報(bào)及考試
培訓(xùn)合格者,給予網(wǎng)上申報(bào)并參加海事局的現(xiàn)場(chǎng)考核。
總之,XXXX船員培訓(xùn)中心,在工作中仍有很多不足,我們會(huì)在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷的總結(jié),謀求更好的發(fā)展,讓船員培訓(xùn)中心更貼合海事局對(duì)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求,更好的為船員服務(wù)。
第四篇:船廠(chǎng)安全員工作總結(jié)
在三月份,本人很辛運(yùn)接到廣州總公司的任命,來(lái)到了xx船廠(chǎng)擔(dān)任安全主管一職,自擔(dān)任安全主管這個(gè)重任以來(lái),我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇,踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對(duì)待我的工作,在xx船廠(chǎng)任職這段時(shí)間以來(lái),嚴(yán)格要求自己,全面貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,20xx年在xx經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下,以積極的態(tài)度投入工作,今年的工作我感到非常的充實(shí)。
一、20xx年主要工作
(一)以“作一名合格的安全主管”,作為自己工作的動(dòng)力,思想上圍繞著xx公司,行動(dòng)上處處想著公司利益積極上進(jìn),協(xié)作xx船廠(chǎng)安技部及公司認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)有關(guān)安全法規(guī),決定,條例,扎實(shí)安全培訓(xùn)工作,努力實(shí)現(xiàn)公司三級(jí)安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛(ài)崗,嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德,不斷增進(jìn)安全管理水平的提高,只要利于我司發(fā)展利于安全生產(chǎn)的自己身先立足。
(二)在廠(chǎng)安技部及公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下,我公司的安全檢查臺(tái)帳及每周六安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳,每天的班前交底臺(tái)帳,并保證傳達(dá)到每一位員工,隨時(shí)接受廠(chǎng)安技部和車(chē)間安全員檢查及監(jiān)督。
(三)在廠(chǎng)安技部和車(chē)間安全員的領(lǐng)導(dǎo)下,近半年來(lái)我司未發(fā)生重大安全事故,并且做好了新進(jìn)員工的安全教育和傳,幫,帶,工作,并作好了臺(tái)帳。
二、存在不足
在這半年來(lái)雖然取得了一定的成績(jī),但也存在一些不足的地方,主要是員工的安全意識(shí)淡薄,經(jīng)常性的違章很多,我司的員工對(duì)安全管理的有所松懈,其主要原因有四:
(一)我們的員工受教育不高,安全意識(shí)淡薄。
(二)剛來(lái)到xx船廠(chǎng)對(duì)廠(chǎng)里的管理模式一時(shí)還沒(méi)有適應(yīng)過(guò)來(lái)。
(三)我們的管理人員極度散漫,對(duì)自己的工作態(tài)度要求不嚴(yán)。
(四)由于公司新到xx船廠(chǎng)來(lái),有些管理制度還不是很健全和完善。
三、明年工作計(jì)劃
(一)認(rèn)真的學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì)及工作能力,發(fā)揚(yáng)不怕苦,主動(dòng)找事干,做到“眼勤,手勤,嘴勤,腿勤”,積極適應(yīng)各種環(huán)境,在復(fù)雜的工作中磨練自己的意志,增長(zhǎng)才干。
(二)發(fā)揚(yáng)默默工作無(wú)私奉獻(xiàn)的進(jìn)取精神,廣泛吸取和收集各類(lèi)安全信息及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的建議,努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng),力求把工作做的更好,樹(shù)立良好的形象。
(三)努力搞好安全管理工作,對(duì)各項(xiàng)習(xí)慣性的違章和出現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)提出合理化整改和解決辦法,配合部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)完成公司下達(dá)的任務(wù)。
(四)努力的完善公司的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。
總之,來(lái)到xx船廠(chǎng)近半年,我做了一定的工作,也取得了一些成績(jī),但離我要求的還有一定的差距,我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)學(xué)習(xí),更新觀(guān)念,提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的中心工作,以對(duì)工作,對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。
第五篇:船廠(chǎng)安全員工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間,三個(gè)月的船廠(chǎng)實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,對(duì)這一段酸苦而又快樂(lè)的經(jīng)歷,著實(shí)令人難忘!首先,要感謝南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和中外運(yùn)長(zhǎng)航重工江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司為我提供了這次的寶貴機(jī)會(huì)。 在這段時(shí)間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識(shí),留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié),也讓我的視野和思路開(kāi)闊了許多?;仡欉@段實(shí)習(xí)歷程,確確實(shí)實(shí)讓我獲益匪淺, 同時(shí)更是難以忘懷。
在實(shí)習(xí)前,老師就告訴我們頂崗實(shí)習(xí)對(duì)于一個(gè)大學(xué)生來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要,因?yàn)椋?通過(guò)頂崗實(shí)習(xí),可以加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合,驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí),加深對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí),加深了解社會(huì)對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要,將所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。同時(shí),也可以加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流,學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)和新型技術(shù),提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的認(rèn)識(shí),逐步提高社會(huì)交往能力和應(yīng)變能力,了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性,認(rèn)識(shí)自身不足,嚴(yán)于律已,提高自身綜合素質(zhì)和能力。其次,培養(yǎng)學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)合作和解決問(wèn)題的能力,并開(kāi)闊眼界及思路,為今后步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn),盡快成為生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線(xiàn)的高技能人才。
總結(jié)在船廠(chǎng)實(shí)習(xí)的這幾個(gè)月,有些體會(huì)讓我印象深刻。
我清楚的認(rèn)識(shí)到 " 現(xiàn)場(chǎng)才是最好的老師 " ,只有在造船生產(chǎn)一線(xiàn)真正做過(guò),只有在太陽(yáng)底下曬過(guò)、在風(fēng)雨里走過(guò),才能真正磨練自己,才能學(xué)到造船最有用的東西,也只有這樣才會(huì)為今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另外,我認(rèn)識(shí)到:不管在船廠(chǎng)還是在其他企業(yè),管理是非常重要的,沒(méi)有規(guī)矩不成方圓,沒(méi)有高效的管理,公司上下就是一盤(pán)散沙,不可能會(huì)有長(zhǎng)足的發(fā)展,終將走向消亡。我們金陵船廠(chǎng)有著一套領(lǐng)先、完善的管理模式,因?yàn)橛辛诉@一管理模式,我相信,金陵船廠(chǎng)一定會(huì)長(zhǎng)足發(fā)展下去,從而,成為船舶行業(yè)的領(lǐng)先者。
還有,我們每個(gè)人只要踏入社會(huì),不管你是否來(lái)自名校,不管曾經(jīng)你多么輝煌,你唯一所能面對(duì)的現(xiàn)實(shí)就是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗,永遠(yuǎn)不會(huì)有人對(duì)你的曾經(jīng)感興趣。昨天已過(guò)去,明天是未知數(shù),只有今天是上天的禮物,只有把握住今天,腳踏實(shí)地,才會(huì)成就明天。
大家都知道,中國(guó)的造船還比較落后,雖然我沒(méi)有到國(guó)外的船廠(chǎng)去參觀(guān)過(guò),但看看我們船廠(chǎng)一線(xiàn)工作的工人,一身破爛的、臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團(tuán)糟的臉孔、加上那一雙雙專(zhuān)注卻疲憊的眼神,我深刻的體會(huì)到他們工作的艱辛,環(huán)境惡劣,那無(wú)話(huà)可說(shuō),設(shè)備以及工藝落后,這也無(wú)話(huà)可說(shuō)。每次站在他們身旁佇立觀(guān)察時(shí),我感覺(jué)心里面都被什么東西狠狠的砸了一下,很疼、很凄涼,作為一個(gè)船舶專(zhuān)業(yè)的的學(xué)生,看著眼前發(fā)生的一切,真想去改變,但此時(shí)卻是無(wú)能為力,想想在學(xué)校的時(shí)候真是養(yǎng)尊處優(yōu),更多時(shí)候還是在玩耍,自以為自己多么了不起,可是到了社會(huì)沒(méi)有人會(huì)在意你過(guò)去發(fā)生過(guò)的一切,他只會(huì)關(guān)注你現(xiàn)在、將來(lái)能有多大作為,能創(chuàng)造出多少經(jīng)濟(jì)效益,能為中國(guó)造船業(yè)做出多大的貢獻(xiàn)。
最重要的是,我們每個(gè)人都要有屬于自己的奮斗目標(biāo),這樣才能有方向的去前進(jìn)、拼搏,蕭伯納曾經(jīng)說(shuō)過(guò),人生的真正歡樂(lè)是致力于一個(gè)自己認(rèn)為是偉大的目標(biāo)。記得在實(shí)習(xí)的時(shí)候,有一次和現(xiàn)場(chǎng)的一名員工聊天,到現(xiàn)在我還記憶猶新,那天他很激昂、很自豪的對(duì)我說(shuō): " 一個(gè)人必須要有自己的目標(biāo),然后朝著自己的目標(biāo)去奮斗,最后肯定會(huì)成功。你看我,我只是一名很普通的員工,也沒(méi)什么文化,兩年前我給我自己定的目標(biāo)就是擁有一輛屬于自己的轎車(chē),然后開(kāi)著轎車(chē)上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢(qián),現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)就有我的一輛車(chē)。 " 這件事情讓我感觸很深,同時(shí)也讓我明白了許多。
工作上,我們機(jī)裝車(chē)間主要是負(fù)責(zé)主機(jī)安裝的,從主機(jī)吊裝,穿軸到對(duì)中報(bào)驗(yàn),這個(gè)過(guò)程需要很多的耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累才能做好,車(chē)間的工作真的很苦很累,尤其是對(duì)于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生,開(kāi)始真的很難接受,不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來(lái)看了,這在某種意義上來(lái)說(shuō)也算是進(jìn)步吧,不能說(shuō)喜歡車(chē)間的工作環(huán)境,但起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。
整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我也深感英語(yǔ)的重要性,有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧,慚愧自己英語(yǔ)水平的淺顯,慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通,也就從那時(shí)候起手機(jī)里多了一個(gè)查英語(yǔ)單詞的軟件,在船上,在與同事交談中遇到不會(huì)的不懂的就馬上記下來(lái),馬上查出來(lái),上學(xué)時(shí)沒(méi)有感覺(jué),現(xiàn)在才知道英語(yǔ)卻是這么的重要。
船舶行業(yè)也是一個(gè)高危行業(yè),所以要時(shí)刻注意保護(hù)自己,這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行,也是對(duì)自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)刻放在首位,也要注意排除身邊的不安全因素,來(lái)確保他人的安全生產(chǎn),這也是作為一個(gè)船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。
今年三月我們來(lái)到這里,而在六月的夏季,我們也將結(jié)束我們的見(jiàn)習(xí)生活,正式走上工作崗位,這三個(gè)月有過(guò)失落、有過(guò)沮喪、有過(guò)迷茫,但是,我知道我還年輕,還有很多時(shí)間和能量來(lái)完成我的夢(mèng)想,來(lái)讓我身邊的人過(guò)的幸福快樂(lè),想想這些,眼前吃的一點(diǎn)苦,忍受的一點(diǎn)孤獨(dú),又算得了什么呢,我始終相信通過(guò)自己不斷的努力,一定會(huì)在造船行業(yè)上有所作為。
最后,我衷心的感謝船廠(chǎng)在這一個(gè)月里對(duì)我們的關(guān)心和照顧,感謝各部門(mén)經(jīng)理、科長(zhǎng)、科員以及所有員工對(duì)我們的悉心教導(dǎo),同時(shí)也由衷的感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這次實(shí)習(xí)的關(guān)心、支持和鼓勵(lì)。我一定會(huì)全力以赴,刻苦鉆研各類(lèi)船舶制造方面的知識(shí)與技巧,并將我的全部才能運(yùn)用到船舶建造中。