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第一篇：公路養(yǎng)護工作總結

20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，在縣委縣政府的領導和上級主管部門的關心支持下，加快了農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革的步伐，緊緊圍繞農(nóng)村公路實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的養(yǎng)護工作目標，完善各項規(guī)章制度，明確工作職責，強化服務意識，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務，現(xiàn)將本年工作總結如下:

一、加強領導、組織健全

為基本建立符合我鄉(xiāng)農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，成立了由一把手任組長，分管領導任副組長，交管辦、安辦、各村社區(qū)負責人為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。認真負責，做好日常工作。

二、認真負責、做好日常工作

1、做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護工作。認真貫徹學習全省交通工作會議精神及《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護實施方案》等文件精神，農(nóng)村公路養(yǎng)護遵循“統(tǒng)一領導，分級管理”的原則，按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級管理體系，認真扎實地做好農(nóng)村公路的日常性養(yǎng)護工作。

2、加大農(nóng)村公路的安全生產(chǎn)大檢查，落實隱患整改。20xx年，我鄉(xiāng)定期或不定期召開農(nóng)村道路交通安全專題會，分析研究本鄉(xiāng)實際情況，加大農(nóng)村公路的巡查工作，多處危險路段設置安全警告標志。

三、需加強改進的工作農(nóng)

村公路管理養(yǎng)護體制改革后，我鄉(xiāng)認真按照上級主管部門關于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作推向深入，但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區(qū)段養(yǎng)護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責任未落實，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是健全農(nóng)村公路養(yǎng)護體制機制，進一步完善責任鏈。落實村（社區(qū)）及道路協(xié)管員在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中的責任。二是交管辦要加強日常公路養(yǎng)護巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，突發(fā)險情及時上報，確保農(nóng)村道路安全暢通。

第二篇：指揮部工作總結

××年，是我市全面實施“城市牌”戰(zhàn)略的關鍵之年，“五年見新城”系列工程將全面啟動。今年市屬重點工程建設項目共計項，其中新開工的項，續(xù)建的項，投資估算億元，任務繁重，時間緊迫，責任重大。圍繞市屬重點工程建設任務，總指揮部以“工程優(yōu)質、干部優(yōu)秀”為目標，緊緊依靠全體人員的頑強拼搏，一手抓抗擊“非典”，一手抓工程建設，初步實現(xiàn)了上半年預定的建設目標，為今年城市建設再邁大步創(chuàng)造了良好的條件。

目前，重點工程建設進展順利。項續(xù)建工程正在加緊建設：包括行政辦事中心、展示中心、圖書館、科學技術博物館、青少年活動中心、海關大廈、人民會堂等項城市功能配套類工程，莞龍路、五環(huán)路、東江大道、鴻福西路、園嶺路改造、東莞運河樟村水質凈化廠等項市政交通設施類工程和項城市環(huán)境藝術類工程――中心區(qū)廣場建設。其中，行政辦事中心、展示中心、圖書館、人民會堂已經(jīng)封頂；莞龍路、東江大道、鴻福西路、園嶺路等項目主體工程已基本就緒，正在加緊后續(xù)工程建設，積極準備竣工驗收，移交管理。項工程正式動工：包括東莞大劇院、松山湖快速干線、鴻福東路――八一路改造、東城南路改造、東江西岸岸線整治等項目。項工程正積極準備或基本完成招投標：包括市區(qū)群眾藝術館、中心區(qū)環(huán)境完善工程、壩頭路改造、中心區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)改造等項目。項工程正在進行施工圖設計：即黃旗山城市公園建設（首期）、壩頭水上運動體育公園、運河兩岸景觀改造。

一、堅持分秒必爭，確保工程進度

將工期擺在首位，全線提速，搶抓進度。上半年，召開有關部門、鎮(zhèn)區(qū)、業(yè)主及施工、監(jiān)理、設計單位等各類協(xié)調會近次，參會人員達多人（次）。充分發(fā)揮各方職能作用，將市屬重點工程擺上優(yōu)先位置，協(xié)管協(xié)辦，保證建設加快節(jié)奏，再邁大步。

一是加快工程征地拆遷。組織實施了松山湖快速干線、五環(huán)路、鴻福東路――八一路、東城中路、壩頭水上運動體育公園項工程的征地、拆遷。分區(qū)域屬地專人跟蹤督促，每周召開一次例會，溝通情況，討論問題。特殊問題一時解決不了，綜合最佳方案及時報市政府審批。嚴格執(zhí)行征地拆遷補償標準，深入做好思想動員。如對寮步鎮(zhèn)上底舊村民房拆遷的戶困難家庭，建議參照松山湖工業(yè)園拆遷補償標準中對特困戶進行補償，消除了抵觸情緒，加快了拆遷進度。截至月底，共拆遷戶，拆遷建筑面積平方米，征地平方米，簽訂征地、拆遷補償協(xié)議書份，共撥付征地、拆遷補償款億元。

二是加快工程招標投標。為確保工程順利開工，認真做好各類工程招投標計劃安排，不分節(jié)假日，加班加點，加快招投標，完成了大量的信息發(fā)布、報名登記、資格審查、預算委托、文件編制、開交底會、進行投標等。上半年，共召開交底會、投標會共次，簽訂合同份，為工程建設爭取了主動。

三是加快工程施工組織。施工項目一旦條件成熟，馬上進場動工。工程分標段以日為單位，倒排工期，合理組織作業(yè)面，加人力，加機械，加時間。有些項目在條件允許的情況下，還采取小時倒班施工或將后續(xù)環(huán)節(jié)提前施工。加大對合同工期執(zhí)行情況的檢查力度，評工評人，保證開足馬力，工程高效。為確保工程進度，認真做好工程款的審批撥付。上半年共申報、支付工程款批、億元，避免因資金短缺而拖延進度。

二、堅持精益求精，確保質量優(yōu)良

市屬重點工程建設的質量，關乎國家利益、人民生命財產(chǎn)安全，直接影響到政府威信和建筑行業(yè)的形象。因此，盡管工期非常緊，總指揮始終堅持質量第一，嚴格把關，建設“優(yōu)質工程”。

一是嚴把技術審查關。招標前，嚴格審查競標單位資質、設備、規(guī)模等情況，確保技術過硬、業(yè)績優(yōu)良的單位中標承建。綠化、智能化設備等專業(yè)性很強的項目，都聘請省內(nèi)外的專家反復評審論證，優(yōu)化方案。上半年，共收到、審核項工程施工圖，設計變更總計份，有份發(fā)現(xiàn)原設計圖紙遺漏進行修改，有份發(fā)現(xiàn)原設計不合理進行了修改。如在組織圖紙會審過程中，我部發(fā)現(xiàn)松山湖快速干線工程跨黃沙河處原鋼箱橋梁設計方案工藝復雜，造價偏高，維護難度大，耗資多。經(jīng)現(xiàn)場踏勘，反復論證，提出將原鋼箱梁橋設計變?yōu)榛炷龄撓浜瓨?，被設計單位采納。變更后工程概算減少投資約萬元，且更加便于施工和美化道路景觀。

二是嚴把現(xiàn)場管理關。工程開工前，會同監(jiān)理單位審核施工方案。沒有施工方案或施工方案技術措施不落實，施工圖未經(jīng)批準的不允許進場施工；未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料、建構配件、設備不得進場使用；隱蔽工程未經(jīng)質量檢查，不得覆蓋，施工單位不得進行下一道工序。項目組和監(jiān)理跟場作業(yè)，實時監(jiān)督，落實標準。定期組織現(xiàn)場檢查，對每一個質量細節(jié)問題都進行

調查核實，督促整改，防患于未然。按照國家有關規(guī)范加強竣工驗收，上半年共組織條（個標段）道路改造工程的驗收，對初驗不合格的標段堅決進行返工整改，確保了工程質量。

三是嚴把文明施工關。嚴格執(zhí)行《安全文明施工管理制度》，加強檢查考核，狠抓美化、凈化、綠化、硬化等各項措施的落實。執(zhí)行各項強制性標準，嚴禁違章作業(yè)，野蠻施工。嚴肅查處、曝光不文明施工的行為。上半年共與施工單位簽訂《安全文明施工協(xié)議》多份，組織各種檢查次，通報現(xiàn)場管理混亂的違章施工單位家，并按規(guī)定給予了相應的經(jīng)濟處罰。同時，及時通報建設行政主管部門和交易中心，不予承攬總指揮部工程。

三、堅持規(guī)范管理，確保陽光作業(yè)

以優(yōu)質、高效、低成本建設為目標，加強和完善各項管理，規(guī)范建設投資行為，防止了工程腐敗，節(jié)約了投資成本。

一是完善管理制度。工程管理經(jīng)驗，進一步完善《工程管理辦法》、《財務管理辦法》等規(guī)章制度。工程用款嚴格執(zhí)行預算控制、合同支付、集中審批、部門聯(lián)審、專賬核算、直接支付、專項審計、社會監(jiān)督八項原則，所有工程變更、預算內(nèi)追加工程款和一些招投標問題等都須經(jīng)財務專責小組集體討論，審核確認。上半年，共召開財務專責小組會議次，討論各類問題項。其中，涉及工程變更項，經(jīng)審核，有項不同意變更或需作進一步調查研究。

二是全面進行陽光操作。全面放開勘察、規(guī)劃、設計、施工、監(jiān)理等要素市場，提高競標和中標單位的素質。緊緊抓住工程建設中最容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，全面推行工程招投標情況、拆遷情況、增補工程情況、工程款項支付情況“四個公開”。堅持國家規(guī)定應該公開招投標的全部進行公開招投標，上級沒有要求或雖有要求但實際操作中普遍執(zhí)行不嚴格的，如沉降觀測、智能建筑顧問咨詢等，我們也力求做到公開招投標。使各項真正“陽光操作”，走上制度化、規(guī)范化軌道。上半年，共刊出政務公開欄期，完成招投標項目宗，應招標投標率和應公開招標投標率均達到。在已經(jīng)進行的招標項目中，招標工程中標價比預算價平均下浮。重大設備、材料的選型采購，都要作認真的市場調查，經(jīng)設計、監(jiān)理、使用單位及項目組共同評審通過后，方案及中標單位報市委常委、副市長聯(lián)席會議審議拍板。從已完成的采購看，中標單位的價款普遍低于市場實際采購價，僅行政文化中心區(qū)建筑物無機房電梯和行政辦事中心低壓柜箱兩項就節(jié)省投資約萬元。

調查核實，督促整改，防患于未然。按照國家有關規(guī)范加強竣工驗收，上半年共組織條（個標段）道路改造工程的驗收，對初驗不合格的標段堅決進行返工整改，確保了工程質量。

三是嚴把文明施工關。嚴格執(zhí)行《安全文明施工管理制度》，加強檢查考核，狠抓美化、凈化、綠化、硬化等各項措施的落實。執(zhí)行各項強制性標準，嚴禁違章作業(yè)，野蠻施工。嚴肅查處、曝光不文明施工的行為。上半年共與施工單位簽訂《安全文明施工協(xié)議》多份，組織各種檢查次，通報現(xiàn)場管理混亂的違章施工單位家，并按規(guī)定給予了相應的經(jīng)濟處罰。同時，及時通報建設行政主管部門和交易中心，不予承攬總指揮部工程。

三、堅持規(guī)范管理，確保陽光作業(yè)

以優(yōu)質、高效、低成本建設為目標，加強和完善各項管理，規(guī)范建設投資行為，防止了工程腐敗，節(jié)約了投資成本。

一是完善管理制度。工程管理經(jīng)驗，進一步完善《工程管理辦法》、《財務管理辦法》等規(guī)章制度。工程用款嚴格執(zhí)行預算控制、合同支付、集中審批、部門聯(lián)審、專賬核算、直接支付、專項審計、社會監(jiān)督八項原則，所有工程變更、預算內(nèi)追加工程款和一些招投標問題等都須經(jīng)財務專責小組集體討論，審核確認。上半年，共召開財務專責小組會議次，討論各類問題項。其中，涉及工程變更項，經(jīng)審核，有項不同意變更或需作進一步調查研究。

二是全面進行陽光操作。全面放開勘察、規(guī)劃、設計、施工、監(jiān)理等要素市場，提高競標和中標單位的素質。緊緊抓住工程建設中最容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，全面推行工程招投標情況、拆遷情況、增補工程情況、工程款項支付情況“四個公開”。堅持國家規(guī)定應該公開招投標的全部進行公開招投標，上級沒有要求或雖有要求但實際操作中普遍執(zhí)行不嚴格的，如沉降觀測、智能建筑顧問咨詢等，我們也力求做到公開招投標。使各項真正“陽光操作”，走上制度化、規(guī)范化軌道。上半年，共刊出政務公開欄期，完成招投標項目宗，應招標投標率和應公開招標投標率均達到。在已經(jīng)進行的招標項目中，招標工程中標價比預算價平均下浮。重大設備、材料的選型采購，都要作認真的市場調查，經(jīng)設計、監(jiān)理、使用單位及項目組共同評審通過后，方案及中標單位報市委常委、副市長聯(lián)席會議審議拍板。從已完成的采購看，中標單位的價款普遍低于市場實際采購價，僅行政文化中心區(qū)建筑物無機房電梯和行政辦事中心低壓柜箱兩項就節(jié)省投資約萬元。

第三篇：路政員個人工作總結

半年來，我段路政管理工作在總段路政支隊的正確領導、地方政府及各部門的大力支持配合下，以黨的十七屆五中全會精神為指導，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執(zhí)法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環(huán)境綜合整治，主抓路產(chǎn)路權管理、依法治超，以保護路產(chǎn)、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為本、以車為本、以人為本”管理理念，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段，以文明執(zhí)法，優(yōu)質服務為保障，以全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執(zhí)法不動搖，狠抓行業(yè)管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規(guī)范化、現(xiàn)代化、人文化、人才高素質化的“六化”目標邁進，較圓滿的完成了上半年工作任務，現(xiàn)將半年來的工作總結如下：

全力以赴做好迎國檢工作

（一）加強內(nèi)業(yè)管理，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料

進一步加強內(nèi)業(yè)管理，統(tǒng)一交通行政執(zhí)法文書的格式，并由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔(轉載于:路政員個人工作總結)案從制作到歸檔程序更加規(guī)范；在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局“創(chuàng)建規(guī)范化路政大隊”的要求逐條對照，

建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)檔案電子化，便于日后查閱，路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。規(guī)范路政收費票據(jù)的使用和管理，進一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責，把票據(jù)的申領、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳立卡、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據(jù)和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，繼續(xù)推行路政專戶儲蓄，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定，杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。

（二）以迎接國檢為契機，加大路域環(huán)境整治

今年路政大隊在抓好日常路政巡查工作的同時，結合縣上環(huán)境整治活動，對s304線、x049線開展集中整治路容路貌專項整治活動，聯(lián)合公路沿線村鎮(zhèn)植樹造林，在沿線植樹41000棵，綠化了公路，美化了環(huán)境。對安口過境段、馬峽過境段、劉店過境段加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現(xiàn)象進行專項治理，拆除非路用標志牌12塊，規(guī)范非路用標志牌的栽設審批手續(xù)28份，清理公路三堆及垃圾414立方米，清理取締加水洗車點8家，硬化道口、修建垃圾倉，想法設法治理公路臟亂差現(xiàn)象。使所管轄的公路達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標。以全新的路容路貌迎接全國公路大檢查。

（三）加強紅線控制區(qū)的管理。

加大日常巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)違法建筑苗頭，防止出現(xiàn)新的違法建筑。上半年拆除南川鄉(xiāng)供銷社影響交通視線房屋94平方米，拆除神峪街道臨時性亂搭亂建房屋3處共計136平方米，對西華鄉(xiāng)龔陽村及安口鎮(zhèn)關莊村二戶村民在紅線控制區(qū)的在建房屋送達了拆遷通知書（現(xiàn)暫停修建）。

（四）規(guī)范行政審批許可工作，規(guī)范執(zhí)法裁量權

今年上半年，我大隊將路政許可審批工作進行了全面、系統(tǒng)的整理、匯總和登記，進一步規(guī)范內(nèi)部管理工作。一是針對路政許可審批事項所設定的法律依據(jù)、審批條件、申請材料、辦理期限、有效期限、自受理-承辦-審核-批準-結辦等審批程序各環(huán)節(jié)負責人及詳情都做了明細的登記，明確了責任。二是制定了路政許可工作制度，建立了路政許可檔案，制作了路政許可審批流程版面，對許可事項辦理提出了具體要求，將每一項路政許可的辦理責任分解落實到人。三是積極開展培訓，提高行政許可工作人員工作水平及辦事效率，規(guī)范許可審批行為，促進路政管理工作

科學發(fā)展。

在堅持“以路為本、以車為本、以人為本”的管理理念的同時，將路政執(zhí)法裁量權進行細化，對路政執(zhí)法裁量權所涉及的事項進行梳理，健全行政執(zhí)法自由裁量權配套制度，完善執(zhí)法責任、裁量公開、集體會辦、執(zhí)法回避、職能分離、錯案追究等制度，從源頭上解決了自由裁量權過于“自由”的問題。通過規(guī)范自由裁量權，使路政執(zhí)法工作更加規(guī)范透明，行政處理更加公平合理，執(zhí)法人員更加遵紀守法，有力的提升了路政執(zhí)法隊伍形象。

（五）加強路政宣傳，引起社會共識

宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們利用電臺、報紙、宣傳材料等媒介大力宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規(guī)，在人口密集區(qū)，采取發(fā)放傳單、廣播等形式進行宣傳。上半年刷新路政標語12付，增寫s304線墻體標語3付，更換路政宣傳牌版面3塊，懸宣傳橫幅4付/2次，完成s304線和s203線公路標線噴劃工作。同時我們對公路沿線群眾進行廣泛深入的宣傳。有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境

治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

（六）加強超限治理工作，確保道路安全暢通

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據(jù)“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，查處和勸返超限車輛，和交警部門聯(lián)合執(zhí)法，實施削煤頭、蓋篷布、治污染等措施，對超限車輛進行治理。對華亭煤業(yè)集團運輸公司的150輛經(jīng)常超限運煤車輛正在采取措施進行治理。對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，并進行勸返卸貨后才準予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即責令停駛并實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎設施的安全，防止出現(xiàn)壓垮橋涵等重大安全事故。

（七）嚴格依法行政，保障路產(chǎn)路權不受侵犯5月份，針對轄區(qū)內(nèi)沿線新農(nóng)村建設亂堆亂放建筑材料和個體工商戶違法設立非公路標牌、洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對建筑材料亂堆亂放占道的當事人和違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規(guī)的宣傳教育和安全警示教育，先后出動鏟車

第四篇：指揮部工作總結

今年以來，城中村指揮部堅決夯實“穩(wěn)”的基礎、集聚“進”的動能、加快“變”的步伐，聚焦“六大專項行動”持續(xù)借力、發(fā)力，有效推動祥符片區(qū)高質量發(fā)展開創(chuàng)新局面、實現(xiàn)新突破。

一是緊盯關鍵，加強蓄水功能，資金大優(yōu)化。出讓土地6宗197畝，總額達62。12億，領跑全區(qū)做地工作；已收儲祥符東單元GS0806―R21/B1/B2―05地塊等4宗112。05畝，并與街道強強聯(lián)合，提前超額完成3000萬招商引資任務。

二是調高標尺，狠抓有效投資，項目大聯(lián)動。開竣工支小路12條、落架大修工程1個，投用學校2所；續(xù)建安置房3個、農(nóng)貿(mào)市場1個。年底前完成運河亞運公園主體施工和運河中央公園室內(nèi)外精裝修，力爭開工建設學校3所以及物美農(nóng)貿(mào)市場、莫干山路70號3幢落架大修和華豐工業(yè)記憶走廊。

三是力度不減，突出資源整合，空間大升級。已簽約企業(yè)國有4家、集體1家，順利完成花園崗和苑885套安置房初始登記工作；配合街道完成20戶國有居民簽約并回遷安置74戶，到年底還將完成2家國有、5家集體企業(yè)簽約及騰拆房工作。

四是堅定信念，激情干事創(chuàng)業(yè)，作風大提升。始終把“不忘初心，牢記使命”主題教育作為行動基點，主動順應發(fā)展新形勢、新要求，不斷推進隊伍建設自我更新、全面過硬，用實干擔當奮力扛起“北建”大旗。

第五篇：指揮部工作總結

在縣委、政府的正確領導下，在地區(qū)交通運輸局大力支持下，我局以黨的群眾路線教育實踐活動為抓手，以服務社會主義新農(nóng)村建設為著力點，認真踐行“三個服務”，突出抓好交通基礎設施建設、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理、道路運輸市場秩序、安全生產(chǎn)等工作，取得了顯著成效，較好的完成了年初制定的各項工作任務，現(xiàn)將20xx年工作開展情況總結如下：

一、項目建設情況

（一）重點項目

1、s226線-富蘊-可可托海公路建設項目，項目建設規(guī)模96公里，總投資11.4億元，建設等級為二級公路。其中，第一合同段已開工建設，總投資6244萬元，目前已完成4128.5萬元。

2、打通縣域巴拉爾茨溫泉―紅山嘴路口道路建設項目。項目全長38公里，建設橋梁4座，全長105.16米，總投資482.6488萬元。10月6日已全部通車。

（二）續(xù)建項目

團結大橋續(xù)建項目已完工，完成4-25米大橋一座、16米小橋一座和1公里引道，完成投資1922萬元。

（三）新建項目

1、“暢通富民”通油工程建設項目已完工，完成52.2公里，完成投資1675.45萬元。

2、塔拉特-杜爾根林區(qū)牧道建設項目，項目建設規(guī)模22公里，目前已完成投資200萬元，項目計劃20xx年9月通車。

3、XX縣蘇普特河―哈德拉特牧道工程建設項目已完工，完成24公里，完成投資285萬元。

4、XX縣牧民定居點畜牧科技示范園道路工程已完工，完成6.3公里，完成投資283.67萬元。

5、XX縣20xx年定居點通達工程已完工，完成23.07公里，完成投資390.99萬元。

6、吐爾洪鄉(xiāng)闊克鐵列克巷道工程已完工，完成11公里，完成投資230萬元。

7、西大橋人行道擴建項目已完工，橋梁全長153米，完成投資321萬元。

（三）危橋改造和安保工程項目

1、危橋改造項目

XX縣薩爾鐵列克大橋改造工程已完工，完成投資551萬元。

2、安保工程

g216線-s324線安保工程已完工，完成30公里，完成投資180萬元。

（四）爭取項目

1、達拉阿吾孜-沃爾塘賽通達工程已完工，完成20公里，完成投資429.78萬元。

2、XX縣s324k30+500岔口至烏孜木爾加村連通工程，項目投資340.24萬元，預計20xx年7月完工。

（五）其他工作

1、交通運輸局危舊住房棚戶區(qū)改造項目9009O小高層全部完工，26戶拆遷戶已全部搬入新居。

2、蒙庫資源路完成全年養(yǎng)護以及新建巴拉爾茨中橋、蘇普特危橋改造工程，共計完成投資800萬元。

二、農(nóng)村公路養(yǎng)護工作情況

（一）除雪保交通

為保障冬季農(nóng)村公路安全暢通，20xx年冬至20xx春我局組織人員機械開展除雪保交通活動，共出動人員180余人次，出動大型清雪機械車輛80臺班次，投入搶險抗雪資金15萬元，除雪90萬立方，共打通雪阻道路1530余公里。

（二）春季抗洪搶險工作

加大上路巡查力度，組織干部、職工上路巡查280次、疏通邊溝280米、整修路基缺口235立方米、將傾斜、倒伏的里程碑恢復原狀60塊、標志牌恢復原狀79塊，危險路段安裝了警示牌12塊，總費用15萬元。

（三）機械保養(yǎng)及路況調查

20xx年交通養(yǎng)路隊對農(nóng)村公路養(yǎng)護機械進行了全面的維修保養(yǎng)，確保其性能完好，完成維修保養(yǎng)投入35萬元。并對全縣農(nóng)村公路進行路況調查和危橋排查，統(tǒng)計出具體的工程量并建立了五鄉(xiāng)五鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護臺帳，對每條道路的好路率和綜合值進行評定，為農(nóng)村公路養(yǎng)護工作奠定了基礎。

（四）養(yǎng)護工作開展情況

20xx年我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護里程1235.2431公里， 5月4日起，20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護全面開始；至9月18日，重要農(nóng)村公路、通油公路、通達公路養(yǎng)護全部完成。累計共出動挖掘機、平地機、鏟車、自卸車、服務車等設備838臺次，養(yǎng)護人員955人次，共拉運土方量83500m3。

7月初，我們引進smc改性瀝青攤鋪工藝，并投資38萬元對鄉(xiāng)道236線進行了1.1公里的試點罩面攤鋪。

三、城市客運管理工作

根據(jù)自治區(qū)、地區(qū)相關文件精神，于20xx年12月底完成了城市客運公交移交工作。同時，成立了交通運輸局城市客運管理辦公室。管理出租汽車250輛，公交車4輛。

今年以來，

1、我局組織客運企業(yè)250余輛營運車輛張貼關于民族團結、精神文明、平安建設等730余條“溫馨提示”標貼；

2、開展城市出租車專項整治工作，重點治理出租車挑客、宰客、甩客、等現(xiàn)象，目前處理舉報投訴16起，群眾滿意率為100%。并設立出租車服務質量舉報投訴電話、便于群眾舉報投訴；

3、對出租車從業(yè)人員的職業(yè)道德培訓教育2次；

4、為方便我縣各族群眾出行，結合我縣實際制定了4條城市公交營運線路方案已上報政府。

5、根據(jù)阿地交發(fā)（20xx）23號文件精神，換發(fā)了5家城市客運公司經(jīng)營許可證、250輛出租車營運證、4輛公交車營運證、258名駕駛員的從業(yè)資格證。同時，規(guī)范了出租車gps監(jiān)控設備、標志燈、空車標志牌、計價器、車門兩側統(tǒng)一標識和監(jiān)督舉報地電話；

6、根據(jù)阿地財建（20xx）158號文件精神，完成我縣城市客運公交車和出租車20xx年油價財政補貼資金的發(fā)放，共發(fā)放328.24萬元。

四、農(nóng)村公路路政執(zhí)法工作

一是加大路政巡查工作力度，每月上路巡查均不少于20天，有效治理了農(nóng)村公路上超載超限現(xiàn)象，目前已開展上路巡查135次，清除路障80余處，糾正各類路政違章26件，排除路面積水130余立方米，超限率低于5%。二是堅持經(jīng)常性赴鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、礦山企業(yè)、貨場和學校開展《公路法》、《XX區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》等法律法規(guī)學習宣傳活動，使各族群眾愛路護路意識不斷增強，為農(nóng)村公路路政執(zhí)法營造了良好的輿論氛圍，目前共開展宣傳活動23場次，發(fā)放各類宣傳材料12000份，接受群眾咨詢360人次，為農(nóng)村公路路政執(zhí)法營造出了良好的輿論氛圍。三是嚴格按照法律法規(guī)要求辦理各類路政案件，截止目前已辦理各類路政案件3件，結案率達100%，公路賠補償及超限罰款10.6萬元。

第六篇：路政的工作總結

20xx年一季度安全總體形勢比較穩(wěn)定，但也暴露了一些問題，出現(xiàn)了一些不安全的苗頭。今年情況特殊，一是受體制和執(zhí)法環(huán)境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱；二是春節(jié)假期長，因而大家可能放松了安全生產(chǎn)的思想。因此，應正確認識掌握安全生產(chǎn)的規(guī)律，意識到事故條件隨時可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產(chǎn)工作，進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生?，F(xiàn)將一季度安全工作情況匯報如下：

一、安全工作管理情況

1、完善了各類安全規(guī)程、安全管理制度、安全緊急預案、安全考核制度，落實了安全生產(chǎn)責任制，明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好安全工作生產(chǎn)工作的責任感和使命感。

2、在二月份認真組織開展了“安全教育周”活動，進行了安全規(guī)程、安全知識培訓、各類事故案例、相關安全生產(chǎn)法規(guī)學習，全面提高安全生產(chǎn)意識，將安全生產(chǎn)意識深入人心。

二、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基矗20xx年一季度，大隊以安全宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的，經(jīng)常性地對隊員和沿公路線兩側的群眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。

1、認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習安全工作的各類文件與法規(guī)，對單位內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通安全關系的認知，幫助教育廣大的群眾樹立愛路護路的意識，并積極配合路政執(zhí)法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。

2、開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內(nèi)部開展安全預防教育，使職工接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

三、加強檢查，及時整改

大隊在安全工作中經(jīng)常開展常規(guī)安全檢查。一是把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一；二是對重點路段進行全面的安全檢查。同時，積極配合支隊進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時整改。

四、下步的打算

繼續(xù)按照安全性評價標準，加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)制度，達到安全性評價標準要求。最后，安全生產(chǎn)是大隊的頭等大事，要求廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現(xiàn)安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落實到實處。