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第一篇：公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

勤得利農(nóng)場(chǎng)公路管理站現(xiàn)有人員41人，截止到XX年底統(tǒng)計(jì)年報(bào)：勤得利農(nóng)場(chǎng)公路總里程470.078公里，其中國(guó)道37.668公里、省道32.326公里、縣道4.682公里、鄉(xiāng)道79.89公里、村道105.9公里、專用路209.6公里。XX年養(yǎng)護(hù)國(guó)道里程丹東至XX公路37.668公里。

（一）《關(guān)于加強(qiáng)普通國(guó)省干線公路管理養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施意見(jiàn)》推進(jìn)落實(shí)完成情況。

為了實(shí)現(xiàn)“一管控”、“兩核定”、“三分開(kāi)”、“四提升”的目標(biāo)，我站進(jìn)行以下工作。

1、推進(jìn)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革

我站組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《關(guān)于加強(qiáng)普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》文件精神，道班人員實(shí)行養(yǎng)護(hù)路段、橋涵包保責(zé)任制，每人養(yǎng)護(hù)2公里，人員工資實(shí)行銀行卡發(fā)放。

2、完善養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)

認(rèn)真執(zhí)行了《黑龍江省普通干線公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》，根據(jù)該項(xiàng)管理辦法。年初，我站對(duì)國(guó)道丹東至XX公路進(jìn)行了公路病害調(diào)查，根據(jù)資金計(jì)劃、公路病害輕重緩急，合理安排了20xx年公路養(yǎng)護(hù)資金年計(jì)劃，按照實(shí)際情況，分解到月份實(shí)施落實(shí)。

（二）落實(shí)《20xx年省中心重點(diǎn)工作》

我站現(xiàn)對(duì)國(guó)道丹東―XX公路37.668公里路面進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和小修處理，認(rèn)真履行管理主體責(zé)任，加強(qiáng)公路路產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度，逐步完善普通國(guó)省干線公路安全保護(hù)體系。以構(gòu)建“暢、安、舒、美”為核心，抓好養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)。開(kāi)展干線公路“科學(xué)養(yǎng)護(hù)年”活動(dòng)，全面加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)。

（三）20xx年計(jì)量支付工作完成情況日保：清除路面積雪37.668公里，清除路面泥土雜物37.668公里，修剪路肩及邊坡雜草37.668公里，橋面清潔250.8米/11座，橋欄刷新501.6米/11座，整修路肩邊坡1.4公里，種植花草37.668公里。

小修工程：完成路面裂縫灌注50467米，水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)279平方米，更換里程碑37塊，更換標(biāo)志牌3塊，更換白米樁150塊，更換道口警示樁280根；新設(shè)置公路指示標(biāo)志6塊；橋涵錐坡、八字墻、側(cè)墻、河底鋪砌576.5平方米；處置橋頭跳車(chē)6處共計(jì)999平方米；進(jìn)行道班房維修外墻標(biāo)準(zhǔn)色涂刷1085.22平方米，室內(nèi)粉刷1154.34平方米，修補(bǔ)地面55.44平方米，更換辦公室門(mén)14套，間設(shè)置隔間2處，更換辦公室自來(lái)水管道86米。

（四）標(biāo)志、標(biāo)牌等專項(xiàng)工程完成情況

積極配合公路網(wǎng)命名工程，在國(guó)道丹東―XX公路勤得利段設(shè)置安裝的6塊標(biāo)志指路牌。

（五）科學(xué)養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)開(kāi)展情況

根據(jù)黑龍江省公路事業(yè)發(fā)展中心XX《黑龍江省普通國(guó)省干線公路“科學(xué)養(yǎng)護(hù)年”實(shí)施方案》XX（黑路發(fā)〔20xx〕144號(hào)），構(gòu)建一個(gè)暢、潔、綠、美、安、舒的出行環(huán)境，按照“立足需求、科學(xué)決策，合理定位、因地制宜，全面開(kāi)展創(chuàng)建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路的創(chuàng)建工作，為了使我站養(yǎng)護(hù)的公路達(dá)到路行于新、路行于正、路行于暢、路行于安、路行于親、路行于美，更好的滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，我站擬定修建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化路段，為了保證修建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化路段的質(zhì)量，經(jīng)我站領(lǐng)導(dǎo)研究，成立領(lǐng)導(dǎo)小組并制定4公里的養(yǎng)護(hù)師范路實(shí)施方案。對(duì)路面部分、路基部分、橋涵部分、沿線設(shè)施部分、綠化部分等工作進(jìn)行科學(xué)性養(yǎng)護(hù)。

（六）完成場(chǎng)區(qū)5452.66平方米熱熔道路標(biāo)線重新補(bǔ)畫(huà)工作，完善了場(chǎng)區(qū)主干線標(biāo)線工作。

（七）按照農(nóng)場(chǎng)和上級(jí)要求，開(kāi)展了勤得利農(nóng)場(chǎng)XX年公路安全生命防護(hù)工程，處理隱患里程21.3公里。工程投入資金141萬(wàn)元：對(duì)前勤公路（現(xiàn)四勤公路）、東環(huán)公路設(shè)置標(biāo)志牌237架，波形護(hù)板3207延長(zhǎng)米，輪廓標(biāo)99個(gè)，道口標(biāo)柱340根。其中與濃江分界處、前勤路六區(qū)道口、外環(huán)、勤得利江邊，分別新設(shè)置大型指路標(biāo)志9塊，通過(guò)以上設(shè)施的設(shè)置，有效的提示了過(guò)往車(chē)輛的安全駕駛，為過(guò)往車(chē)輛提供了鮮明、靚麗、美觀的警告、警示標(biāo)志，確保了公路安全暢通。目前該項(xiàng)工程主體工程已經(jīng)完成95%以上，其中因天氣原因，東環(huán)路護(hù)欄板基礎(chǔ)計(jì)劃明年開(kāi)工建設(shè)。

（八）開(kāi)展了橋梁養(yǎng)護(hù)年工作

丹東至XX公路勤得利段現(xiàn)有橋梁11座，橋梁總體狀態(tài)良好：一類橋梁7座，二類橋梁4座，無(wú)三類以下橋梁，按照上級(jí)要求，主要做了以下橋梁養(yǎng)護(hù)工作：

（1）建立了橋梁卡片，11座橋梁，每座橋梁一張卡片式管理，加強(qiáng)了橋梁系統(tǒng)管理，橋梁數(shù)據(jù)及時(shí)更新，為制定橋梁養(yǎng)護(hù)，做好基礎(chǔ)資料準(zhǔn)備。

（2）開(kāi)展了橋梁巡查工作：今年開(kāi)展了1次橋梁定期檢查；每月開(kāi)展了1次經(jīng)常性檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的橋梁病害，及時(shí)記錄并補(bǔ)充到橋梁檔案中，安排資金維修。

（3）進(jìn)行了橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和維修工作：對(duì)橋面裂縫、護(hù)坡病害進(jìn)行了維修，對(duì)河道、橋面排水孔進(jìn)行了疏通：全年完成對(duì)三隊(duì)橋、八隊(duì)橋、5號(hào)橋、8號(hào)橋、9號(hào)橋、10號(hào)橋的護(hù)坡錐坡勾縫維修處治。三隊(duì)橋、5號(hào)橋、八隊(duì)橋新建橋梁踏步、欄桿。

（4）制定了四五類橋梁管制措施，實(shí)行橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度。公路站現(xiàn)有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師證1人；公路站組織相關(guān)人員不定期學(xué)習(xí)橋梁養(yǎng)護(hù)相關(guān)知識(shí)，全面提升橋梁養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)，做到橋梁養(yǎng)護(hù)工程師持證上崗。

（5）全面做好了橋面日常養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)清理橋面垃圾、浮土、積水、積雪等雜物：全年完成橋欄、扶手刷新11座、501.6米；清理橋梁支座11座；11座橋梁全部設(shè)置了軸重、總重標(biāo)志和橋銘牌。

（九）新材料、新工藝應(yīng)用情況

今年我站在灌縫中使用改性瀝青，改性瀝青蠟含量較少，粘性相對(duì)較高；使用改性瀝青灌縫后，水泥混凝土路面裂縫不容易進(jìn)水，延長(zhǎng)使用壽命；使用改性瀝青這種新材料必須按照改性瀝青灌縫的每一個(gè)步驟進(jìn)行施工，為了保證改性瀝青的正確使用，我站安排里技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，以確保工作人員按照正確的施工順序進(jìn)行施工。今后我站將大力推廣改性瀝青的使用。

（十）開(kāi)展了公路養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)工作

在20xx年完成2公里養(yǎng)護(hù)示范路的前提下，XX年完成示范路建設(shè)4公里：位于丹東至XXK2537+000―K2541+000處。

在養(yǎng)護(hù)師范路創(chuàng)建過(guò)程中:我站制定了科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)示范路實(shí)施方案，對(duì)路段病害進(jìn)行了調(diào)查并進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)和處置：完成灌縫10395延長(zhǎng)米，整修路肩邊坡4公里，清理邊溝1.4公里，更換里程碑4塊，百米樁76塊，栽植花草40處20xx平方米。

通過(guò)開(kāi)展此項(xiàng)工作，我站養(yǎng)護(hù)示范路段達(dá)到了路基穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)；路肩密實(shí)、邊緣整齊平順，橫坡適度；邊坡穩(wěn)定、順適；沿線樹(shù)床整齊、美觀、防護(hù)工程完好，排水設(shè)施齊全、配套、完整。

（十一）防汛、除雪保通工作開(kāi)展落實(shí)情況

1、國(guó)道丹東至XX公路勤得利段公路大部分沿山而建，雨季容易受山洪影響，造成公路水毀，針對(duì)這一特征，我站做了以下部署：

（1）成立強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)：站長(zhǎng)、書(shū)記任第一責(zé)任人，19名道班人員為搶險(xiǎn)小組、10名機(jī)務(wù)人員為機(jī)械運(yùn)輸組，10名辦公室人員為后勤供應(yīng)保障組。

（2）制定了防汛保通應(yīng)急預(yù)案、汛期值班機(jī)制：汛期站領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，24小時(shí)開(kāi)機(jī)；汛期加大公路巡查力度，每座橋涵、路段實(shí)行包保責(zé)任制，落實(shí)防汛工作。

（3）按照農(nóng)場(chǎng)部署，已經(jīng)參加了農(nóng)場(chǎng)交通科、水務(wù)局、公安局、城建局、林畜科等相關(guān)部門(mén)成立的農(nóng)場(chǎng)防汛抗旱指揮部，啟動(dòng)多方參與、巡查機(jī)制，發(fā)現(xiàn)公路險(xiǎn)情，立即啟動(dòng)公路應(yīng)急預(yù)案，防汛保通。

（4）做到防汛機(jī)車(chē)有保障：現(xiàn)有單位3臺(tái)大型平地機(jī)，另外聯(lián)系了社會(huì)車(chē)輛，簽訂使用協(xié)議，一旦發(fā)生汛情，優(yōu)先保證公路站使用：現(xiàn)已簽署協(xié)議發(fā)生汛情，優(yōu)先公路站使用。

（5）做到防汛物資有儲(chǔ)備：與相關(guān)物資商店簽署了汛期代儲(chǔ)、優(yōu)先使用材料協(xié)議：代儲(chǔ)了中粗砂150立方米、碎石75立方米、木材15立方米、編織袋5000條，一旦發(fā)生公路汛情，優(yōu)先保證公路站使用。

2、開(kāi)展了應(yīng)急保障能力建設(shè)工作

（1）根據(jù)我站實(shí)際情況，開(kāi)展了應(yīng)急預(yù)案的制定工作，完成了《橋梁突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》、《冬季養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)急預(yù)案》、《除雪保通工作應(yīng)急預(yù)案》、《公路防汛工作應(yīng)急預(yù)案》等的制定。

（2）開(kāi)展了雪阻1次。通過(guò)以上措施的開(kāi)展，提升了應(yīng)急隊(duì)伍反應(yīng)速度，防范了突發(fā)應(yīng)急事故的發(fā)生，保障了應(yīng)急事故的及時(shí)處置。

（3）開(kāi)展了公路養(yǎng)護(hù)巡查工作，建立安全隱患風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)臺(tái)賬，定期對(duì)公路急彎陡坡、臨水及易發(fā)生雪阻路段進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并進(jìn)行隱患整治閉合管理，經(jīng)排查，我站國(guó)道無(wú)公路急彎陡坡、臨水路段。

3、完成了春季清理雪阻工作

今年1-3月份發(fā)生大的降雪1次，小到中雪4次。公路管理站以雪為令，配合街道辦、作業(yè)區(qū)，按照農(nóng)場(chǎng)要求，出動(dòng)平地機(jī)27臺(tái)班、126人次，對(duì)全場(chǎng)公路積雪進(jìn)行了清理，由于及時(shí)清理路面積雪，保障了公路安全暢通，做到了小雪當(dāng)日清理，中雪不超24小時(shí)，大雪不超48小時(shí)，為全場(chǎng)人民群眾冬季安全出行，提供了公路安全保障。

（十）開(kāi)展了安全生產(chǎn)工作

我站制定了安全生產(chǎn)管理制度，書(shū)記、站長(zhǎng)一崗雙責(zé)，抓安全：定期開(kāi)展安全生產(chǎn)教育，以會(huì)代訓(xùn)的方式，進(jìn)行安全培訓(xùn)，逢會(huì)必講安全、生產(chǎn)必須安全。重點(diǎn)對(duì)冬季公路除雪、公路橋涵、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)、機(jī)車(chē)、施工、辦公室用電等進(jìn)行不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)解決：在施工期間，全部按照養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)管理要求，做好安全施工教育工作，與施工人員簽訂了安全責(zé)任狀；在施工現(xiàn)場(chǎng)，分別設(shè)置了養(yǎng)護(hù)指示牌、反光標(biāo)志、錐形桶、爆閃燈等安全警示標(biāo)志；按照發(fā)布要求，在農(nóng)場(chǎng)電視臺(tái)進(jìn)行同期發(fā)布，并利用微信、手機(jī)短信等途徑，發(fā)布施工信息，指導(dǎo)施工路段安全通行。

丹東―XX公路建成于xx年至XX年已使用近20年，由于路面破損嚴(yán)重，因此需要大修處理。其中需要大修的路段分別是K2525+810―K2532+510,K2513+000―K2518+000,共計(jì)11.7公里。

1、抓好冬季除雪工作，防止公路出現(xiàn)安全隱患，保障公路安全通行。

2、做好安全生產(chǎn)工作，做到安全無(wú)小事，杜絕安全事故發(fā)生。

以上是我站20xx年公路養(yǎng)護(hù)工作完成匯報(bào)，工作中還存在許多缺點(diǎn)和不足，懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正，我們誠(chéng)懇整改和完善。

我站將在明年的公路養(yǎng)護(hù)工作中，按照上級(jí)要求，全面加強(qiáng)路面、橋涵養(yǎng)護(hù)管理工作，做好公路防汛保通，不斷提升我站公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，為過(guò)往車(chē)輛提供暢通、安全、舒適、便捷的服務(wù)。

第二篇：鉗工個(gè)人工作總結(jié)

本人在模具車(chē)間任鉗工，在這在一年多的時(shí)間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，下面是我的工作總結(jié)：

1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。

我能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過(guò)報(bào)紙、雜志、書(shū)籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識(shí);遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。

我的工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了檢驗(yàn)的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)，積極圓滿的完成了本職工作為了工作的順利進(jìn)行及部門(mén)之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作，

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛(ài)自己的`本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。

4、工作質(zhì)量成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)。在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門(mén)工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

第三篇：高速路政的工作總結(jié)

省總隊(duì)：

20XX年上半年，贛州支隊(duì)安全生產(chǎn)工作在總隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障高速公路安全暢通”，深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢(shì)，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

回顧半年來(lái)的工作，我們主要做好了“三個(gè)強(qiáng)化”。

一、強(qiáng)化了安全生產(chǎn)基石

一是組織責(zé)任意識(shí)到位，健全了一系列規(guī)章制度。支隊(duì)始終把安全生產(chǎn)擺在各項(xiàng)工作的重中之重的位置，并清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強(qiáng)力保障。按照2013年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議要求，支隊(duì)長(zhǎng)為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，并指定了專職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，制定了惡劣天氣、應(yīng)急處置、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)等安全應(yīng)急管理工作機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范了值班、信息報(bào)送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權(quán)力的運(yùn)行機(jī)制，保證了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。

二是安全教育到位，營(yíng)造了安全發(fā)展的氛圍。支隊(duì)以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為依托，深入推進(jìn)安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)全體干部職工的責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)，參與意識(shí)。如4月25日，支隊(duì)邀請(qǐng)駐贛消防支隊(duì)的教官對(duì)各大隊(duì)負(fù)責(zé)人及部分干部職工開(kāi)展了一堂消防安全知識(shí)講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預(yù)防這根弦，增強(qiáng)了職工的自我保護(hù)意識(shí)和對(duì)事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)140張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹(shù)立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊(duì)的基本共識(shí)，營(yíng)造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。

三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊(duì)加大了對(duì)安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數(shù)量，在資金技術(shù)方面，支隊(duì)增加投入，及時(shí)更新或更換了一批消防設(shè)備，為每一位員工配備了LED遠(yuǎn)程強(qiáng)光手電筒，為每一臺(tái)車(chē)配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護(hù)器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。

二、強(qiáng)化敏感時(shí)期的安全生產(chǎn)工作

上半年，是春運(yùn)、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長(zhǎng)假相互交錯(cuò)，安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻。支隊(duì)：

一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時(shí)段，各大隊(duì)進(jìn)一步加大了對(duì)所轄路段的路面巡查力度，加強(qiáng)對(duì)所轄路段上了中央開(kāi)口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作，對(duì)開(kāi)啟的及時(shí)封閉，對(duì)損壞的立即下達(dá)《路產(chǎn)損壞修復(fù)告知書(shū)》告知相關(guān)部門(mén)修復(fù)，確保高速公路處于全封閉的狀態(tài)，努力為車(chē)主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。

二是建立了應(yīng)對(duì)惡劣天氣等應(yīng)急安全工作的常態(tài)化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理措施。設(shè)立了安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理非常設(shè)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化24小時(shí)“三級(jí)”值班制度，保障了應(yīng)急狀態(tài)下各級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)分片到現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮力度，并在重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間調(diào)整職工輪休假制度，加強(qiáng)上路巡查力度，重點(diǎn)路段或敏感部位指派專人24小時(shí)盯守，成立應(yīng)急清障保障隊(duì)伍，應(yīng)急狀態(tài)下立即集結(jié)并24小時(shí)隨時(shí)待命，提前將清障施救車(chē)輛擺放到現(xiàn)場(chǎng)，做好了歲末年初抗冰保障工作。

三是保障了各重點(diǎn)時(shí)期、重要時(shí)段安全暢通工作，針對(duì)20XX年春運(yùn)、春節(jié)、“兩會(huì)”、清明、“五一”、端午等重點(diǎn)時(shí)期和重要時(shí)段，強(qiáng)化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時(shí)排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點(diǎn)時(shí)期的保安全、保暢通的工作任務(wù)及小型客車(chē)免費(fèi)通行保安全、保暢通工作任務(wù)。

四是進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，形成整體合力。支隊(duì)積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護(hù)部門(mén)、路段管理單位，進(jìn)一步健全與各單位的聯(lián)動(dòng)機(jī)制和信息溝通機(jī)制，實(shí)時(shí)了解路面情況，確保反應(yīng)迅捷，救援及時(shí)。與高速交警、清障施救隊(duì)一起進(jìn)行不間斷的交叉巡查，聯(lián)合開(kāi)展安全隱患排查工作。同時(shí)，將排障施救車(chē)輛重點(diǎn)布置在特大橋、長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)下坡等路段，共同加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的管理，派員做好交通疏導(dǎo)工作。

三、強(qiáng)化清障施救安全生產(chǎn)工作

為規(guī)范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊(duì)結(jié)合清障施救整頓活動(dòng)，真誠(chéng)溝通、開(kāi)門(mén)約談，深入查找清障施救安全問(wèn)題：

一是認(rèn)真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊(duì)重點(diǎn)對(duì)路政部門(mén)監(jiān)管工作和清障施救整頓自查等內(nèi)容，全面檢查約談單位。

二是收集梳理整頓意見(jiàn)，逐一面對(duì)面約談。針對(duì)前兩個(gè)階段的整頓工作，該支隊(duì)對(duì)各單位自查中匯集的問(wèn)題和建議意見(jiàn)，逐條梳理，并對(duì)轄區(qū)各清障施救單位和各大隊(duì)發(fā)出約談通知書(shū)，與約談單位一對(duì)一的進(jìn)行約談，幫助解決清障施救工作中的實(shí)際問(wèn)題，全面推進(jìn)整頓工作的開(kāi)展。

三是召集約談。支隊(duì)于6月8日正式逐一約談?shì)爡^(qū)內(nèi)14個(gè)路政大隊(duì)、7個(gè)清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問(wèn)題的方法和措施，并提出相關(guān)意見(jiàn)和建議。約談共發(fā)現(xiàn)普遍性問(wèn)題5個(gè)，收集好的意見(jiàn)建議6條，發(fā)出整改通知書(shū)21份，并及時(shí)跟進(jìn)約談內(nèi)容與要求的督辦、現(xiàn)場(chǎng)檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。

約談工作的開(kāi)展，進(jìn)一步規(guī)范了清障施救工作，全面掌握監(jiān)管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規(guī)范了清障施救服務(wù)和收費(fèi)行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊(duì)伍奠定了基礎(chǔ)。

四、強(qiáng)化安全生產(chǎn)督查工作

支隊(duì)在做好日常監(jiān)督檢查的`基礎(chǔ)上，還針對(duì)上半年重要時(shí)段開(kāi)展了安全監(jiān)督檢查。20XX年，支隊(duì)共組織開(kāi)展了三次安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，分別是春運(yùn)、春節(jié)、“兩會(huì)”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節(jié)期間的安全生產(chǎn)大檢查、6月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書(shū)28份，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

另支隊(duì)在加強(qiáng)檢查的同時(shí)，對(duì)各單位安全生產(chǎn)工作實(shí)行考評(píng)制，采取定期或不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)工作抽查，并做好匯總通報(bào)，對(duì)圓滿完成目標(biāo)任務(wù)的單位，給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)完不成目標(biāo)任務(wù)的，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)通報(bào)批評(píng)，對(duì)出現(xiàn)安全責(zé)任事故者要進(jìn)行責(zé)任追究，堅(jiān)決實(shí)行“一票否決”。

上半年，贛州支隊(duì)全體干部職工用自己的辛勤勞動(dòng)和汗水，頂住了壓力，實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)發(fā)展，創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，取得了好成績(jī)。但在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，也應(yīng)清醒的看到，當(dāng)前高速路政安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，仍然存在一些問(wèn)題：一是安全監(jiān)管的力量仍需加強(qiáng)。目前，支隊(duì)各單位安全生產(chǎn)、應(yīng)急管理等工作均是兼職人員在做，沒(méi)有形成統(tǒng)一的工作合力；二是自然災(zāi)害和極端天氣時(shí)有發(fā)生，對(duì)應(yīng)對(duì)高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求；三是個(gè)別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況；四是安全生產(chǎn)教育還需進(jìn)一步加強(qiáng)，各單位還不同程度存在對(duì)職工安全教育培訓(xùn)不夠，職工安全意識(shí)不足，在清障施救監(jiān)督管理上還有一些漏洞和問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。這些問(wèn)題的存在，再次給我們敲響了警鐘。

為此，支隊(duì)將在下半年再接再厲，切實(shí)增強(qiáng)憂患意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，防患于未然，以更強(qiáng)的決心，更大的力度，更實(shí)的措施，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)高速路政科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。