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第一篇：質(zhì)量月活動(dòng)的總結(jié)

不記得是從何年開始每年的9月是全國(guó)質(zhì)量月，但在多數(shù)時(shí)間也僅僅是做些質(zhì)量宣傳，普及質(zhì)量知識(shí)，培養(yǎng)人們的質(zhì)量意識(shí)。但今年的質(zhì)量月實(shí)在太不尋常了，三鹿粉事件，引發(fā)的中國(guó)奶制品行業(yè)的問(wèn)題，確實(shí)給質(zhì)量工作敲響了警鐘。其實(shí)，不僅是奶制品行業(yè)，整個(gè)公眾產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督如何進(jìn)行，已經(jīng)提到一個(gè)很重要的高度。

多年來(lái)，我一直不滿意媒體提醒公眾如何識(shí)別各類產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)劣的能力的建議。我是一個(gè)普通公民，我只會(huì)花錢購(gòu)物，讓消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量，特別是產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行判斷，幾乎是不可能的，而且許多產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量沒(méi)有專門的檢測(cè)工具何專業(yè)的檢測(cè)方法也是無(wú)法判斷的。這次奶粉質(zhì)量就很說(shuō)明問(wèn)題。

最近，技術(shù)監(jiān)督部門派了不少監(jiān)督人員到奶制品企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，這是一種很有效的方法，但這不是長(zhǎng)久之際。我們不能滿足在產(chǎn)品質(zhì)量出了問(wèn)題后的監(jiān)管，更重要的是如何建立長(zhǎng)效機(jī)制，防止和杜絕關(guān)系到公眾基本生活的產(chǎn)品質(zhì)量事故的發(fā)生。

最近《產(chǎn)品免于質(zhì)量監(jiān)督檢查管理辦法》，受到了各界的關(guān)注，人民網(wǎng)9月18日電據(jù)質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息，9月18日，國(guó)家質(zhì)檢總局公布第109號(hào)總局令，決定自公布之日起，對(duì)《產(chǎn)品免于質(zhì)量監(jiān)督檢查管理辦法》（國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令第9號(hào)）予以廢止。

我最近也查閱了：國(guó)家質(zhì)檢總局于20xx年12月4日第九號(hào)令公布了《產(chǎn)品免于質(zhì)量監(jiān)督檢查管理辦法》（以下稱《免檢辦法》），發(fā)現(xiàn)該辦法簡(jiǎn)直就是那產(chǎn)品質(zhì)量當(dāng)兒戲，國(guó)家質(zhì)檢總局居然出臺(tái)過(guò)這么一個(gè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量不負(fù)責(zé)任的辦法？該辦法第八條規(guī)定：

第八條免檢產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

（一）企業(yè)具備獨(dú)立的法人資格，產(chǎn)品質(zhì)量長(zhǎng)期穩(wěn)定，并且有完善的質(zhì)量保證體系；

（二）產(chǎn)品市場(chǎng)占有率、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益在本行業(yè)內(nèi)排名前列；

（三）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到或者嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求；

（四）產(chǎn)品經(jīng)省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門連續(xù)三次以上（含三次）監(jiān)督檢查均為合格；

（五）產(chǎn)品符合國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的要求和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。

連續(xù)三次監(jiān)督檢查合格就能免檢，這未免也太隨意了吧？稍微懂得質(zhì)量檢驗(yàn)的人也應(yīng)該知道三次檢查意味著什么？

根據(jù)GB2828―87《逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表》（適用于連續(xù)批的檢查）規(guī)定：

連續(xù)10批初次檢驗(yàn)合格，經(jīng)批準(zhǔn)可以放寬檢查。

對(duì)于連續(xù)生產(chǎn)的逐批檢查在連續(xù)10批初檢合格，經(jīng)批準(zhǔn)可以放寬檢查。從質(zhì)量管理的角度看，根本就不存在免檢的概念。而國(guó)家監(jiān)督檢查是很少逐批檢查的，檢查的量也不足以做出全面檢查，在這樣的背景下，做出三年免檢，是沒(méi)有任何科學(xué)根據(jù)的。

現(xiàn)在該辦法已經(jīng)廢止，但為了維護(hù)國(guó)家檢驗(yàn)的權(quán)威性，保證公眾的消費(fèi)安全，建議：

（1）應(yīng)當(dāng)追究該辦法提出單位和審批單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，這樣才能避免出現(xiàn)這種錯(cuò)誤的管理辦法；

（2）對(duì)于重點(diǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)采取政府主管部門派駐駐廠驗(yàn)收員制度，出廠產(chǎn)品加改駐廠檢驗(yàn)章；

（3）修改《產(chǎn)品質(zhì)量法》允許自籌經(jīng)費(fèi)的產(chǎn)品多級(jí)多次質(zhì)量抽查，形成多層次的質(zhì)量監(jiān)督體系。

第二篇：年度質(zhì)量總結(jié)報(bào)告

20xx年度, 指揮部安全質(zhì)量管理在×××公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，認(rèn)真貫徹×××公司、監(jiān)理單位及局指揮部的標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，圍繞各項(xiàng)工作目標(biāo)，以“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率建設(shè)×××鐵路客運(yùn)專線工程”為己任，科學(xué)組織、合理安排，經(jīng)過(guò)指揮部全體參建員工和各施工班組的共同努力，20xx年的工作取得了可喜的成績(jī)。扎實(shí)推進(jìn)“六位一體”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化安全質(zhì)量管理，努力打造優(yōu)質(zhì)樣板工程。安全生產(chǎn)有序可控，工程質(zhì)量穩(wěn)中有升，標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)亮點(diǎn)突出?，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：

1.工程概況

略。

2.安全質(zhì)量工作重點(diǎn)突出，持續(xù)可控

20xx年，指揮部緊緊圍繞今年的工作重點(diǎn)：遂成線既有線施工、既有線T梁提運(yùn)架、成昆立交多線橋連續(xù)梁高空作業(yè)、皇經(jīng)社區(qū)搶工期大干活動(dòng)、東南半環(huán)橋梁現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)、信用評(píng)價(jià)等重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，按照誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)負(fù)責(zé)誰(shuí)解決誰(shuí)落實(shí)的原則，成立了分片責(zé)任包保小組。一年來(lái)的施工中，全線質(zhì)量管理工作持續(xù)可控，施工重難點(diǎn)全面突破；安全生產(chǎn)有序可控，未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。

1）領(lǐng)導(dǎo)重視，建立健全組織機(jī)構(gòu)。

指揮部成立以指揮長(zhǎng)為核心的安全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，總工程師、副指揮、各部門、各工區(qū)共同參與，層層負(fù)責(zé)，縱向到底，橫向到邊，分解安全管理目標(biāo)，落實(shí)安全質(zhì)量責(zé)任，形成全體員工齊抓共管的安全質(zhì)量管理體系。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大責(zé)任追究。與項(xiàng)目部人員簽訂安全責(zé)任狀，項(xiàng)目部與各隊(duì)簽訂安全責(zé)任狀，層層分解，責(zé)任明確。

2）加強(qiáng)安全質(zhì)量管理人員隊(duì)伍建設(shè)。

指揮部和工區(qū)安全生產(chǎn)管理人員，指揮長(zhǎng)、項(xiàng)目經(jīng)理、總工、安全長(zhǎng)都取得安全管理資格證書，按規(guī)定配置安全管理人員，專職安全員每天情況記入施工日志，記錄每天施工情況和安全措施落實(shí)情況。

3）加強(qiáng)安全質(zhì)量教育培訓(xùn)工作。

加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育。定期組織管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。對(duì)于施工班組，工區(qū)管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和培訓(xùn)教育，確保交底落實(shí)到每一個(gè)人。凡是進(jìn)場(chǎng)施工人員一律先進(jìn)行安全教育培訓(xùn)、考試合格登記好后方可上崗。隨著施工生產(chǎn)的進(jìn)程和施工任務(wù)的不同，不間斷、不定期的進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和崗前培訓(xùn)工作。

20xx年10月23日，為了確?？玷F路既有線施工的安全，局指組織鋪架工區(qū)對(duì)成都鐵路局新頒布的《營(yíng)業(yè)線安全管理實(shí)施細(xì)則》（成鐵運(yùn)〔20xx〕80號(hào)文件）進(jìn)行了培訓(xùn)，工區(qū)鋪架作業(yè)隊(duì)、機(jī)車司機(jī)、架梁作業(yè)隊(duì)、行車調(diào)度等，共34人參加了跨營(yíng)業(yè)線施工的安全知識(shí)培訓(xùn)與考核，成績(jī)合格。

另外，局指組織工區(qū)對(duì)新畢業(yè)學(xué)員、安全員、質(zhì)檢員、技術(shù)員實(shí)行監(jiān)理動(dòng)態(tài)臺(tái)賬，統(tǒng)一管理，每年兩次，在工區(qū)項(xiàng)目部進(jìn)行有針對(duì)性地安全質(zhì)量教育培訓(xùn)。

4）加強(qiáng)安全質(zhì)量宣傳工作。

施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)隱患處均懸掛安全警示牌，高空作業(yè)、連續(xù)梁作業(yè)、隧道深基坑場(chǎng)所都將危險(xiǎn)源列出清單，制定預(yù)防措施懸掛現(xiàn)場(chǎng)。讓進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員隨處可見警示標(biāo)語(yǔ)標(biāo)牌，增強(qiáng)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)安全氛圍；指揮部每月召開安全生產(chǎn)例會(huì)，每周一、三、五早工程例會(huì)都對(duì)安全質(zhì)量工作進(jìn)行重點(diǎn)安排和部署。質(zhì)量月活動(dòng)期間，指揮部積極開展質(zhì)量月的宣傳工作，完善質(zhì)量文化，提高質(zhì)量意識(shí)，通過(guò)簽訂質(zhì)量保證書或責(zé)任狀的形式，把質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行了逐級(jí)減壓，層層落實(shí)直達(dá)各工區(qū)施工班組，營(yíng)造人人關(guān)心質(zhì)量、人人重視質(zhì)量的活動(dòng)氛圍形成全員重視質(zhì)量的良好施工環(huán)境，繼而開闊質(zhì)量管理思路，推廣先進(jìn)的質(zhì)量管理方法，增強(qiáng)質(zhì)量管理手段，進(jìn)一步提高管理人員的質(zhì)量管理水平，促使質(zhì)量管理工作的深入持續(xù)改進(jìn)。

5）加強(qiáng)安全質(zhì)量隱患排查治理工作。

指揮部由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)每月組織安質(zhì)部、工程部等各部門人員，對(duì)管轄標(biāo)段范圍內(nèi)安全管理、生活區(qū)管理、現(xiàn)場(chǎng)材料管理、環(huán)境保護(hù)、腳手架、高空作業(yè)、施工用電、起重吊裝、施工臨時(shí)用電、所有主體工程質(zhì)量等進(jìn)行全面安全質(zhì)量隱患排查建立隱患排查治理臺(tái)帳，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全質(zhì)量隱患進(jìn)行逐項(xiàng)整改落實(shí)直到隱患消除，對(duì)整改落實(shí)不到位的施工班組進(jìn)行處罰并督促整改落實(shí)。

6）加強(qiáng)積極開展應(yīng)急演練活動(dòng)。

20xx年完善了防洪防汛，機(jī)械傷害，臨近既有線施工等各類應(yīng)急預(yù)案7項(xiàng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)配置應(yīng)急搶險(xiǎn)物資，積極認(rèn)真開展 “應(yīng)急預(yù)案演練”活動(dòng)。20xx年5月23日，在二工區(qū)雞頭河中橋舉行了“臨近既有線路基挖孔樁施工坍塌應(yīng)急演練”。通過(guò)開展演練活動(dòng)，提高了作業(yè)人員的應(yīng)急能力，確保既有線施工現(xiàn)場(chǎng)在汛期暴雨突發(fā)時(shí)能得到及時(shí)有效的控制。檢驗(yàn)了一旦發(fā)生影響臨近既有鐵路路基穩(wěn)定的事故時(shí)，各項(xiàng)應(yīng)急措施的緊急啟動(dòng)和事故處理程序的運(yùn)作效果，演練收到了預(yù)期效果，取得了成功。

7）開展危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)方案的專家論證。

針對(duì)危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方案，我們嚴(yán)格執(zhí)行編制、審核、審批程序，召開專家論證會(huì)。20xx年12月5日，在局指揮部進(jìn)行了《成昆三線特大橋既有線T梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案》專家論證，專家組成員從安全專項(xiàng)方案的全面性、細(xì)節(jié)安排、節(jié)點(diǎn)卡控措施等角度進(jìn)行了細(xì)則的評(píng)審，最終一致通過(guò)了該項(xiàng)方案。

8）、認(rèn)真貫徹落實(shí)安全資金投入。

指揮部為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，在安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度上下足功夫，為保證安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度的貫徹落實(shí)，財(cái)務(wù)部門設(shè)立了“安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金”，專項(xiàng)資金?？钍褂茫魏尾块T和個(gè)人都不得挪用，以保證安全資金的有效、及時(shí)投入。20xx年以來(lái)，未發(fā)生人員傷亡事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。安全防護(hù)設(shè)施投入主要包括以防止火災(zāi)、爆炸、高空墜落和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度為目的的一切措施。如安全防護(hù)裝置、消防設(shè)施、安全工具、交通安全通道、防護(hù)棚架、安全警示標(biāo)識(shí)、應(yīng)急救援器材等。

3.狠抓過(guò)程控制，安全質(zhì)量穩(wěn)中有升。

作為集團(tuán)公司在四川鐵路進(jìn)行的第一個(gè)客運(yùn)專線施工的項(xiàng)目，為了企業(yè)的信譽(yù)和品牌，指揮部深知工程質(zhì)量意義重大，始終把質(zhì)量工作做為高鐵市場(chǎng)的鑰匙。建立各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，技術(shù)人員、施工隊(duì)層層建立質(zhì)量責(zé)任狀，嚴(yán)把工程過(guò)程控制，嚴(yán)格按照首件工程認(rèn)可制，確保工程質(zhì)量。在鐵路總公司質(zhì)量安全監(jiān)督總站成都監(jiān)督站、×××公司、監(jiān)理單位的'多次檢查中，未出現(xiàn)過(guò)安全質(zhì)量問(wèn)題，受到一致好評(píng)。

過(guò)程控制帶來(lái)良好收效， 20xx年，指揮部在×××公司組織的3次施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)中均取得前三名好成績(jī)。

4．標(biāo)準(zhǔn)化工作

指揮部以創(chuàng)建示范標(biāo)準(zhǔn)化工地為目標(biāo)，按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，單位工程開工后，嚴(yán)格按照×××公司提出的“開工一個(gè)、規(guī)范一個(gè)、評(píng)審一個(gè)、達(dá)標(biāo)一個(gè)”的要求，重點(diǎn)抓好現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工。

指揮部領(lǐng)導(dǎo)和全體施工人員提高思想認(rèn)識(shí)，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制和構(gòu)建本質(zhì)安全型工地的主要內(nèi)容和根本措施。

為切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的順利進(jìn)行，局指、工區(qū)項(xiàng)目部、施工現(xiàn)場(chǎng)層層成立了以局指副指揮長(zhǎng)、工區(qū)總工、現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理為組長(zhǎng)的各級(jí)“標(biāo)準(zhǔn)化”管理小組，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，從制度建設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)管理、過(guò)程控制落實(shí)及各方面的工作標(biāo)準(zhǔn)要求都逐一安排落實(shí)，逐項(xiàng)落實(shí)到分管部門及人員。

強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)學(xué)習(xí)，健全完善制度，狠抓責(zé)任落實(shí)。標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，主要包括質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理，安全標(biāo)準(zhǔn)化，文明施工標(biāo)準(zhǔn)化等。我們不斷強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)施工，按照規(guī)范施工，既節(jié)約了施工時(shí)間又保障了工程質(zhì)量。抓好責(zé)任制的工作落實(shí)，首先對(duì)各級(jí)管理人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)，并進(jìn)行考試，不合格給予補(bǔ)課、補(bǔ)考。其次是加強(qiáng)了對(duì)職工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，充分利用學(xué)習(xí)業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)具體規(guī)定，從而大大增強(qiáng)了干部職工學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)的積極性，努力實(shí)現(xiàn)“讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，讓結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”。

為切實(shí)搞好標(biāo)準(zhǔn)化工作，我們從標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)、責(zé)任、措施、考核等環(huán)節(jié)入手，完善了×××鐵路客運(yùn)專線CMLZQ-4標(biāo)段《管理制度標(biāo)準(zhǔn)化》、《人員配備標(biāo)準(zhǔn)化》、《過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化》、《現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化》叢書具體條文說(shuō)明，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)進(jìn)行自查自糾，對(duì)查出的與新標(biāo)準(zhǔn)不符的，制定措施，落實(shí)人員，全面整改。明確了所有崗位的責(zé)任，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的目標(biāo)責(zé)任保證體系。

突出現(xiàn)場(chǎng)管理和過(guò)程控制，筑牢標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

首先，穩(wěn)固基礎(chǔ)，不斷提升現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化水平。標(biāo)準(zhǔn)化管理是提高現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作基礎(chǔ)。我們?cè)趧?chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地中，開拓思路，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，做到在借鑒中創(chuàng)新，在鞏固中提高。我們通過(guò)加大人、財(cái)、物的投入，提高員工素質(zhì)和技術(shù)水平，保證了施工質(zhì)量。另一方面，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定的新內(nèi)容，始終堅(jiān)持高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)，求真務(wù)實(shí)、注重實(shí)效，不搞突擊，不擺花架子，平時(shí)抓、抓平時(shí)，長(zhǎng)抓不懈。

加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，提高現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、人員技術(shù)水平，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。在單位工程施工現(xiàn)場(chǎng)的主要位置，設(shè)置五圖一牌。征地紅線兩側(cè)拉設(shè)環(huán)保旗。我們以爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地為契機(jī)，立足加大安全投入和“科技創(chuàng)新”戰(zhàn)略相結(jié)合，努力創(chuàng)建本質(zhì)安全文明工地。

在過(guò)程控制方面，20xx年，我們結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，修訂了重難點(diǎn)工程安全質(zhì)量控制方案，制定了工期、投資控制、科技創(chuàng)新、環(huán)水保方面的管理目標(biāo)，每道工序均設(shè)置了安全質(zhì)量監(jiān)督員，每位安全質(zhì)量監(jiān)督員及時(shí)記錄并反饋施工過(guò)程中的隱患，收到了良好效果。

內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、齊整。安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程健全，安全生產(chǎn)資金?？顚Ｓ?，各級(jí)安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗，不定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，為從業(yè)人員購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)，大型起重吊裝設(shè)備全部經(jīng)檢測(cè)合格后投入使用，實(shí)行架子隊(duì)管理模式，無(wú)違法分包情況。

第三篇：年度質(zhì)量總結(jié)報(bào)告

京沈客專遼寧段TJ-1標(biāo)項(xiàng)目部自20xx年以來(lái)，以項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子為首加強(qiáng)了對(duì)施工質(zhì)量的管理，成立專門的質(zhì)量管理部，并由項(xiàng)目部總工程師擔(dān)任分管質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)，并先后出臺(tái)了一系列的質(zhì)量管理規(guī)定和獎(jiǎng)罰辦法，各項(xiàng)質(zhì)量工作都在緊鑼密鼓，有條不紊地進(jìn)行中，現(xiàn)將20xx年質(zhì)量工作匯報(bào)如下：

一、項(xiàng)目質(zhì)量管理情況

工程質(zhì)量目標(biāo)：

1.確保工程質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家和行業(yè)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足合同要求。

2主體工程質(zhì)量零缺陷，工程一次驗(yàn)收合格率100%，合同履約率100%。

3全線工程一次成優(yōu)，確保局優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)中國(guó)交建優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

4配合業(yè)主完成全線創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

5杜絕工程質(zhì)量事故的發(fā)生。

6竣工資料做到真實(shí)可靠，整齊完善。

7.目前按照既定目標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格控制管理，做進(jìn)一步改善，推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求高質(zhì)量的高鐵質(zhì)量管理理念。

二、質(zhì)量組織管理、制度考核和體系建設(shè)情況“

1、工程質(zhì)量管理體系（下圖）；

2、工程質(zhì)量管理辦法、制度；制定?工程質(zhì)量實(shí)施管理辦法?等

3責(zé)任落實(shí)：已制定各級(jí)崗位質(zhì)量管理責(zé)任制

三、爭(zhēng)創(chuàng)質(zhì)量獎(jiǎng)工作開展情況：

根據(jù)質(zhì)量年要求，并依據(jù)項(xiàng)目部質(zhì)量制度和辦法，確定崗位責(zé)任制，配合崗位責(zé)任制進(jìn)行考核，開展質(zhì)量活動(dòng)。

四、思想?yún)R報(bào)專題質(zhì)量通病治理情況：

重點(diǎn)對(duì)路基基床混凝土、隧道質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題154項(xiàng)，質(zhì)量通病問(wèn)題如下：

4.1基床混凝土未及時(shí)養(yǎng)護(hù)；4.2基床混凝土鑿毛過(guò)早；

4.3隧道施工防水板破損，成品保護(hù)意識(shí)差；4.4隧道施工初支混凝土面不平整；4.5隧道施工止水帶焊接不牢固；4.6隧道施工防水板熱熔墊圈不足。

4.7隧道施工小邊墻鋼筋保護(hù)層厚度不足。

4.8隧道施工開挖線性超挖大。

針對(duì)以上問(wèn)題，采取落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格考核的方法，減少質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。

五、質(zhì)量保證體系：

建立質(zhì)量體系并按照京沈公司質(zhì)量管理工作要求，對(duì)質(zhì)量體系進(jìn)行內(nèi)部審查工作，保證質(zhì)量體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、質(zhì)量監(jiān)督檢查考核情況：

每月對(duì)質(zhì)量控制的關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行質(zhì)量工作考核，并把考核結(jié)果公布。

七、質(zhì)量活動(dòng)開展情況：

為全面提升京沈客運(yùn)專線遼寧段TJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理水平，加強(qiáng)質(zhì)量創(chuàng)新，調(diào)動(dòng)員工參與質(zhì)量管理與質(zhì)量改進(jìn)積極性，特成立京沈客運(yùn)專線遼寧段TJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部QC小組。

QC小組組織設(shè)置如下：

組 長(zhǎng) ：李玉明（項(xiàng)目總工） 副 組 長(zhǎng) ：湯春陽(yáng)（副經(jīng)理） 組 員 ：王冠淇 尹力輝 李旭陽(yáng) 范承祥 許輝 賈智科 初玉奇 祝巖 QC課題：>

八、質(zhì)量工作亮點(diǎn)

成功開展了QC活動(dòng)，并得成果有較強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)作用，解決了一些質(zhì)量通病問(wèn)題，攻克了一些質(zhì)量控制的.重點(diǎn)難點(diǎn)。

九、質(zhì)量問(wèn)題、質(zhì)量投訴和事故處理情況

無(wú)

十、質(zhì)量工作存在的問(wèn)題及原因

1、質(zhì)量體系中人員變動(dòng)較大、業(yè)務(wù)素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng) 2、質(zhì)量意識(shí)的培訓(xùn)工作有待加強(qiáng)。

3、質(zhì)量體系中的工作流程和作業(yè)流程的學(xué)習(xí)還不夠 4、質(zhì)量促進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度的作用還有待挖掘；

十一、質(zhì)量工作建議和下步計(jì)劃

1、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高質(zhì)量人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

2、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育和宣貫力度；3、確立質(zhì)量促進(jìn)施工生產(chǎn)進(jìn)度的觀念確立 針對(duì)今年出現(xiàn)的問(wèn)題安排下一年計(jì)劃

1、更新和優(yōu)化質(zhì)量管理制度和辦法

2、將今年未解決的質(zhì)量通病問(wèn)題列入質(zhì)量考核的重點(diǎn)，并依此修訂質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法。

3、制定年度質(zhì)量檢查計(jì)劃，并按照年度進(jìn)行質(zhì)量檢查工作，配合質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法進(jìn)行懲處，達(dá)到閉環(huán)管理，措施齊備。

4、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育活動(dòng)，增強(qiáng)基層作業(yè)工人的質(zhì)量意識(shí)，做到事前控制，抓好關(guān)鍵工序和隱蔽工程的驗(yàn)收工作。

5、積極開展QC活動(dòng)，有目的性的解決現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量通病和質(zhì)量控制難題。

6、做好上級(jí)單位關(guān)于質(zhì)量管理工作及京沈公司關(guān)于質(zhì)量體系評(píng)審的相關(guān)要求。