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第一篇：社會實踐報告
轉(zhuǎn)眼間自己已經(jīng)是二十多歲的人了，這么多年總是想家了伸手要錢，比自己小的弟弟妹妹都已經(jīng)可以自己賺錢養(yǎng)活自己了。而自己，一個所謂的大學(xué)生卻還是一個寄生蟲……所以，在這個暑假，我決定要挑戰(zhàn)自己并且證明我自己并不比誰差；在大學(xué)中我并沒有在浪費青春浪費金錢，走入社會后我不會是一名弱者！
抱著這樣的心態(tài)，我去應(yīng)聘了“寶雞清大輔導(dǎo)中心”的英語老師，懷著一顆忐忑的心呢從試講到最后的賽講，我努力了，所以我成功了。我知道這并不是正的成功，因為讓老師們認可你還不夠，我們授課的對象是學(xué)生，所以，唯有讓學(xué)生認可你喜歡你，你才有可能成為一位合格的老師。
我是七月十一號去的。到八月十一號結(jié)束，期間每周六個工作日，每天上六個小時的課，從早上八點到下午六點，我代的是初中三個年級的英語課。
教英語算是不難，但沒有教學(xué)經(jīng)驗，對于第一次登上講臺的我，無非是一大挑戰(zhàn)，難免有些緊張，但看到孩子們那一雙雙對知識渴望的眼睛。我對自己說，“就把他們當(dāng)作你的朋友吧，放開些，他們會喜歡你的”。接下來的時間里我很快和他們?nèi)跒橐惑w，緊張的感覺也漸漸的消失了。這是意外出現(xiàn)了，我把自己備的課講完了，只用了一個小時四十多分鐘，本來一節(jié)課應(yīng)該是一百二十分鐘的，離下課還有將近十幾分鐘，這可怎么辦呢……腦子里閃過一個念頭，這是我們第一次見面，那就讓他們用英語做一下自我介紹吧。不一會兒一節(jié)課就結(jié)束了。課間留在教室和孩子們交流，發(fā)現(xiàn)他們雖然有些叛逆，有些淘氣，但還有另一可愛之面，看著孩子們天真浪漫的雙眼，我深感老師的責(zé)任重大，老師是個神圣的職業(yè)，當(dāng)今天自己講課講到汗水順著臉頰一直流到脖子，流到后背，甚至浸濕了了短袖，我才明白老師是多么的辛苦，腳站的酸了，手寫的累了，嗓子喊的啞了，但還是得不顧一切講到下課為止。
就這樣，我每天走著同一條路，行走于宿舍，食堂，公交，授課點。每天做著幾乎相同的事，睡覺，吃飯，備課，上課?？此茻o聊，可是每天都要面對不同的問題，弄得筋疲力盡。比如說，有時候有些學(xué)生沒有按時完成作業(yè)，我就需要去想是因為學(xué)生偷懶，不用心，還是因為自己布置的作業(yè)不合適或者工作沒有到位。但實際上大多數(shù)都是因為學(xué)生們偷懶或者不用心。這時，我就不得不不斷地去解學(xué)生，鼓勵學(xué)生，幫助學(xué)生，這樣，學(xué)生才能真切地感受到，你所做的一切都是為他好。有時候你不得不跟他們生氣，可是有時候又會遇到驚喜。印象最深的是，第一次收到學(xué)生送我的小禮物，它是一個用紙折的花籃，很簡單，但是很精致，籃子的每一個腳上都寫著孩子們給我的祝福。手里拿著這個禮物我心里充滿了歡欣和滿足感。
雖然在培訓(xùn)班的時間并不長，但這短短的一個月的時間里，卻足以讓我重新認識這個社會，認識教師這個行業(yè)。人們常說：“教師無小節(jié)，處處是楷?！薄W(xué)校是每個學(xué)生的棲身與學(xué)習(xí)之地，學(xué)校的教育方式與手段對學(xué)生的影響極大。教師對學(xué)生進行思想品德教育是每一位教師的責(zé)任，教師要樹立為人師表，教書育人的思想，把言教與身教結(jié)合起來，只有以身作則，為人師表，才能使教師的言教發(fā)揮更大的作用。
想要成為一個老師很簡單卻又很難，是不是覺著矛盾呢？為什么說有簡單又難呢，那是取決于你要做一位怎樣的老師。如果你只是想做一位講好課的老師，那很簡單。但如果你想成為一個講好課又要有好的教學(xué)結(jié)果的老師那就難了。教師這個職業(yè)是一個良心活，看你帶著怎樣的心態(tài)去教學(xué)生。但我知道，老師不僅僅要交給學(xué)生書本上的知識還要讓學(xué)生廣泛涉獵課外知識，更重要的是要教學(xué)生如何做人，如何為人處事。如果教師本身沒有良好的素質(zhì)和扎實的教學(xué)功底，你就不要去當(dāng)教師，否則誤人子弟，害人不淺。
作為還是學(xué)生的我們，和想要成為教師的廣大學(xué)生們，我們不得不去思考自己能否勝任教師這個角色，如果你想要成為一個合格的教師那么請從今天起嚴格要求自己，不斷地去去充實自己，不僅僅要去積累豐富的知識，還需要我們?nèi)淞⒘己玫牡赖缕焚|(zhì)。
轉(zhuǎn)眼間我的假期社會實踐生活就結(jié)束了，但卻為我的人生刻下了一段銘心的經(jīng)歷。我不知道別人是如何看待這次的實踐生活，但對我來說卻是意義非凡的。使我在享受生活的同時也品嘗到了生活的艱辛。在這里我才真正的體驗到了生活中的酸甜苦辣咸。想要當(dāng)好一個老師不是容易的，靠蠻勁和熱血是無法教好學(xué)生的。在今后的生活和學(xué)習(xí)中我要多與社會接觸，吸收社會上的營養(yǎng)，來充實自己，為將來走上社會做準(zhǔn)備。
第二篇：社會實踐報告怎么寫
今年暑假，我利用假期參加有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收獲不少。
一.在社會上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時間的尋找工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。以前工作的機會不多，使我與別人對話時不會應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
二.在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。你沒有社會工作經(jīng)驗沒有關(guān)系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經(jīng)驗也是積累出來的，沒有那么，我的社會實踐活動就從我的找工作拉開了序幕。經(jīng)過艱苦的找尋工作，很多的地方的招聘都要有工作經(jīng)驗的優(yōu)先，一聽說我沒有經(jīng)驗就跟我說“這樣吧，你回去等消息吧，如果需要的詳，我會通知你的”。很多此后我終于找到了一家餐飲酒樓。老板讓我來做傳菜員。
7.保持微笑，準(zhǔn)備好問題，認真聆聽，然后分析問題，引入產(chǎn)品，解決問題。
還有一個問題是對于自己最重要的：熱情，熱情過后是積極的工作態(tài)度。最重要的。
最后領(lǐng)的工資雖然只是一點點的錢，但是我知道，一個人在他的學(xué)生時代最重要的是學(xué)習(xí)東西，增長見識，鍛煉能力，尤其在大學(xué)學(xué)習(xí)時候，參于社會實踐活動是一個很好的鍛煉機會，賺錢不是主要的，作為學(xué)生，能賺多少錢，等我們畢業(yè)了會有很多賺錢的機會，只要有知識和能力，智慧，我們就可以找到好的工作。實習(xí)是為將來打基礎(chǔ)的重要階段，珍惜我們的每一個工作機會，不論什么人，什么學(xué)歷，從事什么工作，好好的表現(xiàn)、展示自己的能力，不要錯過好的機遇。沒有一件事情是輕輕松松的，但每一件事都是讓人成長的，經(jīng)歷一段過程，喜悅或是艱辛，盡管經(jīng)歷的方式不盡相同，但它的結(jié)果是相同的，我們都會因涉事而成長。其實工作中不一定有太多地方用到專業(yè)知識，更多的是我們要耐心、細心一步一個腳印、腳踏實際的去工作，只有基本工作做的夠好，才能贏得上級和同事的信賴，才有機會展示更多的才華。單憑專業(yè)知識不可能在工作上高枕無憂，更多的是在做一些很小的事情，而判斷一個人的工作能力怎樣恰恰是從些事情上看出來的，正可謂：一屋不掃何以掃天下?現(xiàn)實，就是這樣。以上就是我這些日子來的體會，我的不足之處希望老師給予糾正和指導(dǎo)，謝謝!
第三篇：大學(xué)生社會實踐報告
20xx年10月29號我們機械工程學(xué)院車輛班于上午九點到達中國重汽xxxx卡車股份有限公司。在重汽特派解說員的帶領(lǐng)下，我們先大致了解了重汽公司的充滿坎坷和榮耀的發(fā)展歷史，其中我國自建國以來第一輛重型卡車黃河系列的JN150就是從這里生產(chǎn)出來，并得到了毛澤東以及朱德的稱贊。直至60年代后期，黃河系列的JN150就進入了國際市場。改革開放期間，中國重汽抓住機遇敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，將我國重型汽車制造業(yè)推向了國際平臺。緊接著我們沿著預(yù)定路線分別參觀了黃河2、斯特爾王、Howo及后期生產(chǎn)的HowoA7、HowoT7、等一系列產(chǎn)品，最后我們也目睹了合資生產(chǎn)的汕德卡重型卡車的豪華并細致地觀察了直列六缸發(fā)動機的外部輪廓及內(nèi)部構(gòu)造。
在大家認真參觀完這些之后，我們在班長和重汽的參觀接待人的組織下進入了裝配車間，走進車間，上了參觀的車間天梯，我們看到了這條日產(chǎn)過百的生產(chǎn)線忙碌而有序，緊張而又穩(wěn)定的運行著，裝配工人手法熟練將歸類好的一大批零件按照固定順序安裝成成品，有的老師傅還在認真的教導(dǎo)年輕員工進行一些技術(shù)和技巧方面的學(xué)習(xí)。緊接著我們又進入了焊機車間去參觀焊機機器人，解說人員邊走邊向我們介紹說焊接機器人的動作采用點到點的序步軌跡 ，具有很高的焊接自動化水平，實現(xiàn)了“高精度、高質(zhì)量、高效率”的要求，降低了材料消耗，大大節(jié)約了成本，并且改善了工人的工作條件，提高了工作質(zhì)量和效率。最后一個車間--鍛造沖壓車間是我們在這里的最后一站，轟隆隆的機器運行的噪音離我們越來越近，進入車間引入我眼簾的是被機械手挪動的毛坯料在鍛造生產(chǎn)線上流轉(zhuǎn)在壓力機的鍛壓逐漸成形的坯料，最后變成車輛裝配中所需要的零部件，全自動化生產(chǎn)提高了生產(chǎn)效率，機械手的使用使我們見識到了機械化帶來的便利?？v觀三個車間的參觀，從人力裝配到機械化的零件生產(chǎn)，讓我明白了工業(yè)機械化的重要性，這不僅僅是對工人惡劣的工作環(huán)境的一種改善，更是讓零件的'加工成型有了一個質(zhì)的飛躍。
