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        參觀工廠社會實踐報告(大全)

        發(fā)布時間:2023-02-03 00:09:48

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        • 文檔分類:實踐報告
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        第一篇:大學生暑期工廠社會實踐報告

        對于當代的大學生來說,非常有必要利用假期的時間,走出校園,走出小家庭,深入到全國各地的基層群眾中去,去廣泛的實踐、調(diào)查、走訪,通過實際行動去考察,去了解,去思考,這樣,當代大學生才能更加真實的認識這個時代,亦能認識自己。

        關鍵字:打工 協(xié)作 堅持 收獲。

        前言:

        一個月的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西。從某一方面來說,我見到了社會的真實及現(xiàn)實,直到現(xiàn)在,甚至在以后的一段時間里,實踐生活中每一天遇到的情況及接觸到的那些人與事還會在我腦海里回旋。對于大學生來說,敢于接受挑戰(zhàn)是一種最基本的素質(zhì)。雖然一個多月的實踐活動讓我覺得很累很辛苦,曾多次想要放棄不干了,但我還是堅持下來了,并從中鍛煉了自己,這些是我在大學課本上所不能學來的??傊@次社會實踐帶給了我意想不到的效果,讓我又上了最真實的一課。

        首先,介紹一下工廠的情況:

        河南華英禽業(yè)集團是一家以肉鴨、肉雞加工為主的大型禽類食品加工企業(yè),現(xiàn)擁有祖代鴨場1個,父母代種鴨場5個,父母代種雞場2個,大型養(yǎng)殖基地36個,飼料廠4個,鴨加工廠生產(chǎn)線7條,雞加工生產(chǎn)線1條,熟食加工生產(chǎn)線1條,羽絨加工生產(chǎn)線2條,具備年屠宰加工櫻桃谷鴨7000萬只,肉雞XX萬只,熟食10000噸,羽絨5000噸,飼料46萬噸的生產(chǎn)能力,是目前世界上最大的鴨加工企業(yè)。我所在的廠就是我們縣的,主要生產(chǎn)的是熟食,我開始所做的只是簡單的包裝以及一些瑣碎的雜活,像挑揀不合格產(chǎn)品之類的工作。跟我一起的暑期工,有的是剛經(jīng)歷高考后的學生,有的是已經(jīng)大學畢業(yè)來這實習的。

        這家工廠的工作時間是早上7點到中午11點,中午有一個小時休息時間,下午從12點到6點,時不時會有加班,到晚上7點半左右,而加班是沒有加班費的。一般情況下是半個月休息一兩天,就廠里接的訂單來決定。如果家不是本地的或者是離家太遠上下班不方便,廠里給提供免費食宿。我不愿住在那,所以每天早上5點50就得起床,真是比上學起的還早,洗漱完畢吃完早飯騎著電瓶車就飛奔而去,一般會在6點45左右到廠。中午來不及回家吃飯,就在廠里食堂吃,因為是廠里提供的免費飯食,肯定不怎么好吃,但是工作了一上午真是啥都吃的進去。

        上下班還需要打卡,一天4次打卡,在加上在車間里的點名定考勤,一次不打卡要扣5塊錢,所以是絕對不可以忘記的。

        由于廠里生產(chǎn)的是熟食,所以衛(wèi)生情況要求的是很嚴格的。每天進車間前,要帶好發(fā)罩,口罩,不許露出一根頭發(fā),只露出眼睛,還要穿上工作服和工作靴。由于為了食品的存放,里面的溫度只有10幾度,所以我還帶了件厚褂子穿在里面。可以說今年夏天,我一個月都沒有穿過短褲,都是長褲,因為里面太冷了。然后進去前還要用消毒液泡手,然后過風淋室,然后才進到車間里。

        剛開始進去,由于一切都不熟悉,就是做一些簡單的包裝,真可謂熟能生巧,我們這些新工跟老工沒法比,比如裝可袋鴨,一方盒5公斤,我一直不停地裝,第一天裝了3盒,而老工可以裝8盒。第二天就干的是真空,擦袋等一些雜活,可謂是 我們就是一塊磚,哪有需要往哪搬 。

        這些活都不難,可是都是細致活,一直不停的干活,一種活一做做一天,真的很乏味。有時在流水線上,干的慢一點就堆起來了,后面的老工還得來前面幫我,別人雖不說什么,可自己卻很羞愧,不斷加快動作。

        值得一提的是,由于大部分都是本地人,不存在欺負新工的情況,在有時工作量不大的時候還能聊聊天,大部分都是三四十歲的阿姨,熟練快速的干著活還能互相打趣,她們都很開朗健談,說著自個的孩子,說著昨兒看的電視劇等等,有時下完班她們還結(jié)伴逛個街打個牌什么的,很是精力充沛。她們也很熱心,有時干完自個的也會幫幫忙,說話也是話粗理不粗,有次我的手指碰開了,一位阿姨告訴我: 打工是很累的,還是學校好啊!你們有機會最好不要步入打工行列,不要過來這些地方吃苦。不過來吃吃苦對你還是有利的,吃得苦中苦,才能人上人啊。她說了好多,我也很認真的聽著她的勸戒。有個阿姨跟我說過一句話: 能在華英堅持下去,就不怕以后找不到工作。 只有經(jīng)歷了,就知道確實如此。車間主任在開會時經(jīng)常說 : 學會做人,學會做事。 雖然都是已經(jīng)爛熟于心的道理,但現(xiàn)在卻別有一番深層含義。

        工廠與學校很是不一樣,在學校上學,特別是進入大學,很是懶散,一般都是不緊不慢的,而工廠的時間觀念特別的強,一分一秒就是一分一秒;涉及到時間就與錢掛勾。你遲到或者早退都是要扣工資的,不像在學校拖拖拉拉的沒有一點緊迫感。工廠注重效率,一天就是這些產(chǎn)量,必須干完,不像在學校,時間寬裕,自己的事今天弄不完明天繼續(xù)。在工廠,速度就代表著早點下班。

        這樣的打工生活是非??嗟?,但這樣的鍛煉是又必要的。真的需要好好想想,如果以后為了生活所迫不得以時再想,那時已經(jīng)晚了,難以改變自己的命運了。其實通過這段工作也是有必要的,我們不可能一下子就能登上天,所以我們有必要一步一步的向前走。

        我們大學生最缺少就是經(jīng)驗,現(xiàn)今,在人才市場上大學生已不是什么 搶手貨 ,而在每個用人單位的招聘條件中,幾乎都要求有工作經(jīng)驗。所以,大學生不僅僅要有理論知識,工作經(jīng)驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單,同等學歷去應聘一份工作,公司當然更看重個人的相關工作經(jīng)驗。

        暑期的打工雖然只有短短的1個月,但是在這段苦的日子鍛煉一下意志品質(zhì),同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的 無形資產(chǎn) ,真正到了關鍵時刻,它們的作用就會顯現(xiàn)出來。大學生除了學習書本知識,還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道 兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書 的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。

        第二篇:大學生暑期工廠社會實踐報告

        暑假又已來臨,在這個日趨激烈的就業(yè)隊伍之中,對于一個即將面臨畢業(yè),找工作的準畢業(yè)生來說,這個暑假怎么都按耐不住了,大家都熱情的籌備著自己的暑假之行,決心要好好充實假期生活,為自己以后找工作添磚加瓦。

        一、綜述

        實習單位基本情況:

        實習崗位描述:

        二、主體

        實習過程介紹:

        (1)了解過程

        起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術(shù)員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

        作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30、車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

        (2)摸索過程

        對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時,要及時告知小組組長、技術(shù)員,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常,符合檢驗的要求。

        在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品,從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時,對產(chǎn)品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員),按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。

        (3)實際操作

        經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習,我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術(shù)員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

        在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,這工作任務也較艱巨的?。?/p>

        三、實習體會:

        在實習過程中,我充分的了解到實踐的重要性。通過學習,對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結(jié)合,我們才能更好的為公司乃至社會服務。

        對學校開設課程的建議:

        在校學生往往重視理論課的學習,而忽視實際動手操作能力的培養(yǎng),學校應加強各種實驗課,實踐課,增強學生的實際操作能力。

        四、實習總結(jié)

        對學?,F(xiàn)行的教法、課程、管理的評價學校的教育,對理論知識的教育是很豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統(tǒng)的教育,使得學生的動手能力不是很強,學校應在這方面完善。

        五、實習收獲

        實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經(jīng)驗方法,同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點基礎。

        所謂的實習,無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠,包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關項目。然而,這看似簡單輕松的實習卻不是我們想象的那么無味。實習這個東西,關鍵看自己是不是認真的對待,倘若很重視它,那么實習將會成為你受益終生的勝利果實;反之如果我們把它當做玩耍和消遣,那么也許我們將后悔一輩子。

        相機在實習中是必須品,用于記錄那些精彩的東西,筆和本子更是不能缺少,因為我們需要他們的幫助來記錄好應該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的向往和對實習這一新鮮事物的追求,我們邁著激動的步伐,徒步來到長春一汽的鑄造一廠。

        說到鑄造大家都知道,就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形,而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間。鑄造是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋的鑄造過程。

        鑄造車間的特點歸結(jié)起來兩個字:臟和熱??梢哉f這里滿是灰塵,環(huán)境是很壞的;噪音很大,大得連大聲叫喊都難以聽見;光線昏暗不說,而且熱的很,工人師傅們在這里工作很辛苦。很復雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序;火紅的高爐邊,工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)。盡管這里的環(huán)境如此的壞,但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情,可以說他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高,他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下,生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟――發(fā)動機的重要組成部分??梢?,我們的大好生活來之不易,是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的,所以我們一定要珍惜它,并且為之努力奮斗。

        第三篇:大學生暑期工廠社會實踐報告

        1、實踐目的

        此行去展運(上海)有限公司進行寒假社會實踐,目的在于理清大中型公司各職能部門分工,學習企業(yè)管理方法,認識一個企業(yè)如何在金融風暴中臨危不亂穩(wěn)中求生存,為以后個人建廠或管理企業(yè)積累寶貴經(jīng)驗。學校畢竟不是真正有血有肉的社會,去該公司進行社會實踐也是為了讓自己更清醒理性地認識社會,以便畢業(yè)后更好融入社會,為社會多做貢獻。此次社會實踐的另一個目的是提高社交能力,學會如何與社會形形色色的人處理好關系。

        2、實踐內(nèi)容

        20xx年1月20日,我們組團來到展運(上海)有限公司,入主公司宿舍,次日上午展開社會實踐。本次社會實踐主要分為詢問階段、參觀階段、進廠實習階段等三個部分。其中詢問階段為向公司有關負責人詢問該公司的企業(yè)管理結(jié)構(gòu),和公司的口號等。參觀階段為在相關負責人的指引下大體參加生產(chǎn)一線。進廠實習階段主要內(nèi)容是和正常員工一起進行機器操作或某一工序生產(chǎn)。

        1月21日我們在與一位負責人交流中了解到,展運(上海)有限公司總廠在重慶,下設有七個分廠,是目前國內(nèi)大規(guī)模企業(yè)之一。不管是大企業(yè)還是小公司,最主要的有兩大層次:一個是管理層(比如總經(jīng)理、董事長等可以決定公司命運和未來的那種);另一個是基層員工(就比如下面的員工,工廠里的一線員工)。我們還詢問了關于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略有哪些的問題。從負責人的講述中我們明白,企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略可分為三個層面:公司戰(zhàn)略、業(yè)務戰(zhàn)略和職能戰(zhàn)略。公司戰(zhàn)略明確公司有幾個業(yè)務單位,各業(yè)務單元在行內(nèi)企業(yè)中的地位;業(yè)務戰(zhàn)略明確公司各項業(yè)務的競爭策略,包括在哪里競爭,如何競爭,何時競爭;職能戰(zhàn)略是公司和業(yè)務戰(zhàn)略在各職能模塊的分解及落實,這些對于大型企業(yè)特別是跨國公司影響較大。當企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模,戰(zhàn)略的重要性就越發(fā)突出,戰(zhàn)略對企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的影響就越大。

        21日下午,我們參觀了公司生產(chǎn)車間和餐廳,領略了展運工人的朝氣,感受到了一種和諧融洽的氛圍。整齊有序的流水線,干凈明亮的車間,配上工作一絲不茍的工人,堪稱一流的工作狀態(tài)。22日我們正式進入親身實習階段。我們分別被分入不同分廠,在各領班的指導下進行各自的工作。

        我被分入展運六廠七棟EF線,具體工作為產(chǎn)品包裝及流水線控速等。我位于流水線的線尾,左手帶靜電環(huán)(將產(chǎn)品上的靜電導出),右手拿流水線上留下來的產(chǎn)品裝入氣泡袋中然后打包裝箱。工作雖然簡單但有很多需要注意的地方,例如一箱12PCS,不可少裝、多裝,箱子擺放在黃線以內(nèi),最高三層等。我負責控制流水線速度,通過調(diào)節(jié)電流來使電動機轉(zhuǎn)速改變??刂崎_關等電路為所學的電動機控制電路,在工作時得以親身體驗操作加深印象。在車間里管理結(jié)構(gòu)為組長到領班再到員工,領班在指導員的協(xié)助下完成指導生產(chǎn)工作。對于產(chǎn)品的質(zhì)量有品保監(jiān)督,品保通過抽樣調(diào)查的方式對成品檢查,對不合格的產(chǎn)品及時通知領班回流。通過我近一個月深入實踐和細心觀察,車間里通過一種“指導―抽查―回流”三位一體的管理模式保障產(chǎn)品質(zhì)量,實現(xiàn)產(chǎn)品的有序性和可實現(xiàn)高質(zhì)量性。我認為一個企業(yè)或一個生產(chǎn)車間要想有高效率和高質(zhì)量的輸出,充分激發(fā)基層員工的積極性是十分必要的。我建議車間里專門成立一個“加油站”,對一些工作懶散的員工及時指導教育,對工作時打盹的員工用友善的方式提醒以激發(fā)廣大員工的生產(chǎn)潛能。

        3、實踐總結(jié)及體會

        此次社會實踐歷時三十六天,由于實踐時間長,調(diào)研范圍廣,深入生產(chǎn)第一線,因而收到了良好的效果,使得我們實踐組收獲頗豐。

        第一,我們明白了大中型企業(yè)生產(chǎn)管理結(jié)構(gòu)及如何管理企業(yè)使其在金融浪潮中處于不敗之地。第二,通過與公司領導與員工的交流接觸,我們初步認識到社會與學校的千差萬別,意識到只有好好學習獲得高學歷才能在社會上處于上流,被人尊重,否則永遠處于勞動生產(chǎn)的最底層,成為資本家剝削的對象。第三,我們明白了語言得體的重要性。和學校不同,在社會中我們必須懂得在什么地方講什么話,否則不會受到周圍人的擁護。

        第四篇:參觀工廠社會實踐報告工廠社會實踐報告

        參觀工廠社會實踐報告2011年工廠社會實踐報告

        隨著社會不斷地進步,報告的使用頻率呈上升趨勢,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?下面是小編精心整理的參觀工廠社會實踐報告2011年工廠社會實踐報告,希望對大家有所幫助。

        這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。

        時間:xx年年7月28日DD8月3日

        地點:海南??诃偵?/p>

        這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。

        以下是我在實習期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應對上,希望能有所借鑒。

        一、工廠的總體規(guī)模水平

        亞泰木業(yè)位于海南??诃偵絽^(qū),占地24600平米,員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家,在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣。

        走進廠區(qū),只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家,但是,到了車間,看過那些先進的流水線,那些熟練的技術(shù)水平,完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠,一些諸如木屑的飛揚,機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題,都是難免存在的,但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間,這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾,反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

        二、學習過程

        如下幾點是在工廠實習期間,就我的工作需要,主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。

        (一)木材的選用

        工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木),楓木(美國),胡桃木。大多都是從國外進口,這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因――正是“一分價錢一分貨”。

        二)加工方面

        工廠所采用的機器都比較先進,一般來說都是機器自動操作,比如cnc數(shù)控機,萬能圓鋸機,立軸機等。所以,只要操作得當,人員安排合理,一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來說,都需要熟練人工)。

        (三)噴漆加工

        白身加工完成以后,應盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間,否則木材會變形。噴漆的流程為:著色(給產(chǎn)品上底色)DD底漆DD面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

        (四)鐳射和絲印

        目前工廠的最大鐳射尺寸為:320×320mm,最小為:1.5×1.5mm

        鐳射后可以上色,最常見的是上黑色,上完黑色,可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色,這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的,一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。絲印也是常用的一種方法,但是它的要求是絲印的表面要光滑。

        五)包裝

        包裝是成品完工前的.最后一道工序,也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。

        六)其他配件

        五金是常用到的配件。因此,對于一些常規(guī)的五金件,諸如一些合葉、銅扣、銅腳等,工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件,工廠自己也有制造的能力,很多都可以獨立完成。

        三、心得體會

        這次的實習,讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作,在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。

        第五篇:大學生暑期工廠社會實踐報告

        暑假的期間我們才有機會深入到工廠中進行社會實踐,能夠進入工廠實習讓我感到十分的榮幸。盡管只有短短的一個禮拜的時間,但就是在這段時間內(nèi),讓我明白了掙錢的不容易以及生活的辛酸。

        一、工廠的總體規(guī)模水平

        亞泰(東莞)木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn),占地24600平米,員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家,在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣。

        二、學習過程

        如下幾點是在工廠實踐期間,就我的工作需要,主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。

        (一)木材的選用

        工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木),楓木(美國),胡桃木。大多都是從國外進口,這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因――正是“一分價錢一分貨”。

        MDF板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用MDF貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。

        這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存,其他的木材也有備量,但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材),這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。

        (二)加工方面

        工廠所采用的機器都比較先進,一般來說都是機器自動操作,比如CNC數(shù)控機,萬能圓鋸機,立軸機等。所以,只要操作得當,人員安排合理,一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來說,都需要熟練人工)。

        雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn),但是以后在和客戶溝通過程中,在盡量滿足客戶要求的同時,還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如,可以向客戶推薦一些外形相同,但是做法簡單,結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本,而且還可以提高效率。

        (三)噴漆加工

        白身加工完成以后,應盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間,否則木材會變形。噴漆的流程為:著色(給產(chǎn)品上底色)DD底漆DD面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

        底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常采用的底漆是NC漆,因為PU漆的成本要比NC高,而且如果噴PU漆的話要求的環(huán)境也比較高,必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用NC漆。

        噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長,但是一張訂單的完成,工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此,在和客戶確認訂單的時候,一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后,油漆沒有確定,這樣擱在一邊的話,不但產(chǎn)品容易變形,而且也影響了訂單的進度,給工廠帶來了不必要的麻煩。

        三、心得體會

        這次的實踐,讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作,在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。

        另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,另一方面也要積極配合工廠,把雙方的工作都做好。同時,自己也還要不斷的學習產(chǎn)品的知識,服務好客戶。公司整體的業(yè)務水平提高了,才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。

        第六篇:參觀工廠的實習報告

        前言

        我于20xx年3月21日開始參加了由學校組織的為期2周的工廠實習活動。實習地點為xx石化公司煉油廠。

        整個實習過程有:

        一、安全知識教育;

        二、熟悉流程、生產(chǎn)工藝;

        三、參觀現(xiàn)場。主要的實習車間為成品車間、原油車間、裝洗車間,最后還在工人師傅的帶領下參觀了整個廠區(qū)。實習內(nèi)容以生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設備和生產(chǎn)操作為主。這次的實習任務主要是在工人師傅、工程技術(shù)人員和老師的指導幫助下,通過自學、討論、參觀聽報告、參觀現(xiàn)場、草圖繪制、總結(jié)等實習方式,具體做到以下內(nèi)容:

        1、了解工廠基建、生產(chǎn)和發(fā)展的全過程;產(chǎn)品種類、生產(chǎn)方法、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)規(guī)格;原料、產(chǎn)品的性質(zhì)、貯藏、運輸以及產(chǎn)品用途等方面的概況。

        2、了解各工段的生產(chǎn)方法、工藝流程;主要工藝條件和主要設備結(jié)構(gòu);各工段之間的相互聯(lián)系和相互影響。

        實習目的

        生產(chǎn)實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環(huán)節(jié)之一,是學生在校期間完成理論教學向?qū)I(yè)基礎課和專業(yè)課過渡的必要環(huán)節(jié),是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察,也是理論與實踐相結(jié)合的具體應用。生產(chǎn)實習的主要目的是通過深入生產(chǎn)實際,使學生獲得感性的生產(chǎn)工藝知識,在生產(chǎn)實習過程中,學生在工廠技術(shù)人員、帶隊教師的指導下,從生產(chǎn)工藝、原理、儀器、設備、儀表、廠房構(gòu)筑、設備布置、技術(shù)指標、經(jīng)濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解,初步建立工程概念,為今后的專業(yè)基礎課和專業(yè)課的理論教學打下良好的基礎。同時培養(yǎng)學生的工程實踐能力,學習先進的生產(chǎn)技術(shù)和企業(yè)組織管理知識,培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的初步能力。提高綜合素質(zhì),完成在校期間的工程基本訓練。

        工廠概況

        煉油廠前身xx省石油化工廠,1970年開工建設,1980年建成投產(chǎn)。1978年劃歸吉林化學工業(yè)公司管理,更名為吉林化學工業(yè)公司煉油廠;1994年股份制改造,更名為吉林化學工業(yè)股份有限公司煉油廠;2007年11月,更名為吉林石化公司煉油廠。截止2008年末,煉油廠有員工20xx人,其中管理人員227人,專業(yè)技術(shù)人員223人,操作及服務人員1562;機關設綜合辦公室、生產(chǎn)科、技術(shù)科、機動科、安全環(huán)???、組織人事科、黨群工作科等7個科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯(lián)合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個生產(chǎn)及輔助車間。煉油廠廠區(qū)占地面積155.42公頃,原油加工能力700萬噸/年,有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯(lián)合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脫硫裝置、10萬噸/年催化干氣脫硫裝置、7萬噸/年加氫干氣脫硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產(chǎn)裝置,以及鍋爐、循環(huán)水場、污水處理場、原油和成品油罐區(qū)、裝卸車等輔助設施。

        主要產(chǎn)品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個品種。2008年,原油加工總量675萬噸,商品總量650萬噸。目前,煉油廠正在實施汽柴油質(zhì)量升級和Ⅱ常減壓裝置改造項目,項目主要包括:Ⅱ常減壓裝置600萬噸/年改造、催化裂化裝置140萬噸/年采用MIP技術(shù)改造、建設60萬噸/年液化氣脫硫及氣分裝置、新建120萬噸/年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯(lián)合裝置、160萬噸/年柴油加氫精制裝置和2萬噸/年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統(tǒng)、公用工程配套系統(tǒng)的改造。項目建成后工廠原油加工量可達1000萬噸/年,汽油產(chǎn)品質(zhì)量全部達到國Ⅲ標準。

        車間實習記錄

        原油車間

        原油車間是以原油儲存為主要任務的車間,車間的主要崗位分別是:原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)、原油卸車站、駐寨、計量、調(diào)度、辦公室等。現(xiàn)車間共有人員為162人。崗位班次的運轉(zhuǎn)方式為兩種;一種是四班三倒(原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)),另一種為運輸班(卸車站、調(diào)度)。

        裝置特點

        a.車間大部分原油儲罐為浮頂油罐,此種儲罐限度地減小了原油蒸發(fā)損失。

        b.三個原油罐區(qū)與卸車站之間流程相連,可以實現(xiàn)最科學的原料平衡。

        c.原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位,可以最快速地處理原油。

        d.渣油站臺為裝卸一體化站臺,可以同時實現(xiàn)渣油裝車與卸車。

        儲存原油種類及輸送形式

        儲存原油主要分輕、重兩種組分,按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。俄油、大慶油兩種原油性質(zhì)的差異。

        工藝原理

        利用液體油品流動性能,通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。

        成品車間

        成品系統(tǒng)于1976年開始長周期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調(diào)合、轉(zhuǎn)輸半成品油和成品油,并按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區(qū)分散、戰(zhàn)線長且儲存介質(zhì)易燃易爆。目前的成品車間共設置五個罐區(qū),即:汽油罐區(qū)、柴油罐區(qū)、液化氣罐區(qū)、渣油罐區(qū)、芳烴成品罐區(qū),總存儲能力19萬立。9個泵房,即:汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。

        共有儲罐77臺,其中儲油罐64臺(包括10臺球罐),其他儲罐13臺,冷換設備9臺,機泵61臺,其中油品轉(zhuǎn)輸用泵44臺,消防用泵10臺,其它機泵7臺,以及全部出入該5個罐區(qū)的全部輸油管線約35萬多延長米。汽油罐區(qū)1976年建成。

        目前的汽油罐區(qū)共有儲罐17臺,其中5000立儲罐11臺,2000立儲罐2臺,1000立儲罐4臺,總儲存能力63000立,共有離心泵12臺,其中加鉛泵1臺,消防泵3臺,消防泡沫罐2座??傉嫉孛娣e約為93100米。柴油罐區(qū)1976年建成。最初的柴油罐區(qū)共有儲罐11臺,目前的柴油罐區(qū)共有13臺儲罐,其中5000立儲罐9臺,10000立儲罐2臺,2000立的儲罐2臺,總儲存能力69000立。油品轉(zhuǎn)輸泵7臺,加降凝劑泵2臺,消防水泵3臺,消防泡沫罐1座??傉嫉孛娣e約為54600M。渣油罐區(qū)1976年建成,目前渣油共有儲罐7臺,其中5000立儲罐3臺,3000立儲罐2臺,2000立儲罐2臺,總儲存能力25000立,共有油品轉(zhuǎn)輸用泵7臺,其中離心泵5臺,蒸汽往復泵2臺,總占地面積約為21600米。

        液化氣罐區(qū)1976年建成,后有擴建和改建,目前共有球罐13臺,總儲存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三臺,1986年建成400立球罐四臺,1992年建成400立球罐一臺,隨著生產(chǎn)裝置的擴建和改造,2002年增建兩臺1000立球罐,20xx年增建3臺1000立球罐。共有油品轉(zhuǎn)輸用泵10臺,消防用水泵4臺,另設汽車裝車鶴位19個,總占地面積約為58000m。

        芳烴罐區(qū)1995建成,為30萬噸乙烯裝置配套。1996年10月投用,共有儲罐8臺,其中3000立儲罐6臺,1000立儲罐2臺,總儲存能力20000立,共有油品轉(zhuǎn)輸用泵10臺,總占地面積約為8400M。

        油品儲罐及其附件煉油廠成品車間用于儲存油品的設施為油罐,油罐共分三種類型,分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區(qū)、四苯罐區(qū)全部為浮頂罐,柴油罐區(qū)為部分浮頂罐和部分拱頂罐。

        渣油罐為拱頂罐,液化氣罐區(qū)儲存液態(tài)烴,全部為壓力球罐油品儲存的注意事項?

        1、易燃性。燃燒的難易和石油產(chǎn)品的閃點,燃點和自燃點三個指標有密切關系。石油閃點是鑒定石油產(chǎn)品餾分組成和發(fā)生火災危險程度的重要標準。油品越輕閃點越低,著火危險性越大,但輕質(zhì)油自燃點比重質(zhì)油自燃點高,加此輕質(zhì)油不會自燃。對重油來說閃點雖高,但自燃低,著火危險性同樣也較大,故罐區(qū)不應有油布等垃圾堆放,尤其是夏天,防止自燃起火。

        2、易爆性。石油產(chǎn)品易揮發(fā)產(chǎn)生可燃蒸氣,這些氣體和空氣混合達到一定濃度,一遇明火都有發(fā)生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決于物質(zhì)的爆炸濃度范圍。

        3、易揮發(fā)、易擴散、易流淌性。

        4、易產(chǎn)生靜電。石油及產(chǎn)品本身是絕緣體,當它流經(jīng)管路進入容器或車輛運油過程中,都有產(chǎn)生靜電的特性,為了防止靜電引起火災,在油品儲運過程中,設備都應裝有導電接地設施;裝車要控制流速并防止油料噴濺、沖擊,盡量減少靜電發(fā)生。

        裝洗車間

        裝洗車間建于1970年,是我廠生產(chǎn)的最后一道工序,擔負著我廠成品油出廠主要任務。目前車間共有三座裝車站臺,分別是汽油裝車站臺,柴油裝車一站臺,柴油裝車二站臺;一坐挑車站臺,一座洗槽站臺。汽油裝車站臺于1986年3月建成投用,設有2臺浸沒式內(nèi)液壓柴油大鶴管,另設有2臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管,同采用爬車牽引,雙側(cè)輪換液下裝車。(2008年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套)柴油裝車站臺于2000年9月建成投用,設有2臺浸沒式內(nèi)液壓輕油大鶴管,采用爬車牽引,雙側(cè)輪換液下裝車。

        汽油裝車站臺設計裝車能力為130萬噸/年。兩坐柴油裝車站臺設計裝車能力為300萬噸/年。汽油裝車二站臺設計裝車能力為130萬噸/年,目前正在建設中。洗槽站共有48個洗車鶴位,采用雙側(cè)洗車,可洗汽油、柴油槽車。

        工藝原理

        1、根據(jù)液體油品流動性能,通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。

        2、對含污油槽車進行清洗,將清洗后的污油抽至污油罐內(nèi),從而達到洗車目的。

        實習心得

        在這段短暫的實習時間里,我的收獲和感想很多,我覺得這種形式的參觀實習非常的有意義,因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀,我了解了生產(chǎn)的工藝流程,對工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設備都有了一定認識,并對這個行業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多與專業(yè)相關的知識,同時也提高了我在生產(chǎn)實踐中認識、分析問題的能力。為日后的實際工作打下了基礎。但同時,也意識到了自己知識是如此匱乏,所以在今后的日子里,我們要更加努力的學習專業(yè)知識,填補自己的空白我們通過實習對煉化公司的生產(chǎn)技術(shù)了較詳細的認識,在此我們不僅加深了對專業(yè)知識的認識,也使我們開闊了眼界,也更加讓我們感到了學習的重要性。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

        在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等??傊碚搶W習是基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務能力是基礎能力,是那么的重要。雖然實習的時間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習,并且用實習的心得時時激勵自己!

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