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第一篇：社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

今年的冬天特別冷,正是因?yàn)橛羞@樣的環(huán)境，正激起了我要在寒假參加社會(huì)實(shí)踐的決心。我要看看我能否在惡劣的環(huán)境中有能力依靠自己的又手和大腦維持自己的生存，同時(shí)，也想通過(guò)親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。想通過(guò)社會(huì)實(shí)踐，找出自己的不足和差距所在。

那么，我的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)就從我的找工作拉開了序幕。一開始，對(duì)自己期望很高,經(jīng)過(guò)艱苦的找尋工作，很多的地方的招聘都要有工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先，一聽說(shuō)我沒有經(jīng)驗(yàn)就跟我說(shuō)“這樣吧，你回去等消息吧，如果需要的詳，我會(huì)通知你的”。經(jīng)過(guò)多次面試的失敗，我總結(jié)了自己失敗的原因。主要有兩個(gè)方面的原因。一個(gè)方面是自己眼高手低，自己根本自身素質(zhì)沒有達(dá)到一定的水平，另一個(gè)方面是自己沒有給自己一個(gè)很好的定位，沒有找準(zhǔn)自己的位置。

總結(jié)了以前的失敗的教訓(xùn)，擺正好自己的位置，僅正是社會(huì)實(shí)踐只要有工作,工資是其次。第二天，我便開始了我的寒期社會(huì)實(shí)踐生活。剛開始的時(shí)候心理極不平衡。心想來(lái)從小到大讀了這么多的書，家里花了那么多的錢把我培養(yǎng)長(zhǎng)大成人，心理有點(diǎn)失落加上有時(shí)有人還對(duì)我指手畫腳，確實(shí)心理上很不舒服。

但是，人總是要適應(yīng)自己自下而上的環(huán)境，我不想開始就干不下去了，不行，我一定要堅(jiān)持下去。要在自己的式作的環(huán)境中讓自己的工作做行很輕松，首先行把自己同事之間的關(guān)系搞好,因此我需要盡快地熟悉自己所在的工作環(huán)境。我所工作的地方是一個(gè)小酒樓，整體上可以分為三部分,前面是站臺(tái),中間就是飯桌和包房，最后是廚房.

廚房是廚師的戰(zhàn)場(chǎng)，由其是是生意非常的時(shí)候，那種場(chǎng)面真的就跟戰(zhàn)場(chǎng)上打戰(zhàn)一樣，廚師的工具以及廚房的任何擺設(shè)和物品(包括調(diào)味品和原材料)都是廚師的武器，鍋、碗、瓢、盤也為威望工作編奏出一首首生活的樂譜。墩子也叫切配，專六負(fù)責(zé)原材料的精加工，打盒負(fù)責(zé)將切好的原材料拿給灶上的師傅，并且做好裝盤，菜品的裝飾。蒸菜師傅負(fù)責(zé)使用蒸箱蒸菜，灶上師傅掌勺用來(lái)專門負(fù)責(zé)菜品的烹制，點(diǎn)心間的師傅專門負(fù)責(zé)面食點(diǎn)心的制作，涼菜間在另一間房里，負(fù)責(zé)冷菜的制作以及水果的制作，我們傳菜間的工人很簡(jiǎn)單，只要反臺(tái)上做好的菜將盤子邊上多余的菜汁擦干凈，需要配上味碟的將味碟配上，有湯的菜配上湯勺，并且注意菜品的出品順序和出品的速度快慢并且要保持好住處的有效，隨時(shí)傳遞好前臺(tái)以及威望之間的住處所以每天工作和學(xué)習(xí)，在傳菜部很累很辛苦，但是每天都活行很大有充實(shí)。

第二篇：社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

這個(gè)暑假，我到銀行實(shí)踐，時(shí)間很快就過(guò)去了，在銀行的實(shí)踐過(guò)程中，我學(xué)到了很多，以下是我這次的實(shí)踐報(bào)告；

一、銀行實(shí)踐調(diào)查內(nèi)容：

大學(xué)校園就像一個(gè)小社會(huì)，入學(xué)已經(jīng)兩年了，我們已經(jīng)漸漸地適應(yīng)了這個(gè)小社會(huì)的生活，然而作為大學(xué)生，接觸社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)是必不可少的。所以，暑假作為一個(gè)很好的接觸社會(huì)的契機(jī)自然不可浪費(fèi)。于是繼“三下鄉(xiāng)”社會(huì)實(shí)踐結(jié)束后，我于7月12日至7月28日在中國(guó)信合營(yíng)業(yè)部進(jìn)行了為期半個(gè)月的實(shí)踐。

此次實(shí)踐的目的主要是在于一步了解國(guó)家經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控的宗旨，其次就是鍛煉自己的社交能力，豐富自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)在信合調(diào)查實(shí)踐，我從客觀上對(duì)自己在學(xué)校里所學(xué)的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)，使自己更加充分地理解了理論與實(shí)際的關(guān)系。我這次實(shí)踐所涉及到的內(nèi)容主要是會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)（對(duì)公業(yè)務(wù)）和儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)，其他一般了解的有信用卡業(yè)務(wù)，貸款業(yè)務(wù)。從這些業(yè)務(wù)上，我對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的宏觀調(diào)控有了一些初步的認(rèn)識(shí)。

二、了解國(guó)家宏觀調(diào)控的目標(biāo)：

在這個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)核心的金融，無(wú)疑應(yīng)當(dāng)起到宏觀調(diào)控的杠桿作用。國(guó)家宏觀調(diào)控的目標(biāo)是控制局部經(jīng)濟(jì)過(guò)熱，重在調(diào)整結(jié)構(gòu)。長(zhǎng)期以來(lái)，存貸利差一直是我國(guó)銀行獲取利潤(rùn)的主要手段。而眾多銀行均簡(jiǎn)單依靠存貸利差獲取利潤(rùn)，所產(chǎn)生的結(jié)果必然是追逐熱門行業(yè)，壘大戶等現(xiàn)象的發(fā)生。這種銀行與企業(yè)之間的高度依存關(guān)系也加大宏觀調(diào)控的難度。銀行的發(fā)展有賴于整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的回好，但經(jīng)濟(jì)的健康運(yùn)行并不是依靠銀行無(wú)原則地放貸就可以完成的。這不僅需要銀行通過(guò)對(duì)宏觀調(diào)控經(jīng)濟(jì)整體形勢(shì)的研究審慎確定信貸方向，同時(shí)也必須對(duì)我國(guó)目前這種簡(jiǎn)單的依賴存貸利差，特別是依賴對(duì)公業(yè)務(wù)獲取利潤(rùn)的盈利模式加以改變。這種對(duì)銀行可以形成一個(gè)穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，增強(qiáng)銀行的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和可持續(xù)發(fā)展能力；對(duì)企業(yè)，可以通過(guò)有針對(duì)性的淡化對(duì)公業(yè)務(wù)，使某些企業(yè)更加珍惜來(lái)之不易信貸資金，提高企業(yè)的資金運(yùn)用水平，防止企業(yè)盲目擴(kuò)張，增強(qiáng)企業(yè)的自我積累意識(shí)；對(duì)政府，可以降低經(jīng)濟(jì)調(diào)控的難度，避免因?yàn)殂y行與企業(yè)高度依存關(guān)系，而造成的在宏觀調(diào)控政策實(shí)驗(yàn)中投鼠忌器現(xiàn)象的發(fā)生。

當(dāng)然，銀行調(diào)整盈利模式并不是鼓勵(lì)銀行放棄對(duì)企業(yè)的支持，而是要求銀行在強(qiáng)化對(duì)自身抗風(fēng)險(xiǎn)能力的同時(shí)，將信貸資金真正送到規(guī)范運(yùn)作，效益良好的企業(yè)手中。金融的穩(wěn)定性，才是企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)最大的也是最少持續(xù)的支持。

三、收獲與體會(huì)：

俗話說(shuō)，千里之行，始于足下。這些基本的業(yè)務(wù)往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實(shí)物尤其是顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢(shì)下所反映的高級(jí)技工的工作機(jī)會(huì)要比大學(xué)本科生大，就是因?yàn)樗麄兊膭?dòng)手能力要比本科生強(qiáng)。從這次實(shí)踐中，我體會(huì)到，如果我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本任務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)踐的真正目的。這半個(gè)月的實(shí)踐，我認(rèn)為對(duì)我今后走向社會(huì)祈禱了一個(gè)橋梁的作用。是我人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走向工作崗位也有著很大的幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位的'規(guī)章制度，與人文明相處等一些做人處事的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自公司領(lǐng)導(dǎo)和老師的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)踐也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)會(huì)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對(duì)自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西還有很多很多。我只有通過(guò)不斷實(shí)踐，才能使自己更加成熟。

在今后的假期里，我還會(huì)經(jīng)常參加一些實(shí)踐和社會(huì)實(shí)踐的活動(dòng)，讓自己早日對(duì)社會(huì)熟悉，還能學(xué)到更多的東西。

第三篇：交通社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

交通社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

第一篇：交通警察社會(huì)實(shí)踐報(bào)告交通警察社會(huì)實(shí)踐報(bào)告我是中央司法警官學(xué)院09級(jí)刑事執(zhí)行專業(yè)的學(xué)生劉玉杰，2014年經(jīng)過(guò)學(xué)校安排過(guò)完春節(jié)我就該實(shí)習(xí)了，實(shí)習(xí)的單位也已經(jīng)定了，而且還是在公安機(jī)關(guān)交警隊(duì)實(shí)習(xí)，我深知這次實(shí)習(xí)的重要性，這次實(shí)習(xí)單位也非常重視，在交警大隊(duì)實(shí)習(xí)期間，我參加了打擊非法營(yíng)運(yùn)車，整治泥頭車，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏和警衛(wèi)保障任務(wù)，交通警察社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。和交警大隊(duì)的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對(duì)公安工作的熱愛和無(wú)比的忠誠(chéng)。經(jīng)過(guò)在交警大隊(duì)三天的實(shí)習(xí)，我進(jìn)一步理解公安機(jī)關(guān)的性質(zhì)，任務(wù)和公安工作的路線，方針，政策；學(xué)以致用，運(yùn)用所學(xué)的公安專業(yè)知識(shí)和法律知識(shí)結(jié)合實(shí)際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對(duì)公安業(yè)務(wù)的感性認(rèn)識(shí)，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識(shí)，加深了對(duì)交通管理專業(yè)知識(shí)的理解和運(yùn)用，學(xué)習(xí)了交通警察大隊(duì)民警的好思想，好作風(fēng)，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才，社會(huì)實(shí)踐報(bào)告《交通警察社會(huì)實(shí)踐報(bào)告》。 達(dá)到了所要求的實(shí)習(xí)目的。剛來(lái)到交警大隊(duì)的時(shí)候，我對(duì)交警工作業(yè)務(wù)還不是很了解，所以很細(xì)心的虛心的向周圍的民警請(qǐng)教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進(jìn)述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會(huì)出現(xiàn)哪一類的問題，例如說(shuō)哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，路口行人難以管理(推薦訪問)等問題。我的細(xì)心和民警的熱情使我對(duì)很多問題都得到了了解，也為我的實(shí)習(xí)工作幫了不少忙。實(shí)習(xí)的光陰像流水般的過(guò)著，很多工作都很快上手。面對(duì)違章車輛我都嚴(yán)格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導(dǎo)下，我已經(jīng)可以靈活應(yīng)對(duì)多種交通違法問題，并在他們的身上學(xué)會(huì)了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。特勤中隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)有句話讓我記憶尤新，他說(shuō)：”路口雖小責(zé)任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心?！边@句話一直是鞭策我實(shí)習(xí)期間努力工作的動(dòng)力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務(wù)。我深切的感受到，在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期間我已融入這個(gè)大家庭，已經(jīng)成為交警隊(duì)的一員，在這個(gè)大家庭中我既學(xué)到了民警對(duì)待工作認(rèn)真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團(tuán)結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會(huì)到了作為一名基層民警所肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)也體會(huì)到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說(shuō)辛苦，是因?yàn)槊刻斓墓ぷ髁亢艽?，要處理的事情非常多，工作的時(shí)候基本沒有閑得時(shí)候，而且無(wú)論是刮風(fēng)下雨，還是烈日暴曬都時(shí)時(shí)在崗，很辛苦。說(shuō)幸福，是因?yàn)樵谶@個(gè)戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團(tuán)結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說(shuō)挑戰(zhàn)，是因?yàn)槊刻斓墓ぷ骶褪且幚泶蟠笮⌒「鞣N各樣的事故，每個(gè)事故都不一樣，面對(duì)的每個(gè)人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識(shí)，要想干好這個(gè)工作充滿了挑戰(zhàn)。實(shí)習(xí)期間我也深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和實(shí)際運(yùn)用能力的不足。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，可是一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實(shí)際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實(shí)際工作中，還是要?jiǎng)幽X子的。這就要求我們的應(yīng)變能力了，要把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。 第二篇：交通安全的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告中國(guó)共產(chǎn)黨90年的光輝歷程的經(jīng)驗(yàn)和啟示

今年，是新中國(guó)成立62周年，也是中國(guó)共產(chǎn)黨建黨90周年。新中國(guó)成立62年來(lái)，特別是改革開放以來(lái)取得了舉世矚目的巨大成就，呈現(xiàn)出政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化繁榮、民族團(tuán)結(jié)、社會(huì)進(jìn)步和國(guó)際地位日益提高的大好局面。這些成就離不開黨的正確領(lǐng)導(dǎo)。我們回顧黨的光輝歷程，回顧黨領(lǐng)導(dǎo)人民進(jìn)行社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的豐功偉績(jī)，就是要唱響共產(chǎn)黨好、社會(huì)主義好的主旋律，統(tǒng)一思想、凝聚人心，大力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，大力維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定，推動(dòng)中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)不斷走向勝利。

一、回顧黨的光輝歷程，正確認(rèn)識(shí)黨的先進(jìn)性

中國(guó)共產(chǎn)黨成立以來(lái)的90年，是為中華民族獨(dú)立、解放、繁榮和中國(guó)人民自由、民主、幸福而不懈奮斗的90年，是推動(dòng)中國(guó)發(fā)生翻天覆地變化、不斷實(shí)現(xiàn)歷史性進(jìn)步的90年，也是一代又一代中國(guó)共產(chǎn)黨人在革命、建設(shè)、改革進(jìn)程中發(fā)揮先鋒模范作用、團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民群眾戰(zhàn)勝各種困難和風(fēng)險(xiǎn)頑強(qiáng)奮進(jìn)的90年。這90年的奮斗歷程，大致經(jīng)歷了以下三個(gè)階段：

（一）第一個(gè)階段，新民主主義革命時(shí)期（1921－1949年）：推翻帝國(guó)主義、封建主義、官僚資本主義的反動(dòng)統(tǒng)治，實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立和人民解放，建立人民當(dāng)家作主的新中國(guó)

（二）第二個(gè)階段，社會(huì)主義革命和建設(shè)時(shí)期（1949－1978年）：確立社會(huì)主義基本制度，建立了獨(dú)立的比較完整的工業(yè)體系和國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系。

（三）第三個(gè)時(shí)期，改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)時(shí)期（1978年－現(xiàn)在）：開創(chuàng)中國(guó)特色社會(huì)主義道路，堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持改革開放，初步建立起社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，大幅度提高了我國(guó)的綜合國(guó)力和人民生活水平，為全面建設(shè)小康社會(huì)、基本 1 實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化開辟了廣闊的前景

1、從1978年黨的十一屆三中全會(huì)開始，到1982年黨的十二大這四年，改革開放開始起步

2、從1982年黨的十二大開始，到1992年鄧小平南方談話和黨的十四大這十年，改革開放全面展開

3、從1992年黨的十四大開始，到2014年黨的十六大這十年，改革開放取得新的歷史性突破

4、從2014年黨的十六大到現(xiàn)在，改革開放進(jìn)入全面建設(shè)小康社會(huì)階段

二、認(rèn)真總結(jié)輝煌成就，堅(jiān)定社會(huì)主義理想信念

建國(guó)62年來(lái)，特別是改革開放以來(lái)，在復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)和重大挑戰(zhàn)面前，中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)全國(guó)各族人民同心同德，艱苦奮斗，中國(guó)的國(guó)際地位、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人民生活水平和精神面貌等都發(fā)生了巨大變化，走出了一條中國(guó)特色社會(huì)主義道路。 “中國(guó)模式”展示出獨(dú)特魅力，越來(lái)越受到世人矚目。 （一）完成新民主主義革命和社會(huì)主義革命任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從半殖民地半封建社會(huì)向民族獨(dú)立和人民當(dāng)家作主的轉(zhuǎn)變

（二）推進(jìn)各方面體制改革，實(shí)現(xiàn)了從高度集中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制到充滿活力的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的偉大歷史轉(zhuǎn)折

（三）不斷擴(kuò)大對(duì)外開放，實(shí)現(xiàn)了從封閉半封閉到全方位開放的偉大歷史轉(zhuǎn)折

（四）國(guó)民經(jīng)濟(jì)上大臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了綜合國(guó)力和國(guó)際影響力由弱到強(qiáng)的舉世矚目的巨大轉(zhuǎn)變

（五）社會(huì)事業(yè)大發(fā)展，居民生活水平和精神面貌實(shí)現(xiàn)了歷史性轉(zhuǎn)變 （六）形成了最廣泛的愛國(guó)統(tǒng)一戰(zhàn)線，實(shí)現(xiàn)了從一盤散沙到高度統(tǒng)一和各民族空前團(tuán)結(jié)的轉(zhuǎn)變

三、統(tǒng)一思想，堅(jiān)定不移地走中國(guó)特色社會(huì)主義道路 （一）準(zhǔn)確把握中國(guó)特色社會(huì)主義基本方向 1、堅(jiān)持馬克思主義在意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域的指導(dǎo)地位

馬克思主義是我們立黨立國(guó)的根本指導(dǎo)思想。堅(jiān)持和鞏固馬克思主義指導(dǎo)地位，是黨和人民團(tuán)結(jié)一致、始終沿著正確方向前進(jìn)的根本思想保證。

2、堅(jiān)持中國(guó)特色社會(huì)主義的發(fā)展方向

把馬克思主義的普遍真理同我國(guó)的具體實(shí)際結(jié)合起來(lái)，走自己的道路，建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義，是我們黨從長(zhǎng)期探索中得出的基本結(jié)論。

（二）深刻理解改革開放是發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義的必由之路 1、改革開放的方向和道路是完全正確的

事實(shí)證明，改革開放的方向和道路完全正確。通過(guò)改革開放，開辟了中國(guó)特色社會(huì)主義道路，使社會(huì)主義制度更加鞏固、被窒息的活力進(jìn)一步迸發(fā)，社會(huì)主義的吸引力和凝聚力進(jìn)一步增強(qiáng)。 2、解決前進(jìn)中的問題必須靠深化改革開放

改革開放取得巨大成就的同時(shí)，也出現(xiàn)了一些矛盾和問題。這些問題，說(shuō)到底，是發(fā)展中的問題，是前進(jìn)中的問題。出現(xiàn)這些矛盾和問題并不可怕，社會(huì)發(fā)展就是在不斷解決矛盾和問題中前進(jìn)的，關(guān)鍵是如何著力解決好。加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，解決前進(jìn)中的矛盾和問題，根本出路是在建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的道路上，繼續(xù)解放思想，堅(jiān)持改革開放，推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)和諧。

中國(guó)過(guò)去的快速發(fā)展，靠的是改革開放；中國(guó)未來(lái)的發(fā)展，也必須靠改革開放。我們必須始終保持推進(jìn)改革開放的堅(jiān)定信念，適應(yīng)國(guó)內(nèi)外 形勢(shì)新變化，順應(yīng)人民新期待,奮發(fā)進(jìn)取,砥礪勇氣,堅(jiān)決破除一切妨礙科學(xué)發(fā)展的思想觀念和體制機(jī)制弊端,不斷完善適合我國(guó)國(guó)情的發(fā)展道路和發(fā)展模式，堅(jiān)定不移地繼續(xù)推進(jìn)改革開放偉大事業(yè)，堅(jiān)定不移地走中國(guó)特色社會(huì)主義偉大道路。

第三篇：綠色交通社會(huì)暑期實(shí)踐報(bào)告大綱(最終版)綠色交通社會(huì)暑期實(shí)踐報(bào)告大綱

一．綠色交通提出的背景

1.城市人口的增加以及社會(huì)活動(dòng)量的增加使得交通總量特別是城市交通總量迅速增加，機(jī) 動(dòng)化的出行方式在給人們帶來(lái)方便的同時(shí)也給社會(huì)造成一系列嚴(yán)重的交通問題

2.人們對(duì)出行舒適程度，安全程度，效率等方面的要求逐步增加 3.由于交通污染帶來(lái)的后果已逐步得到政府和居民的重視 4.傳統(tǒng)的道路交通規(guī)劃理論已經(jīng)不再適合如今城市交通發(fā)展 5.（還可補(bǔ)充）

在此背景下提出綠色交通（見范文） 二．綠色交通的含義及特征（范文） 三．本次社會(huì)實(shí)踐的目的及意義

倡導(dǎo)綠色交通，共建和諧社會(huì)；通過(guò)調(diào)研活動(dòng)，實(shí)際了解關(guān)于綠色交通的知識(shí)，調(diào)查西安綠色交通現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展動(dòng)態(tài)；結(jié)合調(diào)研結(jié)果及“十二五”規(guī)劃關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃，提出團(tuán)隊(duì)見解；通過(guò)宣傳，使社會(huì)各界了解綠色交通，倡導(dǎo)各界支持綠色交通，共建和諧社會(huì)。 四．本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的具體行程安排及活動(dòng)內(nèi)容，成果 （一）地點(diǎn)：陜西省交通運(yùn)輸廳時(shí)間：七月八日

在政策法規(guī)處姚處長(zhǎng)熱情接待了我們，同學(xué)們從不同角度提出了關(guān)于綠色交通的問題，姚處長(zhǎng)細(xì)心耐心的予以回答，以下是采訪主要內(nèi)容： 1.目前西安市綠色交通發(fā)展情況：中國(guó)國(guó)內(nèi)城市包括西安綠色交通的發(fā)展和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家

相比還存在較大差距，一方面使人們的意識(shí)差距，另一方面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還不夠高

2.人流物流擁擠問題：（1）通行條件（2）成本限制（3）其他各種因素

3.《循環(huán)經(jīng)濟(jì)條例》開展情況：總體實(shí)施效果不錯(cuò)，例如長(zhǎng)隧道采用led燈，etc（采用

一體式收費(fèi)，不用停車，通過(guò)感應(yīng)刷卡直接收費(fèi)，可增加交通流，減少擁堵）出租車、公交車使用油氣混合。

4西安市天然氣使用情況：目前西安市的大部分公交車出租車均采用天然氣，因?yàn)槭驮絹?lái)越少，天然氣使用成本低，較為節(jié)能環(huán)保（減小大氣污染），但冬天會(huì)有用氣緊張的情況出現(xiàn)

5.交通占地情況：公路用地緊張，交通投入資金緊張，車多路少矛盾突出，有犧牲綠化帶來(lái)拓寬路面的情況，交通用地根據(jù)指標(biāo)嚴(yán)格實(shí)施 6.“十一五”陜西省交通發(fā)展情況：高速公路：3400公里西部第一公路：147000公里西漢高速————5.12生命線。建設(shè)側(cè)重點(diǎn)：高速公路以舒適為主，農(nóng)村、鄉(xiāng)村以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主

7.“十二五”陜西省交通規(guī)劃：擴(kuò)大公交乘客量，鼓勵(lì)更多市民采用公交出行，新能源改造：太陽(yáng)能、清潔能源的利用，高速公路服務(wù)設(shè)施改造：節(jié)能減排，etc收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)改造.，道路運(yùn)輸：甩掛，行業(yè)內(nèi)部開展節(jié)能活動(dòng)

8.自行車租賃業(yè)務(wù)的推行情況：正在推行，但應(yīng)用不廣，汽車行業(yè)剛發(fā)展起來(lái)，難實(shí)施，與人們思想觀念有關(guān)。

1、9.實(shí)施綠色交通所帶來(lái)的阻礙：（1）實(shí)施相關(guān)法律法規(guī)過(guò)程中難度大，執(zhí)法力度也不夠，

法律體系不完善。目前階段主要采取分階段管理，即：每年或每月到某個(gè)地方管理一下，難有成效。（2）限車、限號(hào)，調(diào)高道路收費(fèi)等引起社會(huì)爭(zhēng)議。（3）鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)新能源汽車。但成本高，能源緊張，特別是冬季。（4）文件多，但具體法律法規(guī)少 （二）。地點(diǎn)：加氣站時(shí)間：七月十日至十二日

前后三天，同學(xué)們?cè)谖靼彩袔状蠹託庹緦?duì)出租車，公交車，私家車司機(jī)進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查采訪，并對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行了認(rèn)真分析后得出以下結(jié)論：

1.油貴，天然氣便宜，氣價(jià)3.65每立方米，每公里3毛多。 2.動(dòng)力性能好，沒出現(xiàn)拋錨等現(xiàn)象 3.加氣站密度均勻，加氣方便，但只限市區(qū) 4.冬天不好加氣，下雪排隊(duì)長(zhǎng)，加氣氣壓不夠 總的來(lái)說(shuō)用天然氣代替汽油是可行的，直的推廣 （三）地點(diǎn)：西安市公安局交通管理局時(shí)間七月十三日 關(guān)于綠色出行：

停車場(chǎng)建設(shè)比較滯后，在建造公路和公交專用道是去掉了原有停車位。

措施：在市中心和郊區(qū)采取經(jīng)濟(jì)杠桿，差別收費(fèi)，并已出臺(tái)政策。 各種停車場(chǎng)在建，主要有政府和社會(huì)各界合作建設(shè)，

鼓勵(lì)學(xué)校，家屬樓等社會(huì)各界，在不用自家停車位時(shí)將其讓出，充分利用資源，但難實(shí)施。 建造立體停車場(chǎng)，但成本高，對(duì)駕駛員技術(shù)要求高。 關(guān)于擁堵： 夏天是高峰期，特別是早晚上下班 造成原因： 政府重視不夠，

大多數(shù)是由交通事故造成的 處理方式：

出警時(shí)間較長(zhǎng)，主要通過(guò)電臺(tái)和熱心市民打電話來(lái)傳播消息 還有巡警，配有摩托和拖車，對(duì)非法停靠的車輛直接拖走 對(duì)擁堵點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)后重點(diǎn)治理（一開始這項(xiàng)工作）

此外對(duì)可能造成交通事故的標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行了改造，從二環(huán)擴(kuò)大到三環(huán) 對(duì)家長(zhǎng)和社會(huì)各界加強(qiáng)宣傳

提倡學(xué)校使用校車（沒有明確的法律條文規(guī)定） 公交車道：

公交公司和社會(huì)各界都比較滿意

車輛行駛成本相對(duì)較低，每趟車可提高10到15分鐘 對(duì)非法和占用公交車道： 安裝攝像頭、督查、民警 主要靠提高人的意識(shí)，加強(qiáng)教育 鳴笛：

影響辦公，學(xué)習(xí)，難治理，沒有可靠的證據(jù)，靠改進(jìn)設(shè)備不現(xiàn)實(shí) 現(xiàn)狀是抓了就好一點(diǎn)

主要靠人們思想意思的提高，同時(shí)也需要一分為二的看待問題，鳴笛從某種程度上來(lái)說(shuō)也是 安全行車的需要 安全出行：

對(duì)十字路，過(guò)街路，主要靠修天橋和地下通道 最早的是長(zhǎng)大的彩虹橋

但天橋設(shè)施不健全，人們常不愿意走

地下通道是一個(gè)號(hào)的解決方案，改造東大街已在進(jìn)行中，其中就包括修地下通道的問題。 對(duì)渣土車的管理：

以前由綠化，城管，衛(wèi)生等部門綜合管制，難見成效 現(xiàn)在交警在這方面的權(quán)限有很大提高 對(duì)車輛實(shí)行限時(shí)通行（晚上8點(diǎn)到凌晨2點(diǎn)）

對(duì)車輛安裝gps，保證每輛車的車牌清潔，便于監(jiān)督和查處 相比以前有很大改進(jìn)，設(shè)有渣土處理辦公室 對(duì)未來(lái)綠色交通的看法：

汽車行業(yè)在不斷的發(fā)展，從而導(dǎo)致污染是不可避免的，政府也在極力加大這方面的力度，綠色出行將是一個(gè)發(fā)展主題。此外，解決城市交通問題必須發(fā)展好公交事業(yè)。

（四）地點(diǎn) ：西安市公交總公司時(shí)間：七月十六日

關(guān)于推行公交綠色出行，政策于2014年出臺(tái)，主要是優(yōu)先發(fā)展城市公交，出售打折車票，開設(shè)旅游專線，另有政府補(bǔ)貼。

西安市公交車約有6000—7000輛，天然氣公交車占93%，還在不斷上升，“十二五”末期會(huì)有較大發(fā)展，冬季加氣難主要靠晚上排隊(duì)加氣，或者直接用油。 對(duì)天然氣公交的推廣主要靠政府出錢買車，每年都會(huì)有新車購(gòu)進(jìn)。 另設(shè)公交專用道，對(duì)公交專用道意見不同，有人同意，加快了城市公交體系的完善，但占用的過(guò)多的土地，和車道，使得部分停車場(chǎng)被迫拆除，與公交公司職能權(quán)限有關(guān)。

出行安全，三方面，人，車，路。路方面主要是修等級(jí)比較高，路面條件號(hào)的路。車方面主要靠維護(hù)，檢修，與技術(shù)有關(guān)。人最重要，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)。

（五）地點(diǎn)：西安市交通運(yùn)輸管管理局時(shí)間：七月二十日 政策方面：

相當(dāng)重視，交通污染是四大污染之一，其中車用油占總耗油量的8%，而運(yùn)營(yíng)車輛耗油量占所有車輛耗油量的35%到36%，其中運(yùn)營(yíng)車輛占所有車輛總數(shù)的5.6% 主要措施：十一五和十二五規(guī)劃中采用硬性指標(biāo)。車輛進(jìn)入市場(chǎng)首先經(jīng)過(guò)工信部“燃油消耗指標(biāo)”的檢測(cè)，再經(jīng)過(guò)環(huán)保部門監(jiān)測(cè)站的檢測(cè)，合格后方可進(jìn)入市場(chǎng)。

推行節(jié)能示范項(xiàng)目，如：西安到漢中節(jié)能示范點(diǎn)，發(fā)改委每年下?lián)?014萬(wàn)用于獎(jiǎng)勵(lì)采用節(jié)能措施的企業(yè)和單位。改變過(guò)去單純補(bǔ)助的政策，實(shí)行以獎(jiǎng)代補(bǔ)。

主要措施可總結(jié)為三點(diǎn)：把關(guān)市場(chǎng)、研發(fā)替代品、采用柴油車。 目前西安市班線車中柴油車占96%，

推行清潔能源方面，實(shí)施“氣化陜西”工程，即將天然氣資源豐富的陜西省，發(fā)展成為氣能利用大省，陜西有西安，咸陽(yáng)，渭南，寶雞，榆林，楊凌，銅川設(shè)有天然氣加氣站，西安市大概有300多輛天然氣出租車，

對(duì)人這塊，開展各種交通比武，如：09年陜西各界10萬(wàn)駕駛員開展節(jié)能駕駛比賽，社會(huì)反 映極好

維修對(duì)節(jié)能的影響： 主要取決于維修水平。

維修過(guò)程中有三廢，1、水，車輛涂漆前的打磨，南方經(jīng)濟(jì)條件好大多采用干磨，沒有廢水污染，而北方，西北地區(qū)技術(shù)條件有限，多采用濕磨，易產(chǎn)生污染，且效果不好。

2、油，對(duì)于小維修站對(duì)廢機(jī)油一般倒掉，大型維修站會(huì)回收 3、氣，主要指空調(diào)廢氣，氟利昂，

對(duì)運(yùn)輸企業(yè)：從管理、路、車、人四方面管理

對(duì)路，采用盡量平坦的路面，對(duì)人，在安全的前提下定期培訓(xùn)，對(duì)車，采用新的能源 對(duì)報(bào)廢車輛的處理：

提倡再利用，比如輪胎，一般撕掉表層后再加一層新的橡膠，由于產(chǎn)品質(zhì)量問題，會(huì)出現(xiàn)管理漏洞。 對(duì)車輛的改造

主要缺乏政策，沒有相關(guān)機(jī)構(gòu)或者單位敢承擔(dān)責(zé)任，主要職能部門有公安局、交通管理部門、質(zhì)檢部門。目前主要采用發(fā)展新能源汽車，淘汰老式車。

在改造方面做的比較好的有**市，由市政府承擔(dān)責(zé)任，質(zhì)檢部門核查技術(shù)，交通管理部門下發(fā)通行許可證，公安部門核查后方可上路行駛。 服務(wù)質(zhì)量：

主要有高速公路采用etc（一體式收費(fèi)，車輛不停車的情況下實(shí)行掃描收費(fèi)） 對(duì)貨運(yùn)車輛：

采用清潔能源不太現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在市面上的汽車大多靠超載盈利 主要措施，采用甩掛，但須行成一體化管理，試點(diǎn)有寶雞和榆林。 采用箱式貨車，采用箱式貨車比不采用箱式要節(jié)能15%，主要是風(fēng)阻。 加裝導(dǎo)流板（車頭上的弧形板）可節(jié)能10% 采用柴油車。

對(duì)新能源汽車如太陽(yáng)能、風(fēng)能

目前還停留在試驗(yàn)階段，成本高，設(shè)備技術(shù)不夠，且須完備的基礎(chǔ)設(shè)施，包括充電站，良好的路面。現(xiàn)在研發(fā)還處于私人開發(fā)階段，沒有政策，且現(xiàn)有的買車政策是：車輛使用8年后自動(dòng)報(bào)銷，考慮到成本和實(shí)用性，使得這些車難以發(fā)展。

比亞迪做的比較好，主要有深圳市政府支持。 西安市加氣難的問題：

主要是沒有配額，西氣東輸后氣都運(yùn)到東部去了，分到陜西本省的很少，特別是到冬季，民用氣的增加使得加氣更困難。 個(gè)人對(duì)綠色交通的態(tài)度：

人們的意識(shí)有提高，交通污染相比以前有減少，國(guó)家也在進(jìn)一步加強(qiáng)管理，主要還是靠技術(shù)。 （六）地點(diǎn)：西安市街頭時(shí)間：七月二十六日 五．實(shí)踐總結(jié)：

1.西安市目前交通狀況以及綠色交通的發(fā)展情況 2.綠色交通所面臨的阻礙 3.人們對(duì)綠色交通的認(rèn)知程度看法

4如何更有效的推進(jìn)綠色交通的開展，提出了自己的意見 5結(jié)合十二五計(jì)劃暢想綠色交通的未來(lái)

第四篇：交通事故檔案局社會(huì)實(shí)踐報(bào)告交通事故檔案局社會(huì)實(shí)踐報(bào)告 社會(huì)實(shí)踐是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面，也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個(gè)重要方式，因此對(duì)于我們?cè)谛４髮W(xué)生來(lái)說(shuō)，能在暑假有充足的時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，給了我們一個(gè)認(rèn)識(shí)社會(huì)、了解社會(huì)，提高自我能力的重要的機(jī)會(huì)。作為即將步入大三的學(xué)生，社會(huì)實(shí)踐也不能停留在大一時(shí)期的那種毫無(wú)目的的迷茫狀態(tài)，社會(huì)實(shí)踐應(yīng)在結(jié)合我們實(shí)際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實(shí)踐而實(shí)踐，為了完成任務(wù)而實(shí)踐。我覺得我們?cè)谶M(jìn)行社會(huì)實(shí)踐之前應(yīng)該有一個(gè)明確的目標(biāo)，為自己制定一個(gè)切實(shí)可行的計(jì)劃。應(yīng)注重實(shí)踐的過(guò)程，從過(guò)程中鍛煉自己、提高能力。

因此，為了更好的了解社會(huì)，鍛煉自己，感受社會(huì)就業(yè)的現(xiàn)狀，體驗(yàn)一下工作的樂趣，這學(xué)期的假期我和同學(xué)在當(dāng)?shù)卣憬非骞簿纸痪箨?duì)事故檔案中隊(duì)中了一份工作，實(shí)習(xí)自七月八號(hào)考試到八月十二號(hào)結(jié)束，30多天時(shí)間，讓我覺得受益匪淺，隨著交通的越來(lái)越發(fā)達(dá)，人們購(gòu)車的欲望也愈發(fā)熱情，但是當(dāng)車輛增加的同時(shí)，伴隨的則是日益增加的交通事故與事故糾紛，行人的交通意識(shí)不足，新車駕駛的失誤，酒駕事故帶來(lái)的嚴(yán)重危害，讓我們深深體會(huì)到了交通安全的重要性。

在實(shí)踐的工作中，主要任務(wù)是將紙質(zhì)文檔歸類，有用的留下，不再需要的整理出來(lái)?；?，有遺漏的補(bǔ)錄入辦公系統(tǒng)。而交通事故類的則是將發(fā)生的交通事故檔案提取出來(lái)，將檔案中的內(nèi)容輸入電腦備案，將很多凌亂的交通檔案資料按照時(shí)間，事故種類歸類整理。

參加本次社會(huì)實(shí)踐的總共有三個(gè)人，第一天十點(diǎn)我們報(bào)道后，檔案局的辦公室副主任整理檔案前對(duì)我們?nèi)齻€(gè)進(jìn)行了一個(gè)短暫的培訓(xùn)，讓我們了解交通事故的名稱，事故的等級(jí)，案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的細(xì)節(jié)方面的一些訊息，她特地為我們當(dāng)場(chǎng)簡(jiǎn)單的整理了一小部分資料，告誡我們這些檔案都是需要輸入電腦作為長(zhǎng)久備份的，因此絕對(duì)不允許出現(xiàn)差錯(cuò)，在日期還有事故的責(zé)任對(duì)象的輸入過(guò)程中，有一點(diǎn)差錯(cuò)，將來(lái)檔案被重新提取出來(lái)時(shí)就可能引發(fā)新的一輪關(guān)于責(zé)任和賠償?shù)墓偎?。她是以開玩笑的語(yǔ)氣說(shuō)的，畢竟那種情況一般也是電視劇中發(fā)生的情節(jié)，但是檔案錄入的精確性確實(shí)值得像我自己這樣馬虎的人提高警惕。果然，在第三次錄入的時(shí)候，我不慎將案發(fā)日期弄混，讓整個(gè)事故顯得前后不搭，幸虧在另一個(gè)朋友檢查的時(shí)候及時(shí)的提醒下才將這個(gè)失誤改正。副主任在得知此事后特地提醒了我?guī)拙洌闹新愿袘M愧。 接下來(lái)的時(shí)間我們又整理了六份，這些檔案由專門的文案人員編寫，格式基本類似，因此整理起來(lái)也不是特別困難，但是它將整個(gè)交通事故的全面內(nèi)容都記錄下來(lái)，包括天氣狀況，案發(fā)路段的路面狀況及是否發(fā)生過(guò)同類事故，錄像監(jiān)控

的車輛時(shí)速，車主是否有案底，整個(gè)歸類下來(lái)，第一天一共整理了九分檔案，錄入電腦的只有三份，這使得本以為整理是個(gè)很輕松的我略感壓力，副主任回到辦公室看到了我們?cè)谀橇奶斓臅r(shí)候抱怨自己工作效率低，她微笑說(shuō)檔案整理關(guān)鍵在于精確，還夸獎(jiǎng)我們的速度比起之前的幾組實(shí)習(xí)人員這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

辦公室里還有一個(gè)哥哥，很好講話，我們四個(gè)人一起平時(shí)說(shuō)說(shuō)笑笑倒也過(guò)得很愉快，起初警慎而有點(diǎn)緊張的我在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的相處后絲毫沒有感覺到壓力，我們的工作完成的很好沒有一絲失誤，這是我們最自豪的事情盡管這是必須做好的事?？墒且粓?chǎng)場(chǎng)的使得家破人亡的交通事故依舊然使我們感覺到壓力與害怕，怵目驚心的照片讓我們像是親臨現(xiàn)場(chǎng)一般，帶來(lái)難以言喻的震驚，倒翻的車輛撞壞一路的護(hù)欄，流血的悲劇造成的結(jié)果帶來(lái)無(wú)盡流淚的悲痛。在整理檔案結(jié)束后統(tǒng)計(jì)，醉酒疲勞駕駛占據(jù)45%以上，因?yàn)橛晏鞚窕缆穯栴}15%，還有因?yàn)轳{駛員操作適當(dāng)無(wú)視交通規(guī)則占25%。副主任說(shuō)近年來(lái)隨著學(xué)車的人越來(lái)越多，駕照考試也在日益規(guī)范，曾今那種剎車踩油門的現(xiàn)象也在減少，唯獨(dú)就是闖紅燈以及酒駕這兩塊地方保持著較高的案發(fā)率，當(dāng)然，當(dāng)局應(yīng)對(duì)的辦法則是加大查處酒駕的力度，對(duì)中小學(xué)生開展交通知識(shí)講座，從小提高安全意識(shí)，還有對(duì)駕校等地方進(jìn)行更加嚴(yán)格的規(guī)范，力求學(xué)員掌握駕車技術(shù)，減少事故發(fā)生率。

實(shí)習(xí)中的的我們也真心意識(shí)到了交通安全的重要性，培養(yǎng)耐心細(xì)心的同時(shí)，對(duì)社會(huì)中的一些事態(tài)也增長(zhǎng)了不少見識(shí)。三十多天的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，不得已到了與實(shí)習(xí)單位分別的時(shí)刻，至少我認(rèn)為我的表現(xiàn)還是能讓實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)職工滿意，能夠?qū)ξ覀儺?dāng)代大學(xué)生給予較高的評(píng)價(jià)。

下面說(shuō)一下實(shí)習(xí)的感受。最重要的一點(diǎn)，學(xué)到的東西不知道該怎么應(yīng)用，學(xué)以致用看來(lái)不是一件簡(jiǎn)單的事情，在和實(shí)習(xí)單位的前輩們還有同學(xué)閑聊時(shí)也談到了這個(gè)問題，他們說(shuō)這是一個(gè)熟能生巧的事情，剛開始都這樣，隨著對(duì)工作的熟悉，學(xué)過(guò)的東西到時(shí)自然能夠永航，并且會(huì)有書到用時(shí)方恨少的感覺。例如我現(xiàn)在學(xué)的是新聞專業(yè)，而在將來(lái)的轉(zhuǎn)型中可以選擇各種不同的條口介入，交通方面的話則是報(bào)道交通方面的知識(shí)，文化方面的則需要大量的文化常識(shí)知識(shí)來(lái)應(yīng)用，新聞報(bào)道則是多抓生活中的細(xì)節(jié)，這是一個(gè)需要慢慢成長(zhǎng)的一個(gè)過(guò)程，我感覺應(yīng)該是這樣的，所以書本知識(shí)不是白學(xué)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我糾正了之前我自認(rèn)為書本知識(shí)十有八九是用不到的，這些知識(shí)都是潛移默化相融相通的，專業(yè)與不是你專業(yè)的行業(yè)都有可能有著不可分割的聯(lián)系，期間的界限其實(shí)沒有那么清楚。

第二點(diǎn)，應(yīng)該是對(duì)我以后的工作比較有幫助的，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我懂了不少職場(chǎng)規(guī)則，在職場(chǎng)為人處事的技巧，也明白了只有實(shí)在人是永遠(yuǎn)吃香的，所以我這一點(diǎn)不需要改變，我們馬上就要步入社會(huì)了，必須認(rèn)真踏實(shí)的做好自己分內(nèi)的事，著裝要得體，態(tài)度需謙遜謹(jǐn)慎，為人要友好正直，不懂多問，多向前輩們討教經(jīng)驗(yàn)，這樣必定使你少走不少?gòu)澛贰．?dāng)然，凡事果斷嚴(yán)謹(jǐn)，一定不能拖拖拉拉，

拖拖拉拉也許是自認(rèn)為很微不足道的一件事，要想到在你拖拖拉拉的時(shí)候一定有人在著急。換言之，這是你沒有做好本職工作，這是工作的失職，工作失職的后果可想而知，今年暑假收獲很大，在將來(lái)的工作生涯中，這筆無(wú)形增長(zhǎng)的財(cái)富，必將使我受益終生。 新聞采編與制作210021a班 葉韜2014/9/2 第：交通安全宣傳暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告為了更好地鍛煉自身社會(huì)實(shí)踐能力，豐富暑期生活，積累更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，更好地完善自己的人格，也為今后的步入社會(huì)打下良好的基礎(chǔ)，我參加了市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)的“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育服務(wù)工作，為車主、駕駛員、協(xié)會(huì)會(huì)員提供服務(wù)。在工作中，我積極學(xué)習(xí)和踐行胡錦濤總書記的“八榮八恥”，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)服務(wù)，做到知榮明恥。

加強(qiáng)交通安全宣傳教育，是維護(hù)道路交通安全、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、樹立社會(huì)主義榮辱觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的具體行動(dòng)。關(guān)愛生命，平安出行，保衛(wèi)交通有序、安全、暢通是新交法賦予交警的使命，在實(shí)施新交法兩周年之際，我參加了市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，對(duì)新交法進(jìn)行了積極的宣傳，為構(gòu)建和諧、打造文明汽車城的創(chuàng)新實(shí)踐而盡心服務(wù)。 交通連著你我他，交通安全靠萬(wàn)家。在實(shí)施新交法的過(guò)程中，我積極參與市交警支隊(duì)和市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)開展的新交法宣傳服務(wù)工作，同時(shí)參加了豐富多彩、形式多樣的交通安全宣傳教育活動(dòng)。特別是在交通安全社區(qū)建設(shè)中，我下過(guò)單位宣傳，還發(fā)放了不少服務(wù)指南、交通安全小冊(cè)子，向車主推介交通安全書籍并提供咨詢服務(wù)，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出了自己最大的努力。

為了宣傳交通安全教育工程，我努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，親身去實(shí)踐，學(xué)到了許多關(guān)于文員、業(yè)務(wù)主管、宣傳策劃、刊物編輯等綜合知識(shí)及其應(yīng)用。尤其是刊物編輯方面，掌握了一定的工作技能。為加強(qiáng)交通安全宣傳教育，在以汽車、鋼鐵、冶金為龍頭的工業(yè)迅猛發(fā)展的大好形勢(shì)下，由市機(jī)動(dòng)車車主協(xié)會(huì)主辦的《車友》報(bào)應(yīng)運(yùn)而生，它既是宣傳貫徹黨的路線、方針、政策的需要，又是交流信息，表彰先進(jìn)，服務(wù)社會(huì)，反映交通安全新動(dòng)態(tài)，活躍廣大車主文化生活，團(tuán)結(jié)教育車主安全文明行車的需要，同時(shí)是一個(gè)宣傳交法的窗口，我在其中學(xué)到了許多寫作、編輯方面的知識(shí)，自身的綜合技能得到了很大提高。隨著市汽車工業(yè)的快速成長(zhǎng)以及機(jī)動(dòng)車的大量增加，《車友》報(bào)將發(fā)揮著更大的交通宣傳教育作用，通過(guò)交通事故圖片、案例等警示教育，增強(qiáng)會(huì)員、車主、駕駛員的法制意識(shí)，從而使交法深入人心。 通過(guò)深入持久地宣傳新交法，及在“保護(hù)生命、平安出行”的交通安全宣傳教育服務(wù)中，我深刻地認(rèn)識(shí)到做好交通安全宣傳工作對(duì)預(yù)防道路交通事故具有十分重要的意義。做好道路交通安全宣傳工作，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。中宣部、公安部、教育部、司法部、安全監(jiān)管總局在聯(lián)合會(huì)議中指出，開展“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育是貫徹落實(shí)道路交通安全法規(guī)的關(guān)鍵。道路交通安全是全國(guó)安全生產(chǎn)的重要領(lǐng)域，量大面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、事故多發(fā)突發(fā)、監(jiān)管難度大，已經(jīng)成為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。據(jù)了解，各地區(qū)、各部門在貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神中，宣傳《道路交通安全法》，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，普及安全出行知識(shí)等方面，做了大量的、卓有成效的工作。特別是公安部門組織開展的“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，對(duì)提高全社會(huì)交通安全意識(shí)，營(yíng)造遵章守法的輿論氛圍，對(duì)預(yù)防和減少事故起到了積極作用。但是，我從一些特大道路交通事故原因看，駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)遵章守法意識(shí)不強(qiáng)，一些市民自我防范意識(shí)淡薄的問題還相當(dāng)突出，反映出針對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和特殊人群的宣傳還需進(jìn)一步加強(qiáng)。我認(rèn)為很有必要深刻吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步提高對(duì)交通安全宣傳工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，廣泛動(dòng)員社會(huì)力量，大力開展交通安全宣傳教育，為預(yù)防和減少特大道路交通事故，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全履行應(yīng)盡的職責(zé)，因此我覺得我的服務(wù)工作很有意義。

我通過(guò)閱讀學(xué)習(xí)《“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程實(shí)施方案》的工作要求，更明確了自身的責(zé)任，積極配合實(shí)踐單位的安排調(diào)配做好宣傳服務(wù)工作。我們大力宣傳道路交通安全形勢(shì)，宣傳黨中央和國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)道路交通安全工作的重要批示和指示精神，以及在道路交通安全工作方面的重大決策和部署，宣傳各地黨委和政府在道路交通安全工作上采取的一系列措施及取得的效果，為做好道路交通安全工作提供有利條件，使交警部門能進(jìn)一步做好道路交通安全工作。在交通安全宣傳教育工作中，我們分工明確，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極配合有關(guān)部門落實(shí)交通安全宣傳教育的各項(xiàng)措施；我們對(duì)外來(lái)務(wù)工人員進(jìn)行交通安全宣傳教育，同時(shí)建議企業(yè)把交通安全宣傳教育作為企業(yè)“安全文化”建設(shè)的重要內(nèi)容。我們還加強(qiáng)對(duì)典型事故案例的宣傳，對(duì)忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教訓(xùn)大力宣傳，警示和教育全社會(huì)特別部分無(wú)視交法的人員，提高人民遵章守法意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)。 在工作中，我們開展工作要說(shuō)流程，匯報(bào)工作要說(shuō)方案，服務(wù)工作要熱情，聯(lián)系工作要誠(chéng)信，總結(jié)工作要說(shuō)成果，回億工作還要說(shuō)感受，這使我自身的能力有了很大的提升。我們提醒違規(guī)的車主重視交通安全，保護(hù)生命，平安出行，加強(qiáng)法律意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性。 我們?cè)诜?wù)時(shí)主動(dòng)支持配合市交警部門和駕聯(lián)的交通安全宣傳教育工作，以“安全發(fā)展、國(guó)泰民安”為主題深入社區(qū)、企業(yè)宣傳，有針對(duì)性地大力宣傳道路交通安全知識(shí)和安全常識(shí)，教育廣大車主、駕駛員、會(huì)員自覺遵章守法，嚴(yán)禁超載、超重、超速等違章行為，樹立遵章守法光榮，違章可恥的良好風(fēng)氣，，唱響安全發(fā)展的主旋律，使“保護(hù)生命，平安出行”的理念深入人心。

當(dāng)前，部分人交通安全意識(shí)淡薄，是引發(fā)道路交通事故的主要原因，人民安全意識(shí)的高低，直接左右著道路交通安全形勢(shì)的好壞。實(shí)現(xiàn)道路交通安全，最終依賴于全民交通安全意識(shí)的提高。因此，大力加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民的交通法治觀念和安全意識(shí)，是堅(jiān)持以人為本、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的體現(xiàn)，是從源頭上、根本上預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)道路交通安全形勢(shì)不斷好轉(zhuǎn)的一項(xiàng)最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作

。通過(guò)實(shí)施宣傳教育工程，使全社會(huì)人人受到交通安全宣傳教育，人人增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，人人提高交通法治觀念和安全意識(shí)；使每一名駕駛?cè)硕剂私鈬?yán)重交通違法行為的后果，養(yǎng)成遵紀(jì)守法、文明駕駛、文明出行的良好習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)交通違法行為明顯減少、交通秩序明顯好轉(zhuǎn)、交通事故明顯下降的目標(biāo)。做好交通安全宣傳教育工作，是一件很有意義的事情。今年，是“保護(hù)生命、平安出行”工程的啟動(dòng)實(shí)施之年，我們參與交通安全宣傳，為維護(hù)良好交通安全秩序、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

這次社會(huì)實(shí)踐使我的組織能力、工作協(xié)調(diào)能力有了一個(gè)全面的提升，吃苦耐勞的品質(zhì)也得到鍛煉，進(jìn)一步調(diào)整和完善了自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，同時(shí)也提升了自身的團(tuán)隊(duì)精神和集體凝聚力，加強(qiáng)了社會(huì)責(zé)任感和正確的思想觀念。

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社會(huì)實(shí)踐報(bào)告交通

交通安全社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

交通狀況社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

緩解交通擁堵工作匯報(bào)（共10篇）

提交社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

第四篇：交通狀況社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

交通狀況社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

篇1：交通安全的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

安全駕駛，讓我們的生命遠(yuǎn)離車禍---關(guān)于家鄉(xiāng)戶縣的交通事故情況調(diào)查

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，人民手頭富余的錢越來(lái)越多，私家車已經(jīng)越來(lái)越多的進(jìn)入了人們的生活之中。逐漸增多的私家車，數(shù)量穩(wěn)增不降的公家車，以及公交車，班車，貨車等等，各式各樣的車擁入了這個(gè)社會(huì)，遍布各個(gè)城市，雖然交通的進(jìn)步和發(fā)展給人類創(chuàng)造和增添了財(cái)富，成為人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活不可缺少的工具，但同時(shí)它也使我們的交通負(fù)擔(dān)變的十分沉重，而且也使人們的人身安全受到了很大的威脅。2009年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失億元（附錄1）。各種悲慘的交通事故每天都在不斷地發(fā)生，起因也呈現(xiàn)多樣化。在我從小長(zhǎng)大的家鄉(xiāng)戶縣，我親眼見證了這里交通的發(fā)展，看到了越來(lái)越多的車輛，感覺到了越來(lái)越沉重的交通壓力，但同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了政府部門對(duì)減輕沉重交通負(fù)擔(dān)所做出的貢獻(xiàn)，所以在這里我要對(duì)我們戶縣的交通安全情況做一個(gè)調(diào)查。

在明確的確定了題目之后，我在網(wǎng)上找到了大量的相關(guān)資料，從中挑選了典型的，對(duì)理論知識(shí)有說(shuō)服力的，大家都比較熟知的材料整理出來(lái)。并努力搜索我的腦海，找到自己知道的有關(guān)交通安全的事情。然后我去了戶縣交警大隊(duì)，拿到了戶縣近幾年交通事故的一些數(shù)據(jù)： 2005年一共發(fā)生了955起交通事故，其中死亡34人，受傷586人，直接經(jīng)濟(jì)損失915680元； 2006年一共發(fā)生了1275起交通事故，其中死亡20人，受傷579人，直接經(jīng)濟(jì)損失835100元；

2007年一共發(fā)生了1199起交通事故，其中死亡21人，受傷577人，直接經(jīng)濟(jì)損失862500元；

2008年一共發(fā)生了1163起交通事故，其中死亡22人，受傷548人，直接經(jīng)濟(jì)損失997780元；

2009年一共發(fā)生了1156起交通事故，其中死亡25人，受傷535人，直接經(jīng)濟(jì)損失917800元。2010年上半年，我縣轄區(qū)共發(fā)生交通事故569起，死亡12人，傷247人，直接經(jīng)濟(jì)損失446000元。以及非常重要的一份內(nèi)部資料《戶縣公安局交警大隊(duì)2010年上半年道路交通事故分析研判》。在交警大隊(duì)，我不僅拿到了十分重要的資料，而且從警察叔叔那里我更加深入的了解到了交通事故發(fā)生的情況，以及作為交警工作的困難。交通事故是不可能避免的，我們只能盡可能的減少事故的發(fā)生數(shù)量。結(jié)束了在交警大隊(duì)這有意義的一下午，我又了解了兩位司機(jī)的駕駛情況。一位是我舅舅，他今年快35歲了，但是開車已經(jīng)有16年之久，在他這么長(zhǎng)的駕駛生涯中基本上沒有發(fā)生什么大的交通事故，只有一次開夜車，到后半夜的時(shí)候由于身份疲勞，連抽煙解乏這招都沒有作用，結(jié)果車子沖出公路撞到了麥垛上面，幸好沒有造成什么太大的損失。我舅舅他作為司機(jī)，他從小就對(duì)車子非常感興趣，對(duì)車子的結(jié)構(gòu)非常了解，對(duì)交通安全更是非常了解，沒有酒后駕車的經(jīng)歷，所以我對(duì)我舅舅還是非常佩服的，理所當(dāng)然成為我要學(xué)習(xí)的榜樣。還有一位伯伯，開車的時(shí)間比較晚，有4年駕齡，沒有出過(guò)一次事故。只有一次開車的時(shí)候，自己感覺非常累，據(jù)他自己說(shuō)，開的時(shí)候他都不知道走的是那條路，怎么走的，本來(lái)是到咸陽(yáng)郊區(qū)去，但是結(jié)果開到了市區(qū)里面，所幸的是沒有發(fā)生意外，他在那里休息好了后才又開車離開。由此可見疲勞駕駛是非常危險(xiǎn)的。

人的生命在無(wú)情、殘酷的交通事故面前是非常脆弱的，對(duì)于隨時(shí)可能來(lái)到的交通事故我們應(yīng)該了解，我們應(yīng)該事故發(fā)生的特征，在路上真正遠(yuǎn)離交通事故的威脅，所以我們必須要弄清楚交通事故發(fā)生的原因以及它的特征。為什么交通事故會(huì)頻繁呢，它主要和哪些因素有關(guān)系我認(rèn)為應(yīng)該從路、車、人這交通的三個(gè)主要參與者著手，來(lái)說(shuō)明：

首先，外部因素，道路的狀況，車輛路檢方面未落實(shí)以及不合理的城市規(guī)劃。戶縣以前的道路比較窄，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛的增多，很多道路都拓寬了，但是有的地方還是和以前一樣，而且路面狀況比較差。還有就是在有的路口的路段，路上有突起的路包或者陷下去的坑，毫無(wú)疑問在路口這中已發(fā)生交通事故的敏感地帶，凹凸不平的路面肯定會(huì)對(duì)駕駛員造

成一定的影響，所以說(shuō)相關(guān)部門應(yīng)該趕緊整修一下，讓路面狀況重新變好，或許一次小小的修整，可以避免一次大的交通事故。戶縣街道的路面是坡形的，也就是中間高，兩邊低，所以每次到了下比較大的雨的時(shí)候，路兩邊就會(huì)有積水，積水占用了自行車等的車道，然后自行車、電動(dòng)車等非機(jī)動(dòng)車輛就要向路中間靠攏。這樣就造成了機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的交錯(cuò)，擁擠，再加上雨天駕駛員的實(shí)現(xiàn)本來(lái)就會(huì)受到很大的影響，在這種情況下，交通事故就非常容易發(fā)生。這種情形的起因是由于積水占用了非機(jī)動(dòng)車道，所以相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)排水系統(tǒng)的管理，不再讓積水對(duì)交通造成影響，為交通事故的發(fā)生提供助力。我發(fā)現(xiàn)戶縣有的十字路口沒有紅綠燈，雖然這里的車流量相對(duì)較少，但是車速明顯比較快，在這里經(jīng)常有交通事故發(fā)生，而且三輪摩托車出事故的情況非常多，我覺得這里應(yīng)該有紅綠燈。而楊凌在這個(gè)方面就做得很好，楊凌是個(gè)人少地方大的地方，城市周圍雖然車少，但是路標(biāo)確是應(yīng)有盡有，整個(gè)道路非常整潔，經(jīng)常有在一個(gè)大的十字路口只有一輛車在等綠燈亮通行，這里不禁為駕駛員良好的駕駛習(xí)慣所感動(dòng)（當(dāng)我看到這種情況是，我就在想：這是在逼人闖紅燈！覺得不闖紅燈對(duì)不起這么好的路）。人家車少的地方都交通標(biāo)志齊整，何況是我們這里車明顯比那里多的地方，連交通指示燈都沒有英國(guó)的道路是世界上最安全的，英國(guó)的道路設(shè)施是最完備最先進(jìn)的，而且人民都有很好的駕駛習(xí)慣。而在發(fā)展中國(guó)家交通事故發(fā)生率是比較高的，尤其是多山路且貧窮的發(fā)展中國(guó)家。我們中國(guó)也在交通事故高發(fā)區(qū)的行列之內(nèi)，國(guó)家應(yīng)該加強(qiáng)道路建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，使外部因素最小的影響交通安全。

其次，國(guó)人的交通安全意識(shí)比較差。道路交通安全關(guān)系到人的生命，是一個(gè)讓人不容忽視的重大問題。但縱觀二十多年來(lái)改革開放后人們思想意識(shí)的變化，唯獨(dú)在道路交通安全方面卻一直反應(yīng)遲頓。一旦有重特大交通事故發(fā)生，報(bào)刊、電視等媒體均有所報(bào)道和廣為宣傳，但國(guó)人采取的是事不關(guān)己、高高掛起的態(tài)度，或?qū)⑵錃w咎于某人的運(yùn)氣不好，諸如此類的近似于麻木的思想，助長(zhǎng)了國(guó)人交通違法后罰點(diǎn)款了事的無(wú)所謂態(tài)度。有不少人不僅自己交通違法后不以為恥，而且對(duì)他人的交通違法行為熟視無(wú)睹，且荒唐到明知可預(yù)見交通違法行為會(huì)危及到自身的安全也無(wú)動(dòng)于衷的地步。因而坐超載超速車、帶病車習(xí)以為常。交通違法行為屢禁不止是國(guó)人的一大頑癥。2004年5月1日，我國(guó)頒布施行了《道路交通安全法》，對(duì)交通違規(guī)違章行為一律上升到法律的層面來(lái)加以規(guī)范，交通安全管理部門也依法加大了查處力度，雖然交通違法行為的總量呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)，但嚴(yán)重交通違法行為仍然時(shí)有發(fā)生，屢禁不止。在戶縣的一些十字路口，我經(jīng)常看見有一些人闖紅燈，感覺他們就根本不知道或者不管紅燈時(shí)干什么用的，更不用說(shuō)是其他的交通標(biāo)志。還有就是我經(jīng)常聽見長(zhǎng)輩對(duì)晚輩說(shuō)：“走在公路上你不用害怕，汽車不敢撞你的?！爆F(xiàn)在想起了這些話，我感到十分心寒。對(duì)，在路上就是要膽大心細(xì)，不論作為你是駕駛員還是路人，這是應(yīng)該要做到的，但是后面一句就會(huì)使晚輩覺得在公路怎么走都不怕，反正汽車不敢撞我們。有這種心態(tài)的人還是非常多的，所以現(xiàn)在在街道上人走路非常隨便，根本沒有一點(diǎn)安全意思，面對(duì)著對(duì)面鳴喇叭的汽車，自己仍會(huì)慢條斯理的過(guò)馬路，這種情況屢見不鮮。在路上我們和行人應(yīng)當(dāng)互相禮讓才能最大可能的避免交通事故的發(fā)生。還有就是很多人的交通安全知識(shí)十分有限，路上的交通標(biāo)志沒有幾個(gè)能認(rèn)識(shí)的，這無(wú)疑會(huì)是影響交通安全的一些因素。我就親身經(jīng)歷的一次車禍，那是個(gè)下午做了個(gè)昌河小面包車在108國(guó)道上行駛，前面有兩個(gè)學(xué)生，女孩在我們的右邊，路的右側(cè)，男孩在我們的左邊，路的左側(cè)，他們是同學(xué)。女孩給男孩招手示意讓他過(guò)去，那個(gè)男孩準(zhǔn)備過(guò)去，看了看路兩旁來(lái)的車，跨出的第一步又收回去了，我們車的駕駛員本來(lái)準(zhǔn)備減速，但是看那個(gè)男孩已經(jīng)看到自己的車，而且也準(zhǔn)備避讓，所以就沒有減速，但是忽然那個(gè)男孩子有跑過(guò)去了······就這樣釀成了事故，還好問題不大，那個(gè)男孩只是有點(diǎn)擦傷，自行車是被撞壞了。路人過(guò)馬路時(shí)一點(diǎn)要謹(jǐn)慎，要過(guò)馬上過(guò)，不過(guò)就等會(huì)沒車了再過(guò)，不能三心二意，猶豫不決，這樣非常容易釀成事故。

最后，也是最重要的一點(diǎn)，駕駛員和車輛自身的問題導(dǎo)致的交通事故。酒后駕車和

疲勞駕駛都是十分危險(xiǎn)的。因酒后駕車出的交通事故數(shù)不勝數(shù)，而且造成的生命危害和財(cái)產(chǎn)損失也是非常多的，大家看到西安等大城市的交警們對(duì)酒后駕車的嚴(yán)格檢查和嚴(yán)厲處罰，由此可知，酒后駕車對(duì)自己，對(duì)別人安全威脅之大。疲勞駕駛也是非常危險(xiǎn)的，不僅對(duì)自己，也包括路人。這里有很多慘痛的教訓(xùn)，2010年2月11號(hào)，西安市斗門中學(xué)的5名學(xué)生在途中遭遇飛來(lái)橫禍，被一輛卡車撞倒，四死一重傷。這個(gè)事件的主要原因就是司機(jī)的疲勞駕駛，據(jù)司機(jī)事后坦白說(shuō)他當(dāng)時(shí)已經(jīng)處于睡眠狀態(tài)。還有發(fā)表于《角落》上面的一篇文章《今年中國(guó)最悲慘的十大交通事故》，這里面的十大交通事故，每個(gè)都是特大交通事故，死傷全在30人以上， 而且都是因?yàn)樗緳C(jī)的疲勞駕駛導(dǎo)致事故的發(fā)生。還有就是超速、超載等。有的駕駛員自己的交通安全意識(shí)不過(guò)關(guān)，自己的駕駛技術(shù)不成熟。隨著車輛越來(lái)越多的進(jìn)入了人們的生活，駕駛員越來(lái)越多，造成了駕駛員水平素質(zhì)的良莠不齊，所以使交通事故的發(fā)生變得容易。現(xiàn)在是盛夏，在酷熱的情況下，駕駛員尤其愛犯一些錯(cuò)誤：1、犯困情況下開車。夏天人容易犯困，所以更要堅(jiān)決杜絕這種情況。2，穿拖鞋或者高跟鞋開車。雖然夏天穿拖鞋或者高跟鞋十分涼爽，但毫無(wú)疑問，這樣十分長(zhǎng)危險(xiǎn)的，開車時(shí)容易發(fā)生“腳誤”造成不該有的交通事故。3，戴深色墨鏡開車。深色的墨鏡會(huì)對(duì)視覺造成很大的影響，是駕駛員的反應(yīng)變的遲鈍，容易造成交通事故。4，不系安全帶開車。5，“火冒三丈”開車。駕駛員在急躁、沖動(dòng)的情緒下開車，更容易發(fā)生事故。駕駛員絕對(duì)不能開有安全隱患的車，這樣對(duì)別人，對(duì)自己都是十分危險(xiǎn)的。

針對(duì)這三個(gè)大方面的影響交通的因素，我們?cè)撊绾伪M可能的避免交通事故的發(fā)生呢 首先，政府以及相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路等基礎(chǔ)交通設(shè)施建設(shè)，合理進(jìn)行城市規(guī)劃。通工程學(xué)家、原北京市公安交通管理局總工程師、北京市交通工程科學(xué)研究所所長(zhǎng)段里仁認(rèn)為，交通管理有“四大原則”：一、交通要分離，這是個(gè)原則。機(jī)動(dòng)車與自行車、行人與機(jī)動(dòng)車要分離，各行其道。二、交通要連續(xù)。我們步行到地鐵站，出地鐵站又要找公共汽車站，交通不連續(xù)，耽誤時(shí)間。在英國(guó)倫敦，有的旅館下面就是地鐵車站，乘坐“地鐵”可直奔機(jī)場(chǎng)。

三、交通流量均分。把擁擠路口的車輛疏散到其他路口、路段，錯(cuò)開上下班時(shí)間，夜晚進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)?，都可以?shí)現(xiàn)“均分”。四、交通總量削減。有一幅很有說(shuō)服力的圖片：100人通過(guò)一段道路乘小轎車，要用100輛小轎車，占去了全部路面；100人改乘三輛中型公共汽車，占一小塊路面；100人乘坐大型公共汽車，只需一輛汽車的路面，于是達(dá)到了削減交通總量的目的，緩解了交通擁擠狀況。在現(xiàn)有條件下，城市的道路交通大有潛力可挖。

其次，國(guó)人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自身的交通安全意識(shí)，政府等相關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)對(duì)這方面大力宣傳。2007年5月7日，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)全國(guó)道路交通安全工作部際聯(lián)席會(huì)議關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施意見的通知（附錄2）。戶縣在這方面也坐著自己的努力。2008年8月20日，“戶縣駕校杯” 交通安全法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽成功舉行。4月28日下午，戶縣道路交通安全委員會(huì)主辦的文明交通行動(dòng)計(jì)劃暨“戶縣駕校杯”交通安全知識(shí)競(jìng)賽經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的激烈角逐，終于在西安石油大學(xué)戶縣校區(qū)圓滿落下帷幕。為了推進(jìn)實(shí)施戶縣文明交通計(jì)劃，加大戶縣道路交通安全法律法規(guī)教育宣傳力度，進(jìn)一步提高普法宣傳的效果，切實(shí)加強(qiáng)廣大群眾和全縣中小學(xué)生的交通安全法律法規(guī)觀念，由縣道路交通安全委員會(huì)主辦、戶縣文明辦、戶縣公安局等單位聯(lián)合舉辦了這次戶縣文明交通行動(dòng)計(jì)劃暨“戶縣駕校杯”交通安全法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽。戶縣交警也經(jīng)常去到農(nóng)村進(jìn)行交通安全知識(shí)的講解，得到了廣大村民的熱烈歡迎。戶縣的各個(gè)學(xué)校也紛紛在校舉行了交通安全的宣誓，為學(xué)生們講解了有關(guān)交通安全的知識(shí)，使孩子們從小就有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)······我堅(jiān)信通過(guò)這樣的活動(dòng)一定會(huì)讓越來(lái)越多的人了解交通安全的知識(shí)，是交通事故發(fā)生的數(shù)量減少。

最后，駕駛員也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自我素質(zhì)，完善交通安全知識(shí)。做到安全駕駛，文明駕駛，為自己的和別人的利益做出貢獻(xiàn)。

在這個(gè)暑假，我也去駕校學(xué)開車，通過(guò)自己的實(shí)踐更加清楚和深刻的了解交通安全的重

要性，所以在以后的駕駛生活中我一定會(huì)以安全駕駛為原則，不讓交通事故影響自己和他人。

通過(guò)這次暑假實(shí)踐，我對(duì)戶縣的交通情況有了全新的認(rèn)識(shí)，也有了自己的新看法。而自己學(xué)車的經(jīng)歷也使我會(huì)更加深刻的親身感受到了駕駛員的不容易，而作為未來(lái)的駕駛員我也會(huì)時(shí)刻警示自己安全駕駛。在實(shí)踐的期間里，也的確很熱，很累，但是我很充實(shí)，很高興，深刻的認(rèn)識(shí)到在社會(huì)上做事的不容易，以及一些為人處世的方法，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)踐我不僅學(xué)到了知識(shí)，更豐富了自己的社會(huì)經(jīng)歷，為我今后的學(xué)習(xí)生活都有很大的幫助。這是一次有深刻意義的社會(huì)實(shí)踐。

第五篇：交通社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

交通社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

第一篇：交通警察社會(huì)實(shí)踐報(bào)告交通警察社會(huì)實(shí)踐報(bào)告我是中央司法警官學(xué)院09級(jí)刑事執(zhí)行專業(yè)的學(xué)生劉玉杰，2014年經(jīng)過(guò)學(xué)校安排過(guò)完春節(jié)我就該實(shí)習(xí)了，實(shí)習(xí)的單位也已經(jīng)定了，而且還是在公安機(jī)關(guān)交警隊(duì)實(shí)習(xí)，我深知這次實(shí)習(xí)的重要性，這次實(shí)習(xí)單位也非常重視，在交警大隊(duì)實(shí)習(xí)期間，我參加了打擊非法營(yíng)運(yùn)車，整治泥頭車，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏和警衛(wèi)保障任務(wù)，交通警察社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。和交警大隊(duì)的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對(duì)公安工作的熱愛和無(wú)比的忠誠(chéng)。經(jīng)過(guò)在交警大隊(duì)三天的實(shí)習(xí)，我進(jìn)一步理解公安機(jī)關(guān)的性質(zhì)，任務(wù)和公安工作的路線，方針，政策；學(xué)以致用，運(yùn)用所學(xué)的公安專業(yè)知識(shí)和法律知識(shí)結(jié)合實(shí)際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對(duì)公安業(yè)務(wù)的感性認(rèn)識(shí)，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識(shí)，加深了對(duì)交通管理專業(yè)知識(shí)的理解和運(yùn)用，學(xué)習(xí)了交通警察大隊(duì)民警的好思想，好作風(fēng)，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才，社會(huì)實(shí)踐報(bào)告《交通警察社會(huì)實(shí)踐報(bào)告》。 達(dá)到了所要求的實(shí)習(xí)目的。剛來(lái)到交警大隊(duì)的時(shí)候，我對(duì)交警工作業(yè)務(wù)還不是很了解，所以很細(xì)心的虛心的向周圍的民警請(qǐng)教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進(jìn)述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會(huì)出現(xiàn)哪一類的問題，例如說(shuō)哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，路口行人難以管理(推薦訪問)等問題。我的細(xì)心和民警的熱情使我對(duì)很多問題都得到了了解，也為我的實(shí)習(xí)工作幫了不少忙。實(shí)習(xí)的光陰像流水般的過(guò)著，很多工作都很快上手。面對(duì)違章車輛我都嚴(yán)格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導(dǎo)下，我已經(jīng)可以靈活應(yīng)對(duì)多種交通違法問題，并在他們的身上學(xué)會(huì)了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。特勤中隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)有句話讓我記憶尤新，他說(shuō)：”路口雖小責(zé)任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心?！边@句話一直是鞭策我實(shí)習(xí)期間努力工作的動(dòng)力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務(wù)。我深切的感受到，在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期間我已融入這個(gè)大家庭，已經(jīng)成為交警隊(duì)的一員，在這個(gè)大家庭中我既學(xué)到了民警對(duì)待工作認(rèn)真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團(tuán)結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會(huì)到了作為一名基層民警所肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)也體會(huì)到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說(shuō)辛苦，是因?yàn)槊刻斓墓ぷ髁亢艽?，要處理的事情非常多，工作的時(shí)候基本沒有閑得時(shí)候，而且無(wú)論是刮風(fēng)下雨，還是烈日暴曬都時(shí)時(shí)在崗，很辛苦。說(shuō)幸福，是因?yàn)樵谶@個(gè)戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團(tuán)結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說(shuō)挑戰(zhàn)，是因?yàn)槊刻斓墓ぷ骶褪且幚泶蟠笮⌒「鞣N各樣的事故