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第一篇:實(shí)習(xí)月工作總結(jié)報(bào)告
一個(gè)月的時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng),說(shuō)短卻也是一個(gè)足以讓我改變不少的數(shù)字!這個(gè)月里我感覺(jué)自,己成長(zhǎng)了不少,從上學(xué)以來(lái),學(xué)習(xí)是學(xué)生的職業(yè),上大學(xué)我想以該記住并理解這句話(huà)。大學(xué)的學(xué)習(xí)其實(shí)“很像吃自助餐先把錢(qián)交了吃不吃在你學(xué)不學(xué)在你”!總結(jié)一句話(huà)就是態(tài)度問(wèn)題!你一定要記住這句話(huà),還要領(lǐng)會(huì)這句話(huà)的意思,這份職業(yè)同樣需要有智慧、毅力和恒心。大學(xué)學(xué)習(xí)與中學(xué)學(xué)習(xí)截然不同的特點(diǎn)是依賴(lài)性的減少,代之以主動(dòng)自覺(jué)地學(xué)習(xí)。因此,培養(yǎng)和提高自學(xué)能力,是大學(xué)生必須具備的本領(lǐng)。大學(xué)的學(xué)習(xí)不能象中學(xué)那樣完全依賴(lài)教師的計(jì)劃和安排,學(xué)生不能只單純地接受課堂上的教學(xué)內(nèi)容,必須充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,發(fā)揮自己在學(xué)習(xí)中的潛力。這種充分體現(xiàn)自主性的學(xué)習(xí)方式,將貫穿于大學(xué)學(xué)習(xí)的全過(guò)程,并反映在大學(xué)生活的各個(gè)方面。我覺(jué)得大學(xué)生的首要任務(wù)還是學(xué)好文化知識(shí),所以在學(xué)習(xí)上我踏踏實(shí)實(shí),一點(diǎn)也不放松。我認(rèn)為好的學(xué)習(xí)方法對(duì)學(xué)好知識(shí)很有幫助,所以在每次考試后,我都會(huì)總結(jié)一下學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。一份耕耘一分收獲,每每看到自己可喜的成績(jī),我就會(huì)感嘆只要你有決心,沒(méi)有什么事是不可能的。同時(shí)我也明白了一個(gè)道理——“山外有山、人外有人”,所以不能滿(mǎn)足于現(xiàn)狀,應(yīng)該時(shí)刻鞭策自己努力奮進(jìn),不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí),才不會(huì)故步自封。
上個(gè)月,雖然工作的不多,但見(jiàn)識(shí)增長(zhǎng)了不少!
在公司時(shí),我明白了什么是態(tài)度決定成敗!一件事,只有你真正的用心對(duì)待,踏踏實(shí)實(shí)的走好每一步,才能把事做到最好!
一個(gè)稱(chēng)職的員工,不是看他的能力有多少,而是看他的責(zé)任心強(qiáng)不強(qiáng)!
一次精彩的開(kāi)學(xué)典禮,第一次開(kāi)課,又讓我明白的團(tuán)隊(duì)合作的重要性!好比打水一樣,一桶水能裝多少不是決定于最高的木板,而是最低的那一塊!只有做到整體的協(xié)調(diào),才能將其的能力發(fā)揮到最大!
一個(gè)人的工作,一份精密的計(jì)劃!——一趟完美的旅途需要一個(gè)完善的安排!想一步走一步的行程永遠(yuǎn)不可能是一條直線!
想辦法制訂每日工作流程表,沒(méi)有工作目標(biāo)和每天時(shí)間安排的人,總是很悠閑,而有了明確的目標(biāo),對(duì)自己每天時(shí)間安排得比較滿(mǎn)的人,是沒(méi)有空閑時(shí)間的,每一點(diǎn)時(shí)間都會(huì)過(guò)得很有意義很有價(jià)值。所以,我們要養(yǎng)成每天制訂工作流程表的習(xí)慣。
珍惜現(xiàn)在我們所擁有的一點(diǎn)一滴。但是如果真的有再來(lái)一次的機(jī)會(huì)的話(huà),我會(huì)去選擇什么樣的道路呢?在馬路上奔跑中無(wú)助的呼喊;在雪地上漫步中悵然的埋頭;盯著深邃的夜空企盼著的流星;看著翛然下落的落葉遮擋著的不斷跳躍著的路燈的光芒。年輕時(shí)的我們是如何被這種復(fù)雜的情感充斥著的內(nèi)心,到現(xiàn)在又是怎么慢慢的回歸到平靜與無(wú)奈。
但是未來(lái),我們所不知道的未來(lái),那也許充滿(mǎn)光芒,也許也會(huì)有些許黑暗的未來(lái),就在我們眼前。我們所能做的,就是張開(kāi)雙臂,邁開(kāi)雙腿迎接他的到來(lái),并做好萬(wàn)全的準(zhǔn)備,養(yǎng)成良好的習(xí)慣。習(xí)慣,總是在不經(jīng)意間養(yǎng)成;習(xí)慣,不會(huì)在不經(jīng)意間消逝。當(dāng)耐得住寂寞成為一種習(xí)慣,才會(huì)在黑暗中面對(duì)那一點(diǎn)光而一路向前;當(dāng)善良成為一種習(xí)慣,才會(huì)感覺(jué)到這個(gè)世界真真正正的充滿(mǎn)愛(ài);當(dāng)幸福成為一種習(xí)慣,才會(huì)在生活的各個(gè)細(xì)節(jié)之處發(fā)現(xiàn)點(diǎn)滴的幸福;當(dāng)期待成為一種習(xí)慣,才會(huì)一直奮勇向前去追求自己想要的明天。
第二篇:頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告每月小結(jié)通用
(一)概述
一、實(shí)習(xí)的公司背景
上個(gè)世紀(jì)20年代末期,以前作為國(guó)民黨軍隊(duì)李宗仁部隊(duì)飛機(jī)、大炮維修廠的五菱柳機(jī),此刻正在成長(zhǎng)為中國(guó)500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國(guó)內(nèi)一流微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機(jī),在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后,正加大油門(mén)在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)大道上全速前進(jìn)。多年來(lái)五菱柳機(jī)不僅僅積淀了豐厚的人文財(cái)富,也聚攏了一批年輕有為的科技人才,正是這種雄厚的智力儲(chǔ)備,使得五菱柳機(jī)新產(chǎn)品不斷。五菱柳機(jī)先后設(shè)計(jì)和研制成功100多種型號(hào)的汽油機(jī)、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品,目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列等,該系列產(chǎn)品以卓越地性能,深受用戶(hù)好評(píng),在200萬(wàn)用戶(hù)當(dāng)中建立起了良好的口碑。
二、實(shí)習(xí)目的及好處
1、透過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)軟件技術(shù)專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉軟件技術(shù)專(zhuān)業(yè),為以后走上工作崗位積累必須的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。
3、開(kāi)拓我們的視野,增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí),鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。
4、透過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決公司實(shí)際問(wèn)題的潛力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)
xx年x月x日――7月1日到柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司用戶(hù)服務(wù)中心學(xué)習(xí)軟件技術(shù)知識(shí)。
四、實(shí)習(xí)資料及過(guò)程
1、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)
不管是舊車(chē)還是新車(chē),在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因,就務(wù)必對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng),以持續(xù)和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能,保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性,延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。
五菱柳機(jī)《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》:車(chē)輛實(shí)際行駛里程2000-2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng);車(chē)輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng);車(chē)輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后,每間隔里程5000公里務(wù)必進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障
1)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器,檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。
2)發(fā)動(dòng)機(jī)工作,起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進(jìn)氣壓力,點(diǎn)火正時(shí)。
3)怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良,空然比不正確,怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障,進(jìn)氣有泄漏,檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。
4)轉(zhuǎn)向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護(hù)套破損破損。
5)暴震?;鸹x用不正確,汽油辛烷值過(guò)低,缸內(nèi)集炭,點(diǎn)火正時(shí)。
6)倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪,惰輪損壞。
7)空調(diào)不制冷??照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑,缺氟。
8)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一向亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題,閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。
(二)總結(jié)
我覺(jué)得這次實(shí)習(xí),看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但是既然選取了這一行,我就會(huì)堅(jiān)持走下去,就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣:隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累,你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。在以后的工作中,這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期,在那里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。
第三篇:工作實(shí)習(xí)報(bào)告
1、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)述
這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí),我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下,對(duì)于一些平常理論的東西,有了感性的認(rèn)識(shí),感覺(jué)受益匪淺。這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助,我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo).
2.離子交換膜法
離子交換膜法電解食鹽水的原理如圖b所示。在這種電解槽中,用陽(yáng)離子交換膜把陽(yáng)極室和陰極室隔開(kāi)。陽(yáng)離子交換膜跟石棉絨膜不同,它具有選擇透過(guò)性。它只讓na+帶著少量水分子透過(guò),其它離子難以透過(guò)。電解時(shí)從電解槽的下部往陽(yáng)極室注入經(jīng)過(guò)嚴(yán)格精制的nacl溶液,往陰極室注入水。在陽(yáng)極室中cl-放電,生成c12,從電解槽頂部放出,同時(shí)na+帶著少量水分子透過(guò)陽(yáng)離子交換膜流向陰極室。在陰極室中h+放電,生成h2,也從電解槽頂部放出。但是剩余的oh-由于受陽(yáng)離子交換膜的阻隔,不能移向陽(yáng)極室,這樣就在陰極室里逐漸富集,形成了naoh溶液。隨著電解的進(jìn)行,不斷往陽(yáng)極室里注入精制食鹽水,以補(bǔ)充nacl的消耗;不斷往陰極室里注入水,以補(bǔ)充水的消耗和調(diào)節(jié)產(chǎn)品naoh的濃度。所得的堿液從陰極室上部導(dǎo)出。因?yàn)殛?yáng)離子交換膜能阻止cl-通過(guò),所以陰極室生成的naoh溶液中含nacl雜質(zhì)很少。用這種方法制得的產(chǎn)品比用隔膜法電解生產(chǎn)的產(chǎn)品濃度大,純度高,而且能耗也低,所以它是目前最先進(jìn)的生產(chǎn)氯堿的工藝。
* 近代測(cè)試表明,四氧化三鐵實(shí)際是鐵的混合價(jià)態(tài)化合物,分子式應(yīng)為feiifeiii[feiiio4]。在中學(xué)可以將fe3o4分入“復(fù)雜氧化物”類(lèi)。
第四篇:月實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)時(shí)間:
XX年7月14日――XX年8月21日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
我市某工廠車(chē)間
實(shí)習(xí)目的和任務(wù):
通過(guò)暑假的金工實(shí)習(xí),提高實(shí)踐操作能力,積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn),了解金工方面的相關(guān)知識(shí),把理論知識(shí)合理的運(yùn)用到實(shí)踐操作中去,掌握一定的操作技能,養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和仔細(xì)觀察的良好精神,為畢業(yè)后正式踏上社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容和過(guò)程:
金工實(shí)習(xí)的第一天,我知道了這個(gè)消息后特別的興奮和開(kāi)心,以前聽(tīng)學(xué)長(zhǎng)們提起過(guò),所以我們對(duì)這次的金工實(shí)習(xí)特別的期待,金工實(shí)習(xí)是一門(mén)操作性要求很高的實(shí)踐課程,主要是學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本方法,實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)歷的過(guò)程,能檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)。
終于,我期盼已久的金工實(shí)習(xí)開(kāi)始了,還記得實(shí)習(xí)的第一天,我有幾分期待,也有幾分緊張,帶著這種復(fù)雜的心情我參加了工廠的培訓(xùn)。實(shí)習(xí)正式開(kāi)始前,我們先聽(tīng)了一堂安全講座課程,指導(dǎo)老師特別強(qiáng)調(diào)了金工實(shí)習(xí)期間的安全問(wèn)題,還說(shuō)了下實(shí)習(xí)期間要遵守的規(guī)章制度,要穿工作服,戴好實(shí)習(xí)證等等繁瑣的問(wèn)題。接下來(lái)就去參加培訓(xùn)了,培訓(xùn)中我們對(duì)車(chē)間的生產(chǎn)流程有了一定的了解,也明白了自己的實(shí)習(xí)崗位,和崗位職責(zé),一在強(qiáng)調(diào)的問(wèn)題還是安全問(wèn)題,講座上提了,培訓(xùn)中也提了,看來(lái)金工實(shí)習(xí)真的有危險(xiǎn),我們一定要特別注意自身的安全問(wèn)題。
培訓(xùn)完后,就正式上崗開(kāi)始實(shí)習(xí)了,幸好有指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)和幫助,我很快熟悉了我的工作崗位,在實(shí)習(xí)中有不懂的問(wèn)題我也會(huì)及時(shí)的請(qǐng)教指導(dǎo)老師,指導(dǎo)老師會(huì)很細(xì)心的為我解答,這讓我學(xué)的更快了。我在實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格遵守車(chē)間的規(guī)章制度,積極努力的完成每天的實(shí)習(xí)任務(wù),在閑下來(lái)的時(shí)候也會(huì)主動(dòng)協(xié)助其他同事一起工作,在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)得到了大家的一致認(rèn)可。
實(shí)習(xí)心得體會(huì):
暑假的金工實(shí)習(xí)讓我過(guò)的很愉快,雖然時(shí)間短暫,但是我卻學(xué)到了很多的知識(shí),我每天跟著指導(dǎo)老師工作學(xué)習(xí),我要特別感謝指導(dǎo)老師的無(wú)私奉獻(xiàn)和耐心指導(dǎo),這是一次很愉快很有意義的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我相信有了這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我的未來(lái)會(huì)更好。
第五篇:工作實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)目的:1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。
車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí):
一、車(chē)工安全知識(shí)
1、 上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、 工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。
3、 工件和車(chē)刀需裝夾牢固,以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、 工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床,以免扳手飛出傷人。
6、 上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車(chē)工理論知識(shí)
1、 車(chē)工:操作車(chē)床,在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、 什么是車(chē)削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。
3、 車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明
C W 6 1 40
車(chē)床 特性:萬(wàn)能 變通車(chē)床組 型別代號(hào) 表示最大加工直徑的1/10
表普通車(chē)床型
4、 車(chē)床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、 車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)
①潤(rùn)滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。
三、工件
名稱(chēng) 加工內(nèi)容 工具
1、車(chē)外圓 車(chē)φ30±0.5 90度的外圓車(chē)刀 游標(biāo)卡尺
2、車(chē)臺(tái)階(畫(huà)線定位) 車(chē)φ22和φ17 90度外圓車(chē)刀 游標(biāo)卡尺
3、車(chē)圓弧 車(chē)r105和r135圓弧 成型車(chē)刀
4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布
四、車(chē)床通用規(guī)定:
工作中認(rèn)真作到:
1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正,不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。
2、 加工棒料時(shí),棒料不得太長(zhǎng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。
3、 加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工。
4、 用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊。
5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、 裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
7、 裝卸卡盤(pán)時(shí),只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
8、 溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞。
9、 車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng),車(chē)刀墊片要平整,寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。
10、車(chē)削外圓時(shí),只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。
加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應(yīng)將切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。
14、作高速切削時(shí),必須注意:
① 切削鋼件要有斷屑裝置。
② 必須使用活頂塵
15、大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
工作后認(rèn)真做到:
1、 把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。
2、 停車(chē)一個(gè)班以上,未加工完的大型工件,應(yīng)用木塊支承住。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
一、基本知識(shí): 車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu)、種類(lèi)和用途。
車(chē)刀種類(lèi)、結(jié)構(gòu)與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。
車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。
車(chē)削用量的概念及選擇。
常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗(yàn)。
車(chē)削的一般工藝知識(shí)。
車(chē)工安全技術(shù)。
二、基本技能:
正確獨(dú)立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。
外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。
獨(dú)立完成作業(yè)件。
實(shí)習(xí)結(jié)果:
車(chē)工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多,因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè),一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外,我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等。
總結(jié)體會(huì):
車(chē)工是我實(shí)習(xí)的個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。
老師們似乎很輕松,因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了,需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功,因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。
因此,車(chē)床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來(lái),非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安
排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且,車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力。