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        會計崗位認知實習報告(大全)

        發(fā)布時間:2022-12-27 20:30:44

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        第一篇:會計工作實習報告

        時間飛逝,不知不覺,為期一個學期的財務(wù)會計實訓就要結(jié)束了,透過本次實習,我對會計整個流程的操作有了較好的認識,我學會了會計中各個環(huán)節(jié)的操作,以及懂得了細心和謹慎是作為一個好的會計工作人員所必備的條件。在這學期的會計實訓中,使得我系統(tǒng)地對教師講的一些理論知識實踐了一次,也加強了對理論知識的記憶,學到了許多書本上沒有的知識,并且意識到僅有把書本上學到的理論知識應(yīng)用于實際的會計實務(wù)操作中去,才能真正掌握這門知識。

        一、實訓時間:

        20XX年3月――20XX年7月

        二、實訓地點:

        XXX職業(yè)技術(shù)學院外語樓301室

        三、實訓資料:

        財務(wù)會計實訓這門課程主要以基礎(chǔ)會計作為理論依據(jù),以課本一些企業(yè)案例的實際經(jīng)濟業(yè)務(wù)為實訓資料。要求建立賬目到日常會計憑證處理、科目匯總、登記總賬及明細賬、計算產(chǎn)品成本、核算利潤并進行利潤分配、編制資產(chǎn)負債報表和損益表等,綜合運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗,包括賬薄建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制,各種賬薄的登記、對賬、結(jié)賬等。在理論的指導下把整個會計賬務(wù)程序用一種完整的科學方法體現(xiàn)出來,其實訓的具體資料如下:

        1、如何填制原始憑證,它是讓實訓者對發(fā)生的業(yè)務(wù)以一種憑證的形式進行記錄,并能夠正確地填寫業(yè)務(wù)發(fā)生狀況。

        2、如何對原始憑證進行正確的審核。這需要實訓者學會不僅僅能填制原始憑證,并且能對原始憑證的正誤進行審核。

        3、如何填制復(fù)式記賬憑證。這要求實訓者能夠分清帳戶的借貸方,并正確地填在憑證上。

        4、如何填制單式記賬憑證。由于這種記賬方法不能全面地反映業(yè)務(wù)發(fā)生的對應(yīng)關(guān)系,也不便于檢查賬戶記錄的正確性和完整性。所以此資料只是教師課堂講解沒有資料做具體實訓。

        5、如何對記賬憑證加以正確的審核。

        6、怎樣對日記賬進行正確的登記。這要求實訓者能夠謹慎地對每日的現(xiàn)金賬和銀行賬進行正確的登記。

        7、永續(xù)盤存制與存貨明細賬的正確登記。這是讓實訓者能正確地運用數(shù)量金額式賬和各種存貨計價方法進行登記賬簿。

        8、如何進行錯賬更正。這要求實訓者能用正確更正方法對已經(jīng)登記錯誤的賬簿和憑證進行更正。

        9、記賬規(guī)則與結(jié)賬。要求實訓者能在會計準則下正確的登記賬簿,在特定的日期進行正確的結(jié)賬。

        10、如何對銀行存款余額調(diào)節(jié)表進行編制。這是在銀行賬未達賬項時,能夠正確的核對賬。

        11、怎樣熟練地掌握科目匯總表賬務(wù)處理程序。這是讓實訓者能夠根據(jù)個會計主體的經(jīng)營特點、規(guī)模大小、經(jīng)濟業(yè)務(wù)繁簡程度的不一樣,合理、科學地適用賬務(wù)組織方式。

        12、如何對賬務(wù)報表進行編制。報表的編制是會計中重要的環(huán)節(jié),也是最終環(huán)節(jié),這主要是讓實訓者明確編制報表的要求和熟悉會計報表的種類、格式,弄清其填制資料的來源并掌握具體的編制方法。

        四、實訓目的:

        透過會計實訓,使得學生較系統(tǒng)地練習企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法,加強學生對所學專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手潛力,提高運用會計基本技能的水平,也是對學生所學專業(yè)知識的一個檢驗。使每位學生掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證,登記賬薄的會計工作技能和方法,并且能夠切身的體會出納員、材料核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作,從而對所學理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識,最終到達會計理論與會計實踐相結(jié)合的目的。為了掌握基本的做賬,登記各種賬簿。

        五、實訓步驟:

        1、根據(jù)審核無誤的原始憑證登記記賬憑證。

        2、在編制記賬憑證時同時也對記賬憑證進行編號。

        3、將已登好的原始憑證附在所屬記長憑證的后面并粘貼好。

        4、對已登好的記賬憑證和原始憑證進行核對,查看是否金額有誤,資料是否不符。

        5、根據(jù)審核無誤的記賬憑證逐日逐筆登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬,做到日清月結(jié)。

        6、根據(jù)審核無誤的記賬憑證登記各種明細分類賬。

        7、在登記賬簿時應(yīng)注意在記賬憑證上做好已記賬的標志。

        8、根據(jù)記賬憑證登記總分類賬。

        9、進行對賬。

        10、根據(jù)核對無誤的總分類賬編制財務(wù)會計報表。

        六、基本過程:

        1、審核原始憑證。具體包括:

        A、審核原始憑證的真實性;

        B、審核原始憑證的全法性;

        C、原始憑證的合法性;

        D、審核原始憑證的完整性;

        E、審核原始憑證的正確性;

        F、審核原始憑證的及時性。

        2、編制記帳憑證?;疽笥校?/p>

        A、記帳憑證各項資料務(wù)必完整;

        B、記帳憑證就應(yīng)連續(xù)編號;

        C、記帳憑證的書寫應(yīng)清楚、規(guī)范;

        D、記帳憑證能夠根據(jù)每一張原始憑證填制;

        E、除結(jié)帳和更正錯誤的記帳憑證能夠不附原始憑證外,其他記帳憑證務(wù)必附有原始憑證;

        F、填制記帳憑證時若發(fā)生錯誤,就應(yīng)重新填制;

        G、記帳憑證填制完經(jīng)濟業(yè)務(wù)事項后,如有空行應(yīng)當自金額欄最終一筆金額數(shù)字下的空行處至合計數(shù)上的空行處劃線注銷。

        3、登明細帳。其中具體包括:三欄式明細帳、數(shù)量金額式、多欄式。

        4、“T”形帳匯總。這是為登帳所做的準備,它能反應(yīng)這期間業(yè)務(wù)發(fā)生進有哪幾個會計科目,并且能清楚的看到其借貸所發(fā)生的余額以及最終余額。

        5、編制科目匯總表試算平衡。這是對“T"形帳的匯總,各科目的借貸金額最終是借方等于貸方,如果不平務(wù)必從前面的帳中找出錯誤。

        6、登記總帳。按照科目匯總表中各科目依次登帳。

        7、資產(chǎn)負債表、利潤表的編制。

        七、注意事項:

        1、錯帳更正方法:

        在記帳過程中,可能由于種。種原因會使帳薄記錄發(fā)生錯誤,而作為會計人員應(yīng)運用正確的更正方法,一般有劃線更正法、補充登記法、紅字更正法三種,而不是填補、挖改。我想這是我們在作帳時注意的一點。

        2、對帳。在實訓中我們務(wù)必做的是原始憑證與證帳憑證、各明細帳與總帳核對等。我想其中有好多人都省略了這一步。

        心得與體會如下:

        眼看著,這個學期的實訓就要畫上圓滿的句號了。對于會計專業(yè)的我來說,這是一個充滿挑戰(zhàn)卻又賦予活力的過程!透過這個學期的會計實訓讓我學到了許多在課堂上所學不到的實踐經(jīng)驗,在實訓中鞏固了知識,也為我以后走向社會奠定了堅實的基礎(chǔ)。還有,我覺得在課堂上不能忽略教師講授的知識。如果,在課堂上不認真聽課,不認真做筆記,那么,在實際操作的過程中,就會發(fā)現(xiàn)有很多問題自己不知如何下手,沒有辦法解決問題。僅有認真的在課堂上學習理論知識,在實踐的過程中把學到的理論知識應(yīng)用到實踐中,才能夠更好更快地解決問題。透過這次實驗我了解了會計工作的相關(guān)流程。

        在會計工作中,作為一名會計工作人員首先要取得相關(guān)的原始憑證,然后根據(jù)這些原始憑證登記記賬憑證。登記完記賬憑證后,在根據(jù)登記的資料填寫明細賬。在每個月或每年年末,要填寫科目匯總表,進行試算平衡,然后才把所有資料記入總賬。根據(jù)總賬合計,填制資產(chǎn)負債表、利潤表等等。這一系列工作,說起來讓人覺得很簡單。其實理論性的知識看起來都是那么的淺顯易懂,但你真的把這些理論性的知識應(yīng)用到實際中時,會發(fā)現(xiàn),自己懂得的真實太少了,有句話說,紙上談來終覺淺?。∷栽趯嵱栔形铱偸前l(fā)現(xiàn)自己對某些工作經(jīng)常是無從下手。其中有開設(shè)明細分類賬戶,現(xiàn)金日記賬戶和銀行存款日記賬戶,登記各種賬戶的期初余額,總分類賬戶。在會計中,出現(xiàn)錯誤后并不能隨便用筆涂,用橡皮擦,用紅筆劃,膠帶粘,可是在實訓過程中我總是出現(xiàn)錯誤,所以我總是重復(fù)一些工作。經(jīng)過這次實訓后我覺得,從事會計工作,在做每一項工作的時候都要十分細心,不能出現(xiàn)任何錯誤,如果寫錯一個小數(shù)點,也可能會給企業(yè)帶來很嚴重的后果,并且做這項工作的工作人員也是要承擔很大的職責。

        這給我以后的工作做了一個心理準備,如果,在畢業(yè)后我從事會計工作或與會計有關(guān)的一些工作,我是沒有機會出現(xiàn)很多錯誤,所以,我要在以后與會計有關(guān)的學習中,更加努力,掌握理論知識,在實踐中讓理論與實踐的結(jié)合更加完美。

        第二篇:會計認識實習報告

        這次為期2周的生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠??梢哉f我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:

        1.實習目的:

        生產(chǎn)實習是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

        2.實習內(nèi)容:

        ①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

        ②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

        ③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

        ④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學習先進的管理方式方法

        ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

        3.實習時間:

        ① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

        ② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

        ③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

        ④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

        ⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

        ⑥ 整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日

        定點實習廠

        柳州東風汽車廠簡介

        東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。

        1991年,東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產(chǎn)品格局。

        自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。XX年,東風柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

        目前,東風柳汽已形成年產(chǎn)“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

        柳州汽車廠六個發(fā)展歷程

        (1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農(nóng)用機械為主。

        (2) 1969年:生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

        (3) 1981年:生產(chǎn)出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。

        (4) 1991年:柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。

        (5) 1997年:以75%的股權(quán)加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。

        (6) XX年,成立東風集團和雷諾公司

        生產(chǎn)基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地

        七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

        四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

        生產(chǎn)線:重車線、大車線、小車線

        XX年生產(chǎn)能力:大車60000輛 小車30000輛

        乘龍精神:自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

        通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

        由于汽車轉(zhuǎn)彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉(zhuǎn)速不同,為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象,必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單,在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個,屬于大批量生產(chǎn)。

        毛胚的選擇

        零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因

        (1)零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力學性能有所不同。鑄鐵的強度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚,其力學性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

        (2)零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復(fù)雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜采用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復(fù)雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

        (3)生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量 生產(chǎn)綱領(lǐng)大時宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法,生產(chǎn)綱領(lǐng)小時,宜采用設(shè)備投資小的毛胚制造方法

        (4)現(xiàn)場

        生產(chǎn)條件和發(fā)展 應(yīng)該經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟分析和論證

        零件的材料為qt450-10,根據(jù)零件結(jié)構(gòu)簡單和對稱分布的特點,零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批量生產(chǎn),

        參觀實習廠

        一.柳州工程機械廠簡介

        廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設(shè)備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè),是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。

        公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產(chǎn)3.89億元,員工5900人,生產(chǎn)區(qū)占地面積67萬平方米。主要名優(yōu)產(chǎn)品有:引進美國卡特彼勒公司技術(shù)生產(chǎn)的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機,已形成4000臺年生產(chǎn)能力的規(guī)模。

        該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術(shù)改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相結(jié)合等措施,XX年形成年產(chǎn)裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產(chǎn)品10000臺的綜合生產(chǎn)能力,實現(xiàn)年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務(wù)旅游業(yè)及經(jīng)批準的其它經(jīng)營業(yè)務(wù)。

        二.入廠前培訓

        1.數(shù)控機床的產(chǎn)生和發(fā)展

        (1)1952年,在美國,計算機的應(yīng)用使得數(shù)控技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。

        (2)20世紀60年代,晶體管的發(fā)明使得數(shù)控機床批量生產(chǎn)得以實現(xiàn)。

        (3)20世紀70年代,蘇聯(lián)的數(shù)控機床產(chǎn)量超過美國,成為世界上數(shù)控機床產(chǎn)量第一的國家。

        (4)20世紀80年代,日本的數(shù)控機床產(chǎn)量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表,其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的30%,而德國的西門子產(chǎn)量也占15%。與此同時,在80年代初期我國也引進數(shù)控加工技術(shù)。

        數(shù)控機床的分類

        (1)經(jīng)濟型數(shù)控機床:一般由普通機床改裝而成,精度和復(fù)雜程度較低,可實現(xiàn)兩軸聯(lián)動,可進行平面加工,價格較便宜。

        (2)全能型數(shù)控機床:精度和復(fù)雜程度較高,一般可實現(xiàn)三至五軸聯(lián)動,且有刀具庫,可自動換刀??蛇M行平面和空間立體加工,價格一般較貴。

        2.柳州工程機械廠數(shù)控機床的應(yīng)用

        (1)1978年,柳州工程機械廠引進了數(shù)控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和x、y軸聯(lián)動的直線、圓弧切割。

        (2)1985年,柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機,其主要硬件設(shè)施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。

        (3)1988年,柳州工程機械廠引進了一批價值600萬美元的先進設(shè)備:

        ① 數(shù)控車床

        ② 立式、臥式車床

        ③數(shù)控火焰切割機

        ④數(shù)控折彎機

        ⑤三坐標測量儀

        ⑥數(shù)控等離子切割步?jīng)_機

        ⑦機器人焊接線(位于結(jié)構(gòu)分廠)

        ⑧鑄制線

        ⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為:x 10000mm;y 3000mm;z 1500mm;w 600mm。

        3.加工中心簡介

        加工中心是具有刀庫的三軸聯(lián)動數(shù)控鏜銑床。其系統(tǒng)組成包括:數(shù)控系統(tǒng)cnc、驅(qū)動系統(tǒng)、測量及反饋系統(tǒng)i/o控制系統(tǒng)(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。

        4.裝載機發(fā)展和發(fā)展趨勢

        (1)世界裝載機發(fā)展史簡介

        ① 20世紀初,美國出現(xiàn)第一臺裝載機,它是用馬車和鋼絲繩構(gòu)成,兼有驅(qū)動與裝載的功能。

        ② 20世紀40年代,第一次工業(yè)革命期間,裝載機采用液壓設(shè)備作動力,即先導式液壓裝置。

        ③20世紀 50年代,第二次工業(yè)革命期間,裝載機的變速箱采用液力變矩器,其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時,第三次工業(yè)革命期間,裝載機采用角接式剛性車架。

        ④到上世紀70-80年代,產(chǎn)品向細化發(fā)展更為突出,裝載能力提高到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個公司為:美國cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

        (2)柳工裝載機發(fā)展史

        ①上世紀50年代,柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產(chǎn)設(shè)備。

        ②到了60年代,天津某 研究所與廈門工程機械廠合作開發(fā),仿制成功我國第一臺z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。

        ③70年代,轉(zhuǎn)載機裝載能力有所提高,由z450提高到zl50了。

        ④一系列g(shù)類型產(chǎn)品

        (3)現(xiàn)代裝載機的發(fā)展趨勢

        ①趨向于環(huán)保、高效、節(jié)能、可靠

        ②趨于機電一體化

        ③更具舒適性

        ④型號多樣,有大、中、小等各種型號

        ⑤更加智能化

        ⑥有自動監(jiān)控維護的功能

        二. 進廠參觀

        1.變速箱廠

        設(shè)備:加工中心×2 數(shù)控車床×17 普通車床×24

        滾齒機×21 磨床×18 鉆床×8 坐標鏜床×2

        銑床×3 仿形車床×3 拉床×1 插床×1

        臥式鉆床×5 行車×1

        車間面積:3456O

        員工總?cè)藬?shù):80(女17名),其中包括8名黨員。有大專學歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。

        主要產(chǎn)品:變速箱齒輪和軸類以及zf產(chǎn)品配套件等

        生產(chǎn)宗旨:永不接受不合格產(chǎn)品

        永不傳遞不合格產(chǎn)品

        永不制造不合格產(chǎn)品

        2.結(jié)構(gòu)件廠

        主要設(shè)備:tcbar立柱移動臥式加工中心

        等離子線切割機

        剪板機

        鍛壓機床

        3.鑄造廠

        無箱數(shù)控制造

        從意大利進口

        毛坯來源 (三個)

        4.總裝配廠

        clg842的總裝配流程

        一.柳州鋼鐵廠 簡介

        廣西柳州鋼鐵(集團)公司位于水陸交通方便的廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州北郊,占地5.6平方公里。現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值55億元,資產(chǎn)凈值42億元,在冊職工19043人,是以鋼鐵生產(chǎn)為主,實行的多元化經(jīng)營的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),從1987年起連年位列全國大型企業(yè)500強的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

        近幾年來,柳鋼堅持走科技創(chuàng)新改革興企之路不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,并調(diào)動一切積極因素加快技改步伐,先后完成了中板四輥軋機改造,650廠連續(xù)棒材軋機改造,轉(zhuǎn)達爐擴容改造等十多項重點工程,并進行了一系列技術(shù)革新和工藝改造。目前,柳鋼已擁有焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產(chǎn)廠和相應(yīng)的輔助配套設(shè)施,可生產(chǎn)中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數(shù)百種規(guī)格產(chǎn)品。

        進入21世紀,在“三個代表”重要思想指引下,柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領(lǐng)導班子提出的“做優(yōu)做強鋼鐵主業(yè),拓寬搞活非鋼產(chǎn)業(yè),建立現(xiàn)代企業(yè)制度,不斷提高職工生活水平”四項重點工作,正成為全

        體柳鋼人為之奮斗的共同目標?!笆濉逼陂g,全公司將投入50多億元技改資金,建設(shè)750m3高爐、100噸轉(zhuǎn)爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、120萬噸球材生產(chǎn)線等一批重點技改項目,形成以中板、連續(xù)棒材和高速線材三大品牌產(chǎn)品為主的系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu),達到年產(chǎn)鐵鋼、鋼材各350萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。在做大做強鋼鐵主業(yè)的同時,柳鋼還將進一步發(fā)展工程設(shè)計、環(huán)保、商貿(mào)、旅游、房地產(chǎn)開發(fā)等非鋼產(chǎn)業(yè),拓展多種經(jīng)營,壯大企業(yè)實力。到“十五”期末,,全公司年銷售收入獎達到70億元以上.

        1.煉鋼廠

        購買了1#100噸轉(zhuǎn)爐一個,由重慶鋼鐵設(shè)計研究總院設(shè)計,創(chuàng)中國冶金史上設(shè)計周期最短,建設(shè)速度最快,達產(chǎn)時間最快等記錄。其年產(chǎn)量為120萬噸/年,每生產(chǎn)一爐鋼需要38min,吹煉合格鋼水110噸,技術(shù)水準已達到國內(nèi)先進水平。它采用氮氬自動切換頂?shù)讖?fù)吹,副原料自動稱量下料系統(tǒng),全自動光譜分析儀,擋渣塞自動投放裝置,在線吃氬喂絲等一系列先進的轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)工藝,大部分煉鋼程序操作點擊鼠標即可完成。

        煉好一爐鋼水后,為不影響下一爐鋼水的質(zhì)量,必須用燃燒進行燒尾工作。

        2.中板廠

        中板廠是柳鋼的主體廠,是國家專用板定點生產(chǎn)廠之一。現(xiàn)有主要設(shè)備有:兩座雙排布料推鋼式連續(xù)加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機,一套97年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。

        中板廠工藝流程如下:

        柳州力風塑料成型機廠

        柳州市力風塑料成型機廠是國家機械局定點生產(chǎn)各類塑料機械的專業(yè)廠家,主要產(chǎn)品有力風牌塑料注射成型機,塑料中空成型機。工廠位于廣西工業(yè)重鎮(zhèn)——柳州,坐落在高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),離市中心僅兩公里。

        工廠技術(shù)裝備先進,擁有大型進口立式和臥式加工中心、數(shù)顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產(chǎn)設(shè)備;工廠經(jīng)營與技術(shù)管理微機化,確保產(chǎn)品質(zhì)量的高、精、優(yōu),通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機械產(chǎn)品設(shè)計制造技術(shù)的消化和吸收,以及工程技術(shù)人員多年的艱苦奮斗,產(chǎn)品有原來單一品種發(fā)展成現(xiàn)在的三大系列數(shù)十種塑機產(chǎn)品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力:900-18000kn,注射量:100g-10000g);熱固性注塑機;注吹中空成型機;熱媒調(diào)濕機等。

        產(chǎn)品嚴格執(zhí)行國家標準、國際標準,擇優(yōu)選用部分外國先進標準,并注重產(chǎn)品的實用性,因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,取得多項國家專利,并多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產(chǎn)品遍及全國各省市,遠銷亞、美、歐三大洲,深受國內(nèi)外用戶歡迎。早在1987年,我廠就被國家批準為第一批也是廣西塑機行業(yè)首家出口擴權(quán)企業(yè),是國內(nèi)塑料機械出口量最大的廠家之一。1996年7月,塑機產(chǎn)品順利通過中國商檢質(zhì)量認證中心的iso9001質(zhì)量體系認證,并獲注冊證書。

        主要產(chǎn)品:

        ①力風塑料注射成型機,從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個機型。

        力風塑料注射成型機以其先進、優(yōu)質(zhì)、高效、安全及節(jié)能而著稱,并具有以下特點:

        雙缸平衡式注射系統(tǒng),注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅(qū)動螺桿,塑化質(zhì)量好、效率高??烧{(diào)式背壓,且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置,啟閉模速度快、無沖擊。液壓驅(qū)動調(diào)模,換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置,安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路,精心設(shè)計的節(jié)省能系統(tǒng),動作準確,低耗。精密可靠的電控系統(tǒng)。 ②塑料中空成型機, 分為cpj-0.7z和zl1.5x2兩種規(guī)格

        一.上汽通用五菱公司簡介

        上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業(yè),其中上汽集團占有股份50.1%,通用中國占有34%,柳州五菱汽車有限公司占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊,占地面積79萬平方米,擁有員工4,000多人。

        公司堅持簡單化、低成本制造方式,打造最廣泛的百姓喜愛的經(jīng)濟型汽車。公司占地面積79000平方米,擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間,是公司目前主要的生產(chǎn)區(qū)域。

        作為中國銷量第二的微型車生產(chǎn)商,上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產(chǎn)能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預(yù)計到20xx年生產(chǎn)能力達到336,000輛。

        公司生產(chǎn)的產(chǎn)品包括商務(wù)用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。XX年12月,上汽通用五菱開始生產(chǎn)雪佛蘭spark微型轎車,這也是首次在國內(nèi)生產(chǎn)雪佛蘭品牌的轎車。

        上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷店和400家售后服務(wù)網(wǎng)點密集分布在全國的29個省市自治區(qū)。XX年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車,比去年增長了22.8%。

        上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯(lián)盟的領(lǐng)導下,充分利用聯(lián)盟的各方優(yōu)勢資源,引進世界上先進的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng),全面推進企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)內(nèi)外資源集成整合,在采購體系、生產(chǎn)體系、技術(shù)開發(fā)體系、營銷體系、人力資源開發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面實施精益化管理,公司的各項管理水平大大提高,具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成,并努力成為在國內(nèi)領(lǐng)先、國際上有競爭力的汽車公司!

        二、精益生產(chǎn)報告

        林杰主講

        精益定義:以最小的資源投入創(chuàng)造最大的生產(chǎn)價值,為顧客提供及時的產(chǎn)品和服務(wù)。

        目標:降低消耗,提高效益,消除生產(chǎn)過程中的增值活動。

        理想:零缺陷、零庫存、零浪費。

        效果:在生產(chǎn)過程中,消除所有“松弛點”。

        管理核心:崗位管理。

        生產(chǎn)方式的發(fā)展過程:單件小批生產(chǎn)—大量生產(chǎn)—精益生產(chǎn)

        精益生產(chǎn)形成:

        起 源 美 國 戴 明:均衡發(fā)展,控制變差

        發(fā) 展 日 本 豐田英二、大野耐一

        jit(準時制)

        tqm(全面質(zhì)量管理)

        理 論 美 國 美國麻省理工學院

        《改變世界的機器》

        精益生產(chǎn)特征:

        實行拉動式生產(chǎn)

        靈活反應(yīng)市場需求,實行小批量生產(chǎn),產(chǎn)品多樣化

        最大限度的減少庫存

        充分發(fā)揮設(shè)備效益

        改進生產(chǎn)組織發(fā)揮小組作用

        改善公司與員工的關(guān)系,提高員工參與的積極性

        消除重復(fù)的錯誤,最大限度的降低維修率

        采用看板作業(yè)

        實行準時制生產(chǎn)

        新產(chǎn)品開發(fā)采用精益措施

        改善與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系,變“買賣關(guān)系”為“利益共同關(guān)系”

        開展主動銷售

        注重市場調(diào)查,建立快速反應(yīng)顧客需求的營銷系統(tǒng)

        精益生產(chǎn)三種體系:質(zhì)量網(wǎng)修、同步/精益組織、picos。

        客戶的熱忱促動了汽車的銷售,客戶的熱忱=美好的購買經(jīng)歷+美好的擁有經(jīng)驗。

        1. 模具車間

        模具中心是一個專業(yè)生產(chǎn)車間,主要生產(chǎn)汽車大型車身模具,中小型沖壓板,焊夾具,沖壓件檢具,鑄鍛模。

        模具快速開發(fā)系統(tǒng)如下:

        2.塑料件廠

        塑料成型車間:五臺大型鑄塑機,主要加工車身部件外殼模型。如:儀表板

        3.車橋廠

        加工:前軸;后橋殼,差速器等。

        采用流水線加工運作

        后 記

        為期兩周的實習結(jié)束了,在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習,在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。

        在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導下,通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

        1.了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

        2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

        3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

        4.在企業(yè)員工的指導下,見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

        5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

        6.增進了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

        本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用,理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

        網(wǎng)址:http://puma08.com/bgzj/sxbg/1157125.html

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