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第一篇：大學(xué)設(shè)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的:

通過了解設(shè)計(jì)制圖過程及排版印刷工藝流程；了解與設(shè)計(jì)有關(guān)的社會(huì)知識(shí)：

①熟練應(yīng)用設(shè)計(jì)軟件，Photoshop、Coreldraw、Illustrator。

②了解公司文化及與領(lǐng)導(dǎo)顧客的溝通方法和溝通過程；

③了解設(shè)計(jì)企業(yè)對(duì)設(shè)計(jì)師知識(shí)結(jié)構(gòu)的要求,總結(jié)所學(xué)知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用之間的'差距。

④進(jìn)行市場需求分析、流行趨勢(shì)分析、功能分析、實(shí)用性分析等等的調(diào)研，用比較方法探討設(shè)計(jì)對(duì)象的特點(diǎn)、主要表現(xiàn)形式、受眾和消費(fèi)者、消費(fèi)使用環(huán)境、條件等相關(guān)因素；解決設(shè)計(jì)中的有關(guān)難點(diǎn)及問題。

實(shí)習(xí)經(jīng)歷：

從學(xué)校來這單位算起來我實(shí)習(xí)已經(jīng)有一個(gè)多月了。從來公司那天起我就感受到公司與學(xué)校截然不同的人際關(guān)系和生活方式。一個(gè)多月下來，感受到了許許多多在學(xué)校永遠(yuǎn)無法理解和體會(huì)的東西，公司的制度，設(shè)計(jì)流程，人際關(guān)系。一切都是那么的新奇，一切都和學(xué)校生活有那么大的差距。這段實(shí)習(xí)的日子，我也體會(huì)出專業(yè)知識(shí)的重要性，發(fā)現(xiàn)了自己尚且不足的方面，懂得設(shè)計(jì)需要堅(jiān)持學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。

剛?cè)ス镜臅r(shí)候，與公司接待人員進(jìn)行了簡單的面談之后，他們讓我先熟悉一下公司環(huán)境，閱讀公司手冊(cè)，了解了一下公司的狀況，包括其規(guī)模、部門、人員分工等。然后讓我對(duì)公司宣傳冊(cè)的設(shè)計(jì)，我想他們是要通過設(shè)計(jì)的過程來測(cè)驗(yàn)一下我的能力。開始我不知所措，畢竟是第一次做這么正式的設(shè)計(jì)。幸好公司其他人都很照顧我，在他們的指導(dǎo)下，我學(xué)以致用，很快在一天之內(nèi)做出了三個(gè)方案，設(shè)計(jì)部領(lǐng)導(dǎo)看后比較滿意，。由于經(jīng)驗(yàn)不足，我在開始的時(shí)候，主要還是負(fù)責(zé)一些比較瑣碎的設(shè)計(jì)任務(wù)。還沒有真正地參與到比較完整的活動(dòng)策劃之中。經(jīng)過兩天的磨合，自己有哪些缺點(diǎn)和不足，便知道得一清二楚，在校的時(shí)候由于實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對(duì)于客戶的要求并不能立即做出反應(yīng)。

通過前兩天的工作實(shí)踐，基本的了解了公司的設(shè)計(jì)流程。首先是客戶提出要求，然后設(shè)計(jì)主任根據(jù)客戶的需求程度，結(jié)合每位設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，合理的分配任務(wù)，盡量發(fā)揮出每位設(shè)計(jì)師的優(yōu)點(diǎn)，讓設(shè)計(jì)做到盡量讓客戶滿意。一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是否優(yōu)秀，首先要看它對(duì)設(shè)計(jì)的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，這樣才能發(fā)揮出每個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)；團(tuán)隊(duì)精神非常重要，一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)并不是要每個(gè)人都非常的優(yōu)秀，這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進(jìn)行一個(gè)大的策劃項(xiàng)目的時(shí)候，設(shè)計(jì)師之間一定要經(jīng)常溝通、交流，在共同的探討中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點(diǎn)，使策劃項(xiàng)目更加的完備。而有的客戶會(huì)盯著設(shè)計(jì)師把設(shè)計(jì)任務(wù)做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來，設(shè)計(jì)師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易造成設(shè)計(jì)缺乏創(chuàng)意與創(chuàng)新，因?yàn)榇蟛糠值目蛻暨€是不了解設(shè)計(jì)的，他們更多地追求設(shè)計(jì)時(shí)效性，明艷、鮮亮的色調(diào)是客戶的首選，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為這樣會(huì)更加吸引消費(fèi)者的眼球。而這種基調(diào)如果把握不好，就會(huì)造成設(shè)計(jì)的庸俗化。這段日子也使我學(xué)到許多在課本中無法涉及的內(nèi)容。因?yàn)楣ぷ骶褪桥c客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當(dāng)然在不能缺乏創(chuàng)意的同時(shí)，還要兼顧它在市場上的時(shí)效性。并不是說，有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)就一定適應(yīng)市場的競爭，這就涉及到設(shè)計(jì)的營銷與管理的重要性。如何讓設(shè)計(jì)達(dá)到預(yù)期的市場效應(yīng)，首先就要對(duì)所涉及到的市場進(jìn)行剖析性分析，找到最恰當(dāng)?shù)哪繕?biāo)消費(fèi)群，進(jìn)行市場定位，然后確定項(xiàng)目的核心，一切設(shè)計(jì)行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項(xiàng)目不偏離市場。

單位的管理?xiàng)l例很細(xì)也很嚴(yán)，尤其對(duì)于我們?cè)O(shè)計(jì)部的要求很嚴(yán)格。我們做的是一條龍的綜合設(shè)計(jì)。短短的一個(gè)月，在工作的過程中體會(huì)到軟件操作的重要性和軟件運(yùn)用的熟練程度。公司并不像在學(xué)校老師讓我們作業(yè)的時(shí)候有足夠的時(shí)間去慢慢想，慢慢完成，而公司對(duì)工作的要求是很嚴(yán)格的，尤其在時(shí)間的限制上，因?yàn)樽龅挠质且粭l龍?jiān)O(shè)計(jì)，所以要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)必須做出一定數(shù)量的方案！短短的一個(gè)月，我對(duì)廣告有了更深的感受和認(rèn)識(shí)。設(shè)計(jì)的實(shí)用性是很重要的，它是一種良好的溝通方式。設(shè)計(jì)師應(yīng)該和一個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)緊密相連，與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同收集來自企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的反饋意見，反過來說，實(shí)踐了"外部"從"內(nèi)部"而來，"內(nèi)部"又源于"外部"。我們的作品，尤其是出現(xiàn)在公共場合的作品是不可能不被人看到的。無論它是對(duì)是錯(cuò)，都不可能不看到它，而這也正是我們?cè)O(shè)計(jì)的責(zé)任所在。就這一點(diǎn)而言，我覺的各學(xué)科之間的交流是非常重要的。例如：平面設(shè)計(jì)師要用圖形的方式與公眾溝通時(shí)，就需要向建筑設(shè)計(jì)師、城市設(shè)計(jì)師、社會(huì)學(xué)家和工業(yè)設(shè)計(jì)師展示設(shè)計(jì)方案。然而，我們的設(shè)計(jì)應(yīng)將人放在首位，為城市和環(huán)境考慮，對(duì)新文化有所貢獻(xiàn)，用一種新的美學(xué)感覺和對(duì)市民的尊重來從事設(shè)計(jì)。以前想來排版應(yīng)該是一種很簡單的工作，真正實(shí)踐了才發(fā)現(xiàn)自己對(duì)版面文字的編排存在著很多問題，第一天做版面設(shè)計(jì)工作，對(duì)文字的大小沒有準(zhǔn)確的尺度，領(lǐng)導(dǎo)告訴我文字處理不好，打印出來畫面是很不協(xié)調(diào)的，記的那天晚上忙到很晚，一個(gè)本以為很簡單的排版做了三四遍，由于公司做的主要是宣傳廣告，主要面對(duì)大眾化，不得不以全身的精力去投入工作中。在實(shí)習(xí)的過程中，通過向領(lǐng)導(dǎo)，同事的交流和向他們虛心的學(xué)習(xí)，總結(jié)了在廣告版面設(shè)計(jì)的過程中要注意的許多方面：

（1）在版面的文字的排列方面：從文字的大??；字體的外形變化，字體筆行變化；字體外行的變化，排列的變化慢慢改進(jìn)。通過改變字體外部結(jié)構(gòu)特征，筆形的特征；字體筆畫間的疏密關(guān)系；或?qū)Σ糠止P畫進(jìn)行放大縮小以及改變字的中心，使字體顯得新穎別致，在排列上打破常規(guī)的字體排列順序，使字體從而具有更強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

（2）在廣告的色彩運(yùn)用方面：依據(jù)廣告對(duì)象屬性的用色原則，對(duì)不同的消費(fèi)者做出不同的色彩視覺信號(hào)，比如：公司設(shè)計(jì)的“愛國者M(jìn)P3料和品質(zhì)。廣告的插畫有傳統(tǒng)的寫實(shí)描繪逐漸向夸張、理想化和多邊化的視覺表現(xiàn)方向發(fā)展，重意念而輕形似，從而有助于強(qiáng)化廣告商品對(duì)象的特征和主題。在廣告排版制作的過程中，使用卡通形象作為產(chǎn)品代言人不但可以以卡通形象的活潑自由，個(gè)性化的形象贏得消費(fèi)者的好感，還省去了請(qǐng)名人做代言的龐大廣告支出和風(fēng)險(xiǎn)。也根據(jù)版面的需要適當(dāng)?shù)倪\(yùn)用一些抽象圖形，如圓形、方行、三角形、點(diǎn)、直線、折線等。形象簡潔而有秩序。有機(jī)形態(tài)比較自由、活潑而富有彈性，其構(gòu)成大多采用曲線組合，也有不規(guī)則的偶發(fā)形態(tài)，如云紋、水紋、墨跡等，抽象圖形的使用必須符合內(nèi)容、主題，與主題無關(guān)、牽強(qiáng)的形式只能誤導(dǎo)讀者，削弱傳播力。

通過這次實(shí)習(xí)，在設(shè)計(jì)方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的同事們也給了我很多機(jī)會(huì)參與他們的設(shè)計(jì)任務(wù)。使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設(shè)計(jì)工作所要面對(duì)的問題，如：前期的策劃和后期的制作、如何與客戶進(jìn)行溝通等等。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對(duì)我在今后的社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

第二篇：設(shè)計(jì)類實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：

通過實(shí)踐環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)本專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)等方面的實(shí)際知識(shí)，加深對(duì)所學(xué)基本理論與專業(yè)知識(shí)的理解，提高綜合運(yùn)用所學(xué)理論與知識(shí)分析與解決實(shí)際問題的能力。

實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：

船廠設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)船體套料設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)品船體設(shè)計(jì)、研發(fā)工作。積極配合其他設(shè)計(jì)專業(yè)，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，確保設(shè)計(jì)成果可靠、完整、準(zhǔn)確。了解和掌握國際國內(nèi)船體設(shè)計(jì)發(fā)展?fàn)顩r，收集和整理有關(guān)信息整理負(fù)責(zé)船體設(shè)計(jì)的送審工作、配合其它崗位工作。

實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：

實(shí)習(xí)對(duì)于我們學(xué)習(xí)船舶專業(yè)的學(xué)生來說是很重要的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，我們可以在造船廠和修船廠學(xué)到很多有用的東西。20xx年月，我來到，那里也擁有我國造船企業(yè)的大型基地，有很多的大型造船廠、修船廠，為我們實(shí)習(xí)提供了很方便的場所。通過時(shí)間的鍛煉，我們進(jìn)行了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和進(jìn)廠到現(xiàn)場實(shí)地參觀學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的造船知識(shí)、理論，看到了我國最先進(jìn)的造船工藝流程和造船方法，也看到了修船業(yè)的施工現(xiàn)場操作，親身體會(huì)到我國造船行業(yè)和修船行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：

船舶工程極為復(fù)雜，它由船體工程和舾裝工程兩部分組成，具有作業(yè)面廣、工作量大、工種多、安裝復(fù)雜、設(shè)計(jì)和建造周期長等特點(diǎn)。如何高質(zhì)量、高效率、短周期、確保安全地建造船舶是造船工作者長期以來一貫追求的目標(biāo)。

船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)（以下簡稱生產(chǎn)設(shè)計(jì)）從廣義上來說，就是從施工的立場出發(fā)，通過設(shè)計(jì)的形式，考慮高質(zhì)量、高效率、短周期，并確保安全地解決怎樣造船與怎樣合理組織造船生產(chǎn)的一種沒計(jì)。通俗地講，就是把工人在現(xiàn)場施工中需要思考解決的問題，在設(shè)計(jì)階段由技術(shù)人員來解決的一種設(shè)計(jì)。

從20世紀(jì)50年代到70年代，我國船舶設(shè)計(jì)通常劃分為方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)四個(gè)階段。70年代后期到80年代，隨著建造出口船舶設(shè)計(jì)的需要以及造船上藝的發(fā)展，生產(chǎn)設(shè)計(jì)已被認(rèn)為是船舶設(shè)計(jì)的組成部分。現(xiàn)在的船舶設(shè)計(jì)可分為初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)三個(gè)階段。

船體套料是船體設(shè)計(jì)制造過程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，套料過程是船體數(shù)據(jù)管理的集中體現(xiàn)，直接影響船體制造的鋼材利用率，關(guān)系著造船企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。通過套料數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了船體套料工作的信息化和自動(dòng)化，提高了工作效率，減少了原材料消耗，縮短了設(shè)計(jì)周期。本次實(shí)習(xí)對(duì)于總結(jié)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)，反思船舶發(fā)展現(xiàn)狀都有非常重要的意義。通過實(shí)地調(diào)研，我分析了當(dāng)前船體套料流程和存在的問題，針對(duì)船體套料自動(dòng)化的發(fā)展要求。現(xiàn)在信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，提出了將產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)相結(jié)合的面向數(shù)據(jù)管理的構(gòu)建方法，建立了套料數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的總體方案和功能模型，詳細(xì)確定了各功能模塊的作用，提出了動(dòng)態(tài)創(chuàng)建套料信息數(shù)據(jù)庫的辦法解決了大數(shù)據(jù)量信息存儲(chǔ)問題，并利用基于角色控制的理論解決了權(quán)限劃分和系統(tǒng)安全的問題。

隨著焊接技術(shù)的不斷發(fā)展，以及起重運(yùn)輸能力的逐漸提高，船體建造從鉚接過渡到焊接，造船方法電從“整體建造法”發(fā)展為“分段建造法”，即將船體劃分為分段，在上船臺(tái)前分別建造，然后運(yùn)往船臺(tái)進(jìn)行總裝。這種造船新方法的出現(xiàn)大大改變了造船生產(chǎn)面貌，擴(kuò)大了作業(yè)面，改善了施工條件，縮短了船臺(tái)裝配周期和整個(gè)船舶的建造周期；同時(shí)也出現(xiàn)了許多新問題．如焊接變形問題、焊縫坡口要求、裝配余量的沒置、分段吊運(yùn)翻身等一系列技術(shù)問題，再用以往的造船方法已無法適應(yīng)焊接船的建造。從此，對(duì)船舶設(shè)計(jì)提出了新要求，例如：必須增加分段劃分圖，標(biāo)注有關(guān)施焊要求等，這些內(nèi)容已經(jīng)涉及“怎樣造船”的問題，這是船舶設(shè)計(jì)與建造工藝走向相互結(jié)合的萌芽。采用“分段建造法”建造焊接船，把船體裝配焊接過程劃分為若干階段，這對(duì)于建造技術(shù)和生產(chǎn)管理技術(shù)都提出了比過去高得多的要求，在造船過程中，如何合理組織生產(chǎn)的問題顯得更為突出。造船工作者從機(jī)械行業(yè)組織批量生產(chǎn)的優(yōu)越性中得到啟示，希望在單件生產(chǎn)的船舶建造過程中，對(duì)零部件、分段的生產(chǎn)也能如同汽車制造、飛機(jī)制造那樣，實(shí)現(xiàn)沒計(jì)圖紙勺生產(chǎn)的細(xì)節(jié)項(xiàng)目完全相一致，即生產(chǎn)體系巾各個(gè)階段，如材料流程、加工、頂裝配、船臺(tái)裝配等階段所必需的資料和數(shù)據(jù)，都清楚地表達(dá)在一張張?jiān)攬D中，這些詳圖是由反映完上產(chǎn)品的基本設(shè)計(jì)圖紙分解而來的。也就是說，使設(shè)計(jì)圖紙與施工的各工位、各工序的施上要求、施上方法一一相對(duì)應(yīng)，這樣，船舶設(shè)計(jì)不但解決了“造什么樣的船”的問題，又解決了“怎樣造船”以及“怎樣合理組織造船生產(chǎn)”的問題，這就是當(dāng)初在造船行業(yè)中形成的設(shè)計(jì)、建造（生產(chǎn)）一體化的新概念。