亚洲成a人片在线不卡一二三区,天天看在线视频国产,亚州Av片在线劲爆看,精品国产sm全部网站

        物流專業(yè)認知實習報告

        發(fā)布時間:2023-01-05 21:04:48

        • 文檔來源:用戶上傳
        • 文檔格式:WORD文檔
        • 文檔分類:實習報告
        • 點擊下載本文

        千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《物流專業(yè)認知實習報告》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《物流專業(yè)認知實習報告》。

        第一篇:物流專業(yè)認知實訓報告范文精選14

        本人是物流專業(yè)的學生,這段時間來在物流公司參加畢業(yè)頂崗實習,了解了很多也學習到了很多,下面是我實習時候的一些心得和報告!

        一、實習目標

        為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到xx物流配送中心進行動期x月的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

        二、實習請求

        了解物流的特色,xx貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析,并根據(jù)學習的理論提出自己的看法。

        三、實習單位簡介

        配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。

        xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

        xx公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。

        四:實習感觸

        隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。

        五、實習結(jié)論及建議

        1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

        2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,xx快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

        3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。

        第二篇:物流專業(yè)認知實訓報告范文精選14

        物流業(yè)在我國已經(jīng)成為發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一,但長期以來我國對物流的理論研究和應用實踐、物流的標準化設(shè)備與物流信息技術(shù)的應用都比較落后??上驳氖牵锪餍袠I(yè)受到了政府、學校、企業(yè)越來越多的重視,很多高校也進行了課程的改革。物流這個專業(yè)是一門實踐性和應用性都很強的課程,需要很強的實際動手操作能力。為此,我們學校安排了為期兩周的實訓課程。

        一、實訓地點:

        學校物流實訓中心。

        二、實訓時間:

        20xx年4月6日20xx年4月16日

        三、實訓目的:

        09級學生即將即將步入實習崗位,為了培養(yǎng)學生的管理技能和應用技能,提高以后工作的籌碼,適應以后的工作,在本學期,由學校統(tǒng)一組織了物流系部的各班學生進行了為期兩周的實訓。

        四:實訓內(nèi)容:

        從大的方面來說,我們進行了三個綜合的實訓項目。一是WMS系統(tǒng)的揀出庫及入庫的整個工作流程;二是揀選配送的整個工作流程;三是WORD、EXCEL、POWERPOINT、ACDSEE等常用軟件的應用。下面將進行具體的說明。

        (一)WMS系統(tǒng)的揀選、出庫及入庫的整個工作流程:

        1.在立體庫的電腦軟件上按照揀選單錄入貨物的信息,包括貨物的物料號、數(shù)量、庫區(qū)等(物料號需要進行物料信息的查詢獲得)。然后選擇聯(lián)動出庫,啟動電子揀選系統(tǒng)。

        2.用條碼槍掃描事先準備好的周轉(zhuǎn)箱,進行周轉(zhuǎn)箱的注冊。再次用條碼槍掃描注冊號的周轉(zhuǎn)箱,按照電子揀選系統(tǒng)的指示燈進行揀選貨物(紅燈顯示需要揀選的數(shù)量),在這個過程中,要先揀貨物,在摁滅指示燈。一層揀選完畢,摁滅綠色指示燈,把周轉(zhuǎn)箱垂直推入入口,在二層等周轉(zhuǎn)箱出來后,用條碼槍進行掃描,重復和一層同樣的揀選工作。

        3.所有需要揀選的貨物從事先設(shè)置的出庫口出來后,把貨物整齊的分類放置地上,進行核對揀選單。無誤后進行分類打包工作,把一份揀選單隨同貨物打入箱子中。用叉車按照指定的叉車通道把貨物拉至二號庫,

        4.在二號庫等待的人員拆包檢查貨物。無誤后,在電腦上進行入庫信息的錄入,隨后使用RF條碼槍進行操作,把貨物按照指定位置進行入庫。

        5.在電腦上進行出庫信息的錄入,再次使用RF條碼槍進行出庫工作,注冊周轉(zhuǎn)箱,把貨物按照要求出庫。到此,這個工作流程結(jié)束。

        (二)揀選配送的整個工作流程:

        前奏工作:小組四人分工,兩人進行揀選工作,一人進行線路優(yōu)化,一人進行GPS系統(tǒng)的查詢工作。

        1.按照揀選單的要求進行貨物的揀選,一人使用叉車去叉車庫區(qū)揀選貨物,令一人去閣樓庫區(qū)揀選貨物,同時,第三人進行路優(yōu)化工作。

        2.貨物揀選完畢后,把貨物放在指定的月臺,把零散的貨物放在貨箱中,把整箱的貨物放在月臺上。注意貨物的碼放要合理整齊,大不壓小,重不壓輕。

        3.選擇合適的貨車,按照線路優(yōu)化的結(jié)果,進行裝車,先送后裝,后送先裝,合理利用貨車的容積。

        4.把車停在中心控制室門前,進行GPS系統(tǒng)的查詢,把查到的信息(經(jīng)度、緯度、時間以及車此刻所在的具體位置)填寫到線路優(yōu)化單上。

        5.按照貨物單把貨物卸到A超市、B超市和C超市,不能野蠻卸貨,貨物要擺放整齊合理。到此,整個揀選配送工作結(jié)束。

        (三)POWERPOINT、ACDSEE、常用快捷鍵、MSN、WORD和EXCEL等常用軟件的應用。

        1.POWERPOINT的使用。如何制作幻燈片以及各種效果,例如超級鏈接、幻燈片的切換、幻燈片的動作按鈕、幻燈片的播放效果等。

        2.ACDSEE、常用快捷鍵、MSN等的使用技巧。如何進行文件的壓縮解壓縮,迅雷、網(wǎng)際快車等一系列下載工具的使用方法。

        3.WORD和EXCEL的使用。WORD和EXCEL中文件、編輯、視圖、插入、格式工具等菜單欄內(nèi)的具體內(nèi)容的使用。如何使用WORD和EXCEL制作簡歷等。

        五、實訓總結(jié)及感想:

        通過這次實習,我更加深刻的了解到了許多書本上的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,此次短短十天的實訓讓我收益匪淺。

        以前對于物流,我只是知道它是運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。

        這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,提高貨架的利用率;不能野蠻裝卸,否則會導致貨損、貨差。

        在物流這個行業(yè)中,需要加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;效益最高。

        企業(yè)通過提高物流配送競爭的時代已經(jīng)帶來。傳統(tǒng)的以提高勞動生產(chǎn)率來獲利的競爭已經(jīng)進入白熱化,因此越來越多的企業(yè)把物流這一節(jié)點看成新的獲利來源,看清這點的企業(yè)和管理人才是未來競爭激流中的弄潮者,否則,一個企業(yè)將有可能在新的物流配送環(huán)境下苦苦掙扎,甚至被淘汰出局。

        而我們作為物流管理專業(yè)的學一名生,這將是一個機遇,同時又是一個挑戰(zhàn)。因此我們在現(xiàn)階段要努力提高自身的素質(zhì)和能力以迎接未來的疾風暴雨。

        第三篇:物流專業(yè)的實習報告

        為了以后能更好的適應工作和學習,在連續(xù)幾天關(guān)注的招聘信息里得知了xx有限公司,并且知道該公司正在招聘應屆大學生。作為物流人才的培養(yǎng)對象,我便自信滿滿的填上了應聘信息。在經(jīng)過了初試復試之后,順利的進入了xx物流有限公司其下屬單位xx港程儲運有限公司進行實習。

        一、實習內(nèi)容

        1、實習單位簡介

        xx港程國際儲運有限公司,該公司成立于1998年5月31日,是中國船舶代理行業(yè)協(xié)會會員單位暨NVOCC專業(yè)委員會委員單位,同時也是xx市國際貨運代理行業(yè)協(xié)會的理事單位。我從2009年12月21日開始在該單位實習。實習期間,我在xx港程儲運有限公司物流操作部任單證員一職。

        2、實習崗位和培訓

        我實習的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納,以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后,我被調(diào)到了外倉庫,進行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點,核對收貨單數(shù)量,入庫,按客戶的要求請將貨物分批出貨,配送時點安排做到準確,準時。之后又深入了ZP11項目開發(fā)組工程師一職,和xxx公司參與了ZP11項目前期試裝的工作。主要收貨,做報表,準確準時,清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

        崗前培訓看似簡單枯燥,卻讓我得到了很大大的收獲,我的帶教師傅個個都是資深人士,因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗,在培訓期間老師教會了我許多,不僅僅是理論知識,實踐知識,收發(fā)貨,調(diào)配人員,配送等一系列的知識,還有怎樣與人相處的方法,做人的道理等等。

        3、實習工作內(nèi)容

        培訓結(jié)束之后,便是正式的實習工作。現(xiàn)在我主要從事ZP11項目前期試裝的工作。首先,在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴格把關(guān),按收貨標準對供應商進行貨物清點驗收。其次,在貨物入庫時將零件歸類,堆放秩序,最后基于前期工作的充分準備,做到順利進行發(fā)貨,使得配送做到準確,準時。

        二、實習的收獲和體會

        1、了解工作流程

        通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,也對自己所學的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實習工作的主要流程分為:制單,整理,分類,歸納,分箱,打印箱單,配箱,預錄,審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明,單子上主要顯示的信息有:進倉編號,業(yè)務(wù)編號,日期,數(shù)量,尺碼,貨物名稱,庫位,嘜頭等。整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進行核對,核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理,為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細分類后,根據(jù)尺碼大小,和客戶的要求,對需要分一起或者必須分開的貨物,按照要求做出分箱,然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表,以便理貨員進行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預錄,也就是將箱子的信息,以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò),等貨物報關(guān)完成后就可以讓車隊安排將集裝箱進港等一系列運輸工作了。

        第一天來到公司,這里的一切對我來說都是陌生的,不知道該如何融入到這個大家庭中,自己該如何扮演好自己的角色,特別是面對職場上的人員 ,一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候,我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作??此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E,到了自己的手里,卻如一匹未訓的馬,非常難駕馭。一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識,看似都只是些英文字母與數(shù)字,確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息,的確是一門值得深入學習的“課程”。 隨著對實際工作的了解、熟悉,我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程。

        2、倉庫收發(fā)貨

        倉庫實地的收發(fā)貨,接貨并且負責發(fā)貨配送,所謂發(fā)貨配送,對于我來說由于配送的是汽車零件,零件的諸多,對于最后的發(fā)貨造成了相當大的困難,所以每當接到訂單的時候,提前根據(jù)客戶要求,對貨物進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達指定地點的物流活動。所以倉庫是要保證零庫存的,不然會導致生產(chǎn)線停線,所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念完成每一階段的生產(chǎn),甚至可以為“零”,即不保持庫存。

        發(fā)貨的工作是相當辛苦的,首先是接收貨物,因為所有的零件來自不同供應商,對于貨物接收的要求也有所不同,對于零件的體積,件數(shù),歸類便于進行分揀,對于忙了一天、累了一天的我來說,考驗了一個人意志力,每天做到精神飽滿的開始每一天的工作,當然在實習中最值得驕傲的也就是這點,每天對工作充滿了熱情,因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。

        接貨的同時需要簽收和點貨,對于從來沒有點貨的我來說,吃了不少的虧,供應商的無理,貨物盤點不清楚,給自己造成了不小的麻煩,因為當簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了,自己在分揀時發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責任的,因此有時候也會因為自己的疏忽而付出代價。送貨的過程是物流中最講究速度的,一開始因為生產(chǎn)線不急,因此還能應付一下,但是也碰到不少的意外,有時候一個零件缺貨,就要迅速補上,要是倉庫還有庫存,那好辦,只要及時配送。如果庫存缺貨,造成供應不良,使生產(chǎn)線停線,那就免不了一定的損失,這時就要及時和供應商商討了,要求馬上補貨入庫。有時候甚至自責自己的應變能力很差,不過通過經(jīng)驗的積累,讓我知道了在發(fā)貨的時候,要想到可能發(fā)生的情況,那樣在發(fā)生緊急情況的時候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學會了做事情要細心,不可以馬馬虎虎的,遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時,似乎覺得自己已經(jīng)熟練了,開始有些松懈沒有耐力,不像以前那么認真謹慎了,只是追求速度,而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過審核后,發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表,并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到,質(zhì)量才是真正重要的。

        作為倉儲人員,需要認真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識,但是結(jié)合已有的知識學習更為重要。當然發(fā)貨配送是我所學的專業(yè)知識,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,充分運用了自己所學到的專業(yè)知識,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,對今后從事物流工作也有一定的好處。

        3、實習體會

        通過這幾個月的實習,我檢驗了自己所學的知識,因為任何知識都來自于實踐,這兩個月的實習將學校所學理論知識付諸實踐,讓其來檢驗所學。通過這次實習,我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理,在學校可能平時會亂花錢,但是通過這兩個月的實習,知道了上班的辛苦,明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易,懂得了要節(jié)約的道理,也鍛煉了自己的意志,增強了自己的責任心,做事情也比以前更加細心,也讓我明白了現(xiàn)實社會的殘酷,打消了一些很幼稚的想法,自己也覺得成熟了許多,為以后如何更好的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

        三、對未來的展望

        1、企業(yè)規(guī)劃

        我對現(xiàn)在的實習單位有一些改進的設(shè)想,對于這個物流配送上存在的問題了以下問題:

        (1)各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流倉儲儲存區(qū)域布局不合理;

        (2)倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;

        (3)野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

        (4)供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過多,造成不必要的資源浪費;

        (5)配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。

        針對上述問題所提出的合理化建議和意見:

        (1)加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

        (2)倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商,或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

        (3)加強對企業(yè)員工的培訓力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

        (4)建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

        (5)應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設(shè)必要的物流師培訓班,企業(yè)經(jīng)理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

        2、總結(jié)教訓

        實習生活還在繼續(xù),每天吸收的新知識在不斷的積累,我深知該學的東西還很多,不僅僅是理論知識,實踐知識。針對ZP11項目上通過首次的操作失誤,首先,在收貨環(huán)節(jié)上我們沒有嚴格把關(guān),對供應商的要求降低,導致事后諸多瑣碎的事情在業(yè)務(wù)工作上帶來不便。其次,在貨物入庫時沒有將零件歸類,堆放沒用秩序,導致庫區(qū)凌亂。最后由于前期工作沒有做好充分準備,使最后發(fā)貨程序混亂,大大加大了發(fā)貨。深刻反思此次事件給予我們的提示。為了能使第二階段送樣全面、順利的進行及規(guī)范管理上更加精益求精,就以上問題,我司總結(jié)出一系列針對性整改方案。方案的具體內(nèi)容包括:

        (1)庫區(qū)內(nèi)劃分為三個區(qū)域:儲存區(qū)域,隔離品區(qū)域和待發(fā)貨區(qū)域。其中,儲存區(qū)域又以車身車間和總裝車間分成兩塊,每個區(qū)域在按料架,料箱和紙箱包裝分類儲存。

        (2)在每塊儲物托盤上貼上標識,注明該托盤所儲存貨物的清單,供應商名稱和相關(guān)數(shù)量。

        (3)對入庫的零件做好相應的系統(tǒng)記錄。此外,我司也會在收貨環(huán)節(jié)繼續(xù)加強管理,嚴格按照收貨制度進行操作以確保零件入庫數(shù)量的準確性 同時在錄入數(shù)據(jù)的時候避免對系統(tǒng)可靠性的質(zhì)疑。并且將在發(fā)貨后及時更新庫存報表,以免在操作過程中出現(xiàn)不必要的失誤,確切落實,為下一階段工作順利開展努力。

        3、自我提升

        在實習工作中,我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足,比如在做一些事情時,可能會有一些疏忽,不夠仔細,給公司添了不少的麻煩。其次,在工作中一味的講究速度,而忽視了工作效率,導致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。再次,覺得自己在遇到困難的時候,應變能力很差,遇到困難不知如何是好,這些問題在今后的工作中是需要改進的。在實際工作中作為倉儲人員,自己做到精神飽滿的開始每一天的工作,時刻對自己提出嚴格要求,堅持認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,始終把工作放在第一位,在工作的過程中虛心學習、認真求教,不斷提升文化知識和業(yè)務(wù)能力,逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進入角色。

        領(lǐng)導對我也寄予了很大的期望,這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力。我會努力讓自己真正的踏入社會,做一個優(yōu)良的物流人才。感謝學校、老師、單位對我的培養(yǎng)和指導,在學校,老師們淵博的物流專業(yè)知識,嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度,誨人不倦的高尚師德,嚴以律己、寬以待人的崇高風范對我影響深遠,不僅使我學會了物流方面的專業(yè)知識,還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。在單位,帶教師傅的諄諄教導,愛崗敬業(yè)的精神,精益求精的工作作風,以及在同事對我的照顧,使我不僅在理論的基礎(chǔ)上更深一步的了解了物流相關(guān)的知識,還教會了我許多書本上學不到的知識以及那種勇于面對困難的精神,積累了許多的社會經(jīng)驗,對于我來說是一筆財富和收獲,對我以后人生的道路起著至關(guān)重要的作用。

        第四篇:專業(yè)實習報告

        一、實習基本情況

        1、實習目的:我們大學生在學校的學習學習環(huán)境畢竟有限,主要學得的一些知識多在與書本,而在真正作業(yè)上的歷練與經(jīng)驗十分匱乏,不能夠很好的滿足以后畢業(yè)工作的實際需要,有一部分是現(xiàn)在的大學生的確有很好的理論知識,但相對的實踐動手能力卻很不行。會有這樣現(xiàn)象出現(xiàn)很大一部分原因是大學生實踐的太少,這也是為什么我們要出去實習的緣由。作為大學生實習是我們除了學習以外的獲得知識的一條重要路線。就大方面說我們可以通過實習了解基本生產(chǎn)的知識,讓我們可以更多的接觸社會,了解產(chǎn)業(yè)狀況,了解國情,逐步實現(xiàn)從學生到社會人的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)學生初步但人技術(shù)工作的能力,初步了解企業(yè)管理的基本方法;就小方面說實習使我們在校獲得的理論知識能夠同實際情況相結(jié)合,同時專業(yè)實習又可以鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力,提高自己實際的動手能力,以及培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。

        2、實習時間:20xx年12月2日-----20xx年12月10日

        二、實習內(nèi)容

        (一)公司簡介:

        多年來,企業(yè)利用鷹潭銅資源優(yōu)勢,堅持走質(zhì)量之一、科學管理、不斷創(chuàng)新的發(fā)展道路,整體實力不斷增強。20xx年企業(yè)新增固定資產(chǎn)投入1500萬元,新建辦公大樓面積3000mm2、廠房面積6084mm2,擁有上引連鑄、拉絲、退火、復繞、檢測以及電線、電纜等銅加工及配套設(shè)備50多臺套,現(xiàn)已形成年產(chǎn)各種規(guī)格的無氧銅桿線1.2萬噸;鍍錫線、裸銅線20xx噸;各類電線電纜1.2萬公里的生產(chǎn)能力。其中3mm無氧銅線獲“國家級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”和“江西省免檢產(chǎn)品”稱號。20xx年企業(yè)已通過IS09001―20xx質(zhì)量體系認證。20xx年榮獲“江西省20xx年度一級誠信企業(yè)”稱號。20xx年又被江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局授予“江西省質(zhì)量管理先進企業(yè)”稱號。

        公司依靠先進的生產(chǎn)設(shè)備,雄厚的技術(shù)力量,科學的管理辦法,以良好的市場信譽贏得了廣大顧客的信賴?!爸泻恕比藝栏駡?zhí)行“創(chuàng)一流品質(zhì),以顧客為尊”的質(zhì)量方針,用一流的產(chǎn)品和服務(wù),滿足廣大客戶要求。熱忱歡迎國內(nèi)外客戶惠顧與合作!

        (二)產(chǎn)品情況:現(xiàn)已形成年產(chǎn)各種規(guī)格的無氧銅干線、鍍錫、裸銅絲、各類電線電纜。銷往各地。

        (三)實習情況:這是我們07級同學第一次去外地實習,同時也是我人生中第一次外地實習。12月2號我們乘車來到了江西中核銅業(yè)有限公司。稍事休息后我們來到了中核銅業(yè)的工廠,進行實地參觀,有工作人員帶領(lǐng)我們依次參觀了上引車間和拉絲車間。對一些作業(yè)也有了一定的了解。上引車間有兩間,主要是用來熔銅板和冷扎銅桿的:運用上引法吧銅板熔成直徑20mm的銅桿,再依次冷扎成直徑7.2mm、3mm的銅桿。而拉絲車間是用來降直徑3的銅絲拉成直徑0.1mm、0.45.mm不等的銅絲,其工廠最細可以講銅絲拉至直徑0.05mm(據(jù)說人體發(fā)絲直徑0.07mm).第二天我們聽了關(guān)于該公司的基本情況介紹和財務(wù)知識的報告,并對一些問題提出了疑問。

        因為第一次實習的經(jīng)驗,所以第二次來到xxx有限公司也就覺得順手多了。我們先聽了堂講座,這個講座介紹了公司的基本情況和產(chǎn)品。在這之后本來應該去工廠參觀,但因為臨時調(diào)整,我們先聽了瑞豐生化的財務(wù)介紹,也就此向公司主管提問,進行交流。第二天早上8點半,公司主管先向我們介紹了生產(chǎn)產(chǎn)品流程,然后去工廠參觀。該工廠有制劑車間和包裝車間這兩個主要車間,是生產(chǎn)和包裝抗生素的車間。

        四、實習總結(jié)

        通過這次實習我了解到好多,也真正體會到了什么叫做工作,什么叫實踐。以前認為實習不過是出去玩兩天的想法早就在到達真正工到廠的那一瞬間消失了,這次實習分兩部分:參觀工廠和聽報告。通過報告我知道我們在大學里學的理論知識是多么的重要;而通過參觀工廠我知道了事實和理論并不是完全一樣的,也就是實踐才是最重要的。

        就以我們的專業(yè)會計來說,江西中核銅業(yè)有限公司基本會計核算業(yè)務(wù)有成本和銷售往來兩塊;會計年度以會計公歷1月1日至12月31日;會計本位幣是人民幣;采用借貸記賬法、實際成本計價法;包裝物和低值易耗品采用一次攤銷法;存貨采用月末一次加權(quán)法;固定資產(chǎn)提折舊采用直線法等。除此之外,負責這次講座的黃會計還向我們初略介紹了原始憑證的使用方法,應注意事項等和銅廠成本的處理。江西新瑞豐生化有限公司的財務(wù)經(jīng)理則向我們介紹了他們公司財務(wù)部崗位的設(shè)置和各個崗位的職權(quán)和職責還有工作流程,如,各類的會計報表,會計科目的處理。但是其中在成本那里有好多我們都知道有這么一回事,可是不知道該怎們做,因為我們還沒學到。這就是基本知識的重要性。

        每次我們聽完講座第二天就是參觀工廠,我們在工作人員領(lǐng)到下進行參觀,了解工作流程。對我們來說成本會計是我們聽的最多的,同時也是最重要最復雜的部分,如不同的公司有不同的成本計價方法,不同的計價方法等;而且隨著社會的發(fā)展會計在不斷發(fā)展,會計上會有不斷地變化,而這些不同以及變化使得會計的使用如果不經(jīng)過實踐經(jīng)驗的幫助是沒辦法很好運用的。

        通過這次的實習,我了解到理論的應用一定要在實踐的基礎(chǔ)上,而相對的實踐必須在學習理論的前提下才可以更好的完成。作為現(xiàn)代大學生我們不但要學好我們的專業(yè)課,學扎實我們的專業(yè)知識,還要抓住任何實習機會努力加強實踐經(jīng)驗,并把我們所學的和我們所做努力結(jié)合在一起。

        當中我也深刻認識到會計工作的重要性,會計工作不僅僅是為了為了報表而已,更是為了掌握好企業(yè)的各個會計資料好用來正確的反映企業(yè)的經(jīng)濟信息,用來為決策者提供必要的決策條件,使得企業(yè)能長足穩(wěn)定健康的發(fā)展。會計工作人員可謂是處于公司財政的咽喉部位,在財政工作中起著不可或缺的重要作用,我們必須牢記會計準則,堅持會計的工作原則的處理我們今后需面對的會計工作。

        第五篇:專業(yè)實習報告

        一.實習動機:

        經(jīng)過一學期《物流基礎(chǔ)》的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。

        二.實習目的:

        了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結(jié)合所學的理論提出改進意見。

        三實習時間:

        20xx.12.5-20xx.2.5

        四.公司概況

        1.基本情況:

        2.公司簡介:

        3.主要設(shè)施:

        鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

        手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m*1.2m地臺板。

        運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

        鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

        集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

        4.倉庫類型:

        高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進出倉。

        高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

        樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

        鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

        易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

        其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

        5.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

        市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

        貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶手中。

        隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

        上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

        6.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

        常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

        存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

        加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。

        訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。

        退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。

        7.信息系統(tǒng)服務(wù):

        物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計,系統(tǒng)咨詢。

        倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。

        運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現(xiàn)單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。

        銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

        其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制??蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

        8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

        進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

        出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

        五.實習結(jié)論及建議:

        1.swot分析

        優(yōu)勢:企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶提供各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

        劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。

        機遇:申博的成功必將給xx物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

        挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

        2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。

        3.鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

        4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

        5.健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。

        六.建議:

        1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

        2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

        3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

        4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。

        5.應注重運用現(xiàn)代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。

        6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

        目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

        網(wǎng)址:http://puma08.com/bgzj/sxbg/1201858.html

        聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔相關(guān)法律責任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至89702570@qq.com 進行舉報,并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會在5個工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。