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第一篇：大連作文之大連機(jī)車廠實習(xí)報告

大連機(jī)車廠實習(xí)報告

【篇1：大連機(jī)車實習(xí)報告】

大連機(jī)車廠實習(xí)報告

2014年9月，我來到了大連機(jī)車廠，這正是一個抓住機(jī)會、把握時機(jī)完善自我，提高專業(yè)能力的最佳時期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個方面： 1、專業(yè)實踐能力的提升

此次實習(xí)主要針對動車專業(yè)的學(xué)習(xí)工作，有目的性地在大連機(jī)車廠的車間進(jìn)行實習(xí)，一周的時間短暫而充實。

我覺得在車間的實習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的動車所實習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強化學(xué)習(xí)能力，繼續(xù)與車間人員和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實習(xí)人員。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。2、思想基礎(chǔ)的積累

此次實習(xí)，除了學(xué)生自身的專業(yè)實踐，我還利用實習(xí)的空間對自己來到實習(xí)數(shù)日的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實里，每天比平時上學(xué)早，實習(xí)過程中我嚴(yán)格遵守公司的各項制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識運用到工作當(dāng)中，下課休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識和崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實踐中。

時間過得很快，實習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認(rèn)知，豐富了自己的專業(yè)知識，為以后生產(chǎn)更好地開展打下了堅實基礎(chǔ)，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補牢，增強了自己適應(yīng)社會、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，此次實習(xí)就是對這句名言的最好驗證，車間的生產(chǎn)、檢修 工作確實也驗證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入實踐，同時讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試。

短暫的實踐時間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：大學(xué)生活，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí)，因為此刻我已豁然開朗

【篇2：大連機(jī)車廠與大連專業(yè)熱處理廠實習(xí)報告】

大連機(jī)車廠與大連專業(yè)熱

處理

生產(chǎn)實習(xí)

姓 名：

所在院系：

專 業(yè)：

學(xué) 號：

題記：本來想手寫實習(xí)報告的，在寫之前列了個提綱感覺這應(yīng)該是個萬字以上的工程，而且我也想把實習(xí)過程中遇到的各種知識都重新整理一遍，于是我只能借助于網(wǎng)絡(luò)，參閱相關(guān)資料，整理出下邊這份大實習(xí)報告。

在為期兩周的實習(xí)時間里我們主要學(xué)習(xí)了:金屬的熱處理，金屬的鍛造，金屬的鑄造這三項重要技能，為此我分別按照這三塊內(nèi)容做以總結(jié)。

一、金屬普通熱處理工藝

金屬熱處理是將金屬工件放在一定的介質(zhì)中加熱到適宜的溫度，并在此溫度中保持一定時間后，又以不同速度冷卻的一種工藝方法。

金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其它加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。

為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復(fù)雜，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。

根據(jù)加熱與冷卻的不同，熱處理可按下面分類： 1.1制備工藝路線

淬火—自檢—回火—較直—去應(yīng)力退火—檢查 1.2熱處理工藝

熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。

加熱是熱處理的重要步驟之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，進(jìn)而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制，且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動粒子進(jìn)行間接加熱。

加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數(shù)之一，選擇和控制加熱溫度，是保證熱處理質(zhì)量的主要問題。加熱溫度隨被處理的金屬材料和熱處理的目的不同而異，但一般都是加熱到相變溫度以上，以獲得需要的組織。

另外轉(zhuǎn)變需要一定的時間，因此當(dāng)金屬工件表面達(dá)到要求的加熱溫度時，還須在此溫度保持一定時間，使內(nèi)外溫度一致，使顯微組織轉(zhuǎn)變完全，這段時間稱為保溫時間。采用高能密度加熱和表面熱處理時，加熱速度極快，一般就沒有保溫時間或保溫時間很短，而化學(xué)熱處理的保溫時間往往較長。

冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進(jìn)行淬硬。1.2.1調(diào)質(zhì)

調(diào)質(zhì)是淬火加高溫回火的雙重?zé)崽幚?。高溫回火是指?00-650℃之間進(jìn)行回火。調(diào)質(zhì)可以使鋼的性能，材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整，其強度、塑性和韌性都較好，具有良好的綜合機(jī)械性能。調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體?；鼗鹚魇象w是馬氏體于回火時形成的，在光學(xué)金相顯微鏡下放大500~600倍以上才能分辨出來，其為鐵素體基體內(nèi)分布著碳化物（包括滲碳體）球粒的復(fù)合組織。它也是馬氏體的一種回火組織，是鐵素體與粒狀碳化物的混合物。此時的鐵素體已基本無碳的過飽和度，碳化物也為穩(wěn)定型碳化物。常溫下是一種平衡組織。

45鋼是中碳結(jié)構(gòu)鋼，冷熱加工性能都不錯，機(jī)械性能較好，且價格低、來源廣，所以應(yīng)用廣泛。它的最大弱點是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。1.2.2.淬火

淬火工藝是將鋼加熱到ac3或ac1點以上某一溫度，保持一定時間，隨即浸入淬冷介質(zhì)中快速冷卻獲得馬氏體和（或）貝氏體組織的熱處理工藝。淬火可以提高金屬工件的硬度、強度及耐磨性，因而廣泛用于各種工、模、量具及要求表面耐磨的零件（如齒輪、軋輥、滲碳零件等）。通過淬火與不同溫度的回火配合，可以大幅度提高金屬的強度、韌性及疲勞強度，并可獲得這些性能之間的配合（綜合機(jī)械性能）以滿足不同的使用要求。淬火工藝主要用于鋼件。常用的鋼在加熱到臨界溫度以上時，原有在室溫下的組織將全部或大部轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體。隨后將鋼浸入水或油中快速冷卻，奧氏體即轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體。與鋼中其他組織相比，馬氏體硬度最高。鋼淬火的目的就是為了使它的組織全部或大部轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，獲得高硬度，然后在適當(dāng)溫度下回火，使工件具有預(yù)期的性能。淬火時的快速冷卻會使工件內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)其大到一定程度時工件便會發(fā)生扭曲變形甚至開裂。為此必須選擇合適的冷卻方法。根據(jù)冷卻方法，淬火工藝分為單液淬火、雙介質(zhì)淬火、馬氏體分級淬火和貝氏體等溫淬火4類。

淬火效果的重要因素，淬火工件硬度要求和檢測方法:

淬火工件的硬度影響了淬火的效果。淬火工件一般采用洛氏硬度計，測試hrc硬度。淬火的薄硬鋼板和表面淬火工件可測試hra的硬度。厚度小于0.8mm的淬火鋼板、淺層表面淬火工件和直徑小于5mm的淬火鋼棒，可改用表面洛氏硬度計，測試hrn硬度。

淬火對厚度、直徑較小的零件使用比較合適，對于過大的零件，淬火深度不夠，滲碳也存在同樣問題，此時應(yīng)考慮在鋼材中加入鉻等合金來增加強度。淬火是鋼鐵材料強化的基本手段之一。鋼中馬氏體是鐵基固溶體組織中最硬的相，故鋼件淬火可以獲得高硬度、高強度。但是，馬氏體的脆性很大，加之淬火后鋼件內(nèi)部有較大的淬火內(nèi)應(yīng)力，因而不宜直接應(yīng)用，必須進(jìn)行回火。淬火加熱溫度：以鋼的相變臨界點為依據(jù)，加熱時要形成細(xì)小、均勻奧氏體晶粒，淬火后獲得細(xì)小馬氏體組織。碳素鋼的淬火加熱溫度范圍如圖所示。

由本圖示出的淬火溫度選擇原則也適用于大多數(shù)合金鋼，尤其低合金鋼。亞共析鋼加熱溫度為ac3溫度以上30～50℃。從圖上看，高溫下鋼的狀態(tài)處在單相奧氏體(a)區(qū)內(nèi)，故稱為完全淬火。如亞共析鋼加熱溫度高于ac1、低于ac3溫度，則高溫下部分先共析鐵素體未完全轉(zhuǎn)變成奧氏體，即為不完全(或亞臨界)淬火。過共析鋼淬火溫度為ac1溫度以上30～50℃，這溫度范圍處于奧氏體與滲碳體(a+c)雙相區(qū)。因而過共析鋼的正常的淬火仍屬不完全淬火，淬火后得到馬氏體基體上分布滲碳體的組織。這-組織狀態(tài)具有高硬度和高耐磨性。對于過共析鋼，若加熱溫度過高，先共析滲碳體溶解過多，甚至完全溶解，則奧氏體晶粒將發(fā)生長大，奧氏體碳含量也增加。淬火后，粗大馬氏體組織使鋼件淬火態(tài)微區(qū)內(nèi)應(yīng)力增加，微裂紋增多，零件的變形和開裂傾向增加；由于奧氏體碳濃度高，馬氏體點下降，殘留奧氏體量增加，使工件的硬度和耐磨性降低。實際生產(chǎn)中，加熱溫度的選擇要根據(jù)具體情況加以調(diào)整。如亞共析鋼中碳含量為下限，當(dāng)裝爐量較多，欲增加零件淬硬層深度等時可選用溫度上限；若工件形狀復(fù)雜，變形要求嚴(yán)格等要采用溫度下限。

淬火保溫：淬火保溫時間 由設(shè)備加熱方式、零件尺寸、鋼的成分、裝爐量和設(shè)備功率等多種因素確定。對整體淬火而言，保溫的目的是使工件內(nèi)部溫度均勻趨于一致。對各類淬火，其保溫時間最終取決于在要求淬火的區(qū)域獲得良好的淬火加熱組織。加熱與保溫是影響淬火質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，奧氏體化獲得的組織狀態(tài)直接影響淬火后的性能。

淬火冷卻：要使鋼中高溫相——奧氏體在冷卻過程中轉(zhuǎn)變成低溫亞穩(wěn)相——馬氏體，冷卻速度必須大于鋼的臨界冷卻速度。工件在冷卻過程中，表面與心部的冷卻速度有一定差異，如果這種差異足夠大，則可能造成大于臨界冷卻速度部分轉(zhuǎn)變成馬氏體，而小于臨界冷卻速度的心部不能轉(zhuǎn)變成馬氏體的情況。為保證整個

【篇3：大連熱處理廠 大連機(jī)車廠 生產(chǎn)實習(xí)報告】

大連理工大學(xué)

生產(chǎn)實習(xí)報告

實習(xí)地點： 大連機(jī)車廠 大連熱處理有限公司

實習(xí)日期： 2011年6月21日——6月30日 專 業(yè)： 無損檢測

班 級：

指導(dǎo)教師：

姓 名：

學(xué) 號：

目 錄 一、前言.3

二、實習(xí)目的 ......3

三、實習(xí)流程 ......4

四、實習(xí)概況 ......4

五、實習(xí)內(nèi)容 ......4

大連機(jī)車廠 鑄造車間

大連機(jī)車廠 鑄鋼車間

大連機(jī)車廠 熱處理車間

大連機(jī)車廠 鍛造車間

大連熱處理有限公司

大連熱處理有限公司 機(jī)場主軸用鋼熱處理工藝講座

大連熱處理有限公司 滲碳工藝及化學(xué)熱處理講座

材料館101 觀看鑄造及焊接的錄像資料

六、實習(xí)總結(jié) ......8

實習(xí)報 告

一、前言

實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進(jìn)行一次生產(chǎn)實習(xí)。生產(chǎn)實習(xí)是金屬材料專業(yè)教學(xué)計劃的重要組成部分，是我們在校期間理論聯(lián)系實際，增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過實習(xí)，使我們在學(xué)校所學(xué)到的理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，綜合運用所學(xué)到的知識解決生產(chǎn)實踐中遇到的問題。通過實踐，我們可以驗證、鞏固和深化所學(xué)的理論知識，培養(yǎng)了我們分析問題和解決問題的能力，使我們系統(tǒng)了解專業(yè)情況，加深對專業(yè)理論知識的全面理解。參加專業(yè)勞動，學(xué)習(xí)生產(chǎn)技能，培養(yǎng)優(yōu)良作風(fēng)，提高思想覺悟，擴(kuò)大視野，為以后的工作實踐增強感性認(rèn)識。

二、實習(xí)目的1、通過在大連機(jī)床廠和大連熱處理有限公司進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解工件的生產(chǎn)流程及熱處理過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后以后課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計及工作打下堅實的基礎(chǔ)。

2、在實習(xí)期間，通過技術(shù)人員對于生產(chǎn)工藝流程及方法的詳細(xì)介紹，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我們考察、分析和解決問題的工作能力得到有效的 提高。

3、通過實習(xí)，廣泛接觸工人并且通過與技術(shù)人員的談話，學(xué)習(xí)他們好的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果。

4、通過參觀參觀生產(chǎn)線，掌握鑄造、鍛造、熱處理生產(chǎn)過程等方面的知識，擴(kuò)大知識面，開闊了視野。

5、通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉我們觀察、分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

三、實習(xí)流程

2011年6月21日 大連機(jī)車廠 鑄造車間 2011年6月22日 大連機(jī)車廠 鑄鋼車間 2011年6月23日 大連機(jī)車廠 熱處理車間 2011年6月24日 大連機(jī)車廠 鍛造車間 2011年6月27日 大連熱處理有限公司

2011年6月28日 大連熱處理有限公司 機(jī)場主軸用鋼熱處理工藝講座 2011年6月29日 大連熱處理有限公司 滲碳工藝及化學(xué)熱處理講座 2011年6月30日 材料館101 觀看鑄造及焊接的錄像資料

四、實習(xí)概況

大連機(jī)車廠 中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司是中國北車股份有限公司全資子企

業(yè)，始建于1899年，是國家重點大型企業(yè)。主要產(chǎn)品有：內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、城市軌道車輛、大功率中速柴油機(jī)和各種機(jī)車車輛配件產(chǎn)品；并修理（改造）內(nèi)燃機(jī)車。具有年產(chǎn)各類機(jī)車600臺、城軌車輛300輛、柴油機(jī)500臺的能力。公司占地面積90萬平方米，現(xiàn)有員工8600余人，資產(chǎn)總額60億。新中國成立以來，公司先后經(jīng)過六次大規(guī)模技術(shù)改造，由一個只能修理蒸汽機(jī)車的老廠，逐步發(fā)展成為能夠獨立設(shè)計制造具有世界先進(jìn)水平機(jī)車車輛的現(xiàn)代化企業(yè)。1954年，大連機(jī)車實現(xiàn)了蒸汽機(jī)車由修轉(zhuǎn)造的歷史性轉(zhuǎn)變，成為我國第一個機(jī)車設(shè)計主導(dǎo)廠。1956年自行設(shè)計制造成功和平型我國第一臺干線蒸汽機(jī)車，1958年又自行

設(shè)計制造成功巨龍型我國第一臺內(nèi)燃機(jī)車，填補了我國機(jī)車工業(yè)的空白，為我國機(jī)車車輛工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1965年，大連機(jī)車實現(xiàn)了由制造蒸汽機(jī)車向內(nèi)燃機(jī)車的歷史性轉(zhuǎn)變，成為我國第一個內(nèi)燃機(jī)車制造廠。1969年研制成功東風(fēng)4型大功率內(nèi)燃機(jī)車。1974年，大連機(jī)車批量生產(chǎn)東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車，結(jié)束了我國不能自行設(shè)計制造大功率內(nèi)燃機(jī)車的歷史。1986年，大連機(jī)車批量制造東風(fēng)4b型內(nèi)燃機(jī)車，該車榮獲國優(yōu)金獎并被國家指定為替代進(jìn)口產(chǎn)品，結(jié)束了我國大批進(jìn)口機(jī)車的歷史。1996年，大連機(jī)車研制成功東風(fēng)4Ｄ型內(nèi)燃機(jī)車并大批投放到鐵路市場，成為我國鐵路前5次客運大提速的主力機(jī)型。經(jīng)過幾代人的不懈努力和自主創(chuàng)新，公司設(shè)計制造了50多種不同類型機(jī)車，成為我國鐵路客貨運輸?shù)闹餍蜋C(jī)車，總產(chǎn)量占全國同類產(chǎn)品保有量50％以上，覆蓋中國所有鐵路局，裝備幾十個機(jī)務(wù)段，進(jìn)入電力、冶金、化工、油田、港口、礦山等大型企業(yè)和地方鐵路市場。公司被國家領(lǐng)導(dǎo)人譽為“機(jī)車搖籃”。多年來，公司一直秉承“技術(shù)立企，質(zhì)量取勝”的企業(yè)經(jīng)營管理方針。公司1994年定為國家級企業(yè)技術(shù)中心，擁有企業(yè)博士后科研工作站。公司每年都投入大量的資金用于科技開發(fā)和引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)以及試驗裝備，科技開發(fā)費用占銷售收入的比重一直保持在3%以上。在公司近3000名專業(yè)技術(shù)人員中，從事新產(chǎn)品開發(fā)的工程技術(shù)人員占三分之一，其中高級設(shè)計人才達(dá)300人，成為公司不斷提升產(chǎn)品設(shè)計水平和技術(shù)創(chuàng)新能力的人才保證。在注重自主研發(fā)的同時，公司還十分注重與國際先進(jìn)企業(yè)之間的技術(shù)合作與交流，先后與英國里卡多公司、美國通用電氣公司、德國西門子公司、美國西南研究院、德國福伊特公司等世界知名企業(yè)開展技術(shù)合作，經(jīng)過多年的發(fā)展，公司逐步形成了企業(yè)自身的技術(shù)開發(fā)體系，綜合技術(shù)實力在國內(nèi)一直居于領(lǐng)先水平。

大連熱處理有限公司

大連熱處理有限公司(原大連熱處理廠)成立于1985年，是專業(yè)從事熱處理加工的企業(yè)，位于旅順口區(qū)三澗堡工業(yè)園區(qū)（科達(dá)路卓越街890號），占地面積20畝，建筑面積9000余平方米，總投資5000余萬元。公司于2000年通過了iso9001國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證，是中國熱協(xié)首批 “質(zhì)量管理信得過企業(yè)”和“熱處理規(guī)范企業(yè)”，是中國熱協(xié)先進(jìn)單位，是遼寧省“守合同重信用企業(yè)”。公司堅持用企業(yè)文化提升企業(yè)核心競爭力，使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會形象。企業(yè)擁有各種熱處理設(shè)備 41、檢測設(shè)備 12 臺，輔助熱處理設(shè)備 9 臺； 可以承攬各種規(guī)格、型號的黑色金屬、有色金屬熱處理加工業(yè)務(wù)，包括：調(diào)質(zhì)、退火、正火、回火、淬火、滲碳、固溶、時效、真空熱處理、高頻、中頻、超音頻、氮體氮化、離子氮化、發(fā)藍(lán)、拋丸等。年加工能力 50000余噸。大連熱處理有限公司創(chuàng)建以來，依靠廣大職工的艱苦奮斗，產(chǎn)量持續(xù)增長，經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，公司現(xiàn)擁有員工58人，熱處理工程師1名，數(shù)十熱處理高級操作手。擁有200余家協(xié)作客戶，年加工產(chǎn)量出口占70%。熱處理產(chǎn)品覆蓋了國內(nèi)外各個國家和地區(qū)，主要產(chǎn)品涉及的行業(yè)有：造船、汽車零部件、起重礦山、風(fēng)電、核電、出口模具、軍工、各大鋼廠、機(jī)床行業(yè)等。

第二篇：汽車的實習(xí)報告

一、畢業(yè)實習(xí)狀況

實踐時間：20xx年x月x日至x月x日

實踐地點：xx省xx市

實踐目的：

1、鞏固、充實、加深所學(xué)專業(yè)知識，與基礎(chǔ)理論知識。

2、利用所學(xué)知識解決生活中所遇到的實際狀況與問題。

3、將創(chuàng)新精神發(fā)揮到實習(xí)工作中，做到理論聯(lián)系實際，利用新知識解決新問題。

4、熟練掌握該類職業(yè)所需的相關(guān)計算機(jī)操作等技能。

5、在工作中養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、實事求是的工作習(xí)慣。

二、實習(xí)單位及崗位介紹

1、實習(xí)單位概況

建立于1994年的xx汽車股份有限公司，是一家?guī)Ыo全面汽車銷售服務(wù)的專業(yè)集團(tuán)公司。歷經(jīng)16年的發(fā)展與變革，這天的xx，已壯大成為擁有數(shù)億元資產(chǎn)、1900名員工，集多品牌汽車銷售、維修、金融、保險代理、快修美容連鎖、汽車配件銷售、二手車經(jīng)營等功能于一體的大型多元化企業(yè)集團(tuán)。目前，xx汽車集團(tuán)旗下?lián)碛?0多個4S專營店，24個控股子公司，數(shù)十個標(biāo)準(zhǔn)展廳。同時經(jīng)銷上海通用別克、上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、上汽榮威、北京現(xiàn)代、進(jìn)口現(xiàn)代、一汽大眾、通用雪佛蘭及上海匯眾等十多個主流汽車品牌。20xx年4月，xx汽車股份有限公司被新疆xx實業(yè)（投資）有限職責(zé)公司收購，成為其旗下子公司。截止目前未對社會各界發(fā)布相關(guān)新聞消息。

2、實習(xí)崗位介紹

（1）實習(xí)崗位

銷售助理

（2）職務(wù)職責(zé)

管理相關(guān)銷售文檔數(shù)據(jù)，處理相關(guān)銷售訂單，與購車客戶以及二級代理商溝通協(xié)調(diào)，候補銷售顧問，在銷售顧問缺席的時候要做好相關(guān)的接待以及介紹工作，不斷學(xué)習(xí)提升，為提升為銷售顧問做好理論知識與實踐準(zhǔn)備。

（3）職務(wù)特點

負(fù)責(zé)公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作；負(fù)責(zé)各類銷售指標(biāo)的月度、季度、年度統(tǒng)計報表和報告的制作、編寫，并隨時答復(fù)領(lǐng)導(dǎo)對銷售動態(tài)狀況的質(zhì)詢；完成營銷部部長臨時交辦的其他任務(wù)。

（4）工作技巧與方法

首先，要做好訪前計劃?？蛻粜涡紊?，第一次接觸便需要透過其言行舉止大致了解客戶的愛憎喜惡，這樣便能夠在接下來的交流與溝通里面做到察言觀色，投其所好，促進(jìn)交易達(dá)成。

其次，完善計劃資料項目。在那里能夠借用一句古語說明：有備無患。計劃資料里，盡量理清時間，地點，人物，拜訪原因，拜訪時所需介紹資料，拜訪結(jié)束可能出現(xiàn)的結(jié)果及其分別的處理方案。

再次，利用FAB介紹法著重告訴客戶產(chǎn)品的特征，功效，及能夠帶給客戶的利益，盡量減少談判式交談，這樣更能夠拉近我們與客戶之間的距離。最后，做好售后追蹤，要讓客戶信任銷售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關(guān)系，只有做好售后追蹤，才能提高客戶滿意度，才能提高客戶的轉(zhuǎn)介紹率。

（5）實習(xí)資料以及過程

入職培訓(xùn)階段

20xx年x月x日所有的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來等候上班之前的培訓(xùn)安排。

x月8日我們一群人從xx來到了成都的第一個培訓(xùn)站：上海xx公司。在那里，人事培訓(xùn)主管給我安排了一位師傅，是一個叫xx的銷售顧問，墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個年度的微笑之星。剛開始是跟著師傅學(xué)習(xí)電話接待技巧與話術(shù)。開始也覺得挺簡單，務(wù)必講的話也就這幾句：您好，xxx、公司，我是銷售顧問xx請問有什么能夠幫您請問您怎樣稱呼請問能夠留下您的手機(jī)號碼嗎，方便以后有活動的時候聯(lián)系到您。請問還有什么能夠幫忙的嗎好的，感謝您的來電，請您先掛機(jī)。那里師傅告訴我們，在接電話的時候務(wù)必等待對方先掛機(jī)，這是一種做人的基本禮節(jié)。

x月9日，師傅給了我一本xx內(nèi)部基礎(chǔ)汽車知識培訓(xùn)資料，對汽車一無所知的我明白了汽車能夠根據(jù)軸距分為以下幾種：2600mm以下屬于AO型，2600―2700mm屬于A型，2700mm以上則屬于B型車。按照動力裝置區(qū)分則能夠分為：內(nèi)燃機(jī)車，電動機(jī)車。按照車身造型分類又可分為：旅行車，兩廂車，三廂車，SUV，MPV商務(wù)多用途汽車，cross車型。

x月13日，軍訓(xùn)開始，為期三天的軍訓(xùn)要訓(xùn)練的資料與高中大學(xué)幾乎無差，于我最痛苦的便是拖著重感冒的身體每一天起早來到那里訓(xùn)練。一齊軍訓(xùn)的同事與以前的班級不一樣，我們是來自群眾的不同分公司的不同職位的員工們，有的是經(jīng)理，有的是與我一樣部門里最底層的員工。xx園區(qū)，xx園區(qū)，城北園區(qū)等。一共51名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我們一群人照各種區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)劃分似乎都只能用四個字形容：參差不齊。毫無意外，簡約的時候我們的表現(xiàn)畢竟是好但是高中時候，但好歹還算整齊。

x月16日開始了理論培訓(xùn)，主要的都是公司的企業(yè)文化與平時工作的規(guī)章制度之類。令我印象十分深刻的一課就應(yīng)是在講xxlogo的含義的時候。飛翔的翅膀，前進(jìn)的車輪，滿意的ok手勢，發(fā)動中的引擎，英文名的首字母s，通往夢想曲折的s型道路。這些解釋何止是一個企業(yè)的精神，就應(yīng)說是每一個員工都在時刻準(zhǔn)備著的標(biāo)志，也是每個員工的人生之路必經(jīng)歷的。跟崗實習(xí)階段理論培訓(xùn)考試完后就開始了正式的跟崗實習(xí)，就是開始跟著之前的師傅開始在一旁觀察如何開展各項工作，過于繁忙的時候也幫忙打下手。剛開始跟著師傅還不習(xí)慣，畢竟作為一個與交流無關(guān)的人站在旁邊是顯得剩余了些，慢慢地我也就學(xué)會了不做個無關(guān)的人，有時候給師傅幫腔，有時給客戶端杯水，漸漸地也就明白了，要銷售出你手中的產(chǎn)品給你眼前的人，那么拉近你與客戶的距離便是首要任務(wù)。就這樣慢慢地學(xué)習(xí)到了

x月2日，這天開始重新做了安排，我從電話組調(diào)到了網(wǎng)絡(luò)組。電話組是主要學(xué)習(xí)了電話接待，還有電話預(yù)約客戶接待，那么自然網(wǎng)絡(luò)組就是要好好地處理網(wǎng)絡(luò)訂單。參加完上海大眾的內(nèi)部培訓(xùn)以后，最后接到了一個通知，按照工程進(jìn)度，我們回到xx區(qū)之后的品牌確定為：xx，主要的車系為：FIT飛度CITY鋒范，雅閣，歌詩圖，奧德賽。理解了一個月的德系車相關(guān)培訓(xùn)后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點的日系車。但哲學(xué)告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車的賣點，同時也就能根據(jù)我們所了解到的知識來給客戶講得面面俱到，也正因如此而獲得更高的滿意度。

第三篇：機(jī)械廠實習(xí)報告

一、實踐調(diào)查對象

本次的調(diào)查的目的地是位于河北省省會石家莊市北郊，鹿泉市李村鎮(zhèn)境內(nèi)，距離石太高速8公里左右的大河機(jī)械廠。廠區(qū)占地面積4600平方米，建筑面積XX00平方米，各類機(jī)械加工設(shè)備40臺套。

該廠廠長：李建永。公司規(guī)模：XX0人左右。成立年份：20XX年。經(jīng)營模式：生產(chǎn)型。所屬行業(yè)：機(jī)械設(shè)計。該廠的宗旨是：對產(chǎn)品始終精益求精、對客戶始終真誠服務(wù)、讓我們合作到永遠(yuǎn)。

二、該機(jī)械廠生產(chǎn)產(chǎn)品介紹

該廠專業(yè)生產(chǎn)高頻焊管廠用輔助設(shè)備；有全自動磨齒機(jī)、半自動平頭機(jī)、七輥矯直機(jī)等。可按照用戶需要定制或者其他非標(biāo)設(shè)備，以上產(chǎn)品目前除個別省份外均設(shè)有該廠的用戶，并遠(yuǎn)銷境外。下面為該廠產(chǎn)品具體材料、尺寸、用途及產(chǎn)。品特點情況：

1、 磨齒機(jī)產(chǎn)品介紹：

磨齒機(jī)是適用于直背型金屬下料用的普通圓盤鋸片、本機(jī)床設(shè)計先進(jìn)、布局合理、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、工作效率高、且經(jīng)久耐用。

2、 開管機(jī)產(chǎn)品介紹：

此種機(jī)器特別適用于扣合各種帶有彎曲形狀的或U型接頭管更具有優(yōu)越性，該機(jī)成功的解決了彎管扣合問題，是管路生產(chǎn)廠家扣合彎管的先進(jìn)設(shè)備之一。

3、 平頭機(jī)產(chǎn)品介紹：

平頭機(jī)適用于銑削焊管的兩端面，并倒內(nèi)外角，高頻直徑焊管生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備之一。本機(jī)具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)、工作可靠、操作簡單、維修方便等特點。

主要技術(shù)參數(shù)：

4、 矯直機(jī)、分條機(jī)產(chǎn)品介紹

矯直機(jī)適用于焊管的精整、校直、均勻鋼管的內(nèi)應(yīng)力。分條機(jī)適用于帶頭的分條，用做打包帶。本機(jī)具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)、工作可靠、操作簡單、維修方便等特點。

三、產(chǎn)品生產(chǎn)過程

機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。

對于質(zhì)保，銷售和售后處理，工人師傅主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。

四、對本次實習(xí)的體會

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習(xí)過程中，

實習(xí)中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗，好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煄煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。

我想通過寒假實踐使自己從理論走向?qū)嶋H，實現(xiàn)從課本走向社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗一下自己所學(xué)東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學(xué)業(yè)。

短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。

五、總結(jié)

我們的教育應(yīng)該社會實踐更多得結(jié)合起來，采用理論和實踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握。

第四篇：機(jī)械廠實習(xí)報告

“累并快樂著”DD用這句話來形容短短2周的機(jī)加實習(xí)再恰當(dāng)不過。這次實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。此次機(jī)加實習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機(jī)加實習(xí)的內(nèi)容，還教我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí)，如何做人，讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識。

任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

此時，我還在回憶這次令人難忘的機(jī)加實習(xí)，它不僅讓我們了解到了實際生產(chǎn)中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。

為期兩周的機(jī)加實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機(jī)會了!!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多………

安全第一,在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習(xí)的兩周!車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

機(jī)加實習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的機(jī)加實習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機(jī)加實習(xí)課程。 現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多機(jī)加操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!機(jī)加實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。機(jī)加實習(xí)的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”

一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機(jī)加實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少，感謝機(jī)加實習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。 短短的2個星期時間，我們在實習(xí)中充實地度過了，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習(xí)，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機(jī)加實習(xí)，我還想再有一次!

第五篇：機(jī)械專業(yè)實習(xí)報告

機(jī)械專業(yè)實習(xí)報告實習(xí)目的根據(jù)教學(xué)大綱的安排，學(xué)校在大三下學(xué)期期末給我們安排一周時間的認(rèn)識實習(xí)。對于此次的實習(xí)，我們早就充滿了期待，這是一次讓我們把書本知識與工廠總實際專業(yè)問題相照應(yīng)的好機(jī)會。通過這次認(rèn)識實習(xí)，參觀各個工廠，從而使我們更深入、感性地了解到一些機(jī)床設(shè)備，零件加工的工藝流程，為今后的學(xué)習(xí)或者生產(chǎn)實習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。這次實習(xí)是我們工科類的學(xué)生較為重要的具有特別意義的活動。認(rèn)識實習(xí)讓我們感受到車間的氣氛，同時也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀，使我們更清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。對我們這些未出社會的學(xué)生來說，實際工作是一片新的世界。短短的幾天內(nèi)，我們以前學(xué)的理論知識經(jīng)歷了一次歷練，我們思想認(rèn)識也一次次地被刷新，視野也慢慢地開闊起來。

1、通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。

2、在實習(xí)期間，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。

3、通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴(kuò)大知識面。

4、通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。實習(xí)要求

1、了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備

2、記錄金屬零件制造工藝和處理工藝及其設(shè)備

3、掌握金屬材料處理工藝方面的知識及方法

4、了解熱處理方面的知識，熟悉常用熱處理工藝、設(shè)備、特點等

5、了解鑄造方面的知識，熟悉常用鑄造工藝、設(shè)備、特點等

6、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法實習(xí)時間

2019.05.06-2019.05.10實習(xí)地點

1、河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司

2、國機(jī)重工有限公司

3、東方紅農(nóng)耕博物館

4、中國一拖集團(tuán)有限公司

5、中信重工機(jī)械股份有限公司

6、洛陽拖研動力科技有限公司實習(xí)計劃

2019.05.06下午

東方實習(xí)接待管理中心會議室

2019.05.07上午

河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司

2019.05.07下午

河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司

2019.05.08上午

國機(jī)重工有限公司 東方紅農(nóng)耕博物館

2019.05.08下午

中國一拖集團(tuán)有限公司

2019.05.09上午

中信重工機(jī)械股份有限公司

2019.05.09下午

洛陽拖研動力科技有限公司

2019.05.10上午

中信重工機(jī)械股份有限公司

2019.05.10下午

東方實習(xí)實訓(xùn)室入廠教育

安全教育是老師講解并播放錄像進(jìn)行的。歸結(jié)這些案例發(fā)生的原因，可能的安全危害可分為六大類：

（1）機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主；

（2）化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；

（3）燃燒、爆炸危害，主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用；

（4）熱危害，主要為高溫、灼燒及其熱效應(yīng)；

（5）電氣危害，主要為電擊傷害；

（6）其他危害，紫外線輻射，飛塵污染等。

安全注意事項：

(1)不允許穿涼鞋進(jìn)廠；

(2)進(jìn)廠必須穿長褲，女生頭噶必須挽起放入帽子內(nèi)，在特殊廠房必須戴安全帽；

(3)在廠里行走要走安全通道，要注意避讓天車和叉車，不能人群扎堆，不能站在主干道上；

(4)不允許亂按廠內(nèi)任何設(shè)備的開關(guān)和按鈕，不允許隨便動手觸摸，設(shè)備零件毛坯；

(5)在觀察生產(chǎn)過程中，不得擁擠，應(yīng)該與機(jī)床保持一定距離，防止鐵屑等高溫物體飛濺；

(6)不得在場內(nèi)吸煙；

(7)不能隨便拍照；

(8)實習(xí)過程中，不允許聽MP3，不許追逐打鬧；參觀實習(xí)

7.1 參觀河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司

7.1.1 公司簡介

河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司，前身是河南柴油機(jī)廠，始建于1958年5月，是我國“一五”期間156項重點項目之一,2007年6月成立河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，是國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的高速大功率柴油機(jī)專業(yè)制造廠。河柴重工位于河南省洛陽市澗西區(qū)，占地43.5萬平方米。50年來，河柴重工肩負(fù)了“振興民族工業(yè)，服務(wù)國防建設(shè)”的企業(yè)使命，“一流產(chǎn)品，奉獻(xiàn)社會”的企業(yè)宗旨，為國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)有突出貢獻(xiàn)。近年來，牢牢堅持“以軍品上水平、以民品上總量”的指導(dǎo)思想和“以機(jī)為主、軍品優(yōu)先、船陸并舉、發(fā)展成套”經(jīng)營方針，逐步實現(xiàn)了由引進(jìn)技術(shù)國產(chǎn)化到再創(chuàng)新和自主研發(fā)的根本性轉(zhuǎn)變，形成了軍民通用、船 陸通用、主輔并舉的兩大系列兩型機(jī)和成套裝置的產(chǎn)品框架。產(chǎn)品已從柴油機(jī)發(fā)展到氣體機(jī)，其用途也由過去單一艦船輔機(jī)到主輔機(jī)并舉、由單 兵種到多兵種、由軍用到軍民通用、由單機(jī)到成套。隨著產(chǎn)品先進(jìn)性、可靠性等優(yōu)勢的日益發(fā)揮，應(yīng)用領(lǐng)域和市場不斷拓寬。

7.1.2 主要產(chǎn)品與過程

1．連桿的加工工藝：連桿的加工工藝過程：熱處理→機(jī)械加工粗磨面（定位：1面2銷）→鉆/鉸孔→矩形連桿蓋→銑 磨內(nèi)藏面→銑兩平面→銑分開面→去內(nèi)孔余量→磨兩平面→鉆兩個定位銷孔→銑磨兩平面→鉆孔（h=3.5mm d=17mm）→銑齒3.5mm→連桿蓋鉆空2螺紋孔（M4X16）→孔倒角→去棒毛坯→檢查→鏜大孔→拆開釋放應(yīng)力→瓦小孔→檢查以加工面→探傷（有無折裂裂紋）→磨/鏜大孔/小孔→壓襯套（冷卻到120℃）→壓進(jìn)大連桿大孔→定位銷→對秤桿稱重（3500~3525ɡ）目的2．機(jī)械制造的生產(chǎn)過程：了解工廠的主要產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等）

3．箱體零件的加工：了解某型號機(jī)床箱體、箱蓋（或柴油機(jī)機(jī)座、機(jī)體、活塞）的機(jī)械加工方法，并記錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面孔系的主要加工方法。

4．軸類零件的加工：了解機(jī)床主軸、傳動軸（或柴油機(jī)曲軸和凸輪軸）及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。

5．齒輪加工：了解齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒的加工運動及特點。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、剃齒等的齒輪精加工方法。

6．裝配工藝：了解機(jī)床（或柴油機(jī)）的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝；了解機(jī)（或柴油機(jī)）裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；了解主要零部件在車間的檢驗情況，公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實例。

7.2 參觀國機(jī)重工有限公司

7.2.1 公司簡介

該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷地開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。

7.2.2 主要產(chǎn)品

先后推向市場的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動壓路機(jī)三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。公司始終堅持“質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質(zhì)量體系認(rèn)證，并多次被省、市授予“五一勞動獎狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽稱號。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅持“傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實力，以市場為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。

7.2.3 主要設(shè)備

公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。

7.3 參觀東方紅博物館

國機(jī)重工有限公司參觀完緊接著我們來到了東方紅農(nóng)耕博物館。人員到齊后我們進(jìn)入了博物館。在博物館里有專門的講解人員給我們講解。通過講解我們知道 中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設(shè)項目之一，是我國最大的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代名詞。東方紅農(nóng)耕博物館于2010年1月動工投資近2000萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。

講解人員講完之后，我們自由參觀了一下，看到了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。

7.4 參觀中國一拖集團(tuán)有限公司

7.4.1 公司簡介

第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗裝備、分總成試驗設(shè)備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺以上。

7.4.2 主要產(chǎn)品

裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的；100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。同時，東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)，采用了英國里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī)，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動力。

7.5 參觀中信重工機(jī)械股份有限公司

7.5.1 公司簡介

中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年1月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。

歷經(jīng)半個世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認(rèn)可單位和國家一級計量企業(yè)。公司通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。擁有甲級工程設(shè)計院，即洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、（軍工）等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。被譽為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。

7.5.2 主要產(chǎn)品

公司主要產(chǎn)品有：采掘機(jī)械、提升機(jī)械、選煤機(jī)械、破碎與粉磨機(jī)械、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。

7.6 參觀洛陽拖研動力科技有限公司

7.6.1 公司簡介

拖研動力科技有限公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖（洛陽）柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機(jī)械的公司。前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動機(jī)廠。共有機(jī)加車間、零部件車間、銑加工車間、缸蓋缸體車間（流水線加工）、裝配車間和試驗車間六個車間。

7.6.2 主要產(chǎn)品

（1）YTR105系列柴油機(jī)（秉承一拖（洛陽）柴油機(jī)公司LR105系列柴油機(jī)的優(yōu)點，采用英國里卡多最新技術(shù)，動力強勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動力）；（2）東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、（3）B4125J系列直噴柴油機(jī)、YT4130系列直噴柴油機(jī)（B4125、YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品）(4)30～350KW發(fā)電機(jī)組。

7.6.3 主要設(shè)備

立式升降臺銑床、立式鉆床、立式車床、搖臂鉆床、臥式銑床等。實習(xí)感受

2019年5月6日至2019年5月11日，我與同班同學(xué)順利完成了在以洛陽一拖公司為主要實習(xí)地點的半個多月的生產(chǎn)實習(xí)。時間轉(zhuǎn)眼過去，回想每次實習(xí)的情景，心中充滿了激動與喜悅。通過這次實習(xí)，我極大地開拓了視野，增長了見識，學(xué)到了很多實在的東西。盡管時間很短，但這次生產(chǎn)實習(xí)使我受益匪淺，收獲豐富，感受很深。

實習(xí)，顧名思義，在實踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過了一段時間的學(xué)習(xí)之后，或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實踐之中。因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以要將所學(xué)付諸實踐來檢驗所學(xué)。

然而，我們當(dāng)然不希望實習(xí)僅止于此，那太狹隘了。實習(xí)是發(fā)揮和應(yīng)用專業(yè)知識，查漏補缺，認(rèn)真學(xué)習(xí)，鞏固不足的重要一環(huán)，因為它畢竟與社會相掛鉤，是檢驗在校學(xué)習(xí)成果的好時機(jī)，因為即使在校學(xué)得再好，一旦到了社會，也許所有的一切都會變得一文不值。因為社會畢竟不同于學(xué)校，所以如果不好好的檢驗、經(jīng)歷這一過程，怎么會知道究竟自己的分量有多重，究竟自己真正懂得多少呢？所以實習(xí)是每一個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它也使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也使我們打開了視野，長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)時，把自己所學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實踐，讓理論知識更好的與實踐相結(jié)合，在這結(jié)合的時候就是我們學(xué)以致用的時候，并且是我們擴(kuò)展自己充實自己的時候。

理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應(yīng)的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識都有極大的好處。實習(xí)過程中老師不辭辛苦為我們聯(lián)系實習(xí)單位，使我們有幸到洛陽一拖、中信重工、洛陽拖研，國機(jī)重工等這樣的大型企業(yè)實習(xí)，不僅開闊我們的眼界，熟悉了一些基本的工藝過程，了解企業(yè)的文化和管理，認(rèn)識畢業(yè)以后的工作環(huán)境，培養(yǎng)我們的工程意識，而且檢測了我們對理論知識的學(xué)習(xí)情況，使我們對所學(xué)知識與實際運用之間的銜接都有極大的幫助。

在這一個星期的機(jī)械廠生產(chǎn)實習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習(xí)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習(xí)我們更加體會到“學(xué)以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。認(rèn)識我們所不了解的各類機(jī)械知識。在了解、熟悉一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。經(jīng)過這周的實習(xí)，我對機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深，更廣的認(rèn)識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的專業(yè)課上，而且專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習(xí)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。

總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認(rèn)識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機(jī)會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識，對工人也有了一中全新的認(rèn)識在工廠參觀中，對生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，對工廠或企業(yè)的各個車間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，并鍛煉了我們在惡劣環(huán)境下學(xué)習(xí)工作的精神，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞，互助有愛的良好品質(zhì)。

此次生產(chǎn)實習(xí)很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習(xí)的重點，比如熱處理和校正在實踐中應(yīng)用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設(shè)備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課時學(xué)過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)習(xí)中得加強對在實踐中應(yīng)用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗的員工，他們僅僅改進(jìn)機(jī)床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱朴诳偨Y(jié)和觀察。但是，在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，這就需要我們努力學(xué)習(xí)，在以后的生產(chǎn)中改進(jìn)不足。

在實習(xí)過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機(jī)械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國初期的老設(shè)備，根本就沒有看到先進(jìn)的模沖壓設(shè)備。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國家機(jī)械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔(dān)起我國機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)。

去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認(rèn)識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機(jī)會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識，對工人也有了一中全新的認(rèn)識。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實自己、增長見識的機(jī)會！

這次生產(chǎn)實習(xí)感想很多，現(xiàn)將這次生產(chǎn)實習(xí)的心得體會歸納如下：

1、擴(kuò)展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；

2、真正腳踏實地進(jìn)入到工廠生產(chǎn)重點地了解生產(chǎn)過程，認(rèn)識工廠，了解設(shè)備；

3、對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下有力的基礎(chǔ)，為日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)埋下了伏筆；

4、深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導(dǎo)向作用；

5、對生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，有種實實在在的深刻印象；

6、對工廠或企業(yè)的各個車間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解。

總之，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)！通過生產(chǎn)實習(xí)可以增長我們的見識，鞏固課本知識，彌補不足之處；讓我們了解工廠的一些基本運作過程，提高了我們處理實際問題的能力，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)

最后向接待我們實習(xí)的各個企業(yè)單位，向給我們傳授知識經(jīng)驗的工人師傅以及為我們?nèi)娜庳?fù)責(zé)的老師們表達(dá)以最衷心的感謝，感謝你們?yōu)槲覀兲峁┝藢嵙?xí)的機(jī)會，讓我們增長了見識，開拓了視野！

第六篇：大連實習(xí)報告

一、實習(xí)目的：通過一年的地鐵專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識，需要到地鐵站去實習(xí)，以此來檢驗我們所學(xué)的知識是否到家。此次的地鐵實習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識，同時我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業(yè)知識。通過這次的地鐵實習(xí)工作可以增強我們學(xué)生的社會意識，有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實習(xí)內(nèi)容，秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨，以誠懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。

希望通過這次的地鐵實習(xí)工作，我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實習(xí)經(jīng)驗，為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅實的基礎(chǔ)。

廣州地鐵20xx年規(guī)劃方案：

二、實習(xí)內(nèi)容及過程：為期兩個星期的地鐵實習(xí)工作大概可以分為兩個過程：一是作為一位地鐵站務(wù)員在動物站大廳內(nèi)巡視，二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進(jìn)行巡視和文明乘車引導(dǎo)。我們上車后對列車衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視，同時對列車乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo)，引導(dǎo)乘客給有需要的乘客讓座！

第一部分：

地鐵站務(wù)員

以地鐵站務(wù)員工作任務(wù)：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運工作。出現(xiàn)緊急情況時，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務(wù)水平。

工作范圍

執(zhí)行下列工作任務(wù)：

負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。

負(fù)責(zé)站廳和站臺等處的站務(wù)工作，主動向需要幫助的乘客提供服務(wù)。

負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。

監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。

監(jiān)控設(shè)備的維修情況。

1、崗位的主要工作介紹

按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，同時負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務(wù)水平。

2、崗位的工作難點及挑戰(zhàn)

站務(wù)