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第一篇：汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告

20xx年11月1日到20xx年2月1日期間，我在正國(guó)汽車修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。正國(guó)進(jìn)口汽車修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

一、實(shí)習(xí)目的

1、通過(guò)實(shí)行加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、切身了解錫盟汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。

3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)習(xí)，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

（1）正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)。

（2）選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

（3）換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

（5）機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液閥的損壞。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：

（1）固定發(fā)動(dòng)機(jī)。

（2）V6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好安裝龍門架、保險(xiǎn)杠。

（4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。

要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常見的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)；另一部分就是傳感頭。電位計(jì)或紅外成像傳感器用來(lái)測(cè)量束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距角，角度計(jì)用來(lái)測(cè)量外傾角。在打方向盤測(cè)量時(shí)，角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來(lái)，由計(jì)算機(jī)對(duì)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，可以測(cè)量主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以，束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測(cè)量的角度，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤間接進(jìn)行測(cè)量的角度。行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙物時(shí)，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更新和修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)問(wèn)題車輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛主銷后傾角、前束、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。四輪定位角度是存在于懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的相對(duì)角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進(jìn)性及操控性，改善車輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。在現(xiàn)在汽車的日常保養(yǎng)當(dāng)中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的。

（二）汽車維修技術(shù)

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法，汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對(duì)點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線、點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器以及連接導(dǎo)線等。但是，在故障檢查時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作時(shí)，不要用手觸摸點(diǎn)火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。

（2）在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時(shí)，不要用刮火的方式來(lái)檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應(yīng)該用萬(wàn)用表電阻擋來(lái)進(jìn)行檢查判斷。

（3）進(jìn)行高壓試火時(shí)，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。

（4）在點(diǎn)火開關(guān)接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。

（5）在拆卸蓄電池時(shí)，必須確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開關(guān)都已關(guān)閉，才能進(jìn)行拆卸。

（6）安裝蓄電池時(shí)，一定要辨清正負(fù)極，負(fù)極搭鐵。千萬(wàn)不能接錯(cuò)，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設(shè)備。進(jìn)行全體檢查和維修前，應(yīng)切斷電源后，再按要求進(jìn)行；當(dāng)使用外接電源供維修使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格限制其電壓不大于16V。當(dāng)電壓達(dá)到16—17V時(shí)，接通時(shí)間不允許達(dá)到或超過(guò)1分鐘；效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的汽車被拖動(dòng)時(shí)，應(yīng)首先切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源；點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱不允許與電容相連；任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆。

一輛桑塔納20xx電噴轎車進(jìn)廠維修時(shí)，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)，加速不良。故障檢查：針對(duì)上述故障現(xiàn)象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷火測(cè)試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)一缸不工作。于是把火花塞拆下來(lái)，發(fā)現(xiàn)火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常，但幾分鐘后，一缸又不工作。我們測(cè)量缸壓，發(fā)現(xiàn)一缸缸壓很低，別的缸均很正常。于是向一缸加注機(jī)油，又測(cè)量缸壓，這時(shí)缸壓正常。但是，在裝上火花塞后，剛才的現(xiàn)象又出現(xiàn)了：開始幾分鐘正常，幾分鐘后又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問(wèn)題，于是把噴油嘴進(jìn)行超聲波清洗，而且在試驗(yàn)臺(tái)做了試驗(yàn)，噴油嘴工作良好。接著我們裝復(fù)試車，但故障還沒(méi)有消除。這時(shí)想起一缸為什么總是油大呢？問(wèn)題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在線路？仔細(xì)檢查線路，終于找到故障起因。原來(lái)缸噴油嘴的線束磨損，導(dǎo)致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束，試車故障排除。在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，甚至不能啟動(dòng)。遇此情況，首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1年，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池使用時(shí)間較短，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修，則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理：

1、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

2、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng)，但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。

3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。

4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。

5、電源總開關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無(wú)任何反應(yīng)，這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動(dòng)電路接通，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。桑塔納3000自動(dòng)變速器故障

一輛20xx年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車，搭載01N型四擋自動(dòng)變速器，行駛里程為11萬(wàn)km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S維修后，維修人員發(fā)現(xiàn)沒(méi)有高速擋，且加速反應(yīng)遲鈍。該車型線路設(shè)計(jì)考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統(tǒng)中有2個(gè)傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導(dǎo)線的長(zhǎng)短來(lái)區(qū)分，該車就屬此類。對(duì)于變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車速傳感器這2個(gè)傳感器，它們從結(jié)構(gòu)、外形上來(lái)看是完全相同的，都是電磁式，同為兩腳插頭，而且阻值也相同，都為60Ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉(zhuǎn)速傳感器位于變速器頂部左側(cè)，負(fù)責(zé)檢測(cè)行星齒輪組中大太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)速，控制單元利用此信號(hào)來(lái)檢測(cè)換擋的動(dòng)作，執(zhí)行延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角，在換擋時(shí)控制多片離合器。如果此傳感器發(fā)生故障，那么變速器控制單元會(huì)切換到緊急運(yùn)行狀態(tài)，緊急運(yùn)行時(shí)處于3擋。而車速傳感器信號(hào)由輸入齒輪的脈沖輪得到，變速器控制單元利用該信號(hào)確定換擋正時(shí)和控制變矩器的打滑量。變速器轉(zhuǎn)速傳感器至線束插腳應(yīng)為黑色，車速傳感器至線束的插腳應(yīng)為棕色，由于維修人員的忽略，造成變速器處于緊急運(yùn)行模式而沒(méi)有高速擋。將2個(gè)插頭對(duì)調(diào)后試車，一切正常。

1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。

3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

4、如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

雖然我在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我在修理廠學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

第二篇：公司實(shí)習(xí)報(bào)告

郝彤印染有限公司位于佛山市三水區(qū)大唐工業(yè)園。成立于XX，包括前處理車間、染色車間、印花車間、后整理車間、分色制版車間、成品檢驗(yàn)車間。公司以印刷為主，產(chǎn)品大部分去服裝材料。生產(chǎn)銷售方向是內(nèi)銷和出口并重。

在公司各個(gè)車間實(shí)習(xí)了幾個(gè)月，基本了解了公司的生產(chǎn)流程，并對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了深化和實(shí)踐。在預(yù)處理實(shí)踐中，我了解到預(yù)處理可以分為縫紉、燒毛、退漿、煮練、漂白和絲光。預(yù)處理作為生產(chǎn)的第一道工序，將直接影響后續(xù)工序的質(zhì)量。拼縫時(shí)一定要前后銜接。退漿、煮漿過(guò)程必須均勻、干凈。和添加劑的量。絲光時(shí)需要準(zhǔn)備堿濃度。因?yàn)樗苯佑绊懣椢飶?qiáng)度。

郝彤公司有軋染、冷染和卷染，因?yàn)橛』ㄜ囬g的染色產(chǎn)品較少，而印花車間是印花的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)報(bào)告《印染公司實(shí)習(xí)報(bào)告》。染色時(shí)知道問(wèn)題(中邊色，染色皺，游動(dòng)等。)染色時(shí)哪些容易出線，如何解決。我在染色實(shí)驗(yàn)室學(xué)會(huì)了如何上色。比如調(diào)節(jié)顏色和色光。

印刷車間作為公司的主要車間，已經(jīng)有三臺(tái)圓網(wǎng)印花機(jī)和兩臺(tái)平網(wǎng)印花機(jī)。圓網(wǎng)機(jī)主要用于機(jī)織產(chǎn)品，平網(wǎng)多用于針織產(chǎn)品。工藝分為印花、蒸、水洗。印刷是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程。涉及的東西很多。大致包括前一道工序的布，在漿房生產(chǎn)紙漿。機(jī)器性能，制網(wǎng)。如有錯(cuò)誤，將直接導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。分色制版車間成立于12年。主要為印刷車間提供印刷網(wǎng)，處理客戶的板材，設(shè)計(jì)新的花形。在分色的實(shí)踐中，把學(xué)校學(xué)的理論知識(shí)付諸實(shí)踐，學(xué)會(huì)了分色畫圖的基本操作、如何畫稿、如何處理稿中的問(wèn)題，學(xué)會(huì)了制版中的平網(wǎng)制作工藝和原理。了解東升噴墨打印機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題。我觀察了旋轉(zhuǎn)屏幕的制作過(guò)程。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)這個(gè)專業(yè)在印刷設(shè)計(jì)中的應(yīng)用有了深入的了解，對(duì)印染行業(yè)有了基本的了解。作為一名實(shí)習(xí)生，要學(xué)以致用，敢于創(chuàng)新，這是對(duì)自己的一種鍛煉和升華，是對(duì)這個(gè)行業(yè)的一種貢獻(xiàn)！

公司實(shí)習(xí)報(bào)告二經(jīng)過(guò)四年系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，對(duì)平面設(shè)計(jì)有了基本的把握，對(duì)平面設(shè)計(jì)有了系統(tǒng)的理解和掌握。我們即將離開大學(xué)校園。作為平面設(shè)計(jì)專業(yè)的畢業(yè)生，我們更多思考的是如何成為一名平面設(shè)計(jì)師，如何更好的完成每一項(xiàng)設(shè)計(jì)任務(wù)。

我們的目標(biāo)是成為一名真正的設(shè)計(jì)師，在設(shè)計(jì)和管理之間找到最佳平衡。所以在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)是不夠的，需要我們?cè)谏鐣?huì)上實(shí)踐，進(jìn)入真正的廣告設(shè)計(jì)公司，把所學(xué)的理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，這才是我們實(shí)習(xí)的目的。

一、實(shí)習(xí)目的

:通過(guò)社會(huì)實(shí)踐，熟練專業(yè)技能，了解藝術(shù)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、其部門、日常業(yè)務(wù)活動(dòng)、整體狀態(tài)。并由此認(rèn)識(shí)到藝術(shù)設(shè)計(jì)活動(dòng)與人力、資本、社會(huì)的關(guān)系。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間:

20xx年3月6日-4月6日

三、實(shí)習(xí)經(jīng)歷實(shí)習(xí)地點(diǎn):

XX廣告有限公司

四.實(shí)習(xí)內(nèi)容:

20xx年3月6日，我向xx廣告有限公司申請(qǐng)了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。作為平面設(shè)計(jì)師，在XX市，XX廣告有限公司是一家典型的地方小公司，規(guī)模小，業(yè)務(wù)少。其公司主要由店鋪設(shè)計(jì)、噴墨廣告設(shè)計(jì)和墻面廣告、cis策劃和導(dǎo)入等幾個(gè)業(yè)務(wù)組成。

從入職到離職，公司員工人數(shù)穩(wěn)定在10人左右，同時(shí)服務(wù)的廣告主不超過(guò)10家，其中只有穩(wěn)定的長(zhǎng)期客戶，包括一些不知名的客戶群體。

即便如此，據(jù)我所知，公司效益不錯(cuò)，正處于穩(wěn)步上升期。公司內(nèi)部設(shè)置和同級(jí)別的其他公司類似:老板是公司的總經(jīng)理，負(fù)責(zé)整個(gè)公司的整體規(guī)劃和管理；有業(yè)務(wù)部，生產(chǎn)部，設(shè)計(jì)部，安裝部。

因?yàn)楣疽?guī)模小，內(nèi)部人員可以靈活操作，我也參與過(guò)幾個(gè)客戶的文案、創(chuàng)意、客服的開發(fā)和交流，獲得了很多難得的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。以下是我的實(shí)習(xí)日記，以及我參與的各大客戶的設(shè)計(jì)項(xiàng)目的工作情況。

剛進(jìn)公司的第一天，我和經(jīng)理簡(jiǎn)單的面試了一下，但是沒(méi)有給我留下太多的任務(wù)。讓我熟悉一下環(huán)境，了解一下公司的情況，包括規(guī)模，部門，人員劃分。然后讓我在新飛智信人力資源公司的宣傳冊(cè)設(shè)計(jì)過(guò)程中測(cè)試一下自己的能力。

好在一進(jìn)公司就能參與設(shè)計(jì)項(xiàng)目，鍛煉自己就好。所以，我應(yīng)用我所學(xué)的，非常一天做了三個(gè)方案，設(shè)計(jì)總監(jiān)很滿意，可以放心的交給我其他設(shè)計(jì)任務(wù)。因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足，一開始主要負(fù)責(zé)一些瑣碎的設(shè)計(jì)任務(wù)。

我還沒(méi)有真正參與過(guò)比較完整的活動(dòng)策劃。經(jīng)過(guò)兩天的磨合，我清楚的知道自己有哪些不足和不足。上學(xué)的時(shí)候因?yàn)槿狈?shí)際鍛煉機(jī)會(huì)，軟件操作不熟練。并且不能立即響應(yīng)客戶的需求。

通過(guò)前兩天的工作實(shí)踐，我對(duì)公司的設(shè)計(jì)流程有了基本的了解。首先客戶提出要求，然后設(shè)計(jì)總監(jiān)根據(jù)客戶需求程度，結(jié)合每個(gè)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，合理分配任務(wù)，盡量發(fā)揮每個(gè)設(shè)計(jì)師的優(yōu)勢(shì)，讓設(shè)計(jì)盡可能滿足客戶。

但是，有些客戶會(huì)盯著設(shè)計(jì)師完成設(shè)計(jì)任務(wù)，這往往是根據(jù)客戶的意愿來(lái)完成的。設(shè)計(jì)師最不喜歡這類客戶，容易導(dǎo)致設(shè)計(jì)缺乏創(chuàng)意和創(chuàng)新，因?yàn)榇蟛糠挚蛻暨€是不懂設(shè)計(jì)，更追求設(shè)計(jì)時(shí)效性。明亮明亮的顏色是顧客的首選，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為這樣會(huì)更吸引消費(fèi)者的注意力。這種基調(diào)把握不好，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)庸俗化。

經(jīng)過(guò)幾天瑣碎設(shè)計(jì)任務(wù)的訓(xùn)練，我學(xué)到了很多課本上講不到的東西。因?yàn)楣ぷ魇侵苯勇?lián)系客戶，所以我們工作的目的是讓客戶滿意。當(dāng)然，我們不應(yīng)該缺乏創(chuàng)造力，還應(yīng)該考慮到它在市場(chǎng)上的時(shí)效性。并不是說(shuō)創(chuàng)意設(shè)計(jì)一定要適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這就涉及到設(shè)計(jì)營(yíng)銷和管理的重要性。

如何讓設(shè)計(jì)達(dá)到預(yù)期的市場(chǎng)效果，首先要分析所涉及的市場(chǎng)，找到最合適的目標(biāo)消費(fèi)群體，進(jìn)行市場(chǎng)定位，然后確定項(xiàng)目的核心，所有的設(shè)計(jì)行為都是圍繞核心理念進(jìn)行的，這樣規(guī)劃的項(xiàng)目才能不偏離市場(chǎng)。

五、動(dòng)詞（verb的縮寫）實(shí)踐總結(jié):

通過(guò)這次在廣告公司的實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到了很多我在書本上或者老師講課中忽略或者有些疑惑的事情，從同事間的實(shí)踐觀察和指導(dǎo)中獲得了更多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)秀與否，取決于它對(duì)設(shè)計(jì)的管理和分配，把最合適的人安排在最合適的位置上，從而發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)；團(tuán)隊(duì)精神很重要。一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)并不希望每個(gè)人都很優(yōu)秀，這很容易導(dǎo)致成員之間的意見分歧。

所以一起策劃大型項(xiàng)目時(shí)，設(shè)計(jì)師一定要經(jīng)常溝通交流，在共同討論中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。在一起討論的過(guò)程中，很容易發(fā)現(xiàn)新的亮點(diǎn)，使規(guī)劃項(xiàng)目更加完整。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，感覺(jué)自己在設(shè)計(jì)上有所收獲。這次實(shí)習(xí)主要是為了促進(jìn)我們未來(lái)工作和業(yè)務(wù)能力的提高，增強(qiáng)我們未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力，為我們未來(lái)站穩(wěn)腳跟添加一塊基石。實(shí)習(xí)單位的同事也給了我很多參與他們?cè)O(shè)計(jì)任務(wù)的機(jī)會(huì)。我學(xué)到了很多以前很難解決的問(wèn)題，以及以后在設(shè)計(jì)工作中會(huì)面臨的問(wèn)題，比如前期策劃和后期制作，如何與客戶溝通等等。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)，讓我向更深的層次前進(jìn)，一定程度上促進(jìn)了我在未來(lái)社會(huì)的立足。但我也意識(shí)到，要想做好這方面的工作，不能只靠這幾天的實(shí)習(xí)，還需要在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)積累，不斷豐富經(jīng)驗(yàn)。我前面的路還很長(zhǎng)，需要不斷的努力和奮斗才能真正走好。

從學(xué)習(xí)中，我也對(duì)設(shè)計(jì)行業(yè)的個(gè)性和潛力有了更深的了解。作為未來(lái)的設(shè)計(jì)師之一，我們不僅要掌握設(shè)計(jì)理論，還要充分了解市場(chǎng)。

作為一個(gè)專業(yè)的平面設(shè)計(jì)師，總是要開拓新的思路，填補(bǔ)設(shè)計(jì)師和管理者之間的空白，把設(shè)計(jì)和市場(chǎng)融為一體，讓設(shè)計(jì)更市場(chǎng)化，讓市場(chǎng)更設(shè)計(jì)化。

第三篇：學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告

人與環(huán)境有著密不可分的關(guān)系。無(wú)論過(guò)去、現(xiàn)在還是未來(lái)，人類總是在不斷地改造環(huán)境，創(chuàng)造不僅使用，而且美觀的環(huán)境空間。城市所意味的，不僅僅是建筑、街道、商店等人工建構(gòu)物的堆積，而蘊(yùn)涵著在諸多功能性設(shè)施及硬質(zhì)景觀相伴下的社會(huì)文化、經(jīng)濟(jì)、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺(jué)影像來(lái)看，城市是由其平面結(jié)構(gòu)、天際輪廓、各色建筑、街市設(shè)施、區(qū)域地標(biāo)、開放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構(gòu)成，然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行為方式下形成的物質(zhì)形態(tài)，其間蘊(yùn)涵著深厚的自然法則、社會(huì)心理、人文情感及歷史滄桑。

20世紀(jì)著名的城市學(xué)和建筑學(xué)學(xué)者劉易斯·芒福德在其代表性著作《城市發(fā)展史》中指出：“如果城市所實(shí)現(xiàn)的生活不是它自身的一種褒獎(jiǎng)，那么為城市的發(fā)展形成而付出的全部犧牲就將毫無(wú)代價(jià)。無(wú)論擴(kuò)大的權(quán)力還是有限的物質(zhì)財(cái)富，都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂(lè)和親情的享受?！薄爱?dāng)我們漫步于城市中時(shí)卻可發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象是無(wú)初步在的，周圍的建筑物仿佛能夠講話、能夠行動(dòng)，正像居住在其中的居民一樣；而且通過(guò)城市的物質(zhì)結(jié)構(gòu)，過(guò)去的事件、很久以前做出的決定、久已形成的價(jià)值觀念等，都繼續(xù)存活下來(lái)并且散發(fā)著影響?！?/p>

正是為了充分認(rèn)識(shí)到城市環(huán)境與在建構(gòu)城市環(huán)境的過(guò)程中人的作用，作為城市生態(tài)學(xué)的學(xué)習(xí)者，我們于20xx年4月5日進(jìn)行了一次位于北京西北郊的實(shí)習(xí)。

一、實(shí)習(xí)概況

我們于早晨8：00從北大逸夫二樓前出發(fā)，經(jīng)過(guò)光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像，到達(dá)未名湖南岸，看到翻尾石魚，出北大西門，穿過(guò)蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶，到達(dá)頤和園南如意門，觀看門外的京密引水渠，之后從頤和園南如意門進(jìn)入頤和園，到達(dá)昆明湖南岸，沿西堤到達(dá)萬(wàn)壽山和東宮門，結(jié)束實(shí)習(xí)。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調(diào)查，獲得了一定的資料，也得出了一些自己的思考和結(jié)論。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及分析

1、關(guān)于一條有爭(zhēng)議的路

走進(jìn)北大東門，可以看到的是一條寬闊筆直的大路。作為北大少有的幾條寬闊筆直的大路之一，它是一條爭(zhēng)議頗多的路，路邊整齊的人工保養(yǎng)得很好的草坪宣告著現(xiàn)代化和國(guó)際化的全新的北大。這條路周圍集聚著北京大學(xué)比較現(xiàn)代化的建筑群——理科一號(hào)樓、二號(hào)樓、逸夫一樓、逸夫二樓、逸夫苑、理科教學(xué)樓等等。而在這條路的盡頭又是富有傳統(tǒng)韻味的仿古式樓群。

很多人認(rèn)為，路面的寬闊與筆直與周圍建筑的仿古式屋頂不大協(xié)調(diào)。除了整齊的人工草坪，路的兩面是栽種得整齊得近乎過(guò)分的小樹，而路的盡頭則是生長(zhǎng)多年的高大而遮蔭的大樹，不協(xié)調(diào)的感受更加強(qiáng)烈。

這大概就涉及到了所謂的“視覺(jué)適應(yīng)性”。在很多時(shí)候，我們很少考慮特定的環(huán)境，只是單純地去套用一種種看上去很好很先進(jìn)的模式，而忽略了特定環(huán)境對(duì)建筑等人為設(shè)施的特殊要求。

也許這也是規(guī)劃中的一個(gè)問(wèn)題。就如同北大校園中隨處可見的新式建筑與老式建筑的交相輝映，也許不能算是完美的選擇。

2、校園里的世外桃源——燕南園

燕南園是北京大學(xué)燕園眾多園林中較小的一個(gè)，園中只錯(cuò)落著十幾幢精致雅潔的二層小樓和平房小院，這里是北大教授一個(gè)住宅區(qū)。人們常說(shuō)，“北大的名教授不一定都住在燕南園，但燕南園住的都是名教授”。單說(shuō)50年代，燕南園里就住著馬寅初、湯用彤、周培源、馮友蘭、朱光潛、陳岱孫、侯仁之、林庚諸先生，后來(lái)又搬進(jìn)來(lái)王力、魏建功等先生。冰心女士執(zhí)教燕京大學(xué)的時(shí)候也曾經(jīng)在此生活過(guò)。這足以反映其內(nèi)涵的深厚與文化積淀了。