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第一篇：日語實(shí)習(xí)報(bào)告

20xx年10月16日在外語樓120教室召開了外語學(xué)院20xx級(jí)日語專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告大會(huì)。書記馮覺華、日語辦公室主任黃曉娟、樸英花、袁宏澤、張鮮花、董青及鄭智華、胡其陽、劉姝、陳瓊、姜雪、曲彥平、張曉雪、徐偉杰、李卓遠(yuǎn)、丁琳敏、李玉花、楊佳、賈夢(mèng)瑩、姜明明、孫明月、郭婷婷、徐淑蕊等19位記錄員，以及多位優(yōu)秀實(shí)習(xí)生出席了本次大會(huì)。

外語學(xué)院馮覺華書記講到：黃主任對(duì)這次實(shí)習(xí)相當(dāng)重視，態(tài)度認(rèn)真考慮又周到。為實(shí)習(xí)點(diǎn)的建立以及和領(lǐng)導(dǎo)的溝通做了很多的工作;教師們的敬業(yè)精神和認(rèn)真態(tài)度：他們克服了很多的困難。在既要講課又要帶隊(duì)實(shí)習(xí)的條件下圓滿完成了實(shí)習(xí)的帶隊(duì)工作;實(shí)習(xí)的各位同學(xué)得到了各實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。他們整體素質(zhì)高，比往屆的學(xué)生更加重視這次實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中能夠做到保證實(shí)現(xiàn)內(nèi)容、實(shí)習(xí)時(shí)間。不愧是齊齊哈爾大學(xué)日語專業(yè)優(yōu)秀的學(xué)生。在與實(shí)習(xí)同學(xué)的交談中了解到，同學(xué)們?cè)谶@次實(shí)習(xí)中收獲良多，學(xué)到了很多學(xué)校內(nèi)學(xué)不到的東西，清楚了未來工作的需要。這次實(shí)習(xí)的效果是很好的;通過這次實(shí)習(xí)我們也看到了工作中還存在著這樣，那樣的問題。這些問題是以前沒有遇到過的，沒有學(xué)到的，沒有注意的新問題。例如：在旅行社的同學(xué)，對(duì)于一些專業(yè)用語的不甚了解，不能做到熟練運(yùn)用;教師實(shí)習(xí)的同學(xué)還要加強(qiáng)心理學(xué)和專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。這次實(shí)習(xí)后我們要認(rèn)真總結(jié)實(shí)習(xí)過程中的經(jīng)驗(yàn)和不足，為今后學(xué)生的教育提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)，提高教學(xué)質(zhì)量。

這次實(shí)習(xí)是成功的，實(shí)習(xí)的給位同學(xué)在社會(huì)是已經(jīng)取得了一定的名氣與肯定，為我院增了光添了彩。希望給位同學(xué)能夠繼續(xù)努力，為我院的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

日語系主任黃曉娟的發(fā)言中講到：在學(xué)校學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我日語專業(yè)又一次實(shí)習(xí)獲得成功。通過大家的總結(jié)我知道了各個(gè)實(shí)習(xí)點(diǎn)真正做到了努力、勤奮、投入實(shí)習(xí)，反饋也很成功。經(jīng)過宣傳周到今天實(shí)際有6周，過程完成出色。下面是總評(píng)、交流和歸納。對(duì)于大家的總結(jié)我主要?dú)w納為三點(diǎn)：這次實(shí)習(xí)非常成功，做到師生共努力、共勤奮、共投入，因此反饋也很好，但問題還是有的。有95%的同學(xué)達(dá)到要求，但5%的同學(xué)還是不夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，問題在于對(duì)實(shí)習(xí)的重要性的認(rèn)識(shí)不夠;對(duì)各位帶隊(duì)老師的表現(xiàn)提出表揚(yáng)。樸老師工作積極，雖在讀研中卻帶隊(duì)25個(gè)人，實(shí)習(xí)點(diǎn)為2個(gè)，實(shí)習(xí)過程中師生聯(lián)系密切。張老師帶隊(duì)3年，態(tài)度也非常精心指導(dǎo)。另外還有袁老師、，董老師，任老師和趙老師，工作認(rèn)真，為學(xué)校爭(zhēng)光。通過八年建設(shè)，日語基地更加牢固，同學(xué)們的總結(jié)真實(shí)、感人，劉靜、王偉、楊帆等同學(xué)的總結(jié)也很深刻，可以考慮定位優(yōu)秀實(shí)習(xí)生。

會(huì)上樸英花老師代表大連實(shí)習(xí)地和張鮮花老師代表教育實(shí)習(xí)都認(rèn)真地總結(jié)。學(xué)生代表8位也以親身經(jīng)歷向老師匯報(bào)。會(huì)場(chǎng)上陣陣掌聲。

第二篇：日語實(shí)習(xí)報(bào)告

轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)旅游日語崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：

一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。

在旅游日語崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合旅游日語崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的旅游日語崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。

二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。

在旅游日語崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺得在旅游日語崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)旅游日語崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)旅游日語崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成旅游日語崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學(xué)校門跨入到旅游日語崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒有不會(huì)做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

五、存在的問題。

幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)旅游日語崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。

針對(duì)實(shí)習(xí)期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)來彌補(bǔ)自己工作中的不足：

1、做好實(shí)習(xí)期工作計(jì)劃，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)旅游日語崗位工作崗位各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù)。

2、以實(shí)踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時(shí)狠抓實(shí)踐，在實(shí)踐中利用所學(xué)知識(shí)用知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3、踏實(shí)做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭(zhēng)“沒有最好只有更好”。

4、繼續(xù)在做好本職工作的同時(shí)，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第三篇：地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的和主要任務(wù)

1、了解車輛結(jié)構(gòu)、了解車輛各部件及檢修現(xiàn)場(chǎng);了解供電及接觸網(wǎng)。

2、了解城軌交通通信系統(tǒng)組成;了解6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng);了解轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī);了解CBTC。

3、了解軌道交通車站環(huán)境，根據(jù)要求設(shè)計(jì)車站布局;掌握軌道交通運(yùn)營職能部門的工作職責(zé)以及相關(guān)流程;了解車站環(huán)控設(shè)備及行車組織及調(diào)度。

4、了解地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線路維護(hù)過程。

二、實(shí)習(xí)設(shè)備與場(chǎng)景要求

實(shí)習(xí)地點(diǎn)為上海申通地鐵集團(tuán)有限公司龍陽路及張江基地，實(shí)習(xí)設(shè)備為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。

三、相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)

1、上海城市軌道車輛基本車型，車輛結(jié)構(gòu)部件;車輛零部件及車輛檢修現(xiàn)場(chǎng);供電設(shè)備及接觸網(wǎng)。

2、上海城市軌道信號(hào)基本結(jié)構(gòu);城軌交通通信系統(tǒng)組成;6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng);轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī);CBTC。

3、上海城市軌道運(yùn)營基本原理;車站環(huán)控設(shè)備;行車組織及調(diào)度。

4、上海城市軌道交通地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線路維護(hù)過程。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容和實(shí)習(xí)過程

六月二十五號(hào)我們正式開始了我們的大一基礎(chǔ)實(shí)習(xí)，這天的動(dòng)員大會(huì)上老師們對(duì)我們的'實(shí)習(xí)做出了及規(guī)定，讓我們嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)基地的規(guī)章制度，同時(shí)在校認(rèn)真討論，通過實(shí)習(xí)能對(duì)地鐵有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。

張江的地鐵實(shí)訓(xùn)基地，我們?cè)诶蠋煄ьI(lǐng)下學(xué)習(xí)了有關(guān)知識(shí)，接觸到有關(guān)車站值班，

CBTC以及供電方面的知識(shí)。老師介紹，張江實(shí)訓(xùn)基地是因?yàn)閺埥罔F站由地上轉(zhuǎn)為地下站而將地上廢棄站改造而成的。我所在的小組首先是由老師講車站值班方面的知識(shí)。在他的細(xì)心講解下，我們首先了解了以前的自動(dòng)售票機(jī)，

和地鐵的區(qū)域標(biāo)記例如圖片中的藍(lán)色小牌就表示為“軌道二號(hào)線第八個(gè)站的101地區(qū)”。然后就是作為一個(gè)售票員在進(jìn)行售票工作之前應(yīng)進(jìn)入售票室然后關(guān)門，正在輸入ID號(hào)碼才能正式開始工作，再就是地鐵站內(nèi)的FAS(火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng))有高壓水霧和氣體滅火系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)(白進(jìn)黃出)、AFC(自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過程的自動(dòng)化系統(tǒng)。)當(dāng)中著重提到了人工以、自動(dòng)售票機(jī)和檢票機(jī)(分為門式閘機(jī)以及三桿閘機(jī)，三桿閘機(jī)機(jī)械簡(jiǎn)單故障率低造價(jià)低但是通過率較低，特別是旅客的行李不容易通過，目前上海就是采用的三桿閘機(jī)，而門式閘機(jī)機(jī)械較為復(fù)雜同時(shí)故障率以較低，通過率高但是隨之而來的就是高昂的造價(jià)。老師還說以前還有分單雙向閘機(jī)，但是因?yàn)楹髞碛辛税矙z就取消了。)最后講了一下值班員的工作值班員是很辛苦的1、責(zé)任重大。每時(shí)每刻都要注意防火，平時(shí)還要參加消防演練，要熟悉和掌握各種消防器材擺放的位置的熟練使用，每逢節(jié)假日，領(lǐng)導(dǎo)們都休息了，值班員還得加強(qiáng)值班2、非常辛苦。檢修人員來了，要陪站3、任勞任怨。列車發(fā)生故障，值班員不是報(bào)告而是要處理，責(zé)任重大。故障發(fā)生后車輛如何調(diào)度，各種故障如何排除，行車作業(yè)計(jì)劃如何調(diào)整，全憑值班員處理!值班員不僅要做具體工作 ，而且要對(duì)整個(gè)線路營運(yùn)、調(diào)度、突發(fā)事件處理等各方面情況全面了解。

接著就是老師的CBTC(以通信技術(shù)為基礎(chǔ)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng))。它的特點(diǎn)是用無線通信媒體來實(shí)現(xiàn)列車和地面設(shè)備的雙向通信，用以代替軌道電路作為媒體來實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行控制。 CBTC的突出優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)車―地之間的雙向通信，并且傳輸信息量大，傳輸速度快，很容易實(shí)現(xiàn)移動(dòng)自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，大量減少區(qū)間敷設(shè)電纜，減少一次性投資及減少日

常維護(hù)工作，可以大幅度提高區(qū)間通過能力，靈活組織雙向運(yùn)行和單向連續(xù)發(fā)車，容易適應(yīng)不同車速、不同運(yùn)量、不同類型牽引的列車運(yùn)行控制等等。在CBTC中不僅可以實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行控制，而且可以綜合成為運(yùn)行管理，因?yàn)殡p向無線通信系統(tǒng)，既可以有安全類信息雙向傳輸，也可以雙向傳輸非安全類信息，例如車次號(hào)、乘務(wù)員班組號(hào)、車輛號(hào)、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分、機(jī)車狀態(tài)、油耗參數(shù)等等大量機(jī)車、工務(wù)、電務(wù)等有關(guān)信息。下圖為緊急制動(dòng)按鈕

最后是老師帶我們?nèi)W(xué)習(xí)供電知識(shí)，地鐵供電系統(tǒng)一般劃分為以下幾部分：外部電源;主變電所;牽引供電系統(tǒng);動(dòng)力照明系統(tǒng);雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng);電力監(jiān)控系統(tǒng)。

1、 外部電源

地鐵供電系統(tǒng)的外部電源就是地鐵供電系統(tǒng)主變電所供電的外部城市電網(wǎng)電源。外部電源方案的形式有集中式供電、分散式供電、混合式供電。集中式供電通常從城市電網(wǎng)110kV側(cè)引入兩回電源，按照地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范要求，至少有一回電源為專線。

2、 主變電所

主變電所的功能是接受城網(wǎng)高壓電源(通常為110kV)，經(jīng)降壓為牽引變電所、降壓變電所提供中壓電源(通常為35kV或10kV)，主變電所適用于集中式供電。主變電所接線方式為線變式或橋型接線。

3、 牽引供電系統(tǒng)

牽引供電系統(tǒng)的功能是將交流中壓經(jīng)降壓整流變成直流1500V或直流750V電壓，為地鐵列車提供牽引供電。

4、 動(dòng)力照明供電系統(tǒng)

動(dòng)力照明供電系統(tǒng)的功能是將交流中壓(35kV或10kV)降壓變成交流220/380V電壓，為運(yùn)營需要的各種機(jī)電設(shè)備提供電源。

5、 雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)

雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)的功能是減少因直流牽引供電引起的雜散電流并防止其對(duì)外擴(kuò)散，對(duì)雜散電流及其腐蝕保護(hù)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

6、 電力監(jiān)控系統(tǒng)

電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能是實(shí)時(shí)對(duì)地鐵變電所、接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供電系統(tǒng)的運(yùn)營調(diào)度和管理。

龍陽路實(shí)訓(xùn)基地則老師帶我們學(xué)習(xí)。我們學(xué)習(xí)了車底、內(nèi)飾、駕駛、觸網(wǎng)、工務(wù)、調(diào)度、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)。

車輛是以檢修車為模板解說的，主要講了車底的轉(zhuǎn)向架、變電器、車內(nèi)的駕駛室、緊急制動(dòng)以及車廂內(nèi)的各種電路，讓我們從大體上了解了車輛的構(gòu)造。

這是接觸網(wǎng)，大體分為剛性接觸網(wǎng)和柔性接觸網(wǎng)，剛性接觸網(wǎng)多用在隧道內(nèi)接觸網(wǎng)載流面積大，供能更穩(wěn)，結(jié)構(gòu)也相對(duì)簡(jiǎn)單安裝與維護(hù)都方便，安裝在隧道內(nèi)可以節(jié)省大量空間。

第四篇：日語實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間過得真快啊，轉(zhuǎn)眼間我來到XX這個(gè)大家庭已經(jīng)三個(gè)月了，三個(gè)月的時(shí)間，讓我學(xué)到了很多書本中學(xué)不到的東西，收獲頗多;三個(gè)月的時(shí)間，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到自身存在的很多缺欠，為我指明了今后的努力方向;三個(gè)月的時(shí)間，我得到了各位領(lǐng)導(dǎo)和所有同事無私的幫助和關(guān)懷，倍感溫暖。通過這三個(gè)月的體驗(yàn)和感受，在我的心里一個(gè)決定正在逐漸形成，并愈發(fā)的堅(jiān)定起來。今天，我正式的向領(lǐng)導(dǎo)表態(tài)：我愿意留在XX這個(gè)集體中，并迫切的希望能同大家一道共同創(chuàng)造、共同見證XX的美好未來。

下面談一下我這三個(gè)月實(shí)習(xí)期的感受。

首先，我感受最深的就是實(shí)踐的重要性。學(xué)生時(shí)代我們對(duì)“紙上談兵”、“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這些詞句并不陌生，但是說實(shí)話我們并沒有領(lǐng)悟到其中的真諦。當(dāng)我真正走出大學(xué)校門，走進(jìn)工廠的時(shí)候，我才漸漸體會(huì)到它們的內(nèi)涵之意。在我進(jìn)入XX的第一天，和田中先生一起參加了一個(gè)小型會(huì)議，那次的經(jīng)歷讓我至今記憶猶新。那天我連工場(chǎng)的師傅說的漢語都沒聽明白，更別提翻譯成日語了，整個(gè)會(huì)議過程，我沒有發(fā)揮到任何作用。正是這一次的經(jīng)歷，使我深切地感受到了壓力之大。后來領(lǐng)導(dǎo)們給我找了很多資料讓我學(xué)習(xí)，不懂的地方大家都會(huì)給我認(rèn)真的講解、分析，使我對(duì)公司的產(chǎn)品漸漸有了初步的認(rèn)識(shí)。但是由于沒有機(jī)械、電氣方面的基礎(chǔ)，接觸的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境也還很少，所以我對(duì)公司產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)還只是皮毛，今后還需要加倍努力!

其次，我感受到的是安全的重要性。注意安全、注意安全，無論走到哪里人們都總是在強(qiáng)調(diào)注意安全，但說實(shí)話我始終沒有感受到安全問題的嚴(yán)肅性。直到這三個(gè)月，和同事進(jìn)了幾次現(xiàn)場(chǎng)，我才感受到“注意安全”這四個(gè)字的分量之重。在現(xiàn)場(chǎng)上演的一切，沒有彩排，不是玩笑，不容大意。我沒什么實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)潛在的危險(xiǎn)沒有認(rèn)知、也沒有做出迅速反應(yīng)的能力，這也是今后需要多多學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)的地方。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，我覺得我現(xiàn)在要做的最重要的事情就是：聽從領(lǐng)導(dǎo)、師傅們的安排，多看、多聽、多留心，手不要隨便亂動(dòng)。

在領(lǐng)導(dǎo)們的批評(píng)和指引下，我對(duì)自身存在的問題和不足也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，今后我會(huì)努力改正、彌補(bǔ)這些不足，爭(zhēng)取早日進(jìn)步。不足之處主要有：

1、日語聽說能力不足，日語基礎(chǔ)有待提高;

2、對(duì)公司產(chǎn)品、設(shè)備缺乏認(rèn)識(shí)，有機(jī)會(huì)要多到車間去學(xué)習(xí)鍛煉;

3、工作經(jīng)驗(yàn)不足，在處理事物方面要多向同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)等。今后我會(huì)在這些方面多下功夫，克服缺點(diǎn)，爭(zhēng)取早日進(jìn)步。