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第一篇:汽車類實習報告
2018年7月初,我們開始了大三的暑期實習。實習期間,我們先后去了一汽解放青島汽車有限公司、中國重汽集團青島重工公司、濰柴動力股份有限公司、福田雷沃重工股份有限公司、臺勵福機器設備(青島)有限公司進行參觀認識實習。
一、實習目的
汽車廠的參觀實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在參觀實習過程中,可以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題的能力和提高向生產(chǎn)實際學習的能力和方法。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過參觀實習,我們鞏固并加深了對所學理論知識的理解,同時,我們的獨立工作能力和勞動觀念的加強起了重要的作用。
二、實習任務
1.較全面、綜合地了解企業(yè)以及企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力地將所學的理論知識與實際工作緊密的結合起來,并能靈活應用所學過的理論知識,讓自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。
三、企業(yè)概況
1)一汽解放青島汽車有限公司
一汽解放青島汽車有限公司前身為一汽解放青島汽車廠,是一汽解放汽車有限公司的全資子公司,國家大一型企業(yè),擁有員工3000余人,設九個職能部室、10個生產(chǎn)車間、一個分廠(一汽解放青島汽車廠成都分廠)、一個全資子公司(上海浦東一汽青島專用車廠),固定資產(chǎn)原值8.84億元。企業(yè)主導產(chǎn)品為解放牌中、重型商用汽車,產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車、牽引車,廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千余個品種,形成了多品種、寬系列、強配置的產(chǎn)品結構。產(chǎn)品銷往全國各地,并出口南非、伊朗、越南等30多個國家和地區(qū)。近年來,企業(yè)相繼開發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準中卡,企業(yè)積極響應國家節(jié)能環(huán)保號召,運用新技術,開發(fā)了輕量化、天然氣、純電動等車型,企業(yè)競爭力不斷增強。
2)中國重汽集團青島重工公司
中國重汽集團青島重工有限公司(原重汽集團專用汽車公司)是我國重型汽車龍頭企業(yè)DD中國重汽集團的全資子公司。公司始建于1954年,是國內(nèi)最早涉足專用汽車生產(chǎn)領域的企業(yè)之一,是一個擁有五十七年歷史的老企業(yè)。公司注冊資金2.4億元,擁有總資產(chǎn)20億元,占地1300多畝(含濟南、膠南分公司)。下設青專部、海斗工程機械事業(yè)部、濟南分公司、膠南分公司等單位。現(xiàn)有主要生產(chǎn)設備1500多臺套,員工1350人,其中工程技術人員350多人。2010年公司產(chǎn)銷各種專用車、特種車14300輛,銷售收入20億元。公司生產(chǎn)的五大類產(chǎn)品DD重型自卸車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車、軍用特種車和液壓舉升系統(tǒng)等產(chǎn)品均在行業(yè)中處于技術領先水平,其產(chǎn)品的出口量也位居行業(yè)前茅。按照中國重汽集團戰(zhàn)略部署,2010年公司開始進軍工程機械領域,已研發(fā)生產(chǎn)了三大系列四個品種具有國內(nèi)先進水平的“海斗”牌挖掘機,今年已實現(xiàn)小批量生產(chǎn),并受到了用戶的青睞。
3)濰柴動力股份有限公司
濰柴動力股份有限公司是由原濰坊柴油機廠聯(lián)合境內(nèi)外投資者設立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè),是中國第一家在香港h股上市,并回歸內(nèi)地實現(xiàn)a股再上市的企業(yè),是中國最大的汽車零部件企業(yè)集團。公司三大業(yè)務板塊(動力總成(發(fā)動機、變速箱、車橋)、商用車、汽車零部件),在國內(nèi)各自細分市場均處于絕對優(yōu)勢地位。濰柴動力品牌在世界品牌價值實驗室(worldbrandvaluelab)編制的2010年度《中國品牌500強》排行榜中排名第98位,品牌價值已達54.12億元。濰柴集團將堅持積極調整結構,均衡發(fā)展動力總成、商用車以及零部件三大業(yè)務板塊。其中,發(fā)動機業(yè)務板塊要打造成為全球領先、全系列、全領域動力提供商,建設百萬臺、千億級綠色動力研發(fā)制造基地,產(chǎn)品排量涵蓋2-620l,功率覆蓋30-10000馬力,廣泛應用于商用汽車、工程機械、客車、船舶、游艇、發(fā)電、農(nóng)用機械等各個領域。
4)福田雷沃重工股份有限公司
福田雷沃國際重工股份有限公司(簡稱福田雷沃重工)是一家以工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛為主體業(yè)務的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè),2012年實現(xiàn)銷售收入186億元,同比增長16.25%。2013年福田雷沃重工品牌價值215.58億元,較12年的177.36,增長率達22%。公司被認定為“國家重點高新技術企業(yè)”,公司工程技術研究院被認定為“國家認定企業(yè)技術中心”,公司主導產(chǎn)品曾被認定為“中國名牌”、“中國馳名商標”、“最具市場競爭力品牌”。在國內(nèi)市場,福田雷沃重工主導產(chǎn)品雷沃谷神聯(lián)合收割機銷量連續(xù)11年居行業(yè)首位,市場占有率達70%;雷沃大中型拖拉機連續(xù)7年市場占有率行業(yè)第一。福田五星三輪摩托車連續(xù)7年市場占有率行業(yè)第一;雷沃工程機械成為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一。以雷沃裝載機、挖掘機、旋挖鉆機為代表的雷沃工程機械業(yè)務高速、健康發(fā)展,市場競爭力持續(xù)攀升,成為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一。
5)臺勵福機器設備(青島)有限公司
臺勵福機器設備(青島)有限公司創(chuàng)立于1973年,自1975年開始生產(chǎn)搖臂鉆床之后,并著手研發(fā)叉車與cnc轉塔式數(shù)控沖床。公司目前主要經(jīng)營叉車、鉆床、數(shù)控沖床、環(huán)保設備等產(chǎn)品制造及產(chǎn)品銷售。公司的主導產(chǎn)品“tailift”牌叉車及各類倉儲機械廣泛的應用于工礦企業(yè)、交通運輸、物流搬運設備、倉儲物流等行業(yè)的裝卸及短距離搬運作業(yè)。
四、工作內(nèi)容
1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等。
2、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合所學的書本知識與實習過程中所觀察到的工藝原理以及工藝的方法及原理(少部分),將理論與實際進行了結合。
3、車間實習我們在車間進行參觀實習是該實習的主要實習方式。我們按照實習期間實習計劃在指定公司的焊接、沖壓、總裝等車間進行參觀實習,通過觀察、車間工人和技術人員的講解介紹,圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。
在總裝車間時我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關的東西。比如車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。當然汽車的大部分配件都是由該公司的附屬公司或者其他的生產(chǎn)汽車配件的公司向該公司提供的,這樣既降低了成本又節(jié)省了時間,從而使公司的收入額大度幅度提高。
在濰柴動力公司參觀實習的時候,我們曾參觀過鍛造車間,高速、低速發(fā)動機的總裝車間。其中,讓我印象最深就是鍛造車間。鍛造車間內(nèi)有數(shù)臺體積龐大模鍛機(我們知道模鍛有氣模鍛、胎膜鍛等),其中有一胎膜鍛機我注意觀察了一下,它大概有3米高,4000t重,是一個真正的“大塊頭”。
重汽公司參觀實習和福田雷沃公司的參觀實習是最讓我高興的,之前只是對這兩個公司有所耳聞,實習真的讓我走進了這兩家公司,我非常的高興。不僅如此,這兩家公司的車間工作環(huán)境相對較好,而且自動化程度相對較高。其中重汽公司主要生產(chǎn)自卸車、垃圾車、罐車、飛機牽引車等車輛及液壓等車輛部件。罐車的罐體生產(chǎn)車間內(nèi),我們看見罐體主要是通過鋼板彎折卷成柱狀,然后焊接。罐頂一般由沖壓成型并與罐體焊接形成罐。重汽生產(chǎn)的罐車一部分滿足國內(nèi)產(chǎn)品需求,另一部分則銷往國外。福田雷沃生產(chǎn)的主要為農(nóng)用機械(拖拉機),沃谷神收割機較為出名,并被大多數(shù)的人所熟知。雷沃谷神收割機是福田雷沃重工在已有開發(fā)聯(lián)合收割機經(jīng)驗基礎上,秉承領先的歐洲標準與技術,參考國內(nèi)同類機型之特點,全面優(yōu)化設計而成的專為中國用戶度身訂造的收割機產(chǎn)品。雷沃拖拉機雷沃拖拉機集歐洲標準與技術于一身,是福田雷沃重工面向全球市場開發(fā)的大功率輪式拖拉機。產(chǎn)品以配套齊全充分滿足全球用戶農(nóng)田作業(yè)(深松、深耕、旋耕、播種、施肥、中耕、收割)的需求并兼顧運輸作業(yè)。
五、工藝流程圖
汽車工藝流程:沖壓DD焊裝DD涂裝DD總裝
大體總裝工藝:密封、汽車前后當、發(fā)動機總成、懸掛總成、排氣管總成、油箱管路、發(fā)動機及儀表電路的接線、制動系統(tǒng)、車門安裝、化學液體加注、車檢等。
發(fā)動機工藝流程:安裝曲軸DD安裝活塞連桿組DD安裝凸輪軸DD安裝氣門組建DD安裝氣缸蓋DD安裝機油泵DD安裝飛輪殼DD安裝進、排氣支管安裝發(fā)動機附件。
下面我將就曲軸的安裝、活塞連桿組的安裝和凸輪軸的安裝舉例說一下安裝的步驟及過程。
1.安裝曲軸
如果止推墊片在第一道主軸頸的,先把正時齒輪及止推墊片裝在曲軸軸頸上。準備好的帶有汽缸套的氣缸體倒置在工作臺上,將各道主軸承上片放入軸承座內(nèi),并涂上清潔機油;將經(jīng)動平衡的曲軸放在軸承內(nèi);將各帶有下片的主軸承蓋裝在各自的軸承座上,按規(guī)定扭矩均勻地由中間向兩端擰緊主軸承螺栓。每上緊一道軸承,轉動曲軸幾周,檢查有無阻滯現(xiàn)象。再裝入曲軸后油封,并上緊飛輪。
2.安裝活塞連桿組
1)用活塞銷將活塞和連桿組裝在一起,注意前后。
2)安裝活塞環(huán):活塞環(huán)裝入活塞環(huán)槽時,應注意活塞環(huán)的斷面形狀及安裝方向?;钊h(huán)開口應相互錯開。
3)將活塞連桿組裝入汽缸:裝入時注意安裝方向,并在各配合表面涂上清潔機油,按規(guī)定扭矩擰緊連桿螺栓。每裝好一道活塞連桿組后,轉動曲軸,阻力應均勻,無阻滯現(xiàn)象,然后再繼續(xù)安裝其他的活塞連桿組。全部裝好后,轉動曲軸,阻力矩應符合技術規(guī)定。最后檢查活塞頂與氣缸體上平面的距離,符合規(guī)定。
3.安裝凸輪軸先將隔圈、止推突緣及正時齒輪裝配在凸輪軸上。安裝凸輪軸時,將各道軸頸涂上機油,裝入凸輪軸軸承中,同時對準正時記號。擰緊固定螺栓,檢查凸輪軸軸向間隙和正時齒輪嚙合間隙。檢查完畢后蓋上正時時規(guī)蓋。最后把氣門挺柱,放入挺柱孔內(nèi)。
六、生產(chǎn)設備
參觀的五個工廠中其總裝部分都采用流水線作業(yè),正真地做到了“企業(yè)不養(yǎng)閑人”。流水線上每個人旁邊都有一輛裝有配件的小車,小車中有裝配過程中應用到的零部件。每個工人都有自己特定的工作,這樣既節(jié)省了時間又可以增加產(chǎn)量。五個工廠中濰柴新廠和福田雷沃的自動化程度比較高,臺勵福的自動化程度相對其他幾個廠來說自動化程度最低。
七、操作規(guī)程要求
1.參觀實習前要穿好實習服裝,戴好實習的帽子,而且女同學的長發(fā)要納入帽內(nèi)。
2.專業(yè)人員講解參觀實習中應注意的安全知識,以及為確保安全我們應該做到的方面。
3.在專業(yè)人員的帶領及講解下參觀工廠的生產(chǎn)車間,觀看生產(chǎn)設備并簡單的了解其工作原理。
4.在參觀生產(chǎn)車間的過程中不能跨過“黃線”,如若車間有生產(chǎn)任務時,更要時刻注意腳下以及頭頂上方,避免發(fā)生危險。
八、實習心得體會
白駒過隙,轉眼到了開學的時間了,在實習的這天里感受頗多,收獲也頗多。汽車廠、發(fā)動機廠經(jīng)過這一段時間的實習,雖然每天都感覺很累,但很有價值,因為我學到了很多書本上學不到的東西,看到了書本上描繪不出來的場面。與在校時相比,我由一個不諳世事的學生成長為半個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也應該有了很大的進步。
剛來車間參觀實習時,我們懷著滿腔熱忱,卻沒有思考今后我們應該怎樣投入工作,怎么去實現(xiàn)理想,怎么去適應社會,怎樣讓自己以后的生活變得更加的好。結果可想而知,如果我們以后進入社會、面對工作,我們將會面臨茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變?yōu)樗?,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生,忽視產(chǎn)品的結構和工藝,經(jīng)過這段時間的車間參觀實習,我們了解車輛或者換句話說我們機械設備的結構和工藝是不容忽視的,成本的約束,結構的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。
各個工廠參觀實習是理論聯(lián)系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,在實踐中積累經(jīng)驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉。雖然參觀實習過程中,參觀某些汽車廠的生產(chǎn)車間只是匆匆的走過,沒有時間仔細看,但正如老師所說的那樣,學習知識的方法是多種多樣的,有沒有學到知識不是在于外在的客觀條件,而是學習知識的熱情,只要找到方法并找付諸努力,我們就會收獲更多。我相信,對自己負責就是收獲!
第二篇:汽車的實習報告
一、 SRS安全氣囊系統(tǒng):
1、實習目的:
深入了解安全氣囊的工作原理和結構,學會用故障診斷儀對安全氣囊系統(tǒng)進行診斷并排除故障。
2、實習內(nèi)容:
1)在老師的指導下學習和了解安全氣囊的工作原理和結構;
2)學會用故障診斷儀對安全氣囊系統(tǒng)進行診斷并排除故障;
3)測量需要的電阻和電壓等數(shù)據(jù)。
3、實習內(nèi)容過程步驟:
先為示教板(如上圖)接上電源,打開點火開關。示教板下有一儲氣罐,為氣囊充氣,預先儲有50KPA的壓縮空氣。安全氣囊指示燈著車后一直亮,進行自檢測時先接上AB、TC接口,TC搭鐵(E1默認接地),等待大約七秒指示燈會以閃爍的形式出現(xiàn)閃光碼,通過查找可以得出故障原因,實驗出現(xiàn)的故障碼為14、54、74。清除故障碼可用TC、AB分別接地方式觸地七次,觸地時間不得超過0.5S,最后TC接地待指示燈快速閃爍后表示故障碼已經(jīng)清除。也可以用診斷儀讀取和清除故障碼。先把示教板上的診斷座接上數(shù)據(jù)流接頭,后接電源,開機之后選取相應的車型和系統(tǒng),進入讀取診斷界面后即可進行故障碼的讀取和清除。清除后也會出現(xiàn)閃光燈快速閃爍這一現(xiàn)象。 然后用萬用表測量觸發(fā)傳感器的電阻為837Ω,SSR+、SSR-的電阻為802,Ω。左前座椅安全帶發(fā)火管PL+與PL-的電壓為8.23V,右前座椅安全帶發(fā)火管PR+與PR- 的電壓為3.3mV,前排乘客側氣囊發(fā)火管P+與P- 的電壓為8.22V。
二、電控空氣懸架系統(tǒng):
1、實習目的:
學習并了解電控空氣懸架的工作原理以及結構,掌握電控空氣系統(tǒng)的故障讀取和排除的方法。
2、實習內(nèi)容:
1)在老師的指導下學習和了解電控空氣懸架的工作原理以及結構;
2)模擬加速和急轉彎操作;
3)進行故障碼的測量和清除。
3、實習過程和步驟:
為示教板接上電源,打開點火開關,通過安裝在示教板上的調整車速,油門,轉彎速度,高度工具,用高度傳感器,車速傳感器,節(jié)氣門傳感器,轉向角度傳感器等可使得空壓機為空氣懸架充氣或放氣。
進行自檢查時,關閉電控懸架開關。用一根銅線短接E1、TC,關閉電控懸架開關并觀看儀表板上的閃光燈“NORM”,等待5S故障碼會以閃光碼形式讀出(讀得閃光嗎71),
清除閃光碼要關閉點火開關,
并拆下中間保險絲10S后裝上打開點火開關即可清除。
三、 電噴發(fā)動機(桑塔納3000):
1、實習目的:
了解電噴發(fā)動機各傳感器的工作原理和應用,學會利用汽車的解碼儀進行鑰匙的匹配。
2、實習內(nèi)容:
1)在老師的指導下學習和了解電噴發(fā)動機各傳感器工作原理;
2)利用汽車的解碼儀進行鑰匙的匹配;
3)測量部分傳感器的電阻電壓值。
3、實習過程:
先在老師的指導下學習和了解電噴發(fā)動機各傳感器工作原理。先為示教板接上電源,將點火開關打到“ON”的位置,油泵會先為工作管路加一些壓力,各指示燈會進入自檢狀態(tài),閃爍幾秒鐘后熄滅(未熄滅證明有故障)。用發(fā)動機故障診斷儀接上診斷接口和電源后開始按步驟診斷。(實驗中防盜系統(tǒng)有故障)然后用萬用表測量各傳感器的電阻電壓,測量噴油嘴的電阻(分為高阻抗和低阻抗電阻,高阻抗阻值為3-5Ω,低阻抗為0.5-1.5Ω),進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、進氣流量計、火花塞以及節(jié)氣門的電壓。
第三篇:汽車類實習報告
一個優(yōu)秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品,準確的鎖定目標群,嚴格的執(zhí)行擬定的銷售計劃,記錄完善的客戶信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場定位,然后根據(jù)定位鎖定目標客戶群,制定每日銷售工作量并嚴格執(zhí)行,只有確保量變才能產(chǎn)生質變,必須完整記錄客戶的有效信息,只有確??蛻舻某练e才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。
一、實習時間:
20xx年x月至x月
二、實習地點:
xx省xx市xx汽車銷售服務有限公司
三、實習目的:
(1)進一步加深對理論知識的理解,,深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;
(2)在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧,學會與顧客接觸,交流,培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力;
(3)通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情
(4)更快的適應社會,提高自己的綜合素質和與人溝通的能力;
(5)了解所在實習公司的汽車各種品牌,價格,性能,掌握各款車的主要賣點。
(6)通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識,掌握各組成部分的工作原理,進一步了解汽車新技術的工作原理和應用。
四、實習主要內(nèi)容
1、實習所在4s店或銷售公司介紹
江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于xx年的民營股份制企業(yè),位于xx市xx路xx號,是xx汽車集團唯一授權在xx區(qū)域的一級代理商,集整車銷售,配件供應,特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現(xiàn)設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。
公司實施以顧客滿意為導向的經(jīng)營理念,為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全順,陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型,同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作。為了方便客戶購車,完善銷售網(wǎng)絡,現(xiàn)有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀,仙居萬達,三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001:XX質量管理體系認證,5s現(xiàn)場管理及福特serverXX認證,年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優(yōu)質文明示范企業(yè)"稱號。
2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程
今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司,在公司的前兩個月,由于缺少銷售方面的經(jīng)驗,再加上銷售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以學習為主,當銷售顧問在接待客戶時,我就站在一旁學習怎么接待,同時,也不斷地鞏固自己的業(yè)務知識,雖然這段時間有點長,自四月底開始正式接待客戶開始,下面就以其中一個為例進行說明。
1.接待
這是銷售的開始,接待客戶之前要檢查好自己的儀表,工作文件夾,做好銷售的準備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的,首先,我得走到門前去迎接,然后致歡迎詞,接到展廳內(nèi),相互認識了,遞交了我的名片,然后帶到休息區(qū),讓客戶先喝杯水,休息一下。
2.咨詢
在接待的同時,可以向客戶咨詢購車的用途,對欲購車型的需求(配置、性能、動力、用途方面),通過交談進一步理解客戶的需求,然后進行需求分析,確定客戶的類型。
3.車輛介紹
這是銷售過程最認真的一個環(huán)節(jié),這個環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。
4.試乘試駕
向客戶做了車整體的介紹,客戶可能被你說得心動了,但是他并不會立刻就跟你馬上簽單,所以,適時的結合試乘試駕,就算你在車輛介紹時已經(jīng)把車介紹得很好了,可是畢竟是嘴皮上的功夫,建議客戶試乘試駕,不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控,而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單),所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環(huán)節(jié)。
5.報價協(xié)商
客戶已經(jīng)基本確定就要這車了,配置、性能也都了解了,接下來就坐下來進行報價協(xié)商了,這是銷售過程最辛苦的一步,每個4s店都有自己的展廳報價,往往客戶并不僅僅滿足這,有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶,對于此,我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位,只要掌握了就變?nèi)菀琢?。議價是漫長,又需要耐心的一個環(huán)節(jié),需要自己不斷地積累談判技巧。
6.簽約
客戶已經(jīng)接受了你的報價,接下來就得準備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息,先把客戶的姓名、地址、聯(lián)系方式等相關信息填入合同里,此外還應該在合同里寫明所購車型的具體信息,比如:是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量,是按揭還是全款,是否付訂金等等,最后讓客戶確認合同里的信息,確認無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名,最后由銷售經(jīng)理簽名,合同才算生效了。
7.成交
成交和簽約是同步進行的,自合同生效開始,辦理了公司要求的相關手續(xù)后,只要客戶把購車的費用都交齊了,成交就結束了。
8.交車
這是客戶最高興、最期待的環(huán)節(jié),但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車了,該準備:交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經(jīng)銷商聯(lián)系方式、保養(yǎng)與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點煙器等。交車時,要仔細向客戶講解各個部位的使用,有點像之前的六方位介紹,只是細分到了各個部位上而已,這個環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘,最后贈送交車禮物,合照留念,放禮炮。
9.售后服務
在交車的同時,記得向客戶介紹售后部的服務顧問,這個可以為你以后工作帶來不少方便,同時也給客戶帶來專業(yè)的售后服務。交車三天后對客戶進行回訪,贊揚客戶擁有了一部屬于自己的愛車,并提醒客戶進來老客戶轉介紹,制定對客戶的回訪計劃。
五、實習總結
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題,在學校我也算是一個活躍份子,周圍人也都說我報現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報錯,我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后,我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負,不但專業(yè)知識懂得不多,而且一些基本的禮儀自己也不懂,實習開始,身上的壓力真的很大,以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,面對客戶竟然話都不敢說,唯恐他們的問題會把自己問到,那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑,但是那種感覺確真實的存在過,有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài),以前那個富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無存,還好,值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去,而是適當?shù)恼{整自己,叫自己重拾自信,我相信,我雖然懂得不多,但是自己可以給自己充電,叫自己發(fā)光發(fā)熱,而且,我發(fā)現(xiàn)我也做到了,同時我也真切的感受了一句話的涵義,那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。
還有做好汽車銷售,不僅要對自己的車有充分了解,同時還要對競爭品牌的車有充分認識,以前覺得這都沒必要,但是實習后發(fā)現(xiàn)這很重要,這樣才能夠做到“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”總的來說,我認為銷售是集經(jīng)濟學,消費者心理學等多項學科于一體,要想在銷售中立于一席之地,必須能夠把這些充分的結合到一起,并且通過實踐使自己升華,那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。
銷售并不是那么難做,但是要做一個好的銷售人員卻是很難的,這中間牽扯多很多的問題,我知道自己并不是很能勝任,還需要更多的磨練和實習。不過在實習中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來,我還需要更多的磨練,更多的學習,我相信在以后我會是一個好的銷售人員的。
第四篇:汽車的實習報告
一、實習目的:
1、更快的適應社會,增強自身的素質學習更多的銷售技巧,學會與顧客接觸,交流
2、了解東風日產(chǎn)的汽車各種品牌,價格,性能
3、了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
4、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情
二、時間:
20xx年5月1日――20xx年3月29日
三、地點:東風日產(chǎn)
四、公司組成:銷售部維修部財務部綜合辦公室
銷售部職員:經(jīng)理:王新蕊
銷售顧問:陳亮馬濤王偉劉輝馬麒扎克王瑞丁磊
信息員:渠湘云
五、實習內(nèi)容:
1、掌握東風日產(chǎn)的銷售流程
2、與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經(jīng)驗
3、學會運用相應的銷售技巧
4、更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較
5、真正了解“4S店”的含義
六、汽車銷售流程圖:
接待――咨詢――車輛介紹――試乘試駕――報價協(xié)商――簽約
成交――交車――售后跟蹤
1、接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。
目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。
銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度
這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。
3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢,從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。
4、試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商:通常就是價格協(xié)商,銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。
8、售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)?;卦L一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。
七、東風日產(chǎn)旗下品牌:
騏達、軒逸、驪威、陽光、頤達、逍客、奇駿、瑪馳、天籟、公爵。
八、車型主要配置:
可變式氣門、氙氣大燈、CVT無級變速、區(qū)域車身、D平臺等等。
九、實習總結:
短短的一個月的實習期過去了,而我在東風日產(chǎn)卓輝店實習的這一個月感受頗深,讓我學到了一些學習中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了張經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開始了以后的工作。剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺??蓵r間長了,我卻接受了時間對我的考驗店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。
有時候擦車也特讓我郁悶,尼桑的車最低的也有米,而我的個子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。
而我的主要任務就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較靦腆的男孩子,有的時候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機,光聽他所說的駕齡就比我的年紀大,當時我都有點傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當時小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。
他們經(jīng)常對我說:要想賣好車,就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復同樣的動作,時間長了,我騎自行車越來越快,車擦的越來越好,越來越干凈,原本從學校到公司用50分鐘,而現(xiàn)在不到40分鐘就到了,開句玩笑話,別的沒學會,可車技卻練了出來。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標在何處,還有時候我就好比一個盲人,不知道眼前的光明在那里,而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞對于銷售來說,不知道從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀,從此以后我要好好的干,為了實現(xiàn)自己的理想,苦點,累點那沒什么,只要能學到東西,那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏,有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停,沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經(jīng)”,爭取早日成“佛”看他們在那里與顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下,語言也是一種障礙,有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言,有時我根本就聽不懂,這就影響了我與顧客的交流。
通過這件事看來我得多才多藝呀,會的多了,就會什么也不怕,誰都別想難住你。
就在實習的最后一天,我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會,我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的尼桑逍客,到了那里,我先為顧客簡短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。
很快屬于我們的時間過完了,我感覺自己答的還不錯,忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一年的實習過完了,現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味,在那里我學到了很多知識,也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。
第五篇:汽車專業(yè)實習實踐報告
到真正的技術我在懷化吉程別克4S店進行維修實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構造和基本知識,懂得一些汽車的保養(yǎng)知識,可以和其它同事做一些技術性較強的修理,增強了團隊合作精神,真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
一、實習目的
1、通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學習熱情。
2、切身了解汽車服務市場現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、工作打下堅實的基礎。
5、維修實習是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中,自己要深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
二、實習內(nèi)容:
經(jīng)過復雜的面試,我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,由店里的技術經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾
幾個進行入職培訓。在培訓中,劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程,讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們,為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié),和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助,能更快的適應這份工作。在培訓后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的.客戶心理分析,讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下,以下是我在吉程別克4S店學到一些東西:
汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務:
(1 )干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
(2 )檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結實。
(3 )檢查轉向機構各連接部位能否松曠,安裝能否結實。
(4 )檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5 )檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
(7 )檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動
機后,觀察儀表任務能否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油:
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐?等。若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油―200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟:
(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質。
(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成保護。
(5)機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油
口蓋,發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費過快,發(fā)動機運轉阻力增加,燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設備部分:
(1)檢查蓄電池電解液比重,加注電解液比重,加注蒸溜水并充電,電樁頭涂凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動線路,緊固蓄電池支架。
(2)檢查汽車全部電氣設備及完好狀況,檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節(jié)器的工作情況,檢驗電容器和點火線圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機、調節(jié)器起動機,試驗其工作性能,每行駛6000―8000km(可根據(jù)具體情況適當增減)又進行二級保養(yǎng)時,必須對發(fā)電機、起動機解體進行預防性檢查,消除隱患。
輪胎部分:
(1)清除胎紋里的石子等夾雜物,栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。
(2)拆卸輪胎,對輪輞進行除銹,檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進行輪胎翻邊或換位。
(4)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
整車檢驗項目:檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動,檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,檢查轉向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設務的工作情況,按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況,如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時,分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試,傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的運轉情況,有無不直正常的響聲,底盤部分有無不正常的響聲,在各種不同速度下試驗制動器的制動性能,應無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,汽車停在陟坡上,將手制動器拉緊,應停住不動。路試一段距離后,檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后,發(fā)現(xiàn)有不正?,F(xiàn)象,應立即予以檢查、調整、排除。
三p實習總結
雖然我在這家4S店實習的的時間很短,但是我在這家4S店學到了很多我想學習到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,我知道自己在學校學到的東西很少,還有很多是我不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的,達到了我實習的要求,在企業(yè)里,我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識??傮w來說我成功的完成了這次習,為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校,在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生,可是在工作單位上卻不是一樣的,師傅不是像老師那樣苦口婆心,也不會像老師那樣的無私,在單位上學什么東西都得靠自己,如果自己不爭取別人是不會督促你的,所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會,使得自己的技術學的更快更精。與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋€基本能力,我們要學會善于與人溝通。
在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流,不懂就問,有時也會聊一些生活上的小事,使我們在這一個多月里相處得很好,讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以,在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度、以前我對于汽車的構造的學習,只限于書本上,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過通過實習,我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。
在實習中,我學到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗,首先我打了一個師傅不滿意說,你應該將里面的舊黃油打出來,才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
這次實習還后我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠,對于一些小修都還不能完全會操作,在以后的學術中,我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習,這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,都要你付出行動、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動手、多動腦,這樣才可以從師傅那里學。