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第一篇:頂崗實習(xí)報告
一、實習(xí)目的
1、經(jīng)過在××××××××4S店的實習(xí),讓自己深刻認(rèn)識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。
2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具,為將來任務(wù)打下根底。 3、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為學(xué)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
3、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
4、維修實習(xí)是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動手能力得到進(jìn)步。
二、實習(xí)內(nèi)容
××××××××4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工,而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)汽車常規(guī)保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的,該廠的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
1、汽車換機(jī)油的五個步驟:
①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級別為5W/30。
②選用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時很難擰下。)
④裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
⑤機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時,一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N。m。然后按要求向發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。??怂?、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油,帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成,機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0。2―0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。
2、各個零部件的更換時間
①汽車機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發(fā)動機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因為機(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統(tǒng),再則制動液本身的沸點也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為:右后輪→左前輪→左后輪→右前輪。
③防凍液更換周期為2年。
④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。
⑤火花塞的更換里程:每4萬公里換一次火花塞。
⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每6萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。
3、自動變速器具有以下特性:
①較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。
②防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
③良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動變速器無法正常工作。
④抗磨性:要求ATF能良好的潤滑各運(yùn)動副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。
⑤剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗和道路試驗。
4、ATF的功用在自動變速器中,ATF有下列功用:
①通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器,通過電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動,完成對各換檔元件的操縱;
②冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
③潤滑:對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑;④清潔運(yùn)動零件并起密封作用。
在更換自動變速器時,一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少,因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入ATF內(nèi),會降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時,還會引起離合器、制動器打滑,加劇磨損。若油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外,油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差,加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點,高出閥體與變速器殼體的接合面。
(二)汽車四輪定位
汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命,減少路面引起的震動等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過凹坑、上人行道臺階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
要進(jìn)行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成,一部分是計算機(jī)軟硬件,計算機(jī)是我們常的PC機(jī),這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫,另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟:
①讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。
②開啟定位機(jī)。
③掛上機(jī)頭,插上傳感器插頭。
④校正機(jī)頭之后,用方向盤夾子固定方向盤。
⑤福特的車只能調(diào)前束和后束,其中嘉年華只能調(diào)前束。汽車行駛時的正確操作方法:通過障礙時,盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可能保證最佳的行駛性能,防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后,必須進(jìn)行輪胎動平衡。
在車輛運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時,使用四輪定位儀對有問題車輛進(jìn)行測量,就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變,只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度,決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性,發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長,車輛行駛時的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度,輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低,當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時,會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此,只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài),輪胎的壽命也才能達(dá)到最長。
四輪定位是非常必要的,換句話說會開車,能開好你的車也是個技術(shù),那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了。
三、實習(xí)總結(jié)
在實習(xí)的這段時間里,我學(xué)習(xí)了不少有用的汽車專業(yè)知識,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法
幾個月來的實習(xí),使得自己對汽車這行業(yè)具有了本質(zhì)的認(rèn)識,已經(jīng)能熟練地汽車保養(yǎng)維修,對汽車的維修過程也有的較高的認(rèn)識,至少開闊了視野。我們在任何時候,都應(yīng)該持一顆平常心去對待,在遇到質(zhì)量問題是應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭,不能畏難而退,因此一個負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生,不論學(xué)習(xí)、生活、還是工作,一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己,使得許許多多的問題迎刃而解,責(zé)任心往往是某些工作的動力支柱。細(xì)節(jié)決定成敗,作為一個操作新手,短時間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心,避免出現(xiàn)重大事故,而細(xì)心在于對細(xì)節(jié)的關(guān)注,在面對大問題時,要冷靜處理,將事件影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時,應(yīng)當(dāng)提高工作效率,合理的安排加工工序,規(guī)避因時間而造成的質(zhì)量問題,所以,一個良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度,又使得自己做事效率得到了提升,一個良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財富,辦事的能力源于點點滴滴的積累。
很快,實習(xí)期已經(jīng)過去了,我也正是的走上了崗位,走上了社會,但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié),為了能在今后能更好的生活工作,學(xué)習(xí)是必然的選擇,不論將來工作還會有何變動,學(xué)習(xí)都會是自己變得更加有資本,而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校,老師系統(tǒng)性的灌輸了,而是工作生活中,方方面面的積累,和自己主動地積極汲取。總的來說這次實習(xí),自己最大的收獲便是自己更加成熟了。
總之,對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不拋棄,不放棄,堅持“戰(zhàn)斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們。實習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā)。我明白,今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,經(jīng)過這次實踐,雖然時間很短??晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得這期間的實習(xí)更加有意義。
回顧過去的點點滴滴,實習(xí)的過程即難忘又充實。短短幾個月的實習(xí),在實習(xí)中取得了一些成績,也得到了許多寶貴的經(jīng)驗,但我深知千萬不能滿足現(xiàn)狀,這才是萬里長征邁出的第一步,我還要不斷的努力,勇于拼搏,爭取更大的進(jìn)步!
第二篇:頂崗實習(xí)總結(jié)報告
在實習(xí)過程中,我充分的了解到實踐的重要性。通過學(xué)習(xí),對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學(xué)校所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。只有把學(xué)到的理論知識和具體的實踐工作相結(jié)合,我們才能更好的為公司乃至社會服務(wù)。在校學(xué)生往往重視理論課的學(xué)習(xí),而忽視實際動手操作能力的培養(yǎng),學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)各種實驗課,實踐課,增強(qiáng)學(xué)生的實際操作能力。
學(xué)校的教育,對理論知識的教育是很豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統(tǒng)的教育,使得學(xué)生的動手能力不是很強(qiáng),學(xué)校應(yīng)在這方面完善。
第三篇:頂崗實習(xí)報告
在他出的邁向社會的那一步起,我就清楚的感受到,這次的實習(xí)之旅的體會定會遠(yuǎn)超我的想象。作為一名大學(xué)生,盡管在大學(xué)期間,我們已經(jīng)開始逐步的接觸社會,了解社會中的一些事情。但過去我對社會知識的來源,畢竟都只不過是在校園中的“紙上談兵”,真正的社會如何,實際的工作中又會遇到什么樣的辛苦……這些體會,都是在經(jīng)歷了真正的實習(xí)之后才知曉的答案。
而也正是通過這次的學(xué)習(xí),我在專業(yè)上的能力,以及對社會環(huán)境生活的了解都得到了實際的認(rèn)識和成長。在此,我將自己此行的收獲做報告如下:
一、實習(xí)經(jīng)歷
在實習(xí)開始后,我們一邊投遞自己的簡歷一邊參加各種面試。在這個環(huán)節(jié)中,讓我深刻感受到的是的社會的競爭壓力。過去總聽說現(xiàn)在大學(xué)生就業(yè)壓力大,但我始終沒有真正的體會過。可如今,隨著一次次的面試,又一次次的碰壁。我也真正的見識了這種無形的壓力,見識到了有多少人才在社會中互相競爭和拼搏。
但好在,我還是找到了自己適合的工作崗位――xx公司的文員崗位。并且還在前輩的幫助的下學(xué)習(xí)了崗位的經(jīng)驗,適應(yīng)了工作的環(huán)境。
二、工作情況
在工作方面,我作為實習(xí)文員,雖然有一定的專業(yè)基礎(chǔ),但卻缺乏對企業(yè)的了解。前輩同作為前臺的文員,一直在工作中指點教導(dǎo)著我。跟隨著前輩,我一點一點的了解了文員崗位的職責(zé),也明白了xx公司的環(huán)境和企業(yè)文化。
在工作上,隨著學(xué)習(xí)我也越來越能完善的處理自己的崗位任務(wù)。如今,已經(jīng)算是一名比較合格的前臺文員工作者了。
三、個人收獲
在此次的實習(xí)中,我不僅體會并了解了社會的環(huán)境,更作為一名文員,清楚的了解了公司企業(yè)的結(jié)構(gòu),學(xué)會了責(zé)任和義務(wù)。
而在社會方面,我也很幸運(yùn)的認(rèn)識了許多出色的朋友,并從他們的指點下適應(yīng)了生活的環(huán)境,解決了很多社會大大小小的問題。
四、個人心得
在實習(xí)中,我感受到了很多過去校園里沒有的體會,不僅認(rèn)識了生活的辛苦,也了解到在社會工作中自我的不足。雖然我們已經(jīng)大學(xué)畢業(yè),但想要在社會中良好的發(fā)展下去,就還需要更多的努力,要在社會中,用實際的行動去學(xué)習(xí)經(jīng)驗知識,這樣才能取得更大的成就!
第四篇:頂崗實習(xí)工作總結(jié)
來到這里實習(xí)的生活終于在今天劃上了一個完美的句號,這讓我有些不舍的同時也是有著一些欣喜。雖然來到了這里也有了這么久的時間,也是對這里產(chǎn)生了感情,但是還是更加喜歡自己的大學(xué)生活。雖然頂崗實習(xí)時是靠自己的努力了工作賺錢,有了經(jīng)濟(jì)來源,但是有著收獲的同時也是有著很大的付出。相比在學(xué)校的生活這里讓人覺得很累,當(dāng)然在勞累的過程中也學(xué)習(xí)到了很多的東西。雖然勞累,但是每天也過得很充實,在學(xué)校的時候除了學(xué)習(xí)之外也沒有別的什么事情需要做了,但學(xué)習(xí)也會有懈怠的時候,但在這里會讓人一直不斷的努力工作不讓自己落后于別人。在勞累的同時也會讓我覺得這次的實習(xí)沒有白來,非常的值得。實習(xí)對于我這樣從來沒有過工作經(jīng)驗的學(xué)生有著很大的幫助,也讓我知道了學(xué)校和工作之后的生活有著怎么樣的不同。我也通過這次的`實習(xí)開始理解了過去父母說的哪些話,理解了他們的難處,也明白了他們對我有多好,有多么的偉大。
在一開始工作的時候,我對于自己能否做好這件事情有著一些否定。我一直都不是一個足夠自信的人,雖然一直在不斷的增強(qiáng)自身,但對于自身還是比較的自卑,總是認(rèn)為自己做不好一件事情。而通過這次的實習(xí),讓我變得自信了起來,不會再像以前那樣的自卑,而是成為了一個自信開朗的人。除了改變了我的一些性格之外也讓我學(xué)習(xí)到了很多在學(xué)校里面學(xué)習(xí)不到的東西,在學(xué)校的時候雖然學(xué)習(xí)到了很多的書面知識,但對于實際的工作應(yīng)用還從來沒有過,而這次的實習(xí)讓我有了實踐自己過去所學(xué)的機(jī)會,在實踐的過程中我也掌握了更多的知識。當(dāng)然能夠成長如此之大,除了我自己的努力之外也還是有著大家對我的幫助。在一開始來到這個大家庭的時候我也是有些不知道怎么樣融入進(jìn)去,而同事們則是主動的來和我接觸,讓那時還有些不知所措的我能夠快速的認(rèn)識結(jié)交了大家。大家也都在我工作中有些迷茫的時候?qū)ξ疑斐隽嗽?,用他們豐富的經(jīng)驗來教導(dǎo)我,讓我受益匪淺。雖然這次的實習(xí)結(jié)束了,但這次的經(jīng)歷我會牢牢的記在心中并且保持自己現(xiàn)在的心態(tài),繼續(xù)謙虛的學(xué)習(xí)下去。
第五篇:頂崗實習(xí)報告
此次實習(xí)是畢業(yè)設(shè)計的重要環(huán)節(jié),也是大學(xué)生涯最后一次實習(xí),更是積累工作經(jīng)驗的重要階段。通過這次實習(xí),我對課本上的理論知識有了更深的理解,認(rèn)識了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看,使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實際來學(xué)習(xí)理論,為以后能更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,更好的更快地融入工作做好準(zhǔn)備。我主要從事預(yù)算工作,在公司看圖算量,學(xué)習(xí)并使用廣聯(lián)達(dá)等軟件。
一、頂崗實習(xí)單位簡介
xxx公司是一家從事建筑工程領(lǐng)域的施工企業(yè),其前身最早在xxx年一直從事市政工程施工的xx市政工程處。后為開拓市場,順應(yīng)市場發(fā)展,與xxx年更名成立此公司。注冊資金2600萬元。公司在發(fā)展過程中積累了豐富的施工經(jīng)驗,培養(yǎng)了一批熟悉現(xiàn)代經(jīng)營管理、精通工程技術(shù)的復(fù)合型人才,尤其是市場經(jīng)營部在投招標(biāo)方面有獨特的工作方法和實踐經(jīng)驗。同時公司擁有大量的施工機(jī)械和設(shè)備。
二、實習(xí)內(nèi)容及過程
我這近兩個月來的實習(xí)任務(wù)主要預(yù)算員。偶爾還是在施工現(xiàn)場觀摩,熟悉施工環(huán)境并且結(jié)合施工現(xiàn)場學(xué)會更好地識圖。實習(xí)中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范定額,做簡單的造價,預(yù)算,標(biāo)書和在施工現(xiàn)場做材料員等實踐。現(xiàn)在回頭看,我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下,剛進(jìn)公司我對規(guī)范,定額做了再次溫故,詳細(xì)的看了幾個工程的投標(biāo)過程,編寫了一份標(biāo)書。為了能更明白的了解設(shè)計者的設(shè)計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進(jìn)行了深入的研究,爭取把每處不明白的地方都弄明白??床欢畧D就不能做出合理的造價,所以看圖確實非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量,又對現(xiàn)行的工程進(jìn)行了核量,雖然沒有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等,自己所學(xué)的專業(yè)知識用上的并不多,讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計算方法。在這個信息的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。
有時我跟著師傅下工地進(jìn)行了實踐,在書本上學(xué)過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結(jié)構(gòu),目前在基礎(chǔ)施工中。我對其鋼筋和基礎(chǔ)樁做了深入了解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中,應(yīng)隨時控制混凝土面的標(biāo)高,提升要準(zhǔn)確可靠,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定混凝土的配合比,混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性,坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā),根據(jù)工長簽發(fā)的領(lǐng)料單,在額度范圍內(nèi)發(fā)料,并做及時記錄。這次實習(xí)對我來說是受益匪淺的。我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習(xí)對我日后參加工作有幫助.。在現(xiàn)場時,我仔細(xì)觀察放線員進(jìn)行抄平、放線。并且在磚塊砌筑前后進(jìn)行觀察,在磚塊砌筑之前,磚的準(zhǔn)備工作極為重要:磚的入場和保養(yǎng)要按規(guī)范操作。磚要按照規(guī)定及時進(jìn)場,按要求的標(biāo)號、外觀、幾何尺寸進(jìn)行驗收。無出廠證明的要送試驗室鑒定。在砌筑前一天或半天(視天氣情況而定)應(yīng)將磚垛澆水潤濕,以免在砌筑時因干轉(zhuǎn)吸收砂漿中的大量水分,使砂漿流動性降低,砌筑困難并影響砂漿的粘結(jié)強(qiáng)度。但也不能將磚澆得過濕,使磚不能吸收砂漿中的多余水分而影響砂漿的密實度、強(qiáng)度和粘接力,還會產(chǎn)生墮灰和磚塊滑動現(xiàn)象。使墻面不潔凈,灰縫不平整,墻面不平直。一般要求磚塊濕潤到半干濕(即從表面浸入1cm左右)為宜,并應(yīng)盡量不在腳手架上澆水,如砌筑時磚塊干燥操作困難,可用噴壺補(bǔ)充澆水。在被公司安排的學(xué)習(xí)廣聯(lián)達(dá)期間,我被分配簡單地計算了某商業(yè)樓的一、二、三層地坪材質(zhì)和廚房的工程量,此次工程量的計算使用的是CAD軟件。
三、實習(xí)收獲
經(jīng)過這將近2個月的實習(xí),現(xiàn)在我對于施工的一些注意事項和如何做預(yù)算有了初步的了解。施工中我重點了解的注意事項是現(xiàn)場鋼筋綁扎的安全要求和梁柱節(jié)點不同強(qiáng)度等級混凝土施工預(yù)防裂縫。現(xiàn)場鋼筋綁扎用的鋼絲(鍍鋅鋼絲)可采用20~22號鋼絲,其中22號鋼絲只用于綁直徑12mm以下的鋼筋;檢查鋼筋的出廠合格證,按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試,并經(jīng)檢驗合格后方能使用。鋼筋無老銹及污染,成型鋼筋經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格;鋼筋應(yīng)按現(xiàn)場擅長平面布置圖中指定位置堆放,鋼筋外表面如有鐵銹時,應(yīng)在綁扎前清除干凈,銹蝕嚴(yán)重的鋼筋不得使用;綁扎鋼筋地點清理干凈;基礎(chǔ)鋼筋的綁扎一定要牢固,脫扣松扣數(shù)量一定要符合本標(biāo)準(zhǔn)要求;鋼筋綁扎前要先彈出鋼筋位置線,確保鋼筋位置準(zhǔn)確。
施工中要保證鋼筋保護(hù)層厚度準(zhǔn)確,若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離;鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設(shè)計及施工驗收規(guī)范要求;鋼筋的布放位置要準(zhǔn)確,綁扎要牢固。梁柱節(jié)點不同強(qiáng)度等級處要求混凝土攪拌廠調(diào)整配合比設(shè)計,在滿足強(qiáng)度等級及可泵性的條件下,對柱子混凝土,減少水泥用量、減少含砂率、增加石子含量、減少坍落度、減少用水量,并對粉煤灰和外加劑的用量也需作相應(yīng)的調(diào)整;節(jié)點處的混凝土實行“先高后低”的澆搗原則,即先澆高強(qiáng)度等級混凝土,后澆低強(qiáng)度等級混凝土,嚴(yán)格控制在先澆柱混凝土初凝前繼續(xù)澆搗梁板的混凝土,事先作好技術(shù)交底和準(zhǔn)備工作;梁板的混凝土采用二次振搗法,即在混凝土初凝前再振搗一次,增強(qiáng)高低強(qiáng)度等級混凝土交接面的密實性,減少收縮;在產(chǎn)生裂縫相對較多的梁的側(cè)面,增加水平構(gòu)造鋼筋,提高梁的抗裂性;嚴(yán)格控制混凝土拌合物的坍落度,節(jié)點核心區(qū)柱子部位混凝土采用塔吊輸送,以期降低坍落度。在現(xiàn)場,對每車混凝土都應(yīng)進(jìn)行坍落度檢測;加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù),特別是梁,除了板面澆水外,還應(yīng)在板下梁側(cè)澆水,在滿堂承重腳手架未拆除之前,可以用高壓水槍對梁進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),并推遲梁側(cè)模的拆模時間。
對如何做預(yù)算的初步了解:
首先,要學(xué)會識圖,也就是看圖紙.圖紙是你做預(yù)算的主要依據(jù),要通過看懂圖紙,把你要做的工程了解,做到心中有數(shù),什么結(jié)構(gòu),什么建筑做法都要成竹于胸,要把圖紙看透,看爛,才能動手做下一步,否則的話,看個一知半解,那么最后出來的造價肯定不準(zhǔn)確。
第二,圖紙看明白了,就可以進(jìn)行工程量計算了。工程量計算是預(yù)算中的一個最占用時間的環(huán)節(jié),因為計算工程量要把工程中的構(gòu)件詳細(xì)的分開,比如,挖管溝,埋管,管內(nèi)穿線,衛(wèi)生器具安裝等等,都要根據(jù)各自的計算規(guī)則,把他們的量算出來,這個過程是枯燥的,但是是十分重要的,工程量不不準(zhǔn)確,直接影響總造價。
第三,工程量計算完了,那么可以套項了,也就是套清單。所謂的套清單,就是一個執(zhí)行各個構(gòu)件單價的過程,剛才的工程量和清單里的單價一一對應(yīng)起來,那么工程的直接費(fèi)用基本就出來了,其他的措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)等也就出來了。套清單很關(guān)鍵,項目要套對,否則對工程量的計量會造成很大的影響。
最后,則直接上機(jī)取費(fèi),形成總造價,工程做完。
“在學(xué)校里學(xué)的不是知識,而是一種叫做自學(xué)的能力?!眳⒓庸ぷ骱蟛拍苌羁腆w會這句話的含義。我擔(dān)任的是預(yù)算員一職,隨著新的清單、定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等,自己所學(xué)的專業(yè)知識用上的并不多,讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計算方法。在這個信息的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。有時候會覺的來自各方面的壓力都很大。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。但我相信只要自己努力、勤奮、認(rèn)真就會成功,畢竟這才剛剛開始。在工作中,要多問問題,敢問問題;在生活中,要常常微笑,要熱情待人,要關(guān)心集體,我覺得這是我最大的收獲。
四、創(chuàng)建性建議
學(xué)如逆水行舟,不進(jìn)則退。在學(xué)校的理論課知識的學(xué)習(xí)是極其必要和重要的,并不是像許多同學(xué)說的理論知識可以馬馬虎虎,最重要的是實踐。誠然,實踐是我們獲得現(xiàn)場知識最重要的方式,但是理論知識的儲備也是同等重要的。
在專業(yè)課的實訓(xùn)中,我們的預(yù)算實訓(xùn)工程太小,許多工程量的計算(如模板、腳手架等)被忽略了。我建議在以后的實訓(xùn)中,學(xué)生應(yīng)該被安排做一個比較大并且完整的工程,這樣一來學(xué)生就會發(fā)現(xiàn)并認(rèn)識更多的問題,獲取更多專業(yè)知識。
在學(xué)習(xí)軟件(如CAD繪圖軟件、PKPM極佳軟件和廣聯(lián)達(dá)算量軟件)過程中,學(xué)生只是學(xué)習(xí)了基本的操作命令,對于一些比較快捷的指令不甚了解,以致在實習(xí)中不能很快速地利用這些軟件工作。我建議在以后的軟件學(xué)習(xí)中應(yīng)該比較有針對性地學(xué)習(xí),而學(xué)習(xí)的時間應(yīng)該長一點,讓學(xué)生能更熟練地掌握軟件的用法。
這是在實習(xí)期間我所發(fā)現(xiàn)并感覺比較重要的地方,希望借我個人的經(jīng)歷來鼓勵在校生學(xué)好理論知識,注重實訓(xùn)。也希望學(xué)校能在培養(yǎng)學(xué)生的實訓(xùn)能力方面更加完善。