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第一篇:汽修的實習報告
一、實習目的
1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具.為將來工作打下基礎
2.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基矗
3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練.在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高.
二、實習內容:
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備.例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗等等.使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?
擁有完善的維修服務流程,流程如下:
1、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng).汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效.檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求.檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固.檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固.檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物.檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動.檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
眷查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠.起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響.檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象.檢查拖掛裝置工作是否可靠.
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉.使用礦物油,一般5000公里換一次機油.正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的.(自估平均時速:公里/小時)X(100小時/礦物油―200小時/合成油)=換油公里數.
汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換.制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換.普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換.原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果.不同車型,使用的制動液也往往不同.制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型.合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用.
此外,在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題.如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞.
2、發(fā)動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格.但如果長時間不更換火花塞,也會影響發(fā)動機工作及壽命.火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里.另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年.大多數汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動機更為容易.全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到豐田制定汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換.
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上.據國際駕駛安全調查顯示:雨天駕車,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不,眼看著天氣暖和了,雨季就要來了.如果您的雨刷器有什么故障,得趕緊想辦法修復.我們特地利用周日的休息時間,走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,得到的答案就是:對癥下藥――根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法.
雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,可是當下小雨啟動雨刷時,就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良.這種情況表明雨刷已硬化.若排除此故障,應先了解一下雨刷的工作原理.原來,雨刷是借馬達的轉動作用,靠連接棒轉變成一來一往的運動,并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身.當雨刷的橡膠部分硬化時,雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢.雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,但在更換時應注意,車型及年份不同,雨刷的安裝方法及長度不同.有的雨刷只需要更換橡膠片即可.
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來,如果是不可立的`屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF.
2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型.鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下.
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同.
4.將雨刷盡量按原來的方式插入,使其固定.
5.將擋風玻璃弄濕,觀察雨刷的動作是否正常.
雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸.當彈簧的張力變弱時,會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上.為了徹底排除此故障,最好整組更新雨刷臂.
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來.
2.將固定用的螺帽轉松后拆下.
3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài),然后稍稍動一下就會脫落.
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊,最后將蓋子裝上就好了.
三.實習總結
雖然我們在這家公司實習的時間很短,但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識,使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,我知道自己在學校學到的東西很少,還有很多是我們不知道的.在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認真了解是車身的構造.完成了汽車拆裝的目的,達到了我們實習的要求,我們在企業(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制.使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識.總體來說我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路上起著很重要的作用.
第二篇:汽車維修實習總結
“光陰似箭,日月如悛”,時間真是過得太快了,不知不覺一個月的實習就這樣過去了。這這次實習中,我學到了很多書本上沒有的知識,我對汽車也有了更深入的了解。
汽車的整體構造,各個零部件的位置有了更新的認識。我知道要把汽車準確,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作為新一代技術人員,我們就應努力把汽車修理學好,同時,也為自己的將來打好基礎。
在這次實習中,我認識到,要把這項技術學好。首先要有豐富的理論知識;要有靈活的思維;要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實習中,我們做得最多的就是有關車的保養(yǎng)?!氨pB(yǎng)“二字說起來簡單,如果要做起來,也是一件很不容易的事。也要把我們所學的知識運用進去才能把它干好。我在實習中,也親手保養(yǎng)了一輛車,是給汽車四個輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。
首先,把汽車停在地溝上,然后用千斤頂把車子頂起來,接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸,再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來,放在干凈的紙板上,看看車盤有無須更換。而在這時也應該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時里面的球頭銷,彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈,然后按一定的順序把車輪等部件裝上,調好剎車,這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)的部位很多,下面我在向大家介紹兩個部件:空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴重就不能再使用了,要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心里面容易進去一定的雜物,這樣發(fā)動機就不能正常工作了,這種情況就要換掉。
這次實習我學到很多知識,由于時間有限,我就先說到這兒。對于汽車修理,保養(yǎng),只要好好學習,你就一定能學好。“光陰似箭,日月如悛”,時間真是過得太快了,不知不覺一個月的實習就這樣過去了。這這次實習中,我學到了很多書本上沒有的知識,我對汽車也有了更深入的了解。
汽車的整體構造,各個零部件的位置有了更新的認識。我知道要把汽車準確、迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作為新一代技術人員,我們就應努力把汽車修理學好,同時,也為自己的將來打好基矗。
在這次實習中,我認識到,要把這項技術學好。首先要有豐富的理論知識;要有靈活的思維;要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。
在這次實習中,我們做得最多的就是有關車的保養(yǎng)?!氨pB(yǎng)”二字說起來簡單,如果要做起來,也是一件很不容易的事。也要把我們所學的知識運用進去才能把它干好。我在實習中,也親手保養(yǎng)了一輛車,是給汽車四個輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。
首先,把汽車停在地溝上,然后用千斤頂把車子頂起來,接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸,再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來,放在干凈的紙板上,看看車盤有無須更換。而在這時也應該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時里面的球頭銷、彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈,然后按一定的順序把車輪等部件裝上,調好剎車,這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)的部位很多,下面我在向大家介紹兩個部件:空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴重就不能再使用了,要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心里面容易進去一定的雜物,這樣發(fā)動機就不能正常工作了,這種情況就要換掉。
這次實習我學到很多知識,由于時間有限,我就先說到這兒。對于汽車修理、保養(yǎng),只要好好學習,你就一定能學好。
第三篇:汽車維修實習總結
恒效汽車維修廠位于亳州市是一家二級汽車維修企業(yè),廠區(qū)占地6000余平方米,是一家集汽車維修、配件供應、汽車銷售、信息反饋四位一體的汽車維修企業(yè),我廠現(xiàn)有職工45人,其中中高級技術人員10人,技師3人,廠內設3個維修車間,2個烤漆房,一個300平米的.汽車銷售展廳,配有汽車檢測維修設備和救援應急車輛,及其專用設備。主要實習經歷:
我是一名汽車維修專業(yè)的實習生,工作踏實,認真完成老師分配的任務。通過九個月的實習,完成了汽車日常維護,一級維護,二級維護,汽車的故障診斷
和汽車的前臺接待。
(第4頁)半月總結:進一個月學習了企業(yè)文化,認識了安全生產的重要性,掌握了汽車的日常維護內容。
(第5頁)半月總結:學習了汽車點火系的作用及檢測,調整方法,通過實踐掌握汽車三濾的更換與保養(yǎng)。
(第6頁)半月總結:掌握了汽車常用油液面高度檢查,自己能獨立更換散熱器,油底殼及水泵。
(第7頁)半月總結:通過半月的實習掌握了驅動皮帶檢查和更換,能判斷轉向器的故障和檢修。
(第8頁)半月總結:通過半月的實習掌握了汽車行駛系的檢查和調整,能獨立完成汽車行駛系的故障診斷和排除。(第9頁)半月總結:通過一個月的實習能獨立檢查離合器踏板自由行程,前輪調整轉向器的檢查等內容。
(第10頁)半月總結:通過一個月的實習掌握了汽車傳動系統(tǒng)的檢查和調整,特別是變速器的檢查和調整。
(第11頁)半月總結:通過這一個月的實習掌握了汽車電器系統(tǒng)的檢查和調整。
頂崗實習總結
“光陰似箭,日月如梭”,時間過的真是太快了,不知不覺就已經離開學校在外面實習九個多月了,在這次實習中,我學到了很多書本上沒有的東西,我對汽車也有了更深刻的了解。汽車的整體構造,各個零部件的位置有了更新的認識。我知道要把汽車準確、迅速的修理好也不是一件容易的事情,作為新一代的技術人員,我們就應該努力把汽車修理學好,也為自己的將來打好基礎。
在這次實習中我認識到要把這項技術學習好,首先要有豐富的理論知識,要有靈活的思維,要有精心鉆研的意志,只有這樣才能吧車迅速的修好。
在單位上學什么東西都得靠自己,如果自己不爭取別人是不會督促你的,所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會,使得自己的技術學的更快更精。與人溝通,這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力,我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流,不懂就問,讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
第四篇:汽車專業(yè)實習個人總結
我國經濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。商用車車作為一種人們營運的交通工具,人們對它的要求也越來越高,追求駕駛室的舒適,安全度,配置上都有很大提高。近年來商用汽車貿易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式,在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上,就連市場上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。
20xx年4月,我正式走進廣東xx車公司,廣州xx東風汽車項目這集團公司開始了工作。公司給我們安排的是銷售部門,由于我是以前學的專業(yè)就是汽車,在基本的產品知識還不是很陌生,但對于東風汽車的各款車型還不是很了解的,在銷售之前了解自己的產品是必須的,如果對自己的產品都不了解更無從說起讓客戶去知道,去了解,去選擇我們的產品。我們開始實習的工作是了解產品知識,參加公司的汽車知識培訓,剛剛平時的工作是擦車、頂輪胎、把展場上的汽車分類管理。
剛開始做這項工作是很慢的,要熟悉車型,牢記車的配置,上牌噸位,車廂尺寸,駕駛室的寬窄,因為作為商用車的銷售不比乘用車,銷售商用車要了解還學習更多的知識,因為它更加的接近實際,更加貼近生活的需要,我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養(yǎng)家的工具,所以它更加具有挑戰(zhàn)性,更加具有難度。在實習過程中,有許多的事情對于新手是很大的挑戰(zhàn),并不是事情有什么高難度,但是都是需要熟練生巧的,一次做不好兩次做不好,三四次做的就會好點,有了前面的教訓就會將后面的事情做的好點,而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的,這也是我進公司感觸到的,對開始實習也是一個很好的思考,頂輪胎是件很小的事情,但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷售部的工作當然不是就是頂輪胎而已,在打了一個月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架,主要的部門和各部門的職責,于是開始介入銷售的部分工作了,比如說幫老銷售顧問填寫表格,打購置稅申請表,那些幫助老銷售顧問的那些其實在以后的銷售工作中起了很大的作用,表面在幫助別人,其實更多的是在幫助自己,中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的`時候都用到了。在這過程中我學會了交車的基本流程,如何開發(fā)票,打購置稅,寫交車確認表,填寫保修手冊,還有一些資料的整理,什么是交給客戶的,什么是留在公司存檔的,哪些是買購置稅用的,哪些材料是準備上牌用的。銷售的主要目的還是銷售汽車,在實習的產品知識的培訓,我們一起去的學生只有我是學汽車的。
所以在培訓的時候我還是感覺很輕松的,培訓我們的經理也都非常的耐心細心,還要我們做產品的對比,上去做演講匯報,主要都是去了解車的主要競爭對手的車,配置價格之類,在與我們場上的車做對比,為什么人家的車好賣,分析優(yōu)勢和劣勢,怎么樣去做調整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的,比如各款汽車的外形參數和技術參數,天籟的長寬高以及這款車的發(fā)動機最大功率和最大扭矩等,東風日產的車型較多,有九款車型,意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發(fā)動機參數、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種復雜程度,也不需要計算太多的數據,但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數的記憶,在工作學習中還明白了銷售流程,客戶開發(fā)、接待、咨詢、產品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風日產汽車銷售的標準流程,在每個過程中我們都有現(xiàn)場演練。
第五篇:汽車專業(yè)實習個人總結
為期一周的唐山市汽車專業(yè)培訓轉眼就結束了,通過這次培訓我收獲很大。這次在汽修廠實習培訓中,我學到許多在學校里無法學到的東西。這次實踐培訓活動針對汽修老師來說是增強實踐經驗、學習汽車新技術的最佳途徑,這將會給我在今后的學習和工作上指明方向并積累經驗,并且使我對汽修專業(yè)的教育教學有了新的認識。本次學習主要感受如下:
首先是汽修廠的廠規(guī)和廠內的文化氛圍,讓我感到一個知名企業(yè)的員工在工作上是團結緊張并不斷與時俱進的。這里的作息時間是很嚴格的,遲到的員工必須向其他員工道歉,管理上既體現(xiàn)了嚴格性又體現(xiàn)了人性化。在汽修廠有客戶休息室,內有聯(lián)網的電腦和圖書,客戶可以在等待修車時休閑娛樂,工人們也可以隨時查詢相關的書籍和維修資料,另外汽修廠還與汽車生產廠家合作搞特約維修站和員工定期培訓,以便及時掌握國際上的一些新技術,提高員工的素質,比如:汽油機缸內噴射稀薄燃燒技術、電控柴油機等。修理廠的員工們在空閑時間基本上都在研究新技術,探討維修經驗,真可謂是“在工作中學習,在學習中工作”。我們還碰到全體員工再給幾個員工過生日,給人一種家的氛圍。雖然在實踐培訓期間又累又臟,但我卻真正的感受到工廠的生活!感受到修理廠的工作氣氛,讓我更加體會到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到工廠需要什么樣的員工,我們作為一名中職教師肩上的重任。
其次是對于汽修教師來說,從事教學活動其專業(yè)理論比較扎實但缺乏維修實踐經驗,在工廠經驗豐富理論扎實的修理師傅結合實際車型給我們講得很透徹,許多課本上沒有的實用性技術經驗和方法讓人耳目一新,比如:空調的維修,汽車防盜的解碼,鑰匙的匹配,節(jié)氣門體的匹配,噴油嘴清洗,油壓測量等項目,讓我們在車間實踐中學到了課堂上沒有的新認識。此外,工人師傅們又教會了我們一些課本上學不到的基本專業(yè)技能,比如:自動檔加齒輪油、動態(tài)數據流判斷傳感器好壞、動平衡機和扒胎機的使用、用氧傳感器判定三元崔化器的好壞等。這次理論與實踐相結合的實踐培訓,不僅全面地檢驗我們的.知識水平,還對我們以前在教學中盲目的講授汽車故障診斷與排除,指明了教學針對性和教學方法。工人們在實踐中學習,在學習中實踐、總結,逐漸形成了自身的寶貴的維修技能,這筆寶貴財富也正是我們教學中所缺乏的,也是我們應該教會學生的地方。
通過這次培訓,提高了自己的操作技能和動手能力,加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了實踐能力。對我以后的學習和工作將會有很大的影響。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多是我們未曾接觸過的,在培訓結束后根據自己的情況在原有的基礎上,去不斷的學習、感悟,勤時自勉,有所收獲,使這次培訓達到了他的真正目的,更好的運用自己掌握的知識和經驗,做好本職工作。