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第一篇:汽車維修電工技能實訓報告
為期一周的實習結束了。讓我對汽修有進一步的了解和深刻的體會。這周的實習分為三步:第一步是了解關于維修的理論知識;二是自己動手,理論聯(lián)系實際;三是在掌握理論基礎的前提下,拜訪和學習相關技術人員,從而學習更多的專業(yè)知識。
實習目的:
1.通過實踐,可以加深對汽車專業(yè)地位和作用的認識,鞏固專業(yè)理念,激發(fā)積極性。
2.熟悉汽車維修環(huán)境和維修工具,為以后的工作打下基礎。
3.維修實踐是對我們綜合能力的訓練。在整個實踐過程中,充分調動主觀能動性,認真觀察實踐,提高實踐能力。
實習內容:
1.了解汽車專業(yè)知識;了解零件,自行拆卸汽車發(fā)動機的電機零件。
2.正確使用工具,了解零件。了解和操作發(fā)動機中的.兩個機構和五個系統(tǒng)。曲柄連桿機構是完成能量轉換的主要運動部件。配氣機構和配氣機構的作用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和過程,定期開啟和關閉進氣門和排氣門,實現(xiàn)換氣過程和供油系統(tǒng)。燃油供給系統(tǒng)是由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成的點火系統(tǒng)。傳統(tǒng)的柴油機由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷路器和火花塞組成,沒有點火系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由油泵、機油濾清器、機油冷卻器和濾清器組成,冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風扇、水套和恒溫器組成。了解汽車零部件的結構。
3.在xx汽車公司,在技術人員的指導和講解下,參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程,了解了汽車各個零部件的功能和作用。
實習總結:
在整個實踐過程中,我不僅進一步學習和掌握了汽車發(fā)動機和底盤的結構和功能,還學會了如何使用許多特殊工具。通過和老師學習和討論關于汽車的知識,我學到了很多在學校里沒有學到的東西,對汽車行業(yè)有了更好的了解。對以后的專業(yè)學習起到了非?;A的作用。
第二篇:汽車實習報告
一.目的要求、
1.進一步熟悉發(fā)動機的組成和布置,主要零部件的構造,作用和裝配關系。
2.進一步熟悉曲柄連桿機構,配氣機構,潤滑系和冷卻系工作原理
3.了解發(fā)動機拆裝的方法和工藝要求
4.預習汽車構造的實習指導書
二.設備和工具
普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
三.實習過程
1.老師的安排下,我們五個人一組進行發(fā)動機的拆裝,我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機,先按要求拆下化油器,由于時間原因,對化油器內部零件沒有進行拆裝,不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器,這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進,排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。
1)拆下氣缸蓋13固定螺釘,注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。
2)抬下氣缸蓋。
3)取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。
4)旋松油底殼20的放油螺釘,放出油底殼內機油。
5)翻轉發(fā)動機,拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6)旋松機油粗濾清器固定螺釘,拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
2、拆卸發(fā)動機活塞連桿組
1)轉動曲軸,使發(fā)動機1、 4缸活塞處于下止點。
2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,并按順序放好。
3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。
4)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調換。
5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
3、拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組
1)旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時注意安全。
2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
3、發(fā)動機零部件清洗
1)清除發(fā)動機零部件的所有油泥和污垢,刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。
2)在專用油池中清洗發(fā)動機零部件,尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。
4、在老師的帶領下,我們來到多媒體教室,并觀看了發(fā)動機的工作過程及各組件的功能,通過老師的講解,我們更一步了解了發(fā)動機的工作原理。
5、發(fā)動機總體安裝
1)按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2)安裝注意事項如下:
1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時,應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔,并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。
2.各配對的零部件不能相互調換,安裝方向也應該正確。
3.各零部件應按規(guī)定力矩和方法擰緊,并且按兩到三次擰緊。
4.活塞連桿組件裝入氣缸前,應使用專用工具將活塞環(huán)夾緊,再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5.安裝正時齒輪帶時,應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,整個拆裝實習才基本結束...... 小結:
通過這次拆裝實習,讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深入的認識,這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上
學不到的東西拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來,而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。