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第一篇：實習(xí)報告范文

實習(xí)地點： 昆明周邊商場

1.昆明康盛達(dá)林業(yè)木工機械有限公司

昆明康盛達(dá)林業(yè)木工機械有限公司成立于20xx年，是西南地區(qū)最大的林業(yè)木工機械專營企業(yè)，公司主要經(jīng)營板式家具、實木家具、裝飾機械、林業(yè)采伐機械、竹木削片機等產(chǎn)品設(shè)備。公司為方便用戶，分別在石安高速東段科技園出口設(shè)立東部展示廳，在石安高速西段云安會都出口處設(shè)立西部展示廳，展廳面積達(dá)8000平方米，現(xiàn)貨展銷青城、馬氏、南興、千川、震邦等國內(nèi)頂級品牌，全部設(shè)備均可現(xiàn)場試機演示，滿足不同層次客戶需要。 作為一家有著高度的社會責(zé)任感企業(yè)，服務(wù)用戶、回報社會、發(fā)展企業(yè)，是企業(yè)的最大追求?！耙匀藶楸?，誠信經(jīng)營，踏踏實實做人，認(rèn)認(rèn)真真做事”，是我們一貫的風(fēng)格，公司要求銷售人員推薦產(chǎn)品時要實事求是不夸大設(shè)備的優(yōu)點，不隱瞞設(shè)備的缺點，公平交易，合情合理。在售后服務(wù)上，我們要求快捷高效，定期回訪，加強對用戶的技術(shù)培訓(xùn)，在處理“三包”期后的修理收費，豁達(dá)大氣。對待用戶投訴不回避，不拖延，多溝通，多換位思考。

2.百安居

1969年，B&Q在英國的南安普敦市（Southampton）成立。經(jīng)過40年的成功發(fā)展，B&Q在英國本土擁有超過300家的裝飾建材連鎖店，是英國家喻戶曉的裝飾建材第一品牌。

為加速在中國的百安居業(yè)務(wù)的擴張，收購一家中國私有企業(yè)普爾斯馬特的五家商場，收購成本為一億零五百萬人民幣，約合695萬英鎊。在各店滿足交易條件的情況下，將以現(xiàn)金方式支付上述款項。所有五家商場將由百安居租賃使用，預(yù)計在20xx年轉(zhuǎn)為百安居模式的商店。中國是全球最令人興奮的零售市場，翠豐集團在中國的業(yè)務(wù)擴張表現(xiàn)出色，此項交易加速了百安居中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，鞏固了其在中國家居市場的領(lǐng)先地位。

20xx年，英國翠豐集團宣布收購歐倍德亞洲控股公司在中國投資的零售業(yè)務(wù)以進(jìn)一步加速百安居中國的業(yè)務(wù)擴張。歐倍德在中國擁有13家連鎖店，并計劃在20xx年新增5家連鎖店。此次交易涉及約8500萬英鎊的資產(chǎn)凈值。收購歐倍德在中國的連鎖店并對其加以改造，將使百安居更顯著地鞏固其在中國市場第一領(lǐng)導(dǎo)地位。

四．木工刀具

1.木工鋸 用于鋸切木材的刀具，有圓鋸、帶鋸、條鋸、鏈鋸和筒鋸等多種，以圓鋸和帶鋸最為常用。當(dāng)鋸口與木紋平行時稱縱切（剖分），鋸口與木紋垂直時稱橫切（截斷），后者采用的圓鋸齒形與前者不同，以利于橫切時割斷纖維刀片 帶刃口的平板狀刀具，用于木材的平面加工或剖切加工。將不同參數(shù)的刀片

裝在各種機床上，可以進(jìn)行不同方式的加工，如刨切、旋切、刮光和剪切等。刨切用于平面加工，刀片或工件一般作直線運動。在特定條件下（如減小切削角）刨切能切制薄木，薄木是一種優(yōu)質(zhì)的裝飾材料。旋切時，木料繞固定的中心旋轉(zhuǎn)，刀片向中心作連續(xù)的直線運動，將木料切制成帶狀薄木（單板），用以生產(chǎn)膠合板。剪切用于膠合板生產(chǎn)時裁剪單板。一般用碳素工具鋼制作木工鋸片，常用的牌號有兩個：T9、T10。（即含碳量大約為0.9%和1.0%的碳素鋼）。用來加工木頭，根據(jù)齒形可以分為：左右齒、橫截齒 。

木工鋸片包含合金刀頭的種類、基體的材質(zhì)、直徑、齒數(shù)、厚度、齒形、角度、孔徑等多個參數(shù)，這些參數(shù)決定著鋸片的加工能力和切削性能。選擇鋸片時要根據(jù)鋸切材料的種類、厚度、鋸切的速度、鋸切的方向、送料速度、鋸路寬度需要正確選用鋸片。

木工鋸片常用的齒形有左右齒(交替齒)、平齒、梯平齒(高低齒)、倒梯形齒(倒錐形齒)、燕尾齒(駝峰齒)、以及并不多見的工業(yè)級的三左一右、左右左右平齒等。（1）. 左右齒運用最為廣泛，切削速度快，修磨相對簡單。適用于開料和橫鋸各種軟、硬實木型材和密度板、多層板、刨花板等。裝有防反彈力保護齒的左右齒即為燕尾齒，適用于縱向切割各種有樹節(jié)的板材；帶有負(fù)前角的左右齒鋸片由于鋸齒鋒利、鋸切質(zhì)量好，通常用于貼面板的'鋸切。（2）. 平齒鋸口較粗糙，切削速度較慢，修磨最為簡單。主要用于普通木材的鋸切，成本較低，多用于直徑較小的鋁用鋸片，以保持切削時減少粘連，或用于開槽鋸片以保持槽底平整。（3）. 梯平齒是梯形齒和平齒的組合，修磨比較復(fù)雜，鋸切時可減少貼面崩裂現(xiàn)象，適用于各種單雙貼面人造板、防火板的鋸切。鋁用鋸片為了防止粘連也多用梯平齒的齒數(shù)較多的鋸片。（4）. 倒梯齒常用于裁板鋸底槽鋸片中，在鋸切雙貼面的人造板時，槽鋸調(diào)整厚度完成底面的開槽加工，再由主鋸?fù)瓿砂宀牡匿徢屑庸ぃ苑乐逛徔诔霈F(xiàn)崩邊現(xiàn)象。

鋸齒的齒數(shù)，一般來說齒數(shù)越多，在單位時間內(nèi)切削的刃口越多，切削性能越好，但切削齒數(shù)多需用硬質(zhì)合金數(shù)量多，鋸片的價格就高，但鋸齒過密，齒間的容屑量變小，容易引起鋸片發(fā)熱；另外鋸齒過多，當(dāng)進(jìn)給量配合不當(dāng)?shù)脑挘魁X的削量很少，會加劇刃口與工件的磨擦，影響刀刃的使用壽命。通常齒間距在15-25mm，應(yīng)根據(jù)鋸切的材料選擇合理的齒數(shù)。

鋸片的厚度從理論上我們希望鋸片越薄越好，鋸縫實際上是一種消耗。合金鋸片基體的材料和制造鋸片的工藝決定了鋸片的厚度，厚度過薄，鋸片工作時容易晃動，影響切削的效果。選擇鋸片厚度時應(yīng)從鋸片工作的穩(wěn)定性以及鋸切的材料去考慮。有些特殊用途的材料要求的厚度也是特定的，多片鋸鋸片多為薄型。 鋸片直徑與所用的鋸切設(shè)備以及鋸切工件的厚度有關(guān)。鋸片直徑小，切削速度相對比較低；鋸片直徑大對鋸片和鋸切設(shè)備要求就要高，同時鋸切效率也高。鋸片的外徑根據(jù)不同的圓鋸機機型選擇使用直徑相符的鋸片。 標(biāo)準(zhǔn)件的直徑有：110MM(4寸)、150MM(6寸)、180MM(7寸)、200MM(8寸)、230MM(9寸)、250MM(10寸)、300MM(12寸)、350MM(14寸)、400MM(16寸)，450MM(18寸)、500MM(20寸)等，木工鋸片的直徑多設(shè)計為120MM-400MM之間。

（圓鋸片）

（硬質(zhì)合金圓鋸片）

2.木工銑刀 具有一個或多個刀齒的回轉(zhuǎn)刀具。通過工件與銑刀的相對運動，各刀齒依次間歇地切去工件的余量。木工銑刀按裝卡方式分為帶孔套裝銑刀和帶

柄銑刀兩類。套裝銑刀的結(jié)構(gòu)有整體式、鑲片式和組合式 3種。銑刀廣泛用于細(xì)木工生產(chǎn)中加工平面、成形面、榫孔、、榫頭、槽孔和雕刻等工作。與切削金屬用的銑刀相比，木工銑刀具有較大的前角和后角，以便獲得鋒利的刃口，減小切削阻力。其另一特點是切削齒數(shù)較少，具有更大的容屑空間。木工銑刀的材料除了工具鋼和合金鋼外，也廣泛采用硬質(zhì)合金，以提高生產(chǎn)效率和刀具壽命。 選用銑刀的依據(jù)

（1）.被切削材料的性質(zhì)：木材切削的對象是實木和木質(zhì)復(fù)合材料。實木又可劃分為軟材、硬材和改性處理的木材等;木質(zhì)復(fù)合材料包括單板層積材、膠合板、刨花板、定向刨花板、大片刨花板、石膏刨花板、水泥刨花板、硬質(zhì)纖維板、中密度纖維板、高密度纖維板、細(xì)木工板、膠合成材等。有些木材或木質(zhì)復(fù)合材料工件還要經(jīng)過單面或雙面貼面裝飾處理。

（2）.切削方向：實木切削時，根據(jù)刀刃相對木材纖維的方向?qū)⒛静那邢鞣譃榭v、橫、端向和縱端向、縱橫向和橫端向切削。

（3）.刀具回轉(zhuǎn)方向和進(jìn)給方向：依據(jù)機床刀軸的回轉(zhuǎn)方向和木材工件進(jìn)給的方向，確定刀具上刀刃的傾斜方向。

（4）.刀具與工件穩(wěn)定性：刀具與工件在切削加工過程中的穩(wěn)定性包括幾個方面的內(nèi)容，工件的穩(wěn)定性是指木材工件在切削加工中平穩(wěn)進(jìn)給而不發(fā)生跳動。加強工件穩(wěn)定性采取的措施主要有降低工件重心和增大接觸面積。

（5）.加工表面質(zhì)量要求：木材工件表面質(zhì)量包括表面粗糙度、幾何尺寸和形狀位置精度。

木工銑刀的選用

（1）.確定銑刀的主要技術(shù)參數(shù)：刀具外徑，加工厚度，中心孔徑 其它的技術(shù)參數(shù)：刀齒數(shù)，回轉(zhuǎn)方向，回轉(zhuǎn)速度，進(jìn)給速度，夾持方式，刀齒材料。

（2）.選擇銑刀的結(jié)構(gòu)形式：根據(jù)切削加工對象的性質(zhì)和要求，從技術(shù)和經(jīng)濟兩個方面綜合考慮選擇整體銑刀，焊接整體銑刀，裝配銑刀和組合銑刀。

（3）.銑刀回轉(zhuǎn)方向的選擇：銑刀回轉(zhuǎn)方向是依據(jù)加工機械主軸的回轉(zhuǎn)方向和刀軸與進(jìn)給工件的相對位置確定的，無論是整體銑刀，還是裝配銑刀，切削刀刃相對銑刀半徑的傾角決定了銑刀的回轉(zhuǎn)方向。

（4）.銑刀切削用量的選擇：銑刀的切削用量包括銑刀的切削速度，工件的進(jìn)給速度和銑削深度。銑刀的切削速度取決于銑刀轉(zhuǎn)速和銑刀的半徑。工件的進(jìn)給速度取決于對切削加工表面質(zhì)量的要求。被切削工件的表面粗糙度很大程度上取決于切削過程中銑刀每齒進(jìn)給量，每齒進(jìn)給量過大，加工表面過于粗糙，每齒進(jìn)給量太小，加工表面會出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象，因此銑刀的每齒進(jìn)給量必須適當(dāng)。

（5）.銑刀運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性：銑刀運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性是保證加工精度和加工表面質(zhì)量的基礎(chǔ)。這包括兩方面的內(nèi)容：一是銑刀在切削加工中由于受到外力激發(fā)而產(chǎn)生振動;二是銑刀在外力的作用下發(fā)生變形。

（6）.銑刀加工的安全性：銑刀加工的安全性包括銑刀回轉(zhuǎn)速度限制，屑片厚度限制，成型銑刀廓形高度限制和裝配銑刀刀片厚度與伸出量限制等。

木材切削加工的特點是高速度切削，銑刀的回轉(zhuǎn)速度多在3000rpm以上，高速切削為木材切削加工帶來的高生產(chǎn)效率和光潔的表面質(zhì)量。同時，也帶來了一系列的安全問題，因此當(dāng)銑削加工機床主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到9000rpm時，除刀具小于16mm

第二篇：實習(xí)報告范文

這次為期兩周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在曾宏達(dá)，王靜萍等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了重慶建設(shè)摩托股份有限公司、重慶力帆汽車有限公司、重慶東風(fēng)小康汽車有限責(zé)任公司、重慶長安鈴木汽車有限責(zé)任公司等4個工廠。可以說我們在這2周的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺。

實習(xí)目的

生產(chǎn)實習(xí)是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)，將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

實習(xí)內(nèi)容

(1)掌握機械加工工藝方面的知識及方法

(2)了解材料成型工藝技術(shù)，沖壓模具工作原理等

(3)了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

(4)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的.管理方式方法

(5)熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

實習(xí)時間

(1)重慶建設(shè)摩托股份有限公司---------------6月17日

(2)重慶力帆汽車有限公司-------------------6月24日

(3)重慶東風(fēng)小康汽車有限責(zé)任公司-----------6月26日

(4)重慶長安鈴木汽車有限責(zé)任公司-----------6月27日

(5)實習(xí)講座，報告及總結(jié)-------------------6月27日

1、建設(shè)摩托車股份有限公司

單位簡介重慶建設(shè)摩托車股份有限公司成立于一九九五年七月十九日，系由建設(shè)工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司(“建設(shè)集團”)和中國北方工業(yè)深圳公司共同發(fā)起設(shè)立。企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照為渝直注冊號5000001805583。一九九五年七月二十五日，本公司發(fā)行的B股在深圳證券交易所上市。在二零零二年十二月三十日臨時股東大會決議通過將“深圳北方建設(shè)摩托車股份有限公司”名稱變更為“重慶建設(shè)摩托車股份有限公司”，注冊地由深圳變更為重慶，而工商登記變更手續(xù)則在二零零三年三月十一日已辦理完畢。建設(shè)集團與中國南方工業(yè)集團公司(“南方集團”)于二零零四年十二月三日簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，于二零零五年一月二十二日簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓補充協(xié)議》，將持有本公司的339,625,000股國有法人股轉(zhuǎn)讓給南方集團，上述轉(zhuǎn)讓于二零零五年三月九日已獲國務(wù)院資產(chǎn)管理委員會批準(zhǔn)，在二零零五年五月獲中國證券監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)并豁免南方集團的要約收購義務(wù)。二零零五年九月，經(jīng)國家商務(wù)部批準(zhǔn)，本公司由內(nèi)資股份制公司變更為外商投資股份制公司，工商變更手續(xù)正在辦理中。

經(jīng)營范圍

摩托車、汽車零部件、配件、機械產(chǎn)品研發(fā)、加工制造、工裝模具的設(shè)計、制造及其相關(guān)的技術(shù)服務(wù)(凡國家有專項規(guī)定的項目除外)，研發(fā)、生產(chǎn)、銷售摩托車發(fā)動機，機電產(chǎn)品、家電產(chǎn)品、自行車、環(huán)保產(chǎn)品的研究、開發(fā)及加工，進(jìn)口上述產(chǎn)品的同類商品(特種商品除外)的批發(fā)、零售、傭金代理(拍賣除外);國內(nèi)采購商品(特種商品除外)的批發(fā)、零售、傭金代理(拍賣除外);從事建筑相關(guān)業(yè)務(wù)(取得行政許可后，在行政許可核定范圍內(nèi)承接業(yè)務(wù))

實習(xí)過程

1)安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車間時了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長褲;禁止

在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);

2)發(fā)動機裝配流程：右箱體壓裝軸承一裝啟動軸、主副軸―左箱體打刻一左箱體壓裝軸承一裝曲柄、合箱――油封螺栓一緊固合箱螺栓一緊固雙頭螺栓一裝變速鼓、定位板一裝活塞、擋圈一裝汽缸體――分裝進(jìn)排氣門一壓鎖夾、裝雙頭螺栓一裝凸輪、搖臂組合一缸頭蓋涂膠緊固一汽缸頭裝配―汽缸頭緊固一裝正時鏈條一緊固啟動軸定位螺母一緊固正時螺釘壓板一緊固磁電機轉(zhuǎn)子一氣門調(diào)整――裝張緊器一緊固氣門蓋一裝磁電機外罩――緊固磁電機外罩一裝變速軸、壓線板一緊固油泵一裝離合器中心齒輪一緊固離合器一裝固濾滑器蓋一箱蓋分裝(一)――箱蓋分裝(二)――裝箱蓋一緊固箱蓋一緊固電機雙聯(lián)齒一緊固左上蓋進(jìn)氣管一水檢一裝主動鏈輪一發(fā)動機加油上架一出貨。

3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實習(xí)，做過一些零件，對機床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

實習(xí)心得

在實習(xí)的這段時間，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在所從事的只是產(chǎn)品外觀設(shè)計，與真正的工業(yè)設(shè)計差了很多。工業(yè)設(shè)計是一種最新智力資源，就如計算機軟件一樣，它是產(chǎn)品和企業(yè)管理各個方面的系統(tǒng)軟件，發(fā)達(dá)國家對工業(yè)設(shè)計的作用深有體會，已將這種智

力產(chǎn)品商品化。只有開始真正實踐或工作后才能深刻體會工業(yè)設(shè)計的精髓。因此一定要在把大學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識學(xué)好的同時參與到生產(chǎn)實踐中去。因為實習(xí)公司的經(jīng)理曾說過一句話：?畢業(yè)生將來參加工作剛?cè)タ隙ㄟ€有不足的地方，但是只要去學(xué)習(xí)就沒問題，但如果還要在這里‘補課’，那就說不過去了。?這即是要求畢業(yè)生不要有?到時候再學(xué)?的想法。

2、重慶力帆汽車有限公司

企業(yè)簡介 重慶力帆汽車有限公司是重慶力帆集團下屬控股的專業(yè)汽車生產(chǎn)企業(yè)，地處重慶后花園，是國家批準(zhǔn)的底盤和整車的定點生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品類型有貨運卡車、客車、各類微車和專用車，為全國知名的交通運輸設(shè)備制造企業(yè)，有35年生產(chǎn)汽車歷史。

公司占地面積8.7萬平方米，資金實力雄厚，現(xiàn)有員工1000人，其中各類中高級專業(yè)技術(shù)人員近300人，具有年生產(chǎn)各類客車、貨車和專用車6000輛的生產(chǎn)能力，營銷規(guī)模5個億。

重慶力帆汽車有限公司擁有國家批準(zhǔn)的省級技術(shù)中心和國家汽車《公告》產(chǎn)品194個。公司不斷研發(fā)適應(yīng)市場的新產(chǎn)品，狠抓技術(shù)改造，已建成了比較完善的自動化汽車安全環(huán)保檢測線、淋雨試驗臺、沖壓生產(chǎn)線、焊接生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線，形成了“力帆牌”客車、廂式車、專用車、載貨汽車及底盤、微車六大

系列產(chǎn)品格局，即10―34座，6―8米級普通及中、高檔豪華客車系列;干濕式廂式商用車;客貨廂式商用車系列;保檢測線、淋雨試驗臺、沖壓生產(chǎn)線、焊接生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線，形成了“力帆牌”客車、廂式車、專用車、載貨汽車及底盤、微車六大系列產(chǎn)品格局，即10―34座，6―8米級普通及中、高檔豪華客車系列;干濕式廂式商用車;客貨廂式商用車系列;載貨汽車及底盤系列。力帆牌汽車40%暢銷國內(nèi)市場，60%出口創(chuàng)匯。產(chǎn)品銷往全國30個省(市)、自治區(qū)。國外市場主要銷往哈薩克斯坦、尼日利亞、智利、吉爾吉斯坦、越南、緬甸、老撾等國家。力帆汽車以性能可靠、造型時尚、乘座舒適、適應(yīng)性強等特點，深受國內(nèi)外商家和客戶的喜愛。

力帆客車從新產(chǎn)品開發(fā)開始，就積極通過自己的客戶管理系統(tǒng)了解客戶需求，為客戶進(jìn)行“定向開發(fā)”和“個性化生產(chǎn)”。在銷售過程中，通過市場人員直接了解客戶的需求，為客戶推薦質(zhì)量、性能可靠的產(chǎn)品。[1]

保檢測線、淋雨試驗臺、沖壓生產(chǎn)線、焊接生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線，形成了“力帆牌”客車、廂式車、專用車、載貨汽車及底盤、微車六大系列產(chǎn)品格局，即10―34座，6―8米級普通及中、高檔豪華客車系列;干濕式廂式商用車;客貨廂式商用車系列;載貨汽車及底盤系列。力帆牌汽車40%暢銷國內(nèi)市場，60%出口創(chuàng)匯。產(chǎn)品銷往全國30個省(市)、自治區(qū)。國外市場主要銷往哈薩克斯坦、尼日利亞、智利、吉爾吉斯坦、越南、緬甸、老撾等國家。力帆汽車以性能可公司為保證產(chǎn)品的一致性，按照國家頒布的汽車產(chǎn)品強制性檢驗生產(chǎn)一致性保證要求，建立了一套完整的質(zhì)量體系，包括“管理職責(zé)”、“資源管理”、“過程管理”、“質(zhì)量分析和改進(jìn)”等方面的內(nèi)容，并通過ISO9001-20xx質(zhì)量管理體系、“3C”產(chǎn)品強制認(rèn)證等國家質(zhì)量認(rèn)證體系。公司產(chǎn)品由品質(zhì)管理部嚴(yán)格監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量：各檢站嚴(yán)把內(nèi)、外配套質(zhì)量關(guān)，專職質(zhì)量員根據(jù)成品車進(jìn)行規(guī)定的道路試驗，每一項過程均有檢測結(jié)果記錄，并對產(chǎn)品質(zhì)量追溯考核，以確保汽車質(zhì)量。

“兵馬未動，糧草先行”。有了充足的后備支持，企業(yè)才能在市場競爭獨樹一幟，立于不敗之地，客運企業(yè)尤其如此。重慶力帆汽車有限公司在全國擁有四十多家力帆汽車直銷公司，200多家授權(quán)、指定的維修單位，以及時、快速、周到的服務(wù)為客戶排憂解難，同時正積極推進(jìn)集“辦事處、整車銷售、配件供應(yīng)、售后服務(wù)”四位一體的力帆汽車營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在全國各地市、縣均建立指定維修單位，為客戶提供強大的售后服務(wù)支持和無微不至的關(guān)懷，解除客戶馳騁市場的后顧之憂，不斷適應(yīng)和滿足國內(nèi)外市場及客戶的需求。

重慶力帆汽車有限公司還建立了完善的客戶管理系統(tǒng)，實行一車一檔的車輛檔案電子文檔管理，與各地的售后服務(wù)網(wǎng)點進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，隨時了解客戶的車輛使用情況，督促車輛定期進(jìn)行維護保養(yǎng)，確保車輛安全正常的使用。力帆客車規(guī)范的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供無時無處不在的關(guān)懷，讓客戶體會到最周到的“貼心服務(wù)”。

第三篇：認(rèn)識實習(xí)報告

實習(xí)是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習(xí)又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、綜述

實習(xí)單位基本情況：

實習(xí)崗位描述：

二、主體

實習(xí)過程介紹：

（1）了解過程

起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進(jìn)入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

（2）摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識單等）。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常（比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管（質(zhì)檢員），按評管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。

（3）實際操作

經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細(xì)的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學(xué)著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，這工作任務(wù)也較艱巨的??！

三、總結(jié)：

在實習(xí)過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學(xué)習(xí)，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學(xué)校所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。只有把學(xué)到的理論知識和具體的實踐工作相結(jié)合，我們才能更好的為公司乃至社會服務(wù)。

實習(xí)收獲：

實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠的注塑車間（部門）生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。我學(xué)會了運用所學(xué)的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。

第四篇：認(rèn)識實習(xí)報告

一、前言

生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

二、工程概況

工程名稱：

工程地點：

建設(shè)單位：北京xxx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：北京xxx工程咨詢有限公司設(shè)計單位：北京xx工程設(shè)計有限公司施工單位：中鐵建設(shè)集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：2003年7月20日計劃竣工日期：2004年12月15日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓（變電站），總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)；配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.50m；基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓（變電站）建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。

三、實習(xí)內(nèi)容

3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：

3.1.1項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

3.1.2項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

3.1.3工程施工過程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實際進(jìn)展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5施工過程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗室進(jìn)行試驗，合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

3.1.7隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。

3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計劃分解細(xì)化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。

3.2、施工技術(shù)的具體操作

3.2.1編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊隊長進(jìn)行交底。實習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺

編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴(yán)密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：――再安裝模板（采用木膠板），模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴(yán)密，然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學(xué)》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕，但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術(shù)交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識，熟悉了相關(guān)規(guī)范，而且學(xué)到很多書本以外的知識。

3.2.2參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

3.2.3協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補方案》技術(shù)交底，積極向有關(guān)技術(shù)人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿（內(nèi)摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作；蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細(xì)石混凝土填補并仔細(xì)搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進(jìn)行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4整理工程資料實習(xí)期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進(jìn)場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

四、思考與創(chuàng)新

學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進(jìn)度，縮短工期，節(jié)約成本。

在構(gòu)造柱配筋驗收過程中，設(shè)計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導(dǎo)致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：――這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結(jié)

經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習(xí)機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。

第五篇：實習(xí)報告前言大全

　　轉(zhuǎn)眼間，三年大學(xué)生活已經(jīng)接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學(xué)知識運用于實踐成為畢業(yè)生們必經(jīng)的道路。帶著老師的忠告，20xx年10月15日我有幸來到xxxx泡沫包裝有限公司行政辦公室實習(xí)。xxxx包裝有限公司始建于19xx年，注冊資金達(dá)到500萬，占地面積16000平方米，年產(chǎn)值可達(dá)3000萬。是生產(chǎn)聚苯乙烯泡沫定型產(chǎn)品和泡沫板材的專業(yè)生產(chǎn)廠家。目前這家公司已經(jīng)擁有員工100多人，采用先進(jìn)的大規(guī)模生產(chǎn)設(shè)備，這家公司自成立以來始終致力于聚苯乙烯泡沫的推廣，擁有各式成型機，可以滿足不同客戶的要求。這家公司主要生產(chǎn)各種電動車電池，酒水食品，海鮮類保險箱，醫(yī)用針劑，機械零件等各種包裝。這家公司還生產(chǎn)不同尺寸規(guī)格，不同密度的泡沫板材。而且還可以根據(jù)客戶要求，大小厚薄任意切割。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，上班第一天領(lǐng)導(dǎo)就派給我個師傅，讓他對我的實習(xí)進(jìn)行全程指導(dǎo)。剛上班時讓我熟悉公司生產(chǎn)以及銷售的流程，暫時沒有分配什么工作給我。而我身為一個文員實習(xí)者，首先接觸的應(yīng)該是如何融入工作，該公司處理基本工作業(yè)務(wù)的流程是：首先由銷售人員去各個有需要潛力的公司進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談，然后簽訂生產(chǎn)合同。之后便是業(yè)務(wù)單位根據(jù)自己的日期需要提前對產(chǎn)品下訂單，然后交由倉庫進(jìn)行已有貨物和差額的統(tǒng)計，再將數(shù)據(jù)交給車間進(jìn)行生產(chǎn)，倉庫再按照指定日期安排貨車送貨。幾天后知道自己的工作主要是產(chǎn)品數(shù)量統(tǒng)計這塊兒，并每天寫工作總結(jié)。平時也到網(wǎng)站發(fā)博客、論壇，感覺和自己的專業(yè)有些出入。