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        汽車電器設(shè)備實習報告

        發(fā)布時間:2023-07-24 00:50:10

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        • 文檔分類:實習報告
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        第一篇:電器實習報告

        我的專業(yè)是經(jīng)貿(mào)英語,但與這次實習的公司所主營的業(yè)務(wù)毫無關(guān)聯(lián),因為我這次的實習單位是廣東省江門市集雅電器有限公司,是一家專業(yè)生產(chǎn)高、低壓成套配電設(shè)備及電器開關(guān)的企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚,檢測手段齊全,專業(yè)設(shè)備齊全,制-作-工-藝精湛,通過并嚴格實施了ISO9001:XX國際質(zhì)量管理體系認證和江門市三級計量保證體系認證,江門市“消費者滿意單位”等榮譽稱號,主要產(chǎn)品有:PGL、GGD、GCK、GCL、GCS、MNSS等系列低壓成套開關(guān)柜;XL-21、XM、XGW型低壓配電箱;PGJ、XGWJ系列無功功率自動補償裝置; HXGN□A-10、XGN□-10Z、KYN28A-12、GG1A-10(F)等系列高壓成套開關(guān)設(shè)備。并可提供DZ20LA、DZ47LE系列漏電斷路器;DZ20、DZ47-63、DW45等系列斷路器。其中本企業(yè)開發(fā)的XGW綜合配電箱專利產(chǎn)品,榮獲廣東省科學技術(shù)廳認定為“光機電一體化”類的高新技術(shù)產(chǎn)品。產(chǎn)品均按國家標準通過了型式試驗和強制性認證。

        在課堂上,老師曾教授并向我們強調(diào)實踐的重要性,事實確是如此,盡管我在公司實習的時間不長,卻讓我獲益良多,學到了很多在課本上學不到的一些非專業(yè)知識,并對人際關(guān)系的處理有了深刻的體會和認識。當中我知道了一件產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)到出售的整個流程程和每一個細節(jié)。

        目前公司的主攻產(chǎn)品,也是接受訂做量最多的產(chǎn)品有:

        1、XGW交流低壓綜合配電箱,此產(chǎn)品適用于10KV電網(wǎng)中配變低壓電網(wǎng)的控制、電能計量、漏電保護等,具備電能計量、電壓監(jiān)測、過流保護、低壓防雷、漏電保護、接地處理、斷電隔離、缺相保護、自動重合閘及無功補償、數(shù)據(jù)采集、電力參數(shù)監(jiān)控等功能;

        2、GGD型交流低壓配電柜;

        3、無功功率自動補償系列,此裝置適用于工礦企業(yè)、車間及民用住宅50-1000KVA變壓器,三相交流380V、50Hz的配電系統(tǒng)中,通過無功功率自動補償控制器,使電網(wǎng)的無功消耗保持在最低狀態(tài),從而提高電網(wǎng)電壓質(zhì)量,減少配電系統(tǒng)和變壓器的損耗。

        由于年近歲末,訂單的數(shù)量也隨之增加,任務(wù)多、時間緊,生產(chǎn)車間常常要加班加點工作。公司在辦公室給我配備了一張辦公桌和一臺電腦,剛到公司沒啥事情做就幫忙打打文件、發(fā)下傳真等瑣碎的工作。碰巧公司里有一位同事是今年畢業(yè)于我們茂名學院的,同樣是03屆的,于是我們之間的接觸更多點,他教我操作制圖軟件Auto CAD的基本操作,指點我看產(chǎn)品電路圖等等,這些都是我從來沒有接觸過的知識。記得剛開始面對一大堆的電器電路圖,簡直就是天旋地轉(zhuǎn),完全一竅不通,就連裝配機器的阿姨也比我厲害,所以說這樣的一個實習,一切都是從零開始,重新去學和記憶。經(jīng)過一些日子的學習,初步掌握了CAD的基本功能操作,至于電路圖,如果僅僅是對著滿是線條的電路圖,肯定是枯燥無味的,于是我試著走進車間,拿著圖、對著設(shè)備,邊看圖邊對照實物,這樣整個結(jié)構(gòu)就一目了然了。在電路圖上,除了一些線路的連接之外,少不了的肯定是一些標識啦,也就是說每個配件都有其名稱、型號標記,每一根線都有其代碼(生產(chǎn)上叫做“字碼”),接線這活不用我來做,但我就要負責字碼的打印工作,在同事的教導下,我很快就學會了打字碼,開始的時候偶爾還會打錯,熟悉了之后就熟練了哪個位置該用什么尺寸的管線,怎樣安排字碼的順序,好讓裝機人員方便工作。

        其實這次最重要的是真正了解了一個生產(chǎn)廠家的整個流程。一件產(chǎn)品的生產(chǎn)并非只是簡單的拼裝,它所涉及到的工序可不容小視。第一道工序當然是尋找客源啦,我們的主要客戶是一些小型變電站、住宅區(qū)、機關(guān)單位及公司企業(yè)等,大型的工程一般都是通過投標的途徑來取得定單,小型的'工程主要是通過戶外聯(lián)系、廣告宣傳等方式招得,公司有自己的網(wǎng)站,這也是對外業(yè)務(wù)的重要窗口,可以讓更多的客戶認識公司及得到相關(guān)信息。在聯(lián)系到客戶之后,還要根據(jù)客戶的要求將產(chǎn)品根據(jù)實際情況進行相關(guān)的設(shè)計、修改和調(diào)整,必要時還須派出技術(shù)設(shè)計人員實地考察,然后“量身定做”。廠里主要由一名總工程師和兩名技術(shù)人員進行產(chǎn)品的設(shè)計與修改,他們將產(chǎn)品圖紙制出后便交到車間安裝人員手中進行安裝生產(chǎn)。過程當中還涉及到材料、零配件的采購,采購的材料一般都選用行業(yè)內(nèi)公認度比較高、質(zhì)量信譽好的產(chǎn)品,不過有時也會嘗試選購一些新品牌等,畢竟生產(chǎn)也得考慮成本和盈利問題,物美價廉當然是最好不過了。經(jīng)過一系列的生產(chǎn)工序之后,最后便到驗收階段,這方面主要是由客戶來驗收,確定沒問題之后便派出工程隊為用戶進行安裝調(diào)試。

        說到安裝,我也曾跟工程隊出到戶外進行設(shè)備安裝,在這里面也有其一套規(guī)矩和守則。例如說,每次開工前均要每位工程安裝人員簽寫一份作業(yè)指導書,以確保工作過程的規(guī)范性和安全性;另外,在作業(yè)的前后還要填寫一份班前班后會記錄表,也相當于工作記錄和總結(jié)。在公司工作期間,我負責幫忙修改作業(yè)指導書和班前班后會記錄這兩份文件,單靠我自己一個人肯定不行啦,廠長也從旁指導,將相關(guān)內(nèi)容及注意事項提出,我再負責文字的組織,看似簡單的事情,其實也有很多值得講究的地方,不斷有新的內(nèi)容補充和修改。到戶外進行安裝,首先要由工程負責人根據(jù)現(xiàn)場實地情況布置具體任務(wù),交代工作內(nèi)容,接著才分工合作。供電裝置的安裝要求特別嚴格,因為關(guān)乎用電的安全和人身安全,在工作過程中要慎防反送電及高空危險等危險點,需要停電工作時應(yīng)可靠斷開各方面電源,掛設(shè)臨時接地線,工程負責人檢查工作許可人所做的安全措施是否符合要求,然后多人在統(tǒng)一口令之下合力將“龐大”的設(shè)備搬動、固定,然后就是安裝、接線。每一道工序都來不得半點馬虎,必須嚴格按照作業(yè)指導書的步驟和要求進行,最后安裝完成之后便是送電調(diào)試,在確保一切運作正常后,任務(wù)也就宣告完成了。

        雖然是在小公司里實習,但還是可以學到很多東西,像同事所說的,在大公司、大企業(yè)未必有這樣或那樣的機會去給你鍛煉,在小公司往往要兼顧很多的工作,反而會接觸到很多方面的東西,學到更多的知識和積累更多的經(jīng)驗。實習結(jié)束了,這次的實踐經(jīng)驗是難得的,付出也是值得的,我感謝公司能給我這樣的一個機會,個人工作能力得到了鍛煉和提高,也體會到了勞動成果得來的艱辛,相信這次實習經(jīng)驗對我來說,是一筆寶貴的財富,我會好好的珍惜。

        第二篇:汽車的實習報告

        在總裝車間經(jīng)過為期四個多個月的汽車裝配實習,雖然工作很艱苦,但很有價值,因為我學到了很多書本上學不到的東西。

        先講一下總裝車間的情況。

        總裝車間的布局分別是內(nèi)飾工段、底盤工段、整車工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段??傃b車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。

        總的來說,總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

        下面再說一下我在車間一線實習的情況。

        在總裝車間實習是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候,經(jīng)常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。

        總的來說,一線實習要注意三個問題:安全,質(zhì)量,效率。

        首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境,從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng),防止傷到自己,也要防止傷到別人,同時也防止他人傷害到自己??傊踩仨氊灤徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿工具或零件的時候要小心,特別是重件,一定要拿穩(wěn),防止摔下來砸到自己,走動的時候要注意周圍的危險,件不能對著別人,以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下,必須及時避開;第二注意交通安全,注意來往的車輛。

        質(zhì)量也很重要,不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質(zhì)量。當產(chǎn)品出現(xiàn)問題,就可以直接找到責任人,以考核的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因為自己不能保證質(zhì)量,所以盡量找?guī)煾祹兔Α0惭b完之后自己也會多檢查,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進行修復。

        效率不是機械地提高干活的速度,而是減少浪費,更輕松,更省力地把事情做好。在作業(yè)過程中善于運用身體的力量,尤其在干的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。

        5S這也是我們的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

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