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第一篇:安徽巢湖實習(xí)報告
巢湖北部地區(qū)旅游資源及其開發(fā)利用
摘要:安徽巢湖是著名的旅游勝地,自然旅游資源和人文旅游資源也很豐富。全市旅游景點
數(shù)不勝數(shù),尤其是在巢湖的北部地區(qū),像龜山,巢湖等,由于開發(fā)的比較少,所以在旅游這方面有著很大的潛力,而且能為巢湖帶來可觀的經(jīng)濟(jì)收入。
關(guān)鍵詞:巢湖北部龜山開發(fā)亮點
巢湖市位于安徽省中部因湖得名。枕湖襟江,山環(huán)水翕。轄無為、廬江、和縣、含山四縣和居巢區(qū),總面積平方公里,總?cè)丝?50萬。巢湖市屬北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)??偟臍夂蛱卣魇牵簹夂驕睾?,雨量適中,光照充分,熱量條件較好,無霜期長;季風(fēng)氣候顯著,冬寒夏熱,四季分明。巢湖市區(qū)位優(yōu)越,交通便捷。周邊與南京、合肥、滁洲、安慶、六安五市接壤,隔江與蕪湖、銅陵、馬鞍山三市相望,可依托合、蕪、寧三個航空港和蕪湖外貿(mào)碼頭,借助蕪湖長江大橋,直達(dá)世界各地。巢湖市內(nèi)鐵路公路縱橫交錯,已經(jīng)形成了較為完善的交通體系。
巢湖市既是風(fēng)光秀麗之地,更是人文薈萃之區(qū)。巢湖市:原巢縣,周朝所封巢國;巢縣城于明嘉靖三年(1523)重筑,歷史悠久,古跡遍布。長江流域的人類祖先“和縣猿人”、“銀山智人”曾繁衍生息于此;近年來凌家灘古文化遺址及巢湖水下古城的發(fā)現(xiàn)令國內(nèi)外矚目。這里是“商湯放桀于南巢”、“伍子胥過昭關(guān)”、“楚霸王自刎烏江”發(fā)生之地;古往今來,曾涌現(xiàn)出了范增、周瑜、丁汝昌、馮玉祥、張治中、張克農(nóng)、戴安瀾、林散之、許海峰等一代風(fēng)流人物。
巢湖因湖呈鳥巢狀,故名。位于江淮丘陵中部,地處巢湖、廬江、肥西、肥東一市三縣境內(nèi)。水域遼闊,東酉長61km,南北均寬12km,面積769km2。入湖河流達(dá)26條,是中國五大淡水湖之一。皖中旅游勝地。巢湖素以優(yōu)美的山光水色,動人的神話傳說及富饒的物產(chǎn)而著稱,是一個以水景為主兼有人文景觀的游覽勝地。八百里巢湖驚濤擁雪,煙波浩淼,宛如一面寶鏡鑲嵌在江淮大地;湖中姥山與長江中的西梁山兩個島嶼,被譽為“兩顆明珠”;環(huán)湖的半湯、香泉、湯池三大溫泉,飛珠濺玉,儼然“三串珍珠”;太湖山、雞籠山、冶父山、天井山四個國家森林公園,茂林蓊郁,猶如“四塊翡翠”;仙人洞、紫薇洞、王喬洞、華陽洞、泊山洞五發(fā)溶洞,各具特色,恰似“五座龍宮”;還有一株生長千年,風(fēng)姿綽約的奇花——銀屏野生白牡丹。天然組合的奇觀,點綴著巢湖沿岸,猶如“眾星捧月”,交相輝映,組成了一幅絕妙的立體山水畫。清代詩人孫芝芳有詩贊道:“登高四望皆奇絕”、“天與人間作畫圖”。巢湖成因,古志多有“地陷為湖”的記載。如《淮南子》:“歷陽之都一夕反而為湖”。據(jù)地質(zhì)學(xué)家考證,此地屬古生代把皺層交匯地帶,屬斷裂下陷而成。這里南達(dá)蕪湖,北抵廬州,西有大別山屏障,素為兵家所重。早在春秋戰(zhàn)國時期,吳楚即在此。
“獨愛巢湖好,幽懷幾度來”。歷史上許多著名大政治家、軍事家和文人墨客在這里留下了眾多的歷史遺跡和絢爛大詩文,與湖光山色相得益彰,匯成一道道靈異的風(fēng)景線。巢湖資源豐富,得天獨厚。已發(fā)現(xiàn)的礦藏有34種,其中磁鐵礦、硫鐵礦、明礬石、石灰石、石膏礦等儲量巨大。巢湖是著名的“魚米之鄉(xiāng)”,盛產(chǎn)大米油料、棉花、家禽、水產(chǎn)品,“巢湖三珍”(銀魚、白米蝦、螃蟹)享有盛譽。巢湖是國家級風(fēng)景名勝區(qū),全市自然和人文景觀130多處,江、湖、山、泉并存,以水見長,湖光、溫泉、山色是“巢湖風(fēng)景三絕”。雖然巢湖在旅游上已經(jīng)看到了以自己的地形特色來開發(fā),像紫薇洞,仙人洞、紫薇洞、王喬洞、華陽洞、泊山洞五發(fā)溶洞都是依靠本地區(qū)的喀斯特地貌來開發(fā)的,但是由于巢湖周圍的地域遼闊,開發(fā)需要時間,而且有可能在短時間內(nèi)看不到比較大的經(jīng)濟(jì)效益。但是巢湖周圍的旅游潛力是無可限量的,一定能成為巢湖市的一個新的亮點。并且能成為巢湖市旅游
業(yè)的龍頭,同時也能帶動巢湖周圍的相關(guān)產(chǎn)業(yè),像帶動巢湖的水產(chǎn)業(yè),種植業(yè)等等。巢湖不僅自己可以搞好自己本地的旅游業(yè),也可以聯(lián)合周圍省市的旅游。
一、巢湖旅游開發(fā)的比較優(yōu)勢
巢湖位于安徽省長江與淮河之間,水域面積為780平方公里,環(huán)巢湖區(qū)域主要包括合肥市的肥東縣、肥西縣、包河區(qū)及巢湖市的廬江縣、居巢區(qū)的部分區(qū)域。環(huán)巢湖區(qū)域旅游資源豐富,分布在巢湖四周2公里范圍內(nèi)的自然和人文資源有30多處。自古就以神秘水下古巢國、千年奇花牡丹王、四頂朝霞、巢湖夜月等名揚天下。巢湖北部的岸線較為穩(wěn)定,很太湖的岸線很相近。巢湖可以從太湖的成功開發(fā)為例子開發(fā)沿岸旅游資源豐的同時,做出自己的特色。而且基本都處于初級開發(fā)或未開發(fā)狀態(tài),且巢湖生態(tài)條件是五大淡水湖中保持最好的湖泊,在旅游開發(fā)中具有較大的比較優(yōu)勢?,F(xiàn)在,巢湖北部濱湖岸線和湖區(qū)初步得到開發(fā)的景點只有中廟、姥山、銀屏山、三河鎮(zhèn)等幾處。
目前,巢湖旅游開發(fā)已引起安徽省市縣各級領(lǐng)導(dǎo)的重視。安徽成立了以省發(fā)改委牽頭的環(huán)巢湖旅游開發(fā)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),編制完成了《安徽省環(huán)巢湖旅游開發(fā)規(guī)劃》、《合肥四頂山濱湖旅游區(qū)總體規(guī)劃》,《巢湖風(fēng)景區(qū)總體規(guī)劃》也正在編制中。合肥市和巢湖市還分別成立了巢湖風(fēng)景名勝區(qū)合肥管理處、巢湖管理處,前來洽談旅游開發(fā)的投資商絡(luò)繹不絕。
二、巢湖北部旅游開發(fā)思路
1、北部濱水度假旅游是巢湖旅游開發(fā)的大方向
合肥目前的旅游產(chǎn)品主要集中在觀光、會議、商務(wù)等幾個方面,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,需要補充度假旅游產(chǎn)品類型。巢湖市應(yīng)該充分利用靠近巢湖的北部濱水優(yōu)勢發(fā)展濱湖度假旅游,既發(fā)揮了資源的優(yōu)勢,也是旅游市場的選擇。
2、四頂山旅游度假區(qū)是巢湖旅游開發(fā)的重點
四頂山位于合肥市肥東縣“僑鄉(xiāng)”六家畈鎮(zhèn),海拔174米,樹木蔥郁,怪石林立,自古為廬陽八景之一,與合肥段的茶壺山、黑石咀、紅石咀及巢湖市段中廟、姥山構(gòu)成巢湖旅游資源的集中區(qū)。四頂山處于巢湖北段東岸,是整個巢湖水域水質(zhì)最好的岸段,適合于開發(fā)水中活動與水上旅游項目。四頂山風(fēng)景名勝區(qū)距合肥市和巢湖市均為35公里,交通便捷,有店中公路與環(huán)湖大道(巢湖市段)相通,合寧、合徐、合巢蕪三條高速公路又可將南京、徐州、蚌埠、蕪湖、馬鞍山、南京等地游客快速運達(dá)景區(qū)。因此,四頂山是巢湖旅游開發(fā)的重點,是整個巢湖旅游開發(fā)的核心區(qū)域,應(yīng)該與中廟、姥山整體聯(lián)動開發(fā),打造成巢湖濱水休閑度假龍頭。
3、溫泉產(chǎn)品的開發(fā)是巢湖度假旅游的亮點
巢湖溫泉資源豐富,但多處于粗放開發(fā)狀態(tài),沒有形成旅游品牌。巢湖旅游開發(fā)要做精做細(xì)溫泉文章。引進(jìn)國際溫泉開發(fā)理念,因地制宜開發(fā)建設(shè)庭院溫泉、室外露天溫泉浴場、日式湯池等不同類型產(chǎn)品,滿足不同消費者的需求。為老年人、亞健康人群等特殊群體提供特殊療效的藥浴中心、溫泉理療中心,康復(fù)療養(yǎng)中心等設(shè)施,將溫泉休閑與康體保健有機(jī)結(jié)合,真正建成安徽知名的濱湖溫泉康體保健基地。而且在巢湖北部的水質(zhì)比較好的地方開發(fā)那些休閑中心,讓老年人在身體和精神上都有很好的療養(yǎng)。
4、鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品是巢湖度假旅游開發(fā)的延伸
鄉(xiāng)村旅游已成為現(xiàn)代休閑度假生活的一種時尚。巢湖北部周邊田園風(fēng)光優(yōu)美,民風(fēng)淳樸,是開展農(nóng)家樂、漁家樂的理想環(huán)境。而且在開發(fā)現(xiàn)代休閑度假中心的同時,也能大力發(fā)展水產(chǎn)業(yè),使巢湖的白刀魚,銀魚等打出自己的品牌,能帶動周圍百姓的生產(chǎn)和生活;提升大圩鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)旅游內(nèi)涵,開展高科技特色農(nóng)業(yè)觀賞,綠色蔬
菜及葡萄、草莓采摘等鄉(xiāng)村休閑;建設(shè)濱湖生態(tài)濕地旅游區(qū)。
濱湖水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村民俗作為巢湖度假旅游的補充和延伸,將是環(huán)巢湖旅游的又一特色。
5、環(huán)巢湖大道建設(shè)是巢湖旅游開發(fā)的突破口
巢湖周長180公里,其中巢湖市巢城至中廟段已建成。不論是巢湖旅游開發(fā),還是合肥濱湖新城的建設(shè),環(huán)湖大道都是開發(fā)巢湖的基礎(chǔ)工程。環(huán)湖大道要建設(shè)成環(huán)湖景觀大道,將散落在巢湖岸邊的景區(qū)、景點串聯(lián)成一個綠色的翡翠項鏈,把合肥市與巢湖市整合成大巢湖旅游目的地。這既有利于巢湖市旅游的發(fā)展,又為合肥成為濱湖城市和全省旅游中心城市提供了有力的支撐。
環(huán)巢湖旅游開發(fā)是安徽旅游開發(fā)的重點組成部分,也是合肥現(xiàn)代化大城市建設(shè)的主要著力點,是合肥市從“環(huán)城公園時代”向“環(huán)巢湖時代”發(fā)展的橋梁。合肥市和巢湖市應(yīng)該緊密配合,將環(huán)巢湖旅游區(qū)建成全國著名的濱水休閑度假旅游目的地,將合肥與巢湖兩市逐步培育成知名的濱湖旅游城市。
三、巢湖旅游大開發(fā)的經(jīng)濟(jì)效益
巢湖在合肥市范圍內(nèi)的岸線長57公里,跨六家畈鎮(zhèn)、長臨河鎮(zhèn)、大圩鄉(xiāng)、義城鎮(zhèn)、煙墩鄉(xiāng)、劉河鄉(xiāng)、三河鎮(zhèn)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
環(huán)巢湖旅游開發(fā)是合肥市打造濱湖新城的重要環(huán)節(jié)。雖然目前合肥市作為安徽省旅游中心城市的地位得以確立,但由于合肥市旅游景區(qū)(點)吸引力不強,旅游景區(qū)(點)知名度不高的問題一直未解決,影響了其旅游中心城市作用的發(fā)揮。巢湖旅游開發(fā)將增強合肥旅游的吸引力和輻射力,扭轉(zhuǎn)合肥旅游產(chǎn)品核心吸引力不足的局面,促進(jìn)合肥市向旅游目的地城市與旅游集散中心城市轉(zhuǎn)變,樹立特色鮮明的安徽省旅游中心城市形象,促進(jìn)安徽旅游的全面提升。
安徽省“兩山一湖”旅游資源品位很高,但是其對安徽旅游的帶動作用主要在皖南,對全省其他地區(qū)的輻射作用發(fā)揮不明顯,使得安徽旅游歷來是南重北輕,處于不均衡發(fā)展態(tài)勢。造成這種局面的主要原因有二:一是合銅黃高速公路遲遲沒有建成通車,二是合肥和皖北地區(qū)沒有知名的旅游品牌,制約了安徽旅游的南北聯(lián)動與呼應(yīng)?,F(xiàn)在,合銅黃高速公路合肥至銅陵段已經(jīng)通車,銅陵到黃山段將于2007年建成通車,將使“黃山?九華山?合肥”綠色之旅成為安徽旅游線路的第一品牌,真正形成安徽旅游南北整合,客流互動的新局面。皖中和合肥旅游產(chǎn)品的龍頭在巢湖,巢湖旅游的成功開發(fā)對皖中和全省旅游新格局的形成將起到關(guān)鍵性作用。
巢湖旅游開發(fā),將加速安徽由觀光旅游向休閑度假旅游的轉(zhuǎn)變,提升安徽旅游業(yè)在全國的整體競爭力。安徽省“861”計劃中明確提出將安徽建成全國“休閑旅游基地”?,F(xiàn)在安徽主打的旅游產(chǎn)品???山水、文化觀光型產(chǎn)品存在游客逗留時間短,消費環(huán)節(jié)少,旅游收入依賴景點門票,產(chǎn)品老化,市場分流,游客重游率低等方面的問題,加上山水、文化觀光是資源依托型產(chǎn)品,游客參與度低,很難做到常變常新,保持持久的吸引力。安徽成熟的休閑度假旅游產(chǎn)品目前十分緊缺,這也正是安徽旅游發(fā)展的潛力與方向之所在。
巢湖旅游的開發(fā),使“大巢湖旅游網(wǎng)絡(luò)”和皖中旅游目的地形象得以確立,強化了合肥的區(qū)域旅游輻射功能。因此,巢湖旅游的開發(fā)可以優(yōu)化安徽旅游產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),構(gòu)建安徽旅游新格局。這一戰(zhàn)略格局的調(diào)整,有利于合肥和皖中的旅游發(fā)展,有利于安徽旅游大跨越,真正實現(xiàn)“抓兩山一湖,促全省旅游,帶全省經(jīng)濟(jì)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
所以巢湖北部地區(qū)的開發(fā)不僅僅能給本市帶來很多的經(jīng)濟(jì)效益,而且能帶動安徽市的旅游業(yè),因此巢湖北部地區(qū)的開發(fā)是很重要的。
第二篇:地質(zhì)專業(yè)實習(xí)報告
第一章:緒言
實習(xí)地區(qū)的交通位置和自然地理狀況(附交通位置圖)、實習(xí)的任務(wù)、目的、要求、人員的組成及實習(xí)時間等。
第二章:地層
首先簡述實習(xí)地區(qū)出露的地層及分布的.特點,然后按地層時代自老至新進(jìn)行地層描述。分段描述各時代地層時應(yīng)包括分布和發(fā)育概況、巖性和所含化石、與下伏地層的接觸關(guān)系、厚度等(附素描圖)。
第三章:巖石
描述各種巖體的巖石特征、產(chǎn)狀、形態(tài)、規(guī)模、出露地點、所在構(gòu)造部位以及含礦情況。
第四章:構(gòu)造
概述實習(xí)地區(qū)在大一級構(gòu)造中的位置和總的構(gòu)造特征,分別敘述實習(xí)區(qū)的褶皺和斷裂。
褶皺:褶皺名稱(如玉皇山向斜),組成褶皺核部地層時代及兩翼地層時代、產(chǎn)狀、褶皺軸向、褶皺橫剖面及縱剖面特征。
斷層:斷層名稱、斷層性質(zhì),上盤及下盤(或左右盤)地層時代,斷層面的產(chǎn)狀,斷層。
闡述褶皺與斷裂在空間分布上的特點。
第五章:地質(zhì)發(fā)展階段簡述
根據(jù)地層的順序、巖性特征、接觸關(guān)系、構(gòu)造運動情況、巖漿活動過程等說明本區(qū)地質(zhì)歷史上有那些階段。每階段有那些事件和特征。
第六章:其它方面
包括外動力地質(zhì)現(xiàn)象。
第七章:后記
說明實習(xí)后的體會、感想、意見和要求。
報告中文字要工整,圖件要美觀。報告應(yīng)有封面、題目、寫作人專業(yè)、班級、姓名、寫作日期等。并進(jìn)行裝訂。
第三篇:工程地質(zhì)實習(xí)報告
一、實習(xí)目的、任務(wù)、要求
峨眉山野外土木工程地質(zhì)實習(xí)即是一次認(rèn)識性的實習(xí),又帶有生產(chǎn)實習(xí)的特點,是整個教學(xué)計劃中的一個十分重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。
1、實習(xí)目的:
運用和鞏固課堂所學(xué)的土木工程地質(zhì)的理論知識,提高對各種地質(zhì)現(xiàn)象的認(rèn)識和分析能力,初步掌握土木工程地質(zhì)勘測工作的基本內(nèi)容和方法。
2、實習(xí)任務(wù):
對實習(xí)區(qū)內(nèi)比較直觀、典型的地質(zhì)現(xiàn)象進(jìn)行觀察描述和初步分析,對土木工程地質(zhì)勘測工作的方法和技能進(jìn)行初步訓(xùn)練。
3、實習(xí)要求:
要求每一個學(xué)生都要進(jìn)行觀察、描述和記錄,繪制黃灣――龍門洞一線的工程地質(zhì)平面圖及詳細(xì)工程地質(zhì)縱坡面圖,編寫工程地質(zhì)總說明書和各類建筑物工程地質(zhì)說明書。
二、實習(xí)內(nèi)容:
1、地貌部分
峨眉山地貌可分為以下幾種成因類型:
1)堆積地貌
峨眉平原在構(gòu)造上是一斷裂下陷帶,由于峨眉斷塊山上升,侵蝕作用強烈,為峨眉平原的塊積提供了物質(zhì)來源。據(jù)地質(zhì)考察證明,在沉積基底上堆積了第三紀(jì)以來各時代的河湖相地層達(dá)300余米。峨眉平原面積約200km,海拔400~~490米。大致以峨嵋河為界,北面主要由峨嵋河及其支流雙福河、粗石河沖積而成近代沖積平原。以南則為不同時代的洪―沖積扇堆積,以及冰水堆積而成。
洪―沖積扇分布在峨眉山、二峨山山前地帶,它們的大小和形成時期各不相同。其中面積最大,保存最完整的是由張溝、柳溪河等沖積而成的高橋洪―沖積扇。扇頂位于高橋,相對高度30米,以3%~~3.5%的坡度向東北方向傾斜,至鞠槽、青龍場一線相對高度為17米,坡度減為0.5~~1%高橋洪―沖積扇,除西北側(cè)被臨江河左河床(王曹)切割外,其余扇面保存較完好,多以墾為農(nóng)田。高橋洪―沖積扇從張溝出口自高橋附近,為黃色粘土及礫石層組成,厚度約20米,礫石大小混雜,分選性差,大者可達(dá)2~~3米,以花崗石、玄武巖居多,有人疑為冰川堆積,扇面上還點綴著侏羅系砂葉巖構(gòu)成的殘丘,相對高度10~~15米。
在山丘地帶,如報國寺、師范校等處,還分布有范圍不大,坡度大,物質(zhì)來源近、堆積厚度不大的洪積扇(沖出錐)由于新構(gòu)造運動的影響,常以不對稱壘迭式洪積扇出現(xiàn)。新扇位于老扇北側(cè),以澗曹溝洪積扇最為典型。
2)侵蝕―堆積地貌
河漫灘:分布在近代河流兩岸,由砂、礫石組成,一般高出枯水位2米;
工級階地:分布在峨嵋河、臨江等現(xiàn)代河流兩岸,平原區(qū)以上迭階地為主,山地則為基座階地,相對高度2~~10米;于線路100到400米處有大面積的一級和二級河流階地。
級階地:見于峨嵋河張壩、王田壩等地。為基座階地,因受現(xiàn)代流水切割,多呈壟崗狀分布;
3)侵蝕―構(gòu)造地貌
丘陵:主要分布在峨眉山東麓地帶,由白堊系粘土組成,其形態(tài)受巖性影響多呈渾圓狀。丘坡平緩丘間溝谷發(fā)育。海拔高度500~~600米,相對高度50~~100米;
低山:分布在二峨山前緣及峨眉山北段,海拔500~~1000米,相對高度100~~300米,二峨山前緣低山由三疊系須家河組砂質(zhì)巖構(gòu)成。山嶺呈串珠狀;而峨眉北部低山,由白堊系夾關(guān)組砂巖構(gòu)成,多為單斜山嶺。
4)侵蝕―溶蝕地貌
其實―溶蝕中山分布在二峨山斷層以南,為二峨山主體,海拔800~~1200米,主峰2037米,山脊圓滑,呈峰叢狀,基巖裸露,水土流失嚴(yán)重。
溶洞:區(qū)內(nèi)溶洞發(fā)育良好,計有八仙洞、魚子洞、老虎洞、紫藍(lán)洞等十余個,其中八仙洞在柳溪河右岸,海拔570米,相對高度30米,人可通行,洞內(nèi)石鐘乳發(fā)育。
2、巖層:
峨眉山地區(qū)的地層除志留系、泥盆系和石炭系地層完全缺失外,從震旦系頂部到第四系均有出露。
第四系(q):最常見的第四系沉積層包括沖積層、洪積層、殘積層、坡積層;
侏羅系(j):上部磚紅、紫色泥巖為主,夾雜少量砂巖及粉砂巖,中部和底部為紫灰、灰綠、灰黃、紫紅等砂巖、粉砂巖及泥巖的回旋層組成;
三疊系上統(tǒng)(t3):上中部為灰、深灰色砂巖、粉砂巖、泥巖、炭質(zhì)頁巖及煤層或煤線的旋回層,底部為深灰、灰黑色灰?guī)r、泥灰?guī)r、泥巖或頁巖的韻律層;
三疊系中統(tǒng)(t2):上部為白云巖、含膏白云巖、夾膏溶角礫巖,中部以灰?guī)r為主,底部為云泥巖及中層狀白云巖;
三疊系下統(tǒng)(t1):上部以白云巖為主、最頂部為水云母粘土巖、中部為灰?guī)r、砂巖、粉砂巖及泥巖的旋回層,底部為紫紅色砂巖、粉砂巖、及泥巖旋回層;
二疊系上統(tǒng)(p2):上部為紫紅、灰綠、黃綠等色的砂巖、粉砂巖、泥巖及煤層回旋層,下部為微晶、隱晶、斑狀及杏仁狀玄武巖組成;
二疊系下統(tǒng)(p1):上中部為灰、深灰色中―巨厚層狀的石灰?guī)r,夾少量薄層泥巖,底部為灰、灰黑色頁巖、泥沙巖夾少量砂巖及粉砂巖。
前震旦系(y2):灰白、肉紅色花崗沉積巖構(gòu)造:
泥巖:在鐵路沿線100至200米處的河流兩岸存在大量的泥巖,屬侏羅系泥巖,由泥巴及黏土固化而成的沉積巖,顏色為褐色,質(zhì)地松軟,固結(jié)程度較頁巖弱,遇水軟化,不利于橋墩的修建。
后田壩的泥巖內(nèi)部帶有石膏狀纖維,因此富含so42-,容易對橋墩造成腐蝕,因此工程性質(zhì)差。石膏具有遇水易膨脹。
侏羅系泥巖:失水易干縮的性質(zhì),因此也不利于橋墩的修建。
頁巖:具有薄頁狀或薄片層狀的節(jié)理,主要是由黏土沉積經(jīng)壓力和溫度形成的巖石,由黏土物質(zhì)硬化形成的微小顆粒易裂碎,用硬物擊打易裂成碎片,具有薄頁狀層理構(gòu)造的粘土巖,屬于三疊系上統(tǒng)。頁巖致密,硬度低,表面光澤暗淡。含有機(jī)質(zhì)的呈灰黑、黑色。頁巖抗風(fēng)化力弱,易出現(xiàn)蔥花狀風(fēng)化構(gòu)造,在地形上常形成低山低谷。頁巖不透水,往往成為不透水層或隔水層。
層積巖:沉積巖的形成:水底淤泥等沉積物由于水的退卻二出露地表,形成未固結(jié)的土,一段時間后,經(jīng)物理化學(xué)作用,土里的水逐漸蒸發(fā),土質(zhì)逐漸固結(jié),形成固結(jié)土,最終形成沉積巖。鐵路沿線1800米左右處可以明顯的看到層積巖層面構(gòu)造。
層積巖的層面構(gòu)造:層面構(gòu)造是指層積巖層面上保留有層積時水流、風(fēng)、雨、生物活動等作用留下的痕跡,如波浪拍打過的痕跡、蟲跡、泥裂、雨痕等
在線路沿線1800米處有大面積的層積巖出露。
巖層產(chǎn)狀:走向n165°傾向252°傾角83°
白云巖:主要礦物為白云石,含少量方解石和其他礦物,主要成分為碳酸鎂鈣,顏色多為灰白色,遇稀鹽酸不易起泡,滴鎂試劑由紫變藍(lán),巖石露頭表面常具刀砍狀溶蝕溝紋。屬于三疊系中統(tǒng)。在鐵路沿線550米處有大量白云巖存在。
砂巖:由石英顆粒(沙子)形成,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,通常呈淡褐色或紅色,主要含硅、鈣、黏土和氧化鐵。砂巖是一種沉積巖,主要由砂粒膠結(jié)而成的,其中砂里粒含量要大于50%。決大部分砂巖是由石英或長石組成的。屬三疊系下統(tǒng)。
峨眉山玄武巖:主要為陸相裂隙式或裂隙―中心式溢出的基性巖流,以玄武巖為主,局部地區(qū)有粗面巖、安山巖、流紋巖及松脂巖等。常具拉斑玄武巖結(jié)構(gòu)、氣孔及杏仁狀結(jié)構(gòu)。顏色為灰綠、綠灰或暗紫色。多為隱晶和斑狀結(jié)構(gòu),屬二疊系上統(tǒng)。
石灰?guī)r:方解石礦物占絕大部分,有時含少量白云石、粉砂礫、粘土等。純石灰?guī)r為淺灰白色。性脆,遇稀鹽酸時起泡劇烈。有竹葉狀、團(tuán)塊狀等結(jié)構(gòu)。還有由生物碎屑組成的生物碎屑灰?guī)r等。屬二疊系下統(tǒng)。
3、地質(zhì)構(gòu)造:
(1)、斷層
a、報國寺斷層
報國寺斷層發(fā)育在報國寺和伏虎寺之間,向北延伸至龍門洞口,再繼續(xù)向北向西方向延伸,長約8公里,傾向西至西南,為高角度逆斷層,上盤為t3,下盤為j。在報國寺附近錯失了全部厚度近1000米的傷三疊統(tǒng)須家河組地層,使雷口坡組直接掩復(fù)于中侏羅統(tǒng)沙溪廟組之上,斷層兩盤地層全部直立倒轉(zhuǎn),破碎帶較寬,但因其發(fā)育于山麓地帶,大多為松散堆積物及植被所掩蓋。報國寺斷層為逆斷層,上盤上升,下盤下降。沿斷面上盤為三疊系上統(tǒng),下盤為侏羅系。
b、伏虎寺斷層
伏虎寺斷層是逆斷層,上盤為t2,下盤為t3,產(chǎn)狀方面,走向是131°,傾
向是41°,傾角是89°。
c、牛背山斷層
牛背山斷層發(fā)育于牛背山背斜核部,走向北西,斷層南起麻柳灣,北至石店,全長約9公里,斷層傾向南西,傾角較陡,在挖斷山埡口,下二疊統(tǒng)灰?guī)r覆蓋于上二疊統(tǒng)峨眉山玄武巖之上,在峨高公路兩河口一帶,下二疊統(tǒng)灰?guī)r被錯斷,巖石破碎,節(jié)理、劈理、構(gòu)造透鏡體等現(xiàn)象明顯,為逆斷層,為pi、p2的分界線。有擦痕和階步。產(chǎn)狀方面,走向是133°,傾向是224°,傾角是57°。
(2)節(jié)理
剪節(jié)理:
剪節(jié)理又稱剪切裂隙或者破劈理,處處可見,尤其是侏羅紀(jì)以前的鋼性巖石。剪節(jié)理形成于主構(gòu)造破碎帶的邊緣,如果是密集帶又可稱為劈理化帶或構(gòu)造破碎帶,是一種比較平直、緊閉、陡傾角(80-90度)的裂隙。單組剪節(jié)理(又稱剪切裂隙)延伸可以較長,地質(zhì)構(gòu)造力學(xué)把它叫做扭性裂隙。剪節(jié)理經(jīng)常成對出現(xiàn),在龍門洞水電站對面巖層有許多剪節(jié)理,為表生節(jié)理,沒有一定規(guī)律性和方向性。
剪節(jié)理密度為8.3條/米,節(jié)理加速了巖層的風(fēng)化速度,增加了巖石的透水性。
柱狀節(jié)理:
屬于原生節(jié)理,是巖石在冷卻時體積收縮形成的。如玄武巖的六邊形柱狀節(jié)理。由于形成巖漿巖過程中,由于冷凝溫度差的存在,雜質(zhì)的影響,巖漿厚度不同,造成柱狀節(jié)理不是標(biāo)準(zhǔn)的六邊形。
(3)、褶皺
a、牛背山背斜
牛背山背斜,為本區(qū)次級褶皺構(gòu)造,南起慧燈寺,北到尖尖石,中南段軸向北西,北段逐漸轉(zhuǎn)為北東,長約27公里。核部地層為下二疊統(tǒng),兩翼分別依次為上二疊統(tǒng)、三疊系、侏羅系。南西產(chǎn)狀正常,傾角是45°左右,北東翼南端倒轉(zhuǎn),為斜歪傾伏背斜,背斜軸部雖然有斷層通過,但因斷距較小,褶皺形態(tài)仍然保持完整。
4、地下水、不良地質(zhì)現(xiàn)象
1)滑坡:滑坡是指斜坡上的土體或者巖體,受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響,在重力作用下,沿著一定的軟弱面或者軟弱帶,整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現(xiàn)象。在黃灣―龍門洞這段路,在線路沿線大概1100米處河流對岸有一處滑坡,此處滑坡原因是此處地層巖石為三疊系上統(tǒng)的泥巖與頁巖互存,泥巖遇水極易軟化,在洪水期雨水侵入,巖體自重增加,巖體遇水軟化,導(dǎo)致滑坡產(chǎn)生,此處滑坡發(fā)上在2004年夏天。防治滑坡的工程措施很多,歸納起來可分為三類:一是消除或減輕水的危害;二是改變滑坡體的外形,設(shè)置抗滑建筑物;三是改善滑動帶的土石性質(zhì)。其主要工程措施簡要分述如下:
(1)消除或減輕水的危害
a.排除地表水,其主要工程措施有:設(shè)置滑坡體外截水溝;滑坡體上地表水排水溝;引泉工程;做好滑坡區(qū)的綠化工作等。
b.排除地下水:對于地下水,可疏而不可堵。其主要工程措施有:
截水盲溝;支撐盲溝;仰斜孔群;此外、還有盲洞、滲管、垂直鉆孔等排除滑坡體內(nèi)地下水的工程措施。
c.防止河水、庫水對滑坡體坡腳的沖刷,主要工程措施有:在滑坡體上游嚴(yán)重沖刷地段修筑促使主流偏向?qū)Π兜摹岸巍?;在滑坡體前緣拋石、鋪設(shè)石籠、修筑鋼筋混凝土塊排管,以使坡腳的土體免受河水沖刷。
(2)改變滑坡體外形,設(shè)置抗滑建筑物
1)崩塌:崩塌(崩落、垮塌或塌方)是較陡斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落、滾動、堆積在坡腳(或溝谷)的地質(zhì)現(xiàn)象。在黃灣―龍門洞這段路,有兩處崩塌,崩塌無固定滑動面,是局部性的,速度快,位移小。有一處是在龍門洞水電站對面,大約線路沿線1850米處,位于交通要道旁邊,崩塌一旦發(fā)生,就會阻斷交通,使公路和鐵路被掩埋,給運輸帶來重大損失。另一處崩塌位于背斜核部,內(nèi)因是由于距背斜核部近,裂隙發(fā)育,將巖體分割,巖性下降,外因是由于水的作用,進(jìn)入裂隙降低了鉸接強度,降低巖體強度。此處發(fā)生崩塌,會使引水渠擋住,影響發(fā)電站發(fā)電。若崩塌一旦發(fā)生,有時會使建筑物,甚至使整個居民點遭到毀壞,使公路和鐵路被掩埋。由崩塌帶來的損失,不單是建筑物毀壞的直接損失,并且常因此而使交通中斷,給運輸帶來重大損失。
2)崩塌:防治崩塌的工程措施主要有:
(1)遮擋,攔截,支擋,修護(hù)墻、護(hù)坡,鑲補溝縫(對坡體中的裂隙、縫、空洞,可用片石填補空洞,水泥沙漿溝縫等以防止裂隙、縫、洞的進(jìn)一步發(fā)展),刷坡、削坡等措施。另外排水也很關(guān)鍵,在有水活動的地段,布置排水構(gòu)筑物,以進(jìn)行攔截與疏導(dǎo)。
(2)修筑支擋工程:因失去支撐而滑動的滑坡或滑坡床陡,滑動可能較快的滑坡,采用修筑支擋工程的辦法,可增加滑坡的重力平衡條件,使滑體迅速恢復(fù)穩(wěn)定。支擋建筑物種類有:抗滑片石垛、抗滑樁、抗滑擋墻等。
(3)改善滑動帶的土石性質(zhì):一般采用焙燒法、爆破灌漿法等物理化學(xué)方法對滑坡進(jìn)行整治。
3)、巖溶:巖溶是指地表水和地下水對可溶性巖石的長期溶蝕作用及形成的各種巖溶現(xiàn)象的總稱。
峨眉山地區(qū)大面積分布質(zhì)地較為純凈的碳酸鹽巖,致使本地區(qū)巖溶發(fā)育較為強烈,巖溶地貌千姿百態(tài)。
巖溶形成必須具備四個基本條件,即可溶性巖石、巖石具有透水性、水具有溶蝕能力和流動的水。巖溶地區(qū)進(jìn)行工程建設(shè)時,經(jīng)常遇到的主要工程地質(zhì)問題是不均勻沉降、溶洞塌陷、基坑和洞室涌突水、巖溶滲透、地表土潛移等地質(zhì)問題。在工程上,對不均勻沉降的處理,當(dāng)土層較淺時,可挖掉大部分土層,然后打掉一定厚度的石芽,再鋪以褥墊材料,也可采用換填法或灌漿法加固土層。當(dāng)土層較厚時,可設(shè)樁基,使基底荷載傳至基巖上,也可挖掉部分溶溝中較厚土層,將基層做成階梯狀,使相鄰點可壓縮層厚度相對一致或呈漸變狀態(tài)。當(dāng)溶洞頂板不安全時,常用的加固方法有:灌漿、加鋼墊板等方法加固頂板;擴(kuò)大基礎(chǔ),減輕頂板單位荷載;填死溶洞或洞內(nèi)做支撐等。在工程上,當(dāng)涌水量較小時,可用注漿堵水,也可利用洞室中心溝或側(cè)溝排水,當(dāng)涌水量較大時,可用平行導(dǎo)坑排水,有時只能繞避等。在工程上,對可能產(chǎn)生潛移的地區(qū)應(yīng)詳細(xì)勘察,工程開挖后應(yīng)進(jìn)行細(xì)致準(zhǔn)確的觀察測量產(chǎn)生潛移的工點,可用抗滑擋、擋土墻等進(jìn)行整治,必要時應(yīng)繞避。
5、水文條件:
1)下降泉:下降泉是由無壓含水層(包括潛水和上層滯水)補給的泉。其水流在重力作用下呈下降運動,泉水動態(tài)受氣象、水文因素影響,有季節(jié)性變化。在黃灣―龍門洞這段路,有兩處下降泉,第一處下降泉在報國寺斷層旁邊,線路沿線1500米處,陡崖的旁邊。此處下降泉無色、透明、無氣味。水溫為18°,ph=7.5,從高處往低處匯積,泉水為基巖裂隙水,水中含基巖離子。流量為0.07m/秒,流速4.5米/秒。
另外一處在牛背山背斜處,形成原因為:背斜的核部有個溶洞,經(jīng)過常年積水,所以形成了一處巖溶泉,ph:7.5溫度:21°c溶洞口
2)地表水:地表水是河流、冰川、湖泊、沼澤四種水體的總稱,亦稱“陸地水”。它是人類生活用水的重要來源之一,也是各國水資源的主要組成部分。黃灣到龍門洞沿線主要地表水以河流水為主。
6、工程地質(zhì)問題:
1、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系
一般情況下,應(yīng)當(dāng)避免將隧道設(shè)置在褶曲的軸部,該處巖層彎曲,節(jié)理發(fā)育,地下水常常由此滲入地下,容易誘發(fā)塌方和突水,向斜軸部為聚水構(gòu)造,開挖隧洞常遇涌、突水和突泥。通常盡量將隧道位置選在褶曲翼部或橫穿褶曲軸。隧道橫穿背斜時,其兩端的拱頂壓力大,中部巖層壓力??;隧道橫穿向斜時,情況則相反。
2、橋基與地質(zhì)構(gòu)造以及選址的關(guān)系
斷層破碎帶巖石破碎,常夾有許多斷層泥,斷層附近的影響帶節(jié)理裂隙發(fā)育,應(yīng)盡量避免將工程建筑物直接放在斷層上或其附近。鐵路選線時,應(yīng)盡量避開大斷裂帶,線路不應(yīng)沿斷裂帶走向延伸,在條件不允許,必須穿過斷裂帶時,應(yīng)大角度或垂直穿過斷裂帶?;顒訑鄬由喜灰诵藿ㄖ铩?/p>
要在河上架橋,橋墩應(yīng)放置在河床較窄的地方,橋墩應(yīng)垂直于水流的方向,橋墩的澆注時應(yīng)注意特種水泥的運用,因為水中各種離子的腐蝕作用特別厲害。
三、實習(xí)心得
歲月如梭,光陰荏苒,十天的地質(zhì)實習(xí)在彈指一瞬間,就結(jié)束了,但是在這十天的地質(zhì)實習(xí)中所獲得的一切,將使我受益終身。
首先我想說的是我的一個變化的過程。由開始對實習(xí)內(nèi)容的一無所知,到老師具體講解后的慢慢了解,再到最后慢慢整理消化變成自己的東西的全過程,無論什么東西只要你用心學(xué)了,認(rèn)真付出了,你總會有收獲。
還記得自己領(lǐng)到儀器那歡喜的場景,對即將開始的地質(zhì)實習(xí)充滿了好奇想迫不及待的看看地質(zhì)實習(xí)到底是怎么回事,后來慢慢的發(fā)現(xiàn)自己很多原來課本上學(xué)的東西和實際的地形聯(lián)系不起來。還記得拿到一塊塊石頭的時候,怎么也想不出他的名字,走到伏虎寺、報國寺斷層,怎么也看不出來是個斷層、沿途還有很多的滑坡、崩塌、巖溶的地質(zhì)災(zāi)害,都是在劉老師的指導(dǎo)才看出來。很感謝劉老師細(xì)心的`講解,我總算明白了過來,發(fā)現(xiàn)課本上的理論知識要用到實際問題上總是有很大的差距,需要我們自己慢慢去揣摩。
實習(xí)中最驕傲的就是學(xué)會了用羅盤儀測地層和巖層的產(chǎn)狀,明明書上有圖,劉老師也邊講邊示范,可是真正輪到自己測的時候,發(fā)現(xiàn)又搞混淆了,又跑過去問劉老師,就這樣一遍又一遍總算學(xué)會了,過程雖比別人慢但是我還是覺得很驕傲。
實習(xí)中最感動的就是小組的默契配合和相互照顧。團(tuán)隊的力量是偉大的,我不得不這樣說,無論是野外實習(xí)還是內(nèi)業(yè)處理,我們組完成任務(wù)總是最快的,檢標(biāo)本的、測產(chǎn)狀的、寫記錄的,默契配合絕不含糊。內(nèi)業(yè)處理過程中,大家一起學(xué)習(xí),相互討論,那種氛圍讓人覺得既溫暖又感動……
我們這次實習(xí),還學(xué)到了很多工程實際問題,對以后的工作都有很大的幫助。很謝謝學(xué)校給我們這次實習(xí)的機(jī)會,也感謝劉老師這幾天來對我們的指導(dǎo)與幫助。