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第一篇:土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)的時(shí)間
從5月31日到6月3日
二、實(shí)習(xí)的地點(diǎn)
學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓
民用建筑
鋼結(jié)構(gòu)框架
工業(yè)廠房
三、實(shí)習(xí)的目的
1、透過認(rèn)識實(shí)習(xí)增強(qiáng)對建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學(xué)知識與實(shí)踐相結(jié)合。
2、理論聯(lián)系實(shí)際,用實(shí)踐驗(yàn)證鞏固所學(xué)知識,并增加對這一行業(yè)的感性認(rèn)識。
3、透過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的潛力、自主解決問題的潛力。
4、透過觀察和親自操作,更好的印證所學(xué)知識,并且了解設(shè)計(jì)過程中和施工過程中就應(yīng)注意的細(xì)節(jié)問題。
5、了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ)。
6、與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
四、實(shí)習(xí)的要求
熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短,僅參與了施工過程的具體操作。
實(shí)習(xí)期間要求做到:
1、認(rèn)真按時(shí)完成老師所布置的任務(wù),仔細(xì)聽老師的講解;
2、仔細(xì)觀察體會(huì),虛心向施工監(jiān)理人員請教,認(rèn)真記錄實(shí)習(xí)報(bào)告、心得、體會(huì)等;
3、在實(shí)習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得,提煉出對今后學(xué)習(xí)工作有益的精華;
4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告。
五、實(shí)習(xí)的資料
動(dòng)員大會(huì)是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實(shí)習(xí)的要求,期望我們能夠從以往的被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)學(xué)習(xí)上來,期望我們多了解場地中工具的運(yùn)用和對專業(yè)知識的了解,然后強(qiáng)調(diào)了要注意安全,進(jìn)而具體說了一下行程的安排,周一學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu),周四工業(yè)廠房。
開完動(dòng)員大會(huì),老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實(shí)訓(xùn)大樓,并給我們講解了有關(guān)方面的知識,我具體總結(jié)如下:
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。
預(yù)埋管
老師在講梁的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個(gè)是A留孔洞,預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。
層降縫、伸縮縫
當(dāng)我們走到兩塊墻體之間時(shí),老師指著中間的一條縫說,這個(gè)就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計(jì)的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí),需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。
講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力,使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。
墻體上的小石塊
這個(gè)還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因?yàn)榭吹矫扛由厦娑加袔讉€(gè)凸起來或凹進(jìn)去的石塊或者是孔,老師看了會(huì)兒,說那個(gè)本質(zhì)上是就應(yīng)沒有的,這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。
樓梯的澆筑
在二層的時(shí)候,我們有幾個(gè)學(xué)生把一個(gè)師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進(jìn)一步的解釋到就是教別人就應(yīng)如何做的。他給我們毛概的講了這個(gè)樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說能夠帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃鯓优?,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進(jìn)而從上往下灌混領(lǐng)土進(jìn)去。他說,混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。
墻體拉結(jié)筋:
拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,拉結(jié)筋,豎向一般是500MM一道,也就是0。5米。水平方向一般是砌體均分就能夠。有墻體就要有拉結(jié)筋。連接能夠有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。
建筑圖,結(jié)構(gòu)圖
在那里參觀了一會(huì)兒,師傅說他那里有一些圖紙,能夠帶我去看一下,進(jìn)而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結(jié)構(gòu)圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因?yàn)槭堑谝淮我姷侥敲创蟮膱D紙,進(jìn)而用書本上所學(xué)的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學(xué)的要復(fù)雜的多。但是幸運(yùn)的是那師傅不厭其煩的給我細(xì)心的一個(gè)一個(gè)的講,那個(gè)時(shí)候真的特感動(dòng)。上午的時(shí)候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我明白了原先實(shí)訓(xùn)大樓中間原先設(shè)計(jì)的是有個(gè)橫道是能夠從中間過去的',但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學(xué)一齊過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!=
周二;我們?nèi)チ?,市區(qū)的一個(gè)民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進(jìn),但我還是學(xué)到了一些:
彎箍機(jī):
在工地里見到了處理鋼筋的機(jī)器―彎箍機(jī)。不看不明白、一看嚇一跳。有了這臺(tái)機(jī)器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進(jìn)彎箍機(jī)要有什么形就有什么形。當(dāng)時(shí)的場面絕對讓全場沒見過彎箍機(jī)的同學(xué)目瞪口呆。
認(rèn)識鋼筋
在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般能夠按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因?yàn)榛炷翝仓?,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時(shí),鋼筋的規(guī)格和位置務(wù)必與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等務(wù)必連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。
混凝土泵車
走出來的時(shí)候,劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造、工作原理及其所要注意的事項(xiàng)。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?;炷帘密嚨膭?dòng)力透過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到必須的高度和距離?;炷帘密嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)泵車行駛外,也用來驅(qū)動(dòng)泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置?;炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動(dòng)力來源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。
在混凝土泵車工作時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力透過變速箱傳給分動(dòng)箱,再經(jīng)過分動(dòng)箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時(shí),氣動(dòng)電磁閥控制分動(dòng)箱上的氣缸推動(dòng)撥叉,撥叉再推動(dòng)分離齒輪切換到泵送位置,同時(shí)切斷通往后橋的動(dòng)力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置。此刻泵車的控制都是由遙控器實(shí)現(xiàn)的。
但是到此刻我有個(gè)還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。
基礎(chǔ)工程
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺(tái)、地基梁的施工等等。由于整個(gè)工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,實(shí)習(xí)期間沒能接觸到。
基槽開挖施工工藝:
開挖樁承臺(tái)基坑土方――→灌樁芯混凝土――→混凝土墊層――→砌磚胎模、抹水泥砂漿――→鋼筋綁扎――→安裝模板――→墻、柱插筋――→澆筑混凝土
周三我們在劉老師的帶領(lǐng)下,來到了離學(xué)校不遠(yuǎn)的鋼結(jié)構(gòu)建筑,這天劉老師講的頗為詳細(xì),讓我感受很深。
鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
一進(jìn)建筑樓,劉老師就跟我們說了鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是:
1.鋼材的強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)的重量輕
鋼材的密度雖然比其他建筑材料大,但它的強(qiáng)度很高,同樣受力狀況下,鋼結(jié)構(gòu)自重小,能夠做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。
2.鋼材的塑性韌性好
鋼材的塑性好,結(jié)構(gòu)在一般狀況下不會(huì)因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結(jié)構(gòu)對動(dòng)荷載的適應(yīng)性較強(qiáng)。
3.鋼材的材質(zhì)均勻,可靠性高
鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能與所采用的理論計(jì)算結(jié)果貼合程度好,因此,結(jié)構(gòu)的可靠性高。
4.鋼材具有可焊性
由于鋼材具有可焊性,使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化,適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。
但也有它的缺點(diǎn):
1、耐火性能差
2、需要注意防銹
3、造價(jià)高。
鋼結(jié)構(gòu)中的點(diǎn)
參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接,是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),能夠是點(diǎn)力分散開來,進(jìn)而再在上面澆筑混領(lǐng)土。頂板是工字鋼做成的梁,也分主梁和次梁,還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當(dāng)然,最讓我著迷的還是鋼柱,它是六邊形的空實(shí)相間的,我問了老師,為什么不把它的外面做成圓的,老師說,按照需求就行了,或許那更好,更牢固,但是沒有必要,而且照價(jià)又要加大。
鋼結(jié)構(gòu)框架的性能
抗震性:
低層別墅的屋面大都為坡屋面,因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系,輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后,構(gòu)成了十分堅(jiān)固的"板肋結(jié)構(gòu)體系",這種結(jié)構(gòu)體系有著更強(qiáng)的抗震及抵抗水平荷載的潛力,適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。
抗風(fēng)性:
型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強(qiáng)度高、整體剛性好、變形潛力強(qiáng)。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一,可抵抗每秒70米的颶風(fēng),使生命財(cái)產(chǎn)能得到有效的保護(hù)。
耐久性:
輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成,鋼骨采用超級防腐高強(qiáng)冷軋鍍鋅板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)100年。
保溫性:
采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主,具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板,有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象,到達(dá)了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當(dāng)于1m厚的磚墻。
鋼結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)
鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)在廠房中最重要的節(jié)點(diǎn)是框架與柱的連接節(jié)點(diǎn)。在廠房中最重要的節(jié)點(diǎn)是框架與柱的連接節(jié)點(diǎn)。按連接的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度和連接構(gòu)造之間的關(guān)系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。
目前用的最多的節(jié)點(diǎn)是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。
對于節(jié)點(diǎn)的安全性,通常包含強(qiáng)度和延性兩個(gè)方面。延性好的節(jié)點(diǎn)在地震作用下的變形潛力強(qiáng),不會(huì)發(fā)生脆性破壞,是一種理想的節(jié)點(diǎn)形式。半剛性連接節(jié)點(diǎn),尚沒有適當(dāng)?shù)挠?jì)算模型應(yīng)用受到了限制。
柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,能夠近似看成是鉸接。
剛性連接節(jié)點(diǎn)大體上有三種類型:焊接連接、高強(qiáng)度螺栓連接和栓焊混合連接。
焊接連接的節(jié)點(diǎn),梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常狀況下,翼緣務(wù)必采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板能夠采用開剖口的熔透焊縫,也能夠采用角焊縫連接。這種節(jié)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單,用鋼量省,加工簡單,剛度大,易于自動(dòng)化操作。缺點(diǎn)是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接殘余變形,高空施焊條件不好時(shí)對質(zhì)量影響較大。
栓焊混合連接節(jié)點(diǎn)的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強(qiáng)螺栓連接。這種節(jié)點(diǎn)與全焊接節(jié)點(diǎn)的特性相似,缺點(diǎn)是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高。
全螺栓連接節(jié)點(diǎn)梁的翼緣和腹板全部采用高強(qiáng)螺栓連接。這種節(jié)點(diǎn)延性好,施工方便,適合工業(yè)化生產(chǎn),但連接尺寸過大,材料消耗過多,因而造價(jià)較高,前期制作量大。目前這種節(jié)點(diǎn)在框架中用的不多。
周三的認(rèn)識實(shí)習(xí)讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識,也真正的感覺到了我們要學(xué)、要接觸的知識還有很多很多。我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí),不斷的接觸新事物,跟上時(shí)代的潮流,才不會(huì)讓自己落伍。我們不僅僅要把課本上的知識學(xué)好,更重要的是我們要學(xué)會(huì)理論與實(shí)際的結(jié)合運(yùn)用,這樣我們所學(xué)的知識才發(fā)揮了它的作用。
周四是王老師帶領(lǐng)我們?nèi)サ墓I(yè)廠房――中央機(jī)廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。
工業(yè)廠房,是用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的房屋。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間,還包括其附屬建筑物,如廠房宿舍,食堂,辦公樓等配套房屋,都屬于工業(yè)廠房的范疇,或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了
廠房的設(shè)計(jì)要求:
1、廠房的出人口位置――方便原材料和成品的運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出
2、門的尺寸―滿足運(yùn)輸工具安全通行的要求。
3、人流出入口或廠房生活間―――靠近廠區(qū)人流主干道,方便職工上下班。
定位軸線:
橫向定位軸線:
垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線
橫向定位軸線之間的距離是柱距。
縱向定位S軸線:
平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線
縱向定位軸線之間的距離是跨度。
伸縮縫和防震縫
也就在廠房的中間把,兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱,為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求,該處設(shè)計(jì)了兩條橫向定位軸線,有兩根柱子在那里,兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側(cè)各移600mm。講到那里,王老師告訴我們必須要注意,雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了,但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。
擋風(fēng)柱和柱間支撐
在工業(yè)廠房的進(jìn)門的地方,設(shè)置有擋風(fēng)柱,兩柱之間的距離也減少了600mm,而且中間還設(shè)置了柱間支撐,靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。
采光:
這個(gè)工廠是混合采光。老師說了的,這個(gè)廠房中間較高的一個(gè)是之后才建起來的,之前是沒有的,所以為了盡可能的讓工廠更為明亮,采用了混合采光。
天窗采光(頂部采光)容易使室然竦媒暇鵲墓庀擼曬廡式喜啻案?。倒造较侧窗难l价也较侧窗?/p>
讓窆猓洳嗝娌曬馕嗖曬猓蛭こУ奈鍰褰峁刮屑涓吡講嗟停園巡啻白霸諏酥屑淝教逕稀
牛腿柱
在實(shí)習(xí)廠房中,老師指著一個(gè)像牛腿的柱子說,那就是牛腿柱,是為了擱置吊車梁等而設(shè)置的外挑物。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預(yù)制的。其實(shí)我真的很不理解這柱子上面竟然能夠承受如此大的力,看來以后還得在鉆鉆?。?/p>
吊車梁:
在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁,就叫吊車梁,一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基,吊車梁上有吊車軌道,吊車就透過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的,用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。
吊車梁和吊車桁架設(shè)計(jì)規(guī)范和要求:
焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,當(dāng)采用兩層鋼板時(shí),外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置,并應(yīng)在設(shè)計(jì)和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。2支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結(jié)構(gòu),不宜采用吊車桁架和制動(dòng)桁架。
橋式吊車:
在廠房排架柱上設(shè)牛腿、牛腿上擱吊車梁.吊車梁上安b鋼軌,鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁),橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移,并有供起重的滑輪組,在橋架與小行走范圍染善鸕踔匚鎩F鷸亓課8噸。吊車上設(shè)有駕駛室,設(shè)在橋架一端電動(dòng)駕駛。
這天,即也是認(rèn)識實(shí)習(xí)的最后一天,感覺過的太快了,真的還有一種意猶未盡的感覺,估計(jì)也是因?yàn)闀旧系闹R比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有好處?。?/p>
結(jié)語
這短短的幾天實(shí)習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會(huì)了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原先的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),以放松的情緒,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí),我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選取。我們走出了學(xué)校,來到了工地實(shí)習(xí)是一次很好的啟蒙活動(dòng)。期望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
我們的認(rèn)識實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了,但是,我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)!
第二篇:土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告
大一第二學(xué)期的第九周,我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在陳金陵院長,彭莉英和梁橋等老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當(dāng)注重實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生,經(jīng)驗(yàn)對我們來說就更加重要了。這次我們終于有機(jī)會(huì)去眾多的建筑工地實(shí)地考察了。一周以來,前兩天天氣炎熱,后兩天大于瓢潑,天氣一直不好,我們先后去了長沙和湘潭等地考察,時(shí)間緊,路途遠(yuǎn),是比較累的。但一周以來,我卻始終懷著興奮的心情,認(rèn)真聽著老師和施工員,監(jiān)理人員的實(shí)地講解,這使我收獲很大。這不但使我對本專業(yè)的認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng),也是我對今后工作的選擇有了初步的認(rèn)識。
下面就是我本次實(shí)習(xí)的具體行程和我的體會(huì)。
一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及日程安排:
20__年4月13日實(shí)習(xí)動(dòng)員參觀主校區(qū)
20__年4月15日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標(biāo)與投標(biāo)”專業(yè)知識講座
20__年4月16日上無參觀并解工業(yè)廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程
二、實(shí)習(xí)目的: 認(rèn)識實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分,是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告,收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材,為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的:
1.了解普通住宅結(jié)構(gòu)
2.初步了解體育館結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工過程
3.了解橋梁道路鐵路橋梁等設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)
4.了解工用與民用建筑的區(qū)別聯(lián)系
5.了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向
6.提高藝術(shù)修養(yǎng),加深對建筑與藝術(shù)的了解
7.培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學(xué)習(xí)目的
三、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容:
20__年4月13號星期一晴
上午,在圖書館第二報(bào)告廳內(nèi),我們認(rèn)真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設(shè)計(jì)院的專家講說。陳院長概括了我們這次實(shí)習(xí)的行程安排,接著設(shè)計(jì)院的專家細(xì)致的為我們介紹了現(xiàn)在設(shè)計(jì)院內(nèi)的工作要求,也就是告訴我們要達(dá)到怎們樣的水平才有機(jī)會(huì)計(jì)入設(shè)計(jì)院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵(lì)。
下午天氣溫和,我們懷著興奮的心情,在陳院長的帶領(lǐng)下參觀我們學(xué)校的新校區(qū)。來這里求學(xué)半年多,卻從沒有如此近距離的領(lǐng)略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學(xué)府中,同學(xué)們暢所欲言,心情格外的好??吹贸鲫愒洪L也很激動(dòng),他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑,每一片風(fēng)景……
20__年4月14號星期二晴
星城長沙之旅
4月14號這天,天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球,把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學(xué)們的好心情。因?yàn)榻裉煳覀円ラL沙實(shí)習(xí),去感受星城的美麗。
宏偉壯觀的賀龍?bào)w育館
第一站我們參觀的是賀龍?bào)w育館。賀龍?bào)w育館絕對是世界級的體育館,多處結(jié)構(gòu)在當(dāng)時(shí)都達(dá)到了世界級領(lǐng)先水平。隨著總結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師胡工的介紹,我們對賀龍?bào)w育館有了進(jìn)一步的了解。辦第五屆城運(yùn)會(huì)開幕式重任的長沙賀龍?bào)w育場位于長沙新世紀(jì)體育文化中心西北部,主體工程為框架8層(局部9層),建筑面積11.7586萬平方米,5層以上外墻為圓弧剪力墻,屋面標(biāo)高最底為28.8米,最高為33米,呈階梯狀分布,整個(gè)框架由484根框架拄組成。整個(gè)外觀的主體部分用當(dāng)今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍?bào)w育場可容納觀眾6萬人,鋼屋蓋工程建筑面積為4.57萬平方米,用鋼量達(dá)3552噸。賀龍?bào)w育場共有東西南北四扇門,四扇大門上端采用拉索點(diǎn)式玻璃幕墻,四個(gè)大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結(jié)構(gòu),用鋼骨架與復(fù)合鋁板支撐,確保各項(xiàng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)使用要求。賀龍?bào)w育場的“世紀(jì)之花”設(shè)計(jì)方案,將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代藝術(shù)巧妙地融為一體,主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花,鮮花意指掌聲和榮譽(yù),主場的南北立面展現(xiàn)出“白鶴亮翅”的造型,象征著湖南長沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔?! ◇w育場造型新穎.雄偉.浪漫并富有象征意義:頂蓋由12塊花瓣?duì)铄冧X鋅板組成(12意指時(shí)光隧道,體現(xiàn)出對時(shí)間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白云,體現(xiàn)出設(shè)計(jì)對“藍(lán)天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕,給人以群星燦爛.歌舞升平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪,又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪,契合了團(tuán)結(jié)蓬勃的主題,同時(shí)令瀟湘人產(chǎn)生對母親河湘江的聯(lián)想。每片花瓣?duì)畹匿摷苓B接,并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導(dǎo),注意了板塊過渡的輕微漸變關(guān)系,更進(jìn)一步探索了以現(xiàn)代屋蓋表達(dá)古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感,以喚醒人們對中國古代與建筑意向的追求。
陳飛虎教授講座
晚上7.00點(diǎn),我們不顧路途的疲勞,準(zhǔn)時(shí)趕到圖書館第一報(bào)告廳,聽陳飛虎教授關(guān)于建筑與藝術(shù)的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學(xué)建筑學(xué)院院長,湖南省書畫協(xié)會(huì)副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風(fēng)趣,言語中透露著對繪畫的熱愛,對真理的不懈追求。在談到建筑與藝術(shù)時(shí),陳教授感慨的說:“中國僅有的幾位建筑大師,他們都有共同的特點(diǎn),即他們既是偉大的建筑設(shè)計(jì)師,又是偉大的畫家;在談到藝術(shù)修養(yǎng)對個(gè)人和社會(huì)的重要性時(shí),陳教授生動(dòng)的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破侖的事例,他說告訴我們,現(xiàn)在雅典衛(wèi)城,法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個(gè)人對藝術(shù)的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現(xiàn)代城市藝術(shù)病例,提出了一些提高大學(xué)生藝術(shù)修養(yǎng)的方法,使我們受益匪淺。最后陳教授向同學(xué)們展示了自己從事建筑藝術(shù)事業(yè)幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛,其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的.同學(xué)們陶醉著,感動(dòng)著,掌聲一浪高過一浪……
20__年4月15號星期三晴
今天是實(shí)習(xí)的第三天,我們?nèi)⒂^了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。 世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋
蓮城大橋于____年2月28日正式動(dòng)工修建,歷時(shí)四年半后,蓮城大橋已全面通車。據(jù)了解,整座本橋全長4488米,其中橋梁1345米,東、西引線分別為1325米和1818米,橋?qū)?7米,總投資達(dá)4.2億元。橋型設(shè)計(jì)方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋,是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋,其橋梁技術(shù)水平居世界先進(jìn)地位,尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋梁史上是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道,使過境車輛無須經(jīng)過鬧市區(qū),縮短車程10余公里,緩解了市內(nèi)交通壓力,同時(shí)也擴(kuò)大了我市城市框架,拉近了長株潭三市之間的距離。
武廣鐵路金屏村大橋
武廣鐵路是由中鐵四局設(shè)計(jì)與主持修建的,據(jù)悉建成后時(shí)速將達(dá)350公里,居世界領(lǐng)先水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運(yùn)專線金屏村大橋位于湘潭市昭山鄉(xiāng)金屏村。該橋長340米,樁基84根,墩臺(tái)11個(gè),共有10片32米900噸橋梁。自____年11月工程項(xiàng)目開工以來,中鐵四局的建設(shè)者克服丘陵地區(qū)交通不便的困難,精心組織,科學(xué)施工,確保了大橋主體按時(shí)完成。
招標(biāo)介紹講座
晚7.00,我們再次來到圖書館報(bào)告廳。今晚我們要學(xué)習(xí)什么是招標(biāo)與投標(biāo)。作為建筑行業(yè)的人員,不論從事施工,管理,還是監(jiān)理都沒不了要用到這些知識,經(jīng)過我認(rèn)真的聽取講解對招標(biāo)投標(biāo)由了一定的了解。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)有進(jìn)行招標(biāo)項(xiàng)目的相應(yīng)資金或者資金來源已經(jīng)落實(shí),并應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中如實(shí)載明。招標(biāo)分為公開招標(biāo)和邀請招標(biāo)。招標(biāo)程序:政府采購的招標(biāo)程序一般為:1、采購人編制計(jì)劃,報(bào)財(cái)政廳政府采購辦審核;2、采購辦與招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)辦理委托手續(xù),確定招標(biāo)方式;3、進(jìn)行市場調(diào)查,與采購人確認(rèn)采購項(xiàng)目后,編制招標(biāo)文件。4、發(fā)布招標(biāo)公告或發(fā)出招標(biāo)邀請函等等,在此我就不一一敘述了。
20__年4月16號星期四大雨
今天使我們實(shí)習(xí)的最后一天,我們將驅(qū)車湘潭九華工業(yè)園,參觀工業(yè)建筑與民用用建筑。我們先去了廠房參觀,看到了牛腳,圈梁等課本上常常出現(xiàn)的抽象的專業(yè)名詞,接著去了一棟正在施工的居民樓,乙方監(jiān)理員帶我們參觀并為我們講解了剪力墻,風(fēng)井,水井,電梯井等等。通過比較,我初步了解了工業(yè)廠房與民用建筑的異同。一般情況來說,工業(yè)建筑特有生產(chǎn)工藝上的要求,追求實(shí)用的原則,民用建筑除滿足生活工作需要,還要求美觀或者甚至有某種象征意義。共同點(diǎn)就是都要以人為本,適合人類活動(dòng)。
離開九華我們?nèi)チ苏谑┕ぶ械南嫣妒畜w育公園。讓我們驚喜的是我看到這里的施工員就是我們的師兄,看到師兄取得了這么大的成績,我也下定決心要好好努力。接著師兄熱情的為我們做了介紹:為適應(yīng)賽事要求,東道主湘潭將舉全市之力斥資2.84億元,建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的體育公園。目前,該項(xiàng)目前期征拆工作已基本完成。計(jì)劃于今年底完成……聽接師兄的講解,我不禁感到了作為一名合格的施工員的難度之大,不僅需要牢固的理論知識還需要不斷的在實(shí)踐中摸索,積累經(jīng)驗(yàn),可謂活到老學(xué)到老。
西、實(shí)習(xí)心得
實(shí)踐是認(rèn)識的唯一來源,的確不錯(cuò),通過此次實(shí)習(xí),使自己對土木工程這個(gè)專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識,真正知道了理論和實(shí)際的差別,激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣,學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識,為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ),自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時(shí)團(tuán)隊(duì)意識也有著明顯增強(qiáng)。此次學(xué)院安排這次實(shí)習(xí)活動(dòng),對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學(xué)生來說,是真真正正一次很好的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)過程中我們同時(shí)游覽了多處景點(diǎn),擴(kuò)展了眼界,同時(shí)加深了同學(xué)們之間的友誼。 通過這些實(shí)習(xí)活動(dòng),感受頗多,收獲頗多.作為一個(gè)剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生,對專業(yè)還只是從書本上知道一點(diǎn)理論性的東西,在實(shí)踐上幾乎是空白,但此次實(shí)習(xí)之后,情況就大有改變.
通過實(shí)習(xí),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益,在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識,在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
通過這些實(shí)習(xí)活動(dòng),感受頗多,收獲頗多.作為一個(gè)剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生,對專業(yè)還只是從書本上知道一點(diǎn)理論性的東西,在實(shí)踐上幾乎是空白,但此次實(shí)習(xí)之后,情況就大有改變.
通過實(shí)習(xí),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益,在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識,在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。