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第一篇：土木工程實習(xí)報告
一、實習(xí)時間和地點：
1.20xx年8月29日星期一，xx學(xué)院南區(qū)，實驗樓；
2.20xx年8月30日星期二，xx住宅樓；
3.20xx年8月31日星期三，xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)；
4.20xx年9月1日星期四，xx工業(yè)廠房；
5.20xx年9月2日星期五，xx商場。
二、實習(xí)目的：
走進(jìn)施工現(xiàn)場，親身感受建筑工地的氛圍，把理論和實踐相結(jié)合，為以后進(jìn)一步實習(xí)和工作打基礎(chǔ)。
三、實習(xí)認(rèn)識感受和學(xué)到的知識
建筑設(shè)計原則：根據(jù)任務(wù)書的要求，綜合運用所學(xué)的理論知識，遵循有關(guān)的設(shè)計規(guī)范，滿足有關(guān)功能要求，詳細(xì)收集有關(guān)資料，使設(shè)計能夠滿足相關(guān)的使用功能。
我們土木工程專業(yè)學(xué)生進(jìn)行了為期一周的認(rèn)識實習(xí)，主要是參觀施工現(xiàn)場，先后參觀了實驗樓、住宅樓、綜合樓、工業(yè)廠房以及商場。
星期一上午參觀了我們學(xué)校南區(qū)實驗樓的施工現(xiàn)場，共十三層之高。我們到達(dá)集合地點后，頭上都戴著工程帽；同時施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場；由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的就是安全問題！同時，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)是提前經(jīng)過他們同意的！
進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時間等信息。
星期二上午我們參觀了xx和xx，主要是住宅樓。我們先后參觀了住宅樓的基礎(chǔ)、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當(dāng)然，陽臺、供水供電設(shè)備以及各種預(yù)留縫，還有抗震墻等我們都做了詳細(xì)的了解。
星期四參觀了xx學(xué)院的實習(xí)廠房，一座比較老式的工業(yè)廠房建筑，外表像以前的民用建筑。用的是斜屋頂，這樣有利于排水，室內(nèi)的凈高明顯高于民用建筑。兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風(fēng)柱，這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風(fēng)的荷載。在一個高溫鍋爐旁的柱子，外圍貼了防火材料，保護(hù)柱子。實驗室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計師一個能檢驗其設(shè)計可行性的場所，這對建筑物的.安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時也是科學(xué)實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。在實驗室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。當(dāng)然，我們不僅看了各種機(jī)器，而且對建工實驗有了初步的認(rèn)識，并建立起一種實驗檢驗假設(shè)的觀念，這次參觀應(yīng)該是有比較大的收獲的。
通過這幾天的現(xiàn)場參觀，我們對建筑有了一般的感性認(rèn)識，但對于施工的過程與一些細(xì)部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。
星期五我和舍友四人自行參觀了xx商場。當(dāng)然，商場是已裝修好并投入使用了，四周當(dāng)然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間，樓層間的凈高不高于3米的。在這里，我們幾個主要了解了墻面裝修需要注意的一些事項。
四、總結(jié)
在實習(xí)中我們的確接觸了不少實際應(yīng)用的東西，但離實際水平較高的生產(chǎn)方式和比較先進(jìn)的技術(shù)還有很大的差距。我發(fā)現(xiàn)我們看到的生產(chǎn)工藝都是不算先進(jìn)的，就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒有用上，而人家在八十年代初就已經(jīng)開始使用了，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進(jìn)的生產(chǎn)工藝確實可以提高施工進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量。
從建筑發(fā)展的趨勢來看，鋼結(jié)構(gòu)越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結(jié)構(gòu)的受力和增強鋼結(jié)構(gòu)的耐火性是一個亟待深入的課題。當(dāng)然我們還是要立足于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)和實踐使我們對建筑的構(gòu)造有更深入的了解，并且不能忽視某些可能發(fā)生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應(yīng)付各種緊急情況。
這次實習(xí)時間雖然很短，但收獲不小，對今后的學(xué)習(xí)和實踐起到了一定的導(dǎo)向作用。以后的實習(xí)可能會更辛苦，但我期待著風(fēng)雨的來臨，為理想撐起一片藍(lán)天。
第二篇：地下工程實習(xí)報告
土木工程生產(chǎn)實習(xí)報告
報告提綱
? 地下工程的概念-第 2頁
? 地下工程的類型及用途-----------------------第 2頁
? 地下工程的主要施工方法--------------------第 7 頁
? 所實習(xí)工程的情況-----------------------------第 9 頁
? 實習(xí)認(rèn)識和收獲-第11頁
一、地下工程的概念
地下工程是指深入地面以下為開發(fā)利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構(gòu)筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等。
二、地下工程的類型及用途
（一）地下工程的分類
1.按地下工程的用途分類有：地下交通工程、地下人防工程、地下國防工程、地下貯庫工程、地下工業(yè)工程、地下商業(yè)工程、地下居住工程、地下旅游工程、地下宗教工程、地下市政管線工程。
2.按地下工程的存在環(huán)境及建造方式分類
（1）巖石中的地下工程
巖石中的地下工程包括如下三種形式：一是現(xiàn)代城市在巖石中建設(shè)的各種地下工程;二是開發(fā)地下礦藏、石油而形成的廢舊礦井空間加以改造利用而形成的地下工程;三是利用和改造天然溶洞形成的地下工程。
（2）土中地下工程
根據(jù)建造方式分為單建式和附建式兩類。單建式地下工程，是指地下工程獨立建在土中，在地面以上沒有其他建筑物;附建式地下工程，是指各種建筑物的地下室部分。
3.按地下工程的開發(fā)深度分類.
地下工程按開發(fā)深度分為三類，即淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。淺層地下工程，一般是指地表至―10m深度空間建設(shè)的地下工程，主要用于商業(yè)、文娛和部分業(yè)務(wù)空間;中層地下工程，是指―l0m至―30m深度空間內(nèi)建設(shè)的地下工程，主要用于地下交通、地下污水處理場及城市水、電、氣、通訊等公用設(shè)施;深層地下工程，主要是指在―30m以下建設(shè)的地下工程，可以建設(shè)高速地下交通軌道，危險品倉庫、冷庫、油庫等地下工程。
（二）地下工程的主要特點
1.地下工程建設(shè)的無限性與制約性
2.地下工程建設(shè)的層次性與不可逆性
3.地下工程的致密性與穩(wěn)定性
地下空間是巖石圈空間的一部分，它具有致密性和構(gòu)造單元的長期穩(wěn)定性，因此地下工程受地震的破壞作用要比地面建筑輕得多
（三）地下交通工程
1.地下鐵路
凡以電能為動力，采用輪軌運行方式的交通系統(tǒng)，旅行速度大于30km/h，單向客運能力超過1萬人次/h，這樣的交通系統(tǒng)即為城市快速軌道交通系統(tǒng)。它主要由地面鐵路、高架鐵路和地下鐵路組成。
地下鐵路的優(yōu)點：速度快，運送能力大，安全，交通組織簡單。缺點：施工困難，工期長，造價高。
（1）地下鐵路建設(shè)的前提條件分析.真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟(jì)性問題。城市地下鐵路建設(shè)必須考慮以下三點：
1)城市人口。按資料統(tǒng)計分析，城市人口100萬，應(yīng)作為城市地鐵建設(shè)的宏觀前提。
2)城市交通流量。按城市人口多少只能是一種宏觀前提，只能是在采取增加車輛或拓寬道路等措施后仍無法滿足客流量的增長時，才有必要考慮建設(shè)地鐵。
3)城市地面、上部空間進(jìn)行地鐵建設(shè)的可能性。我國的地面、上部空間并未充分開發(fā)，地面存在很大的改造調(diào)整余地。
(2)地下鐵路路網(wǎng)的基本類型及其布置原則
1)地下鐵路路網(wǎng)的基本類型。
(a)單線式。僅在客運最繁忙的地段重點地修
一、二條線路。
(b)單環(huán)式。在客流量集中的道路下面設(shè)置地鐵線路，并閉合成環(huán)，便于車輛運行，減少折返設(shè)備。
(c)多線式。城市具有幾條方向各異或客流量大的街道，可設(shè)置多線式線路網(wǎng)，這幾條線路往往在市中心區(qū)交匯，這樣，便于乘客自一條線路換乘另一條線路，也有利于線路的延長擴(kuò)建。
(d)蛛網(wǎng)式。該路網(wǎng)由多條輻射狀線路與環(huán)形線路組合，其運送能力很大，可減少旅客的換乘次數(shù)，又能避免客流集中堵塞，減輕像多線式存在的市中區(qū)換乘的負(fù)擔(dān)。
(e)棋盤式。地鐵線路沿城市棋盤式的道路系統(tǒng)建設(shè)而成，線路網(wǎng)密度大，客流量分散，但乘客換乘次數(shù)增多，增加了車站設(shè)備的復(fù)雜性。
2)地下鐵路網(wǎng)布置的基本原則。
(a)基本走向要滿足城市交通的需要。路網(wǎng)應(yīng)貫穿城市中心和城市人口集中區(qū)域及城市的重大樞紐。
(b)要充分利用城市現(xiàn)有道路網(wǎng)。
(c)必須考慮城市的發(fā)展遠(yuǎn)景。
(d)應(yīng)考慮技術(shù)水平和施工能力。
2.地下公路.
(1)地下公路的形式
1)地下越江(海)公路。
2)地下立交公路。當(dāng)公路與鐵路相交時，或兩條公路交叉又都需具較快速度、大容量交通特定點時，需要考慮利用地下立交公路來解決。地下立交公路一般距離短，在我國較為常見。
3)地下快速公路。
4)半地下公路。該種公路有兩種結(jié)構(gòu)形式，即塹壕構(gòu)造和U形構(gòu)造。
(2)地下公路的線路與斷面特點
地下公路與普通道路一樣，根據(jù)公路規(guī)范設(shè)計。地下公路隧道的縱坡通常應(yīng)不小于0.3%，并不大于3%。
地下公路隧道凈空，是指隧道襯砌內(nèi)廓線所包圍的空間，它包括公路的建筑限界、通風(fēng)及其他需要的斷面積。
建筑限界是指隧道襯砌等任何建筑物不得侵入的一種限界。地下公路的建筑限界包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車道，人行道的凈高。公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界之外，還包括通過管道、照明、防災(zāi)、監(jiān)控、運行管理等附屬設(shè)備所需的空間，以及富裕量和施工允許誤差等。
公路隧道凈空斷面的形狀，即為襯砌的內(nèi)輪廓形狀，其形狀的確定，應(yīng)使襯砌受力合理、圍巖穩(wěn)定。在淺埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近橢圓形斷面。3.地下停車場
(1)地下停車場按設(shè)置形態(tài)、利用方法、設(shè)置場所等有各種分類
1)公路式地下停車場。設(shè)置于公路下方。
2)公園式地下停車場。
3)廣場式地下停車場。
4)建筑物地下室式停車場。
(2)汽車停車場的構(gòu)造基準(zhǔn)。
停車場的構(gòu)造基準(zhǔn)是設(shè)計的基礎(chǔ)尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉(zhuǎn)半徑、斜道坡度等。
1)車道寬度。雙向行駛的汽車道寬度應(yīng)大于5．5m，單向行駛車道可采用3．5m以上。
2)梁下有效高度。指梁底至路面的高度，在車道位置要求不低于2．3m，在停車位置應(yīng)不低于2．1m。
3)彎曲段回轉(zhuǎn)半徑。為使汽車在彎道順利行駛，單向行駛的車道有效寬度應(yīng)在又5m以上，雙向行駛在5．5m以上進(jìn)行設(shè)計。
4)斜道坡度。斜道的縱坡，一般規(guī)定在17％以下。如出入口直接相連時，應(yīng)盡可能采取緩坡。
(四)地下公共建筑工程
1.地下公共建筑工程的種類
(1)城市地下商業(yè)建筑工程
(2)城市地下行政辦公建筑工程
(3)城市地下文教與展覽建筑工程
(4)城市地下文娛與體育建筑
2.城市地下綜合體.
(1)城市地下綜合體的涵義
地下綜合體，是隨著城市立體化再開發(fā)，建設(shè)沿三維空間發(fā)展的多用途的 大型公共地下建筑工程。
(2)城市地下綜合體的發(fā)展
地下綜合體是在近
三、四十年間發(fā)展起來的一種新的建筑類型。
(3)城市地下綜合體的類型與特點
1)新建城鎮(zhèn)的地下綜合體。
2)與高層建筑群相結(jié)合的地下綜合體。
(4)城市廣場和街道下的地下綜合體
在城市的廣場，以及交通和商業(yè)高度集中的街道和街道交叉口，都適合于建設(shè)地下綜合體。
(5)我國城市地下綜合體的發(fā)展在我國應(yīng)優(yōu)先發(fā)展以下幾種類型的地下綜合體。
1)道路交叉口型。即在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉口地帶，以解決人行過街交通為主，建設(shè)中小型初級的地下綜合體。同時，應(yīng)適當(dāng)考慮城市的發(fā)展與未來地下網(wǎng)絡(luò)體系連接的可能。
2)車站型。我國部分城市正在規(guī)劃和建設(shè)地鐵、結(jié)合少量重點地鐵車站的建設(shè)，把部分商業(yè)、貯存、人行過街交通道、市政管線工程，以及災(zāi)害時的人員疏散、掩蔽等功能結(jié)合起來，并與地面的改造相結(jié)合，進(jìn)行整體規(guī)劃與設(shè)計，實施聯(lián)合開發(fā)。這是一條提高地下交通系統(tǒng)整體效益，探索中國城市現(xiàn)代化改造的有效途徑。
3)站前廣場型。即在大城市的大型交通樞紐地帶，結(jié)合該區(qū)域的改造、更新，進(jìn)行整體設(shè)計、聯(lián)合開發(fā)建設(shè)的大中型地下綜合體。
4)副都心型。為了達(dá)到大城市中心職能疏解的目的，往往需在城市的部分重點地區(qū)新建一些反磁力中心(亦稱分中心、副都心)。
5)中心廣場型。許多城市在整頓城市空間的同時，充分利用地下空間資源，建設(shè)大型地下綜合體，以補充地面功能的單一化，保護(hù)廣場周圍的傳統(tǒng)風(fēng)貌。
(五)地下人防工程。
人防工程是一個戰(zhàn)時能生活、能生產(chǎn)、能疏散自成體系的綜合性工程，通常有六類：通信指揮工程，醫(yī)療救護(hù)工程，防空專業(yè)隊工程，人員掩蔽工程，物質(zhì)保障工程，干道工程。
1．指揮工程
人防指揮工程的建設(shè)應(yīng)注意如下問題：(1)內(nèi)部功能和組成應(yīng)當(dāng)完備。
(2)內(nèi)部布置應(yīng)當(dāng)緊湊。應(yīng)以指揮室為中心，合理進(jìn)行功能分區(qū)。
(3)具備長時間堅持運轉(zhuǎn)的能力。必須有獨立的內(nèi)部電源、燃料、飲用水和食品的儲備量，應(yīng)夠戰(zhàn)時15-30d使用，低等級的也不應(yīng)少于7d。
2．人員掩蔽工程
人員掩蔽工程分為人員掩蔽所和專業(yè)隊掩蔽所兩大類。人員掩蔽所是為普通居民掩蔽用的，專業(yè)隊掩蔽所包括醫(yī)療救護(hù)、工程搶險、消防、運輸、防化、治安等多種。人員掩蔽工程的數(shù)量多、分布廣，需要大量資金，因此除合理進(jìn)行規(guī)劃布局外，每一個單項工程均需發(fā)揮最大的效益，盡最大努力提高掩蔽率和生存率。
3．醫(yī)療救護(hù)工程
地下醫(yī)療救護(hù)工程的任務(wù)是為戰(zhàn)時進(jìn)行緊急搶救和治療，并承擔(dān)受襲擊地區(qū)的衛(wèi)生防疫工作。
人防醫(yī)療救護(hù)設(shè)施宜分為三級：救護(hù)站、急救醫(yī)院和中心醫(yī)院。
三、地下工程的主要施工方法
地下工程施工方法：明挖法、淺埋暗挖法。（還有盾構(gòu)法、沉管法等，這些方法一般用于地鐵或公路隧道的區(qū)間上，屬于線狀長條結(jié)構(gòu)，不適合于寬、大、不規(guī)則地下工程）。
（一）明挖法有兩種形式：放坡開挖和非放坡開挖。
1.放坡開挖一般用于基坑較淺、地面無房屋、場地開闊、地下管線較少、地層具有一定的自穩(wěn)（站立）能力，必要時做些土釘噴層支護(hù)形成類似重力擋土墻的作用。
2.非放坡開挖是指基坑垂直，在坑內(nèi)一層層取土，為保證基坑不倒，基坑周邊需要設(shè)置支護(hù)結(jié)構(gòu)，如鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻。為保證支護(hù)結(jié)構(gòu)站穩(wěn)，又需要在支護(hù)結(jié)構(gòu)上架設(shè)水平支撐，挖一層土架一層撐，逐步向下挖到底，再從下面一步步向上做結(jié)構(gòu)。當(dāng)基坑較窄時，一般坑內(nèi)設(shè)置鋼支撐，撐住兩側(cè)的支護(hù)結(jié)構(gòu)，當(dāng)基坑較寬時，如果地層較硬一般在坑外設(shè)置錨桿或錨索，當(dāng)?shù)貙虞^軟時就不能采用錨桿了，需要設(shè)置坑內(nèi)環(huán)撐，支撐形式很復(fù)雜，設(shè)計難度也很大。
那么什么叫鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻呢？
鉆孔灌注樁就是用鉆機(jī)在地上鉆個園的深孔，將鋼筋籠放入，再澆入混凝土，過一個月左右達(dá)到強度，就形成一根鋼筋混凝土樁。用在基坑中時，需要在坑邊做成一排，由于樁之間有縫隙，基坑開挖時如果基坑外側(cè)有水或軟泥就會從縫隙流進(jìn)來，可怕的是水還會將坑外邊的土一起帶進(jìn)坑內(nèi)，坑外土流走了地面就會陷
下去，坑內(nèi)有水人下不去也就不能挖土施工了，還有種技術(shù)可以在樁縫旋噴注漿止水，這種技術(shù)理論上很成熟，但由于基坑較深，一旦旋噴不密實，水土還會跑到坑里，還也能引起事故；北京等地的基坑基本都是用樁，然后在坑外抽水，這是因為北京的地層比較硬，土空隙大，北京地下水水位較低，降水較容易，而且降水引起的地面沉降較小，在軟土層尤其是淤泥質(zhì)地層中，降水就不好使了，還會引起地面較大沉降，為什么呢？拿豆腐比喻軟土，豆腐一旦失水變成豆腐干，是不是很大塊的豆腐變得很小了？ 地面沉降大了，地面沉下去了，首先路不平了，路下可能有空洞，路下的管線可能要斷，地面上的樓房可能傾斜倒塌了。所以軟土地層就不應(yīng)大量抽水，怎么辦，就發(fā)明了地下連續(xù)墻。墻的好處，第一，一道連續(xù)的鋼筋混凝土墻，可以將基坑外的水擋在基坑外面，坑外的道路、管線、樓房受到最小影響，第二墻的剛度比樁大，可以用他強壯背擋住后面的土給它的壓力。目前在上海、杭州的淤泥性地層中修建地鐵、大型深基坑工程都是采用地下連續(xù)墻，在深圳、南京、廣州的軟土層中修建地鐵也是首選地下連續(xù)墻的。連續(xù)墻的缺點是比樁貴，但用在軟土層中最合適、最安全。
杭州地區(qū)的地質(zhì)條件就比較復(fù)雜，什么淤泥質(zhì)粘性土（灰色，飽和，流塑狀，多含有機(jī)質(zhì)，靈敏度高）、可塑狀粘性土（以黃色調(diào)為主，一般呈可塑狀），有人叫橡皮土，用樁作為基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)肯定不安全，隱患較多，采用地下連續(xù)墻是最佳選擇。
（二）淺埋暗挖法
據(jù)說在國內(nèi)城市是在北京最先用起來，地鐵復(fù)-八的**西站、東單站、王府井站以及復(fù)興門以東長安街下面的地鐵區(qū)間都是采用了淺埋暗挖法，所謂淺埋就是埋得不深，上面的土厚度小于洞寬的兩倍左右，這相對于埋在山里的鐵路隧道動不動幾百米深當(dāng)然很淺了。所謂暗挖，就是施工時即使在你的腳底下無關(guān)人員根本看不見，甚至不知道，不動管線不拆房。是一種好好的施工方法，但卻有缺點，就是很不安全，老鼠掏洞因為洞很小所以安全，隧道甚至寬二十多米高十
六、七米的地鐵車站挖起來可就難了，更何況上面有道路、路下有大量地下管線，甚至地面上還有樓房，那樣都要保安全。人在洞內(nèi)開挖，有水不行，所以必須解決水的問題，對于地下水就需要降水，在軟土中降水很難達(dá)到無水要求，引起地面過大沉降也不行，另外路面下的地下管線不停地滲漏水，這些水就無法降了，這些水漏到洞內(nèi)危險極了，因為水會將上方的土一起帶下，土下來了也就意味著要隧道有坍塌危險。在上海淤泥質(zhì)地層中好像還沒有采用過淺埋暗挖法施工的工程。在北京也是很小心的，對于暗挖工程甲方會請專家一遍一遍地論證，從設(shè)計方案到施工方案。由于北京地下水位低，地層屬于硬土，地層具有一定的自穩(wěn)能力，所以在不得以時可以采用暗挖法施工。打個比喻吧，北京的土象月餅，上海、杭州的土象嫩豆腐，在月餅里打個洞還是可以的，在嫩豆腐里呢？不知道了！
四、所實習(xí)工程的情況
本溪市丹霍線千金嶺隧道及引線工程位于本溪市橋頭至千金嶺段，隧道全長1398米，樁號為K6+062至K7+460。路線等級為二級，單洞雙向行駛。隧道平面線形為直線，縱斷面線形為直線，縱坡為-2.7%，隧道路面橫坡為雙向橫坡，坡度為2%。隧道設(shè)計車速為60km/h，隧道凈空10.5m，隧道建筑限界凈高為5.0m，檢修道凈高2.5m。本溪市丹霍線千金嶺隧道工程于2013年4月15日開工，2014年2月24日順利貫通。現(xiàn)場檢測貫通誤差滿足規(guī)范要求，橫向貫通誤差3cm，縱向貫通誤差1.8cm。
圖一，2013年7月15日洞口開挖
在丹霍線千金嶺隧道的施工現(xiàn)場，施工人員正在對隧道引線路基和隧道內(nèi)緊急停車帶進(jìn)行施工作業(yè)。
丹霍線千金嶺隧道及引線工程是丹霍線本溪段改造的節(jié)點性工程，位于本溪市南部橋頭至千金嶺段。整個項目估算總投資1.38億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括1.4公里的千金嶺隧道和兩側(cè)1.6公里的引線。
該工程于2013年4月15日開工建設(shè)以來，采用弱爆破、短進(jìn)尺、強支護(hù)等施工技術(shù)，采取雙向施工、24小時三班倒的方式，破解了隧道施工中存在的斷層、涌水等多項不良地質(zhì)難題，經(jīng)過近10個月的奮戰(zhàn)，隧道高質(zhì)量提前貫通。
截至目前，千金嶺隧道已完成總工程量的90%，開始實施二次襯砌，其中完成隧道洞身開挖和初期支護(hù)1398米、二次襯砌1358米，瓷磚鑲嵌1060米，路基挖方9.9萬立全部完成，填方18.7萬立全部完成；1.6公里的引線工程路基已經(jīng)全部完工，即將進(jìn)行路面施工。全部工程將在今年9月末竣工。
圖三，k32+000-k32+800輸排水管線 圖三，橋面鋼筋焊接
剛吊裝完成的橋面，正在進(jìn)行鋼筋的焊接工作
圖四，地下涵洞及排水 圖五，水泥穩(wěn)定沙礫基層鋪設(shè)
K32路段水泥穩(wěn)定沙礫基層鋪墊工作，關(guān)門山至湯溝公路改擴(kuò)建工程湯溝口至湯溝段路基工程起于湯溝口，終點位于湯溝綠石谷風(fēng)景區(qū)門前，全長6.159公里，全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬13.5米，路面寬12米，橋梁荷載采用公路Ⅱ級。路基寬度13.5米，路面寬度12.0米，設(shè)計行車時速60公里/小時。
截止日前該段公路基層施工已全部完成，待第三方檢測合格后進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪作業(yè)，全線橋涵等附屬設(shè)施施工進(jìn)展順利。累計完成土石方22萬立方米，防護(hù)工程完成2617.3立方米；漿砌邊溝完成900立方米；涵洞完成5道；橋梁完成2座。
六、實習(xí)認(rèn)識與收獲
本次實習(xí)，讓我深刻體會到了施工安全的重要性。千金嶺隧道施工中，監(jiān)理師傅一直強調(diào)我要注重安全問題，不時叮囑我相關(guān)安全注意事項。考慮到安全問題，我只是在隧道外圍參觀，并沒有走進(jìn)隧道內(nèi)部。想必隧道施工方也相當(dāng)注重安全問題，但是據(jù)說施工過程中還是出了一些事故。對于施工安全問題，我們要做到慎之又慎，確保無誤。
同時我還學(xué)習(xí)了路面道橋的有關(guān)施工過程，不過可惜的是沒有在隧道貫通之前來到這里，我想如果早點來到這里一定能學(xué)到更多有關(guān)地下工程，隧道建設(shè)的專業(yè)知識，在實習(xí)中我接觸更多的是公路，畢竟我的實習(xí)單位是公路監(jiān)理公司，而且被分配的部門并不是負(fù)責(zé)隧道工程的監(jiān)理，但公路建設(shè)，橋梁建設(shè)，隧道建設(shè)都是一個大的專業(yè)方面，了解更多一些總是沒有壞處的。
實習(xí)中我始終是跟著監(jiān)理們住在施工工程附近的監(jiān)理宿舍，這里遠(yuǎn)離城市，人煙稀少，有的只是工程機(jī)械發(fā)出的巨大噪音，但是我漸漸熟悉這里之后，我開始去習(xí)慣，去適應(yīng)，我僅僅是來實習(xí)的，真正的監(jiān)理要在這里呆上幾個月甚至幾年，這背后的幸苦只有土木人才知道，我慢慢認(rèn)識了這里的每一個人，大家對我都非常好，而且耐心的幫助我，指導(dǎo)我。這里環(huán)境很苦，可是他們從來沒有抱怨，也許已經(jīng)習(xí)慣了，也許是作為工程監(jiān)理的那一份責(zé)任心。我了解到本溪很多公路都是他們監(jiān)理的工程，還有我家的環(huán)城公路也是他們監(jiān)理的，對比施工單位，監(jiān)理單位可能不需要出太多力氣，但是無論烈日還是暴雨，只要施工開始，監(jiān)理就到到位，施工結(jié)束監(jiān)理就要整理數(shù)據(jù)，記錄進(jìn)度。這些繁瑣而又細(xì)致的工作正是監(jiān)理所要做的。
通過這次的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，我明白了理論唯有與實際結(jié)合起來，才能發(fā)揮它的真正效應(yīng)。這些實踐經(jīng)驗在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。這才真正達(dá)到了實習(xí)的目的。
第三篇：土木工程認(rèn)知實習(xí)報告
一、實習(xí)的性質(zhì)與目的
認(rèn)識實習(xí)是大學(xué)生進(jìn)入專業(yè)課學(xué)習(xí)階段的一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)認(rèn)識實習(xí)是
③興隆珠江灣畔一期工程
④貴陽醫(yī)學(xué)院學(xué)術(shù)交流中心工程
四、實習(xí)過程和內(nèi)容
（一）項目一：貴州大學(xué)新區(qū)圖書館工程
工程簡介：貴州大學(xué)圖書館工程由中鐵二局一公司承建。總面積12.34萬平方米，建筑面積59539平方米，該工程造價3.3億元，作為新校區(qū)的標(biāo)志性建的地源熱泵則嵌于孔樁基礎(chǔ)中，是國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)手法。系統(tǒng)，能夠為圖書館提供少量用電，更加節(jié)能環(huán)保。
實習(xí)日記要點：樓梯的構(gòu)造、識圖、柱子的構(gòu)成的相關(guān)內(nèi)容
內(nèi)容及心得體會：我的第一次實習(xí)。在接到通知后，同學(xué)們都很興奮的帶上了自己的安全帽一起擠公交趕到了實習(xí)場地（貴大的新校區(qū)）。然后在老師的安排下，我們跟老師和技術(shù)人員一起走進(jìn)了工地現(xiàn)場，在老師1）安全常識：如下：在走進(jìn)施工現(xiàn)場時，免得踩到釘子或其他對人構(gòu)成傷害的東西；
防止結(jié)構(gòu)剪切破壞。分平面剪力墻和筒體為強度及抗倒塌能力，在某些部位可現(xiàn)澆或預(yù)制裝配鋼筋混凝土筑、高聳結(jié)構(gòu)和懸吊結(jié)構(gòu)中，由電梯間、樓梯間、設(shè)備及輔助用房的間隔墻圍成，筒壁均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻體，其剛度和強度較平面剪力墻高可承受較大的水平荷載。
3）砌體結(jié)構(gòu)：是由塊材和砂漿砌筑而成的墻，柱作為建筑物主要受力構(gòu)件的砌體為主制作的結(jié)構(gòu)稱為砌體結(jié)構(gòu)。它包括磚結(jié)構(gòu)、石結(jié)構(gòu)和其它材料的砌塊結(jié)構(gòu)?？招拇u是用得比較多的，特別是發(fā)展高孔洞率、高強度、大塊的空心磚（砌體墻）以節(jié)約材料，以及利用工業(yè)廢料，如粉煤灰、紅磚等都是今后砌體結(jié)構(gòu)的方向。
4）樓梯的構(gòu)造：下邊的圖是鋼做的直跑樓梯。技術(shù)人員說有兩種方式固定，其一，是直接在灌漿時把鋼板一起放好，然后把樓梯直接焊接而成；另一種，是完成灌漿后把鋼板砌進(jìn)去焊接。（鋼結(jié)構(gòu)樓梯）
5）→這是（平面施工圖紙（平面施工圖紙）
6、如右圖所示，（其管孔里插有鋼筋）是用來更好地固定柱子的木板，以澆
（二）項目二：貴州大學(xué)實訓(xùn)中心及人防車庫工程
工程簡介：貴州大學(xué)工程實訓(xùn)中心占地面積約為6600O，房屋建筑總面積為6190O，新校區(qū)投資30個億。主要設(shè)有數(shù)控實訓(xùn)車間、多功能實訓(xùn)車間、車工實訓(xùn)車間、鉗工實訓(xùn)車間、裝配實訓(xùn)車間、電焊實訓(xùn)車間、電子工藝實訓(xùn)車間、電工實訓(xùn)車間、電力配電實訓(xùn)車間等。有各類設(shè)備價值600中心已經(jīng)是“貴州省省級實驗教學(xué)示范中心”、“貴州大學(xué)優(yōu)秀實習(xí)基地”、“大學(xué)創(chuàng)新實驗區(qū)”
實習(xí)日記要點：內(nèi)容及心得體會：水電管線：了解了水電管線的安置要求。其要求是：方便使用、節(jié)省材料、保證安全以及適當(dāng)?shù)腵保證建筑物室內(nèi)美觀。
煙霧濃度或者溫度達(dá)到一定程度時，；其二，手動報警器、防火卷簾系統(tǒng)。
3位移能力、其墻體有單是現(xiàn)代主義雙層真空玻璃與傳統(tǒng)的雙層中空玻璃不同，雙層真空所以導(dǎo)熱效果差。玻璃幕墻也存在著一些局限性，例如光污實習(xí)日記要點：灌注樁的形成，鋼筋籠等。
內(nèi)容及心得體會：這是我們實習(xí)的第三個工地。我進(jìn)去的第一件讓我驚訝的事是人工挖孔，很深很深，當(dāng)時我不真的不敢相信是人挖出來的，但在老師的介紹下不得不相信。在老師和技術(shù)員的講解下，我了解了：
1）灌注樁：灌注樁系是指在工程現(xiàn)場通過機(jī)械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁，依
照成孔方法不同，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。在興隆珠江灣畔一期工程的工地中，用的是人工挖孔樁，是人進(jìn)去里邊一點一滴地挖出來的。每個孔由兩個人來完成，一人在下邊挖，一人在上邊把下邊的人弄出來的土拉上來并倒掉，就這樣慢慢的完成。
2）鋼筋籠：制造的原理是，根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定旋轉(zhuǎn)盤相應(yīng)模板園孔至移動旋轉(zhuǎn)盤的相應(yīng)孔中進(jìn)行固定，把盤筋（繞筋）先焊接在一根主筋上，上（移動盤是一邊旋轉(zhuǎn)一邊后移）（鋼筋籠）））（灌注樁的形成前景（灌注樁的形成前景）
工程簡介：單位為貴陽醫(yī)學(xué)院，開始施工時間是2002，其中地下室建筑面積為2583.33m，地上建筑面積為1層、地上20層、建筑高度為77.6m（女兒（機(jī)房），89.5m（旗桿）；本工程±0.000相當(dāng)于絕對高度1077.000建6度。
實習(xí)日記要點：溶洞問題，沉管灌注樁，鋼筋的綁扎及焊接。
內(nèi)容及心得體會：這次是我們第四次去工地進(jìn)行認(rèn)識實習(xí)。在老師的帶領(lǐng)下，我們分為兩批進(jìn)工地進(jìn)行參觀，我分在第二批進(jìn)去。通過老師及技術(shù)員的講解有以下幾點收獲：
1）溶洞問題：貴醫(yī)學(xué)術(shù)交流中心建筑地處于具有豐富的溶洞的地帶，據(jù)老師的講解，我了解到了該建筑采用的是沉管灌注樁。當(dāng)時在澆灌中，一車車漿澆灌進(jìn)去卻沒有填滿該孔樁，在技術(shù)人員的幾番分析下確定是地下有溶洞。根據(jù)相關(guān)專業(yè)知識，最后決定將該孔樁改為深孔樁加發(fā)板基礎(chǔ)，澆注后有用機(jī)器打孔進(jìn)去進(jìn)行檢測，然后發(fā)現(xiàn)孔樁中有氣泡及斷層，之后又用高壓澆注機(jī)進(jìn)行高壓灌注反復(fù)施工。整個工程耗資千萬，施工從02年到12年，十年的時間，只完成了基礎(chǔ)。
2、或帶有活瓣式樁靴的鋼管沉入土中（鋼管直徑應(yīng)與樁的設(shè)計尺寸一致）然后放入鋼筋骨架并澆筑混凝土，隨之拔出套管，實，便形成所需要的灌注樁。
3）鋼筋的綁扎及焊接：
①鋼筋概念：鋼筋是指鋼筋混凝土用和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截鋼其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種
②鋼筋的綁扎：箍筋是按照其其兩端安135由于其承重的需要，使用了較）。（箍筋的綁扎方式（箍筋的綁扎方式）
焊接的鋼筋不能同在一斷面，要求不能超過鋼筋數(shù)的50%；鋼筋籠的主筋盡量為整根，需要對接時，宜采用搭接焊接頭，搭接的長度不
小于5d，末端不設(shè)彎鉤；
還有就是底部的鋼筋不能焊接。
（五）項目五：課堂理論教學(xué)
實習(xí)日記要點：華老師大體講述了工程中的各種工序等。
內(nèi)容及心得體會：在這次講課中，認(rèn)識到：
1）驗收的主次：
主要是：基礎(chǔ)、主體、竣工的驗收；
次要是：幕墻、保溫、孔樁的驗收。在講幕墻中，講到了結(jié)構(gòu)膠和耐候膠。但是在今后的建筑中，它的比重會越來越高，應(yīng)用也會越來越廣。
2程、消防工程、網(wǎng)通工程、人防工程等。又在講述土建工程中，及涂抹防水等，比如廁所采用的防水方式就是涂抹防水。
3）講述了一級、二級、三級的鋼筋區(qū)別；
4）還有獨立柱基、人工挖孔樁、機(jī)械挖孔樁及構(gòu)造柱，也對它們有所了解；5Mu。
6）滾刀磚是斜放45750%，梁底部的鋼筋不能焊接等。
五、結(jié)束語：
感覺也很枯燥乏味。對這專業(yè)沒也提不起神來學(xué)。然而經(jīng)過這五天的增強了對所學(xué)基礎(chǔ)跟著自己的疑問，詢問了老師及技術(shù)員并得到了解在工地上的所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬。學(xué)習(xí)不學(xué)習(xí)的態(tài)度有了改進(jìn)，同時也有了很大的動力，使得理論知識的該過程中，認(rèn)識到學(xué)習(xí)我們這一行要求我們不僅要有吃苦耐勞的精神，也要有堅強的強迫的體質(zhì)，更為重要的是一定要有責(zé)任心，做事嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)膩。因為我們的負(fù)責(zé)是別人的安全保障。在今后的學(xué)習(xí)里要學(xué)會理論結(jié)合實踐，利用所學(xué)的知識為社會盡自己的一份力。
最后，在此謝謝學(xué)校給予我們這樣的機(jī)會及老師的指導(dǎo)！
第四篇：大學(xué)生認(rèn)識實習(xí)報告
一、實習(xí)概況
20xx年2月28日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的天普信息科技有限公司總經(jīng)理的面前，開始了我為期一個月的實習(xí)?？偨?jīng)理順利的同意了我的實習(xí)要求，并對我說：“在我們公司，你一定能夠?qū)W到不少東西，好好干！”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
二、實習(xí)內(nèi)容
第一天的實習(xí)，我有些拘謹(jǐn)。畢竟第一次坐在開著冷氣的辦公室里，看到別人進(jìn)進(jìn)出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進(jìn)去呢。雖然知道實習(xí)生應(yīng)該主動找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒有把我當(dāng)作一個迫切需要學(xué)習(xí)的實習(xí)生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當(dāng)即有些氣餒的認(rèn)為，難道我就這樣呆坐到實習(xí)結(jié)束？難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話？可是一想到目前大學(xué)生的實習(xí)情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應(yīng)該會對我實習(xí)有幫助。
公司的會計部并沒有太多人，設(shè)有一個財務(wù)總兼，一個出納，兩個會計員，我很幸運，跟了一個從業(yè)多年的注冊會計師，在他身上學(xué)到了很多東西，有一些確實是在學(xué)校里學(xué)不到的，就是一種對事業(yè)的專注與勤奮的精神。第一天去那里的時候，那里他交代了一下我的工作內(nèi)容，剛開始我還覺得蠻緊張的，再與他的交流之后，我漸漸的放松了自己。
他就叫我先看他們以往所制的會計憑證。由于以前在學(xué)校模擬實踐經(jīng)驗，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石――會計分錄，以至于后來朱會計讓我嘗試制單的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。
步入工作崗位后，才發(fā)現(xiàn)自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那么容易，需要細(xì)心跟耐心。其實會計憑證的填制并不難，難的是分清哪些原始憑證，就是各種各樣五花八門的發(fā)票。我除了公共汽車票外一個也不認(rèn)識，什么機(jī)打發(fā)票，手寫發(fā)票，商業(yè)，餐飲，更別說支票與銀行進(jìn)帳單了。
連寫著禮品的發(fā)票我也不知道怎么走賬。想像平時我們學(xué)習(xí)的都是文字?jǐn)⑹龅念}，然后就寫出分錄，與實際工作有著天壤之別。大家都很忙，一天做幾家?guī)?，沒有人有時間交我辨認(rèn)，于是我就去圖書館找這方面的書，找到一本《發(fā)票知識問答》，看完以后，再區(qū)分那些票據(jù)，思路清晰多了，后來我自己也練習(xí)了登記帳憑證，做完后讓前輩幫我訂正，幾天下來，我的業(yè)務(wù)熟練了許多。
制好憑證就進(jìn)入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學(xué)生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心與細(xì)心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴(yán)格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責(zé)任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍(lán)筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。
如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務(wù)，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。所有的帳記好了了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費用與稅費了，按計算機(jī)都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復(fù)查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機(jī)這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在朱會計教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。
曾有幾次想過要放棄。也許我是剛開始工作，有時受不了老板與同事給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新?lián)Q個工作得了。但靜下心來仔細(xì)想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，想著找工作也不是件容易的事情？就慢慢的堅持下來了。剛開始。就應(yīng)該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經(jīng)驗，現(xiàn)在有機(jī)會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會干不好的。現(xiàn)在的工作，相比其他人來說也不是很難，畢竟自己還是熟悉了這里的一切，也不是與其他人比，工作也不是很難，很容易進(jìn)入工作，關(guān)鍵是學(xué)習(xí)對人怎么說話、態(tài)度及其處事。
由于經(jīng)驗少，我現(xiàn)在這方面還有欠缺。現(xiàn)在才明白，在校做一名學(xué)生，是多么的好??！早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現(xiàn)在我很珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會，多學(xué)一點總比沒有學(xué)的好，花同樣的時間，還不如多學(xué)，對以后擇業(yè)會有很大的幫助。再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。
每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
三、總結(jié)
我從個人實習(xí)意義及對會計工作的認(rèn)識作以下總結(jié)：
一、作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機(jī)構(gòu)，對其從業(yè)人員，一定要有很高的素質(zhì)要求。
二、作為一個會計人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準(zhǔn)的工作，要求會計人員要準(zhǔn)確的核算每一項指標(biāo)，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準(zhǔn)的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。
三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內(nèi)要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾與政府部門搞好關(guān)系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。
這二個月的實習(xí)給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多地做人與做事的道理，真正懂得學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴，與人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。這次的實習(xí)經(jīng)歷讓我終生受益匪淺。走向社會，人際關(guān)系有時真的比工作能力還要重要，良好的人際能給我們的工作帶來順利，帶來成功，帶來機(jī)遇。在工作中把每個人都當(dāng)作良師益友，那么才有可能在工作中收獲的更多。
第五篇：土木工程認(rèn)知實習(xí)報告
一、實習(xí)的意義
土木工程是具有很強的實踐性的一門學(xué)科，因此生產(chǎn)實習(xí)顯得尤為重要。土木工程生產(chǎn)實習(xí)對于一名即將畢業(yè)的高校生來說，使我們從實踐中對自己即將從事的專業(yè)獲得新的熟悉，為今后社會實踐打下堅實的基礎(chǔ),為此學(xué)校為我們組織了一次為期一周的生產(chǎn)實習(xí)。
我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了實體的熟悉，增加了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)學(xué)問的感性熟悉，并綜合運用自己所學(xué)過的學(xué)問，同工程師詢問工程中所遇到的一些問題，并且在本次實習(xí)中，我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種沖突、種種限制、種種實際問題。因此作為一名工程技術(shù)人員除了要有較強的專業(yè)基礎(chǔ)，還要有較多的實踐閱歷。
二、實習(xí)內(nèi)容
此次實習(xí)共分為兩個階段，第一階段是為期兩周的市內(nèi)實習(xí)，第二階段是為期一周的市外實習(xí)。
1、市內(nèi)實習(xí)
市內(nèi)實習(xí)主要是參觀本市一些代表性的鋼結(jié)構(gòu)建筑。
第一天，我們開實習(xí)動員大會，老師向我們介紹此次實習(xí)的內(nèi)容、意義、要求，強調(diào)了實習(xí)的紀(jì)律，并對最近一周的實習(xí)進(jìn)行支配。下午，我們?nèi)ソ枇似桨裁薄?/p>
第二天，我們參觀了邯鄲市文化藝術(shù)中心。邯鄲市文化藝術(shù)中心被譽為“城臺上的美玉”，是邯鄲市迄今最大的公共文化設(shè)施項目，內(nèi)部規(guī)劃建設(shè)“一院一館兩中心”，包括邯鄲大劇院、圖書館、歷史文化體驗展現(xiàn)中心和文化產(chǎn)業(yè)進(jìn)展中心。目前工程建設(shè)整體已進(jìn)入收尾階段。今后，文化藝術(shù)中心將在原址文化基礎(chǔ)上，抓住特點，打造亮點，綜合運用多種展現(xiàn)方式，讓廣闊群眾互動參加，處理好公益性與市場化的關(guān)系，將運用市場化手段，提高建設(shè)經(jīng)營管理水平，增加對外吸引力，實現(xiàn)社會效益最大化。
橫空出世的'城臺美玉，恰似一顆鑲嵌在冀南大地上的燦爛明珠，記錄著邯鄲歷史的記憶，展望著美妙的將來，輝映出一座歷史文化名城邯鄲對古老與現(xiàn)代的兼容并蓄。其建筑實行如山脈造型的三點掌握，中央呈半橢圓形，兩側(cè)呈漸高城臺狀，整個建筑形狀曲線曲面多、平面少，對施工而言，建材尺寸大小等帶來的技術(shù)難度前所未有。以大劇院入口S大廳為例，它的每一個點的定位都需要三維立體定位，沒有一個重復(fù)的。一位專家在進(jìn)行工程專項審查時發(fā)出感嘆：“像這樣簡單的結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)都是獨一無二的?！彼罂臻g體量難度甚于國家大劇院。此工程殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)是整個工程施工難度最大、精度最高的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工程結(jié)構(gòu)幾乎囊括了全部重鋼結(jié)構(gòu)類型，主體鋼結(jié)構(gòu)總量達(dá)1.2萬噸，超過“鳥巢”用鋼量。尤其是大劇院殼體鋼結(jié)構(gòu)，軸跨度相當(dāng)大，面積達(dá)14000平方米，重達(dá)xx噸。據(jù)稱，這樣的鋼網(wǎng)架，對其不變形、穩(wěn)定性、抗風(fēng)載、抗荷載、抗震等方面都提出了很高的要求，施工難度甚于國家大劇院。
參觀完邯鄲市文化藝術(shù)中心，我們又去參觀了北方裝飾城。北方裝飾城面積很大，有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、辦公管理區(qū)、信念中心、結(jié)算中心、餐廳宿舍等。
第三天我們參觀了亞森家具城和美食林春天百貨，第四天我們參觀了滏東美食林和邯鄲市便民服務(wù)大廈
本工程為六層鋼框架結(jié)構(gòu)?地上五層?地下一層。鋼柱為圓鋼管柱。鋼管柱與鋼梁連接采納栓焊連接?鋼主梁與次梁之間采納栓焊連接。除了主體鋼框架結(jié)構(gòu)之外還有部分鋼樓梯和鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
第五天，我們參觀了冀南新區(qū)。我們在接待人員的支配下，通過圖片、示意圖、沙盤、視頻、工作人員的講解，對紀(jì)念新區(qū)有了初步了解。在觀看視頻是，我被那繁華、干凈的冀南新區(qū)效果圖所吸引，被那興奮人心的發(fā)轉(zhuǎn)速度級背景音樂觸動，讓我對邯鄲的進(jìn)展布滿了信念，讓我為做一名邯鄲人而驕傲!
之后，我們又在工作人員的支配下參觀了整個工業(yè)園區(qū)，然后我們來到遠(yuǎn)建工業(yè)化住宅集成科技有限公司進(jìn)行參觀。見到了正在建設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)廠房，以及柱間支撐、橫支撐、梁板支承、強支撐等。
接下來的一周，我們在學(xué)校討論畢業(yè)設(shè)計的概況、要求，查找資料，制定平面圖、剖面圖、立面圖。
2、市外實習(xí)
第三周，我們?nèi)ケ本┩瓿墒型鈱嵙?xí)。
第一天，我們參觀了位于立水橋南四周的一處工地。該工程為中煤建設(shè)集團(tuán)工程有限公司大羊坊項目。通過技術(shù)人員講解，我們了解了該工程的大況以及各項施工的施工工藝等。 ⑴該工程墻柱鋼筋施工工藝流程：鋼筋調(diào)整及清理柱鋼筋綁扎墻體豎向梯子筋
（1）綁扎墻身鋼筋幫扎墻梁綁扎設(shè)置墻體拉鉤調(diào)整鋼筋位置及定位筋安裝驗收墻柱鋼筋施工要點：
①負(fù)筋表面必需清潔，帶有顆粒或片狀老銹，經(jīng)除銹后仍留有麻點的鋼筋嚴(yán)禁私自使用。
②鋼筋的規(guī)格、外形、尺寸、數(shù)量、間距等必需嚴(yán)格根據(jù)經(jīng)審核后的料單所標(biāo)明部位鋼筋放樣圖綁扎。
③暗柱豎向鋼筋必需垂直，不歪斜，不傾倒，不變位，直螺紋接頭必需全數(shù)檢查，合格的接頭用紅油漆標(biāo)識。
④綁扎墻體豎向梯子筋，間距為1200~1500mm一道，排列勻稱。
⑤墻體水平鋼筋間距依據(jù)豎向定位梯子筋的踢蹬距離拉通線進(jìn)行綁扎，第一道起步筋距頂板面50mm。每個鋼筋相交點均用綁扎絲“八”字扣綁扎，絲頭朝向混凝土內(nèi)部。 ⑥安裝定位卡，安裝墊塊掌握愛護(hù)層厚度。
（2）墻柱混凝土澆筑施工工藝流程：混凝土運抵施工現(xiàn)場澆筑混凝土混凝土振搗混凝土收面，找平混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑施工要點：
①澆筑點分散布置，避開同一位置大量澆筑。
②混凝土自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。高于2m時采納溜槽等幫助設(shè)施下落。
③混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于40~60cm，澆筑墻、柱混凝土?xí)r應(yīng)先澆筑3~5cm厚同配比砂漿
④混凝土澆筑采納分層連接推移的方式進(jìn)行，間隔時間不能超過混凝土初凝，不得隨便留設(shè)施工縫。
⑤插入式振搗移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，不得漏振，過振。門窗洞口兩側(cè)混凝土應(yīng)同時澆筑，保證澆筑高度對稱勻稱。
⑥依據(jù)墻體50cm標(biāo)高線拉線用木抹子按預(yù)定標(biāo)高將表面找平。
第六篇：土木工程實習(xí)報告
一：實習(xí)時間和地點
十月十七號上午xx本部工科試驗大樓下午志高國際居民樓
十月十八號上午xx文化藝術(shù)體育中心下午xx南校宿舍樓
十月十九號上午xx分區(qū)適用房下午麗景花園
十月二十號xx一藤鋼鐵廠
十月二十一號xx山東高速綜合辦公樓
二：實習(xí)目的
走進(jìn)施工工地，親身體驗施工環(huán)境，充實和擴(kuò)大自己的知識面，對已經(jīng)或者將來要在課程中學(xué)到的建筑方面的事物進(jìn)行一個初步的認(rèn)識，為以后更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下一個基礎(chǔ)。
三：實習(xí)概況
十月十七號，這是我們這周實習(xí)的頭一天，大家都很興奮，因為大家已經(jīng)對這個實習(xí)周等的迫不及待了，戴了安全帽，雖然帽子有些陳舊，但心里還是覺得蠻新鮮的，想想未來的我們將要每天戴著它穿梭在工地樓宇之間，讓人很是期待。今天，老師帶我們參觀我們宿舍樓旁邊在建的工科實驗大樓，每天上課去餐廳吃飯都要路過它心里早就想進(jìn)去先一睹它的風(fēng)采了，只可惜工地有嚴(yán)格的規(guī)定，只能隔著圍欄遠(yuǎn)遠(yuǎn)了望。今天終于有機(jī)會解開它的神秘面紗。它是一座十三層的建筑，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地基采用的是筏板基礎(chǔ)，筏型基礎(chǔ)又叫板型基礎(chǔ)，即滿堂基礎(chǔ)。是把柱下獨立基礎(chǔ)或者條形基礎(chǔ)全部用聯(lián)系梁聯(lián)系起來，下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板，承受建筑物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。筏板基礎(chǔ)分為平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板類型；梁板式筏基支持肋梁上平及下平兩種形式。一般說來地基承載力不均勻或者地基軟弱的時候用筏板型基礎(chǔ)。而且筏板型基礎(chǔ)埋深比較淺，甚至可以做不埋深式基礎(chǔ)。整棟大樓很重視節(jié)能環(huán)保，采用雙層玻璃保溫隔熱效果明顯增強，多處地方采用隔熱泡沫板，部分位置還設(shè)有通風(fēng)井。工地上一位監(jiān)理工程師帶領(lǐng)我們參觀整個建筑，走進(jìn)大樓，墻上橫豎固定著許多龍骨，監(jiān)理大哥說這是為了方便懸掛裝修用的大理石而預(yù)先準(zhǔn)備的，跟著一位老師，我們來到了二樓，一些實驗室已經(jīng)有了大體輪廓，地面上也有了許多電纜線，過道上方也已經(jīng)裝好了防火噴淋的管道，在參觀過程中，老師的耐心解答讓我學(xué)到了很多新鮮名詞現(xiàn)澆板、后澆帶、剪力墻、沉降縫、構(gòu)造柱。
現(xiàn)澆板：現(xiàn)澆是相對于預(yù)制板來說的，現(xiàn)澆是指在現(xiàn)場搭好模板，在模板上安裝好鋼筋，再在模板上澆筑混凝土，然后再拆除模板。
后澆帶：建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計或施工規(guī)范要求，在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫，將結(jié)構(gòu)暫時劃分為若干部分，經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應(yīng)比構(gòu)件強度高一級，防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫，造成薄弱部位。
構(gòu)造柱：在多層砌體房屋墻體的規(guī)定部位，按構(gòu)造配筋，并按先砌墻后澆灌混凝土柱的施工順序制成的混凝土柱，通常稱為混凝土構(gòu)造柱，簡稱構(gòu)造柱。
構(gòu)造柱的抗震作用：以唐山地震為例：唐山地震后，有3幢帶有鋼筋混凝土構(gòu)造柱且與圈梁組成封閉邊框的多層砌體房屋，震后其墻體裂而未倒。其中市第一招待所招待樓的客房，房屋墻體均有斜向或交叉裂縫，滑移錯位明顯，四、五層縱墻大多倒塌，而設(shè)有構(gòu)造柱的樓梯間，橫墻雖也每層均有斜裂縫，但滑移錯位較一般橫墻小得多，縱墻未倒，僅三層有裂縫，靠內(nèi)廊的兩根構(gòu)造柱都遇破壞，以三層柱頭最嚴(yán)重，靠外縱墻的構(gòu)造柱破壞較輕。由此可見，鋼筋混凝土構(gòu)造柱在多層砌體房屋的抗震中起到了不可低估的作用。
多層砌體房屋應(yīng)按抗開裂和抗倒塌的雙重準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)防，而設(shè)置鋼筋混凝土構(gòu)造柱則是其中一項重要的抗震構(gòu)造措施。對于大開間荷載較大或?qū)痈咻^高以及層數(shù)大于等于8層的砌體結(jié)構(gòu)房屋宜按下列要求設(shè)置構(gòu)造柱：
（1）墻體的兩端；
（2）較大洞口的兩側(cè)；
（3）房屋縱橫墻交界處。跟著老師，我們來到了一個會議室性質(zhì)的地方，墻上掛滿了棉花類的東西，老師告訴我們那是吸音棉，目的是吸收雜音。
在柱子跟墻體結(jié)合部位，為了防止抹上水泥砂漿開裂在墻體表面覆蓋一層鐵絲網(wǎng)、纖維網(wǎng)。在部分墻體上還覆蓋一層泡沫板以達(dá)到保溫隔熱的效果。隨后，我們來到頂層，在樓頂，我看到了水箱，之前一直很好奇，今天終于一睹它的風(fēng)采。樓頂已經(jīng)做好了防水處理，常用的防水材料是sbs防水卷材，防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處，起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品，作為工程基礎(chǔ)與建筑物之間無滲漏連接，是整個工程防水的第一道屏障，對整個工程起著至關(guān)重要的作用。產(chǎn)品主要有瀝青防水卷材和高分子防水卷材。老師告訴我們，樓頂一周矮矮的墻叫做女兒墻。女兒墻在古代時叫“女墻”，包涵著窺視之義，是仿照女子“睥睨”之形態(tài)，在城墻上筑起的墻垛，所以后來便演變成一種建筑專用術(shù)語。特指房屋外墻高出屋面的矮墻，在現(xiàn)存的明清古建筑物中我們還能看到。女詩人翟永明以《女兒墻》為名出了一本詩集，樓頂?shù)呐畠簤υO(shè)計的很高，在樓頂上很安全，抬頭遠(yuǎn)望，泰山的雄偉壯闊盡收眼底。
工程師告訴我們整棟大樓的排水管道全部分布在大樓內(nèi)部，外部沒有排水管道，這樣會使大樓看上去更簡潔、干凈。而樓頂?shù)呐潘饕糠植荚诟魈幍牡芈┩瓿桑偻ㄟ^管道直接排到一層，樓頂還安裝了大型的通風(fēng)設(shè)備，工程師介紹說每個樓層都會有一臺機(jī)器負(fù)責(zé)通風(fēng)換氣，在樓頂我看到了施工吊籃的承重結(jié)構(gòu)，老師細(xì)心給我們講解它的工作原理和關(guān)于它的基本知識。中午的實習(xí)就此告一段落。下午，我們乘坐十一路車來到了志高國際居民樓，不得不說十一路公交車太陳舊了，著實費了很大功夫。志高國際居民區(qū)是一片高層為主的居民區(qū)，采用的樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。高層建筑中，樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。
（1）樁支承于堅硬的（基巖、密實的卵礫石層）或較硬的（硬塑粘性土、中密砂等）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載（包括偏心荷載）。
（2）樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。
（3）憑借巨大的單樁側(cè)向剛度（大直徑樁）或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。
（4）樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定，且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁、鉆（沖）孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》中均有規(guī)定。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，在這里我知道了鋼筋級別分一二三級，級別越高，脆性越大，一級鋼筋抗剪好，往往用于現(xiàn)澆板，二三級用于剪力墻框架柱等；混凝土抗壓好，分為普通混凝土，抗?jié)B混凝土，抗腐蝕混凝土，抗輻射混凝土；模塊分為木模，鋼模，滑模，木模的.缺陷是費人工，鋼模造價高，滑模整體提升下降，使用方便。周二上午，我們來到xx市文化藝術(shù)體育中心的施工工地，工地那時正處于打樁階段，可見，這又是樁基礎(chǔ)了，工程師告訴我們，由于地基比較軟，而且粘土層很深，所以采用樁基礎(chǔ)。它是一座五層建筑，基礎(chǔ)是樁基板下梁，屋蓋是鋼構(gòu)，下午我們來到了xx南校區(qū)在建的女生宿舍樓，它是一座十一層的建筑，超過七層將設(shè)電梯，所以它內(nèi)設(shè)電梯，由于南校區(qū)地基比較軟，所以采用筏板基礎(chǔ)，跟本部的的工科大樓基礎(chǔ)類型是一樣的，采用剪力墻結(jié)構(gòu)，剪力墻：又稱抗風(fēng)墻或抗震墻、結(jié)構(gòu)墻。房屋或構(gòu)筑物中主要承受風(fēng)荷載或地震作用引起的水平荷載的墻體。防止結(jié)構(gòu)剪切破壞。優(yōu)點是側(cè)向剛度大，在水平荷載作用下側(cè)移小，其缺點是剪力墻的間距有一定限制，建筑平面布置不靈活，不適合要求大空間的公共建筑，另外結(jié)構(gòu)自重也較大，靈活性就差。一般適用住宅、公寓和旅館。剪力墻結(jié)構(gòu)的樓蓋結(jié)構(gòu)一般采用平板，可以不設(shè)梁，所以空間利用比較好，可節(jié)約層高，多處地方有構(gòu)造柱，并且伸出拉筋，作用是使填充墻更加穩(wěn)固。整棟建筑外形是y型，在拐角處都設(shè)有沉降縫，沉降縫：防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起房屋破壞所設(shè)置的垂直縫稱為沉降縫。
設(shè)有沉降縫的位置：
（1）建筑物平面的轉(zhuǎn)折部；
（2）建筑的高度和荷載差異較大處；
（3）過長建筑物的適當(dāng)部位；
（4）地基土的壓縮性有著顯著差異；
（5）建筑物基礎(chǔ)類型不同以及分期建造房屋的交界處。果基礎(chǔ)持力層類別基本相同，且為素混凝土基礎(chǔ)，我覺得基礎(chǔ)就可以不斷開。
因為混凝土的抗剪能力薄弱，即使發(fā)生不均勻沉降，對變形縫兩側(cè)的建筑并無多大影響下午我們?nèi)チ藊x南校宿舍樓，因為xx南校的土地承受荷載的能力不是很大，它的基礎(chǔ)做成了筏板基礎(chǔ)；因為是宿舍樓，房間不是很大，因此采用的是剪力墻結(jié)構(gòu)，具有很好的抗震功能。
周四我們專業(yè)乘車來到了xx一藤鋼結(jié)構(gòu)加工廠，人比較多，聽的不是很仔細(xì)，只是覺得在路上很好玩的，可是到了廠區(qū)，就不怎樣了，跟隨廠區(qū)副總我們來到加工車間，著實體會到工人們的艱辛了，機(jī)器轟鳴，到處堆放著加工好的、沒加工的各種鋼材。周五去xx！我們早就迫不及待啦，得知可以在實習(xí)結(jié)束后不用當(dāng)天回來，大家更興奮了，兩個小時的車程在大家的說說笑笑中很快度過。我們要參觀的時山東高速綜合辦公樓，xx的建筑風(fēng)格跟xx的還是有一些差別的，老師的講解很仔細(xì)。整棟大樓采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，三層以下是剪力墻，三層以上采用框架結(jié)構(gòu)。有些地方涂有泡沫混凝土，用于保溫隔熱。
四：總結(jié)
經(jīng)過一周的生產(chǎn)實習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習(xí)機(jī)會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在今后的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。通過這周的實習(xí)我學(xué)到了很多東西，對專業(yè)上的一些名詞有了初步的認(rèn)識，加深了對專業(yè)的理解，拓寬了視野，增長了見識。在今后的學(xué)習(xí)中，一定充分利用每一次的實習(xí)機(jī)會，在這次實習(xí)中我學(xué)到的東西讓我對我們土木工程專業(yè)產(chǎn)生了更深的興趣，對我今后的學(xué)習(xí)將產(chǎn)生導(dǎo)向性的作用，大一整個這一年我對我的大學(xué)生活迷茫過失落過，就是因為沒有充分的認(rèn)識我們專業(yè)的特定，老師們都說我們專業(yè)好找工作，但是我要說的是好找工作的前提是我們學(xué)到了該學(xué)習(xí)的東西，最近忙里偷閑看了一部電視劇名叫《畢業(yè)時刻》，里面所描述的大學(xué)生活是我所向往的，他們是北京的著名大學(xué)，依然艱苦的學(xué)習(xí)，勤奮的實習(xí)，他們已經(jīng)足夠優(yōu)秀，但是依然面臨巨大的就業(yè)壓力、嚴(yán)酷的競爭。優(yōu)中選優(yōu)，所以我們現(xiàn)在要充分利用我們的時間，科學(xué)規(guī)劃時間，學(xué)好專業(yè)知識的同時擴(kuò)大自己的視野，唯有見多才能識廣。還有就是我們將來要從事的行業(yè)要求我們一定要細(xì)心，無論將來搞施工還是做設(shè)計，動輒花費幾百萬甚至更多的，所以這不允許我們不細(xì)心，我們還要有事業(yè)心，最近幾年，我國先后發(fā)生了很多樓歪歪、樓倒倒事件，這些事故大多都是責(zé)任事故，就是因為一些人的事業(yè)心不強、偷工減料使建筑的強度、剛度不能達(dá)到國家的各方面的標(biāo)準(zhǔn)，所以各種事故層出不窮。我們要培養(yǎng)飽滿的事業(yè)心，認(rèn)真負(fù)責(zé)不做“職業(yè)殺手”。最后，我要說，我們是土木人，我們不土也不木，我們要用我們飽滿的熱情投身到我們的事業(yè)中去。
