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第一篇:機電實習報告
為期兩周的鉗工實訓結束了,在實訓期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周,在我們?nèi)甑拇髮W生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進行鉗工實訓,安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床,以及操作時方法、姿勢不正確,等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。通過這次鉗工實訓,我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一:辛苦的鉗工
在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為: 1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二:輕松的車工
車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的`人來說,真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三:危險的焊工
在電焊實訓中,我們了解了電焊的實質(zhì),電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數(shù)天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐,掌握了某些技能,在這數(shù)天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。 一、實訓目的 1. 了解常見的焊接方法,所用的設備、材料、工藝及應用實例。 2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。 3.了解電焊的基本原理,焊接過程,金屬焊接的條件及電焊應用。 4.了解電焊的安全技術。 5.初步掌握電焊的應用范圍。
總而言之,雖然在十天的實訓中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷,反而在實訓中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義――世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!
第二篇:焊工實習報告
對于“焊工”這個詞語,這一次我有了比較深入的了解。眾所周知,現(xiàn)在這個社會逐步由機械取代了手工,專業(yè)化程度愈來愈高,所以焊接工作也成了生產(chǎn)環(huán)節(jié)中非常重要的一環(huán)。而相對的,對焊工的需求和要求也相對增強。
作為電子信息工程的同學,這一次,我們很幸運地參與了學院組織的金工實習,初步了解了作為一個基本焊工所要具備的素質(zhì)。第一天,剛接觸到手工電弧焊,看著冒出來的火花,心里還是蠻激動和好奇的。隨后老師向我們詳細地介紹了焊接方面的知識,包括焊接技巧、焊接姿勢、以及認識一些焊接器具,還有焊接過程中的安全問題。我們都做了詳細地記錄,隨后我們便一一地進行了操練,操練過程中,剛開始覺得挺怕的,次數(shù)多了,心里有底了,也就不那么擔心了。從焊接質(zhì)量上來說,剛開始因為移動的太快,導致焊的太細,還有多次斷點,經(jīng)過多次訓練之后,逐步把握住了時間,從而保證了焊接的質(zhì)量和厚度、寬度??粗约核附拥某善?,成就感油然而生。下午放學時,老師說,焊工過程中受到的輻射還是很大的,還有射出來的強光也對眼睛不好。果然,到了寢室,發(fā)現(xiàn)脖子又紅又癢,特別難受。第二天上午,我們進行了焊工實習實踐成果測試,看到別人焊的都挺不錯的,我的手心不由捏出了汗,于是便又加緊了訓練,
以期能達到老師的要求,鱗紋狀的是最好的。最好在不懈的訓練下,我順利的通過了。
在這一次的實訓中,我感觸頗多;
一、我們不僅要認真學好課本上的知識,還要加強動手操作能力,注重理論與實踐并行。
二、任何一門工作都有很多的學問,不是看起來那么容易的,這需要我們有持之以恒的耐力。
三、在規(guī)定的時間里,需按質(zhì)按量的完成,這是企業(yè)對我們提出的要求??傊?jīng)過這次焊工實習,我學到了許多焊接方面知識,這極大地豐富了我的課外活動,鍛煉了實際操作能力,培養(yǎng)了團隊合作意識,這為以后的工作和學習打下了一定的基礎。
第三篇:機電實習報告
內(nèi)容摘要:
一、公司簡介
二、實習崗位及其要求
三、實習流程
四、實習心得
古人有云:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。自從走進了大學,距離工作就不遠了,學校為了拓展我們學生自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會,能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,在學習機電一體化專業(yè)知識后,要求我們進行社會實踐。社會實踐是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,了解一個企業(yè)是怎樣進行生產(chǎn)的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
作為一名新時代的大學生,空有一身抱負是不行的,還要有一身的本領才行。但是在新時代的情況下,社會競爭日趨激烈,社會的發(fā)展越來越快,只要你跟不上,就會被社會淘汰?,F(xiàn)在就讓我來回顧一下我的實習經(jīng)歷與成果:
實習報告正文
一、公司簡介
畢業(yè)之后,我來到了現(xiàn)在的公司:山東貝特爾車輪有限公司。公司注冊成立于2007年8月,山東貝特爾車輪有限公司是我國生產(chǎn)重型汽車車輪中型企業(yè)之一,位于廣饒縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū),公司注冊資金5000萬人民幣,固定資產(chǎn)2.6億,總占地面積20萬平方米,現(xiàn)有員工520名,是一個集獨立科研、開發(fā)、設計、制造、銷售于一體的專業(yè)汽車車輪生產(chǎn)企業(yè),擁有自主進出口權,現(xiàn)擁有“貝特爾、固輪、貝特達爾、固捷、倍固”等產(chǎn)品品牌。公司已通過ISO/TS16949認證、美國DOT認證和歐盟TUV認證,產(chǎn)品具有良好的適應性和穩(wěn)定性,得到國內(nèi)外客戶的廣泛好評。公司還建立了專門的質(zhì)量檢測中心,引進RFT-4載重車輪徑向疲勞試驗機、CFT-5車輪彎曲疲勞試驗機、萬能材料試驗機、鹽霧腐蝕試驗箱等國內(nèi)先進設備,嚴把質(zhì)量關,確保了產(chǎn)品質(zhì)量。
公司始終遵循“致力人文科技,驅(qū)動現(xiàn)代生活”的企業(yè)精神,秉承“打造精品車輪,造就精英團隊”的管理方針,以精湛的研發(fā)、制造技術為依托,用一流產(chǎn)品、一流服務、一流信譽,打造車輪行業(yè)的最好、最高的知名品牌。
二、實習崗位及其要求
1、實習崗位:車間操作工
(1)概念:
閃光對焊屬于壓鑄范疇,是主要的焊接方法之一,1903年德國人首先使用閃光對焊,前蘇聯(lián)則發(fā)展了閃光對焊技術。閃光對焊工藝參數(shù)對接頭質(zhì)量有一定影響,因此正確選擇工藝參數(shù)是保證焊接質(zhì)量的關鍵[1]。DH-800對焊機根據(jù)前蘇聯(lián)20世紀50年代初期的閃光對焊機(型號CCM-750)設計制造,是專門用于車輪輪輞對焊的設備。其結構簡單,經(jīng)久耐用,維修方便,特別適合單一品種大批量車輪輪輞焊接。但該焊機的焊接規(guī)范受凸輪曲線限制,焊接參數(shù)不能細調(diào),不宜用于多種品種生產(chǎn),并存在輪輞焊接質(zhì)量不穩(wěn)定與生產(chǎn)效率低等問題。本文分析DH-800對焊機存在的問題,針對存在的問題對其進行了電氣、液壓改造,實踐證明改造取得了良好的效果。
1)輪輞對焊機悶焊與生產(chǎn)效率低的原因
輪輞對焊機閃光過程按照凸輪曲線進行,在每個工作周期里,焊機接通焊接變壓器進行對焊前,必須先分開焊接端面,使動板和不動板的上下鉗口所夾緊的輪輞兩邊緣拉開一定距離,然后使輪輞緩慢接近到局部接觸,利用局部接觸的電阻熱加熱金屬至高溫,形成閃光燒化輪輞邊緣,對焊過程分為閃光階段與頂鍛階段。有時在一個工作周期結束時,會出現(xiàn)連桿滾子不落在凸塊上,導致機床端面復位的位置不正確。如果在端面復位位置不正確的情況進行下一個輪輞生產(chǎn),設備將不能使輪輞焊接端面分開或輪輞焊接端面分開程度不夠,造成焊接端面短路,焊機無法形成閃光,出現(xiàn)悶焊現(xiàn)象,使輪輞被強大的電流燒壞。同時,在加熱過程中往往集中加熱了某一點或某一部分,這些部位熔滴飛濺量大,焊接截面的平滑遭到破壞,形成凹凸不平,增大了火口深度;致使工件端面易被空氣侵入氧化,產(chǎn)生夾渣,甚至造
成輪輞報廢。因此,該工序歷來是車間工藝控制點,焊接好壞直接影響鋼圈質(zhì)量和廢品率。
2)輪輞對焊機悶焊及生產(chǎn)效率低的分析與研究
悶焊問題的分析與技改方案
在每個工作周期里,焊機執(zhí)行燒化而接通焊接變壓器前,必須先執(zhí)行輪輞的焊接端面分開,使動板和不動板的上下鉗口所夾緊的輪輞兩邊緣拉開適當距離。否則,會造成焊接端面短路發(fā)生悶焊。焊接端面的分開靠凸輪驅(qū)動來實現(xiàn),凸塊旋轉(zhuǎn)一周即一個工作周期。凸輪在原始位置時,應使動板連桿上的滾子落在凸輪的凸塊上,這樣當輪輞被夾緊開始工作時,滾子從凸塊上落下,動板向后移動一點,將夾緊的輪輞兩邊緣拉開一定距離后再接通變壓器,凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動,動板開始向前移,開始燒化過程。因此,確保接通變壓器前先分開焊接端面,實質(zhì)上是處理好對凸輪初始位置的定位,使每個工作周期初始時滾子均落到凸輪凸塊上。
焊機原控制系統(tǒng)在電機慣性停車前處于最高轉(zhuǎn)速。系統(tǒng)在此時突然斷電,凸輪在慣性作用下將保持原運動狀態(tài),僅靠阻力消耗來停車,速度越高就越難停下。不同工件產(chǎn)生的阻力存在差異,加上機床工作環(huán)境因素惡劣(如灰塵大),導軌上常粘上粉塵,阻力不穩(wěn)定。因此難以確保凸輪在每個工作周期結束均停在原位,即難以確保滾子在每個工作周期結束均停在凸輪凸塊上。出現(xiàn)悶焊的主要原因是在工作周期結束時,連桿滾子沒有落在凸塊上。這是由于此時凸輪轉(zhuǎn)速過快,連桿滾子來不及回位造成的。因此將凸輪的角速度曲線改變?yōu)閳D1所示。
該對焊機電機的變速是通過VVVF變頻器來實現(xiàn)的,根據(jù)閃光對焊工藝參數(shù),預先調(diào)節(jié)變頻器控制電機轉(zhuǎn)速控制燒化速度,閃光對焊過程由接近開關控制,若接近開關工作,PLC接收到信號并發(fā)出相應指令控制系統(tǒng)工作。
實踐證明,技改取得了良好的效果。通過焊機的控制系統(tǒng)與工藝流程改造,在每一工作周期結束時,保證動板和不動板的復位位置都能準確到位,使動板和不動板的上下鉗口所夾緊的輪輞兩邊緣拉開距離適當,消除了悶焊現(xiàn)象,提高了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了廢品率。同時,增加了液壓系統(tǒng)在工件夾緊及放松工序的供油量,使得工件夾緊及放松時間大大縮短,從而提高了生產(chǎn)效率。
三、實習流程
(1、)正確穿戴使用勞動防護用品、用具,清理現(xiàn)場。
(2、)工件進入工作區(qū)域,準備檢查好工具及設備。
(3、)開始工作。
(4、)作業(yè)結束,檢查清理維修現(xiàn)場。
四、實習心得
實踐證明:隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
現(xiàn)在開始實習就是為畢業(yè)后的工作做準備,等到畢業(yè)后,如果沒有工作經(jīng)驗的話,一般的企業(yè)是不會要你的,這是一個巨大的考驗,我們不能等閑視之。我相信我們都做好了迎接未來的挑戰(zhàn)的準備。
第四篇:機電類實習報告
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習.
為期23天的生產(chǎn)實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調(diào)設備的應用了,電子技術在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎.
杭州通用機床廠
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn)M-級磨床7130H,7132H,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用.杭州精密機床廠7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如M級,MM級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:胚料 ---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:粗車 --熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追.
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力.
第五篇:機電實習報告
一、實習目的
終于等到了實習的時候了,很早以前就從師兄那里打聽到了有實習,那時候可以說是急迫地期盼著這一天的到來,因為大家再也無法滿足于課堂教學,雖然從同學朋友那里了解到實習并不是像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首,轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地領會到偉大的詩人李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片??吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花,令我既擔憂又激動。擔憂的是,假如那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光輝令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。
其實,對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好時機,又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作,將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的,進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。
銑工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,院的學生的必修課,非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的時機,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過教師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說當銑工是最累的!銑工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、詳細內(nèi)容
本次實習,我主要是做銑工,所謂銑工就是根據(jù)設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人,分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下:
⑴銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。
⑵使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。
⑶臺虎銑夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
⑷使用電開工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。
⑹鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
⑺使用鉆床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實習目的':⑴了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
⑵了解常用銑床的組成、運動和用途,了解銑床常用刀具和--的大致構造與用途。
⑶熟悉銑削加工的加工方法和測量方法,了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
⑷在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。自我鑒定1T-以上是銑工的基本知識,實習時我時刻牢記的內(nèi)容,也是對書本知識的穩(wěn)固之處。
三、經(jīng)驗總結歸納
⑴通過實習,對銑削加工的特點、加工范圍,對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備單獨完成對工件測量、平面、溝槽加工,更換、安裝刀具的能力;已到達實習目的。
⑵銑床的操作簡單易學,但操作過程中也不可松懈,以避免事故的發(fā)生。
⑶我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
⑷了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。自我鑒定網(wǎng)提供
⑸銑工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,穩(wěn)固了我們的所學的知識。
⑹我們同時也學到教師的敬業(yè)、嚴謹精神。教師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可教師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的教師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。
實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家互相幫助互相學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
⑺在實習過程中我們獲得的勞動成果,精巧的螺母、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達的。
⑻作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,由于使用多刃多品種刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動,故銑削加工效率高,加工范圍廣;另一方面,銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級,外表粗拙度值較低,又合適與大批量生產(chǎn),成本較低,因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。
我相信,隨著技術日新月異的開展,銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開拓出新燦爛。
四、實習感悟
在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的時機,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。
兩年后我們就業(yè)的時候,就業(yè)單位不會像教師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛開展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不單單是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達了他的真正目的。