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第一篇：混凝土的實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的：

混凝土是世界上產(chǎn)量最大、用量最多的建筑材料。通過到混凝土及混凝土制品公司參觀，深入實(shí)際地了解水泥、預(yù)拌混凝土和混凝土制品的生產(chǎn)過程，加強(qiáng)對(duì)水泥與混凝土工藝專業(yè)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)。

二、實(shí)習(xí)要求：

1.掌握水泥、預(yù)拌混凝土、混凝土制品生產(chǎn)的原材料種類及要求。

2.了解水泥、預(yù)拌混凝土、混凝土制品生產(chǎn)的工藝流程和主機(jī)類型。

3.認(rèn)識(shí)預(yù)拌混凝土生產(chǎn)的優(yōu)越性。

4.了解混凝土制品的應(yīng)用及性能要求。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

3.1晉中市嘉業(yè)混凝土有限公司

3.2公司簡(jiǎn)介

晉中市嘉業(yè)混凝土有限公司主要做預(yù)拌混凝土和管樁混凝土兩種產(chǎn)品，其中預(yù)拌混凝土有四條生產(chǎn)線。

它給自己的企業(yè)文化的定義是：團(tuán)結(jié)合作，艱苦創(chuàng)業(yè)，換來豐碩果實(shí)。

建筑物主要有主體和基礎(chǔ)，地下為的基礎(chǔ)部分，有管樁和鉆孔樁，地上的是主體部分，主要由混凝土建成。鉆孔樁是在地面直接打洞，用預(yù)拌混凝土制成；管樁是將混凝土公司制成的管樁用打樁或壓樁的方式打到地下。打樁采用的是柴油錘錘擊法，成本低，單邊施工，可在邊角施工，但是柴油爆炸產(chǎn)生的噪聲很大，不允許在晚上施工；壓樁是采用靜壓樁施工的方法，施工成本高，噪音小，污染小，由于機(jī)器占較大的位置，不可以在邊角處施工

3.3化驗(yàn)室參觀

化驗(yàn)室主要分為指控室、分析室、物理室三大部分?；瘜W(xué)分析室通常用標(biāo)準(zhǔn)液滴定的方法測(cè)定原料的化學(xué)組成，儀器分析室做硫、鉀、鈉和煤的檢驗(yàn)?，F(xiàn)在新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也將cl-作為必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目之一。熒光分析室做元素全分析，物理檢驗(yàn)室主要做標(biāo)準(zhǔn)稠度、初凝終凝、抗壓抗折強(qiáng)度等檢驗(yàn)。指控室主要做比表面積、細(xì)度等的測(cè)定，還有留樣室、制樣室等。

水泥生產(chǎn)前后要做各項(xiàng)指標(biāo)的測(cè)定，都在化驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)。

3.4生產(chǎn)工藝

混凝土的管樁的生產(chǎn)流程：

摻合料主要使用的是磨細(xì)砂，即將普通的沙子磨細(xì)至比表面積>400，磨細(xì)砂可以與ca(oh)2反應(yīng)。

預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁a型樁外徑壁厚長(zhǎng)度

產(chǎn)品性能參數(shù)主要包括：外徑，壁厚，有效預(yù)應(yīng)力，豎向承載力，抗裂彎矩，極限彎矩，樁重量，混凝土強(qiáng)度等級(jí)，主筋配料等。

管樁施工條件：

適宜的地形條件：管樁基礎(chǔ)適宜用于樁端持力層為較厚的強(qiáng)風(fēng)化或全風(fēng)化巖層，堅(jiān)硬粘性土層，密實(shí)碎石土，砂土，粉土層的場(chǎng)地。

不適宜的地形條件：

a.孤石和障礙物多的地層、有堅(jiān)硬夾層且又不能做持力層的地區(qū)

b.從松軟突變到特別堅(jiān)硬的地層,大多數(shù)石灰?guī)r地層也屬于這種“上軟下硬,軟硬突變”的地層,但這里指的不是石灰?guī)r,而是其他巖石如花崗巖、砂巖、泥巖等等,對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁的施工是極為不利的

管樁驗(yàn)收：靜載，質(zhì)檢站一般以2.0倍單樁設(shè)計(jì)承載力的壓力對(duì)管樁進(jìn)行靜壓檢驗(yàn)； 判定樁身缺陷的程度，以低應(yīng)變高應(yīng)變的方法檢測(cè)樁身的完整性。

預(yù)拌混凝土常出現(xiàn)的問題：

1.水泥跟外加劑的配合問題，拌合后可能出現(xiàn)離析現(xiàn)象、流動(dòng)性差，不利于施工；水泥過細(xì)多后期強(qiáng)度的增長(zhǎng)不利，引起混凝土開裂。

2.細(xì)骨料海沙會(huì)腐蝕鋼筋

3.粗骨料碎石市場(chǎng)供不應(yīng)求，競(jìng)爭(zhēng)大，要多花精力保證質(zhì)量

4.水注意廢水的循環(huán)利用

5.外加劑外加劑產(chǎn)量過多

6.摻合料粉煤灰、礦渣粉供不應(yīng)求，質(zhì)量得不到保證

生產(chǎn)常見問題：

1.設(shè)備問題，外加劑過量；

2.人為因素如報(bào)單聽錯(cuò)，司機(jī)拿錯(cuò)送貨單，洗車水沒排干凈。

施工過程的問題：

1.工地隨便加水

2.澆注的時(shí)間過長(zhǎng)

3.不養(yǎng)護(hù)

4.趕工期

混凝土常見質(zhì)量問題：

1.凝結(jié)時(shí)間

2.裂縫問題

3.強(qiáng)度質(zhì)量

混凝土生產(chǎn)過程：

攪拌站種類：

一次提升（速度快）

二次提升（砂石等原料一次提升落下稱量斗后再經(jīng)二次提升進(jìn)入攪拌站）

流程：錄入生產(chǎn)任務(wù)→中心控制配料體、原材料進(jìn)廠、攪拌時(shí)間、輸送方式→攪拌車運(yùn)送→施工地

四、實(shí)習(xí)體會(huì)與感想

4.1鞏固了課本上所學(xué)習(xí)到的知識(shí)

現(xiàn)實(shí)中水泥的生產(chǎn)過程和課本上一樣的，很多流程、設(shè)備在課堂上都了解了一些，現(xiàn)在又以實(shí)物形式重新加強(qiáng)鞏固一遍，記憶更清晰了。簡(jiǎn)單地說，水泥的生產(chǎn)過程無非是那么幾步，從原料的獲得，預(yù)均化，到配料、粉磨、燒成、冷卻、出廠。每一步大致的過程是和課堂上所學(xué)習(xí)到的是一致的。

學(xué)習(xí)到很多以前沒有接觸到的知識(shí)

參觀過程中，我們不斷地向老師、帶我們參觀的技術(shù)人員提問。很多細(xì)節(jié)是我們從來沒有接觸到的，雖然很多是些很沒有水平的問題，老師們都一一為我們解答。水泥的生產(chǎn)，說簡(jiǎn)單并不復(fù)雜，但是細(xì)化到流程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序的控制，都不是簡(jiǎn)單輕松的事情。今天我們獲得了很多有關(guān)設(shè)備方面的認(rèn)識(shí)，也看到這現(xiàn)實(shí)中的現(xiàn)代化大生產(chǎn)是怎么樣子的，全廠只有幾個(gè)技術(shù)人員在中控室對(duì)著電腦屏幕操作，就可以駕馭如此龐大的生產(chǎn)鏈和生產(chǎn)體系，現(xiàn)代化生產(chǎn)中的人工成本人力資源節(jié)省了很多，生產(chǎn)力得到很大程度的解放。

4.2晉中市嘉業(yè)混凝土有限公司實(shí)習(xí)體會(huì)

1.私企從很多細(xì)節(jié)上就能看出這是一家私企，因?yàn)樗狡笥泻芏喾矫媸遣煌晟频?。私企對(duì)員工的伙食待遇不如國(guó)企和外企正規(guī)，工作環(huán)境比較差，當(dāng)然工作環(huán)境還與企業(yè)的產(chǎn)品不同有關(guān)。從企業(yè)文化上看，私企的企業(yè)文化不明確，團(tuán)結(jié)合作、艱苦創(chuàng)業(yè)典型的私企口號(hào)，但是這兩個(gè)詞太大，看不出企業(yè)的特色。從企業(yè)形象建設(shè)與包裝、公關(guān)上看，私企做的和國(guó)企、外企確實(shí)有較大差距。

2.混凝土攪拌站并不容易做，各方面的因素給攪拌站施加壓力，要花費(fèi)大精力去保證質(zhì)量，原料方面供不應(yīng)求，市場(chǎng)混亂；施工方不按照正常施工方法施工，責(zé)任卻要推給混凝土公司。

3.單一的預(yù)拌混凝土并不能保證混凝土公司在市場(chǎng)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，努力開發(fā)新產(chǎn)品新市場(chǎng)才能更好的增加利潤(rùn)，提高企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)混凝土攪拌站有了具體的認(rèn)識(shí)，課堂上只知道有種企業(yè)叫混凝土攪拌站，但是并不知道攪拌站主要做什么工作，其工藝流程是怎么樣子的，今天對(duì)這些有了全新的認(rèn)識(shí)，還見識(shí)了混凝土制品――預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的生產(chǎn)工藝和流程。

五、實(shí)習(xí)任務(wù)

混凝土管樁生產(chǎn)的原材料有哪些？

鋼板、薄板、pc鋼棒、線材、水泥、摻合料、砂、碎石、水、混凝土外加劑

繪出混凝土攪拌站的主機(jī)類型和工藝流程圖。

與現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土相比，闡述預(yù)拌混凝土生產(chǎn)的優(yōu)越性。

1.運(yùn)送沙、石、水泥等車輛不得進(jìn)入城內(nèi)，解決城市建筑材料運(yùn)輸“滴、撒、漏”問題，并減少車流量，緩解城市交通壓力。

2.全封閉生產(chǎn)，避免噪音、粉塵對(duì)城市環(huán)境的污染。

3.規(guī)劃生產(chǎn)，大量混凝土連續(xù)供應(yīng)，實(shí)行泵送施工，進(jìn)行高層、一定距離范圍內(nèi)作業(yè)，滿足建設(shè)項(xiàng)目大型化、集約化、施工高速度要求。

4.計(jì)量準(zhǔn)確、質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)含量高，可生產(chǎn)高強(qiáng)、特效、高性能和耐久性的混凝土，促使建筑施工進(jìn)步，保證工程質(zhì)量。

5.在狹小的施工現(xiàn)場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)大方量混凝土施工。

6.減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，文明施工。

8.繪出混凝土管樁生產(chǎn)的工藝流程圖。

9.混凝土管樁對(duì)性能有哪些要求？應(yīng)用管樁的施工有何優(yōu)勢(shì)？

管樁產(chǎn)品性能參數(shù)主要包括：外徑，壁厚，有效預(yù)應(yīng)力，豎向承載力，抗裂彎矩，極限彎矩，樁重量，混凝土強(qiáng)度等級(jí)，主筋配料等。

優(yōu)勢(shì)：

1.承載力高，由于管樁樁身混凝土強(qiáng)度高，可打入密實(shí)的砂層和強(qiáng)風(fēng)化巖層。因此管樁承載力設(shè)計(jì)值要比同樣直徑的沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和人工挖孔樁高。

2.應(yīng)用范圍廣，管樁是由側(cè)阻力和端阻力共同承受上部荷載，可選擇強(qiáng)風(fēng)化巖層，全風(fēng)化巖層，堅(jiān)硬的粘土層或密實(shí)的砂層(或卵石層)等多種土質(zhì)作為持力層，且對(duì)持力層起伏變化大的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)，因此適應(yīng)地域廣，建筑類型多。廣泛應(yīng)用于60層以下的多種高層建筑以及工業(yè)與民用建筑低承臺(tái)樁基礎(chǔ)，鐵路、公路與橋梁、港口、碼頭、水利、市政、構(gòu)筑物，及大型設(shè)備等工程基礎(chǔ)。

3.沉樁質(zhì)量可靠，管樁是工廠化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，樁身質(zhì)量可靠;運(yùn)輸?shù)跹b方便，接樁快捷;機(jī)械化施工程度高，操作簡(jiǎn)單，易控制;在承載力，抗彎性能、抗撥性能上均易得到保證

4.工程造價(jià)最便宜，直接成本上，管樁的單位承載力造價(jià)在諸多樁型中是較便宜的一種；間接成本上，管樁施工速度快、工效高、工期短，提前竣工投產(chǎn)，將產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

第二篇：建筑施工實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

通過接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

參加測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程當(dāng)中對(duì)技術(shù)的處理方法。

三、實(shí)習(xí)概況

實(shí)習(xí)地點(diǎn)在鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕綠苑佳泰小區(qū)參加施工實(shí)習(xí)，遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請(qǐng)教，善于發(fā)現(xiàn)問題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對(duì)測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。實(shí)習(xí)期間完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實(shí)習(xí)目的。

四、工程簡(jiǎn)介

（一）設(shè)計(jì)依據(jù)：

1、建設(shè)單位提供的與本工程有關(guān)的資料和設(shè)計(jì)任務(wù)書。

2、建筑和有關(guān)工種提供的作業(yè)圖和有關(guān)資料。

3、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程

1）《民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50176―93

2）《采暖通風(fēng)與空間調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50019―20xx

3）《建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50015―20xx

4）《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50096―1999

5）《新建集中供暖住宅分戶熱計(jì)量設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》DBJ01―605―20xx

6）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ16―87（20xx年版）

7）《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50242―20xx

8）《民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ26―95

4、已批的擴(kuò)建審批意見；

5、建設(shè)單位提供的建筑周圍市政條件資料；

6、業(yè)主對(duì)本工程的有關(guān)意見及要求；

（二）結(jié)構(gòu)：

1、工程名稱：天驕綠苑佳泰小區(qū)7＃、9＃、10＃、11＃、12＃、15＃樓。

2、建設(shè)地點(diǎn)：鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕北路。

3、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：建筑防火等級(jí)為二級(jí)；

建筑耐火等級(jí)為二級(jí)；抗震設(shè)防烈度為八級(jí)；

建筑耐久年限為50年；

結(jié)構(gòu)類型為磚混住宅樓；

樁基礎(chǔ)安全等級(jí)為二級(jí)；

屋面防水等級(jí)為三級(jí)，防水層合理使用年限為10年。

4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：（以7＃樓為例）

總建筑面積3851。12m2，共有A、B兩種戶型。A戶型建筑面積為105。85 m2，B戶型面積為101。85 m2，躍層面積為90。25 m2，樓梯面積為198。30 m2，陽臺(tái)面積為171。05 m2。

5、建筑總高度、層高及標(biāo)高

建筑層高為五層加躍層，建筑總高度為19。45m，一至五層層高均為2。95m，躍層高度為3。90m，室內(nèi)外高差為0。900m，本工程室內(nèi)地坪標(biāo)高±0。000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1442。000m。

6、建筑物的總尺寸

建筑物總長(zhǎng)33。240，總寬11。640m。

7、基礎(chǔ)

1）本工程采用鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20，成樁方法為干作業(yè)鉆孔成樁，基礎(chǔ)持力層為細(xì)砂巖，單樁承載力為282kN，地基承載力特征值為250kpa。

2）樁基礎(chǔ)的樁為摩擦樁，樁徑 （圓孔樁）。

3）混凝土坍落度為80～100mm。

4）邊坡處單樁進(jìn)入持力層深度不小于2。5m局部陡坡邊坡處單樁進(jìn)入持力層深度不小于3。5m。

5）樁與樁之間采用承臺(tái)梁連接，承臺(tái)梁的尺寸為550×500mm，混凝土等級(jí)為C25。

8、主體

本工程主體采用 普通燒結(jié)磚和 水泥砂漿砌筑，各層梁、板、柱與梁的鋼筋均為綁扎搭接。

樓房屋頂為坡屋頂，局部為有組織排水（躍層露臺(tái)處），雨水管的公稱直徑為 。

（三）功能簡(jiǎn)介

本工程均為住宅，在躍層處設(shè)有2。7m2的露臺(tái)，可供人們進(jìn)行戶外活動(dòng)。

五、具體參加工作

第一部分：測(cè)量工程

施工測(cè)量是直接為工程施工服務(wù)的，其成果不僅是進(jìn)行施工及施工檢查的一條準(zhǔn)繩，而且還是驗(yàn)證竣工工程的位置、標(biāo)高和相互間關(guān)系尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求的重要依據(jù)。

（一）測(cè)量?jī)x器配置及建立控制網(wǎng)

根據(jù)工程特點(diǎn)及工程結(jié)構(gòu)情況，主要測(cè)量?jī)x器有：電子經(jīng)緯儀1臺(tái)、普通水準(zhǔn)儀1臺(tái)。

根據(jù)規(guī)劃局提供給施工單位的水平坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)，建立適合本工程的測(cè)量定位軸線網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)高控制網(wǎng)絡(luò)，其中重要的控制坐標(biāo)要做成標(biāo)準(zhǔn)的永久性坐標(biāo)點(diǎn)。測(cè)量放線采用預(yù)放、粗放、精確定位的方法進(jìn)行反復(fù)核查，確定平面控制軸線?！?。000m采用外控制法進(jìn)行平面網(wǎng)絡(luò)控制，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定基準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、通視點(diǎn)，±0。000m以上采用內(nèi)控制法進(jìn)行放線控制，將規(guī)劃局給定的水準(zhǔn)點(diǎn)利用水準(zhǔn)儀引測(cè)到規(guī)劃建筑物周圍相對(duì)比較穩(wěn)定的已建建筑物上。利用水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程控制依據(jù)，將絕對(duì)高程換算成相對(duì)高程。用鋼尺、水準(zhǔn)尺、水準(zhǔn)儀傳遞高程，在各層測(cè)設(shè)出高程控制點(diǎn)（建筑五零線），并作出標(biāo)識(shí)，同時(shí)定期對(duì)各標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，保證施工人員控制樓層標(biāo)高。

（二）樓層放線：（現(xiàn)以樓房西山墻拐角為例）

由于樓層不高，我們是用線墜和經(jīng)緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向一層垂吊下一層軸線技術(shù)人員把線墜吊到一層，量出垂線與墻體的水平距離，然后上一層人員在由垂線量出在一層相同的水平距離加上外墻到軸線的水平距離得出○1軸和○G軸（即軸線）。在西山墻的'南北兩個(gè)拐點(diǎn)處分別用同樣的方法測(cè)出軸線○1軸。

第二部分：鋼筋工程

鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，按國(guó)家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工，制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝→鋼筋對(duì)焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

1、 鋼筋性能

鋼筋出廠質(zhì)量證明書主要包括：鋼筋的化學(xué)成分、拉力試驗(yàn)取得 值，彎曲試驗(yàn)取得的冷彎、反向彎曲情況，顯微組織、脫碳、晶粒度、夾雜情況，冷熱頂鍛及硬度情況。

鋼材的力學(xué)檢驗(yàn)主要包括：鋼筋拉伸試驗(yàn)所測(cè)得鋼材的屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率；冷彎試驗(yàn)所測(cè)鋼材彎芯直徑及彎曲角度情況。

2、鋼筋加工

本工程鋼筋，技術(shù)人員根據(jù)圖紙及規(guī)范認(rèn)真作出鋼筋翻樣，對(duì)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的鋼筋要求進(jìn)行放樣，同時(shí)給據(jù)圖紙機(jī)構(gòu)分區(qū)、分部配套翻樣，并按施工進(jìn)度安排好鋼筋的加工計(jì)劃。鋼筋加工現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢查合格后，方可加工。根據(jù)施工進(jìn)度和鋼筋下料表加工成型。鋼筋制作前應(yīng)對(duì)彎曲、變形的鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理，剔除有表面缺陷的鋼筋。加工成型后應(yīng)掛有明顯料牌，標(biāo)明形狀規(guī)格、數(shù)量、部位、分段、分層、分部位、分施工順序堆放整齊，專人發(fā)放。

第三篇：施工實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的：

通過對(duì)武咸一級(jí)公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)公路的路基部分處理、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20XX年4月6日--20xx年 4月26日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

武咸一級(jí)公路（咸寧段）賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對(duì)這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會(huì)才會(huì)懂，同時(shí)也會(huì)讓你受益匪淺。雖然我們是路基部分隊(duì)的，在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒能接觸到路面的知識(shí)，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對(duì)外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關(guān)的資料和現(xiàn)場(chǎng)的觀摩等讓我更加了解公路路基部分部分的施工。

道路施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程，道路施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過程。

（一）施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求：

1、路基部分的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的`規(guī)定，以保證路基部分良好的使用性能。

2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

3、道路施工的各項(xiàng)工作要緊密配合，路基部分工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。

4、道路施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。

總之，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。

（二）施工前的準(zhǔn)備工作：組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作。

（三）施工要點(diǎn)

1、基本要求

（1）必須搞好施工排水；

（2）路基部分挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先應(yīng)予以清除；

（3）路基部分取土與填筑，必須有條不紊，有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行操作；

（4）路塹開挖，應(yīng)在全橫斷面進(jìn)行，自上而下一次成型，注意按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放樣，不斷檢查校正，邊坡表面削齊拍平；

（5）土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基部分高度及設(shè)計(jì)要求，先著手清理或加固地基；

（6)土路堤分層填平壓實(shí)，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵；

(7)路基部分原定設(shè)計(jì)要求及施工操作規(guī)程，是道路施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

2、填挖方案

填挖方案― ―沿路基部分深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?/p>

方案的選擇依據(jù)：當(dāng)?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機(jī)具的性能及施工要求等條件。

（1）路堤的填筑應(yīng)注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理；填料選擇：填料要求強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實(shí)以及運(yùn)距短的土、石材料；填土壓實(shí)-保證質(zhì)量的關(guān)鍵。

（2）填筑規(guī)則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑；各類土層的安排，應(yīng)考慮路基部分工作條件；透水性較小的土填在下層時(shí)，其頂面應(yīng)做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉；上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時(shí)，其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細(xì)顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應(yīng)力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。

(四)路基部分壓實(shí)

路基部分壓實(shí)工作是施工過程中一個(gè)重要工序，也是提高強(qiáng)度與穩(wěn)定性的有效的經(jīng)濟(jì)的根本技術(shù)措施。

目的：通過對(duì)路基部分進(jìn)行認(rèn)真的壓實(shí)使土基獲得一定的密實(shí)度，以提高其強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

1、機(jī)具選擇與操作

壓實(shí)機(jī)具大致有碾壓式、夯擊式和振動(dòng)式。不同壓實(shí)機(jī)具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。

對(duì)于砂性土：振動(dòng)式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。

對(duì)于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動(dòng)式較差甚至無效。

壓實(shí)方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段，先低后高)。

2、壓實(shí)次數(shù)

壓實(shí)機(jī)具重復(fù)作用下，土層壓實(shí)變形的累積過程服從對(duì)數(shù)規(guī)律。也即，初次作用的壓實(shí)變形大，隨后壓實(shí)變形隨作用次數(shù)的增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”的辦法，也即減薄層厚，僅用少數(shù)幾遍就達(dá)到要求壓實(shí)度。這種方法可收到很經(jīng)濟(jì)的效果。

3、壓實(shí)土層的濕度

施工時(shí)，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時(shí)，必須采取措施，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實(shí)方法，使壓實(shí)工作能經(jīng)濟(jì)有效地進(jìn)行。實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%。

(五)特殊道路施工技術(shù)

1、軟土道路施工技術(shù)

所謂軟土，從廣義上講，就是強(qiáng)度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基部分，若不加處理，往往會(huì)發(fā)生路基部分失穩(wěn)或過量沉陷，導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%―72%之間，孔隙比在1.0―1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%―60%，塑性指數(shù)為13―30。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)常用處理軟土路基部分及彈簧土方法：

在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因?yàn)槿绻熊浲恋鼗话闱闆r在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設(shè)計(jì)不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或者由于局部地段含水量過大（原有排水系統(tǒng)不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好）造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有：

（1）換填。 這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。

（2）拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側(cè)拋，橫坡陡于1：10時(shí)，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機(jī)碾壓，再鋪反濾層，再填土。

（3）盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長(zhǎng)度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級(jí)配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基部分中的水排出路基部分。

（4）排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基部分。在路基部分兩側(cè)要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基部分外，保持路基部分的穩(wěn)定。

以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土的方法，還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工，有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

道路施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過程，道路施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過程。通過這次的道路實(shí)習(xí)，使我對(duì)高速公路的路基部分設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對(duì)于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。