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第一篇：21畢業(yè)生實習報告模板

古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在學習機電一體化專業(yè)理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進一步鍛煉和培養(yǎng)我們的社會實踐潛力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，適應國內(nèi)外嚴重的經(jīng)濟形勢變化。

經(jīng)過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經(jīng)歷與成果：

首先來說說我的專業(yè)吧，機電一體化技術(shù)是將機械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接_、信號變換技術(shù)等多種技術(shù)進行有機地結(jié)合，并綜合應用到實際中去的綜合技術(shù)?，F(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設(shè)備幾乎都是機電一體化的設(shè)備。

據(jù)報道稱，中國機電設(shè)計邁入PLM全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術(shù)與儀器、本專業(yè)適合干那些方面的工作、本專業(yè)前途如何等問題，在我參加實習中我深刻對電工技術(shù)、電子技術(shù)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械加工機床、機械加工工藝、數(shù)控技術(shù)等進行初步的實踐，認清就業(yè)形勢及當今社會對機電一體化專業(yè)技術(shù)的需求。

1、來到一線的車間進行生產(chǎn)，真正的自我動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應用。

2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下：胚料——劃線——刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。

3、由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。

4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真留意細致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，永不言棄的信念!

5、工廠領(lǐng)導時刻提醒安全和質(zhì)量問題，也讓我內(nèi)心領(lǐng)會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念。在必須程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質(zhì)。

6、在這次實習過程中，紀律要求十分嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

很快我即將步入社會，面臨就業(yè)。雖然完成了單位所下達的任務(wù)，但是對于即將畢業(yè)的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領(lǐng)域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我在實習結(jié)束后根據(jù)自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的：要有與時俱進，開拓創(chuàng)新的信念;向更高的彼岸沖刺，到達自我事業(yè)頂峰的雄心。

第二篇：畢業(yè)實習報告

實習目的：通過銷售實習 了解市場營銷情況，在這個基礎(chǔ)上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力，以達到學以致用的目的。

實習地點：xxxx電腦城

實習報告：

為期1個月的實習 結(jié)束了，我在這一個月的實習 中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。現(xiàn)在我就對這一個月的實習 做一個總結(jié)。

首先介紹一下我的實習 單位：xx電腦城。xx電腦城位于庫爾勒商業(yè)中心：緊鄰周醫(yī)院、人民商場、三江商廈,人民廣場等，客流量大，商業(yè)氣氛濃郁，是經(jīng)商者的黃金之地。xx電腦城與居民小區(qū)層層相擁，隨著庫爾勒市建設(shè)步伐的加快，市民的居住條件也迅速得以提高，勢必帶動電腦及其它高檔電子產(chǎn)品的消費潮。經(jīng)濟的發(fā)展,生活水平的提高人們感到科技的進步所帶給大家生活的日新月異，促使人們加快追求高科技、新事物的腳步。

干了幾天搬運工后公司安排了我第二階段的實習 。當然在這期間我也認識不少品牌的電子產(chǎn)品以及它們的產(chǎn)地和運貨渠道。我的第二階段實習 是對MP3有關(guān)知識的培訓。主要熟悉其主要功能及各品牌及其型號的獨特功能也即優(yōu)勢。由于喜歡數(shù)碼產(chǎn)品，主要功能熟悉的很快但其特種功能卻費了一番盡，比如IPOD的品質(zhì)非常好，而紐曼有些型號收音機功能，清華紫光的有些機型具有雙空間功能（一半具有隱蔽性）在這個過程當中有些時候感覺有些不舒服，有些機子質(zhì)量很差功能也不具備，但負責人卻不讓把實際情況告訴消費者。所以這一過程學的比較慢。

經(jīng)歷了第二階段的培訓后，我進入了實訓階段。第三階段負責人安排我到門口促銷MP3，“蘋果”新品牌，因為“IPOD”不具“蘋果”這樣的中文商標。當顧客走過發(fā)現(xiàn)“蘋果”MP3及其非?！皟?yōu)惠”的價格和打出的促銷的字樣時。會非常驚喜駐足欣賞。并且不停的問我為什么這樣便宜時，我只好吞吐的說這是兩個品牌。臉上表情變化的迅速，我知道這單“生意”又要黃了。

幾天的促銷活動過后我也轉(zhuǎn)回了里面去站柜臺,這是我實習 的第四個階段。主賣“紐曼”和“清華紫光”兩個品牌，紐曼是個很好的品牌，賣的也快，很少有顧客回來找“麻煩”，但“紫光”的卻麻煩不斷，十個就有九個有問題，有些換了好幾次都有問題，而每次都會是一個“身”和“心”的考驗，賣主讓找售后售后又推回來，而每次都是一場口水戰(zhàn)。有些顧客強硬，會比較容易的換個新的（當然在保質(zhì)期內(nèi)）。有些卻沒那么幸運了，折騰了好幾次都沒結(jié)果。其實我們這些銷售人員也很苦惱，有一次和我一起站柜臺的大姐 對一學生說：“以后打死你都不要買清華紫光的”。最后沒辦法買了四天的MP3回去返場了。

在為期1個月的實習 里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學生了，每天9點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習 過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學習，一個月的實習 使我懂得了很多以前不知道的東西，對xx電腦城也有了更深的了解，通過了解也發(fā)現(xiàn)了該公司存在一些問題：

（1）由于受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，使銷售工作陷入被動，直接影響工公司的較好運轉(zhuǎn)；

（2）銷售業(yè)務(wù)工作管理還不夠完善，領(lǐng)導比較多，有時不知道該聽誰的，比較亂；

（3）市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作作得不夠細；

（4）售后服務(wù)太差，有時候會出現(xiàn)欺騙消費者的行為，缺乏有利的監(jiān)管。

第三篇：畢業(yè)實習報告

時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間，畢業(yè)實習期已經(jīng)結(jié)束了。回想這一段時間的實習，在磨礪自己的同時，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的專業(yè)理論知識和實踐充分地結(jié)合起來。我深切意識到，生活在象牙塔里的大學生不要以單純的想法去理解和認識社會，只紙上談兵是遠遠不及的，而是要步入社會，進行深入地探索。在學校學會更多得書面知識，在實踐中好好利用知識進行運作。接觸、了解社會，從實踐中檢驗自我。

20xx學年第二學期我們土木專業(yè)學習了工程測量課程，并于20xx年11月29日開始進行了為期兩周的工程測量實習，地點在學校及周圍，內(nèi)容是測量教學樓以及四周的地物地貌測量及校外的周邊，繪圖，放樣。這次實習的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實踐活動。

實習的第一天，因為我們是土木專業(yè)，在專業(yè)要求上我們要通過工程測量實習的過程，認真對待怎樣從選點，到實測再到碎部控制，最后到放樣等等，做到能夠看得懂工程圖紙并會基本的測繪，以便更好的掌控施工過程。 老師上課期間給大家分析了教學樓地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀，以及全站儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

在這里得感謝和我同組的成員。測量工作的成功完成和大家的密切合作分不開。還要感謝賈老師，她在我們實習過程中提供了寶貴的指導意見。

實習目的：

(1)鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實踐，重點掌握內(nèi)業(yè)外業(yè)，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

(2)通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量，角度測量包括水平角，豎直角。高程測量，雖不測量等等的作業(yè)程序及施測方法。掌握角度計算，坐標計算，導線計算等。

(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

(4)通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養(yǎng)良好的品質(zhì)和職業(yè)道德。

(5)熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。

實習內(nèi)容：

測繪目標偉學校第教學樓以及周邊的地物地貌及校外周邊，并在制定范圍內(nèi)采集數(shù)據(jù)繪制等高線。根據(jù)A點的坐標，高程以及A-F的方位角，通過角度測量，算出B-F點各點的方位角。通過水準測量，算出各控制點的高程，全站儀測出個控制點間的距離。

然后在各控制點進行碎部測量。得到原始數(shù)據(jù)算出各被測點的高程，坐標并在圖上畫出。通過這些測點繪制圖紙。特別要提到的是在D點進行碎部是，由于控制范圍較廣，地形地物較為豐富，必須加上G，H兩個控制點才能清楚地測得所需的數(shù)據(jù)。

實習心得：

我們土木專業(yè)的同學在在賈老師的帶領(lǐng)下來到學校教學樓進行為期兩周的工程測量實習。我們班共有32人，分6個小組。

現(xiàn)在，為期兩周的實習已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實習，讓我深刻的明白了理論聯(lián)系實際的重要性。由于是在秋季，又加上這些天剛好趕上雨雪天氣，但在實習過程中，同學們都表現(xiàn)出了較高的工作熱情和協(xié)作精神。不畏寒冷，甚至廢寢忘食。白天測數(shù)據(jù)，晚上加緊描點等。密切合作，互相互學。很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務(wù)。通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;為了盡快盡質(zhì)的完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉(zhuǎn)等方法消除誤差。

(2)提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規(guī)范操作。降低誤差水平。

(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數(shù)值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。

一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點.....我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結(jié)合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。

在實習過程中，也發(fā)現(xiàn)實習的普及非常重要。我國政府為推進經(jīng)濟建設(shè)而進行的多年的教育活動，取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經(jīng)濟發(fā)展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們了解含義。并在這個基礎(chǔ)上，逐步確立人們對經(jīng)濟發(fā)展的信仰，確立經(jīng)濟發(fā)展神圣地位，只有這樣我們國家的經(jīng)濟建設(shè)才有希望。

第四篇：畢業(yè)實習報告

一．實習單位簡介

我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施；負責全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護；負責公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理；監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

二．本次實習地點

108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續(xù)，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三. 水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

1 保證路基最佳密實度

路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經(jīng)濟的。

路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小于設(shè)計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%（達不到設(shè)計要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據(jù)不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。

2 提高基層的強度與穩(wěn)定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強度＞0.8Mpa，28天應達到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。 3 施工溫度對混凝土面板的影響

3.1 溫度裂縫產(chǎn)生原因

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。

但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

3.2 溫度應力的分析

根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:

(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時止。這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

根據(jù)溫度應力產(chǎn)生的原因可分為兩類：

(1) 自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應力，在中間出現(xiàn)壓應力。

(2)約束應力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。

這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。

3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

(1)控制溫度的措施

1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

2)拌和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;

5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)要對其采取保溫措施;

(2)改善約束條件的措施

1)合理地分縫分塊;

2)避免基礎(chǔ)過大起伏;

3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;

(3)添加外加劑

為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐報告中總結(jié)出其主要作用為：

1)混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25％。

3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15％的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。

4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。

5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。

6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。

8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增 加。

9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。

許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟。

4 嚴格掌握混凝土的配合比和水灰比

混凝土的配合比和水灰比對強度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強度關(guān)系曲線進行計算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實際施工中要按采用的配合比嚴格執(zhí)行，堅決杜絕上料不過秤。

在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實際采備的砂石料，采取現(xiàn)場取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板， 水泥標號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3，水灰比不大于0.45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%間?；炷恋脑嚺鋸姸缺仍O(shè)計強度提高10%，即抗 壓強度大于33Mpa，抗折強度大于5Mpa。

鉆芯取樣抽驗幾個已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強度大多數(shù)都小于設(shè)計強度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質(zhì)量。 為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過篩，石子在進入拌和設(shè)備前應用鼓風機吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時，應加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。

在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強度的均勻性。

每天每個作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量。

5 認真做好混凝土路面的接縫

接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。

5.1 脹縫

溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10-5 (℃)和混凝土彈性模量E=3×105kgf/cm2 ，當混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時，其脹縫處的應力σ = a．E．t°=30kgf/cm2 。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強度不均等均 會造成面板的破損、錯臺現(xiàn)象。

脹縫施工工藝復雜，要求高，不合格的脹縫會加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時必須認真操作。脹縫應與路面中心線垂 直，當遇到斜交橋涵處，應設(shè)置不小于3塊板長(約15米)的漸變段，以逐漸調(diào)整縫的方向，并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋?？p壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。

脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4.6.1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由，面板脹縮時才不會 頂壞或拉破。制備傳力桿時，兩端要鋸斷，不應剪切斷，以保持完整的圓截面，達到端部光滑，不帶刺角?；顒佣藨梅€(wěn)定性較 好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內(nèi)，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進入套管中。

5.2 縱縫

簡單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處。縱縫側(cè)面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。

5.3 縮縫

為抵抗混凝土的冷縮應力而設(shè)置的縮縫，均應使用切縫法。有時也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達到設(shè)計厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計算其強 度符合設(shè)計要求。據(jù)工地反映系切縫不及時所致。

壓縫施工若工藝不細，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用。《施工規(guī)范》明確規(guī)定在機場和高速公路上必須采用切縫法。

該路段工程全部使用切縫法做縮縫。

切縫法主要是用切縫機切割，操作時要做到縫寬一致，一般縫寬為6--8mm，過窄的縫，填縫時有困難，但目前市場出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄?？p深不小于4cm（有的資料提出深度不小于板厚1/3），且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時間要及時，過早會破損混凝土，過晚面板會斷裂，一般以混凝土達到設(shè)計強度的'25～30%時為宜，目前也有的單位用時250～300個溫度小時來掌握切縫時間（澆筑后的時間與日平均氣溫之積）。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線處更應注意按孤度等分功縫。

5.4 施工縫

其位置應與脹、縮縫的設(shè)計位置相吻合，其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應盡可能減少，在目前缺少機械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個作業(yè)面一般日進度為150～ 200米，因而這種施工縫實際上都成了脹縫形式。

5.5 填縫

填縫是一道仔細的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多， 其重要性逐漸被人認識。

填縫要及時，在混凝土養(yǎng)護期后立即進行。填縫時應將縫隙吹干凈，縫隙內(nèi)要干燥，以促進縫料與縫壁面結(jié)合緊密不 滲水。

常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料；另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價格昂貴使用者 不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據(jù)有關(guān)資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價格也適中，且江蘇鎮(zhèn) 江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便，價格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當效果不好，出現(xiàn)夏季高溫 時外溢，低溫時填料低陷。

脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)防腐無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎捎锰羁p膠。

6 重視混凝土的早期養(yǎng)護

實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。

從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求:①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫;②防止混凝 土超冷，應該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達到下述兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。

適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失， 從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān) 鍵時期，在施工中應切實重視起來。

四. 水泥砼路面裂縫的修補

水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學性能的一種復合材料。其材料來源廣、力學性能好、強度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟效益高，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。

隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面（主要是行車道）的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地換板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費，更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通，對安全行車影響非常大；對于坑洞、嚴重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進行修補，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補方法，來降低養(yǎng)護維修工程量及成本呢？

經(jīng)實踐證明，現(xiàn)有一種快速修補水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補，我們對陜西108國道勉寧路段進行了現(xiàn)場試驗，效果良好，值得推廣。

(一)、路面快速修補方法的優(yōu)點

我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安

1．快速修補路面能在短時期內(nèi)開放交通.

2．避免大面積換板，降低了工程成本。

3．施工工藝簡單，取材方便。

4．施工無需動用大型機械，對交通安全影響不大。

(二)、路面快速修補必須具備的條件

對還在使用的道路進行路面修補，不允許長時間封閉交通，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面在短時間內(nèi)達到通車強度要求：

1．所用材料必須具有早強、高強、不收縮和高粘結(jié)力等特點，以保證修復后的新老材料形成一整體。

2．為了保證修復后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。

3．在施工工藝上必須滿足操作方便，修補快速的要求。

4．修補材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

(三)、快速修補方法的理論依據(jù)

快速修補水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合，同時要求早強、高強及耐久性，其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。

1．水泥是修補材料生產(chǎn)強度的基本成分，要求采用快硬早強水泥。

2．高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況，正常水灰比為0.36時，水泥石內(nèi)不存在毛細孔，結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細孔。在便于操作施工、提高密實度的同時，又能達到早強、高強的目的。

3．早期膨脹劑。加

2.小心推敲、認真求證

3. 不斷進取、精益求精

在工作上要不斷學習，善于總結(jié)經(jīng)驗。至今工作五年多來，我除了在工作中認真學習本職業(yè)務(wù)外,參加了各種各樣的培訓班、學習班

4. 結(jié)合實際、推陳出新

在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓，不斷提高，并把學到的知識結(jié)合實際運用到工作中，以提高工作效率。

5. 五、納百家之長，補自家之短

在與設(shè)計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時多到別的施工標段去觀摩學習，學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。

6. 嚴密謹慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設(shè)計中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。

7. 預（結(jié)）算：

做預算時要注意結(jié)合本公司的實際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮，才能做出最合理的預算來。

在工程竣工結(jié)算時要結(jié)合實際和圖紙進行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場簽證、原設(shè)計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。

七.對在此次實習中,老師和身邊的同學以及在實習中給予我?guī)椭那拜吅图夹g(shù)人員表示衷心的感謝

第五篇：畢業(yè)生實習報告模板【三篇】

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時光飛逝，在桂花飄香時始走進這個雖然不大但是非常有活力與生機，并且享有名譽的校園。以前，路過這個小學的時候總是被校園內(nèi)孩子們風鈴般清脆的聲音所吸引，而今，在這個學校飛速地度過了6周的實習生活，吃在學校，工作在學校，在教學方法，班級管理，與人相處，待人接物以及在自身綜合素質(zhì)方面均獲益匪淺。

師范生實習，很容易就讓人聯(lián)想到，昔日的學生也走上三尺講臺，在上面“耕耘”著自己的“責任田”。沒有經(jīng)過任何過渡期的我們，一轉(zhuǎn)眼就換了身份。實習的第一天恰巧是教師節(jié)。報道的第一天就收到了來自學生的鮮花，雖然只有小小的兩朵，但是，也覺得自己得到了學生的認可，最起碼在外表看來真的像個老師了。我的實習指導老師是陳蔚老師，見面認識導師的時候就覺得老師慈眉善目的一臉善相，所以心里頓時明亮很多。況且陳老師是市里的學科帶頭人，這下，即使是以前沒有想法想做教師的我也摩拳擦掌的想從老師那里多學點東西來，以備后用。因為，任何的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)在根本上是相通的，稍加變通就可以運用到其他的領(lǐng)域。

我的第一節(jié)聽課紀錄

第一節(jié)聽好課我回來總結(jié)的時候?qū)懙剑鹤鰹橐粋€即將走上講臺的，即將成為育人的光榮的教師的人，這個即將，卻代表著很大意義上根本的不同?！凹磳ⅰ笔侵赡鄣?，是零經(jīng)驗的，是需要從別人那里汲取經(jīng)驗并且在自己的操練中不斷感受可貴經(jīng)驗，感悟上課“戰(zhàn)略”的人，是有很多功課要做，并且需要自己的改良并且去實驗而得到結(jié)論的人。這個過程是辛苦的，但卻是相當寶貴的。第一節(jié)課聽完，真的收獲很多，比平時老師上課告訴我們的還多，因為，理論與實際的差距只有自己真正體會了才能真正感受到什么是真正的高手。還記得自己上課前問過無數(shù)次老師上課時會有什么樣的突發(fā)事件，老師也不能很準確的告訴我，只說了什么事情都是有可能的，并且是我們所無法預料的。所以，就有了這樣一次的課堂突發(fā)事件，那次上課是講五官的單詞，可是在課程進展很順利的時候，突然教室后面亂了起來，而且還有小女生的尖叫聲和哭聲。陳老師聞聲趕過去，原來窗外有一只蚱蜢飛進了教室引起了騷動。陳老師卻不慌不忙地拿蚱蜢走到講臺前是說，look，thisisgrasshop，thisishishead，thisishisnose，thisishiseye，thisishismouth.這個時候小朋友們很興奮地跟著陳老師一起讀這些單詞，最后小朋友們還跟陳老師一起與grasshop告別saygoodbye。這個突發(fā)事件的處理很自然的平定了學生們的情緒并且還把課程的內(nèi)容貫穿進去，讓孩子們在有趣，生動的課堂環(huán)境中學得知識。我想，如果一個沒有豐富教學經(jīng)驗的老師，肯定自己也手忙腳亂，驚慌失措了吧。更不要談?wù)粘＿M行教學計劃了。期間，陳老師出差一周，我自己上課上了一周，真的收獲很多，可以把自己的教學方法拿出來試一下效果，也真正體會了一把當老師的感覺，小朋友們很積極，上課前，到教室早了，他們會很熱情地跟你聊天，說班級里的趣事。下課了，都圍著你，讓你聽背課文，期待著你的紅筆在他們的測評欄里添朵小紅花?？蓯蹎渭兊暮⒆觽儯傋屇愕男睦镆埠芰撂?。

要想做好班主任工作首先要了解班主任的責任。

班主任是班集體的組織者、教育者和指導者，是學校領(lǐng)導實施教育、教學工作計劃的得力助手，班主任的基本任務(wù)是按照德、智、體、美、勞全面發(fā)展的要求，開展班級工作，全面教育、管理、指導學生，使他們成為有理想、有道德、有文化、有紀律、體魄健康和人格健全的公民。

班級是學校開展德育工作的基層單位，班主任是班級德育的組織。抓好班主任和調(diào)動發(fā)揮班主任工作的積極作用是極其重要的。

班主任職責：

1、制定班級德育工作計劃，并組織力量抓落實，做好德育工作總結(jié)。

2、建立健全班集體，培養(yǎng)正確的集體輿論和優(yōu)良的班風。

3、全面掌握學生的學習和思想動態(tài)，做好分類指導和個別教育工作，促進差生轉(zhuǎn)化。

4、選拔和培養(yǎng)班、團、隊干部，形成班級領(lǐng)導核心，提高學生自治處理能力。

5、根據(jù)學校要求和班級實際，備好、上好班會課，積極開展班集體活動。

6、協(xié)調(diào)本班任課教師、家長及社會各方面力量，形成齊抓共管的合力。

7、指導班內(nèi)團隊開展活動。

8、做好學生操行的評定和三好學生、優(yōu)秀班干部、優(yōu)秀團員、優(yōu)秀少先隊員的評選工作

在開學的第二天就經(jīng)陳老師介紹與董艷老師見了面，董艷老師一張標準的娃娃臉和一直保持在臉上的笑容，讓我日后的班主任工作開展的很順利，遇到不懂的和困難的事情總是求助于董老師，但是董老師從來沒有嫌我麻煩過，一直很耐心的幫助我。記得組織第一次班會的時候，我也不知道事先在網(wǎng)上查下資料，只是找了些大體的內(nèi)容拿去給董老師看，董老師看了也沒有直面跟我說不行，只是跟我說，是不是這樣會更好呢?我在心里很感激董老師這樣的每個小細節(jié)，顧及了我的感受也給了我很大的鼓勵。班主任的工作是瑣碎的，小到班級衛(wèi)生，班級板報，大到考試紀律，排路隊，與家長溝通等很多事情都是班主任一人一手操辦的。我實習的這一個月的時間協(xié)助董老師做了很多事情，早上的早操，課間的眼保健操，以及班會的主持，當然，我的實習之所以能夠順利地進行，完全是因為我有個軍師在我的背后指點。

班主任工作雖然很辛苦，但是能得到孩子們的愛戴，這些辛苦都是值得的。想象下一呼百應的場面，并且能把那么多的吵鬧得孩子收服，那是令人不得不佩服的事情。做了將近一個月的實習班主任，收獲不是能用寥寥幾筆便能帶過的，但是有一點，班主任的角色在小學生的學校生活中是很重要的。

由于學校資源緊張，我們幾個實習生的辦公地點設(shè)在了學校的圖書館，平時只有潘素芬老師一個人待的地方就加入了我們幾個人，實在是打破了潘老師安靜的環(huán)境，但是潘老師從來沒有說過不情愿的話，從第一天開始就很熱情的招呼我們，一直都很有耐心的幫小孩子們借書還有一些圖書工作，我們有空的時候也幫潘老師做點事情。很榮幸，我們在這里遇到了這樣和藹可親又平易近人的潘老師，待我們真誠如我的潘老師。由于中午休息時間有限，我們便與學校溝通后留在了學校吃午飯，這樣我們中午就能在辦公室看看書或者休息下。這樣的日子是充實的，但是愜意的.一直工作的我們也不覺得累。與老師們相處的這段時間是很愉快的，完全沒有我們事先想像中的那樣恐怖與殘酷，老師們都很認真的指導我們，完全沒有保留地把他們的經(jīng)驗傳授給我們。我想說，今年的此時，我遇見他們是幸運的。

在這段時間我雖然了解了怎樣做老師，但是沒能掌握怎樣做個好老師，因為好老師的概念在每個老師的心里也是不同的，與學生打成一片，但是，是忽略了一些不太活躍的學生，這一點上，我是有愧的，如果我真的做了老師，我會盡我所能，照顧到每一個同學，要讓我的每個學生都感受到來自老師的關(guān)心與溫暖。

因為年齡的原因和剛剛開始工作的熱情，我每天都能保持一份最積極的心態(tài)去面對我的學生，他們的困難我也是最上心的去解決去幫助他們，但是由于是剛?cè)胄?，肯定會因為?jīng)驗不足或是其他原因而使得日常的工作疏于集中，但是我卻在很努力地使自己成長起來，能夠分擔老師們的一些工作。

實習在我們的忙碌與充實以及不斷的滿足感中結(jié)束了，教師這個職業(yè)是偉大的，他決定了一個孩子人格的再塑造，一個孩子今后的命運，我想，如果我今后有幸真的做了老師，那我定會盡我畢生的精力奉獻給這太陽底下最值得驕傲和最值得尊敬的職業(yè);如果我沒有這個能力不能如愿做教師，那我也定會做個配合老師教育孩子的好家長!

畢業(yè)生實習報告模板【二】

云南英茂藥業(yè)有限公司是云南英茂集團股份有限公司下屬子公司，成立于1993年10月，當時注冊資金300萬元，成立之初主要從事藥品的批發(fā)，零售和采購供應.但由于缺乏企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃，管理水平不高和分銷通路工作存在失誤，英茂藥業(yè)公司錯過了98年，99年介入制藥領(lǐng)域的關(guān)鍵時期，沒有發(fā)展壯大，反而虧損連連，經(jīng)歷了許多曲折和坎坷.XX年7月英茂藥業(yè)公司重新進行戰(zhàn)略調(diào)整以后，6000萬元增資擴股到6準備立足于自產(chǎn)otc藥品市場，計劃用三至五年時間，建成符合國家標準的生物產(chǎn)業(yè)鏈體系，構(gòu)建集科科工貿(mào)三位一體的戰(zhàn)略發(fā)展格局.

本人以XX年5月至8月期間，進入英茂藥業(yè)公司實習，對該公司的otc分銷通路管理的現(xiàn)狀產(chǎn)生濃厚興趣，進行了較廣泛深入的調(diào)研，通過與企業(yè)有關(guān)領(lǐng)導，銷售部門，企業(yè)部門和財務(wù)部門的溝通，了解了整個分銷通路建設(shè)過程中的通路發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)營現(xiàn)狀，業(yè)務(wù)流程，通路成員和銷售人員的基本情況，并深入到云南，湖南，湖北，廣西，廣東等地，與企業(yè)銷售第一線的銷售人員和經(jīng)銷商進行接觸，在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)企業(yè)的分銷通路建設(shè)過程中的成績是突出的:

1，分銷通路的長度和寬度在大部分區(qū)域較為合理.英茂藥業(yè)公司根據(jù)企業(yè)現(xiàn)階段生產(chǎn)的藥品為普通品種，價值低，中間環(huán)節(jié)不能過多，分銷通路費用不能太高，同時企業(yè)銷售人員短缺的實際情況，結(jié)合各區(qū)域市場經(jīng)銷商分銷通路特點，初步三級分銷通路模式，較好地解決了產(chǎn)品快速流向市場，廣泛覆蓋市場的問題;并通過尋找不超過三家的省級經(jīng)銷商，彌補了分銷通路之間的盲區(qū)，保持分銷通路的穩(wěn)定，減少沖突，限度地在穩(wěn)定分銷通路的同時完成較廣泛的市場覆蓋.

2，分銷通路的市場覆蓋面得到較大提高.英茂藥業(yè)公司通過對省級區(qū)域經(jīng)銷商的選擇，較為合理地建設(shè)分銷通路的長度和寬度，使英茂藥業(yè)的產(chǎn)品分銷通路從原先僅局限于云南省到達了西南，華南的十幾個省份，并且市場覆蓋面在各個省級區(qū)域都有很大程度的提高，產(chǎn)品知名度和忠誠度在逐步提高當中.

3，分銷通路布局較為合理.英茂藥業(yè)公司根據(jù)產(chǎn)品特點，將省級分銷通路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃暫時限定在長江以南區(qū)域，集中精力做好這些省級市場，以達到鍛煉銷售隊伍，積累經(jīng)驗和對現(xiàn)有市場深耕細作的目的.

4，分銷通路網(wǎng)流走勢較為合理.英茂藥業(yè)公司在分銷通路建設(shè)的過程中，沒有松懈對管理的要求，制定了一系列相應的合同審核，經(jīng)銷商信用額度評估，發(fā)貨審批，貨款風險控制，退換貨等制度和流程規(guī)范，為分銷通路的正常管理奠定了較好的基礎(chǔ).

5，建立了雙贏分銷通路關(guān)系的雛形.英茂藥業(yè)公司在分銷通路建設(shè)中采用了由經(jīng)銷商負責送貨，回款和客戶拜訪;企業(yè)銷售人員負責分銷通路終端工作和市場生動化的工作，與經(jīng)銷商的合作關(guān)系良好.

雖然英茂藥業(yè)公司取得的成績是突出的，但同時存在的問題也影響到分銷通路的安全，并有可能對企業(yè)的正常經(jīng)營造成危害，具體存在問題有:

1，分銷通路結(jié)構(gòu)混亂.在個別地區(qū)，總經(jīng)銷，特約經(jīng)銷和直銷同時存在，并有向多個銷售區(qū)域蔓延的趨勢.多種分銷通路模式同時存在的情況使分銷通路網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)多樣，復雜，混亂，造成企業(yè)在市場計劃，執(zhí)行，推廣，監(jiān)查，信息反饋等方面的混亂和盲目，無形當中降低了經(jīng)銷商的利潤空間，挫傷了經(jīng)銷商的積極性，使經(jīng)銷商經(jīng)銷企業(yè)產(chǎn)品的意愿和興趣降低.

2，分銷通路控制出現(xiàn)不安全因素.英茂藥業(yè)公司分銷通路建設(shè)的過程中，由于英茂藥業(yè)公司與經(jīng)銷商的分銷通路關(guān)系是松散協(xié)作的關(guān)系，對各經(jīng)銷商只要求貨物安全，貨款及時回籠，當英茂藥業(yè)公司希望分銷通路成員幫助調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大力度銷售利潤高的新產(chǎn)品時，總會遇到或多或少的抵觸.

3，銷售人員管理面臨失控.銷售信息反饋不及時，政令下達不暢，銷售費用急劇上升，對經(jīng)銷商的客戶檔案收集出現(xiàn)問題，使企業(yè)對人員的管理面臨失控.

4，經(jīng)銷商信用惡化，忠誠度降低.隨著工作的開展，經(jīng)銷商的結(jié)算周期變長，回款率下降，使英茂藥業(yè)公司在外應收貨款過多，給企業(yè)的正常生產(chǎn)和銷售工作帶來極大的壓力，同時也增加了資金的在途風險;并且經(jīng)銷商在產(chǎn)品銷量一下滑的時候就抱怨企業(yè)或干脆退出分銷通路.

5，經(jīng)銷商選擇標準不科學.英茂藥業(yè)公司選擇經(jīng)銷商的過程中一味求大求全，唯大是從，只是以經(jīng)銷商整體的銷售額和規(guī)模大小為衡量標準，而不是以其與企業(yè)發(fā)生的業(yè)務(wù)占其整體業(yè)務(wù)量的比例大小，以及由這筆業(yè)務(wù)所帶來的利潤大小為衡量標準.只要經(jīng)銷商愿意經(jīng)銷企業(yè)的產(chǎn)品就發(fā)展成為分銷通路成員，缺乏相應明確和系統(tǒng)化的標準，在經(jīng)銷商的選取和劃分上呈現(xiàn)一定程度的混亂.

6，終端工作不細致.英茂藥業(yè)公司終端工作開展過程中，出現(xiàn)了人員懈怠，敷衍了事的現(xiàn)象，售點宣傳物陳列不到位，維護工作不認真，不按規(guī)定進行修補，消費者咨詢時不詳細耐心地解答，服務(wù)態(tài)度惡劣等現(xiàn)象.英茂藥業(yè)公司分銷通路存在的問題已經(jīng)對企業(yè)的生存和發(fā)展造成威脅，因此有必要對企業(yè)的分銷通路重新設(shè)計應遵循的原則，確定分銷通路調(diào)整的對策，使企業(yè)的分銷通路高效暢通，為企業(yè)的經(jīng)營創(chuàng)造效益，為企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ).

畢業(yè)生實習報告模板【三】

我們這些師范生快畢業(yè)了，在一所學校進行了實習，實習小結(jié)如下：

實習所在的學校是京郊的一所鄉(xiāng)村學校。實習的基本內(nèi)容包括三部分：課堂教學、班主任工作和教育調(diào)查。

基本情況如下：

1、課堂教學：完成教案數(shù)為五份，試講次數(shù)為五次，上課節(jié)數(shù)為五節(jié)。

2、班主任工作：組織一次《迎奧運主題班會》觀摩課。

3、教育報告;完成一份教育調(diào)查報告。

這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內(nèi)涵。比如在我從事教育教學活動時。在我第一次深入課堂時，我就遇到了許多師范學校里沒學過、沒想過的難題。即當自任口才出眾的我繪聲繪色地講完一節(jié)課后，我問學生：“你們聽完課，印象最深的是什么?”學生面面相覷，茫然無語。學生何以如此呢?在我看來主要是由于學生沒有學習的興趣。

古人云：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者?！迸d趣對于一個學生的學習來說是一個至關(guān)重要的條件。興趣是學習入門的階梯興趣孕育著愿望，興趣溢生動力。那么如何才能激發(fā)學生的學習興趣呢?

在班主任實習工作中，我在班上開展了“迎奧運”主題班會活動。起初，我遇到了許多困難：比如學生的不配合就常常令我痛心疾首。當時，有人建議我使用強制方法。比如說罰站、罰蹲等。誠然，這種方法可以勉強維持班級秩序。然而，這也無疑加深了老師與學生之間的隔閡，甚至會使學生產(chǎn)生厭學的心理。作為教育工作者，就要想方設(shè)法創(chuàng)設(shè)民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關(guān)系。而且，教師要把自己當成活動中的一員，是學生活動的組織者、參與者、引發(fā)者，是學生的學習伙伴、知心朋友。

通過和學生的接觸也使得我對班上的一些學生有了一定的了解。班上有幾個同學家庭相當困難，于是有人向我提議：在主題班會上為這些同學獻愛心――為他們捐款。可是，經(jīng)過我的再四考慮，我還是把他否定了。因為，為貧困生捐款獻愛心動機非常好，可是這樣做卻很容易傷害學生的自尊心。學生沒有了自尊，也就很難再有強烈的學習興趣了。最終，我還是把班會主題敲定為一個十分時尚的主題――迎奧運。

為了辦好這個班會，我努力為每一個同學創(chuàng)造展示自我的機會，提供展現(xiàn)自我的平臺，使每一個學生都能夠體驗到成功的愉悅，感覺到自我的價值，品嘗到其中的樂趣。結(jié)果，在準備班會的過程中，同學們都很積極。班會的節(jié)目花樣繁多，唱歌、跳舞等應有盡有，而且還組織一次辯論會。論題為：體育是否可以創(chuàng)造友誼。辯論中雙方各執(zhí)異詞，辯論深刻到位。另外，為了普及奧運知識，我還在班會上舉行了一次聲勢浩大的“奧運知識有獎?chuàng)尨鸹顒印?。每個學生的積極性都很濃烈、熱情也很高漲。最后一曲笛子獨奏――歌唱祖國將班會推向了高潮。

當然，在開展班會活動過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。我曾經(jīng)問過班上的同學一個問題：一斤棉花和一斤鐵哪個重?盡管我一再“放水”，可是人有為數(shù)不少的人回答：“當然是一斤鐵重了!”

最近，我還在學生的習作中發(fā)現(xiàn)這樣的句子：“除夕之夜，深藍色的天空中掛著一輪金黃色的圓月?！背χ?，天空中又怎么可能出現(xiàn)一輪金黃色的圓月呢?嚴重失真，近乎荒謬。其實，這僅是一個常識性的問題，這樣簡單的問題都回答不好，問題似乎就變得復雜了，值得我們教育工作者深思了：不懂得這些常識的學生，又怎能擁有完整的人生?這樣的教育能被稱作素質(zhì)教育嗎?

此外在一些觀摩課上，還常常呈現(xiàn)表演的風氣。一個學生回答了一個很簡單的問題后。教師說：“講得真好!”其余同學馬上“啪、啪、啪”地鼓起掌來。另一個同學回答了另一個簡單的問題，也得到了同樣的“殊榮”。一節(jié)課下來，表揚不斷，掌聲此起彼伏。這就是明顯的弄虛作假，這種現(xiàn)象很值得我們?nèi)ド钏肌?/p>

針對以上問題，我也想提出一些意見和建議：

1、教師應該堅持客觀的原