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第一篇：去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間：20xx年7月13日―20xx年8月13日

地點(diǎn)：********塑膠五金制品有限公司

這次能來(lái)工廠實(shí)習(xí)我感到非常的高興，通過(guò)實(shí)習(xí)使我第一次真正的了解和接觸社會(huì)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，也打開(kāi)了視野，深切的體會(huì)到了工作的辛酸與人情世故，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下了一定的基礎(chǔ)。

一、工廠的總體模式水平：

**塑膠五金制品有限公司是香港元通塑膠制品有限公司在國(guó)內(nèi)的獨(dú)資企業(yè)主要生產(chǎn)塑膠、五金、布、紙及木類等材質(zhì)的珠寶盒、首飾盒。廠房占地十萬(wàn)平方米，公司對(duì)環(huán)保意識(shí)非常注重，所以特別劃出百分之二十作為綠化場(chǎng)地。

為了提高產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)，公司實(shí)施行全面質(zhì)量管理體系，并取得了突破性的改進(jìn)，于20xx年榮獲ISO 9001：20xx國(guó)際管理體系認(rèn)證。

公司以JIT為基本思想：紙?jiān)谛枰臅r(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品，故被稱為準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，適實(shí)生產(chǎn)方式，看板生產(chǎn)方式。

Just in time

適品 適量 適時(shí)

二、工作收獲

如下幾點(diǎn)是我在工廠實(shí)習(xí)期間就我ERP文員的工作需要，主要學(xué)到的一些知識(shí)及由此得到的一些心得體會(huì)。

（一）對(duì)ERP的認(rèn)識(shí)與操作

1 ERP（Enterprise resource pianning)企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)通俗的說(shuō)法是一個(gè)應(yīng)用在電腦平臺(tái)上對(duì)企業(yè)的資源進(jìn)行有計(jì)劃性的使用與管理的系統(tǒng)。

2 ERP組的ERP文員主要是對(duì)ERP工程模組進(jìn)行操作：

a 工作需要對(duì)產(chǎn)品(WIP)建立物料檔案

b 對(duì)原材料進(jìn)行開(kāi)料

c 成物料清單（Bom)

d 立物料/組件的工序檔案

完成以上工作流程后，有組長(zhǎng)進(jìn)行檢查確認(rèn)，然后對(duì)Bom批核。

（二）產(chǎn)品生產(chǎn)方面

在工作期間有到開(kāi)料、鐵盒、木盒、紙盒、膠盒等車間及其倉(cāng)庫(kù)熟悉過(guò)。車間給人一種忙碌興奮的感覺(jué)，每個(gè)人都認(rèn)真的做自己的事，機(jī)械咔嚓咔嚓的響聲給人一種奮進(jìn)的精神斗志。

1、開(kāi)料車間是對(duì)原材料進(jìn)行開(kāi)料，開(kāi)料前應(yīng)考慮怎顏開(kāi)料才是最省，而不至于大量浪費(fèi)。在對(duì)布料開(kāi)料是有用到切割機(jī)，在將布層層的放好后，機(jī)器上下切下，但效果并不好，這樣切割的`布，布的邊緣會(huì)有大量的泄料，在領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后改用了一張一張的切割機(jī)來(lái)切割，這次切下來(lái)的布好多了，降低了損耗率，減少了公司的成本。

2、木盒車間是幾個(gè)車間中工作環(huán)境最差的，作為木制產(chǎn)品的車間，一些諸如木屑的飛揚(yáng)，機(jī)器的喧器以及混合著膠水味油漆味等問(wèn)題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。

在產(chǎn)品中不能忽略的是質(zhì)檢員

質(zhì)檢員在對(duì)鏟平跟蹤是，應(yīng)特別留心注意，單小很難跟，一個(gè)不留神就過(guò)去了，為降低不合格率，應(yīng)認(rèn)真跟蹤，在發(fā)現(xiàn)有次品適應(yīng)立刻跟生產(chǎn)員說(shuō)明，并讓其返工，不能因?yàn)閱涡《雎再|(zhì)量為題，要知道顧客的信任是質(zhì)量的升華，所以說(shuō)質(zhì)檢員是產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的。

三 、心得體會(huì)

這次的實(shí)習(xí)讓我了解了工廠的規(guī)模水品，生產(chǎn)流程，以及一些長(zhǎng)規(guī)產(chǎn)品的制作過(guò)程，一個(gè)月的時(shí)間看到了很多，聽(tīng)到了很多，也想了很多，更重要的是我明白了很多，在工作過(guò)程中遇到的挫折和困難只不過(guò)是成長(zhǎng)到路上的一個(gè)過(guò)程，過(guò)程雖漫長(zhǎng)，但是卻是必須的，因?yàn)闆](méi)有任何人可以隨隨便便的成功。

第二篇：生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

安排學(xué)生到倉(cāng)儲(chǔ)類物流企業(yè)實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí),在企業(yè)實(shí)訓(xùn)教師的指導(dǎo)下,熟悉倉(cāng)儲(chǔ)類企業(yè)的物流作業(yè)流程,了解倉(cāng)庫(kù)物品管理及基規(guī)定,了解倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)算等手續(xù),最后寫(xiě)出專題實(shí)習(xí)報(bào)告

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

1x年暑假

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

吳中物流有限責(zé)任公司

四、指導(dǎo)老師

魯雅親老師

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

“倉(cāng)”也稱為倉(cāng)庫(kù)，為存放物品的建筑物和場(chǎng)地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能；“儲(chǔ)”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱為儲(chǔ)存?！皞}(cāng)儲(chǔ)”則為利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。簡(jiǎn)言之，倉(cāng)儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。

通過(guò)暑假兩個(gè)月在物流公司的實(shí)習(xí)同時(shí)結(jié)合書(shū)本上的知識(shí)使我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有了更深的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)從以下幾個(gè)部分講：

第一部分：自我介紹

我是公司儲(chǔ)運(yùn)部吳中倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)保管員：我是今年七月一號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開(kāi)始。

第二部分：人力的合理安排和運(yùn)用

1：人力的安排

作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)―――倉(cāng)儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們吳中倉(cāng)庫(kù)，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。

2：合理的休息

在出口裝箱時(shí)，高溫季節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。

3：人員的培訓(xùn)和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。

第三部分：貨物的管理

吳中倉(cāng)庫(kù)開(kāi)業(yè)六個(gè)多月來(lái)，味之素，toto上海工廠，toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入?yún)侵袀}(cāng)庫(kù)?？蛻舻某善?，出口品部分或全部進(jìn)入?yún)侵袀}(cāng)庫(kù)進(jìn)行保管。所以要做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。

a：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，

b：貨物堆放不要超過(guò)托盤(pán)，不要超高堆放，要注意“五距”，

c：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄（計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù)）

d：堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤(pán)點(diǎn)這樣減少庫(kù)存差異

e：保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢

第三篇：工廠車間實(shí)習(xí)報(bào)告

在總裝車間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。

先講一下總裝車間的情況。

總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來(lái)，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。

運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開(kāi)始的地方必須離車身的來(lái)源非常近。而內(nèi)飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤(pán)和車身裝配成整車，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。

而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤(pán)工段的會(huì)聚處。底盤(pán)工段，車架的重量最大，那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。

總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來(lái)更好的舒適度呢?

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的'時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的。

總的來(lái)說(shuō)，總裝車間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。

最后說(shuō)一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺(tái)車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來(lái)很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對(duì)皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書(shū)，多了解一下。

第四篇：下車間實(shí)習(xí)報(bào)告

一、以車間培訓(xùn)為龍頭，大力開(kāi)展基礎(chǔ)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)

3月2日，進(jìn)入車間，在分配到班組見(jiàn)習(xí)前，車間就開(kāi)展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識(shí)、質(zhì)量成本知識(shí)等一系列的相關(guān)知識(shí)講解，并對(duì)我們接下來(lái)的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)做了名曲指示，針對(duì)我們每個(gè)人的不同專業(yè)來(lái)實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見(jiàn)面會(huì)上，積極思考，認(rèn)真作好課堂筆記。通過(guò)培訓(xùn)，對(duì)車間有了一個(gè)大概的了解，為接下來(lái)的見(jiàn)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，在見(jiàn)習(xí)計(jì)劃中，車間還安排了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見(jiàn)面會(huì)為時(shí)很短暫，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。在會(huì)議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會(huì)后焊裝線組長(zhǎng)xxx給我詳細(xì)的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識(shí)。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識(shí)很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時(shí)在休息時(shí)我還會(huì)積極向師傅了解產(chǎn)品型號(hào)區(qū)分在哪里等相關(guān)知識(shí)，師傅們也總是不厭其煩的向我解說(shuō)?；丶液笪疫€會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，及時(shí)補(bǔ)充自己的在這方面知識(shí)的缺乏。

二、以見(jiàn)習(xí)崗位為載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患

按照工段的安排，我在總焊線的06工位見(jiàn)習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕控制，見(jiàn)習(xí)過(guò)程中認(rèn)真聽(tīng)從師傅安排，主動(dòng)掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過(guò)本崗位的按鈕按下的規(guī)律來(lái)掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問(wèn)題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題。在這一個(gè)月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過(guò)程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會(huì)了安裝各種型號(hào)的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號(hào)取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動(dòng)，怎樣找到問(wèn)題所在并以解決等諸多小問(wèn)題的解決方法。在總焊線的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過(guò)程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：

1、焊鉗開(kāi)關(guān)經(jīng)常損壞

原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)

解決建議：優(yōu)化采購(gòu)(現(xiàn)用開(kāi)關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。

2、左側(cè)前fe氣缸行程開(kāi)關(guān)與焊鉗干涉

原因及后果：fe氣缸上的行程開(kāi)關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。

解決建議：將形成開(kāi)關(guān)位置改為里側(cè)，這樣就可以避免干涉現(xiàn)象。下圖為右側(cè)圍fe氣缸的形成開(kāi)關(guān)位置，這樣的位置就可以避免干涉現(xiàn)象

3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。

第五篇：材料類實(shí)習(xí)報(bào)告

7.4日上午，在所有的科目都考完之后，老師帶著我們進(jìn)行了認(rèn)知實(shí)習(xí)。老實(shí)講，在之前我都不知道這認(rèn)知實(shí)習(xí)是個(gè)什么東西，還以為會(huì)被帶到什么工廠去轉(zhuǎn)一圈。在老師的講解下才知道原來(lái)是在學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室對(duì)我們專業(yè)的一些生產(chǎn)或?qū)嶒?yàn)儀器進(jìn)行一定的了解。雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但總歸是有了不少的收獲。對(duì)于理工科的同學(xué)來(lái)說(shuō)，專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是一個(gè)很關(guān)鍵的學(xué)習(xí)內(nèi)容，也是一個(gè)能清楚了解自己所學(xué)專業(yè)以后將從事什么樣工作的機(jī)會(huì)。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，能認(rèn)自己專業(yè)以后從事的工作，清楚的了解自己以后工作的方向，這對(duì)我們?cè)谧约阂院蟮穆殬I(yè)規(guī)劃上又能增加一筆無(wú)形的財(cái)富，還能讓我們?cè)诒緦I(yè)工作上走得更遠(yuǎn)，探的更深。以下便是我通過(guò)筆記和從網(wǎng)上查資料了解到的一些知識(shí)。

1、高分子材料加工實(shí)驗(yàn)室

高分子材料成型加工實(shí)驗(yàn)室擁有一批功能較齊全的用于塑料、橡膠、涂料和膠粘劑等高分子材料成型加工和性能測(cè)試的儀器設(shè)備，主要承擔(dān)高分子材料與工程的本科課程教學(xué)、畢業(yè)論文及大學(xué)生開(kāi)放創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)工作，是大學(xué)生較為理想的工程訓(xùn)練培訓(xùn)基地;也為教師及研究生提供科研支持。

可承擔(dān)的本科生及研究生實(shí)驗(yàn)

(1).橡膠的共混改性及其性能測(cè)試

(2).熱固型樹(shù)脂的澆注成型及其性能測(cè)試

(3).高抗沖增強(qiáng)熱塑性塑料的制備及其性能測(cè)試

(4).PVC成型物料的配制、塑煉及模壓成型及其性能測(cè)試

擁有XLB型平板硫化機(jī)、XK-160型開(kāi)放式塑練機(jī)、HBL-1300型注塑機(jī)、SHJ-18雙桿配混擠出機(jī)、捏合機(jī)、萬(wàn)能制樣機(jī)、聚合反應(yīng)釜。

2、生物醫(yī)用材料實(shí)驗(yàn)室

生物醫(yī)用高分子材料是生物醫(yī)學(xué)材料和器械研究為主線的、跨越機(jī)械、物理、化學(xué)、力學(xué)和生物醫(yī)學(xué)工程等學(xué)科的多學(xué)科交叉的創(chuàng)新科研平臺(tái)，主要致力于生物醫(yī)學(xué)金屬材料、納米生物醫(yī)學(xué)材料、介入醫(yī)學(xué)材料、材料的生物相容性評(píng)價(jià)、器械的先進(jìn)制造技術(shù)、生物力學(xué)等前沿領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究。研究中心下設(shè)四個(gè)實(shí)驗(yàn)室(生物醫(yī)用材料的合成與表征實(shí)驗(yàn)室、生物相容性試驗(yàn)和評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室、生物醫(yī)學(xué)器械的優(yōu)化設(shè)計(jì)與檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室及生物醫(yī)學(xué)器械的先進(jìn)制造技術(shù)實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)室)和一個(gè)中心研究室。 生物醫(yī)學(xué)材料與工程研究中心實(shí)行“開(kāi)放、流動(dòng)、聯(lián)合、競(jìng)爭(zhēng)”的運(yùn)行機(jī)制，在培養(yǎng)環(huán)境、培養(yǎng)方式和研究學(xué)科上更加注重學(xué)科之間的合作、交叉和滲透。

3、高分子物理實(shí)驗(yàn)室

根據(jù)國(guó)際上本學(xué)科的發(fā)展趨勢(shì)及學(xué)科前沿，結(jié)合實(shí)驗(yàn)室的長(zhǎng)期積累與優(yōu)勢(shì)，主要研究領(lǐng)域集中在下述5個(gè)方向上：

(1)高分子的分子設(shè)計(jì)、合成及表征;

(2)高分子多尺度相行為及自組裝;

(3)高分子復(fù)雜體系的熱力學(xué)和動(dòng)力學(xué);

(4)高性能化及高功能化的分子工程;

(5)高分子理論、計(jì)算與模擬。

擁有偏光顯微鏡、沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī)、分析天平、SCY III型聲速取向測(cè)量?jī)x、數(shù)字式滲水性測(cè)定儀、微機(jī)控制電子式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、XWJ-500型熱機(jī)分析儀、電子單纖維強(qiáng)力機(jī)、XNR熔體流動(dòng)速率儀、維卡軟化點(diǎn)溫度測(cè)定儀數(shù)字式織物透氣量?jī)x等進(jìn)行常規(guī)教學(xué)的成套儀器設(shè)備，承擔(dān)了高分子物理課程中許多實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，可以進(jìn)行聚合物的玻璃化轉(zhuǎn)變、結(jié)晶形態(tài)和力學(xué)性能的測(cè)定。

認(rèn)知實(shí)習(xí)的意義

認(rèn)知實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問(wèn)題的第二課堂,它是專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的搖籃，也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識(shí)與認(rèn)知。實(shí)習(xí) 中 應(yīng) 該 深 入 實(shí) 際，認(rèn)真 觀 察，獲 取 直 接 經(jīng) 驗(yàn) 知 識(shí)，鞏 固 所 學(xué) 基 本 理 論 ， 保 質(zhì) 保 量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀

品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開(kāi)拓我們的視野，

培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問(wèn)題的能力。在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)各種材料加工工藝的分析，以及加工過(guò)程中所用的機(jī)器設(shè)備的認(rèn)識(shí)，從而可以把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，提高分析和解決問(wèn)題的工作能力。在這次的實(shí)踐活動(dòng)中，我明白了參加社會(huì)調(diào)研是引導(dǎo)我們大學(xué)生走出校門(mén)，通過(guò)此次的認(rèn)知實(shí)習(xí)實(shí)踐，我們?cè)诟鱾€(gè)方面都得到了提升，比如說(shuō)，在思想方面我們學(xué)會(huì)了樹(shù)立為社會(huì)服務(wù)的思想的有效途徑。多了解外面的形式與發(fā)展有助于我們看清自己的所屬專業(yè)的未來(lái)前景、需求與認(rèn)知。

紙 上 得 來(lái) 終 覺(jué) 淺 ，絕 知 此 事 要 躬 行 。讀 萬(wàn) 卷 書(shū) ，行 萬(wàn)里路。我們應(yīng)當(dāng)抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉自己，在實(shí)踐中去感 受 ，體 會(huì) ，理 解 和 運(yùn) 用 所 學(xué) 知 識(shí) 。經(jīng)歷了兩年的大學(xué)生活，學(xué)到的知識(shí)很多，我會(huì)更好的利用剩下的兩年時(shí)間，讓自己不僅在認(rèn)識(shí)上更上一層樓，而且在知識(shí)上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來(lái)而努力。

第六篇：下車間實(shí)習(xí)報(bào)告

作為應(yīng)屆碩士畢業(yè)生，我們經(jīng)過(guò)了多年的學(xué)習(xí)沉淀，即將跨入各自工作領(lǐng)域，車間實(shí)習(xí)便是入職前的必經(jīng)階段，有助于我們了解工廠的運(yùn)作情況、熟悉生產(chǎn)的工藝流程、認(rèn)識(shí)社會(huì)的人情世故，也能磨練人的思想和意志。我們?cè)趫?bào)道之后，被安排了一段為期八天車間實(shí)習(xí)，時(shí)間是216年5月4日至5月14日，地點(diǎn)是在惠科金揚(yáng)車間注塑部。八天的車間實(shí)習(xí)如此短暫，甚至由不得我們細(xì)細(xì)體味，現(xiàn)在回頭來(lái)看，那些新奇與興奮、那些艱辛和汗水、那些對(duì)與錯(cuò)，共同構(gòu)成了我走出校園進(jìn)入社會(huì)所領(lǐng)略到的第一道風(fēng)景，也在我腦海里留下了深深的印跡。

(1)工作總結(jié)

第一天(5.4)：搬東西、拆廢品

上午主要是協(xié)助員工整理車間外面的產(chǎn)品堆放處。在這個(gè)過(guò)程中，我們一開(kāi)始手忙腳亂，連叉車都不會(huì)使用，并且由于在學(xué)校里面也沒(méi)干過(guò)很重的體力活，感覺(jué)非常費(fèi)勁，經(jīng)過(guò)員工的指導(dǎo)和我們的堅(jiān)持，經(jīng)過(guò)一上午的整理，我們將原來(lái)擺放混亂、容易倒落的產(chǎn)品擺放的非常整齊，將樣品標(biāo)簽朝外使其一目了然，并且每排預(yù)留出通道方便給客戶參觀，我看到了公司能在這些小細(xì)節(jié)上為客戶考慮，非常用心。

下午便被安排到廢品區(qū)處理生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各個(gè)部件廢品，主要是使用一些工具去掉螺絲、標(biāo)簽、貼膜等以便將廢品回收處理成生產(chǎn)原料。過(guò)程比較無(wú)聊，有的部件也很難拆、拆的比較慢，漸漸地也熟練起來(lái)。期間，我們留下很亂的場(chǎng)面就去吃晚飯了，結(jié)果回來(lái)就被領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)說(shuō)這里很亂檢察人員被拍照記錄了，在后面幾天實(shí)習(xí)中我們就注意了很多，沒(méi)有犯類似的錯(cuò)誤?？梢?jiàn)，公司的7S管理落實(shí)到了比較細(xì)微的地方。

第二天(5.5)：拆廢品、處理殘次品

上午主要是拆廢品，下午主要是被安排去生產(chǎn)車間處理一些前框和中框中的有瑕疵的樣品。因?yàn)楦鱾€(gè)部件比如前框、中框、后框、底座的微小瑕疵會(huì)影響到產(chǎn)品的組裝、美觀甚至性能，因此對(duì)于那些注塑車間員工忽略掉的殘次品需要進(jìn)行一些后續(xù)的處理。在這個(gè)過(guò)程中，慶幸的是有機(jī)會(huì)看到生產(chǎn)部的組裝流水線，見(jiàn)證產(chǎn)品從一些零件到一臺(tái)能點(diǎn)亮的整機(jī)的過(guò)程。

第三天(5.6)：拆廢品、處理殘次品

上午主要還是拆廢品，下午主要是處理后殼中有部分凸起的樣品，因?yàn)檫@個(gè)凸起的部分可能會(huì)使得后續(xù)貼標(biāo)簽的時(shí)候不平整，影響美觀，所以需要采取措施來(lái)把它處理平整，他們采取的辦法是是用熱風(fēng)槍加熱凸起部分，并用一個(gè)平整的零件趁熱壓它，可以達(dá)到很好的處理效果。剛開(kāi)始因?yàn)椴皇炀?，處理的非常慢，并且有?加熱過(guò)頭了而留下了凹坑，后面就好多了。期間，主管過(guò)來(lái)給了我們一些其他的處理方法建議，我就覺(jué)得不管是多么細(xì)微的問(wèn)題，只要開(kāi)動(dòng)腦筋總會(huì)有很多解決辦法。

第四天~第八天(5.8~5.13)：協(xié)助后殼生產(chǎn)線作業(yè)

在休整了一天之后，又開(kāi)始了后面的實(shí)習(xí)生活，這次換了一個(gè)班長(zhǎng)，因此后面的五天我一直都被調(diào)到了后殼生產(chǎn)線協(xié)助作業(yè)。后殼生產(chǎn)線主要是將注塑機(jī)拉出來(lái)的后殼進(jìn)行加工，剪掉多余的邊角，削掉多余的毛邊，用毛刷打磨留下的指紋及水漬，并吹掉毛毛，用干凈的氣泡袋包裝好，再在外面用泡沫包裝一邊，按相等數(shù)量放入樣品箱中。在五天中，我最開(kāi)始不熟悉，就只能幫著包裝樣品，而且速度特別慢，笨手笨腳的，生產(chǎn)線上的阿姨大概是看出來(lái)了，就一直鼓勵(lì)我;

我也沒(méi)有灰心，打包也越來(lái)越熟練了，一邊也學(xué)習(xí)他們處理樣品的方法，到后來(lái)可以幫著他們打磨、甚至削毛邊了，最終得到了阿姨和小哥的認(rèn)可，自己這么多天的努力也算是有收獲。期間令我印象最深刻的是，負(fù)責(zé)注塑車間品質(zhì)的大姐，她是新來(lái)的員工，因此可能是她對(duì)產(chǎn)品不夠熟悉而經(jīng)常來(lái)后殼生產(chǎn)線各種小毛病，阿姨和小哥都在議論她，我剛開(kāi)始也看不慣她，覺(jué)得她沒(méi)有把握好品質(zhì)的度、亂挑毛病。但是后來(lái)聯(lián)想到之前月總結(jié)大會(huì)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的“品質(zhì)不是檢測(cè)出來(lái)的，而是你們車間做出來(lái)的”，還有經(jīng)常會(huì)派人去生產(chǎn)部處理殘次品，以及積累的很多廢品，我認(rèn)識(shí)到她對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著是難能可貴的，只有對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格要求才能使生產(chǎn)線的員工提升自身對(duì)品質(zhì)的要求，才能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。

(2)心得體會(huì)

1.正確定位

通過(guò)短暫的實(shí)習(xí)，我對(duì)工廠的運(yùn)作有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，惠科金楊車間需要大量的操作工以保證生產(chǎn)流水線的正常運(yùn)作，而金渝以后建成的車間將是高自動(dòng)化車間，我們需要了解具體工作內(nèi)容、正確定位自己，不斷學(xué)習(xí)提升自我，才能在以后的工作中游刃有余。

2.團(tuán)隊(duì)協(xié)作

我們這一批工有11個(gè)新人，可能任何一個(gè)人有著表現(xiàn)不好，都會(huì)使我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)給車間的員工留下不好的印象，甚至使他們產(chǎn)生對(duì)90后大學(xué)生群體的誤解。在任何一個(gè)團(tuán)體中，每個(gè)人都不可替代，每個(gè)人都應(yīng)該做好自己。

3.空杯心態(tài)

作為大學(xué)畢業(yè)生，我們或多或少會(huì)自以為在學(xué)校里面學(xué)了很多理論知識(shí)，就覺(jué)得自己不應(yīng)該做體力活、瞧不起車間里的員工們、或者不能夠放下姿態(tài)來(lái)學(xué)習(xí)新知識(shí)。這是極其錯(cuò)誤的觀念，剛出社會(huì)我們就是一張白紙，社會(huì)里的人情世故、工作需要的新技能這些都需要我們不斷學(xué)習(xí)才能進(jìn)步，我們應(yīng)常懷“空杯心態(tài)”，懷著放空過(guò)去的一種態(tài)度，去融入新的環(huán)境，對(duì)待新的工作，新的事物。

4.細(xì)節(jié)決定成敗

從主管口中“品質(zhì)是你們做出來(lái)的”，從大姐對(duì)于殘品品質(zhì)執(zhí)著的要求，從我們處理的那么多殘次品、廢品中，我體會(huì)到“細(xì)節(jié)決定成敗”。只有每一個(gè)員工都注重產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的微小細(xì)節(jié)，嚴(yán)格要求自己，才能保證生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品具有優(yōu)良的品質(zhì)。

(3)不足之處

1.車間實(shí)習(xí)上班時(shí)間是從早上8:00到晚上20:00，整整12個(gè)小時(shí)，相比在學(xué)校研究生期間的寬松作息時(shí)間而言太長(zhǎng)也太累，自己剛開(kāi)始產(chǎn)生了一些不好的情緒，不好好再漸漸克服并習(xí)慣了。

2.剛?cè)サ那皟商?，由于不適應(yīng)以及工作內(nèi)容只是幫忙打打雜，所以就老是想著偷懶，后來(lái)調(diào)去后殼生產(chǎn)線上才安心認(rèn)真地度過(guò)了后面的幾天。

在以后的工作中應(yīng)該克服懶散、應(yīng)付了事的心理，踏實(shí)地做好每一件小事，認(rèn)真地完成自己的工作職責(zé)。

(3)意見(jiàn)與建議

在實(shí)習(xí)期間，對(duì)于注塑車間也有一點(diǎn)自己的看法：在后殼生產(chǎn)線的幾天，明顯感覺(jué)到，有的員工對(duì)于后面工序?qū)ζ焚|(zhì)的要求沒(méi)有很好的掌握，導(dǎo)致有些細(xì)節(jié)問(wèn)題不注意而使流到下一工序的產(chǎn)品成為有瑕疵的殘次品，影響良率。建議公司可以制定明確規(guī)范的良品要求，并定期組織學(xué)習(xí)交流，老員工幫帶新員工，保證每個(gè)員工都能明確品質(zhì)要求，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，提升良率。