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第一篇:中國(guó)一拖洛陽(yáng)實(shí)習(xí)報(bào)告
本 科 生 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告
實(shí)習(xí)時(shí)間:2009年8月5日 到2009年8月18日
實(shí)習(xí)單位:實(shí)習(xí)單位:中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司(原中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司)
一、一拖簡(jiǎn)介
2009年8月5日,我們材料學(xué)院一行100多人懷著激動(dòng)的心情由西安來(lái)到了中國(guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)。此行的任務(wù)是參觀中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司,并在參觀過(guò)程中對(duì)本專業(yè)鑄造、鍛造、熱處理等理論知識(shí)進(jìn)行一次實(shí)踐鞏固。在實(shí)習(xí)開(kāi)始前,同學(xué)們就通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等各種途徑對(duì)一拖公司進(jìn)行了初步的了解認(rèn)識(shí)。中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司是一家在國(guó)內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺(tái),履帶式拖拉機(jī)25000臺(tái),中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬(wàn)臺(tái),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)臺(tái),聯(lián)合收割機(jī) 4000臺(tái),壓路機(jī)4000臺(tái),工業(yè)推土機(jī)2000臺(tái)的生產(chǎn)能力。
源自瑞士、德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、意大利等世界發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線,能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過(guò)程。
20世紀(jì)90年代中國(guó)拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入,極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來(lái),一拖在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷等方面不斷保持著與德國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際知名企業(yè)合作。在全球的許多國(guó)家都可以看到一拖的產(chǎn)品。
從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī),各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無(wú)與倫比的裝備。
一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任,其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中,與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī),其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
追隨時(shí)代和科技的發(fā)展步伐,以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會(huì)的需求,是一拖集團(tuán)有限公司多年來(lái)的信念和追求。在中國(guó)缺少糧食的年代,一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī),完成了中國(guó)機(jī)耕地60%的耕作,為中國(guó)人解決吃飯問(wèn)題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國(guó)首次考察南極、建立長(zhǎng)城站時(shí),一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。
憑借150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力,中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家,在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。
作為共和國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的“長(zhǎng)子”,一拖集團(tuán)公司得到毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷。1959年10月,周恩來(lái)總理在視察一拖時(shí)諄諄教導(dǎo):你們是中國(guó)的第一啊,要出中國(guó)第一的產(chǎn)品,出中國(guó)第一的人才,創(chuàng)造中國(guó)第一的業(yè)績(jī);周總理的教誨后來(lái)被一拖人尊為企業(yè)精神。1995年一拖建廠四十周年慶典前夕,江澤民總書記親筆題詞:“發(fā)揚(yáng)一拖精神,為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化作出新貢獻(xiàn)”。在剛下線的拖拉機(jī)旁,在火熱的裝配線上,共和國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者和普通員工共商一拖改革發(fā)展大計(jì),一拖也由此形成了深厚的文化積淀,面對(duì)中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程,肩負(fù)起使命、承擔(dān)起責(zé)任,一直是一拖人面對(duì)歷史和時(shí)代的價(jià)值取向。 第一臺(tái)拖拉機(jī)
1955年,作為新中國(guó)“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,經(jīng)毛澤東主席批示,中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工了。1958年7月20日,隨著中國(guó)人民自己制造的第一臺(tái)拖拉機(jī)緩緩開(kāi)出廠房,中國(guó)農(nóng)耕歷史在這里掀開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。1959年11月1日,受周恩來(lái)總理委托,譚震林副總理參加了規(guī)模宏大的一拖落成典禮,剪斷紅色的綢帶后,他向世人宣布:中國(guó)人民耕地不用牛的時(shí)代開(kāi)始了!
1981年以后,中國(guó)農(nóng)村改革使農(nóng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)生了巨大變化,一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路。同時(shí)企業(yè)加大國(guó)際間合作的力度,積極吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù),先后與英國(guó)里卡多公司、意大利菲亞特公司、德國(guó)寶馬公司,開(kāi)發(fā)了100系列柴油機(jī)、大馬力輪式拖拉機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī),后又與西班牙美德公司合作,開(kāi)發(fā)了大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,從而使一拖逐漸發(fā)展為多系列產(chǎn)品的現(xiàn)代化企業(yè)。
1999年,“東方紅”被國(guó)家工商管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo),結(jié)束了中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)沒(méi)有中國(guó)馳名商標(biāo)的歷史,當(dāng)年,四臺(tái)東方紅拖拉機(jī)作為國(guó)禮被江澤民主席送給泰國(guó)皇家農(nóng)林示范園。
向新的目標(biāo)進(jìn)軍
作為中國(guó)首批57家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一,一拖從機(jī)制、體制入手,積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過(guò)采用合資經(jīng)營(yíng)、股份制改造、租賃承包和放開(kāi)經(jīng)營(yíng)等方式,積極探索資本經(jīng)營(yíng)努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn),逐步建立起適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制。在新世紀(jì)的曙光照耀大地之際,一拖制定了新的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,一拖人又一次踏上了創(chuàng)業(yè)的征程。
二、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生的必修課,它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開(kāi)闊了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步了解生產(chǎn)工作的實(shí)際,了解生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題,并通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力。通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì).了解產(chǎn)業(yè)狀況.了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力.初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。
通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)流程
1、8月6日上午安全教育
2、8月6日下午參觀精密鑄造廠
3、8月7日參觀鍛造廠
4、8月10日上午鑄造講座
5、8月10日下午、11日上午、12日參觀球鐵鑄鋁廠
6、8月11日下午鍛造講座
7、8月13日下午中信重工機(jī)械股份有限公司
8、8月14日上午參觀一拖(洛陽(yáng))福萊格車身有限公司
9、8月14日下午參觀洛陽(yáng)LYC軸承有限公司
10、8月17日上午參觀第三裝配廠、齒輪廠
11、8月18日上午參觀中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司
(一)安全教育
在我們到達(dá)洛陽(yáng)的第二天的上午一拖就組織我們進(jìn)行安全性教育,一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對(duì)于從小學(xué)開(kāi)始每次出行老師都會(huì)強(qiáng)調(diào)的安全教育,學(xué)生向來(lái)是不予理會(huì)的,除非老師主動(dòng)干預(yù),不過(guò)這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇,充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。
其安全危害可分為六大類:
1.機(jī)械性危害,主要以機(jī)械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害,有氣態(tài)和液態(tài)兩種。3.燃燒、爆炸危害,其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。
5.電器危害。 6.其他危害。
而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求,其主要注意事項(xiàng): 1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙; 2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入; 3.禁止在廣場(chǎng)上集結(jié); 4.保護(hù)園林,愛(ài)護(hù)花草;
5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口,不要站在工廠主干道上; 6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生; 7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照; 8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒;
9.按統(tǒng)一要求著裝,禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠,要求穿長(zhǎng)褲,衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣,長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi),不能背包入廠;
10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu),對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手; 11.由于機(jī)床油潤(rùn)滑飛濺等,路面較滑,進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑; 12.入廠后禁止邊聽(tīng)MP3邊走路參觀; 13.注重自身和學(xué)校形象; 14.禁止隨地吐痰;
(二) 精密鑄造車廠
一拖精密鑄造廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司的專業(yè)廠,具有四十年的熔模鑄造生產(chǎn)歷史,是全國(guó)最大的精密鑄造廠之一。隨師傅進(jìn)場(chǎng)后,一陣刺激的氨水味道便撲鼻而來(lái),廠房由于年代久遠(yuǎn),工人的工作條件比較艱苦。據(jù)師傅介紹,廠內(nèi)主要采用熔模鑄造法生產(chǎn),廠內(nèi)隨處可見(jiàn)擺放整齊的蠟?zāi)?。我們參觀時(shí),一個(gè)車間內(nèi)的工人正在對(duì)蠟?zāi)_M(jìn)行修整,我們本想上前與師傅進(jìn)行交流,奈何廠內(nèi)噪音太大,只好作罷。
熔模鑄造的工藝流程為:制作母?!谱鲏盒汀谱飨?zāi)!谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。由于熔模鑄造尺寸精確,鑄件表面光潔,無(wú)分型面,所以不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多,生產(chǎn)周期較長(zhǎng),受型殼強(qiáng)度限制,鑄件重量一般不超過(guò)25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。
熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下:
1.造模,由2-3個(gè)模具交替使用,制作出蠟?zāi)!?/strong>
2.修模、裝配,修整蠟?zāi)?,并將蠟?zāi)Qb到蠟棒上,組成蠟?zāi)=M。
3.做模殼,利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等,反復(fù)加工,形成8mm左右的模殼。 4.溶蠟,用95度熱水浸泡,將蠟溶化。 5.燒模殼,利用煤氣爐,燒至860-950度,2-3小時(shí)。 6.冷卻,冷卻至600度。 7.澆注。
8.清理,使用振動(dòng)機(jī)去殼,分離澆注棒,使用滾筒機(jī),氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機(jī)清洗鑄件。
9.熱處理,進(jìn)行正火、調(diào)質(zhì)等工序。 10.清理氧化膜,利用拋丸機(jī)清理。 11.檢驗(yàn)、去毛刺(砂輪機(jī))。
12.磁粉探傷,利用沖磁機(jī)上磁,放入磁懸液里,利用黃光機(jī)檢驗(yàn)表面是否有裂紋,最后用退磁機(jī)退磁。
(三) 鍛造廠
專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn), 鍛件年生產(chǎn)能力35000噸,品種800余個(gè)。
這里設(shè)備齊全,現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條,小型曲軸生產(chǎn)線一條, 建造了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線, 引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目前已和國(guó)內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系,可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件,鍛件重量0.1Kg~270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù),開(kāi)發(fā)出多種曲軸系列鍛件,尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國(guó)領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國(guó)和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上, 始終以用戶滿意為宗旨, 確?!皟?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”, 為開(kāi)拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。
2.生產(chǎn)設(shè)備及其作用: 1)車間一:熱處理車間
主要設(shè)備是熱處理爐,有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐;鍛件冷校正設(shè)備:主要有油壓機(jī)和校正錘,其主要作用是消除鍛件在熱處理過(guò)程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形;鍛件清理設(shè)備,以前有酸洗,滾筒類,但由于環(huán)保問(wèn)題,現(xiàn)在主要是噴丸機(jī)或拋丸機(jī),對(duì)鍛件起到清理強(qiáng)化作用,清理后的鍛件表面光潔,表面硬度較大。直徑2~3mm的鋼丸高速擊打鍛件表面,擊碎氧化膜,并具有強(qiáng)化作用,提高鍛件強(qiáng)度。
2)車間二:輕鍛車間
在輕型鍛造車間,分為鍛造區(qū)和下料區(qū)。主要設(shè)備有平鍛機(jī),鍛壓機(jī)。 下料區(qū)主要設(shè)備為:剪床,高度帶鋸。 3)車間三:模鍛車間
在模鍛車間,主要設(shè)備有三類鍛錘:自由鍛錘 1臺(tái)、空氣鍛錘 4臺(tái)、蒸汽模式鍛錘 10臺(tái)。
節(jié)能減排(電液錘)
另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備:
加熱爐,主要作用是對(duì)坯料進(jìn)行加熱 1100~1200攝氏度; 壓床,其主要作用是完成切邊或切邊沖孔;
熱校正設(shè)備,其主要作用是消除變形(主要是切邊或切邊或切邊沖孔時(shí)發(fā)生的變形)。
曲軸模鍛:工藝流程: 感應(yīng)爐加熱坯料—鏈?zhǔn)絺魉退土稀e戝N模鍛
1、加熱溫度:1100到1150℃(出爐溫度) 2分鐘 出爐后每秒降低5℃
2、電液錘 直接終鍛 15t 錘擊時(shí)添加鋸末
3、切邊 800t
4、校正 熱校正 3t 模具定位:燕尾槽 凹槽配合
自由鍛:驅(qū)動(dòng)輪軸 42CrMo
1、加熱設(shè)備:煤氣爐加熱
加熱溫度:1150 ℃ 預(yù)鍛溫度 800—1150℃ 終鍛溫度不小于 1000℃
2、初鍛:拔長(zhǎng)
3、終鍛 由3t自由鍛錘
(四)球鐵鑄鋁廠
球墨鑄鐵和鋁合金鑄件生產(chǎn)原主要是為了滿足中國(guó)一拖和第一拖拉機(jī)股份有限公司生產(chǎn)履帶式及輪式拖拉機(jī)、推土機(jī)、載重汽車、柴油機(jī)等對(duì)轎轂、剎車毅、差速器殼體、缸蓋、正時(shí)齒輪室等200余種產(chǎn)品服務(wù)的。年生產(chǎn)合格球鐵鑄件1.2萬(wàn)噸,合格鋁鑄件1000噸。生產(chǎn)球墨鑄鐵采用沖天爐——無(wú)芯工頻感應(yīng)電爐的雙聯(lián)熔煉工藝, 沖入法及純鎂轉(zhuǎn)包法的球化處理方法;可編程序控制的GF氣沖造型自動(dòng)線和FR516無(wú)箱擠壓造型線;采用殼芯、射芯、自硬砂工藝制芯;履帶式清理拋丸機(jī)清理鑄件。鑄鋁件采用壓鑄、低壓鑄造,金屬型和砂型鑄造等工藝。在球鐵鑄鋁廠,我們見(jiàn)到了零件毛坯的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。首先要解決的是原料問(wèn)題,其實(shí)砂型鑄造的原料也是很簡(jiǎn)單的,主要是沙子和必要的膠黏劑。在模具制造完畢后,還要對(duì)其進(jìn)行熱加工,使其干燥。這樣可以提高生產(chǎn)效率。對(duì)于有缺陷的模型還可以進(jìn)行回復(fù)再利用,大大降低了材料的浪費(fèi)。在整個(gè)生產(chǎn)車間形成了一個(gè)生產(chǎn)流水線,有專門進(jìn)行加工融化的,有進(jìn)行澆注的,還有負(fù)責(zé)挑次品的,他們都各自有自己的絕活,整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程在井然有序的進(jìn)行。
在與師傅的交流中我了解到,球墨鑄鐵是將鐵水經(jīng)過(guò)球化處理,將片狀石墨轉(zhuǎn)化為球狀石墨而獲得的一種鑄鐵。在球墨鑄鐵的組織中,除了機(jī)體和球狀石墨外,通常條件下,在共晶團(tuán)的晶界處會(huì)出現(xiàn)一些非正常組織,如滲碳體,磷狀共晶等雜質(zhì)相,它們的形狀分布會(huì)嚴(yán)重傷害球墨鑄鐵的優(yōu)良性能,生產(chǎn)中應(yīng)該嚴(yán)格控制。
砂型鑄造的工藝流程
特點(diǎn):一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制,造型材料來(lái)源廣,成本較低,使用廣泛。按制模材料分干砂型,濕砂型,水玻璃砂型,樹(shù)脂砂型,自硬砂型。 工藝過(guò)程:
制砂芯、制砂模--熔煉--澆注--出箱--清理--補(bǔ)焊--熱處理--清整--成品
(五)中信重工機(jī)械股份有限公司
中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠),是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一,著名物理學(xué)家錢偉長(zhǎng)曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問(wèn),公司第一任廠長(zhǎng)紀(jì)登奎曾任國(guó)務(wù)院副總理,毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán),更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月,改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。 歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展,目前已成為中國(guó)最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一,是中國(guó)低速重載齒輪加工基地,中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心,國(guó)家級(jí)理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國(guó)家一級(jí)計(jì)量企業(yè)。公司通過(guò)ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。擁有甲級(jí)工程設(shè)計(jì)院,即洛陽(yáng)礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院,是國(guó)內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開(kāi)發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展,公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品,擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、(軍工)等行業(yè),產(chǎn)品遍及國(guó)內(nèi)各地,遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國(guó)際市場(chǎng)。眾多科研成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國(guó)工業(yè)的脊梁,重大裝備的搖籃”。
產(chǎn)品概要
中信重工機(jī)械股份有限公司可為礦山、煤炭、冶金、化工、建材、交通、環(huán)保、水利、電力等基礎(chǔ)工業(yè)提供成套重大技術(shù)裝備。同時(shí)承擔(dān)工程設(shè)計(jì)、工程成套業(yè)務(wù)。
主要產(chǎn)品有:提升機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、采掘機(jī)械、破碎機(jī)械、粉磨機(jī)械、冶金機(jī)械、軋鋼機(jī)械、工程機(jī)械、輕工環(huán)保機(jī)械、選煤成套設(shè)備、建材水泥成套設(shè)備、石灰成套設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件和大型水工金屬結(jié)構(gòu)等,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等十七個(gè)國(guó)家和地區(qū),在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。 加工能力
公司是國(guó)家機(jī)械行業(yè)中南地區(qū)規(guī)模最大的熱處理基地。擁有Φ5×2.5m、Ф3×2m、Ф1.7×7m滲碳爐;Ф2.3×9.5m井式爐;8.5×13m、5×15m、6×14.5m、4.5×18m等自動(dòng)控制臺(tái)車式熱處理爐群。可生產(chǎn)45t以下的調(diào)質(zhì)件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件,長(zhǎng)度≤5.7m軸類、直徑≤5m輪圈類感應(yīng)淬火件。 公司具有加工設(shè)備: u φ5×2.5m滲碳爐
u φ 3×2m、φ1.7×7m滲碳爐
u 8.5×12m、5×15m、6×14.5m、4×15m等自動(dòng)控制臺(tái)車式熱處理爐 u 5×15m臺(tái)車式熱處理爐、8.5×12m臺(tái)車式熱處理爐 u φ2.3×13m井式爐
u 埋弧自動(dòng)焊、氣體保護(hù)焊、氬弧焊等焊接設(shè)備承重能力500T、φ15m以下自動(dòng)焊接轉(zhuǎn)胎及防竄轉(zhuǎn)胎
n 承重100T、轉(zhuǎn)盤直徑6米焊接變位機(jī);同時(shí)擁有40、25T等不同轉(zhuǎn)盤直徑 的焊接變位機(jī)
n 引進(jìn)德國(guó)梅薩公司的6×20m數(shù)控切割機(jī)、3.2×14m等離子切割機(jī)等六臺(tái)數(shù)控 n SAXW1400軋輥磨
n P1200G、P2800G型CNC成型磨齒機(jī)
n ZP50 Φ5成型磨齒機(jī)、ZE1000、ZE800成型磨齒機(jī)、
n Φ900×6500×M20的馬格磨齒機(jī)TAZ1150深孔鉆鏜床
Φ320、W250、W200、W160、7RM(8")系列鏜銑床Φ260數(shù)控鏜銑床 n Φ10m×M50、φ8m×M50、Φ5m×M50系列滾齒機(jī)Φ16m×M60、Φ4m×M35 數(shù)控滾齒機(jī)
n 6.5m×18M數(shù)控龍門銑
n SH-1200 Φ12米 梳齒機(jī)
在中信重工有限公司,我們見(jiàn)到了直徑為14m的齒輪,真的是太大了,我從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)如此大的齒輪,聽(tīng)?zhēng)煾抵v,這么大的零件要講過(guò)將近45天的時(shí)間才能完成,并且是晝夜不停??!車間里放著大型機(jī)器零件,聽(tīng)工人師傅講那是水泥廠用的,還有各種提升設(shè)備。在大的鍛造車間內(nèi),幾個(gè)大爐子正在不停的運(yùn)行著,經(jīng)過(guò)加熱的零件,在鍛造的過(guò)程中更容易發(fā)生變形,有利于晶粒的細(xì)化,提高材料的韌性,同時(shí)還可以減少一些冶金缺陷如疏松、夾雜、發(fā)紋、偏析、帶狀組織等造成開(kāi)裂的影響。鍛造毛坯還應(yīng)通過(guò)適當(dāng)?shù)念A(yù)備熱處理(如正火、退火、調(diào)質(zhì)處理、球化處理等)來(lái)獲得滿意的組織,以適應(yīng)機(jī)械加工和最終熱處理的要求。對(duì)于性狀復(fù)雜、精度要求高的工件,在粗加工與精加工之間或淬火之前 ,還要進(jìn)行消除應(yīng)力的退火。
(六)一拖(洛陽(yáng))福萊格車身有限公司
福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司,始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù),致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的,游戲零件還需要進(jìn)過(guò)一些機(jī)械加工才能達(dá)到我們的設(shè)計(jì)和使用要求,對(duì)于這些零件還需要怎加一些機(jī)加的步驟。在每一道工序的內(nèi)部,我們也需要按照加工要求設(shè)計(jì)一個(gè)比較合理的加工步驟,像這些薄壁件一般都是通過(guò)膜鍛來(lái)提高生產(chǎn)效率和精度的;所以在冷鍛造的過(guò)程中設(shè)計(jì)一個(gè)好的模具是很重要的,在后續(xù)的加工中,需要對(duì)這些薄壁件固定和定位,為了達(dá)到更高的加工效率我們需要設(shè)計(jì)一個(gè)好的夾具。 各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹: 備料車間:有剪床20余臺(tái),除銹酸洗生產(chǎn)線,主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備;
沖一車間:有雙動(dòng)630噸機(jī)械沖壓機(jī)、單動(dòng)雙點(diǎn)800噸和630噸機(jī)械壓力機(jī),主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件,箱型深拉件和中厚板沖壓件;
沖二車間:?jiǎn)蝿?dòng)四點(diǎn)1000噸機(jī)械壓力機(jī)、單動(dòng)單點(diǎn)2000噸機(jī)械壓力機(jī)、雙動(dòng)1300噸拉伸壓力機(jī)、雙動(dòng)1000噸壓力機(jī),其產(chǎn)品主要是特大型薄板件,如:門板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件;
焊接車間;150~200KW點(diǎn)焊機(jī)、旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)焊機(jī)、油箱封點(diǎn)焊機(jī)等各種電弧焊機(jī),主要用來(lái)焊接組裝各機(jī)型所用部件;
油漆車間;陰極電泳機(jī)、單片機(jī)控制自行電蘆路控制機(jī),零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。
(八)一拖第三裝配廠
第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠(以下簡(jiǎn)稱三裝廠)是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠,擁有數(shù)十臺(tái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床,擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線,擁有自己的研發(fā)中心,有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測(cè)試驗(yàn)室、精密測(cè)量室、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī),已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè),現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。
建廠九年來(lái),三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展,成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計(jì)為社會(huì)提供各種型號(hào)拖拉機(jī)60000余臺(tái),三裝廠始終把顧客需求放在首位,不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理,完善質(zhì)量管理體系,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,東方紅大輪拖市場(chǎng)占有率名列第一,在國(guó)際市場(chǎng)上出口英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個(gè)國(guó)家,深受用戶好評(píng)。曾榮獲“全國(guó)質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”、“全國(guó)行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠(chéng)心示范企業(yè)”、“中國(guó)名牌產(chǎn)品”、“國(guó)家免檢產(chǎn)品”、“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品”等殊榮。
三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī),功率從60~200馬力,共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70~90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的; 100~120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,自行研制開(kāi)發(fā)而成;MG系列和16~180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高,在水田和濕地的通過(guò)性好,可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套,駕駛舒適安全。同時(shí),東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),采用了英國(guó)里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī),不僅馬力大,噪音低,可靠耐用,而且耗油量非常低,是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動(dòng)力。
(九)一拖齒輪廠
可能由于齒輪廠的師傅比較忙,我們參觀時(shí)并沒(méi)有師傅在旁邊進(jìn)行相應(yīng)的講解,所以參觀過(guò)程只能是走馬觀花式的進(jìn)行,對(duì)我們的深入了解有一定的影響。但是我們回去后通過(guò)上網(wǎng)查資料的方式,依舊加深了對(duì)齒輪加工工程的了解。
一拖齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心,擁有主要工藝設(shè)備659臺(tái),包括美國(guó)格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床,意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。美國(guó)格里森錐齒輪生產(chǎn)線,年產(chǎn)能力10萬(wàn)件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的供應(yīng)商。
主要設(shè)備:搖臂鉆床,主要用于零件的深孔加工、臺(tái)式鉆床、立式升降臺(tái)銑床、半自動(dòng)花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺(tái)平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣控制柜等各式機(jī)床。
弧齒大輪精切機(jī)、機(jī)床自動(dòng)排屑機(jī)、插床、主要產(chǎn)品:
1)、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪,漸開(kāi)線花鍵和矩形花鍵。
加工范圍為:Dmaxx 1250 m15,精度6級(jí),可對(duì)Dmax×800 m16齒輪進(jìn)行磨齒加工??捎糜谵r(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、柴油機(jī)等行業(yè)。
2)、壓路機(jī)系列變速箱總成,收割機(jī)變速箱總成,銑刨機(jī)變速箱總成,液壓挖掘機(jī)變速箱總成,裝載機(jī)變速箱總成及140、1
45、153差減總成及橋。
(十)中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司
中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱中鋁洛陽(yáng)銅業(yè))座落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽(yáng),是由中國(guó)鋁業(yè)公司、洛陽(yáng)市國(guó)資委共同出資組建的新公司,承繼了洛陽(yáng)銅加工集團(tuán)有限責(zé)任公司主體資產(chǎn)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)34億人民幣,擁有銅精煉、銅及銅合金加工、鋁鎂材加工、有色加工設(shè)備研發(fā)檢制造等生產(chǎn)系統(tǒng),擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)重有色金屬檢測(cè)試驗(yàn)中心等測(cè)機(jī)構(gòu)。
中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)擁有我國(guó)銅加工行業(yè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,公司相繼通過(guò)了ISO9002:199
4、ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:200
4、OHSAS18001:1999環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證和中國(guó)船級(jí)社CCS工廠認(rèn)可,2007年9月,公司生產(chǎn)的銅及銅合金帶材榮獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。
產(chǎn)品信息:
中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等??缮a(chǎn)有色加工材合金牌號(hào)170余個(gè),品種760余個(gè),規(guī)格上萬(wàn)種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機(jī)電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域,為國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防軍工事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。
中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)現(xiàn)有年產(chǎn)有色加工材12萬(wàn)噸、電解銅5萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力,是我國(guó)現(xiàn)階段最具有影響力的綜合性銅加工企業(yè),在產(chǎn)銷規(guī)模、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品品種、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)裝備、人員素質(zhì)、銷售收入、實(shí)現(xiàn)利稅等方面始終處于國(guó)內(nèi)銅加工行業(yè)的領(lǐng)先地位,并在國(guó)際銅加工業(yè)具有一定的影響力。
四、實(shí)習(xí)小結(jié)
通過(guò)此次在一拖的認(rèn)知實(shí)習(xí),我們深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究,獲取必須的實(shí)踐知識(shí),使我們比較全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí),鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)。通過(guò)對(duì)典型零件如曲軸,驅(qū)動(dòng)輪軸的機(jī)械加工工藝的分析,以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床,夾具量具等工藝裝備,提高了我們把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),分析和解決問(wèn)題的工作能力。熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設(shè)備方面的知識(shí),加深了我們所學(xué)的理論知識(shí),通過(guò)實(shí)踐過(guò)程增加我們的知識(shí)面,在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程,對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解,對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然,我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí),了解自己真正學(xué)到了多少東西,從而彌補(bǔ)自己的不足。
非常感謝學(xué)校以及中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司,中信重工股份有限公司、洛陽(yáng)LYC軸承有限公司、中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司為我們提供這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)十多天的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我第一次感受到我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)與真正的實(shí)踐應(yīng)用還是有一定的差別的,在理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐生產(chǎn)的這個(gè)過(guò)程中,我們還有很長(zhǎng)的一段路要走。通過(guò)這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷,明確了我將來(lái)的學(xué)習(xí)方向,為我的專業(yè)走向指明了道路。
洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告
一拖實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
一拖鍛造廠實(shí)習(xí)報(bào)告
一拖裝配廠實(shí)習(xí)報(bào)告(共6篇)
電機(jī)拖動(dòng)實(shí)習(xí)報(bào)告
第二篇:拖實(shí)習(xí)報(bào)告
一拖實(shí)習(xí)報(bào)告
一拖實(shí)習(xí)報(bào)告(一)
班級(jí):
專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
學(xué)號(hào):
時(shí)間:
一、緒論
作為工科類學(xué)生,生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分,學(xué)校很是重視,每年都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí),增長(zhǎng)學(xué)生的見(jiàn)識(shí),鞏固課本知識(shí),讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程,為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
暑假后兩周學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實(shí)習(xí),于是我們100多人懷著激動(dòng)的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領(lǐng)下,到了洛陽(yáng)一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實(shí)習(xí),讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。
通過(guò)我們自己的參觀,還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料,使我們的的知識(shí)得以鞏固和完善,并對(duì)以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準(zhǔn)備。同時(shí),這也是自己真真正正的第一次進(jìn)入工廠,感覺(jué)收獲頗豐。
二、實(shí)習(xí)目的
對(duì)于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。此次通過(guò)實(shí)習(xí)我們要了解和掌握以下幾點(diǎn): 1、車間生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)形式。
2、生產(chǎn)組織過(guò)程(用框圖表示),了解生產(chǎn)節(jié)拍。
3、“四大件”生產(chǎn)線布局(用定置圖畫出)、特點(diǎn),有何不足之處。
4、“四大件”制造工藝。
5、工序卡片內(nèi)容有哪些,語(yǔ)言如何組織,工藝簡(jiǎn)圖如何畫?(參照現(xiàn)場(chǎng)的工序卡)。
6、“四大件”粗、精加工基準(zhǔn)選擇方式。
7、曲軸劃線的目的,機(jī)體加工采用“一面兩銷”目的,分析“一面兩銷”特點(diǎn)及定位。
8、舉實(shí)例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過(guò)定位、欠定位及不完全定位。
9、公差與配合在機(jī)加工中的應(yīng)用實(shí)例。
10、選擇分析一臺(tái)組合機(jī)床組成、液壓系統(tǒng)構(gòu)成、控制方式。 11、選擇分析兩臺(tái)夾具組成、定位元件特點(diǎn)、夾緊原理及夾緊機(jī)構(gòu),分析誤差的形成及控制。
12、夾具定位件有哪些形式,夾緊件夾緊形式有哪些?隨行夾具特點(diǎn),應(yīng)用范圍。
13、加工中心機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、控制特點(diǎn)、檢測(cè)元件特點(diǎn)、編程實(shí)例。
14、步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)特點(diǎn),應(yīng)用范圍及各自的控制方式。 15、發(fā)動(dòng)機(jī)試車檢測(cè)軟件界面,檢測(cè)項(xiàng)目,分析所用傳感器。 16、發(fā)動(dòng)機(jī)組成,型號(hào)及銘牌參數(shù)。
17、發(fā)動(dòng)機(jī)部件分組裝配目的,曲軸裝配特點(diǎn)。 18、觀察PLC的外部接口及控制負(fù)載。 19、模具的組成,動(dòng)作原理,模腔的加工方法。
20、線切割機(jī)床結(jié)構(gòu)、加工原理、編程方式、編程實(shí)例。 21、電火花加工機(jī)床結(jié)構(gòu)、加工原理及電加工參數(shù)。 22、切削三要素,切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料,畫出車刀幾何角度。
23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。
24、觀察各種刀具的運(yùn)動(dòng)方式,觀察各種刀具制造。 25、機(jī)床導(dǎo)軌修理方式,主軸組件修理方式。
26、連桿、曲軸、機(jī)體材料牌號(hào)及表示含義、熱處理方式。 27、連桿、曲軸、機(jī)體毛胚如何制造? 28、曲軸探傷原理,動(dòng)平衡檢測(cè)原理。 29、各種普通機(jī)床結(jié)構(gòu)、機(jī)加工特點(diǎn)、機(jī)加工適用范圍、刀具安裝特點(diǎn)、工件運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。
三、實(shí)習(xí)單位介紹
中國(guó)洛陽(yáng)一拖集團(tuán)XX公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠,是一家在國(guó)內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處,以機(jī)械制造為主的綜合性公司。
四、具體實(shí)習(xí)歷程
安全教育和參觀博物館(7月4日) 安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的,在血淋淋的案例前,一條條年輕的生命被剝奪,原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的。血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。注意事項(xiàng):進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲且女生進(jìn)廠必須挽起頭發(fā)戴帽子,特殊廠房?jī)?nèi)需帶安全帽;不準(zhǔn)亂按任何機(jī)床的按扭、開(kāi)關(guān);在廠里不要從天車下經(jīng)過(guò),不要成堆站在主干道上;不允許穿涼鞋進(jìn)廠;不得在廠內(nèi)吸煙,不得踩踏草坪,注重自身和學(xué)校形象,禁止隨地吐痰; 博物館主要陳列了一拖的一些產(chǎn)品以及和農(nóng)耕有關(guān)的浮雕等。與農(nóng)耕有關(guān)的歷史文物;蒸汽拖拉機(jī);新中國(guó)初期的農(nóng)業(yè)機(jī)械及相關(guān)實(shí)物;中國(guó)一拖的一些老產(chǎn)品還有中國(guó)一拖的各類相關(guān)資料。通過(guò)講解員的介紹我對(duì)我國(guó)的農(nóng)耕歷史有了較大的了解,感受到一拖在中國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展史上做出的重大貢獻(xiàn)。
工程機(jī)械公司和中信發(fā)電設(shè)備廠(7月5日) 工程機(jī)械XX公司是中國(guó)一拖集團(tuán)XX公司(一拖集團(tuán))的成員企業(yè)。主要產(chǎn)品:①裝載機(jī)②礦山設(shè)備③推土機(jī)等。推向市場(chǎng)的有:輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品,其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
中信發(fā)電設(shè)備廠,該廠年產(chǎn)值5億元,主要生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組,利用城市垃圾、廢氣等來(lái)發(fā)電,使資源得到充分利用。參觀了4個(gè)車間,對(duì)于機(jī)械加工有了一定認(rèn)識(shí),在金屬結(jié)構(gòu)車間看到了數(shù)種焊接設(shè)備,以前只在書上看到或聽(tīng)說(shuō)的現(xiàn)在看到了實(shí)物。
一拖第三、第四裝配廠(7月8日) 第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠,擁有數(shù)十臺(tái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床,擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線,擁有自己的研發(fā)中心。
三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展,成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。在國(guó)際市場(chǎng)上出口英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家,深受用戶好評(píng)。三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī),功率從60~20**馬力,共20多個(gè)基本型及20**多種選裝變型產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高,在水田和濕地的通過(guò)性好,可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套,駕駛舒適安全。
第四裝配廠是中國(guó)一拖集團(tuán)公司農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部研發(fā)、生產(chǎn)和銷售中輪拖的主機(jī)專業(yè)廠,主營(yíng)25-60馬力系列輪式拖拉機(jī)及其變型產(chǎn)品。20**6年9月,東方紅大中輪拖榮獲“中國(guó)名牌”第一名。
憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力,完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)以及強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì),東方紅中輪拖贏得了越來(lái)越多的信賴和支持,實(shí)現(xiàn)東方紅中輪拖“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際知名”是我們的追求目標(biāo)。與我國(guó)老牌的中型輪式拖拉機(jī)產(chǎn)品相比,中國(guó)一拖集團(tuán)XX公司的東方紅中輪拖投放市場(chǎng)的歷史并不悠久;而第一拖拉機(jī)XX公司成立第四裝配廠(簡(jiǎn)稱四裝廠),憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力、完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)以及強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì),東方紅中輪拖贏得了越來(lái)越多用戶的信賴和支持。
一拖鑄造廠和發(fā)動(dòng)機(jī)裝配廠(7月9日) 鑄造廠三個(gè)車間:
(1)、制芯車間制芯工藝流程:混砂(冷芯盒)—制芯機(jī)—開(kāi)?!M裝整修——涂料、烘干
(2)、造型車間造型與澆注工藝流程:型砂—造型機(jī)—造上下型—選型箱—下芯段與其他型芯
一拖齒輪廠和熱處理廠(7月10日) 齒輪廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪,斜齒圓柱齒輪,直齒錐齒輪,弧齒錐齒輪,漸開(kāi)線花鍵等產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱,汽車車橋,變速箱和差速器總成等。該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設(shè)備,主要工藝設(shè)備859臺(tái),包括:美國(guó)格里森生產(chǎn)線、美國(guó)加工中心和數(shù)車床,德國(guó)數(shù)控滾插、齒機(jī)、磨齒機(jī)以及有多臺(tái)數(shù)控銑、鏜床。ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產(chǎn)線。廠中熱處理設(shè)備主要有意大利EUROnuclear多用途連續(xù)式滲碳淬火線,連續(xù)式數(shù)控?zé)崽幚砭€,和160kw超音頻立式通用數(shù)控淬火機(jī)床等。
齒輪加工流程:鍛造——正火——粗車各部,留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理,齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗(yàn)
熱處理工藝流程:
(2)電加熱氣體滲碳爐丙烷+保護(hù)氣體淬火介質(zhì):汽油淬火后20**℃低溫回火采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形保護(hù)氣氛:甲醇和丙酮低壓校正機(jī):減少變形拋丸機(jī):改善工件表面外觀,提高表面硬度。原料氣體:CO甲烷氮?dú)?/p>
中信重工和一拖車橋廠(7月11日) 中信重工機(jī)械XX公司(原洛陽(yáng)礦山機(jī)械廠),是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一,著名物理學(xué)家錢偉長(zhǎng)曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問(wèn),毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán),更名為中信重型機(jī)械公司。經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展,公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品,擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、(軍工)等行業(yè),產(chǎn)品遍及國(guó)內(nèi)各地,遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國(guó)際市場(chǎng)。眾多科研成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國(guó)工業(yè)的脊梁,重大裝備的搖籃”。
一拖車橋廠主要生產(chǎn)前橋,其作用為轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng),主要為20-20**馬力。80馬力為分水嶺,大于80馬力為大橋,小于為小橋??蓪?shí)現(xiàn)液壓轉(zhuǎn)向,擺動(dòng)式中央擺銷,輪輻距可調(diào)采用專用異型結(jié)構(gòu)器材,其生產(chǎn)的車橋嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),擁有良好的性能。
洛陽(yáng)LYC軸承XX公司(7月12日) 生產(chǎn)工序:材料準(zhǔn)備(鍛造工藝產(chǎn)品)--車削(去除氧化層)--熱處理(淬火+回火,使硬度在HRC60-66)--磨削--裝配
主要產(chǎn)品:轉(zhuǎn)盤軸承軋機(jī)軸承軋機(jī)軸承風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承系列水利工程用軸承精密機(jī)床軸承剖分式軸承精密機(jī)床軸承轉(zhuǎn)臺(tái)軸承
五、實(shí)習(xí)心得
通過(guò)這次在洛陽(yáng)的十來(lái)天實(shí)習(xí),使我了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí),固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)。通過(guò)實(shí)踐過(guò)程增加我們的知識(shí)面,這次實(shí)習(xí)擴(kuò)展了我的知識(shí)面,對(duì)書本理論知識(shí)一個(gè)很好的補(bǔ)充;真正腳踏實(shí)地進(jìn)入到工廠了解生產(chǎn)過(guò)程、設(shè)備;對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下了的基礎(chǔ),深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位,為將來(lái)工作有了一定的導(dǎo)向作用;對(duì)工廠或企業(yè)的各個(gè)車間間的聯(lián)系,生產(chǎn)流水線,的作用有更為全面的理解;惡劣的工作環(huán)境激勵(lì)我更加努力去學(xué)習(xí),為將來(lái)競(jìng)爭(zhēng)更好的工作崗位作好準(zhǔn)備工作。
此次非常感謝學(xué)校以及中國(guó)一拖集團(tuán)XX公司,中信重工XX公司、洛陽(yáng)LYC軸承XX公司為我們提供這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。第一次感受到我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)與真正的實(shí)踐應(yīng)用還是有一定的差別的,在理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐生產(chǎn)的這個(gè)過(guò)程中,我們還有很長(zhǎng)的一段路要走。
一拖實(shí)習(xí)報(bào)告(二)
20**年酒店實(shí)習(xí)報(bào)告信息由實(shí)習(xí)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布,更多2019年酒店實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)無(wú)憂考網(wǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告頻道、
經(jīng)過(guò)這三個(gè)半月的實(shí)際運(yùn)用,使我們對(duì)酒店的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作有了一定的了解,通過(guò)實(shí)踐,受益匪淺。我在實(shí)踐中學(xué)會(huì)了很多技巧,包括溝通技巧、交際技巧、銷售技巧;體驗(yàn)到了酒店管理的藝術(shù)性和人力資源合理利用的重要性,得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)財(cái)富;了解到自身的不足,總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在以后學(xué)習(xí)生活中我將明確自己努力的方向,不斷地進(jìn)行自我增值,為以后策劃自己的職業(yè)生涯墊定基礎(chǔ)。
一.前言
(一)實(shí)習(xí)單位介紹
1、實(shí)習(xí)單位:廣州鳳凰城酒店
廣州鳳凰城酒店——位于廣園東路新塘路段,是南中國(guó)首家以白金五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造、南中國(guó)最廣闊的山水主題式酒店。酒店背倚郁郁蔥蔥的鳳凰五環(huán)山,面朝儀態(tài)萬(wàn)方的翠湖。整體占地面積達(dá)20萬(wàn)平方米,建筑面積達(dá)7、8萬(wàn)平方米,是廣州面積最大、樓層最低的山水酒店。富麗典雅的歐陸式建筑風(fēng)格,使賓客感受到西方古典文化獨(dú)特的神秘雅致。此外,酒店還特別引進(jìn)了國(guó)外主題式酒店的獨(dú)特意念,創(chuàng)造出超凡的品味。
鳳凰城酒店由碧桂園集團(tuán)斥資約4、5億元重金興建,碧桂園酒店管理公司管理,充分發(fā)揮“商務(wù)、度假、會(huì)議”的功能優(yōu)勢(shì),在完善廣園東碧桂園的樓盤配套的同時(shí)從容開(kāi)展商務(wù)和度假活動(dòng),推動(dòng)碧桂園“給你一個(gè)五星級(jí)的家”的品牌品質(zhì)的持續(xù)提升。
2、實(shí)習(xí)部門:前廳禮賓部
前廳部包括:接待處、禮賓部、總機(jī)、商務(wù)中心、訂房部共五個(gè)分部門,酒店實(shí)行部門經(jīng)理負(fù)責(zé)制,由前廳經(jīng)理統(tǒng)籌安排,各分部主任或分部經(jīng)理管理本部門事務(wù),與其他部門密切配合,合作完成工作。禮賓部作為賓客迎來(lái)送往在最重要的部門之一,分設(shè)行李生和酒店代表兩個(gè)部分,由禮賓經(jīng)理總體負(fù)責(zé),下設(shè)行李生領(lǐng)班(3人)和行李生(11人),酒店代表主管(1人)資深酒店代表(1人)和酒店代表(4人)。
(二)實(shí)習(xí)職位介紹
酒店代表是代表酒店在機(jī)場(chǎng)、火車站等出入境口岸迎送客人,及時(shí)向客人推銷酒店和宣傳酒店的形象,影響著客人對(duì)酒店的印象。酒店代表的主要任務(wù)是提供快捷妥當(dāng)?shù)姆?wù),將客人接回酒店入住或送機(jī)送車,作為最早和最后接觸客人的酒店員工,把握每一個(gè)機(jī)會(huì)不失時(shí)機(jī)地為酒店作宣傳,爭(zhēng)取更多的客源,負(fù)責(zé)保護(hù)客人的行李和人身安全,為客人提供酒店內(nèi)外設(shè)施、環(huán)境咨詢,為客人提供尊貴的禮賓服務(wù)。
二實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)酒店代表日常工作 1、利用鳳凰城酒店的“千里馬酒店管理系統(tǒng)”查閱每天的“接機(jī)、接車服務(wù)報(bào)表”,詳細(xì)登記當(dāng)天的服務(wù)需求情況并按中文、英文、日文用a3紙打印成“signboard”,在紙后面寫上接機(jī)(車)日期、航班號(hào)、始發(fā)地、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、人數(shù)、是否收費(fèi)等信息。
2、查詢航班信息,確定時(shí)間和到達(dá)情況,報(bào)告主管進(jìn)行車輛和人員安排。
3、帶齊所需物品出車,在機(jī)場(chǎng)(車站)最后確認(rèn)航班到達(dá)時(shí)間和出口,提前到達(dá)出口處準(zhǔn)備迎接客人。
4、接到客人,確認(rèn)其身份,核對(duì)無(wú)誤之后帶其乘車回酒店,安排登記和入住事宜。
5、在禮賓部柜臺(tái)為客人提供咨詢、寄存等禮賓服務(wù)。
(二)酒店代表的vip/大客戶接待工作
1、與銷售部相關(guān)人員核對(duì)當(dāng)天預(yù)計(jì)抵達(dá)的vip人數(shù)和姓名。 2、準(zhǔn)備相關(guān)物品,檢查是否有遺漏。 3、向有關(guān)部門了解客人信息,準(zhǔn)備接待事宜。
4、視客人要求和酒店安排,與訂房部、銷售部、接待處等部門共同安排客人到站活動(dòng)和酒店活動(dòng)。
(三)酒店代表交易會(huì)期間工作
1、打印“接機(jī)接車報(bào)表”和“預(yù)抵報(bào)表”,核對(duì)接機(jī)接車報(bào)表和signboard。
2、帶齊所需物品,與機(jī)場(chǎng)(車站)工作人員聯(lián)系協(xié)商接站事宜。 3、安排客人休息區(qū)域,為客人提供酒店信息咨詢等服務(wù)。 4、與酒店密切聯(lián)系,負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)與酒店之間的穿梭巴士的調(diào)度工作。
三.實(shí)習(xí)主要收獲和體會(huì)
(一)實(shí)習(xí)收獲 1、服務(wù)意識(shí)的提高
對(duì)于酒店等服務(wù)行業(yè)來(lái)講,服務(wù)質(zhì)量無(wú)疑是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,是企業(yè)的生命線、高水平的服務(wù)質(zhì)量不僅能夠?yàn)轭櫩土粝律羁痰挠∠?為其再次光臨打下基礎(chǔ)、而且能夠使顧客倍感尊榮,為企業(yè)樹(shù)立良好的品牌和形象、通過(guò)酒店組織的培訓(xùn)和平時(shí)部門的強(qiáng)化練習(xí),鍛煉了我的服務(wù)意識(shí),養(yǎng)成了面對(duì)客人泛出微笑的好習(xí)慣;學(xué)會(huì)了用標(biāo)準(zhǔn)的禮儀禮貌待客;明白了學(xué)好外語(yǔ)的重要性。
2、服務(wù)水平的提高
經(jīng)過(guò)了三個(gè)多月的酒店實(shí)習(xí),使我們對(duì)酒店的基本業(yè)務(wù)和操作有了一定的了解,禮貌是一個(gè)人綜合素質(zhì)的集中反映,酒店更加如此,要敢于開(kāi)口向人問(wèn)好,在向人問(wèn)好的過(guò)程中還要做到三到:口到,眼到,神到,一項(xiàng)都不能少。對(duì)于客人的要求,要盡全力去滿足,盡管有些不是我們職責(zé)范圍的事情,也要盡力幫其轉(zhuǎn)達(dá);盡管有些要求不合理的不能辦到,都要用委婉的語(yǔ)氣拒絕,幫他尋求其他解決方法。
印象最深的是為酒店的日本客人(大多數(shù)是來(lái)自酒店大客戶——本田公司的)服務(wù),他們通常是不太會(huì)說(shuō)英語(yǔ)的,所以,我們要從他們的動(dòng)作和片言只句中猜到他想要做什么并快速幫他辦好。例如:當(dāng)客人用蹩腳的英語(yǔ)說(shuō)到airport時(shí),就要猜到他是想到機(jī)場(chǎng),要我們安排免費(fèi)的送機(jī)服務(wù)。接下來(lái)就要為他們提供乘車預(yù)約表并接受他的信息再交由主管排車了…… 3、英語(yǔ)水平的提高
在五星級(jí)的涉外飯店中,英語(yǔ)的實(shí)際應(yīng)用能力包括聽(tīng)、說(shuō)、寫的能力是特別重要的。在接觸來(lái)自世界各國(guó)的客人的過(guò)程中,英語(yǔ)作為國(guó)際通用語(yǔ)言發(fā)揮了它的重要性,沒(méi)有它,我和客人就沒(méi)法溝通,更提不上為他(她)服務(wù)。交易會(huì)期間,客人們從世界各地趕過(guò)來(lái),對(duì)廣州對(duì)鳳凰城酒店都不熟悉,就要我們用英語(yǔ)為他們介紹,接受他們對(duì)會(huì)館、天氣、地理、購(gòu)物等信息的咨詢,及時(shí)向客人推銷廣州和宣傳酒店的形象。
(二)實(shí)習(xí)體會(huì) 1、實(shí)習(xí)不是
體驗(yàn)生活
實(shí)習(xí)占用了我們大學(xué)里的最后一個(gè)暑假的時(shí)間,但是這和以往打的暑期工不同,在工作過(guò)程中,我們不是單純地出賣自己的勞動(dòng)力去換取報(bào)酬,而是當(dāng)自己是酒店的一員,和各部門同事密切合作維護(hù)酒店形象和創(chuàng)造最大的利益。
實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們不會(huì)因?yàn)檫€是本科在讀生而受到特別的禮遇,和其他心員工一樣,從酒店基本知識(shí)和本職工作開(kāi)始了解,偶爾做錯(cuò)事,也不會(huì)有人偏袒。 2、實(shí)習(xí)是一個(gè)接觸社會(huì)的過(guò)程
通過(guò)這次實(shí)習(xí),我比較全面地了解了酒店的組織架構(gòu)和經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),接觸了形形色色的客人,同時(shí)還結(jié)識(shí)了很多很好的同事和朋友,他們讓我更深刻地了解了社會(huì),他們拓寬了我的視野,也教會(huì)了我如何去適應(yīng)社會(huì)融入社會(huì)。 3、實(shí)習(xí)期與鳳凰城酒店的關(guān)系
作為酒店的一員,穿上了制服,就要處處維護(hù)鳳凰城酒店的權(quán)益,要把自己和酒店緊密聯(lián)系起來(lái),要熟悉酒店的信息,要另自己的一言一行都要代表酒店的利益,時(shí)刻為酒店做宣傳,提高酒店和自己的形象。 4、實(shí)習(xí)與就業(yè)
實(shí)習(xí)過(guò)程中,讓我提前接觸了社會(huì),認(rèn)識(shí)到了當(dāng)今的就業(yè)形勢(shì),并為自己不久后的就業(yè)計(jì)劃做了一次提前策劃。通過(guò)這次實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)了自己與酒店的契合點(diǎn),為我的就業(yè)方向做了一個(gè)指引。另外,鳳凰城酒店的人才培養(yǎng)制度為我們提供了大量的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),為我們提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)實(shí)際上就是一次就業(yè)的演練。
四實(shí)習(xí)想法和建議
(一)實(shí)習(xí)想法
初步接觸了酒店業(yè)和鳳凰城酒店,發(fā)現(xiàn)人員流動(dòng)量大是整個(gè)行業(yè)的問(wèn)題。酒店業(yè)的從業(yè)者素質(zhì)參差不齊,從中學(xué)文化到研究生甚至更高文化的都有;同時(shí),員工的年齡跨度很大,小的剛滿18歲,但是有的部門普通員工已經(jīng)年過(guò)半百了。年齡和文化程度的差異,決定了酒店在效率上的差異,如:客房服務(wù)員的英語(yǔ)水平普遍不高,在客人需要某些客房服務(wù)時(shí),他們往往聽(tīng)不懂其要求而要前臺(tái)或者服務(wù)中心同事的幫助,將電話轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去耽誤了時(shí)間,還會(huì)造成客人的不滿。
酒店業(yè)是一個(gè)很需要團(tuán)隊(duì)精神的行業(yè),任何一位客人需要的服務(wù)都不可能由一個(gè)人幫他完成。從客人訂房的那一刻開(kāi)始,我們就開(kāi)始為他服務(wù),從預(yù)定到接待到入住到餐飲康樂(lè)到退房離開(kāi)拿一項(xiàng)都離不開(kāi)各部門的溝通和合作。
鳳凰城酒店是一個(gè)新生的涉外五星級(jí)酒店,只有兩年多的歷史,或多或少存在一些管理上的弊病。酒店內(nèi)部職權(quán)不清,管理混亂,容易引起部門糾紛。例如管家部和禮賓部都可以為客人提供洗衣物的歸還工作,客人在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)沒(méi)收到衣物時(shí)打電話來(lái)詢問(wèn)或投訴時(shí),經(jīng)常因?yàn)樽肪控?zé)任而引起爭(zhēng)吵,破壞部門間的關(guān)系又影響了效率。
溝通不靈,團(tuán)隊(duì)凝聚力不夠。酒店一些部門不是24小時(shí)工作的,諸如訂房部、銷售部……各部門之間恰好又沒(méi)有一定的默契和相適應(yīng)的應(yīng)變機(jī)制,以至造成了客人資料沒(méi)有及時(shí)更新,耽誤了接車接機(jī)服務(wù)、行李運(yùn)輸?shù)鹊仁录陌l(fā)生。
酒店資料不統(tǒng)一,沒(méi)有完善的培訓(xùn)制度。由于人手緊缺,我上班第一天就開(kāi)始正式的工作,但是當(dāng)時(shí)我對(duì)鳳凰城酒店幾乎一無(wú)所知,只能從部門提供的一些資料開(kāi)始了解,至于酒店的建筑結(jié)構(gòu)和其他部門的營(yíng)業(yè)情況等等,則是在工作中向身邊的同事請(qǐng)教慢慢積累起來(lái)的。由于酒店的資料都是各部門自行整理出來(lái)的,難免在一些內(nèi)容上有些出入,比如酒店到機(jī)場(chǎng)的空港快線的運(yùn)行時(shí)間,禮賓部和管家部的資料顯示的時(shí)間就有不同,在實(shí)際運(yùn)用中,同事們又告訴我最近改了時(shí)間,有了新的時(shí)間表……我們?cè)谌肼氁粋€(gè)多月之后才進(jìn)行人力資源部的入職培訓(xùn),當(dāng)時(shí)培訓(xùn)酒店仍然沒(méi)有為我們提供統(tǒng)一的培訓(xùn)資料,培訓(xùn)沒(méi)有針對(duì)性,在禮儀禮貌方面花費(fèi)了相當(dāng)多的時(shí)間,但當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)在部門內(nèi)部組織的會(huì)議里面重復(fù)多次了。此外,人力資源部組織培訓(xùn)的時(shí)間正當(dāng)各部門任務(wù)繁重的時(shí)期,培訓(xùn)4天時(shí)間里,天天有新同事請(qǐng)假工作而不能參加培訓(xùn),培訓(xùn)效果大打折扣。
鳳凰城酒店的管理制度百密一疏,在考勤制度上不夠嚴(yán)謹(jǐn),經(jīng)常有領(lǐng)導(dǎo)、同事遲到早退或者幫人打上下班卡的事情出現(xiàn)。
當(dāng)然,自己在這次酒店實(shí)習(xí)中也有不足,在工作過(guò)程中對(duì)部門業(yè)務(wù)不夠熟悉,不能隨時(shí)變通并快速為客人提供準(zhǔn)確的信息。粗心大意的毛病在我身上還是時(shí)有發(fā)生,在酒店工作最重要的就是細(xì)心耐心,所以這是很致命的缺點(diǎn)。自己的英語(yǔ)水平仍需要提高,方便和客人溝通交流,另一方面,適當(dāng)了解其他外語(yǔ)和外國(guó)文化也是非常必要的。
(二)個(gè)人建議
碧桂園集團(tuán)已經(jīng)有了很完善的儲(chǔ)備干部制度,只有繼續(xù)該制度,提高酒店的入職門檻,才可能發(fā)掘有能力有素質(zhì)的員工。這就可以使本身良莠不齊的人力資源狀況得到改善,整體素質(zhì)提高了,員工積極性提高了,工作效率才可能提高,酒店收益才可能最大化。
酒店的人力資源部可以統(tǒng)一收集各部門的營(yíng)業(yè)資料制作完整的培訓(xùn)資料和酒店信息,在員工培訓(xùn)時(shí)派發(fā)并及時(shí)更新。酒店各部門多交流,在酒店信息和資料上盡量統(tǒng)一并及時(shí)送達(dá),以免造成信息不通或信息遲到的情況出現(xiàn),這是提高酒店服務(wù)質(zhì)量,改善工作效率、化解部門糾紛和營(yíng)造酒店形象的必要措施。
在培訓(xùn)方面,針對(duì)員工流動(dòng)性大的問(wèn)題,希望人力資源部可以根據(jù)每月新入職的員工情況和當(dāng)月酒店的營(yíng)業(yè)狀況安排培訓(xùn)時(shí)間,專人進(jìn)行培訓(xùn)工作并在員工工作后實(shí)時(shí)跟蹤新員工的工作生活情況,強(qiáng)化新員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
酒店有很很多英語(yǔ)、日語(yǔ)、禮儀方面的專家,希望酒店能定期安排員工參加相關(guān)的應(yīng)用英語(yǔ)、日常日語(yǔ)和國(guó)際禮儀強(qiáng)化培訓(xùn),提高員工服務(wù)質(zhì)量,為客人們提供更周到的服務(wù)。
一拖實(shí)習(xí)報(bào)告(三)
知識(shí)是人類進(jìn)步的階梯,而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書本上獲取,而重要的是在于體驗(yàn)。理論知識(shí)往往過(guò)于標(biāo)準(zhǔn)化,僅僅靠掌握理論,一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有的話,事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應(yīng)的,現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的,運(yùn)用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數(shù)事實(shí)證明:只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的結(jié)合起來(lái),才能將知識(shí)運(yùn)用到最高境界,為了學(xué)有所長(zhǎng),學(xué)有所用,為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力,面對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)與壓力的社會(huì)環(huán)境,結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí),學(xué)校為我們同學(xué)們提供了很多的實(shí)習(xí)單位來(lái)鍛煉我們,而我有幸進(jìn)入洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)目的
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(1)了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備; (2)記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備; (3)掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法
(4)了解切削刀具方面的知識(shí),熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
(5)了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
(6)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法 (7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí),更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識(shí),增加我們的知識(shí)面,在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程,對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解,對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然,我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí),了解自己真正學(xué)到了多少東西,從而彌補(bǔ)自己的不足。
三、實(shí)習(xí)單位介紹
一拖(YTO)簡(jiǎn)介: 20世紀(jì)90年代中國(guó)拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入,極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來(lái),一拖在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷等方面不斷保持著與德國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際知名企業(yè)合作。在全球的許多國(guó)家都可以看到一拖的產(chǎn)品。
一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任,其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中,與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī),其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
憑借150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力,中國(guó)一拖集團(tuán)XX公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家,在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。
四、實(shí)習(xí)流程 1、入場(chǎng)安全教育:
我們?cè)谝煌吓嘤?xùn)中心進(jìn)行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例,一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例,慘不忍睹,但還要做筆記,這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求,我們都必須做到,畢竟事故發(fā)生了誰(shuí)也負(fù)擔(dān)不起。
1、不允許穿涼鞋進(jìn)廠; 2、進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲; 3、禁止在廠里吸煙,打鬧,被發(fā)現(xiàn)者罰款; 4、注意高空,有天車及懸掛物要繞行 5、進(jìn)廠后衣服做到三緊,不得背背包進(jìn)廠; 6、同學(xué)在廠里不要成堆,不堵塞工廠的進(jìn)出入口,不要站在工廠主干道上
2、參觀一拖第一裝配廠:
時(shí)間:20**年11月3日上午
廠房?jī)?nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床,轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。
此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配,還有軸類零件,花鍵,和箱體的機(jī)加工。
進(jìn)入車間,三個(gè)大型的數(shù)控加工中心非常凸顯,進(jìn)一步從師傅那了解到,這三臺(tái)大型數(shù)控加工中心為日本進(jìn)口,主要加工對(duì)象為變速箱箱體加工,他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線,增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性,體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品:四檔變速器(材料:HT20**HT250) 工藝過(guò)程: 5、打中心孔基準(zhǔn):外圓及大端面 10、粗車外圓基準(zhǔn):中心孔 15、精車外圓基準(zhǔn):中心孔
20、銑拔槽和鎖緊槽基準(zhǔn):外圓及頭部?jī)?nèi)端面?zhèn)让? 25、銑半圓槽基準(zhǔn):外圓和第二鎖緊槽 30、去毛刺 30、J—1檢驗(yàn) 35、熱處理
40、磨外圓基準(zhǔn):中心孔 40、J—2檢驗(yàn)
熱處理: 2、淬火并回火至硬度HRC》56; 3、A段在長(zhǎng)150內(nèi)允許硬度不小于HRC40; 3、參觀動(dòng)力機(jī)械廠:
時(shí)間:20**年11月3日下午 4、參觀工裝制造廠:
時(shí)間:20**年11月4日上午 5、參觀精密鑄造廠:
時(shí)間:20**年11月4日下午
該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn),熔模鑄造尺寸精確,鑄件表面光潔,無(wú)分型面,不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多,生產(chǎn)周期較長(zhǎng),受型殼強(qiáng)度限制,鑄件重量一般不超過(guò)25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。有各種挖掘機(jī)、裝載機(jī)的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機(jī)扒掌、扒鏈、扒齒等,耐磨性、質(zhì)量可與進(jìn)口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。該廠技術(shù)力量雄厚,工藝裝備精良。擁有全國(guó)第一條機(jī)械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐,有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動(dòng)鑄工輸送器,以及從美國(guó)微軟公司國(guó)進(jìn)口的DV-6型直讀光譜儀等先進(jìn)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備等。
熔模鑄造的工藝流程如下:制作母模—制作壓型—制作蠟?zāi)!谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎ぁ? 6、鑄造
6、參觀燃油噴射公司:
時(shí)間:20**9年11月5日上午
1956年建立,該公司主要生產(chǎn)油嘴和油泵。其廠內(nèi)車間包括自動(dòng)機(jī)車間和鑄件車間,主要機(jī)床是單軸六角自動(dòng)機(jī)床和精密單軸縱切自動(dòng)車床。主要生產(chǎn)零件時(shí)推力盤,下體,凸輪軸,噴霧器偶件(包括油針和油針體,油針體通過(guò)特種電火花加工)和柱塞副偶件,主要制造油泵推力盤(調(diào)節(jié)控油及推力) 7、參觀齒輪廠:
時(shí)間:20**9年11月5日下午
掌握內(nèi)容:1、齒輪(斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪,內(nèi)齒、外齒)的加工方法及原理(成型法、展成法),以及他們的加工特點(diǎn)(精度、表面質(zhì)量、生產(chǎn)效率)和應(yīng)用范圍(類型、批量) 2、工藝過(guò)程
3、工藝裝備:機(jī)床的運(yùn)動(dòng)及應(yīng)用范圍,刀具(滾齒,插齒,拉齒,刨齒),檢測(cè)內(nèi)容。
滲碳硬齒面齒輪加工工藝過(guò)程:滾齒-滲碳-淬火-修復(fù)基準(zhǔn)-磨齒后完成加工滾齒加工工藝:滾齒加工時(shí)一種經(jīng)濟(jì)而通用的切齒方法,任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可以加工法向模數(shù)和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開(kāi)線齒輪的滾刀刃基本上是直線的,通過(guò)嚙合作用才能范成出齒輪漸開(kāi)線齒形。滾齒法的加工精度可達(dá)6級(jí)。加工6級(jí)精度的齒輪要用精密級(jí)滾齒機(jī),刀具要用AA級(jí)精度滾刀仔細(xì)加工才能達(dá)到。一般滾齒精度在7-8級(jí),對(duì)滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前,其滾齒精度達(dá)到7-8級(jí)比較經(jīng)濟(jì)。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。
磨齒加工工藝:磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝,也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應(yīng)以出去齒面缺陷層,消除滲碳淬火變形,保證滲碳層規(guī)定厚度要求,達(dá)到齒輪磨齒精度的最小余量為準(zhǔn),磨齒余量的均勻性對(duì)保證齒面質(zhì)量十分重