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第一篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)
時光匆匆，歲月流梭！為期兩周的金工實(shí)習(xí)很快就過去了。與上次的金工實(shí)習(xí)相比多了很多的電腦操控的工種，體現(xiàn)了現(xiàn)代科技發(fā)展的迅速與電腦智能操作的強(qiáng)大。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到作為我們專業(yè)應(yīng)該必備的知識的，同時還鍛煉了自己的動手能力。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會！通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。
開始的第一天，老師要給我們講理論知識和安全項(xiàng)目。等老師講解完畢就到了我們實(shí)踐的時候。每個工種都是一樣的流程，老師教導(dǎo)你方法然后我們自己動手，到最后讓老師檢驗(yàn)我們的成果。我記得第一天我學(xué)習(xí)的工種是鑄造，鑄造成型，一開始我就感覺很是親切，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了。老師給我們講解的基本就是四個步驟：造下沙型，造上沙型，打通氣孔，開箱起模與合型。鑄造是一點(diǎn)也不能粗心?。∵@可不是小時候玩沙子，需要有耐心和細(xì)心。早上的時候老師手把手的教會我們每個步驟，等到下午給了我們一個類似圓柱型的工件要我們鑄模。我們就非常興奮的開始了，不知道的時候可以互相問問同學(xué)。最后一個標(biāo)準(zhǔn)的鑄模終于成型了。幾個小時的不停的動手壓土啊，翻土啊。很累的，一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里有的只是興奮，只是得意的看著自己的還算精致的作品。
接著后面的幾天我們依次的學(xué)習(xí)了數(shù)控車床，加工中心，沖壓，數(shù)控沖床，模具，快速成型，普車等工種，對于這些多樣化的技術(shù)我很有學(xué)習(xí)的熱情，其中給我印象較為深刻的有加工中心與數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。編程對我來說，可是一個大難題。我們這次是自己用solidworks先繪制原圖，然后用另一個軟件將其改為電腦能識別的程序最后通過數(shù)控車床制作出來。而加工中心，我們先是在電腦上面學(xué)習(xí)加工中心的軟件模擬操作，等我們運(yùn)用熟練以后再去實(shí)際的操作，當(dāng)你看見一個作品從圖形設(shè)計到程序的轉(zhuǎn)換再利用車床變成一個實(shí)體時，你心中的激動可想而知。作品到現(xiàn)在我還保存著呢。
學(xué)習(xí)這么多的工種，我感覺最累的應(yīng)該是普車了，屬于一種人工的加工車床，開始的對刀就有我們受的了，老師的精度要求非常的高，每次怕不小心切過了，都是切切，停停，看看，量量。當(dāng)時眼睛都看到痛了。當(dāng)天，首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。一開始我們要把所給圓柱的端面車平。這樣也就對好了縱向的方向。
我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，終于成功的弄好了老師要求直徑的圓柱。到了第二天老師講我們昨天到的都是聯(lián)系今天給了我們一個80mm左右的圓柱，要我們切成要求的長度，而后切成兩邊對稱的階梯型，每個階梯的長度與直徑都要著較高的精度要求，那就苦了我的眼睛啊，從上午不停的看啊測啊一直到下午總算的做好了，給老師量了說尺寸都非常的合格，當(dāng)時那個興奮就別提了，整個都是自己手工做成。不過還是有點(diǎn)小小的瑕疵，不過老師說總體感覺還是很好的。
難以忘卻這段痛苦與快樂并存的時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過這次學(xué)習(xí)各種工種，我深切了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前學(xué)過的的，現(xiàn)在那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們以后那些并不一定使我們的工作，但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想?yún)s是對我工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。學(xué)習(xí)不是紙上談兵，只有與真正的實(shí)踐結(jié)合才能造就人才。
第二篇：金工實(shí)習(xí)報告
一、實(shí)習(xí)時間：
20xx年6月9日至6月13日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx實(shí)習(xí)工廠
實(shí)習(xí)單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化
實(shí)習(xí)目的：此次金工實(shí)習(xí)可使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對機(jī)械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)過程概述：
我們的這次一共五天的金工實(shí)習(xí)在輕松而又愉快的氣氛中圓滿結(jié)束了，我們每個人都有自己完成的幾件工件，雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰?？偟膩碚f這次實(shí)習(xí)活動是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)過程中，我們分別學(xué)習(xí)了車工，銑工，刨工，磨工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能。
三、主要實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、車工實(shí)習(xí)
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習(xí)車銼刀手柄過一段時間后又實(shí)習(xí)如何車螺紋最后獨(dú)立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續(xù)車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。車工體會車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當(dāng)真也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。理論歸理論實(shí)踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實(shí)習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實(shí)踐出真知實(shí)踐使人的進(jìn)步更快收獲更多適應(yīng)社會能力更強(qiáng)。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進(jìn)太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。實(shí)習(xí)老師也是在我們身邊是不是的指導(dǎo)我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實(shí)習(xí)
在車工的實(shí)習(xí)過程后，我們還花了一天的時間練習(xí)了刨床和銑床。實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實(shí)訓(xùn)中我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續(xù)推進(jìn)銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣以保證安全。使用機(jī)床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。
夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作還要有力氣還要做到位那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼銼到中午時整個人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累時卻能看見老師在一旁指導(dǎo)并且親自示范他也是滿頭的汗水氣喘呼呼的看到這每每給我以動力。之后看著自己的加工成果我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
銑床的工作部分是一根旋轉(zhuǎn)的有刃槽的圓柱體，開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。3、磨工
接下來我們要做的是磨工。磨工實(shí)習(xí)的目的主要是了解磨削加工的工藝特點(diǎn)及加工過程。了解常用磨床的組成、運(yùn)動和用途，了解砂輪的特性、砂輪的使用方法。熟悉磨削的概念、加工和測量方法，了解磨削加工所能達(dá)到的尺寸精度、表面粗糙度值范圍，能獨(dú)立完成磨平面的加工。實(shí)習(xí)老師帶我們來到磨床面前，詳細(xì)介紹了磨床的型號、組成、運(yùn)動特點(diǎn)、作用及工作原理。介紹完上面的內(nèi)容，接下來就是實(shí)機(jī)操作聯(lián)系，老師先為我們演示了一遍，再次重復(fù)操作過程中必須注意的問題，然后我們在老師的監(jiān)督下，第一次接觸磨床，聯(lián)系從簡單到復(fù)雜，剛開始聯(lián)系開車、停車，直到后來進(jìn)行磨削平面。在磨工實(shí)習(xí)最后的時間里，我們實(shí)習(xí)小組在老師的指導(dǎo)下，已實(shí)現(xiàn)了實(shí)習(xí)目的，但我們還要進(jìn)行一次測試，以檢驗(yàn)每個同學(xué)所達(dá)到的程度。隨著測試結(jié)束，磨工實(shí)習(xí)也拉下帷幕。一天磨工實(shí)習(xí)下來，我對整個磨削加工有了深刻的了解，也達(dá)到了預(yù)期目的。對于磨削加工中如何控制切削液的流速，如何控制圓周進(jìn)給速度、縱向進(jìn)給速度、橫向進(jìn)給速度，如何控制磨削用量來完成對工件的加工，以達(dá)到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能最大限度的提高生產(chǎn)效率都有一個簡單的了解。在磨工實(shí)習(xí)中，也有一些需要注意的問題。磨床操作相對比較繁瑣，所以必須用心，否則很有可能因操作錯誤而引起安全事故。由于條件的限制，我們只能實(shí)習(xí)磨削平面，而磨外圓等一些需要用到外圓磨床的加工類型，我們只能做理論上的了解，而沒有機(jī)會實(shí)機(jī)操作聯(lián)系，但無論是平面磨床還是外圓磨床，我相信我們學(xué)得一樣好。
指導(dǎo)我們做磨工的老師說，磨床的操作比我們實(shí)習(xí)做的其他幾個工種的危險系數(shù)要高，因?yàn)槟ゴ驳纳拜嗈D(zhuǎn)速高，打磨工件時產(chǎn)生的溫度也很高，一旦出了問題會對我們的身體產(chǎn)生極大危害，所以我們要非常認(rèn)真的進(jìn)行操作，他也基本上是手把手的教授。最后在熟悉操作要領(lǐng)之后我打磨了幾個工件，老師檢驗(yàn)是還行。
四、實(shí)習(xí)收獲和重要心得體會；
一共五天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多。金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個同學(xué)的相互合作，制造業(yè)當(dāng)中都有適合它們自己的制造方法，這些方法簡單合理又非常巧妙。
總而言之，雖然在五天的實(shí)習(xí)中，我們所學(xué)到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程，我們所學(xué)到的都是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，最后感謝機(jī)械系及指導(dǎo)老師給了我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會，以及工廠師傅對我的指導(dǎo)。
五、存在不足和建議；
實(shí)習(xí)的機(jī)械對于我們學(xué)電氣的來說是陌生的，以前對這些了解的很少，導(dǎo)致動手能力差，還有膽小，不敢去嘗試，生怕出什么故障。后來，有師傅在身邊，慢慢的克服了膽怯的心里，并且順利的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，并到達(dá)了實(shí)習(xí)的目的。
第三篇：金工實(shí)習(xí)選擇題
1、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（b）。A、設(shè)計基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn)
2、焊接構(gòu)件中用得最多的接頭型式是（A）A.對接 B.丁字接 C.搭接 D.角接
4、銑削Z=59的齒輪，用傳動比為1：40的分度頭進(jìn)行分度，每次分齒時手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動（B）A.59/40轉(zhuǎn) B.40/59轉(zhuǎn) C.1/59轉(zhuǎn)
5、始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
6、銑床回轉(zhuǎn)工作臺的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
7、精車時，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
8、用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊
9、如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（c）A.模鍛 B.沖壓 C.鑄造 D.自由鍛
10、車削端面產(chǎn)生振動的原因是（D）A.刀尖鈍化 B.切削接觸面太大 C.車床主軸或刀架松動 D.以上均有可能 2.砂輪的硬度是指（B）
A.磨粒本身硬度的大小 B.磨粒脫落的難易程度 C.磨粒的大小 3.一般起鋸角度應(yīng)（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 7.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（A）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
8.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 9.用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（C）A.氧氣焰 B.碳化焰 C.中性焰
10.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（C）A.點(diǎn)焊 B.釬焊 C.電弧焊 D.摩擦焊 11.手工電弧焊時，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（B）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分
12.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時，刃傾角為（C）
A.正值 B.零 C.負(fù)值
13.在普通銑床上銑齒輪，一般用于（B）A.單件生產(chǎn)高精度齒輪 B.單件生產(chǎn)低精度齒輪 C.大批量生產(chǎn)高精度齒輪 D.大批量生產(chǎn)低精度齒輪 14.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時，應(yīng)選用（D）。A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 15.磨削后的鉆頭，兩條主切削刃不相等時，鉆孔直徑（B）鉆頭直徑。A、等于 B、大于 C、小于 16.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生（B）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔 17.下列物品中適用鑄造生產(chǎn)的有(A)A.車床上進(jìn)刀手輪 B.螺栓 B.機(jī)床絲杠 D.自行車中軸
18.在切削用量三要素中，對刀具耐用度影響最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量 19.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（A）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處 20.焊條焊芯有（A）作用
A.電極導(dǎo)電作用 B.起機(jī)械保護(hù)作用 C.冶金處理作用
用來制造軸、齒輪、連桿、曲軸等機(jī)械零件，一般應(yīng)選用（3）（1）耐磨鋼（2）高碳鋼（3）中碳鋼（4）低碳鋼 生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是（3）
（1）加大出氣口（2）延長澆注時間（3）提高澆注溫度（4）降低出鐵溫度
3、分型面應(yīng)選擇在（3）（1）平直的面上（2）重要加工面上（3）鑄件的最大截面上
4、下列物品中，適用鑄造生產(chǎn)的是（4）
（1）鋁鍋（2）絲桿（3）螺栓 4）車床上進(jìn)刀手輪
5、有一金屬加熱后其表面性質(zhì)變軟，強(qiáng)度和耐磨性降低，這是該材料在加熱過程中產(chǎn)生（1）造成的。（1）加熱溫度過高（2）脫碳（3）加熱時間過長（4）氧化
6、如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（4）
（1）摸鍛（2）自由鍛（3）冷沖壓（4）鑄造（1）氧化焰（2）碳化焰（3）中性焰
7、用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（3）
8、下列材料，焊接性能好的是（2）
（1）灰鑄鐵（2）低碳鋼（3）高碳鋼
（1）螺距為1.5mm的螺紋（2）螺距為2mm的螺紋(3)螺距為2.5mm的螺紋
9、某車床絲桿螺距為6mm，則它不能用開合螺母來車削（3）
10、車刀前角的主要作用（1）（1）使刀刃鋒利減少切屑變形（2）改變切削力和散熱狀況（3）改變切屑流向
11、中心架和跟刀架主要用于（2）
（1）復(fù)雜形狀零件的車削（2）細(xì)長軸的車削（3）深內(nèi)孔的加工（1）單件生產(chǎn)高精度齒輪（2）單件生產(chǎn)低精度齒輪（3）批量生產(chǎn)高精度齒輪（4）批量生產(chǎn)低精度齒輪
12、在銑床上銑齒輪，一般用于（2）
13、一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（2）（1）精密車削（2）外圓磨床上加工（3）無心磨床上加工
14、在鋼和鑄鐵工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋，鋼件的底孔直徑與鑄鐵的底孔直徑相比（2）（1）稍大（2）稍?。?）相等
15、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）（1）設(shè)計基準(zhǔn)（2）劃線基準(zhǔn)（3）定位基準(zhǔn) 用來制造軸、齒輪、連桿、曲軸等機(jī)械零件，一般應(yīng)選用（3）（1）耐磨鋼（2）高碳鋼（3）中碳鋼（4）低碳鋼 生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是（3）
（1）加大出氣口（2）延長澆注時間（3）提高澆注溫度（4）降低出鐵溫度
3、分型面應(yīng)選擇在（3）（1）平直的面上（2）重要加工面上（3）鑄件的最大截面上
4、下列物品中，適用鑄造生產(chǎn)的是（4）
（1）鋁鍋（2）絲桿（3）螺栓（4）車床上進(jìn)刀手輪
5、有一金屬加熱后其表面性質(zhì)變軟，強(qiáng)度和耐磨性降低，這是該材料在加熱過程中產(chǎn)生（1）造成的。
（1）加熱溫度過高（2）脫碳（3）加熱時間過長（4）氧化（1）模鍛（2）自由鍛（3）冷沖壓（4）鑄造
6、如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（4）
7、用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（3）
（1）氧化焰（2）碳化焰（3）中性焰（1）灰鑄鐵（2）低碳鋼（3）高碳鋼
8、下列材料，焊接性能好的是（2）
9、某車床絲桿螺距為6mm，則它不能用開合螺母來車削（3）（1）螺距為1.5mm的螺紋（2）螺距為2mm的螺紋(3)螺距為2.5mm的螺紋
10、車刀前角的主要作用（1）
（1）使刀刃鋒利減少切屑變形（2）改變切削力和散熱狀況（3）改變切屑流向（1）復(fù)雜形狀零件的車削（2）細(xì)長軸的車削（3）深內(nèi)孔的加工
11、中心架和跟刀架主要用于（2）
12、在銑床上銑齒輪，一般用于（2）
（1）單件生產(chǎn)高精度齒輪（2）單件生產(chǎn)低精度齒輪（3）批量生產(chǎn)高精度齒輪（4）批量生產(chǎn)低精度齒輪
（1）精密車削（2）外圓磨床上加工（3）無心磨床上加工
13、一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（2）
14、在鋼和鑄鐵工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋，鋼件的底孔直徑與鑄鐵的底孔直徑相比（1）
（1）稍大（2）稍?。?）相等（1）設(shè)計基準(zhǔn)（2）劃線基準(zhǔn)（3）定位基準(zhǔn)
15、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）1.刨削在機(jī)械加工中仍有一定地位 的主要原因是2）
A.生產(chǎn)率低但加工精度高 B.加工精度低，但生產(chǎn)率高 C.加工范圍較廣 D.設(shè)備簡單，適于單件或修配工作 2.砂輪的硬度是指（2）
A.磨粒本身硬度的大小 B.磨粒脫落的難易程度 C.磨粒的大小 3.一般起鋸角度應(yīng)（1）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 4.刨削加工中刀具容易損壞的原因是（2）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高 5.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）。A、設(shè)計基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn)
6.使用右偏刀在車床上車端面，當(dāng)由外圓向中心進(jìn)給時，其主要不良結(jié)果為（1）A.產(chǎn)生扎刀，引起振動 B.易產(chǎn)生切屑瘤 C.表面粗糙度低 D.產(chǎn)生切削熱量大
7.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（1）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
8.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（2）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 9.用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（3）A.氧氣焰 B.碳化焰 C.中性焰
10.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（3）A.點(diǎn)焊 B.釬焊 C.電弧焊 D.摩擦焊 11.手工電弧焊時，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（2）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分
12.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時，刃傾角為（3）
A.正值 B.零 C.負(fù)值
13.在普通銑床上銑齒輪，一般用于（2）A.單件生產(chǎn)高精度齒輪 B.單件生產(chǎn)低精度齒輪 C.大批量生產(chǎn)高精度齒輪 D.大批量生產(chǎn)低精度齒輪 14.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時，應(yīng)選用（4）。
A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 15.磨削后的鉆頭，兩條主切削刃不相等時，鉆孔直徑（2）鉆頭直徑。A、等于 B、大于 C、小于 16.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生（2）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔 17.下列物品中適用鑄造生產(chǎn)的有(1)A.車床上進(jìn)刀手輪 B.螺栓 B.機(jī)床絲杠 D.自行車中軸
18.在切削用量三要素中，對刀具耐用度影響最大的是（1）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量 19.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（1）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處 20.焊條焊芯有（1）作用
A.電極導(dǎo)電作用 B.起機(jī)械保護(hù)作用 C.冶金處理作用(A)1.T12鋼做銼刀時常采用；
A 淬火 + 低溫回火； B 淬火 + 中溫回火； C 淬火 + 高溫回火。(BD)2.澆注溫度過高，鑄件易產(chǎn)生 A.氣孔 B.粘砂 C.冷隔 D.夾雜物(D)3.車削端面產(chǎn)生振動的原因是
A.刀尖鈍化 B.切削接觸面太大 C.車床主軸或刀架松動 D.以上均有可能(2)4.車床通用夾具能自動定心的是 A.四爪卡盤 B.三爪卡盤 C.花盤(C)5.用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是 A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊
(B)6.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用 A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐(2)7.在灰鑄鐵板上，欲攻M12的螺紋，則底孔直徑應(yīng)為
A.φ12 B.比φ12稍大 C.比φ12稍小(3)8.如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是 A.模鍛 B.沖壓 C.鑄造 D.自由鍛
(B)9.銑削Z=59的齒輪，用傳動比為1：40的分度頭進(jìn)行分度，每次分齒時手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動 A.59/40轉(zhuǎn) B.40/59轉(zhuǎn) C.1/59轉(zhuǎn)(A)10.鑄造時模樣與鑄件相比，模樣的尺寸要比鑄件 A.大 B.小 C.相同(B)11.銑床回轉(zhuǎn)工作臺的主要用途是
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
(2)12.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為。A、設(shè)計基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn)(C)13.精車時，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮 A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
(C)14.生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是 A.加大出氣口 B.延長澆注時間 C.提高澆注溫度 D.降低出鐵溫度(C)15.鑄造生產(chǎn)中冒口的主要作用是
A.液態(tài)金屬的通道 B.調(diào)節(jié)金屬的溫度 C.補(bǔ)縮(A)16.焊接構(gòu)件中常用的材料是
A.低碳鋼 B.中碳鋼 C.高碳鋼 D.有色金屬
(B)17.始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
(B)18.一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為 A.精密車削 B.在外圓磨床上磨外圓 C.在無心磨床上磨外圓
(D)19．車刀安裝是否正確，直接影響切削的順利進(jìn)行和工件的加工質(zhì)量。故安裝車刀時應(yīng)做到 A.車刀在刀架上伸出長度不超過刀桿厚度的1.5倍； B.刀尖與頂尖等高； C.刀桿軸線垂直于工件軸線； D.以上三項(xiàng)都應(yīng)保證。(C)20.下列材料中最適用鑄造方法生產(chǎn)毛坯的是 A.低碳鋼 B.高碳鋼 C.灰鑄鐵
用來制造軸、齒輪、連桿、曲軸等機(jī)械零件，一般應(yīng)選用（C）A耐磨鋼 B高碳鋼 C中碳鋼 D低碳鋼 生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是（C）
A加大出氣口 B延長澆注時間 C提高澆注溫度 D降低出鐵溫度
3、分型面應(yīng)選擇在（C）A平直的面上 B重要加工面上 C鑄件的最大截面上
4、下列物品中，適用鑄造生產(chǎn)的是（D）
A鋁鍋 B絲桿 C螺栓 D車床上進(jìn)刀手輪
5、有一金屬加熱后其表面性質(zhì)變軟，強(qiáng)度和耐磨性降低，這是該材料在加熱過程中產(chǎn)生（A）造成的。（1）加熱溫度過高（2）脫碳（3）加熱時間過長（4）氧化
6、如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（B）
A模鍛 B自由鍛 C冷沖壓 D鑄造 A氧化焰 B碳化焰 C中性焰
7、用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（C）
8、下列材料，焊接性能好的是（B）
A灰鑄鐵 B低碳鋼 C高碳鋼
A螺距為1.5mm的螺紋 B螺距為2mm的螺紋 C螺距為2.5mm的螺紋
9、某車床絲桿螺距為6mm，則它不能用開合螺母來車削（C）
10、車刀前角的主要作用A（）A使刀刃鋒利減少切屑變形 B改變切削力和散熱狀況 C改變切屑流向
11、中心架和跟刀架主要用于（B）
A復(fù)雜形狀零件的車削 B細(xì)長軸的車削 C深內(nèi)孔的加工 A單件生產(chǎn)高精度齒輪 B單件生產(chǎn)低精度齒輪 C批量生產(chǎn)高精度齒輪 D批量生產(chǎn)低精度齒輪
12、在銑床上銑齒輪，一般用于（B）
13、一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（B）
A精密車削 B外圓磨床上加工 C無心磨床上加工 A稍大 B稍小 C相等
14、在鋼和鑄鐵工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋，鋼件的底孔直徑與鑄鐵的底孔直徑相比（B）
15、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（C）
A設(shè)計基準(zhǔn) B劃線基準(zhǔn) C定位基準(zhǔn) A灰鑄鐵 B低碳鋼 C高碳鋼
16、板料沖壓件的材料常用（C）
17、刨削加工中刀具容易損壞的原因是（）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高
18、始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
19、銑床回轉(zhuǎn)工作臺的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
20、精車時，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
21、用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊 22.一般起鋸角度應(yīng)（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 23.下列焊接方法中不屬于壓力焊的是（D）
A.點(diǎn)焊 B.縫焊 C.對焊 D.埋弧自動焊
24.使用右偏刀在車床上車端面，當(dāng)由外圓向中心進(jìn)給時，其主要不良結(jié)果為（1）A.產(chǎn)生扎刀，引起振動 B.易產(chǎn)生切屑瘤 C.表面粗糙度低 D.產(chǎn)生切削熱量大 25.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（A）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
26.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 27.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（C）A.點(diǎn)焊 B.釬焊 C.電弧焊 D.摩擦焊 28.手工電弧焊時，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（B）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分
29.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時，刃傾角為（C）A.正值 B.零 C.負(fù)值
30.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時，應(yīng)選用（D）。
A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 31.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生（B）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔
32.在切削用量三要素中，對刀具耐用度影響最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量 33.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（A）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處 34.砂型鑄造中可鑄造的材料是(1)A.任何金屬材料 B.以有色金屬為主 C.以鋼為主 D.僅限于黑色金屬 35.鍛造幾噸重的大型鍛件，一般采用(3)A.自由鍛造 B.模型鍛造 C.胎模鍛造 D.輥鍛 36.釬焊的主要缺點(diǎn)是(B)A.變形大 B.接頭強(qiáng)度較低，特別是沖擊韌度較低 C.只能焊接同種金屬 D.焊接溫度高
37.在切削平面中測量的主切削刃與基面之間的夾角是(D)A.前角γ0 B.后角
?0 C.主偏角
?r D.刃傾角
?s
38.YT類硬質(zhì)合金刀具主要用于加工(A)A.鋼 B.鑄鐵 C.陶瓷 D.金剛石 39.在普通車床上裝夾一個矩形截面的工件時應(yīng)選用(B)A.三爪自定心卡盤 B.四爪單動卡盤
C.兩頂尖 D.一端用卡盤另一端用中心架 40.電火花線切割加工是利用(A)A.電能和熱能 B.電化學(xué)能 C.光能 D.特殊機(jī)械能 用來制造軸、齒輪、連桿、曲軸等機(jī)械零件，一般應(yīng)選用（C）A耐磨鋼 B高碳鋼 C中碳鋼 D低碳鋼 生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是（C）
A加大出氣口 B延長澆注時間 C提高澆注溫度 D降低出鐵溫度
3、分型面應(yīng)選擇在（C）A平直的面上 B重要加工面上 C鑄件的最大截面上
4、下列物品中，適用鑄造生產(chǎn)的是（D）
A鋁鍋 B絲桿 C螺栓 D車床上進(jìn)刀手輪
5、如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（4）A模鍛 B自由鍛 C冷沖壓 D鑄造
6、用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（C）A氧化焰 B碳化焰 C中性焰
7、下列材料，焊接性能好的是（B）
A灰鑄鐵 B低碳鋼 C高碳鋼
8、車刀前角的主要作用（B）
A使刀刃鋒利減少切屑變形 B改變切削力和散熱狀況 C改變切屑流向
9、中心架和跟刀架主要用于（B）
A復(fù)雜形狀零件的車削 B細(xì)長軸的車削 C深內(nèi)孔的加工
10、在銑床上銑齒輪，一般用于（B）
A單件生產(chǎn)高精度齒輪 B單件生產(chǎn)低精度齒輪 C批量生產(chǎn)高精度齒輪 D批量生產(chǎn)低精度齒輪
11、在鋼和鑄鐵工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋，鋼件的底孔直徑與鑄鐵的底孔直徑相比（A稍大 B稍小 C相等
12、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）A設(shè)計基準(zhǔn) B劃線基準(zhǔn) C定位基準(zhǔn)
13、板料沖壓件的材料常用（C）A灰鑄鐵 B低碳鋼 C高碳鋼
14、刨削加工中刀具容易損壞的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高
15、始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
16、銑床回轉(zhuǎn)工作臺的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
17、精車時，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
18、用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊 19.一般起鋸角度應(yīng)（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 20.下列焊接方法中不屬于壓力焊的是（D）A.點(diǎn)焊 B.縫焊 C.對焊 D.埋弧自動焊
21.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（A）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
22.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 23.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（C）A.點(diǎn)焊 B.釬焊）1 C.電弧焊 D.摩擦焊 24.手工電弧焊時，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（B）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分
25.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時，刃傾角為（C）
A.正值 B.零 C.負(fù)值
26.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時，應(yīng)選用（D）。
A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 27.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生（B）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔
28.在切削用量三要素中，對刀具耐用度影響最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量 29.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（A）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處 30.砂型鑄造中可鑄造的材料是(1)A.任何金屬材料 B.以有色金屬為主 C.以鋼為主 D.僅限于黑色金屬 31.鍛造幾噸重的大型鍛件，一般采用(D)A.自由鍛造 B.模型鍛造 C.胎模鍛造 D.輥鍛 32.釬焊的主要缺點(diǎn)是(B)A.變形大 B.接頭強(qiáng)度較低，特別是沖擊韌度較低 C.只能焊接同種金屬 D.焊接溫度高
33.在切削平面中測量的主切削刃與基面之間的夾角是(D)A.前角γ0 B.后角
?0 C.主偏角
?r D.刃傾角
?s
34.在普通車床上裝夾一個矩形截面的工件時應(yīng)選用(B)A.三爪自定心卡盤 B.四爪單動卡盤
C.兩頂尖 D.一端用卡盤另一端用中心架 35.電火花線切割加工是利用(A)A.電能和熱能 B.電化學(xué)能 C.光能 D.特殊機(jī)械能 1.T12鋼做銼刀時常采用（A）； A 淬火 + 低溫回火； B 淬火 + 中溫回火； C 淬火 + 高溫回火。
2.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生(B)A.氣孔 B.粘砂 C.冷隔 D.夾雜物 3.車削端面產(chǎn)生振動的原因是（D）
A.刀尖鈍化 B.切削接觸面太大 C.車床主軸或刀架松動 D.以上均有可能 4.車床通用夾具能自動定心的是（B）A.四爪卡盤 B.三爪卡盤 C.花盤
5.用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊 6.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 7.在灰鑄鐵板上，欲攻M12的螺紋，則底孔直徑應(yīng)為（B）A.φ12 B.比φ12稍大 C.比φ12稍小 8.如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（D）A.模鍛 B.沖壓 C.鑄造 D.自由鍛
9.銑削Z=59的齒輪，用傳動比為1：40的分度頭進(jìn)行分度，每次分齒時手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動（B）A.59/40轉(zhuǎn) B.40/59轉(zhuǎn) C.1/59轉(zhuǎn) 10.鑄造時模樣與鑄件相比，模樣的尺寸要比鑄件(A)A.大 B.小 C.相同 11.銑床回轉(zhuǎn)工作臺的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
12.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（C）。A、設(shè)計基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn) 13.精車時，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
14.生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是（C）A.加大出氣口 B.延長澆注時間 C.提高澆注溫度 D.降低出鐵溫度 15.鑄造生產(chǎn)中冒口的主要作用是（C）
A.液態(tài)金屬的通道 B.調(diào)節(jié)金屬的溫度 C.補(bǔ)縮 16.焊接構(gòu)件中用得最多的接頭型式是（A）A.對接 B.丁字接 C.搭接 D.角接
17.始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
18.一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（B A.精密車削 B.在外圓磨床上磨外圓 C.在無心磨床上磨外圓 19.刨削加工中刀具容易損壞的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高 20.下列材料中最適用鑄造方法生產(chǎn)毛坯的是（3）A.低碳鋼 B.高碳鋼 C.灰鑄鐵 1.生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是（C）A.加大出氣口 B.延長澆注時間 C.提高澆注溫度 D.降低出鐵溫度
2.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）。A、設(shè)計基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn) 3.車床通用夾具能自動定心的是（B）A.四爪卡盤 B.三爪卡盤 C.花盤
4.焊接構(gòu)件中用得最多的接頭型式是（A）A.對接 B.丁字接 C.搭接 D.角接）5.一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（B）A.精密車削 B.在外圓磨床上磨外圓 C.在無心磨床上磨外圓 6.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐
7.銑削Z=59的齒輪，用傳動比為1：40的分度頭進(jìn)行分度，每次分齒時手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動（B）A.59/40轉(zhuǎn) B.40/59轉(zhuǎn) C.1/59轉(zhuǎn) 8.鑄造時模樣與鑄件相比，模樣的尺寸要比鑄件(A)A.大 B.小 C.相同
9.始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳 10.銑床回轉(zhuǎn)工作臺的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
11.精車時，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率 12.刨削加工中刀具容易損壞的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高 13.T12鋼做銼刀時常采用（A）； A 淬火 + 低溫回火； B 淬火 + 中溫回火； C 淬火 + 高溫回火。
14.鑄造生產(chǎn)中冒口的主要作用是（C）
A.液態(tài)金屬的通道 B.調(diào)節(jié)金屬的溫度 C.補(bǔ)縮 15.用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊
16.在灰鑄鐵板上，欲攻M12的螺紋，則底孔直徑應(yīng)為（B）A.φ12 B.比φ12稍大 C.比φ12稍小 17.下列材料中最適用鑄造方法生產(chǎn)毛坯的是（3）A.低碳鋼 B.高碳鋼 C.灰鑄鐵 18.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生(B)A.氣孔 B.粘砂 C.冷隔 D.夾雜物 19.車削端面產(chǎn)生振動的原因是（D）
A.刀尖鈍化 B.切削接觸面太大 C.車床主軸或刀架松動 D.以上均有可能
20.如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（3）A.模鍛 B.沖壓 C.鑄造 D.自由鍛 1.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生（B）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔
2.使用右偏刀在車床上車端面，當(dāng)由外圓向中心進(jìn)給時，其主要不良結(jié)果為（A.產(chǎn)生扎刀，引起振動 B.易產(chǎn)生切屑瘤）1 C.表面粗糙度低 D.產(chǎn)生切削熱量大 3.一般起鋸角度應(yīng)（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 4.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）。A、設(shè)計基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn) 5.刨削在機(jī)械加工中仍有一定地位 的主要原因是（B）
A.生產(chǎn)率低但加工精度高 B.加工精度低，但生產(chǎn)率高 C.加工范圍較廣 D.設(shè)備簡單，適于單件或修配工作 6.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時，應(yīng)選用（D）。
A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 7.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 8.用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（C）A.氧氣焰 B.碳化焰 C.中性焰 9.焊條藥皮的主要作用是（A）A.電極導(dǎo)電作用 B.起機(jī)械保護(hù)作用 C.冶金處理作用
10.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（C）A.點(diǎn)焊 B.釬焊 C.電弧焊 D.摩擦焊
11.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時，刃傾角為（C）A.正值 B.零 C.負(fù)值 12.砂輪的硬度是指（B）
A.磨粒本身硬度的大小 B.磨粒脫落的難易程度 C.磨粒的大小 13.在普通銑床上銑齒輪，一般用于（B）A.單件生產(chǎn)高精度齒輪 B.單件生產(chǎn)低精度齒輪 C.大批量生產(chǎn)高精度齒輪 D.大批量生產(chǎn)低精度齒輪 14.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（A）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處
15.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（A）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
16.磨削后的鉆頭，兩條主切削刃不相等時，鉆孔直徑（B）鉆頭直徑。A、等于 B、大于 C、小于 17.手工電弧焊時，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（B）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分 18.下列物品中適用鑄造生產(chǎn)的有(A)A.車床上進(jìn)刀手輪 B.螺栓 B.機(jī)床絲杠 D.自行車中軸
19.刨削加工中刀具容易損壞的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高
20.在切削用量三要素中，對刀具耐用度影響最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量
第四篇：金工實(shí)訓(xùn)銑工實(shí)習(xí)報告
轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力?，F(xiàn)進(jìn)行實(shí)習(xí)報告如下。
一、實(shí)習(xí)概況
金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，十分重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項(xiàng)，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。
事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。
同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
三、實(shí)習(xí)心得
鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
一個星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)踐動手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
第五篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)
XX年十月二十四日至二十九日我們電子信息科學(xué)與技術(shù)專業(yè)進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)，因?yàn)槭堑谝淮螀⒓訉?shí)習(xí)我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實(shí)習(xí)與金屬加工的無知我們有點(diǎn)不知所措，但是通過為期一周的實(shí)習(xí)之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產(chǎn)實(shí)踐有了一個更全面更深刻地認(rèn)識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心?，F(xiàn)在回想這一周的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸――嚴(yán)格的上下班和工作制度;累――手持銼刀不停地銼呀銼;辣――各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手;更多的甜――親手制作精美的心和子彈以及以后學(xué)會的基本技能。
開始第一天，好奇的我們，帶著好奇的心情，各自迫不及待的地向工程訓(xùn)練中心飛奔。同學(xué)們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚(yáng)，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地――河南理工大學(xué)工程訓(xùn)練中心。理工大不愧是河南最好的工科院校之一，這樣的工程訓(xùn)練中心足以與重點(diǎn)大學(xué)相媲美了。按學(xué)校安排的日程，各個實(shí)習(xí)班先集合在一起由實(shí)習(xí)的老師先給我們講解實(shí)習(xí)中的安全事項(xiàng)。然后各就各位，到各自的實(shí)習(xí)車間，第一次瞧見這么多的機(jī)器這么大的車間我唏噓不已，由于是第一次來指導(dǎo)教師鄭重的向我們強(qiáng)調(diào)了安全的重要性，所以沒有一個同學(xué)亂動機(jī)器。而我們一組就更不會亂動了，我們第一項(xiàng)是鑄工。這對于我們既熟悉又陌生，因?yàn)槲覀冊诩揖鸵娺^人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學(xué)習(xí)了鑄工的實(shí)習(xí)內(nèi)容和安全操作規(guī)程。
我們這個工種的實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容：
一、鑄造生產(chǎn)工藝過程、特點(diǎn)和應(yīng)用;
二、型砂蕊礦應(yīng)具備的主要性能及組成;
三、型砂的結(jié)構(gòu)，分清零件、模樣和組件間的差別;
四、型砂的作用、結(jié)構(gòu)及制造方法;
五、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點(diǎn)及應(yīng)用，三箱、刮板、機(jī)器造型等造型方法的特點(diǎn)及應(yīng)用;
六、熔煉設(shè)備、澆鑄工藝以及澆鑄系統(tǒng)的作用和組成;
七、鑄造缺陷及其產(chǎn)生原因，特種鑄造的特點(diǎn)及應(yīng)用。
然后是安全操作規(guī)程：
一、進(jìn)入工作場地必須穿戴工作服，禁止傳塑料底和膠底鞋;
二、工作前檢查自用設(shè)備和工具，砂型必須排列整齊，并留出通道;
三、造型是要保證分型面平整，吻合。烘模造型有縫處要用泥補(bǔ)牢，防止漏鐵水;
四、禁止用嘴吹型砂，是用吹風(fēng)器時，要選擇無人方向吹，以免沙塵吹入眼中;
五、搬運(yùn)砂箱和砂型時要按順序進(jìn)行，以免倒塌傷人。調(diào)運(yùn)重物或砂箱時要牢靠，聽從統(tǒng)一指揮。操作時，隨時注意過頂行車鈴聲，避讓調(diào)運(yùn)重物;
六、澆鑄鐵水時應(yīng)穿戴防護(hù)用具，除直接操作者外，其他人必須離開一定距離。兩人抬鐵水包時要穩(wěn)，步伐要一致;
七、澆鑄前必須烘干鐵水包，擋渣棒要預(yù)熱，貼水面上只能覆蓋干草灰不能用草包等易燃物;
八、澆鑄速度極流量要掌握適當(dāng)，澆筑是人不能站在鐵水正面，并嚴(yán)禁從冒氣口正面觀察鐵水;
九、發(fā)生任何事故時，要保持鎮(zhèn)靜，服從統(tǒng)一指揮。
學(xué)習(xí)完這些我們就可以跟師傅學(xué)習(xí)鑄工了?？措娨暽系娜俗鎏账囎龅牟诲e，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業(yè)的學(xué)生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導(dǎo)教師的示范分別造了各種模型，在造模型時，先根據(jù)所需部件的大小選擇所需的箱數(shù)，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細(xì)篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實(shí)后再放上另一箱，在該箱中設(shè)有鐵水通道和氣孔，最后開箱去模根據(jù)模型劃出通道，清理干凈砂屑，合箱即可進(jìn)行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗(yàn)了鑄造工藝的妙處，由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質(zhì)，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么?結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差在鑄造實(shí)習(xí)中再放電爐中燒一下了，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)我知道了鑄造工藝的復(fù)雜性，而且在生產(chǎn)中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點(diǎn)無論是從生產(chǎn)效益上還是從環(huán)保上來說都是有著深遠(yuǎn)的意義的。在這項(xiàng)實(shí)踐中我學(xué)到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作，以及簡單零件的澆注，和對沖天爐結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎(chǔ)，沒有鑄工什么都弄不好。
第六篇：鉗工實(shí)習(xí)報告
我參加了這次學(xué)習(xí)組組織的鉗工實(shí)訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了很多的東西。
一、實(shí)訓(xùn)時間
20xx年xx月xx日――20xx年xx月xx日。
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)
xx實(shí)訓(xùn)工廠。
三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
每個學(xué)期我都盼望著實(shí)訓(xùn)的到來，因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西，能感覺到一些真實(shí)的東西，本學(xué)期末的鉗工實(shí)習(xí)和車工實(shí)習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個實(shí)習(xí)特別值得，不但擴(kuò)大了我們的知識面，還認(rèn)識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實(shí)習(xí)。
下午實(shí)訓(xùn)，中午之前去，晚上回來。當(dāng)時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后，說實(shí)話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴(yán)肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，安全第一。我們實(shí)習(xí)要求最后作出一個2.5x2.5x2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認(rèn)識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了?？傻谌齑蚰r加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼，又學(xué)到了新的知識，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復(fù)的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點(diǎn)開始一直連續(xù)鋸到五六點(diǎn)，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點(diǎn)成就感，就離成功更進(jìn)一步。這次實(shí)習(xí)雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因?yàn)樗粌H要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細(xì)。每磨好一面心里同樣的多一份高興。
實(shí)訓(xùn)期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當(dāng)乏味，但其中真的有快樂。這次實(shí)習(xí)讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實(shí)地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實(shí)訓(xùn)獲益匪淺。最后有一點(diǎn)遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀(jì)念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺可惜的。
本次實(shí)訓(xùn)很值得，他教會了我很多，針對自己學(xué)到知識、磨練意志、體會學(xué)習(xí)方法；針對同學(xué)增進(jìn)關(guān)系；針對老師，我很感動。期待下一學(xué)期的實(shí)訓(xùn)。
