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12月中旬，我們進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們學(xué)習(xí)了鉗工和車工的操作以及維護(hù)，同時(shí)還了解了刨床和銑床的基本結(jié)構(gòu)和功能。經(jīng)過(guò)大家一周的努力和奮斗，還有老師的耐心講解和指導(dǎo)，在實(shí)習(xí)期間無(wú)傷害事故發(fā)生，大部分同學(xué)都能如期交上作業(yè)，特別是車工的作業(yè)完成得不錯(cuò)，基本達(dá)到預(yù)期的實(shí)習(xí)效果。

在短短一周的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我們主要學(xué)習(xí)了鉗工和車工。第一天去上班時(shí)，因?yàn)閷?shí)習(xí)基地太隱蔽了，我們找了一會(huì)兒才找到，差一點(diǎn)就遲到了，有部分同學(xué)就因?yàn)檎也坏蕉t到了，結(jié)果受到了老師的嚴(yán)厲批評(píng)。然后老師就很嚴(yán)肅地跟我們強(qiáng)調(diào)了每天的上下班時(shí)間，早上8：00-11：30，下午2：30-5：00，在實(shí)習(xí)期間我們必須嚴(yán)格遵守工廠的上下班制度。上班的第一天，我就深深體會(huì)到了雖然這只是一個(gè)小小的實(shí)習(xí)，但我們也不能懈怠，必須嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)守工廠的上下班制度，才能將自己培養(yǎng)成一名有紀(jì)律、有文化的大學(xué)生。將來(lái)到社會(huì)，我們才不會(huì)在這個(gè)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰，才能更好地站穩(wěn)腳跟。

在實(shí)習(xí)的第一天，我們首先觀看了大約一個(gè)小時(shí)有關(guān)鉗工的一些基本的知識(shí)的錄像。看完錄像后，我們對(duì)鉗工有了一個(gè)大概的了解，然后老師就帶我們?nèi)サ阶约旱墓ぷ鲘徫?，清點(diǎn)完工具后，老師就給我們講解了接下來(lái)我們要完成的作業(yè)。老師說(shuō)的很簡(jiǎn)單，但到我自己親手操作時(shí)，我就懵了，對(duì)著零件不知從哪里入手，而且第一次接觸鉗工工具，很多不懂用，不是擔(dān)心自己會(huì)受傷，就是擔(dān)心自己一不小心就弄壞零件了，對(duì)著這塊要加工的零件看了很久，后來(lái)老師走了過(guò)來(lái)見到我無(wú)從下手，畏畏縮縮的樣子，然后就給我一邊演示，一邊講解，鼓勵(lì)我不要怕，大膽地做，首先畫圖時(shí)要畫精確，然后才加工。經(jīng)過(guò)老師的一番講解后，我挽起衣袖，終于大膽地用鋸條據(jù)出第一個(gè)要加工的地方，但由于操作不熟練，據(jù)的時(shí)候，鋸條沒放平衡，結(jié)果把鋸條給據(jù)斷了，不得不重新裝上鋸條。第二次據(jù)的時(shí)候，我盡量使自己的動(dòng)作規(guī)范，好不容易把第一處要加工的地方據(jù)好了，但據(jù)好了還要將鋸口銼平，銼出的面要與周邊垂直。在銼平的過(guò)程中，銼刀要放平，依靠身體的重心推動(dòng)銼刀運(yùn)動(dòng)，銼幾下，我就要停下來(lái)，拿游標(biāo)卡尺和直尺度量一下是否銼平了，花了一個(gè)早上的時(shí)間才把鋸口銼平。接下來(lái)的作業(yè)更有挑戰(zhàn)性，老師要求我們將零件加工成42×22mm或40×20mm的產(chǎn)品，而且還要給零件找“對(duì)象”，即找到能與自己的零件相同尺寸的配合體。第一步同樣要畫好圖，然后再據(jù)，老師建議我們?cè)趧澗€的旁邊留1mm作為據(jù)線，我據(jù)工不太好，我擔(dān)心自己會(huì)把零件據(jù)小了，然后我就留了2mm出來(lái)，本來(lái)想留多點(diǎn)出來(lái)沒事，大不了銼平就好了。結(jié)果，我因?yàn)榱舳?，單是銼平一個(gè)面就花掉了3個(gè)小時(shí)，何況還有兩個(gè)面要銼。所以第二天下午是最累的，整個(gè)下午都在不停地銼，晚上回到宿舍，手痛腰也痛。所以留太多出來(lái)也不是好事，不僅花費(fèi)精力，而且還花費(fèi)了很多時(shí)間，結(jié)果大部分同學(xué)都進(jìn)行零件的配合和下一個(gè)零件的加工了我還在為怎么能將零件快點(diǎn)銼好而奮斗。

兩天的時(shí)間過(guò)去了，我還有半徑為13mm的圓角沒銼，零件的內(nèi)螺紋沒完成，螺釘沒做，只剩半天的時(shí)間，想想心里都著急，很怕不能按時(shí)完成作業(yè)。第二天的晚上，我把第三天早上8：00-10：30的時(shí)間做了一個(gè)很詳細(xì)的安排，如果毫無(wú)意外的話，我是剛好能按時(shí)完成作業(yè)的。第三天早上我早早就去到了自己的工作崗位，拿起零件馬上進(jìn)行下一步的加工。零件的內(nèi)螺紋用不到了半個(gè)小時(shí)就做好了，在我剛畫好螺釘?shù)募庸D線時(shí)，老師突然跟我們說(shuō)，要提前一個(gè)小時(shí)收作業(yè)，原因是實(shí)習(xí)的時(shí)間有變動(dòng)，縮減了半天。我當(dāng)時(shí)一聽，心又開始著急了，時(shí)間又縮短了，怎么完成作業(yè)啊?但我冷靜想了一下，告訴自己要淡定，抓緊時(shí)間，趕快做，能做多少就完成多少。由于有了前兩天的銼刀經(jīng)驗(yàn)，在銼螺釘?shù)臅r(shí)候就熟練多了，所以我很快就將螺釘?shù)拇蟾泡喞S好了，然后就是加工螺釘?shù)耐饴菁y。加工外螺紋要用專門的加工工具套絲，由于我在加工時(shí)太急了，套絲還沒放平，我就轉(zhuǎn)動(dòng)了，結(jié)果加工出來(lái)的外螺紋也是歪的，雖然我在后面加工的進(jìn)程加快了，但時(shí)間還是不夠充足，零件的圓角還沒銼得圓滑，老師就要我們停工，然后我們就交作業(yè)了。接著開了一個(gè)員工總結(jié)會(huì)，搞完衛(wèi)生后，馬上進(jìn)入車工的實(shí)習(xí)。

前兩天的鉗工實(shí)習(xí)給我的感覺，除了累和時(shí)間很緊迫外，還有在見到自己第一次親手加工出來(lái)的零件時(shí)的那種喜悅。雖然做得不好，但我還是很開心，畢竟這也是自己辛苦兩天加工出來(lái)的產(chǎn)品，而且我知道了在進(jìn)行鉗工加工零件時(shí)，必須畫線要準(zhǔn)確，操作要規(guī)范，，而且要有耐心，有吃苦精神，同時(shí)要注意提高效率，才能按時(shí)、按質(zhì)將一個(gè)零件做好。

后兩天半的時(shí)間，我們進(jìn)入了車工的實(shí)習(xí)。在車工實(shí)習(xí)中，老師對(duì)我們的要求更加嚴(yán)格了，零件的尺寸相差0.01就扣一分，或有些邊長(zhǎng)誤差0.05也要被扣掉很多分，總之超出誤差范圍的都要被扣分，老師說(shuō)曾經(jīng)有學(xué)生給他扣到負(fù)分?jǐn)?shù)的，說(shuō)得我們都害怕了，覺得加工這個(gè)零件一定很高難度的。然后老師就把我們分成三大組，每一大組都有一個(gè)老師負(fù)責(zé)，每一大組中每三個(gè)人或四個(gè)人分為一個(gè)小組。在老師給我們操作演示和講解的時(shí)候，每個(gè)同學(xué)都很認(rèn)真聽，因?yàn)槎寂虏欢僮鞫龀龅漠a(chǎn)品會(huì)被老師扣很多分。而且機(jī)床的操作是很危險(xiǎn)的，一不小心就很容易發(fā)生事故，所以在操作時(shí)，老師千叮萬(wàn)囑，我們一定要嚴(yán)格規(guī)范操作，女同學(xué)一定要把頭發(fā)綁起來(lái)，在開車之前一定要檢查輪子上的孔是否還有東西，若有一定要拿出來(lái)，方能啟動(dòng)車，反正每一步操作都要注意安全。因?yàn)檐嚧参覀儚膩?lái)沒接觸過(guò)，所以老師也給我們講解得很詳細(xì)，怎樣開車、停車，怎樣換速，如何使用輪柄上的標(biāo)尺，怎樣計(jì)算加工尺寸等等，老師都一一跟我們講解了。講了差不多一個(gè)下午，老師終于把要加工的零件步驟都跟我們講解完了。接下來(lái)就是我們自己動(dòng)手操作的時(shí)間了，我是第一次接觸這么大型的機(jī)械，覺得好興奮啊，不停地在研究，怎么開車、停車，大家都覺得這種機(jī)械操作比鉗工的手工操作好玩多了。我們玩歸玩，還是要馬上動(dòng)手做作業(yè)的，因?yàn)槲覀兊臅r(shí)間很緊迫，必須盡快地將作業(yè)完成。我們弄明白車床的基本功能后，檢查完儀器沒問(wèn)題后，馬上開車加工零件。

第一步粗加工，先用粗車刀車出長(zhǎng)度為32mm，直徑為14～15mm的圓柱，然后在這段圓柱上加工出長(zhǎng)度為20mm,直徑為10mm的圓柱，這段圓柱允許的誤差范圍是-0.25～-0.15mm,即加工直徑為9.75～9.85mm。我們?cè)诖旨庸さ臅r(shí)候還不能一次性就把20mm的圓柱加工成9.75～9.85mm這個(gè)范圍，因?yàn)槲覀冞€要進(jìn)行精加工，所以必須留多點(diǎn)余量出來(lái)進(jìn)行精加工，才能確保加工出來(lái)的產(chǎn)品符合生產(chǎn)需要。而且我們?cè)诩庸さ倪^(guò)程中還要進(jìn)行精密的計(jì)算，在誤差范圍內(nèi)選出一個(gè)穩(wěn)定的尺寸來(lái)加工，計(jì)算要細(xì)心，要是一不小時(shí)算多了或算少了，那加工的零件就成了不合格產(chǎn)品了。所以加工車工零件真的馬虎不了，必須要很細(xì)心，而且操作時(shí)要把握好加工的度，才不至于割多或割少了。在精加工前要換速和換檔，而且在精加工的過(guò)程中，要注意給加工部位滴冷卻液，防止零件局部過(guò)熱現(xiàn)象。加工的工序比較復(fù)雜，所以我們組三個(gè)人就分工合作，因?yàn)槲宜銛?shù)比較好，我就負(fù)責(zé)計(jì)數(shù)和測(cè)量，另外兩個(gè)組員就負(fù)責(zé)操作。由于我們分工合作地很好，第一個(gè)產(chǎn)品很快加工出來(lái)了，不過(guò)存在比較大的誤差。每個(gè)新學(xué)員剛開始做，肯定做的不是很好的，于是我們并不灰心，我們先檢查一下第一個(gè)加工出來(lái)的零件到底有哪些不足，然后一起討論分析原因，找出使零件加工得更完美的方法后，繼續(xù)鼓起干勁進(jìn)行第二個(gè)零件的加工。有了第一個(gè)零件的加工經(jīng)驗(yàn)，很顯然第二個(gè)加工出來(lái)的產(chǎn)品就是比第一個(gè)產(chǎn)品要好。

在實(shí)習(xí)的第四天下午，我們還聽老師介紹了龍頭刨床和銑床的基本結(jié)構(gòu)和操作方法，而且老師每介紹完一臺(tái)機(jī)械，都給時(shí)間我們提問(wèn)問(wèn)題或親手操作一下，使得我們對(duì)刨床和銑床的結(jié)構(gòu)有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，聽完課后，我們其本掌握了刨床和銑床的操作方法。

時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼一周的金工實(shí)習(xí)就接近尾聲了。在我們加工完第三個(gè)產(chǎn)品后，因?yàn)槔蠋熆紤]到我們實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，所以就請(qǐng)假不去開會(huì)，回來(lái)陪我們實(shí)習(xí)，所以我們又多了半天的時(shí)間實(shí)習(xí)。我敬愛的老師們，你們辛苦了，謝謝你們能如此為我們著想。經(jīng)過(guò)兩天半的努力，我們加工出來(lái)的產(chǎn)品雖然說(shuō)還達(dá)不到100%的合格，但也是做得比較好的了，老師給我們組評(píng)了93分。以初學(xué)者的水平來(lái)評(píng)價(jià)應(yīng)該算及格了。俗話說(shuō)：三年出師傅。我們才動(dòng)手操作兩天，要達(dá)到100%的完美要求是不可能的，但我們還年輕，只要我們繼續(xù)努力，總有一天我們會(huì)做出比現(xiàn)在好百倍的產(chǎn)品。

回想我在金工實(shí)習(xí)的一周里，給我的體會(huì)有：1、通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)了許多加工工具，基本掌握了鉗工和車工的加工流程和操作方法;2、嚴(yán)格的上下班制度，增強(qiáng)了我的紀(jì)律性，使我在今后的學(xué)習(xí)中更加嚴(yán)于律己;3、鍛煉了我的動(dòng)手能力，使我的操作技能有了很大的提升; 4、考驗(yàn)了我的耐心，培養(yǎng)了我不到最后絕不輕易放棄的精神，讓我明白了無(wú)論做任何事都要認(rèn)真，不能馬馬虎虎，才能將一件事做好;5、要耐心聽從老師的指導(dǎo)，遇到不懂的要虛心向老師請(qǐng)教，養(yǎng)成勤奮好學(xué)的良好習(xí)慣;6、在生產(chǎn)加工時(shí)一定要注意安全，嚴(yán)格按照加工流程來(lái)進(jìn)行，不能粗心大意;7、在車工的操作中，培養(yǎng)了我們分工合作的精神;8、提高了我的觀察和思考能力。

經(jīng)過(guò)反思，我明白了：一周的金工實(shí)習(xí)，使我們接觸的不僅僅是一些操作技能的知識(shí)，更重要的是通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我們懂得根據(jù)自己的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行反思、總結(jié)，如何改正自己的不足之處，怎樣更好地將理論與實(shí)際相結(jié)合起來(lái)，在今后的學(xué)習(xí)中制定一個(gè)更好的學(xué)習(xí)計(jì)劃，這才是我們本次金工實(shí)習(xí)的真正目的。