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        金工實(shí)習(xí)鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告

        發(fā)布時(shí)間:2022-09-11 00:25:51

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        第一篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)光匆匆,歲月流梭!為期兩周的金工實(shí)習(xí)很快就過(guò)去了。與上次的金工實(shí)習(xí)相比多了很多的電腦操控的工種,體現(xiàn)了現(xiàn)代科技發(fā)展的迅速與電腦智能操作的強(qiáng)大。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂(lè)!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到作為我們專業(yè)應(yīng)該必備的知識(shí)的,同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

        金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。

        開(kāi)始的第一天,老師要給我們講理論知識(shí)和安全項(xiàng)目。等老師講解完畢就到了我們實(shí)踐的時(shí)候。每個(gè)工種都是一樣的流程,老師教導(dǎo)你方法然后我們自己動(dòng)手,到最后讓老師檢驗(yàn)我們的成果。我記得第一天我學(xué)習(xí)的工種是鑄造,鑄造成型,一開(kāi)始我就感覺(jué)很是親切,可以說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了。老師給我們講解的基本就是四個(gè)步驟:造下沙型,造上沙型,打通氣孔,開(kāi)箱起模與合型。鑄造是一點(diǎn)也不能粗心??!這可不是小時(shí)候玩沙子,需要有耐心和細(xì)心。早上的時(shí)候老師手把手的教會(huì)我們每個(gè)步驟,等到下午給了我們一個(gè)類似圓柱型的工件要我們鑄模。我們就非常興奮的開(kāi)始了,不知道的時(shí)候可以互相問(wèn)問(wèn)同學(xué)。最后一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的鑄模終于成型了。幾個(gè)小時(shí)的不停的動(dòng)手壓土啊,翻土啊。很累的,一整天下來(lái)盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果,心里有的只是興奮,只是得意的看著自己的還算精致的作品。

        接著后面的幾天我們依次的學(xué)習(xí)了數(shù)控車床,加工中心,沖壓,數(shù)控沖床,模具,快速成型,普車等工種,對(duì)于這些多樣化的技術(shù)我很有學(xué)習(xí)的熱情,其中給我印象較為深刻的有加工中心與數(shù)控車床,就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。編程對(duì)我來(lái)說(shuō),可是一個(gè)大難題。我們這次是自己用solidworks先繪制原圖,然后用另一個(gè)軟件將其改為電腦能識(shí)別的程序最后通過(guò)數(shù)控車床制作出來(lái)。而加工中心,我們先是在電腦上面學(xué)習(xí)加工中心的軟件模擬操作,等我們運(yùn)用熟練以后再去實(shí)際的操作,當(dāng)你看見(jiàn)一個(gè)作品從圖形設(shè)計(jì)到程序的轉(zhuǎn)換再利用車床變成一個(gè)實(shí)體時(shí),你心中的激動(dòng)可想而知。作品到現(xiàn)在我還保存著呢。

        學(xué)習(xí)這么多的工種,我感覺(jué)最累的應(yīng)該是普車了,屬于一種人工的加工車床,開(kāi)始的對(duì)刀就有我們受的了,老師的精度要求非常的高,每次怕不小心切過(guò)了,都是切切,停停,看看,量量。當(dāng)時(shí)眼睛都看到痛了。當(dāng)天,首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形,中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開(kāi)始加工。一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車平。這樣也就對(duì)好了縱向的方向。

        我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,終于成功的弄好了老師要求直徑的圓柱。到了第二天老師講我們昨天到的都是聯(lián)系今天給了我們一個(gè)80mm左右的圓柱,要我們切成要求的長(zhǎng)度,而后切成兩邊對(duì)稱的階梯型,每個(gè)階梯的長(zhǎng)度與直徑都要著較高的精度要求,那就苦了我的眼睛啊,從上午不停的看啊測(cè)啊一直到下午總算的做好了,給老師量了說(shuō)尺寸都非常的合格,當(dāng)時(shí)那個(gè)興奮就別提了,整個(gè)都是自己手工做成。不過(guò)還是有點(diǎn)小小的瑕疵,不過(guò)老師說(shuō)總體感覺(jué)還是很好的。

        難以忘卻這段痛苦與快樂(lè)并存的時(shí)光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到。通過(guò)這次學(xué)習(xí)各種工種,我深切了解了許多金工操作的原理和過(guò)程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前學(xué)過(guò)的的,現(xiàn)在那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽(tīng)來(lái)都是那么熟悉親切!雖然我們以后那些并不一定使我們的工作,但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的那些經(jīng)驗(yàn)與感想?yún)s是對(duì)我工作學(xué)習(xí)生活來(lái)說(shuō)都是一筆價(jià)值連城的財(cái)富。學(xué)習(xí)不是紙上談兵,只有與真正的實(shí)踐結(jié)合才能造就人才。

        第二篇:鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告

        20xx的日歷即將走到盡頭,很快已經(jīng)十二月了,回首上個(gè)月的工作,我經(jīng)歷了很多,做了很多,更多的是學(xué)習(xí)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。而且上個(gè)月對(duì)于武漢這座火爐城市來(lái)說(shuō)真的進(jìn)入了冬天,雙柳公司為我們每個(gè)人發(fā)了一件厚厚的工作襖,實(shí)用而且質(zhì)量很好,對(duì)于我一個(gè)初來(lái)乍到的新人來(lái)說(shuō),心中暖暖的,感受到了單位和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)心,心中也覺(jué)得自己要做的很多,用自己的實(shí)際行動(dòng)去回報(bào)單位,奉獻(xiàn)自己的青春熱血和知識(shí)。其中我學(xué)到的最重要的是錨機(jī)的相關(guān)工作和日用油艙和燃油油艙加油,因?yàn)槲业墓ぷ髦饕獋?cè)重于甲板,我們首先在師傅們的帶領(lǐng)下熟悉錨機(jī)系統(tǒng),對(duì)油柜,管系等進(jìn)行熟悉了解,并且知道工作原理后,開(kāi)始進(jìn)行管系密試,通過(guò)之后我們接著對(duì)錨機(jī)液壓油油柜進(jìn)行清潔,因?yàn)橐簤河蛯?duì)清潔度要求非常很高,我們清倉(cāng)的工作也做的非常認(rèn)真,用了大量的時(shí)間以達(dá)到設(shè)計(jì)要求,有付出就有回報(bào),一次報(bào)檢我們就得到船東的通過(guò),緊接著是很關(guān)鍵的液壓泵的試運(yùn)行,在試車過(guò)程中很順利,均在設(shè)計(jì)要求內(nèi),之后是錨機(jī)的錨鏈調(diào)整和竄油,其中竄油是非常重要的,我們輪流對(duì)管系間隙的漏油情況進(jìn)行檢查,進(jìn)油的配合等。在這期間,我們更換了兩次液壓油,濾紙更換了三次,最終取樣去計(jì)量所完全達(dá)標(biāo)。掣鏈器位于錨機(jī)與錨鏈筒之間的甲板上,是用來(lái)夾緊錨鏈,拋錨后,閘上掣鏈器,可將錨鏈的拉力傳給船體,使錨機(jī)不處于受力狀態(tài)。在船航行時(shí),掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力,并將收到錨鏈筒內(nèi)的錨貼緊船體,不致發(fā)生撞擊,我們很圓滿的調(diào)整了以上設(shè)備。在此我們的錨機(jī)工作暫時(shí)告一段落。

        燃油艙加油是主要的途徑是通過(guò)加油船來(lái)加注,一般是大船錨泊或者是靠泊的時(shí)候,加油船過(guò)來(lái)靠在大船旁邊,然后往大船上供油。這樣可以在裝卸貨的同時(shí),把所需要的燃料油加好,很方便而且經(jīng)濟(jì)角度上來(lái)說(shuō)也很劃算,總體來(lái)說(shuō)燃油加注的時(shí)候安全是最重要的,準(zhǔn)備工作非常重要,加油前電焊,氧割,打磨都要停止,查看進(jìn)油的閥是否打開(kāi),管路是否連接完好,加油中查看管路是否有漏油情況,我和同事們分布在不同的油的管路,各自檢查法蘭連接出是否有漏油或內(nèi)漏的情況。最終很安全并且迅速的完成了燃油日用油艙,應(yīng)急發(fā)電機(jī)燃油艙的油料加注。

        在船上工作的時(shí)間越來(lái)越多,發(fā)現(xiàn)自己需要學(xué)習(xí)的東西很多。鉗工的技能需要不斷實(shí)踐,也需要和同事,師傅之間的默契配合,并且我還需要對(duì)甲板工作其他系統(tǒng)進(jìn)行熟悉和學(xué)習(xí),展望下月的工作,對(duì)于輔機(jī)和發(fā)電機(jī)等我還需要更加深入了解,努力提高自己的專業(yè)知識(shí)和工作能力。

        第三篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        金工實(shí)習(xí)是一門基礎(chǔ)課程,主要是對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械工程學(xué)生是一門必不可少的選修課程,針對(duì)于我們安全工程系的學(xué)生來(lái)講,了解機(jī)械的運(yùn)動(dòng),工作基本原理,才能很好地對(duì)工作環(huán)境的安全狀況更好地分析,對(duì)安全的鑒別,安全評(píng)價(jià)更有指導(dǎo)好處。

        短短的金工實(shí)習(xí)過(guò)程結(jié)束,這次不僅僅是簡(jiǎn)單的技能實(shí)踐,讓我真正體驗(yàn)了ner的名言,“如果我們將我們學(xué)過(guò)的東西忘得一干二凈,最后剩下的東西就是教育的本質(zhì)了,”讓我體驗(yàn)了,鄧小平爺爺所說(shuō)“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)?!弊屛艺嬲w驗(yàn)到“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,欲知此事需躬行?!弊屛艺嬲w會(huì)“我聽(tīng)到的我會(huì)忘掉,我看到的我能記住,我做過(guò)的才真正明白。我每次實(shí)習(xí)結(jié)束后,都根據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,我實(shí)習(xí)的學(xué)得了什么呢

        我不能保證我實(shí)習(xí)的每一個(gè)工種我都學(xué)會(huì),但我學(xué)會(huì)思考,學(xué)會(huì)學(xué)習(xí),對(duì)我來(lái)講,如果把我所沒(méi)有實(shí)習(xí)過(guò)的任何一個(gè)工種給我,我會(huì)看說(shuō)明書,查閱資料,能獨(dú)立完成每種技能。清華大學(xué)的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個(gè)工種的基本原理,給我們講解適用范圍,然后給我們演示,讓我們明白每一工種“知其然,而知其所以然”,讓我們理論到實(shí)際,在鑄造實(shí)習(xí)期間,實(shí)習(xí)的每一步都是那么簡(jiǎn)單,但是我有的看師傅演示后,自己操作是還是不會(huì),師傅會(huì)給我耐心的提示,讓我親自領(lǐng)會(huì)要點(diǎn),如果我會(huì)了,師傅會(huì)給我其他問(wèn)題,讓我開(kāi)闊視野,在鑄造期間,師傅講解整模造型,讓我們練習(xí)一會(huì)后,就給我們一個(gè)挖沙造型,讓我們先做完的同學(xué)自己做,自己思考,之后師傅在給我們講解挖沙造型,師傅們這種讓我們思考的方式,讓我體會(huì)了李開(kāi)復(fù)老師所說(shuō)的那句話,“我不敢保證你們?cè)诖髮W(xué)能學(xué)得任何技能,但我敢保證你們學(xué)完大學(xué)以后,將會(huì)自己思考,并掌握學(xué)習(xí)方法,無(wú)論你今后遇見(jiàn)什么新技能,新工藝,你都能游刃有余”。

        在弧焊過(guò)程中,師傅讓我們了解了弧焊的基本原理,詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己和保護(hù)他人,讓我們練習(xí)幾次,甚至幾十次,這對(duì)于我們安全工程的學(xué)生來(lái)講,無(wú)疑又極其重要。

        在車工實(shí)習(xí)過(guò)程中,我沒(méi)有注意內(nèi)圓不規(guī)則,沒(méi)有開(kāi)車對(duì)刀,導(dǎo)致刀具損壞,師傅讓我想一下,給我換了一把刀,沒(méi)有批評(píng)我,只是提醒我下次留意,師傅的寬容讓我體會(huì)清華師傅的寬恕人之心,在數(shù)控機(jī)床是,老師先給我們講解原理,教我們編程,讓我們自己按照?qǐng)D紙編程,讓我學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的編程,在冼工中,師傅讓我實(shí)習(xí)了平面,此輪加工,一不留意,此輪加工壞了,師傅沒(méi)有說(shuō):“沒(méi)有關(guān)系,你們?cè)趯?shí)習(xí),在學(xué)習(xí),你悶在練習(xí),就把它加工完”,在鉗工實(shí)習(xí),用那銼刀在工件上來(lái)回幾百次,甚至上千次,讓我體會(huì)到了我父母每一天在家勞動(dòng)的辛苦。

        這次實(shí)習(xí),我學(xué)得不少金工實(shí)習(xí)的技能,我真正心得體會(huì)不是技能的掌握,技能的練習(xí),而是師傅教給我的自學(xué)潛力,獨(dú)自思考潛力,在此感謝清華師傅們?cè)诙潭痰?0此課程給我技能,培養(yǎng)我思考潛力,自學(xué)潛力。

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