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第一篇:金工實習(xí)報告總結(jié)
為期六周的金工實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕,為了讓我們能適應(yīng)廠里的工作,廠里特別要求我們參加實習(xí)后再安排具體的工作,在這期間我們主要實習(xí)的是車工和數(shù)控,金工實習(xí)報告總結(jié)。我們在師傅們耐心細致地指導(dǎo)下,很順利的完成了各項實習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達到了師傅預(yù)期的實習(xí)要求。 雖然這幾個星期的金工實習(xí)是對我們的一個很大的考驗,很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是我們在學(xué)到了知識的同時還充實了自己的動手能力。
“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成機械基本訓(xùn)練的重要必修課。好多人都有這樣的評價:現(xiàn)在的大學(xué)生好多都是高分低能,動手能力太差勁了。可是金工實習(xí)卻正好給我們補上了這一課。金工實習(xí)不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎(chǔ)知識,了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的機床操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了我們的實踐能力,培養(yǎng)了我們的素質(zhì)。在學(xué)校我們就有參加金工實習(xí),這次的實習(xí)更具有針對性,是對過去所學(xué)的鞏固和擴展。通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多………
安全第一
在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的!!!這是每個師傅給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,我們便被安排去看一個安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的要求和安全處理,像電焊、氣焊,熱處理等??粗僮髂敲磸?fù)雜的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多??赐赇浵窈螅覀冊谲囬g里,聽師傅講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習(xí)的六周!
車削加工
車工要求較高的手工操作能力。通過師傅的講解,我們除了了解以前從課本上就知道的車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,還知道了廠里車床的功能、構(gòu)造和運行情況。師傅最后給我們示范了以前在學(xué)校沒用到的幾種型號車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立工作,雖然在學(xué)校也有實習(xí)車工,但操作技術(shù)不怎么熟練,經(jīng)過幾周的車工實習(xí),我們最后各自獨立的完成了實習(xí)任務(wù),以前不知道的不會的也都有了了解,能加工的零件種類也多了。
了解了車床運轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,更不能用手去接觸轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應(yīng)把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時速度不宜太快。切斷工件時工件切斷處盡量靠近卡盤,安裝時刀尖與工件軸心線等高,經(jīng)免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短,盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小,手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。不能把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。通過車工實習(xí),我們更熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的知識,掌握了一定難度的操作技能,已經(jīng)學(xué)會加工零件中的操作技巧,而且還增強了我們的實踐動手能力,以及分析加工中遇到的問題,并解決問題的能力。
第二篇:金工實習(xí)報告
為期兩個星期的金工實習(xí)結(jié)束了?,F(xiàn)在回顧起來才覺得時間過得好快啊!
開始第一天,按照學(xué)校安排的日程,我們班是先進行鉗工實習(xí)。下午兩點,全班同學(xué)帶著工作服來到實習(xí)地點。然后老師開始點名,點完之后就由老師開始給我們講解有關(guān)鉗工的基礎(chǔ)知識和在實習(xí)中需要注意的安全事項。然后就穿上工作服開始工作,四人一個工作臺。 等真正嘗試了才知道有多累。我們的任務(wù)是做一個鴨嘴錘,幾乎是純手工制作。我們用到的工具有:緊固臺、鋸子、銼刀、量具、劃線工具等。用緊固臺夾持工件時不能松,否則工件不是東倒西歪的就是在外力的作用下從緊固臺上掉下來。使用鋸子時,首先要檢查一下鋸條是否安裝正確,并且要注意使用方法。使用不當,會造成鋸條斷裂,也容易劃傷手。使用銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,使工件表面和銼刀水平接觸,才能保證工件表面受力均衡。鋸割和銼削是個力氣活。連續(xù)做了三天,有的同學(xué)手上都起了水泡,腿也站的酸疼酸疼。我們的場地有三位指導(dǎo)老師全程指導(dǎo)。在銼削的過程中,指導(dǎo)老師更幫忙銼削,本來在我們手中需要十幾分鐘才能銼好的,老師幾下就好了。在此,謝謝老師們的指導(dǎo)和幫忙!
第二階段就是進行車工。這次是將全班同學(xué)分為了三個組,一個指導(dǎo)老師帶領(lǐng)一個組。當然了還是要先學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,這是安全的需要。要穿工作服,女生需戴工作帽,并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時,不準測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學(xué)會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義,熟練車削加工操作。開始時聽從老師安排和操作過程熟悉車床操作,后來練習(xí)車銼刀手柄;過一段時間后又實習(xí)如何車螺紋,最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車的太大,那還可以繼續(xù)車到合適大小,如果車小了,那整個工件就報廢了,只能從頭再來一次。其中有一組里面就有一個同學(xué)很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,她的老師就給了她一個新的工件,然后重新再車。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件:鐵錘柄。
第一個星期,我們制作鐵錘的任務(wù)就算完成了。
第二個星期,我們又開始了新的實習(xí)內(nèi)容。前三天:上午,學(xué)習(xí)關(guān)于數(shù)控加工的理論知識;下午,在機房里進行實踐。數(shù)控加工可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種,技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設(shè)備,還要看得懂數(shù)字符號的含義,會編寫數(shù)控車床的程序,也就是要會按要求輸入控制車刀的走向,速度,變換的代碼等等。通過對數(shù)控車床的操作及編程,我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高,編輯錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。我本身對這些機械類的東西就不感興趣,所以在理論課上,老師畫了一個圖,讓我們根據(jù)圖上的要求編寫程序。結(jié)果,我就是寫不出來。后面兩天,我們分別進行了刨、磨和鑄造三個小工種的實習(xí)。刨削是水平面、垂直面、斜面、直槽、T形槽、V形槽和燕尾槽及直線行成形面等表面常用加工方法。刨削加工時,應(yīng)根據(jù)被加工工件的形狀、尺寸和生產(chǎn)批量等確定工件裝夾方法和刨削加工基本操作。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法,磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。
金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。
第三篇:金工實習(xí)報告精選范文
金工實習(xí)這門課程是國家教學(xué)大綱里規(guī)定的所有工科本科生的必修課程。根據(jù)學(xué)校安排,我們在五一前后進行了為期兩周的實習(xí)。在我們兩星期的金工實習(xí)中我們學(xué)到了很多金工實習(xí)方面的知識,也增強了我們的動手能力。對于我們機械類學(xué)生來說,是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉機會。在二十種工種――鍛壓沖壓、電焊氣焊、鑄造、薄板加工、鉗工、汽車、齒模磨具、車工、銑工、刨工、數(shù)車928、數(shù)車980、線切割、工業(yè)安全、電火花、化學(xué)加工、注塑擠塑、CAD、CAM、熱處理中讓我最感興趣的是數(shù)控技術(shù)――微機數(shù)控車削加工、微機數(shù)控線切割加工、微機數(shù)控銑削加工。
我第一天實習(xí)的工種是銑工。首先,老師給我們介紹了銑床的組成及其工作原理;然后,老師親自操作銑床,給我們做了一個示范;最后,他給我們布置了一個作業(yè):將直徑為25毫米、長約為100毫米的圓柱體銑成17*16平方毫米的立柱體以及另外的要求。這個工種自動化的程度雖然不高,但手工操作的工序也不多:主要是裝夾工件,調(diào)整工作臺高度,以及一些啟動和停止按鈕。由于銑床構(gòu)件比較精密,加工的精度比較高,所以老師要求我們加工出來的工件的誤差不超過0。02毫米。我們在完成作業(yè)的過程中,沒有出現(xiàn)大的操作失誤,但就是急于求成,使得工件的加工精度不合要求。老實說,縱觀所有實習(xí)過的工種,我覺得,就只有這個工種,我們學(xué)到的東西最多。不足的地方就是我們只學(xué)習(xí)了解了銑平面這一道工序,其他的如銑通孔等都沒有接觸。
接下來的三天實習(xí),是接觸了解數(shù)控機床的組成及操作。這些數(shù)控機床分別是數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控線切割。這些機床的自動化和智能化的程度都比較高,整個加工過程除了裝夾工件和調(diào)試程序需要手動之外,其他的全都是機器自動完成的――準備工作就序之后,按下幾個按鈕,就可以坐在一邊等著加工成品的出爐。這幾個工種,最難的地方就是根據(jù)加工要求編寫加工程序。不過幸虧我們學(xué)過VB語言的編程,對理解計算機語言問題不大,因而,閱讀和編寫這些程序都還可以。其他的也沒什么可說,就此而已。
在這里呢,我要略過幾個工種不表,只為了說說我最有話可說的鑄工這一工種。實習(xí)的指導(dǎo)老師跟我們說,鑄工是最原始的一個工種也是最基礎(chǔ)的工種,沒有鑄工就沒有其他的工種。我們實習(xí)這個工種,最主要的目的還是了解,主要是通過制作沙模達到了解的目的。這個老師很有趣,他是一個老廣州,普通話不標準,也不熟練,在講解的時候,蹩腳的普通話里纏夾著廣州話,對我們會說廣州話的人來說,理解不成問題,但對來自省外的學(xué)生來說那可就難壞他們了――他們根本就不知道老師在說些什么,所以就有同學(xué)打趣說:這是我們?nèi)雽W(xué)兩年來第一次接受雙語教學(xué),所不同的是人家學(xué)的雙語是國語和英語,而我們的是粵語和國語。算了,閑話少述,言歸正傳。指導(dǎo)老師的講解結(jié)合親自示范,他一邊制作沙模,一邊講解,同時適時的講一些工藝上應(yīng)注意的問題以及技術(shù)要求。整個過程不過半個鐘,我們看得心里了開了花:原來如此,不過耳耳。太簡單了!然后,老師就給我們布置了今天的作業(yè):制作兩個沙模,上下午各一個。接下來就看我們顯神通了:
首先,按要求在模型框里放置好模型。其次,鏟一些沙子覆蓋在上面,手握鐵條,將它類實。這一工序沒啥要求,整個就是一體力活,誰力氣大誰就完成的比較快。不過由于重復(fù)這種無聊的動作,實在是~~唉!作完了下模,就要做上模。這工作和前面的工序沒大的區(qū)別,就是不用放模型在里邊。作完了上模下模以及做了一些初步的修整之后,就要拔模。拔模這道工序,看起來簡單,其實是不容易,真的。它不能直接被拔出來,得用錘子從各個方向輕輕的敲,讓它松動松動,然后才能拔出來。我覺得我做這些操作的時候作的相當之完美,但結(jié)果確實很糟――凹模里邊砂型碎裂了一大砣。深究起來真不能算是我的錯,因為這工件模型上細下粗,往上拔的時候肯定會擠裂砂型的。既然砂型出了問題,那么,接下來要做的就是修復(fù)模型了。說真的,這道工序最見真工夫。此時此刻,你得有耐心,既不能生它的氣,更不能跟自己慪氣,要心平氣和的,要小心翼翼的修。當然,最主要的你得能利用好手頭上的每一件工具,因為先輩們對我們要遭遇的一切困難都已經(jīng)遭遇了,并獲得了很好的解決辦法,通過發(fā)明一些新式工具去解決特定的問題。工具就是先輩們給我們留下的寶貴遺產(chǎn)。等到我將它修復(fù)成功時,整個人吶,那個腰酸啊,腿疼啊,頭暈啊~~~~~所有老年人才有的癥狀都在我們身上表現(xiàn)出來了。完成了這道工序,接下來就比較輕松了,只需要將上下模的兩個接觸面修平整就行了。等到我們完成作業(yè)時,時間已到了十一點三十分,下班的時間。你看看,老師半個鐘完成的工作量,我們整整用了兩個半鐘。此時此刻,才真正體會到工人師傅勞累和艱辛。我要好好學(xué)習(xí),走出車間,邁向?qū)懽謽恰?/p>
擠塑和注塑這個工種是跟我們的專業(yè)關(guān)系最大的。擠塑和注塑,兩者都是對高分子材料的加工,但卻有很大的不同。注塑就是將高溫熔融原材料高壓注入工件模型的空腔中,待冷卻后就得到符合要求的工件;如果在原料中加入一定的色素,就能得到彩色的工藝品。擠塑就是將高溫熔融的原材料從一定通孔擠出來,拉伸成管狀。這既可以是成品,也可以繼續(xù)加工,如加工成薄膜或是瓶子。實習(xí)中,除了聽老師講解之外,還有親自操作機器的機會,看著自己加工的成品從模子里取下來,成就感油然而生。以前總是很迷惑:這些塑料瓶子,管子,薄膜到底是怎樣成型的?現(xiàn)在總算明白了。
最后來簡單的說說焊工。這個工種的實習(xí)被安排在星期二,由于下午英語課,因而只有半天的實習(xí)時間。老師鑒于這種情況,只給我們主要介紹了電弧焊,中間順便簡單介紹了點電焊。電焊最難的操作就是引弧和走條。引弧要把握好高度,走條除了要把握好高度以外,還要走直,均勻。總體上來說,我們做的都不好。主要是不習(xí)慣戴防護面罩,戴上之后,就看不清楚工件。
終于結(jié)束了實習(xí),其實除了學(xué)到上述的那些比較表面的東西外,其實還有很多不能用文字表達的收獲。它讓我第一次感覺到上班下班的感覺,每當我看著自己噶制成品時,那種滿足感真的很難用言語表達。我一直都不明白為什么我們大學(xué)生還要做這些“苦力”,到了今天,我真的很感謝我能有這個機會!按照我們專業(yè)的教學(xué)大綱,還會有其他的實習(xí)機會,我想,到那時,我將帶著更清晰的目的和更高漲的熱情去實習(xí)的。這將使我學(xué)得更多而受益終生。