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第一篇:金工實習報告
經(jīng)過兩個星期的金工實習,我收獲頗多,從每一個工種中都能學到很受用的東西,增加了在大學學習階段和今后的工作中所需要的技能與基本工藝知識,同學們在進行各種工程訓練時,通過實際操作與練習,獲得了各種加工方法的感性認識,初步學會了使用各種機械設(shè)備,有效地提高了我們的動手操作能力。通過老師們的耐心講解,我們學會了運用軟件進行一些簡單的操作。這半個月下來,我們都有著很深的感悟,從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都已成為過去式,我相信,這也會成為我們的美好回憶。
這學期得第一個工種是數(shù)控銑床,數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,也是是一種通過數(shù)字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個世紀的發(fā)展,數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一。
通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機床生產(chǎn)上的應用。在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上,具有初步的獨立操作技能。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。所以這編程很考驗人的細心和耐心。
在接下來的加工中心工種中,我們先是在計算機上設(shè)計加工路線以及模擬加工工件的形狀。初步掌握了從CADCAM到數(shù)控加工的完整過程或零件從CAD建模到快速造出原型零件的全過程,還有最重要一點就是了解了實習中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項。
在PLC實習中,我們了解到PLC主要是指數(shù)字運算操作電子系統(tǒng)的可編程邏輯控制器,一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境應用而設(shè)計的。它采用一類可編程的存儲器,用于其內(nèi)部存儲程序,執(zhí)行邏輯運算,順序控制,定時,計數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令,并通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程,是工業(yè)控制的核心部分。我們自己動手編程序,自己動手做實驗,在完成所有任務后,對PLC也有了較深刻的理解。
給我印象最深刻的是在沖壓工種和模具,我們花了一天的時間去完成沖壓工種的實習,相對于其他工種來說,這當然不比坐在計算機室里編程來的舒服,但是每個同學都能參與到其中,同學們互相配合,一起思考,到最后我們都能按時完成任務,當然還有老師的諄諄教導。對于模具,我很感謝老師的指導,在畫圖的時候給予我一定的意見,我們也對所有模具的結(jié)構(gòu)有了一定的了解。
當然還有快速成型、普通銑床這兩項工種,在快速成型中、我們學會了使用Solidworks軟件去設(shè)計一些簡單的工件,掌握了普通銑床的基本操作方式,并能使用普通車床加工工件的表面。在普通銑床加工過程中,我們小組組員之間分工合作,很快就加工出了一個光滑的工件平面,合作真的很重要。
實習期間,許多老師的敬業(yè)、嚴謹?shù)木褚沧屛覀優(yōu)橹磁?。老師能不耐其煩地幫我們查找程序的錯誤,一遍又一遍的。有些程序特別長,可老師也沒去計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學們的作品修整的更為完美一點。有的老師會一次又一次地跟同學們演示如何操作,直到同學真正清楚,這種精神值得完美每一個學習。同時十分感謝各工種的老師的耐心教導,謝謝他們的辛勤付出。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義非常實在,它給我的大學生活添上了精彩的一筆,它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,也讓我認識到自己的長處和不足。
我們留戀這里!伴隨著時間一秒一秒的走過,我們也逐漸從這種欣喜中回到了現(xiàn)實,我們知道自己還有很長的路要走,我們還有很多東西要學習。這次實習,我們學習的不僅是簡簡單單的機器操作,學的更多的是如何去正確面對自己的工作,如何去正確把握自己的人生!
第二篇:金工實習報告
正在工廠生活的那短久15天里,我思考甚多,金工實習感想。
首先讓我大概開端領(lǐng)會做為未來處放機器行業(yè)的咱們果該具備哪些方面的威力,機器行業(yè)都無哪些可供取舍處放的職業(yè)。
那對咱們學此博業(yè)未來干什么無了更深的領(lǐng)會,對此行業(yè)也無了更豐富的見地。
實習的地點正在市內(nèi)的陜西工貿(mào)學院的實習工廠,距離學校僅無三四十分鐘車程。
實習的主要內(nèi)容分為:參不雅工廠生產(chǎn)車間,親自動手練習和領(lǐng)會部分機器的使用。
實習的工類無:鉗工、車工、焊工、三大部分。
來此實習的所無同學被分為,a,b,c三組。
我屬于b組外的一員,而b組的實習工類順序為:車工、焊工、鉗工。
正在車工和焊工車間咱們只要意識設(shè)施領(lǐng)會設(shè)施使用的基本知識就能夠了。
無興趣的同學當然自己能夠動動手。
但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了,除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進行做業(yè)的還得咱們親自實踐一番才行,實踐練習的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭,工期是4天。
通過自己動手測驗測驗,開端意識取領(lǐng)會工人是如何依照圖紙、工藝要求進行加工的。
通過那次實習歷程外的所見所聞,我體會最深的是,你的博業(yè)技術(shù)加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處于什么職位地方,也只有那身懷多方面技術(shù)的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權(quán)利,而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權(quán)利,正在要操縱時卻顯得束手無策,只能被動的接受事實的安排。
正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。
就拿鉗工的工做來說吧,固然使用的東西及其簡略,不消窮究拿起東西就能夠操做,但正在我看來那樣的工做太辛苦了。
勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機遇。
而別的工類固然可能不會太辛苦但具無一定的傷害性,工做使得提高警戒……,分之沒無一個是好干的。
行行也都無不被取舍的緣故。
那就是事實,抱負外的工做條件實的很難發(fā)現(xiàn)。
通過參不雅那么多工廠的生產(chǎn)車間不僅僅讓我更明白那個行業(yè)到底是干什么的,,而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些,致使于提前為之預備。
無備才能無患嘛!現(xiàn)正在的充分預備才無到時的任意取舍的機遇。
凡事都是無付出才無所得的。
我不甘于接受事實,除了動手預備改觀事實別無取舍。
要想知曉收獲時會得到多少,就先看看此時為之付出了多少。
金工實習心得實習一反式開始,咱們首先來到的是數(shù)控機床車間,正在此2兩天,由那里的指導老師王老師負責給咱們解說數(shù)控機床的加工范疇、加工特點、以及它的發(fā)展史和它正在工業(yè)生產(chǎn)外所占的重要職位地方。
普通車床離不開操做者的操做,一次只能機器地完成指定的單一使命。
而數(shù)控車床通過編程序逐一單獨完成一系列使命,正在做業(yè)時不消操做者動手,對生產(chǎn)效率當然是大大提高了。
擁無一技之長就是保存的底子,沒無自己的博業(yè)專長靠什么去處放一些具無技術(shù)性的工做。
“隔行如隔山”同樣正在此被驗證了,手上操做哪怕是在行內(nèi)看起來再簡略不過的,但對付咱們從未動過手的在行而言就是不會、得學習。
內(nèi)行者對他們所處放的多幾多少都積累無一定的經(jīng)驗,至多他們正在那方面鉆研過,即使不精也能夠做為咱們的老師。
特別是每每聽到老師講起行內(nèi)知識時,我感想自己的知識是如此的短缺,自己的見地是如此的貧乏。
為此學茁壯本行的技術(shù)是必須的,對其他范疇無所領(lǐng)會知曉也是必要的,不但要精博還要廣泛。
隨后又來到了電氣焊車間。
正在那個車間共無2位指導老師和4位學徒做為咱們的教誨。
老師首先解說了電弧之所以能金工實習心得(報告焊接的本理。
正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當控制好,不可以或許太近或太近。
否則達不到劣秀的焊接效果。
咱們來此的指標是領(lǐng)會取簡略的練習,果此安然問題不容忽視,正在老師講焊的歷程外當留意的安然時說到了焊條的形成,以及各身分的做用。
正在老師的悉心解說下咱們那些在行感想收獲頗豐。
第三篇:金工實習報告
早上七點匆匆從學校趕往金工實驗室。路旁的落葉被陣陣涼風吹起,但地上仍有很多,人走在上面時發(fā)出簌簌的聲響。不知不覺這已是我在清華金工實習的最后一天,我們還是跟往常一樣認真地聽老師講解,但不一樣的是少了份熱鬧,多了份離別時的寂靜。雖然這次實習時間較短,但我還是感覺獲益良多,并有不少美好的回憶。在實習期間,我們先后參加了鑄工,車工,鉗工,數(shù)銑,線切割,數(shù)車,銑磨、磨削,焊接。
在頭兩天的實習中,我們學習了鑄造。通過老師仔細地講解,我知道鑄造是很多機器零件的基礎(chǔ),主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學的是砂型鑄造,它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動,因為對于這些沙子,我們要以均衡的力來錘擊,力量太大會造成沙子密度大,對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等,力量太小,鐵水就會流出來,造不了形體,所以錘擊一天沙子也是很累人的。這期間還有一位女生暈倒,后來發(fā)現(xiàn)是沒吃早餐低血糖引起的,這告訴我們金工實習一定要吃早餐。在鑄造期間,老師讓我們每人做了一個紀念幣。
在鑄造之后是車工實習,這個實習就比較簡單,只要按幾個把手就可以了。車工的老師對我們很認真,我們很快就學會了控制車床。知道了車削步驟:第一,開車對零點;第二,沿進給反方向移出車刀;第三,進切深;第四,走刀切削。車工主要加工回轉(zhuǎn)表面,用途十分廣泛。
再就是真真正正的勞動苦力鉗工了,這個項目是在這兩天時間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個零件,然后又給我們每人發(fā)了塊鐵條,教了我們怎樣使用各種工具,并告訴了我們怎樣制錘子,之后我們便開始制做。鉗工說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好,我們都喜歡他。經(jīng)過一天的時間,錘子便做好了。第二天的鉗工實習中,我們又做了起子。
第七天和第八天我們分別學習了數(shù)銑,線切割,數(shù)車,銑磨、磨削,數(shù)銑,線切割,數(shù)車都是先自己或和自己的團隊設(shè)計一個工件,然后再在電腦上生成G代碼,最后直接由各個數(shù)控機床加工出來。這些是我們接觸的比較現(xiàn)代的一些生產(chǎn)設(shè)備,確實給我們帶來了新鮮感和震撼感,使我們感覺到科學真的很偉大。學習銑磨、磨削時,由于時間有限,有很多機器我們只是看了一下老師的操作,了解了一下機器的性能。
最后就是到危險的項目了――焊接。學電焊首先是要注意安全,電弧和電火花是主要的危險。為防止電焊時弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷,金工為我們準備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些,我感到很溫暖,我為金工老師們的細心、體貼而感動。通過聽老師講解,我知道了電弧焊時首先要引弧,引弧時要用焊條劃一下或輕點一下被焊的工具,之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太遠,太近易把焊條吸在工具上,太遠電弧易滅。
作為電氣自動化專業(yè)的一名學生,在學好理論知識的同時提高動手能力也是至關(guān)重要的。就像現(xiàn)在的很多大學生,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,同時我也要感謝學校為我們提供這樣的機會,也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學習的老師們。在我金工實習的日子里,我們有過艱辛和勞累,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師,同學們聚集在車間里的那種親切和體驗,是我人生里永恒的回憶。
總體上感覺我在金工實習的日子很充實,在學到知識和技能的同時也收獲了很多快樂。我難忘我們的師傅,難忘在金工實習的日子,那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征!
第四篇:金工實習總結(jié)
(一)電火花加工――第一天的收獲
第一天,金工實習第一天,在經(jīng)過早上一個小時的安全教育以及自己的心理覺悟,開始了第一個工種的訓練。在電火花加工課上,老師耐心地給我們講解了基本的注意安全、加工的原理之后,然后手把手地教給我們該做的步驟。電火花加工,第一次近距離接觸,原來實驗室的這個世界真的不可思議,可以把我們自己做的一個形狀成型。首先,老師指導我們把自己喜歡的圖形用手工打磨在一根銅棒上,而我們這個小組三人也很努力,看到一個形狀在自己手下成型,有種滿足感。最后,在更深一步了解機器操作后,我們開始實操電火花加工機器,在原先我們做的手工形狀的基礎(chǔ)上,我們把它固定到加工機器上,然后進行電火花加工。終于,我們的形狀成功在一塊模板上成形,我們享受了這種動手實踐的快樂。
(二)工程控制――了解機械操作的基本原理和其對生產(chǎn)流程的重要性。
工程控制的實習我們認識到未來工業(yè)制造的前景和面臨的挑戰(zhàn),因為一個工廠、企業(yè)最重要的就是產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,因此提高改善生產(chǎn)設(shè)備很重要,特別是高科技生產(chǎn)流程的控制。機械控制甚至全自動控制生產(chǎn)是現(xiàn)在面臨最重要的一個挑戰(zhàn),小到一個零件的組裝,大到一個生產(chǎn)線的整體操作。通過電腦編程操作機械一系列的流程已經(jīng)成為一個時代工業(yè)的發(fā)展方向,我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩負的一切責任。我們不能輸在科技的道路上,我們需要不斷地探索。不要小看一個小小的機械手,通過學習它的原理,我們可以做到窺一斑而知全豹,只有掌握好這方面的知識才能在機械控制的領(lǐng)域上有更大的發(fā)展空間,其中創(chuàng)新的理念不可忽視。
三)汽車發(fā)動機――拆裝汽車發(fā)動機了解其構(gòu)造。
汽車發(fā)動機是汽車的心臟,了解發(fā)動機最好的方式就是自己把它拆了看構(gòu)造,這是老師對我們說的。老師說得對,想要了解一樣東西,就是要把它的構(gòu)造了解清楚,每一個零件,每一個連接,僅僅通過課本是無法把它徹底摸透的,只有親手去觸摸它,才會窺透每一絲一線。我們拆了裝,裝了拆,從最基本了解起來會比較好,怎么分離,怎么組合,這是必須弄懂的。在求知欲望的強烈迫使下,我們完全感覺不到勞累,只是享受這個學習的過程,機械本身的制造就是一個奇跡,帶給社會如此多的方便,因此我們?nèi)チ私馊W習是非常必要的。同樣,在生活中的每一樣未知物體,只要我們敢于去發(fā)現(xiàn)去主動認識,是有可能轉(zhuǎn)化為我們生活的方便的。
四)塑料加工――動手的樂趣。
塑料加工的實習,主要是掌握多種塑料的分類以及塑料加工的各種方式。通過這一個學習,深切地了解到塑料這一行業(yè)的發(fā)展,對于塑料加工很重要的一點就是不斷生產(chǎn)符合社會需求的產(chǎn)品。例如現(xiàn)在社會人們的環(huán)保意識提升到了另一個高度,所以塑料加工同時也要主要社會的環(huán)保要求以及人們的期望。在塑料每天大量生產(chǎn)和使用的年代,塑料可降解很重要,因為這關(guān)系到我們社會發(fā)展的未來,關(guān)系到我們生存的環(huán)境,這是不容忽視的。還有就是,通過這個學習,可以通過塑料成型自己親手去做一個成品,這次我們做的是塑料杯子,而且還是可以反復利用的杯子。拿著自己操作而出的杯子,畢竟是一件令人興奮的事情,而且還明白了杯子的成型過程。
五)線切割加工
線切割其實利用的是電火花加工技術(shù)的一部分,利用金屬絲把產(chǎn)品的外型輪廓通過電腦控制切割下來,這里比較高科技的一次實習。主要是在電腦上通過軟件把自己需求的產(chǎn)品設(shè)計出來,而我們這次只是把自己喜歡的圖形繪制出來,然后連接到到機器控制器上,類似于電腦。最后控制好位置再運行控制器,然后就等產(chǎn)品切割出來。通過這次,我明白到原來高科技是提高效率必備條件,只有科技才是第一生產(chǎn)力,所以我們必須具備優(yōu)秀的科研需要的發(fā)現(xiàn)眼光,這樣在生活中時刻保持發(fā)現(xiàn)的眼睛,我們才不會落后。根本不需要多余的操作,而且節(jié)省了很多時間,僅僅掌握好基本電腦操作就可以實現(xiàn)高效率生產(chǎn),這就是先驅(qū)的力量,他們?yōu)槲覀冏龊昧饲白?。因此,我覺得我們也應該立志成為科學的先驅(qū),這樣才會造福世界。
六)加工中心加工――自動化嘗試
加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機床。它把銑削、鏜削、鉆削和切螺紋等功能集中在一臺設(shè)備上,使其具有多種工藝功能。工件一切裝夾后能完成較多的加工步驟,加工精度高。加工中心已成為現(xiàn)代機床發(fā)展的主流方向,廣泛應用于汽車、航空航天、軍工、模具等行業(yè)。這是一個比較有前途的發(fā)展方向,因為可以有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率。這節(jié)課使我再次深切地意識到,數(shù)控是多么的重要,無論是對于一個企業(yè)的未來發(fā)展,還是對于一項研究的進度,都是一個決定因素。所以我覺得我們來做這次實習是正確的,就算我們真正學到的知識有限,但是起碼我們學到了一種意識和覺悟,那就是時刻保持謙虛學習的態(tài)度。這對于我們自身的發(fā)展很重要,因為世界在變,我們也應該不斷進化自己。
七)鉗工――累并快樂著
鉗工可以說是這么多種類的實習當中最累的,最考驗一個人耐心的,在這次實習當中學到的真多。鉗工實習要求我們手工打造一個螺母,從一根鐵柱上面鋸出一段,然后手工打磨成六邊形的螺母形狀。用手鋸鐵柱的這一步就足夠鍛煉一個人的耐心與堅持,因為這一部分需要時間去完成,而我也學到只要是自己認定去做的事都要堅持,這樣才能有所作為。然后是打磨這一步,這一步很講究技巧,因為要把它打磨成一個正六邊形,而且要思考怎么做才是最好的方式。打磨的時候大家可以認識到自己是不是缺少一種堅持的精神,所以這次實習是非常有意義的。現(xiàn)在許多大學生都是獨生子女,缺少一種吃苦的精神,因此這是很好的鍛煉機會,可以端正自己的態(tài)度,不僅僅是學習上,還是生活上,有著激發(fā)潛能的作用。
八)車工――車床的基本概念
車工講究的是精確度,如何利用車床和測量工具來準確做出要求的工件非常重要。在車工車間學到了車床的基本操作和掌握了車床所適用的工件類型,而且在老師的指導下注意了所需要注意的安全問題。車床可以通過手動或者自動來制造適合的需要的工件,在提高工作效率上有不可忽視的作用,因此在這方面更深的發(fā)展很有必要。我覺得我們通過這次的實習,會加深到對各個工種的應用意義上,每個工種有它的優(yōu)勢與劣勢,我們所需要做的就是揚長避短,這種思想很重要。車工另外一個要注意的就是安全與準確度的配合,既要達到工件的要求又要關(guān)注安全問題,車床要預防它碰撞,防止損壞車床,最重要的就是人身的安全,所以正確的操作很重要,在這方面老師的工作做的很好。
第五篇:金工實習報告
早上七點匆匆從學校趕往金工實驗室。路旁的落葉被陣陣涼風吹起,但地上仍有很多,人走在上面時發(fā)出簌簌的聲響。不知不覺這已是我在清華金工實習的最后一天,我們還是跟往常一樣認真地聽老師講解,但不一樣的是少了份熱鬧,多了份離別時的寂靜。雖然這次實習時間較短,但我還是感覺獲益良多,并有不少美好的回憶。在實習期間,我們先后參加了鑄工,車工,鉗工,數(shù)銑,線切割,數(shù)車,銑磨、磨削,焊接。
在頭兩天的實習中,我們學習了鑄造。通過老師仔細地講解,我知道鑄造是很多機器零件的基礎(chǔ),主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學的是砂型鑄造,它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動,因為對于這些沙子,我們要以均衡的力來錘擊,力量太大會造成沙子密度大,對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等,力量太小,鐵水就會流出來,造不了形體,所以錘擊一天沙子也是很累人的。這期間還有一位女生暈倒,后來發(fā)現(xiàn)是沒吃早餐低血糖引起的,這告訴我們金工實習一定要吃早餐。在鑄造期間,老師讓我們每人做了一個紀念幣。
在鑄造之后是車工實習,這個實習就比較簡單,只要按幾個把手就可以了。車工的老師對我們很認真,我們很快就學會了控制車床。知道了車削步驟:第一,開車對零點;第二,沿進給反方向移出車刀;第三,進切深;第四,走刀切削。車工主要加工回轉(zhuǎn)表面,用途十分廣泛。
再就是真真正正的勞動苦力鉗工了,這個項目是在這兩天時間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個零件,然后又給我們每人發(fā)了塊鐵條,教了我們怎樣使用各種工具,并告訴了我們怎樣制錘子,之后我們便開始制做。鉗工說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好,我們都喜歡他。經(jīng)過一天的時間,錘子便做好了。第二天的鉗工實習中,我們又做了起子。
第七天和第八天我們分別學習了數(shù)銑,線切割,數(shù)車,銑磨、磨削,數(shù)銑,線切割,數(shù)車都是先自己或和自己的團隊設(shè)計一個工件,然后再在電腦上生成G代碼,最后直接由各個數(shù)控機床加工出來。這些是我們接觸的比較現(xiàn)代的一些生產(chǎn)設(shè)備,確實給我們帶來了新鮮感和震撼感,使我們感覺到科學真的很偉大。學習銑磨、磨削時,由于時間有限,有很多機器我們只是看了一下老師的操作,了解了一下機器的性能。
最后就是到危險的項目了――焊接。學電焊首先是要注意安全,電弧和電火花是主要的危險。為防止電焊時弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷,金工為我們準備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些,我感到很溫暖,我為金工老師們的細心、體貼而感動。通過聽老師講解,我知道了電弧焊時首先要引弧,引弧時要用焊條劃一下或輕點一下被焊的工具,之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太遠,太近易把焊條吸在工具上,太遠電弧易滅。
作為電氣自動化專業(yè)的一名學生,在學好理論知識的同時提高動手能力也是至關(guān)重要的。就像現(xiàn)在的很多大學生,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,同時我也要感謝學校為我們提供這樣的機會,也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學習的老師們。在我金工實習的日子里,我們有過艱辛和勞累,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師,同學們聚集在車間里的那種親切和體驗,是我人生里永恒的回憶。
總體上感覺我在金工實習的日子很充實,在學到知識和技能的同時也收獲了很多快樂。我難忘我們的師傅,難忘在金工實習的日子,那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征!