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第一篇：金工實習報告

兩個星期的金工實習悄然離去，這意味著我們的大學金工實習已告一段落了。雖然實習很累，特別是鉗工，但是讓人欣慰的還是實習可以學到很多書本上沒有的東西，看到許多平時所沒有看到的東西，再加上實習也是趣味多多受益匪淺，也就不那么辛苦了。也許大家平時知識都學得不錯，但真正用于實踐的時候，才發(fā)現(xiàn)原來動手能力的培養(yǎng)并不亞于知識的學習。我們的兩個周分別實習了鉗工、熱加工。其中第一周鉗工實習，第二周熱加工實習。

有了第一次的實習經(jīng)驗，大家都知道第一天上午是講點理論和安全問題。這次也不例外，xx老師先給我們大致介紹了熱加工的一些設(shè)備名稱用途等。接著就介紹了熱加工的相關(guān)知識和要領(lǐng)，最后他詳細地向我們講解了板金展開的相關(guān)知識。

因為鉗工實習車間是在校內(nèi)，所以我們就不用坐車了。下午我們來到了鉗工實習車間，老師的第一句話竟然是"沒有同學穿短褲過來吧"，這句話應(yīng)該說是出了所有人的意料。還好我幸運沒有穿短褲去。相反的，就有幾個同學就不那么幸運了，一身"避暑"打扮的他們在老師的"威逼"之下，只有奔跑著回宿舍換褲子了。走進車間，一股熱氣迎面撲來，好熱?。”疽詾槲覀冇质且幌挛绲睦碚撝v解，可是事實卻不盡如此！因為我們是下午才來鉗工這兒實習的，時間就相對晚了半天，必須加倍努力才能趕上另外那個班級。

首先，老師叫我們拿出工具箱里面的工具，按照工具清單清點工具是否齊全并逐一檢查工具。然后，老師又告訴我們，此次實習我們有三個任務(wù)，包括一個六角螺母、一個螺釘和一個考察件，三個作品都已給出尺寸，前兩個給出工藝步驟，考察件工藝步驟自定，考察時間為一天半。

于是我們就開始了我們的作業(yè)了――六角螺母和螺釘。這可是一場非比尋常的馬拉松比賽啊，對體力、耐力和意志力都是考驗。由于我們沒有戴手套，當天下午的兩個半小時就把我的右手的大拇指給弄了一個大水泡，功績呢，卻只是銼削好一個基準面而已，這效率也太低了吧！

鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，有鋸、銼、鏨和鉆，適應(yīng)性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作?？v使現(xiàn)在機器全部實現(xiàn)機械化，部分實現(xiàn)數(shù)字化，鉗工仍是不可缺少的重要工種，特別是在某些機械加工和修理工作中。鉗工主要設(shè)備有：鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。

第二天我們就全部都要開始使用手套了，不然一周下來我的手肯定慘不忍睹了吧。星期四以前我們就在銼削、測量和鋸中度過，在老師的諄諄教誨、同學的相互幫助下，我們成功完成了螺母螺釘這兩個作業(yè)。雖然做的不是很標準，但我們也是樂在其中。

第二周如期而至，我們又繼續(xù)未完的熱加工實習。我們再次坐上了那輛開往熱加工實習基地的校車。我們上周只是聽了講解，還有視頻沒有看。這就意味著我們的上午時間要花費在電視機前了。xx老師通過視頻來給我們介紹鑄造的幾種形式。

下午我去了實習基地，主要任務(wù)是打掃衛(wèi)生。大家都很積極，沒多久就搞定了。接著xx老師簡單總結(jié)了一下我們的熱加工實習，大家都認真聽著。終于踏上最后一班回校的"列車"，大家歡笑著，逗樂著，一路的風聲洋溢著我們的樂趣。相比平時，車里的氣氛又多了幾分喜悅。

對于這兩個星期以來的金工實習，雖然很辛苦，但是我感到很榮幸，也很滿意自己的表現(xiàn)，更滿意自己的實習所學。鉗工實習雖然比較辛苦，但那種為了達到目標而不斷提起力氣不斷的銼的勇氣和毅力，是我們值得珍惜，回憶的。更讓我深深地體會到人生的意義――只要功夫深，鐵杵磨成針！俗話說的好，實踐是檢驗真理的標準。

最后我衷心感謝金工實習中諄諄教導我們的各位老師以及給我們這次鍛煉機會的校領(lǐng)導！

第二篇：金工實習報告

實習目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準備知識：

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標準注釋及說明：CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號，表示最大加工直徑的140mm

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

5、車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

工件的加工

步驟：

1、檢查機床是否完好。

2、裝夾車刀，車刀裝夾時不應(yīng)伸出過長，以免車刀被打斷。

3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長。伸出60mm為益。

4、校正。

5、加工。

這次實習我加工了幾個工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。

零件加工

第一個工件是用一根材料加工成一個兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對工件進行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0.5mm處。在精車使工件尺寸達到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達到要求為止。

第二個零件是在第一個工件的基礎(chǔ)上進行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達到直線公差要求，應(yīng)用百分表對工件進行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進行校正至其跳動范圍在0.03mm內(nèi)，在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對工件進行校正，使其達到精度要求。然后加工外圓，直至達到尺寸要求。

第三個零件是在第二個工件的基礎(chǔ)上進行加工的。如圖(c)這一個的公差要求要比前兩個要求有所提高，為了更好的達到加工要求，我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0.5mm以外，再換刀進行精加工，加工到比尺寸大0。1mm時，就多走幾次空刀，防止有時加工過大而導致工件報廢。在加工過程中，加工一次就停車進行測量，查看尺寸是否達到加工要求。說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對工件倒角。

最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時伸出不能太長，約10~20mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車平，再加工下一個。

實習結(jié)果：

車工的實習時間相對充裕。我們加工的零件是一個階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。

總結(jié)體會：

車工是我實習的第二個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

這不能不說是我們的一個小成功。車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

1、目的

鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

2、實習單位及崗位介紹

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有利于我理論聯(lián)系實踐，真正學以致用。

我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學校有過這方面培訓;另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細心謹慎。

3實習內(nèi)容及過程：

在中基，我實習了半年，可以說，收獲非常大。

(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段

基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規(guī)程的了解?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多安全方面的知識，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標準，行業(yè)標準;從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制;各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標準，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標;另外還了解了一些防臺的知識。

(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓

對于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。

行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。

在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護知識以及相關(guān)注意事項。技能需要我自己逐步學習掌握、強化。

(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

經(jīng)過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。看似簡單的工作，真當自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。

(4)第七～二十六周：工作中的獨當一面和情商的培養(yǎng)

從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團隊內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進我們之間的距離，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

在與老員工的相處過程中，我認為，最重要的是學會傾聽和學會贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認同他們”、“設(shè)身處地去認同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實也是在贊美自己。

社會是一所最好的大學。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目標而奮斗。然而它的形成著實不容易，需要依靠我們長期的教育訓練和生活實踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。

我們每一個部門，每一個崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團隊中每個人都是極其富有責任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團隊的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。

每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進中基那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會，不斷充實自我，很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!

第三篇：金工實習報告

在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告，在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲磸?fù)雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。

看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!

數(shù)控車床

我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結(jié)果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。

唉，這時候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎(chǔ)。真是“書到用時方恨少”!

后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

鑄造成型

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。

在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。

深刻的體驗

金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實習是再好不過了!經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種 的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對 我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還 是會的，每個人都有這樣一個過程!”

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方 面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位 置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

第四篇：金工實習報告

一、實習的目的和意義

金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產(chǎn)實踐和科學實驗為基礎(chǔ)，科學地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產(chǎn)實踐中發(fā)展起來的，所以它是一門實踐性很強的課程。經(jīng)過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不一樣的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工相同的零件可選取不一樣的工藝以及使用所需要的機床設(shè)備的操作技術(shù)。

本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設(shè)備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

二、實習資料

1、鉗工實習

因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導教師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天教師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，之后把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最終，我們就進行了簡單的工具使用練習。

鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中教師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

2、車工實習

車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要資料就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，教師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時，教師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工*一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼，以下列舉了幾種不一樣的*，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內(nèi)孔刀，根據(jù)加工工件的要求不一樣對*的使用不一樣。不一樣*的主視圖如下：

3、銑工實習

銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點是*進行旋轉(zhuǎn)運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。

根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。

實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和*要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長*壽命可一邊加工一邊對*進行加水降溫。

4、焊接實習

手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別經(jīng)過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一齊，也能夠在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。

氬弧焊是正負極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣，保護焊點，堅持化學成分，從而保護其機械性能。

三、實習總結(jié)

短短兩周的實習生活結(jié)束了，我們的藍領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感激學校為我們供給這樣的機會，同時更要深深感激我們的實習教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到此刻對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。

在我看來，金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課，它對于培養(yǎng)我們的動手本事有很大的意義。作為機械設(shè)計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手本事也是至關(guān)重要，此刻的很多大學生，異常平時不注重實踐的同學，自我動手的機會少，動手的本事差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自我動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。

在實習期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自我的動手本事。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

第五篇：金工實習報告

為期兩周的金工實習結(jié)束了，在這兩周內(nèi)完成了四件作品，讓我學到了很多以前沒有意識到的東西。在這個過程中，我不僅學到了工業(yè)生產(chǎn)中氣焊、電焊、鉗工車削的四項基本手工技能，還看到了我國老一輩大師的高超技藝和一絲不茍的作風。更重要的是，我深刻體會到了這種正確態(tài)度在各行各業(yè)的生產(chǎn)過程中，甚至在我們平時的學習過程和生活過程中的重要性。

追求品質(zhì)是第一要務(wù)。沒有質(zhì)量，再多的數(shù)量也沒有用。但是很可惜，除了第三個鉗工，我被老師表揚了，其他三項我只及格了。究其原因，還是手中的關(guān)懷不夠。氣焊焊接一整條焊縫時，不能自始至終保持同一濃度。剛開始的時候總是能滿足老師的要求，所以魚鱗紋基本能達到老師要求的密度，但是焊縫過半后就無法維持，導致后半部分線條稀疏密集，甚至出現(xiàn)了需要焊接的地方。電焊的成績是幾個中最差的，老師本來給了不及格。也是因為我不認真，沒有認真聽老師的要求，開始的時候也沒有注意，所以第一個就歪了。我當車工的時候，有兩個尺寸相差一毫米，不符合要求。俗話說，他們輸了幾毛錢，成績相差千里。成績是小事，但如果把這種想當然的粗心思想用在生產(chǎn)上，可能會導致嚴重的事故。即使不會有什么意外，也是廢品，不能滿足市場的要求，不僅浪費勞動時間，還浪費勞動材料。如果每個人都這樣，那將是多么大的浪費。社會主義初級階段的市場經(jīng)濟條件要求一切按照市場規(guī)律運行經(jīng)濟。如果我們生產(chǎn)的產(chǎn)品不能被社會認可，那就太小了。因為目前的按勞分配要求勞動報酬與我們社會認可的勞動貢獻掛鉤，我們得到的報酬會更少。要說最大的，這種浪費也是對社會整體財富的極大破壞。雖然國家的工業(yè)化進程達到了一個新的高度，但是這種原始的手工操作卻很少需要，這種浪費在生產(chǎn)中也未必會出現(xiàn)。但是，無論發(fā)展到哪個階段，實踐的主體仍然是人，而不是冰冷的機器。如果修行者沒有正確的意識，那么他的修行肯定是不正確的，也不會創(chuàng)造任何價值。在這一點上，教我們的四位老師給我們樹立了很好的榜樣，氣焊老師要求我們充分利用鐵板的空間；焊接老師讓我們把焊條保存起來，把用過的焊條收起來，放在一個大鐵桶里。過了兩天，我們看到一個裝滿小焊條的大桶，幾個人可能搬不動；工作結(jié)束后，車工老師讓我們仔細清洗機器，將掃好的鐵屑倒入大桶集中存放。這些節(jié)約意識不僅體現(xiàn)在拒絕浪費上，更深刻地體現(xiàn)在生產(chǎn)精益求精，用好每一寸材料，降低能耗比，為國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向資源密集型轉(zhuǎn)變做出自己微薄的貢獻上?？傊?，在這兩周的金工實習中，我們不僅學到了四項基本的生產(chǎn)技能，還學到了我國老一輩大師精益求精、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨的工作作風，以及他們影響我國經(jīng)濟的優(yōu)良傳統(tǒng)。這些寶貴的經(jīng)驗和想法不僅對我們今后的工作產(chǎn)生了重要的影響，而且使我們能夠作為一個思想合格的生產(chǎn)者參與國家的建設(shè)，為社會創(chuàng)造合格的產(chǎn)品。

出生在這個歷史階段是我作為一個中國人的驕傲，為了肩負這個偉大的日歷。我們每一個人都應(yīng)該樹立好正確的思想，在工作中勤勤懇懇，認真踏實，真正學習前輩們精益求精的作風，身體力行，為國家的強盛做出自己應(yīng)該做的貢獻。

第六篇：金工實習總結(jié)

時間過得真快,就一晃眼,為期兩周的金工實習結(jié)束了，但通過這次實習所給我?guī)淼囊磺袝镜暮头菚镜闹R將永遠留在我記憶里，也毫無疑問，它們將使我在以后的職場道路上受益許多。從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都已成為過去式,也將成為美好的回憶。

在這實習期間，非常有幸得到眾多老師的悉心教導，尤其是對各種機器的示范操作，讓我在最短的時間內(nèi)學到了很多現(xiàn)代先進工業(yè)技術(shù)的知識。還有經(jīng)常與同學對一些問題的探討，讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的，還有同學們非常有創(chuàng)新的想法?？傊浅８兄x這次金工實習，非常感謝為我們作指導的老師，還有一起努力的同學們。現(xiàn)在就在這里寫這份實習報告，既是對金工實習的一次總結(jié)，一次整理，也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧！

一、實習中的心得和體會。

１、經(jīng)驗是從實踐中得來的。(以電焊、焊接工種為例)

書本上的理論精通不是真正意義上的對技術(shù)的精通，技術(shù)最終要應(yīng)用于生產(chǎn)，就避免不了要解決很多實踐中才遇到的問題，而這些待解決的問題遠比我們想象中的要多。記得我們在做電焊和焊接那個工種時，授課教師就跟我們說，這電焊和焊接原理上都很簡單，讓人一看就懂，但是在實際的操作過程中的經(jīng)驗積累就顯得非常重要了，初級的焊工要具備一到三年的實際工作經(jīng)驗，中級的要三到四年，而高級的至少要五到六年。試想想，這看起來一個很簡單的工種流程，卻至少要用上幾年的時間來積累經(jīng)驗，才算一個合格的焊工，可想而知，經(jīng)驗的得來不易和它的重要性了。授課完畢，輪到我們做的時候，也真正感受到了這一點。焊柄的握法，焊條的應(yīng)該保持的角度和高度，還有在焊過程中應(yīng)注意的勻速移動，這些我們都記在心里，但是做出來的效果跟有經(jīng)驗的老師做出來的就相差甚遠了。所謂的感覺就是從平常的一點一滴中積累出來的，而熟能生巧說的就是這個道理吧---------諸如此類，很多生產(chǎn)經(jīng)驗無論是對我們現(xiàn)在的實習還是對實際生產(chǎn)都非常重要，只有在平時注意一點一滴的積累才能有不斷的提高。對工作的感性的認識以及上升到理性的認識都要通過不斷的實踐中的經(jīng)驗積累才能達到的。

２、每步必小心（以鉗工為例）

很多東西一不小心錯了就要花上雙倍的時間去修改，甚至從頭再來，又甚至是連重來的機會都沒有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就顯得非常重要了。當然了，也不能說走極端的，做什么都畏手畏腳的，那也成不了事的。例如，在使用牛頭刨床時一定要把工件夾緊了，夾前一定要先敲敲工件，以保證工件是水平放置的。要是到了刨完幾個面才發(fā)現(xiàn)問題的話，那就可以準備第二塊工件重新來過了，因為這個時候所產(chǎn)生的誤差已相當大，根本無法彌補了。又例如在做鉗工時，在工件上轉(zhuǎn)孔時一定要小心，一定要先劃好位置，要錯了的話，那工件又報廢了?；瘜W電鍍更是要小心，電鍍后的鋁片稍微碰一下或沖水不徹底都會影響下面漂染的質(zhì)量，而煩瑣的步驟有一個出錯了就肯定要重來。報廢事小，要是出了工業(yè)事故那就不得了。為了安全，一定要對這些重要的注意事項牢記心里?？傊?，小心，小心，小心再小心總是沒有錯的。

３、工業(yè)發(fā)展的從純手工到自動化、智能化。

還清楚的記得實習的第一天時工種是銑工，地點設(shè)在工業(yè)培訓中心的舊樓，當時走進去的第一感覺是廠房的環(huán)境實在的不怎么好。一個諾大的車間，看上去這里的一切都掛滿了塵土，讓人有種望而卻步的沖動。兩邊擺著一些舊得不能再舊的掛滿鐵銹的機器，后來一看才知道是八十年代的。還有最顯眼的是機器上和它的周圍都粘滿了煤油，那是用來作切割時的潤滑和防止高溫用的。這種先期的機器明顯的缺點就是自動化很低，基本上都是要用人工操作。而與此相對的，像ＰＬＣ、數(shù)控車床等，都是一些依靠現(xiàn)化計算機技術(shù)，將要事先編好的程序辦輸入運行后，機床就會自動地加工。無疑，這就是現(xiàn)代工業(yè)的生產(chǎn)，現(xiàn)代技術(shù)尤其的計算機技術(shù)對工業(yè)的支持至關(guān)重要，就如我們的鄧小平同志所說“科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力”。通過這次實習，使我切身體會到了這一點。

二、思想品德上的收獲

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過兩周的金工實習，在這方面我也深有體會?？偨Y(jié)如下，

１、勞動人民真?zhèn)ゴ螅ㄒ噪姾腹しN為例）

我終于對此有了切身的體會，尤其在電焊和焊接時，焊條所飛濺出的幾百度高溫的電火花，焊接時所產(chǎn)生的比飛機場升降聲還響的噪聲，還有所散發(fā)的有毒的氣體。在這樣環(huán)境下工作的勞動強度就可想而知了。雖然有著眼罩、特制的衣物等保護工具，但是只是工作了半天，我們就感覺受不了了。半天尚且如此，而工人們在這個崗位上是日復(fù)一日地這樣勞動，實在是太勞累了。想到這里，我不禁為廣大勞動人民的辛勤勞動肅然起敬。

２、規(guī)章制度一定要遵守。

金工實習的規(guī)章制度特別多，而且這些規(guī)章制度全部要百分百遵守，百之百牢記的。這不僅是紀律的問題，更是關(guān)系到人生安全的，實在是工作人員的護生符。記得實習的第一天我們用了四十多分鐘的時間來專門地學習有關(guān)自始自終要遵守的要注意的事項。我們通過老師的悉心講解，還有觀看一些影音文件，使我們有了非常深刻的認識．其實不只是這次的金工實習，在任何領(lǐng)域，任何工作崗位上都要嚴格地遵守某些相對應(yīng)的規(guī)章制度，一旦由于疏忽大意違反了規(guī)章制度，后果就可大可小了．記得有句哲學上名言說得好：真正的自由是以遵守一定規(guī)則為前提的．也有句古話說得好：無規(guī)不成圓．而通過這次金工實習，在這方面我更是受益不淺．

３、堅持不懈，再進一步就是勝利（以鑄造工種為例）

有些工種確實很累人，但只要堅持下來了，到了最后，看著的自己勞動成果，剛才那什么累啊煩啊都會被拋之九宵云外了，剩下的只有那無法言傳的勝利喜悅了。勞動也確實非常能磨練人的意志、耐性。如鑄工倒模，用刮沙板修整表面時就非得沉住氣不可，這些微細的活急不來，一定要下工功做，力氣稍微用不均勻，到最后就得花很多的時間來修補。再如在做數(shù)控板金時，我們要用一塊鐵皮來做一個盒子。而除了一錘子之類的輔助工具外，都是純手工制造的。因為是鐵皮，要一定的力氣，會挺身而挺累的。又因為做的盒子不大，所以量尺寸時就要打醒十二分精神了。當然這更是急不了的，一急，那個地方有了太大的誤差，那么又前功盡廢了。我們組就有的同學因為這個把好好的鐵皮報廢了。只有慢慢來，堅持著，細心著，不急于求成，才會作出高質(zhì)量的工件，慢工出細貨啊。

三、結(jié)后語

這份《金工實習報告》寫到這里差不多就接近尾聲了。在這里也真的非常感謝學校為我們安排了這次的金工的實習，它對我以及所有的同學作用都是不可估量的。當我配戴上實習證，闊步走進車間時，感覺到自己好像不再是象牙塔里無知的學子，而是一個富有經(jīng)驗的工作人，社會人，而且要以一個工作人的心態(tài)去實習和要求自己。而現(xiàn)在也正是這種心態(tài)讓我在結(jié)束這次金工實習的同時也收獲了很多書本上學不到的東西。這兩天在寫這份實習報告的同時，我差不多把金工實習的每一天，每一人環(huán)節(jié)都回憶了一遍。這段時間，確實充實，確實難忘。

再次感謝金工實習中心的工作人員的辛勤勞動??！

第二篇：金工實習總結(jié)

五月，在南校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習，金工實習總結(jié)。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術(shù)。每天，大家都要學習一項新的技術(shù)，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預(yù)期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。

說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍領(lǐng)之行，我嘗到了：酸――嚴格的上下班和工作制度;累――手持銼刀不停地銼呀銼;辣――高速切削的精彩表演;更多的甜――親手制作精美的工件。

我們?nèi)サ侥闲^(qū)，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領(lǐng)呢?第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸?fù)崃耍獕牧?，練了兩次后，掌握了操作要領(lǐng)，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業(yè)!

接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01.mm那就要在得分的基礎(chǔ)上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復(fù)做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄，想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間，還可以完成作業(yè)的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經(jīng)驗.經(jīng)過努力，終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè)。