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第一篇：金工鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告
焊接是我們實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)，曾在家里看過別人焊過東西的我對(duì)此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵，在實(shí)際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了；運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實(shí)是很好控制的（熟練之后才知道），然而剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實(shí)際操作時(shí)，老師會(huì)在一旁提醒著“高了，再低點(diǎn)”或是提醒著“低了，再高點(diǎn)”的，因?yàn)楦吡藙t容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進(jìn)行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險(xiǎn)性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達(dá)好幾千度，并且在焊接過程中會(huì)發(fā)出極其強(qiáng)烈的刺眼的光芒，就算帶著防護(hù)罩也不舒服，因?yàn)榭淳昧?，眼睛還是會(huì)感到疲勞，有時(shí)還會(huì)冒星星；氣焊是靠?jī)煞N氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃?xì)怏w，因此是絕對(duì)嚴(yán)禁煙火的，在進(jìn)行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些，大概要保持在十米的距離。
鉗工
鉗工的實(shí)習(xí)是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因?yàn)樗锩娌刂覀兲嗟暮顾?/p>
一塊長(zhǎng)方體鐵塊，長(zhǎng)約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺(tái)臺(tái)虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是一把長(zhǎng)一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频模驗(yàn)檫@所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚(yáng)了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風(fēng)，大干了一場(chǎng)。
鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了。
冷加工
冷加工，我印象不是很深，因?yàn)樗撬袑?shí)習(xí)中最短的一門，作為學(xué)生的我們參與的很少，沒有什么實(shí)際操作，老師在上面講解，在各種設(shè)備面前示范，我們似乎只是站在了一個(gè)觀眾的角度了，也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會(huì)多一些，多參與一些實(shí)際的操作，多增強(qiáng)自己的才干。
鑄造
對(duì)我而鑄造言，我很高興，因?yàn)槲业某煽?jī)是特別好的，不僅如此，我們組的成績(jī)也是最棒的。
出生在農(nóng)村的我，不要說對(duì)鑄造有多么的熟悉了，村里面經(jīng)常會(huì)有人拉著一車的工具來干這個(gè)。兒時(shí)的我每每觀看，那時(shí)很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實(shí)，最難的就是起模具的時(shí)候了，這是很不容易的事情，經(jīng)歷了無數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當(dāng)然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個(gè)高手，因此，每每都是我修補(bǔ)，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個(gè)，然而這兩個(gè)的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細(xì)，確實(shí)，大家在一起相互監(jiān)督著干確實(shí)要好的多了，失誤也避免了很多，通過對(duì)鑄造的學(xué)習(xí)，不僅使我學(xué)到了知識(shí)，更增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作能力，我收益匪淺??！
車工
車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因?yàn)槲覀兠咳嗣媲岸加幸慌_(tái)大家伙——車床，因此我們也是很高興的。
首先老師簡(jiǎn)單介紹了一下車工，然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了，因?yàn)檐嚬ご_實(shí)是是很容易是出問題的，車床運(yùn)作起來，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有時(shí)能飛的好遠(yuǎn)，而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。
車工不同于其他實(shí)習(xí)是因?yàn)樗菣C(jī)械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機(jī)器來完成的，這就比其他實(shí)習(xí)先進(jìn)多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因?yàn)槲覀兿惹暗哪莻€(gè)班級(jí)不是加工的這個(gè)，想著能給自己的錘頭按一個(gè)把，因此每個(gè)人加工的都是很認(rèn)真仔細(xì)，老師也在一旁不停的指點(diǎn)，出現(xiàn)了毛病，老師會(huì)巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點(diǎn)變成亮點(diǎn)，簡(jiǎn)單的幾圈就邊的好看多了。
短短的幾周實(shí)習(xí)過去了，我收獲很多，包括一把完整的錘子，我很感謝現(xiàn)代訓(xùn)練中心的各位老師，沒有你們我完成不了每一工種的實(shí)習(xí)，我想這段經(jīng)歷必定會(huì)是我一生的財(cái)富。
第二篇：鉗工金工實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的：
學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但實(shí)踐能力也是很重要的。其實(shí)在我看來，要想適應(yīng)這個(gè)社會(huì)，實(shí)踐還是最重要的。金工實(shí)習(xí)這門課程是專為我們這些工科學(xué)生帶來鍛煉機(jī)會(huì)的，它讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)。親自感受社會(huì)。企業(yè)所需，讓實(shí)習(xí)成為學(xué)生畢業(yè)后走向社會(huì)奠定基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年X月X日-XX年X月X日
三、實(shí)習(xí)單位：XX
四、實(shí)習(xí)過程：
針對(duì)這兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)內(nèi)容我具體總結(jié)如下：
一、由于我們實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期是在校外的鐵路運(yùn)輸實(shí)習(xí)基地，每天都要搭著校車去那里，而我偶爾可以搭搭我們老師的私家車，值得說一下的就是那條路空氣很差，據(jù)老師說那是因?yàn)橹苓呌泻芏嗨饺藷捰蛷S。
第一天， 老師先讓我們參觀一下，然后再給我們介紹那些設(shè)備。在此過程中，老師給我們強(qiáng)調(diào)最多的是安全問題，在操作過程中要注意操作規(guī)范，而且最重要的是女生要把長(zhǎng)頭發(fā)扎起來。在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的，這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。接著，老師給我們示范了如何畫展開圖，我們自己動(dòng)手操作，我們那組一開始畫圖就畫錯(cuò)了，結(jié)果展開圖當(dāng)然就畫錯(cuò)了，于是我就跑去其他組偷學(xué)他們?cè)鯓赢媹D，在我們多次的改正下終于畫完那個(gè)展開圖了，然后又照著展開圖畫到鐵板上，老師說星期五就鋸開給我們焊接，結(jié)果由于時(shí)間不夠，他就沒幫我們鋸，那我們自然就沒有做出成品啦。
第二天， 老師就給我們分組，讓我們分別去學(xué)習(xí)氣割、氣焊、電焊、氬弧焊，老師很認(rèn)真的給我們講解原理、注意事項(xiàng)，還親自操作給我們看，以前我在工廠也看過，但自己去嘗試時(shí)，那感覺超爽，超緊張，手腳發(fā)抖，不過我還是很正確的操作了，沒出什么大錯(cuò)，很有成就感，以后找不到工作也可以去混這口飯吃。在校外實(shí)習(xí)一點(diǎn)都不累，閑暇之時(shí)還可以到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，第一次跑到鐵軌上去玩，就給老師捉住了，他說很危險(xiǎn)，叫我們下來，以后再跑上去就扣十分，我們很聽話的，后來就沒上去玩了。實(shí)習(xí)基地的風(fēng)景很不錯(cuò)，我們還拍了很多照。還經(jīng)常跑到辦公室去和老師聊天，那些老師都很和藹可親，時(shí)間飛逝，我們?yōu)槠谖逄斓男Ｍ鈱?shí)習(xí)就結(jié)束了，很不舍得，下星期我就在校內(nèi)的實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)了，據(jù)說很幸苦，不過我還是很期待的。
二、第二周我們就來到校內(nèi)的實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)了，早就聽說鉗工的實(shí)習(xí)是最苦最累的了，經(jīng)歷后才明白，在實(shí)習(xí)期間雖然真的很累、很苦，但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。 像我們實(shí)習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實(shí)習(xí)的知識(shí)和金工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會(huì)不激動(dòng)萬分呢? 一個(gè)星期，短短的一個(gè)星期，對(duì)我們這些機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴。因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì)，又將全面地檢驗(yàn)我們的知識(shí)水平。
金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時(shí)也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的!”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把鐵柱一段挫平，然后量取23mm，畫線，打樣沖，接下來就開始鋸了，量好尺寸畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項(xiàng)，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。
接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。
往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。
幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。在星期四就要考試了，這是檢驗(yàn)我們幾天以來學(xué)習(xí)的效果了，考試要做的零件需要用到我們這幾天所學(xué)的鋸、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋不過我還是很輕松的搞得定了。說短不短，說長(zhǎng)不長(zhǎng)的兩個(gè)星期實(shí)習(xí)就張樣結(jié)束了，我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)，這對(duì)于我們以后的理論學(xué)習(xí)很重要。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)：
在這短短的兩個(gè)樣實(shí)習(xí)中，我可謂是獲益匪淺。通過實(shí)習(xí)，我的專業(yè)知識(shí)掌握的更加牢固了，同時(shí)我的專業(yè)技能也有了很大的提升，在實(shí)習(xí)期間，我體會(huì)到了團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性。除了這些，我也發(fā)覺到了自身還存在著很多的不足，包括專業(yè)知識(shí)掌握的還不夠牢固，操作能力有待加強(qiáng)等。因此這讓我覺得自己在后階段的學(xué)習(xí)中，需要對(duì)于這些不足之處進(jìn)行改進(jìn)，不斷的加強(qiáng)，從而讓自己能夠更加優(yōu)秀，成為符合社會(huì)需要的復(fù)合型人才!
第三篇：金工實(shí)訓(xùn)銑工實(shí)習(xí)報(bào)告
XX-XX學(xué)年上學(xué)期，我們?cè)赬X校區(qū)工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期13周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個(gè)星期，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在4小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在教師們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了13周的實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間，經(jīng)過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自我設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照?qǐng)D紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，經(jīng)過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母。一個(gè)午時(shí)下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，可是看到自我平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：
①經(jīng)過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐本事、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新本事。
④培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)習(xí)對(duì)我們工程素質(zhì)和工程本事的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手本事的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問題的本事。
在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)資料如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，對(duì)我們的紀(jì)律要求十分嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
⑥實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對(duì)自我的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有必須作用。對(duì)我們的金工實(shí)習(xí)成績(jī)，實(shí)行綜合考評(píng)制度，實(shí)行平時(shí)成績(jī)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jī)+綜合考試成績(jī)=總成績(jī)，使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
在各個(gè)工種的實(shí)習(xí)中，都安排了必須靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)資料，使得動(dòng)手本事強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感激學(xué)校能給我們供給這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，可是此刻所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應(yīng)當(dāng)引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不必須就買來這些設(shè)備，但我覺得應(yīng)當(dāng)傳授一些，以便讓我們能明白自我與世界先進(jìn)水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)當(dāng)再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還能夠?qū)⒁恍├碚摪岬綄W(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于到達(dá)我們的目的。
實(shí)習(xí)期間，許多教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。教師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序異常長(zhǎng)，可教師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就必須要把它揪出來，盡自我最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的教師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自我來說十分有意義，十分實(shí)在。它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像教師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，可是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
第四篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)
通過在鑄造訓(xùn)練部的實(shí)習(xí)，作為一名大學(xué)生，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學(xué)的東西終于在現(xiàn)實(shí)中見到了?？吹街笇?dǎo)教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的時(shí)候，才知道這東西不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就能做出來的，不是太松就是太實(shí)，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。
不過累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機(jī)會(huì)“學(xué)以致用”，很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下，你學(xué)的再好也白搭。
有很多東西是書上沒寫的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到。紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。
在鑄造部，老師們教的非常認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。對(duì)此我們確實(shí)有些愧疚，因?yàn)槲覀兊男睦矶嗌儆幸稽c(diǎn)借此機(jī)會(huì)好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。
但是我們一定會(huì)擺正自己的心態(tài)，把更多的心思用在實(shí)習(xí)上，在這短短的一個(gè)月里真正學(xué)到有用的知識(shí)。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。
我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。
我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，化短為長(zhǎng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，達(dá)到了理想的效果。
經(jīng)過親身體驗(yàn)和與同學(xué)們的交流，我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學(xué)還是對(duì)此課感興趣的。我們認(rèn)真聽取老師的講解，同時(shí)在師傅的指導(dǎo)下完成任務(wù)。就拿鍛造而言吧，起初，對(duì)于火紅的鋼條和鍛打時(shí)的飛濺物，同學(xué)們?nèi)匀挥行┖ε隆５?，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓(xùn)練中。當(dāng)看著自己親手做出的工件時(shí)，我們心中無比喜悅。
但是，也有極少數(shù)同學(xué)對(duì)此表現(xiàn)出了煩躁心理，不想?yún)⒓泳毩?xí)或應(yīng)付了事。這些同學(xué)應(yīng)該認(rèn)真思考一下學(xué)校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實(shí)踐活動(dòng)中。
機(jī)械制造生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個(gè)將大量設(shè)備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個(gè)大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個(gè)月的時(shí)間不可能使我們完全的掌握這門技術(shù)。但是最起碼我們應(yīng)該了解一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選擇加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。這樣可以為后續(xù)課程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。
第五篇：金工實(shí)習(xí)選擇題
1、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（b）。A、設(shè)計(jì)基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn)
2、焊接構(gòu)件中用得最多的接頭型式是（A）A.對(duì)接 B.丁字接 C.搭接 D.角接
4、銑削Z=59的齒輪，用傳動(dòng)比為1：40的分度頭進(jìn)行分度，每次分齒時(shí)手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)（B）A.59/40轉(zhuǎn) B.40/59轉(zhuǎn) C.1/59轉(zhuǎn)
5、始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
6、銑床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
7、精車時(shí)，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
8、用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊
9、如需5件45號(hào)鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（c）A.模鍛 B.沖壓 C.鑄造 D.自由鍛
10、車削端面產(chǎn)生振動(dòng)的原因是（D）A.刀尖鈍化 B.切削接觸面太大 C.車床主軸或刀架松動(dòng) D.以上均有可能 2.砂輪的硬度是指（B）
A.磨粒本身硬度的大小 B.磨粒脫落的難易程度 C.磨粒的大小 3.一般起鋸角度應(yīng)（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 7.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（A）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
8.生產(chǎn)銅合金鑄件時(shí)的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 9.用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時(shí)，一般采用（C）A.氧氣焰 B.碳化焰 C.中性焰
10.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（C）A.點(diǎn)焊 B.釬焊 C.電弧焊 D.摩擦焊 11.手工電弧焊時(shí)，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（B）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分
12.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時(shí)，刃傾角為（C）
A.正值 B.零 C.負(fù)值
13.在普通銑床上銑齒輪，一般用于（B）A.單件生產(chǎn)高精度齒輪 B.單件生產(chǎn)低精度齒輪 C.大批量生產(chǎn)高精度齒輪 D.大批量生產(chǎn)低精度齒輪 14.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時(shí)，應(yīng)選用（D）。A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 15.磨削后的鉆頭，兩條主切削刃不相等時(shí)，鉆孔直徑（B）鉆頭直徑。A、等于 B、大于 C、小于 16.澆注溫度過高，鑄件會(huì)產(chǎn)生（B）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔 17.下列物品中適用鑄造生產(chǎn)的有(A)A.車床上進(jìn)刀手輪 B.螺栓 B.機(jī)床絲杠 D.自行車中軸
18.在切削用量三要素中，對(duì)刀具耐用度影響最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量 19.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（A）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處 20.焊條焊芯有（A）作用
A.電極導(dǎo)電作用 B.起機(jī)械保護(hù)作用 C.冶金處理作用
用來制造軸、齒輪、連桿、曲軸等機(jī)械零件，一般應(yīng)選用（3）（1）耐磨鋼（2）高碳鋼（3）中碳鋼（4）低碳鋼 生產(chǎn)中為提高合金的流動(dòng)性常采用的方法是（3）
（1）加大出氣口（2）延長(zhǎng)澆注時(shí)間（3）提高澆注溫度（4）降低出鐵溫度
3、分型面應(yīng)選擇在（3）（1）平直的面上（2）重要加工面上（3）鑄件的最大截面上
4、下列物品中，適用鑄造生產(chǎn)的是（4）
（1）鋁鍋（2）絲桿（3）螺栓 4）車床上進(jìn)刀手輪
5、有一金屬加熱后其表面性質(zhì)變軟，強(qiáng)度和耐磨性降低，這是該材料在加熱過程中產(chǎn)生（1）造成的。（1）加熱溫度過高（2）脫碳（3）加熱時(shí)間過長(zhǎng)（4）氧化
6、如需5件45號(hào)鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（4）
（1）摸鍛（2）自由鍛（3）冷沖壓（4）鑄造（1）氧化焰（2）碳化焰（3）中性焰
7、用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時(shí)，一般采用（3）
8、下列材料，焊接性能好的是（2）
（1）灰鑄鐵（2）低碳鋼（3）高碳鋼
（1）螺距為1.5mm的螺紋（2）螺距為2mm的螺紋(3)螺距為2.5mm的螺紋
9、某車床絲桿螺距為6mm，則它不能用開合螺母來車削（3）
10、車刀前角的主要作用（1）（1）使刀刃鋒利減少切屑變形（2）改變切削力和散熱狀況（3）改變切屑流向
11、中心架和跟刀架主要用于（2）
（1）復(fù)雜形狀零件的車削（2）細(xì)長(zhǎng)軸的車削（3）深內(nèi)孔的加工（1）單件生產(chǎn)高精度齒輪（2）單件生產(chǎn)低精度齒輪（3）批量生產(chǎn)高精度齒輪（4）批量生產(chǎn)低精度齒輪
12、在銑床上銑齒輪，一般用于（2）
13、一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺(tái)階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（2）（1）精密車削（2）外圓磨床上加工（3）無心磨床上加工
14、在鋼和鑄鐵工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋，鋼件的底孔直徑與鑄鐵的底孔直徑相比（2）（1）稍大（2）稍?。?）相等
15、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）（1）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)（2）劃線基準(zhǔn)（3）定位基準(zhǔn) 用來制造軸、齒輪、連桿、曲軸等機(jī)械零件，一般應(yīng)選用（3）（1）耐磨鋼（2）高碳鋼（3）中碳鋼（4）低碳鋼 生產(chǎn)中為提高合金的流動(dòng)性常采用的方法是（3）
（1）加大出氣口（2）延長(zhǎng)澆注時(shí)間（3）提高澆注溫度（4）降低出鐵溫度
3、分型面應(yīng)選擇在（3）（1）平直的面上（2）重要加工面上（3）鑄件的最大截面上
4、下列物品中，適用鑄造生產(chǎn)的是（4）
（1）鋁鍋（2）絲桿（3）螺栓（4）車床上進(jìn)刀手輪
5、有一金屬加熱后其表面性質(zhì)變軟，強(qiáng)度和耐磨性降低，這是該材料在加熱過程中產(chǎn)生（1）造成的。
（1）加熱溫度過高（2）脫碳（3）加熱時(shí)間過長(zhǎng)（4）氧化（1）模鍛（2）自由鍛（3）冷沖壓（4）鑄造
6、如需5件45號(hào)鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（4）
7、用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時(shí)，一般采用（3）
（1）氧化焰（2）碳化焰（3）中性焰（1）灰鑄鐵（2）低碳鋼（3）高碳鋼
8、下列材料，焊接性能好的是（2）
9、某車床絲桿螺距為6mm，則它不能用開合螺母來車削（3）（1）螺距為1.5mm的螺紋（2）螺距為2mm的螺紋(3)螺距為2.5mm的螺紋
10、車刀前角的主要作用（1）
（1）使刀刃鋒利減少切屑變形（2）改變切削力和散熱狀況（3）改變切屑流向（1）復(fù)雜形狀零件的車削（2）細(xì)長(zhǎng)軸的車削（3）深內(nèi)孔的加工
11、中心架和跟刀架主要用于（2）
12、在銑床上銑齒輪，一般用于（2）
（1）單件生產(chǎn)高精度齒輪（2）單件生產(chǎn)低精度齒輪（3）批量生產(chǎn)高精度齒輪（4）批量生產(chǎn)低精度齒輪
（1）精密車削（2）外圓磨床上加工（3）無心磨床上加工
13、一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺(tái)階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（2）
14、在鋼和鑄鐵工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋，鋼件的底孔直徑與鑄鐵的底孔直徑相比（1）
（1）稍大（2）稍小（3）相等（1）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)（2）劃線基準(zhǔn)（3）定位基準(zhǔn)
15、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）1.刨削在機(jī)械加工中仍有一定地位 的主要原因是2）
A.生產(chǎn)率低但加工精度高 B.加工精度低，但生產(chǎn)率高 C.加工范圍較廣 D.設(shè)備簡(jiǎn)單，適于單件或修配工作 2.砂輪的硬度是指（2）
A.磨粒本身硬度的大小 B.磨粒脫落的難易程度 C.磨粒的大小 3.一般起鋸角度應(yīng)（1）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 4.刨削加工中刀具容易損壞的原因是（2）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高 5.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）。A、設(shè)計(jì)基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn)
6.使用右偏刀在車床上車端面，當(dāng)由外圓向中心進(jìn)給時(shí)，其主要不良結(jié)果為（1）A.產(chǎn)生扎刀，引起振動(dòng) B.易產(chǎn)生切屑瘤 C.表面粗糙度低 D.產(chǎn)生切削熱量大
7.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（1）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
8.生產(chǎn)銅合金鑄件時(shí)的熔煉設(shè)備常用（2）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 9.用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時(shí)，一般采用（3）A.氧氣焰 B.碳化焰 C.中性焰
10.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（3）A.點(diǎn)焊 B.釬焊 C.電弧焊 D.摩擦焊 11.手工電弧焊時(shí)，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（2）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分
12.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時(shí)，刃傾角為（3）
A.正值 B.零 C.負(fù)值
13.在普通銑床上銑齒輪，一般用于（2）A.單件生產(chǎn)高精度齒輪 B.單件生產(chǎn)低精度齒輪 C.大批量生產(chǎn)高精度齒輪 D.大批量生產(chǎn)低精度齒輪 14.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時(shí)，應(yīng)選用（4）。
A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 15.磨削后的鉆頭，兩條主切削刃不相等時(shí)，鉆孔直徑（2）鉆頭直徑。A、等于 B、大于 C、小于 16.澆注溫度過高，鑄件會(huì)產(chǎn)生（2）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔 17.下列物品中適用鑄造生產(chǎn)的有(1)A.車床上進(jìn)刀手輪 B.螺栓 B.機(jī)床絲杠 D.自行車中軸
18.在切削用量三要素中，對(duì)刀具耐用度影響最大的是（1）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量 19.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（1）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處 20.焊條焊芯有（1）作用
A.電極導(dǎo)電作用 B.起機(jī)械保護(hù)作用 C.冶金處理作用(A)1.T12鋼做銼刀時(shí)常采用；
A 淬火 + 低溫回火； B 淬火 + 中溫回火； C 淬火 + 高溫回火。(BD)2.澆注溫度過高，鑄件易產(chǎn)生 A.氣孔 B.粘砂 C.冷隔 D.夾雜物(D)3.車削端面產(chǎn)生振動(dòng)的原因是
A.刀尖鈍化 B.切削接觸面太大 C.車床主軸或刀架松動(dòng) D.以上均有可能(2)4.車床通用夾具能自動(dòng)定心的是 A.四爪卡盤 B.三爪卡盤 C.花盤(C)5.用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是 A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊
(B)6.生產(chǎn)銅合金鑄件時(shí)的熔煉設(shè)備常用 A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐(2)7.在灰鑄鐵板上，欲攻M12的螺紋，則底孔直徑應(yīng)為
A.φ12 B.比φ12稍大 C.比φ12稍小(3)8.如需5件45號(hào)鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是 A.模鍛 B.沖壓 C.鑄造 D.自由鍛
(B)9.銑削Z=59的齒輪，用傳動(dòng)比為1：40的分度頭進(jìn)行分度，每次分齒時(shí)手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng) A.59/40轉(zhuǎn) B.40/59轉(zhuǎn) C.1/59轉(zhuǎn)(A)10.鑄造時(shí)模樣與鑄件相比，模樣的尺寸要比鑄件 A.大 B.小 C.相同(B)11.銑床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的主要用途是
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
(2)12.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為。A、設(shè)計(jì)基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn)(C)13.精車時(shí)，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮 A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
(C)14.生產(chǎn)中為提高合金的流動(dòng)性常采用的方法是 A.加大出氣口 B.延長(zhǎng)澆注時(shí)間 C.提高澆注溫度 D.降低出鐵溫度(C)15.鑄造生產(chǎn)中冒口的主要作用是
A.液態(tài)金屬的通道 B.調(diào)節(jié)金屬的溫度 C.補(bǔ)縮(A)16.焊接構(gòu)件中常用的材料是
A.低碳鋼 B.中碳鋼 C.高碳鋼 D.有色金屬
(B)17.始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
(B)18.一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺(tái)階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為 A.精密車削 B.在外圓磨床上磨外圓 C.在無心磨床上磨外圓
(D)19．車刀安裝是否正確，直接影響切削的順利進(jìn)行和工件的加工質(zhì)量。故安裝車刀時(shí)應(yīng)做到 A.車刀在刀架上伸出長(zhǎng)度不超過刀桿厚度的1.5倍； B.刀尖與頂尖等高； C.刀桿軸線垂直于工件軸線； D.以上三項(xiàng)都應(yīng)保證。(C)20.下列材料中最適用鑄造方法生產(chǎn)毛坯的是 A.低碳鋼 B.高碳鋼 C.灰鑄鐵
用來制造軸、齒輪、連桿、曲軸等機(jī)械零件，一般應(yīng)選用（C）A耐磨鋼 B高碳鋼 C中碳鋼 D低碳鋼 生產(chǎn)中為提高合金的流動(dòng)性常采用的方法是（C）
A加大出氣口 B延長(zhǎng)澆注時(shí)間 C提高澆注溫度 D降低出鐵溫度
3、分型面應(yīng)選擇在（C）A平直的面上 B重要加工面上 C鑄件的最大截面上
4、下列物品中，適用鑄造生產(chǎn)的是（D）
A鋁鍋 B絲桿 C螺栓 D車床上進(jìn)刀手輪
5、有一金屬加熱后其表面性質(zhì)變軟，強(qiáng)度和耐磨性降低，這是該材料在加熱過程中產(chǎn)生（A）造成的。（1）加熱溫度過高（2）脫碳（3）加熱時(shí)間過長(zhǎng)（4）氧化
6、如需5件45號(hào)鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（B）
A模鍛 B自由鍛 C冷沖壓 D鑄造 A氧化焰 B碳化焰 C中性焰
7、用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時(shí)，一般采用（C）
8、下列材料，焊接性能好的是（B）
A灰鑄鐵 B低碳鋼 C高碳鋼
A螺距為1.5mm的螺紋 B螺距為2mm的螺紋 C螺距為2.5mm的螺紋
9、某車床絲桿螺距為6mm，則它不能用開合螺母來車削（C）
10、車刀前角的主要作用A（）A使刀刃鋒利減少切屑變形 B改變切削力和散熱狀況 C改變切屑流向
11、中心架和跟刀架主要用于（B）
A復(fù)雜形狀零件的車削 B細(xì)長(zhǎng)軸的車削 C深內(nèi)孔的加工 A單件生產(chǎn)高精度齒輪 B單件生產(chǎn)低精度齒輪 C批量生產(chǎn)高精度齒輪 D批量生產(chǎn)低精度齒輪
12、在銑床上銑齒輪，一般用于（B）
13、一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺(tái)階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（B）
A精密車削 B外圓磨床上加工 C無心磨床上加工 A稍大 B稍小 C相等
14、在鋼和鑄鐵工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋，鋼件的底孔直徑與鑄鐵的底孔直徑相比（B）
15、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（C）
A設(shè)計(jì)基準(zhǔn) B劃線基準(zhǔn) C定位基準(zhǔn) A灰鑄鐵 B低碳鋼 C高碳鋼
16、板料沖壓件的材料常用（C）
17、刨削加工中刀具容易損壞的原因是（）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高
18、始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
19、銑床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
20、精車時(shí)，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
21、用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊 22.一般起鋸角度應(yīng)（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 23.下列焊接方法中不屬于壓力焊的是（D）
A.點(diǎn)焊 B.縫焊 C.對(duì)焊 D.埋弧自動(dòng)焊
24.使用右偏刀在車床上車端面，當(dāng)由外圓向中心進(jìn)給時(shí)，其主要不良結(jié)果為（1）A.產(chǎn)生扎刀，引起振動(dòng) B.易產(chǎn)生切屑瘤 C.表面粗糙度低 D.產(chǎn)生切削熱量大 25.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（A）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
26.生產(chǎn)銅合金鑄件時(shí)的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 27.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（C）A.點(diǎn)焊 B.釬焊 C.電弧焊 D.摩擦焊 28.手工電弧焊時(shí)，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（B）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分
29.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時(shí)，刃傾角為（C）A.正值 B.零 C.負(fù)值
30.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時(shí)，應(yīng)選用（D）。
A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 31.澆注溫度過高，鑄件會(huì)產(chǎn)生（B）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔
32.在切削用量三要素中，對(duì)刀具耐用度影響最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量 33.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（A）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處 34.砂型鑄造中可鑄造的材料是(1)A.任何金屬材料 B.以有色金屬為主 C.以鋼為主 D.僅限于黑色金屬 35.鍛造幾噸重的大型鍛件，一般采用(3)A.自由鍛造 B.模型鍛造 C.胎模鍛造 D.輥鍛 36.釬焊的主要缺點(diǎn)是(B)A.變形大 B.接頭強(qiáng)度較低，特別是沖擊韌度較低 C.只能焊接同種金屬 D.焊接溫度高
37.在切削平面中測(cè)量的主切削刃與基面之間的夾角是(D)A.前角γ0 B.后角
?0 C.主偏角
?r D.刃傾角
?s
38.YT類硬質(zhì)合金刀具主要用于加工(A)A.鋼 B.鑄鐵 C.陶瓷 D.金剛石 39.在普通車床上裝夾一個(gè)矩形截面的工件時(shí)應(yīng)選用(B)A.三爪自定心卡盤 B.四爪單動(dòng)卡盤
C.兩頂尖 D.一端用卡盤另一端用中心架 40.電火花線切割加工是利用(A)A.電能和熱能 B.電化學(xué)能 C.光能 D.特殊機(jī)械能 用來制造軸、齒輪、連桿、曲軸等機(jī)械零件，一般應(yīng)選用（C）A耐磨鋼 B高碳鋼 C中碳鋼 D低碳鋼 生產(chǎn)中為提高合金的流動(dòng)性常采用的方法是（C）
A加大出氣口 B延長(zhǎng)澆注時(shí)間 C提高澆注溫度 D降低出鐵溫度
3、分型面應(yīng)選擇在（C）A平直的面上 B重要加工面上 C鑄件的最大截面上
4、下列物品中，適用鑄造生產(chǎn)的是（D）
A鋁鍋 B絲桿 C螺栓 D車床上進(jìn)刀手輪
5、如需5件45號(hào)鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（4）A模鍛 B自由鍛 C冷沖壓 D鑄造
6、用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時(shí)，一般采用（C）A氧化焰 B碳化焰 C中性焰
7、下列材料，焊接性能好的是（B）
A灰鑄鐵 B低碳鋼 C高碳鋼
8、車刀前角的主要作用（B）
A使刀刃鋒利減少切屑變形 B改變切削力和散熱狀況 C改變切屑流向
9、中心架和跟刀架主要用于（B）
A復(fù)雜形狀零件的車削 B細(xì)長(zhǎng)軸的車削 C深內(nèi)孔的加工
10、在銑床上銑齒輪，一般用于（B）
A單件生產(chǎn)高精度齒輪 B單件生產(chǎn)低精度齒輪 C批量生產(chǎn)高精度齒輪 D批量生產(chǎn)低精度齒輪
11、在鋼和鑄鐵工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋，鋼件的底孔直徑與鑄鐵的底孔直徑相比（A稍大 B稍小 C相等
12、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）A設(shè)計(jì)基準(zhǔn) B劃線基準(zhǔn) C定位基準(zhǔn)
13、板料沖壓件的材料常用（C）A灰鑄鐵 B低碳鋼 C高碳鋼
14、刨削加工中刀具容易損壞的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高
15、始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
16、銑床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
17、精車時(shí)，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
18、用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊 19.一般起鋸角度應(yīng)（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 20.下列焊接方法中不屬于壓力焊的是（D）A.點(diǎn)焊 B.縫焊 C.對(duì)焊 D.埋弧自動(dòng)焊
21.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（A）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
22.生產(chǎn)銅合金鑄件時(shí)的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 23.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（C）A.點(diǎn)焊 B.釬焊）1 C.電弧焊 D.摩擦焊 24.手工電弧焊時(shí)，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（B）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分
25.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時(shí)，刃傾角為（C）
A.正值 B.零 C.負(fù)值
26.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時(shí)，應(yīng)選用（D）。
A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 27.澆注溫度過高，鑄件會(huì)產(chǎn)生（B）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔
28.在切削用量三要素中，對(duì)刀具耐用度影響最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量 29.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（A）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處 30.砂型鑄造中可鑄造的材料是(1)A.任何金屬材料 B.以有色金屬為主 C.以鋼為主 D.僅限于黑色金屬 31.鍛造幾噸重的大型鍛件，一般采用(D)A.自由鍛造 B.模型鍛造 C.胎模鍛造 D.輥鍛 32.釬焊的主要缺點(diǎn)是(B)A.變形大 B.接頭強(qiáng)度較低，特別是沖擊韌度較低 C.只能焊接同種金屬 D.焊接溫度高
33.在切削平面中測(cè)量的主切削刃與基面之間的夾角是(D)A.前角γ0 B.后角
?0 C.主偏角
?r D.刃傾角
?s
34.在普通車床上裝夾一個(gè)矩形截面的工件時(shí)應(yīng)選用(B)A.三爪自定心卡盤 B.四爪單動(dòng)卡盤
C.兩頂尖 D.一端用卡盤另一端用中心架 35.電火花線切割加工是利用(A)A.電能和熱能 B.電化學(xué)能 C.光能 D.特殊機(jī)械能 1.T12鋼做銼刀時(shí)常采用（A）； A 淬火 + 低溫回火； B 淬火 + 中溫回火； C 淬火 + 高溫回火。
2.澆注溫度過高，鑄件會(huì)產(chǎn)生(B)A.氣孔 B.粘砂 C.冷隔 D.夾雜物 3.車削端面產(chǎn)生振動(dòng)的原因是（D）
A.刀尖鈍化 B.切削接觸面太大 C.車床主軸或刀架松動(dòng) D.以上均有可能 4.車床通用夾具能自動(dòng)定心的是（B）A.四爪卡盤 B.三爪卡盤 C.花盤
5.用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊 6.生產(chǎn)銅合金鑄件時(shí)的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 7.在灰鑄鐵板上，欲攻M12的螺紋，則底孔直徑應(yīng)為（B）A.φ12 B.比φ12稍大 C.比φ12稍小 8.如需5件45號(hào)鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（D）A.模鍛 B.沖壓 C.鑄造 D.自由鍛
9.銑削Z=59的齒輪，用傳動(dòng)比為1：40的分度頭進(jìn)行分度，每次分齒時(shí)手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)（B）A.59/40轉(zhuǎn) B.40/59轉(zhuǎn) C.1/59轉(zhuǎn) 10.鑄造時(shí)模樣與鑄件相比，模樣的尺寸要比鑄件(A)A.大 B.小 C.相同 11.銑床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
12.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（C）。A、設(shè)計(jì)基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn) 13.精車時(shí)，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
14.生產(chǎn)中為提高合金的流動(dòng)性常采用的方法是（C）A.加大出氣口 B.延長(zhǎng)澆注時(shí)間 C.提高澆注溫度 D.降低出鐵溫度 15.鑄造生產(chǎn)中冒口的主要作用是（C）
A.液態(tài)金屬的通道 B.調(diào)節(jié)金屬的溫度 C.補(bǔ)縮 16.焊接構(gòu)件中用得最多的接頭型式是（A）A.對(duì)接 B.丁字接 C.搭接 D.角接
17.始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
18.一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺(tái)階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（B A.精密車削 B.在外圓磨床上磨外圓 C.在無心磨床上磨外圓 19.刨削加工中刀具容易損壞的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高 20.下列材料中最適用鑄造方法生產(chǎn)毛坯的是（3）A.低碳鋼 B.高碳鋼 C.灰鑄鐵 1.生產(chǎn)中為提高合金的流動(dòng)性常采用的方法是（C）A.加大出氣口 B.延長(zhǎng)澆注時(shí)間 C.提高澆注溫度 D.降低出鐵溫度
2.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）。A、設(shè)計(jì)基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn) 3.車床通用夾具能自動(dòng)定心的是（B）A.四爪卡盤 B.三爪卡盤 C.花盤
4.焊接構(gòu)件中用得最多的接頭型式是（A）A.對(duì)接 B.丁字接 C.搭接 D.角接）5.一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺(tái)階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（B）A.精密車削 B.在外圓磨床上磨外圓 C.在無心磨床上磨外圓 6.生產(chǎn)銅合金鑄件時(shí)的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐
7.銑削Z=59的齒輪，用傳動(dòng)比為1：40的分度頭進(jìn)行分度，每次分齒時(shí)手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)（B）A.59/40轉(zhuǎn) B.40/59轉(zhuǎn) C.1/59轉(zhuǎn) 8.鑄造時(shí)模樣與鑄件相比，模樣的尺寸要比鑄件(A)A.大 B.小 C.相同
9.始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳 10.銑床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
11.精車時(shí)，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率 12.刨削加工中刀具容易損壞的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高 13.T12鋼做銼刀時(shí)常采用（A）； A 淬火 + 低溫回火； B 淬火 + 中溫回火； C 淬火 + 高溫回火。
14.鑄造生產(chǎn)中冒口的主要作用是（C）
A.液態(tài)金屬的通道 B.調(diào)節(jié)金屬的溫度 C.補(bǔ)縮 15.用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊
16.在灰鑄鐵板上，欲攻M12的螺紋，則底孔直徑應(yīng)為（B）A.φ12 B.比φ12稍大 C.比φ12稍小 17.下列材料中最適用鑄造方法生產(chǎn)毛坯的是（3）A.低碳鋼 B.高碳鋼 C.灰鑄鐵 18.澆注溫度過高，鑄件會(huì)產(chǎn)生(B)A.氣孔 B.粘砂 C.冷隔 D.夾雜物 19.車削端面產(chǎn)生振動(dòng)的原因是（D）
A.刀尖鈍化 B.切削接觸面太大 C.車床主軸或刀架松動(dòng) D.以上均有可能
20.如需5件45號(hào)鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（3）A.模鍛 B.沖壓 C.鑄造 D.自由鍛 1.澆注溫度過高，鑄件會(huì)產(chǎn)生（B）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔
2.使用右偏刀在車床上車端面，當(dāng)由外圓向中心進(jìn)給時(shí)，其主要不良結(jié)果為（A.產(chǎn)生扎刀，引起振動(dòng) B.易產(chǎn)生切屑瘤）1 C.表面粗糙度低 D.產(chǎn)生切削熱量大 3.一般起鋸角度應(yīng)（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 4.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）。A、設(shè)計(jì)基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn) 5.刨削在機(jī)械加工中仍有一定地位 的主要原因是（B）
A.生產(chǎn)率低但加工精度高 B.加工精度低，但生產(chǎn)率高 C.加工范圍較廣 D.設(shè)備簡(jiǎn)單，適于單件或修配工作 6.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時(shí)，應(yīng)選用（D）。
A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 7.生產(chǎn)銅合金鑄件時(shí)的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 8.用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時(shí)，一般采用（C）A.氧氣焰 B.碳化焰 C.中性焰 9.焊條藥皮的主要作用是（A）A.電極導(dǎo)電作用 B.起機(jī)械保護(hù)作用 C.冶金處理作用
10.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（C）A.點(diǎn)焊 B.釬焊 C.電弧焊 D.摩擦焊
11.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時(shí)，刃傾角為（C）A.正值 B.零 C.負(fù)值 12.砂輪的硬度是指（B）
A.磨粒本身硬度的大小 B.磨粒脫落的難易程度 C.磨粒的大小 13.在普通銑床上銑齒輪，一般用于（B）A.單件生產(chǎn)高精度齒輪 B.單件生產(chǎn)低精度齒輪 C.大批量生產(chǎn)高精度齒輪 D.大批量生產(chǎn)低精度齒輪 14.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（A）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處
15.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（A）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
16.磨削后的鉆頭，兩條主切削刃不相等時(shí)，鉆孔直徑（B）鉆頭直徑。A、等于 B、大于 C、小于 17.手工電弧焊時(shí)，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（B）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分 18.下列物品中適用鑄造生產(chǎn)的有(A)A.車床上進(jìn)刀手輪 B.螺栓 B.機(jī)床絲杠 D.自行車中軸
19.刨削加工中刀具容易損壞的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高
20.在切削用量三要素中，對(duì)刀具耐用度影響最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量
