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第一篇：金工實(shí)習(xí)選擇題
1、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（b）。A、設(shè)計基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn)
2、焊接構(gòu)件中用得最多的接頭型式是（A）A.對接 B.丁字接 C.搭接 D.角接
4、銑削Z=59的齒輪，用傳動比為1：40的分度頭進(jìn)行分度，每次分齒時手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動（B）A.59/40轉(zhuǎn) B.40/59轉(zhuǎn) C.1/59轉(zhuǎn)
5、始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
6、銑床回轉(zhuǎn)工作臺的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
7、精車時，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
8、用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊
9、如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（c）A.模鍛 B.沖壓 C.鑄造 D.自由鍛
10、車削端面產(chǎn)生振動的原因是（D）A.刀尖鈍化 B.切削接觸面太大 C.車床主軸或刀架松動 D.以上均有可能 2.砂輪的硬度是指（B）
A.磨粒本身硬度的大小 B.磨粒脫落的難易程度 C.磨粒的大小 3.一般起鋸角度應(yīng)（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 7.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（A）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
8.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 9.用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（C）A.氧氣焰 B.碳化焰 C.中性焰
10.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（C）A.點(diǎn)焊 B.釬焊 C.電弧焊 D.摩擦焊 11.手工電弧焊時，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（B）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分
12.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時，刃傾角為（C）
A.正值 B.零 C.負(fù)值
13.在普通銑床上銑齒輪，一般用于（B）A.單件生產(chǎn)高精度齒輪 B.單件生產(chǎn)低精度齒輪 C.大批量生產(chǎn)高精度齒輪 D.大批量生產(chǎn)低精度齒輪 14.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時，應(yīng)選用（D）。A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 15.磨削后的鉆頭，兩條主切削刃不相等時，鉆孔直徑（B）鉆頭直徑。A、等于 B、大于 C、小于 16.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生（B）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔 17.下列物品中適用鑄造生產(chǎn)的有(A)A.車床上進(jìn)刀手輪 B.螺栓 B.機(jī)床絲杠 D.自行車中軸
18.在切削用量三要素中，對刀具耐用度影響最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量 19.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（A）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處 20.焊條焊芯有（A）作用
A.電極導(dǎo)電作用 B.起機(jī)械保護(hù)作用 C.冶金處理作用
用來制造軸、齒輪、連桿、曲軸等機(jī)械零件，一般應(yīng)選用（3）（1）耐磨鋼（2）高碳鋼（3）中碳鋼（4）低碳鋼 生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是（3）
（1）加大出氣口（2）延長澆注時間（3）提高澆注溫度（4）降低出鐵溫度
3、分型面應(yīng)選擇在（3）（1）平直的面上（2）重要加工面上（3）鑄件的最大截面上
4、下列物品中，適用鑄造生產(chǎn)的是（4）
（1）鋁鍋（2）絲桿（3）螺栓 4）車床上進(jìn)刀手輪
5、有一金屬加熱后其表面性質(zhì)變軟，強(qiáng)度和耐磨性降低，這是該材料在加熱過程中產(chǎn)生（1）造成的。（1）加熱溫度過高（2）脫碳（3）加熱時間過長（4）氧化
6、如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（4）
（1）摸鍛（2）自由鍛（3）冷沖壓（4）鑄造（1）氧化焰（2）碳化焰（3）中性焰
7、用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（3）
8、下列材料，焊接性能好的是（2）
（1）灰鑄鐵（2）低碳鋼（3）高碳鋼
（1）螺距為1.5mm的螺紋（2）螺距為2mm的螺紋(3)螺距為2.5mm的螺紋
9、某車床絲桿螺距為6mm，則它不能用開合螺母來車削（3）
10、車刀前角的主要作用（1）（1）使刀刃鋒利減少切屑變形（2）改變切削力和散熱狀況（3）改變切屑流向
11、中心架和跟刀架主要用于（2）
（1）復(fù)雜形狀零件的車削（2）細(xì)長軸的車削（3）深內(nèi)孔的加工（1）單件生產(chǎn)高精度齒輪（2）單件生產(chǎn)低精度齒輪（3）批量生產(chǎn)高精度齒輪（4）批量生產(chǎn)低精度齒輪
12、在銑床上銑齒輪，一般用于（2）
13、一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（2）（1）精密車削（2）外圓磨床上加工（3）無心磨床上加工
14、在鋼和鑄鐵工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋，鋼件的底孔直徑與鑄鐵的底孔直徑相比（2）（1）稍大（2）稍?。?）相等
15、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）（1）設(shè)計基準(zhǔn)（2）劃線基準(zhǔn)（3）定位基準(zhǔn) 用來制造軸、齒輪、連桿、曲軸等機(jī)械零件，一般應(yīng)選用（3）（1）耐磨鋼（2）高碳鋼（3）中碳鋼（4）低碳鋼 生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是（3）
（1）加大出氣口（2）延長澆注時間（3）提高澆注溫度（4）降低出鐵溫度
3、分型面應(yīng)選擇在（3）（1）平直的面上（2）重要加工面上（3）鑄件的最大截面上
4、下列物品中，適用鑄造生產(chǎn)的是（4）
（1）鋁鍋（2）絲桿（3）螺栓（4）車床上進(jìn)刀手輪
5、有一金屬加熱后其表面性質(zhì)變軟，強(qiáng)度和耐磨性降低，這是該材料在加熱過程中產(chǎn)生（1）造成的。
（1）加熱溫度過高（2）脫碳（3）加熱時間過長（4）氧化（1）模鍛（2）自由鍛（3）冷沖壓（4）鑄造
6、如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（4）
7、用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（3）
（1）氧化焰（2）碳化焰（3）中性焰（1）灰鑄鐵（2）低碳鋼（3）高碳鋼
8、下列材料，焊接性能好的是（2）
9、某車床絲桿螺距為6mm，則它不能用開合螺母來車削（3）（1）螺距為1.5mm的螺紋（2）螺距為2mm的螺紋(3)螺距為2.5mm的螺紋
10、車刀前角的主要作用（1）
（1）使刀刃鋒利減少切屑變形（2）改變切削力和散熱狀況（3）改變切屑流向（1）復(fù)雜形狀零件的車削（2）細(xì)長軸的車削（3）深內(nèi)孔的加工
11、中心架和跟刀架主要用于（2）
12、在銑床上銑齒輪，一般用于（2）
（1）單件生產(chǎn)高精度齒輪（2）單件生產(chǎn)低精度齒輪（3）批量生產(chǎn)高精度齒輪（4）批量生產(chǎn)低精度齒輪
（1）精密車削（2）外圓磨床上加工（3）無心磨床上加工
13、一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（2）
14、在鋼和鑄鐵工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋，鋼件的底孔直徑與鑄鐵的底孔直徑相比（1）
（1）稍大（2）稍?。?）相等（1）設(shè)計基準(zhǔn)（2）劃線基準(zhǔn)（3）定位基準(zhǔn)
15、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）1.刨削在機(jī)械加工中仍有一定地位 的主要原因是2）
A.生產(chǎn)率低但加工精度高 B.加工精度低，但生產(chǎn)率高 C.加工范圍較廣 D.設(shè)備簡單，適于單件或修配工作 2.砂輪的硬度是指（2）
A.磨粒本身硬度的大小 B.磨粒脫落的難易程度 C.磨粒的大小 3.一般起鋸角度應(yīng)（1）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 4.刨削加工中刀具容易損壞的原因是（2）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高 5.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）。A、設(shè)計基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn)
6.使用右偏刀在車床上車端面，當(dāng)由外圓向中心進(jìn)給時，其主要不良結(jié)果為（1）A.產(chǎn)生扎刀，引起振動 B.易產(chǎn)生切屑瘤 C.表面粗糙度低 D.產(chǎn)生切削熱量大
7.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（1）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
8.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（2）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 9.用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（3）A.氧氣焰 B.碳化焰 C.中性焰
10.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（3）A.點(diǎn)焊 B.釬焊 C.電弧焊 D.摩擦焊 11.手工電弧焊時，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（2）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分
12.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時，刃傾角為（3）
A.正值 B.零 C.負(fù)值
13.在普通銑床上銑齒輪，一般用于（2）A.單件生產(chǎn)高精度齒輪 B.單件生產(chǎn)低精度齒輪 C.大批量生產(chǎn)高精度齒輪 D.大批量生產(chǎn)低精度齒輪 14.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時，應(yīng)選用（4）。
A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 15.磨削后的鉆頭，兩條主切削刃不相等時，鉆孔直徑（2）鉆頭直徑。A、等于 B、大于 C、小于 16.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生（2）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔 17.下列物品中適用鑄造生產(chǎn)的有(1)A.車床上進(jìn)刀手輪 B.螺栓 B.機(jī)床絲杠 D.自行車中軸
18.在切削用量三要素中，對刀具耐用度影響最大的是（1）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量 19.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（1）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處 20.焊條焊芯有（1）作用
A.電極導(dǎo)電作用 B.起機(jī)械保護(hù)作用 C.冶金處理作用(A)1.T12鋼做銼刀時常采用；
A 淬火 + 低溫回火； B 淬火 + 中溫回火； C 淬火 + 高溫回火。(BD)2.澆注溫度過高，鑄件易產(chǎn)生 A.氣孔 B.粘砂 C.冷隔 D.夾雜物(D)3.車削端面產(chǎn)生振動的原因是
A.刀尖鈍化 B.切削接觸面太大 C.車床主軸或刀架松動 D.以上均有可能(2)4.車床通用夾具能自動定心的是 A.四爪卡盤 B.三爪卡盤 C.花盤(C)5.用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是 A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊
(B)6.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用 A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐(2)7.在灰鑄鐵板上，欲攻M12的螺紋，則底孔直徑應(yīng)為
A.φ12 B.比φ12稍大 C.比φ12稍小(3)8.如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是 A.模鍛 B.沖壓 C.鑄造 D.自由鍛
(B)9.銑削Z=59的齒輪，用傳動比為1：40的分度頭進(jìn)行分度，每次分齒時手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動 A.59/40轉(zhuǎn) B.40/59轉(zhuǎn) C.1/59轉(zhuǎn)(A)10.鑄造時模樣與鑄件相比，模樣的尺寸要比鑄件 A.大 B.小 C.相同(B)11.銑床回轉(zhuǎn)工作臺的主要用途是
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
(2)12.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為。A、設(shè)計基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn)(C)13.精車時，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮 A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
(C)14.生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是 A.加大出氣口 B.延長澆注時間 C.提高澆注溫度 D.降低出鐵溫度(C)15.鑄造生產(chǎn)中冒口的主要作用是
A.液態(tài)金屬的通道 B.調(diào)節(jié)金屬的溫度 C.補(bǔ)縮(A)16.焊接構(gòu)件中常用的材料是
A.低碳鋼 B.中碳鋼 C.高碳鋼 D.有色金屬
(B)17.始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
(B)18.一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為 A.精密車削 B.在外圓磨床上磨外圓 C.在無心磨床上磨外圓
(D)19．車刀安裝是否正確，直接影響切削的順利進(jìn)行和工件的加工質(zhì)量。故安裝車刀時應(yīng)做到 A.車刀在刀架上伸出長度不超過刀桿厚度的1.5倍； B.刀尖與頂尖等高； C.刀桿軸線垂直于工件軸線； D.以上三項(xiàng)都應(yīng)保證。(C)20.下列材料中最適用鑄造方法生產(chǎn)毛坯的是 A.低碳鋼 B.高碳鋼 C.灰鑄鐵
用來制造軸、齒輪、連桿、曲軸等機(jī)械零件，一般應(yīng)選用（C）A耐磨鋼 B高碳鋼 C中碳鋼 D低碳鋼 生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是（C）
A加大出氣口 B延長澆注時間 C提高澆注溫度 D降低出鐵溫度
3、分型面應(yīng)選擇在（C）A平直的面上 B重要加工面上 C鑄件的最大截面上
4、下列物品中，適用鑄造生產(chǎn)的是（D）
A鋁鍋 B絲桿 C螺栓 D車床上進(jìn)刀手輪
5、有一金屬加熱后其表面性質(zhì)變軟，強(qiáng)度和耐磨性降低，這是該材料在加熱過程中產(chǎn)生（A）造成的。（1）加熱溫度過高（2）脫碳（3）加熱時間過長（4）氧化
6、如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（B）
A模鍛 B自由鍛 C冷沖壓 D鑄造 A氧化焰 B碳化焰 C中性焰
7、用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（C）
8、下列材料，焊接性能好的是（B）
A灰鑄鐵 B低碳鋼 C高碳鋼
A螺距為1.5mm的螺紋 B螺距為2mm的螺紋 C螺距為2.5mm的螺紋
9、某車床絲桿螺距為6mm，則它不能用開合螺母來車削（C）
10、車刀前角的主要作用A（）A使刀刃鋒利減少切屑變形 B改變切削力和散熱狀況 C改變切屑流向
11、中心架和跟刀架主要用于（B）
A復(fù)雜形狀零件的車削 B細(xì)長軸的車削 C深內(nèi)孔的加工 A單件生產(chǎn)高精度齒輪 B單件生產(chǎn)低精度齒輪 C批量生產(chǎn)高精度齒輪 D批量生產(chǎn)低精度齒輪
12、在銑床上銑齒輪，一般用于（B）
13、一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（B）
A精密車削 B外圓磨床上加工 C無心磨床上加工 A稍大 B稍小 C相等
14、在鋼和鑄鐵工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋，鋼件的底孔直徑與鑄鐵的底孔直徑相比（B）
15、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（C）
A設(shè)計基準(zhǔn) B劃線基準(zhǔn) C定位基準(zhǔn) A灰鑄鐵 B低碳鋼 C高碳鋼
16、板料沖壓件的材料常用（C）
17、刨削加工中刀具容易損壞的原因是（）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高
18、始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
19、銑床回轉(zhuǎn)工作臺的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
20、精車時，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
21、用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊 22.一般起鋸角度應(yīng)（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 23.下列焊接方法中不屬于壓力焊的是（D）
A.點(diǎn)焊 B.縫焊 C.對焊 D.埋弧自動焊
24.使用右偏刀在車床上車端面，當(dāng)由外圓向中心進(jìn)給時，其主要不良結(jié)果為（1）A.產(chǎn)生扎刀，引起振動 B.易產(chǎn)生切屑瘤 C.表面粗糙度低 D.產(chǎn)生切削熱量大 25.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（A）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
26.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 27.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（C）A.點(diǎn)焊 B.釬焊 C.電弧焊 D.摩擦焊 28.手工電弧焊時，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（B）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分
29.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時，刃傾角為（C）A.正值 B.零 C.負(fù)值
30.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時，應(yīng)選用（D）。
A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 31.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生（B）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔
32.在切削用量三要素中，對刀具耐用度影響最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量 33.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（A）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處 34.砂型鑄造中可鑄造的材料是(1)A.任何金屬材料 B.以有色金屬為主 C.以鋼為主 D.僅限于黑色金屬 35.鍛造幾噸重的大型鍛件，一般采用(3)A.自由鍛造 B.模型鍛造 C.胎模鍛造 D.輥鍛 36.釬焊的主要缺點(diǎn)是(B)A.變形大 B.接頭強(qiáng)度較低，特別是沖擊韌度較低 C.只能焊接同種金屬 D.焊接溫度高
37.在切削平面中測量的主切削刃與基面之間的夾角是(D)A.前角γ0 B.后角
?0 C.主偏角
?r D.刃傾角
?s
38.YT類硬質(zhì)合金刀具主要用于加工(A)A.鋼 B.鑄鐵 C.陶瓷 D.金剛石 39.在普通車床上裝夾一個矩形截面的工件時應(yīng)選用(B)A.三爪自定心卡盤 B.四爪單動卡盤
C.兩頂尖 D.一端用卡盤另一端用中心架 40.電火花線切割加工是利用(A)A.電能和熱能 B.電化學(xué)能 C.光能 D.特殊機(jī)械能 用來制造軸、齒輪、連桿、曲軸等機(jī)械零件，一般應(yīng)選用（C）A耐磨鋼 B高碳鋼 C中碳鋼 D低碳鋼 生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是（C）
A加大出氣口 B延長澆注時間 C提高澆注溫度 D降低出鐵溫度
3、分型面應(yīng)選擇在（C）A平直的面上 B重要加工面上 C鑄件的最大截面上
4、下列物品中，適用鑄造生產(chǎn)的是（D）
A鋁鍋 B絲桿 C螺栓 D車床上進(jìn)刀手輪
5、如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（4）A模鍛 B自由鍛 C冷沖壓 D鑄造
6、用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（C）A氧化焰 B碳化焰 C中性焰
7、下列材料，焊接性能好的是（B）
A灰鑄鐵 B低碳鋼 C高碳鋼
8、車刀前角的主要作用（B）
A使刀刃鋒利減少切屑變形 B改變切削力和散熱狀況 C改變切屑流向
9、中心架和跟刀架主要用于（B）
A復(fù)雜形狀零件的車削 B細(xì)長軸的車削 C深內(nèi)孔的加工
10、在銑床上銑齒輪，一般用于（B）
A單件生產(chǎn)高精度齒輪 B單件生產(chǎn)低精度齒輪 C批量生產(chǎn)高精度齒輪 D批量生產(chǎn)低精度齒輪
11、在鋼和鑄鐵工件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋，鋼件的底孔直徑與鑄鐵的底孔直徑相比（A稍大 B稍小 C相等
12、在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）A設(shè)計基準(zhǔn) B劃線基準(zhǔn) C定位基準(zhǔn)
13、板料沖壓件的材料常用（C）A灰鑄鐵 B低碳鋼 C高碳鋼
14、刨削加工中刀具容易損壞的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高
15、始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
16、銑床回轉(zhuǎn)工作臺的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
17、精車時，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
18、用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊 19.一般起鋸角度應(yīng)（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 20.下列焊接方法中不屬于壓力焊的是（D）A.點(diǎn)焊 B.縫焊 C.對焊 D.埋弧自動焊
21.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（A）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
22.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 23.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（C）A.點(diǎn)焊 B.釬焊）1 C.電弧焊 D.摩擦焊 24.手工電弧焊時，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（B）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分
25.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時，刃傾角為（C）
A.正值 B.零 C.負(fù)值
26.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時，應(yīng)選用（D）。
A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 27.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生（B）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔
28.在切削用量三要素中，對刀具耐用度影響最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量 29.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（A）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處 30.砂型鑄造中可鑄造的材料是(1)A.任何金屬材料 B.以有色金屬為主 C.以鋼為主 D.僅限于黑色金屬 31.鍛造幾噸重的大型鍛件，一般采用(D)A.自由鍛造 B.模型鍛造 C.胎模鍛造 D.輥鍛 32.釬焊的主要缺點(diǎn)是(B)A.變形大 B.接頭強(qiáng)度較低，特別是沖擊韌度較低 C.只能焊接同種金屬 D.焊接溫度高
33.在切削平面中測量的主切削刃與基面之間的夾角是(D)A.前角γ0 B.后角
?0 C.主偏角
?r D.刃傾角
?s
34.在普通車床上裝夾一個矩形截面的工件時應(yīng)選用(B)A.三爪自定心卡盤 B.四爪單動卡盤
C.兩頂尖 D.一端用卡盤另一端用中心架 35.電火花線切割加工是利用(A)A.電能和熱能 B.電化學(xué)能 C.光能 D.特殊機(jī)械能 1.T12鋼做銼刀時常采用（A）； A 淬火 + 低溫回火； B 淬火 + 中溫回火； C 淬火 + 高溫回火。
2.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生(B)A.氣孔 B.粘砂 C.冷隔 D.夾雜物 3.車削端面產(chǎn)生振動的原因是（D）
A.刀尖鈍化 B.切削接觸面太大 C.車床主軸或刀架松動 D.以上均有可能 4.車床通用夾具能自動定心的是（B）A.四爪卡盤 B.三爪卡盤 C.花盤
5.用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊 6.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 7.在灰鑄鐵板上，欲攻M12的螺紋，則底孔直徑應(yīng)為（B）A.φ12 B.比φ12稍大 C.比φ12稍小 8.如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（D）A.模鍛 B.沖壓 C.鑄造 D.自由鍛
9.銑削Z=59的齒輪，用傳動比為1：40的分度頭進(jìn)行分度，每次分齒時手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動（B）A.59/40轉(zhuǎn) B.40/59轉(zhuǎn) C.1/59轉(zhuǎn) 10.鑄造時模樣與鑄件相比，模樣的尺寸要比鑄件(A)A.大 B.小 C.相同 11.銑床回轉(zhuǎn)工作臺的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
12.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（C）。A、設(shè)計基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn) 13.精車時，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率
14.生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是（C）A.加大出氣口 B.延長澆注時間 C.提高澆注溫度 D.降低出鐵溫度 15.鑄造生產(chǎn)中冒口的主要作用是（C）
A.液態(tài)金屬的通道 B.調(diào)節(jié)金屬的溫度 C.補(bǔ)縮 16.焊接構(gòu)件中用得最多的接頭型式是（A）A.對接 B.丁字接 C.搭接 D.角接
17.始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳
18.一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（B A.精密車削 B.在外圓磨床上磨外圓 C.在無心磨床上磨外圓 19.刨削加工中刀具容易損壞的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高 20.下列材料中最適用鑄造方法生產(chǎn)毛坯的是（3）A.低碳鋼 B.高碳鋼 C.灰鑄鐵 1.生產(chǎn)中為提高合金的流動性常采用的方法是（C）A.加大出氣口 B.延長澆注時間 C.提高澆注溫度 D.降低出鐵溫度
2.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）。A、設(shè)計基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn) 3.車床通用夾具能自動定心的是（B）A.四爪卡盤 B.三爪卡盤 C.花盤
4.焊接構(gòu)件中用得最多的接頭型式是（A）A.對接 B.丁字接 C.搭接 D.角接）5.一根各段同軸度要求較高的淬硬鋼的臺階軸，其各段外圓表面的精加工應(yīng)為（B）A.精密車削 B.在外圓磨床上磨外圓 C.在無心磨床上磨外圓 6.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐
7.銑削Z=59的齒輪，用傳動比為1：40的分度頭進(jìn)行分度，每次分齒時手柄應(yīng)轉(zhuǎn)動（B）A.59/40轉(zhuǎn) B.40/59轉(zhuǎn) C.1/59轉(zhuǎn) 8.鑄造時模樣與鑄件相比，模樣的尺寸要比鑄件(A)A.大 B.小 C.相同
9.始鍛溫度的確定主要受到金屬在加熱過程中不至于產(chǎn)生（B）現(xiàn)象所限制。A.氧化 B.過熱和過燒 C.過軟 D.脫碳 10.銑床回轉(zhuǎn)工作臺的主要用途是（B）
A.加工等分的零件 B.加工圓弧形表面和圓弧形腰槽的零件 C.加工體積不大，形狀比較規(guī)則的零件
11.精車時，切削用量的選擇，應(yīng)首先考慮（C）A.背吃刀量 B.進(jìn)給量 C.切削速度 D.生產(chǎn)率 12.刨削加工中刀具容易損壞的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高 13.T12鋼做銼刀時常采用（A）； A 淬火 + 低溫回火； B 淬火 + 中溫回火； C 淬火 + 高溫回火。
14.鑄造生產(chǎn)中冒口的主要作用是（C）
A.液態(tài)金屬的通道 B.調(diào)節(jié)金屬的溫度 C.補(bǔ)縮 15.用φ12圓鋼制造保安窗，宜用的焊接方法是（C）A.氣焊 B.釬焊 C.手工電弧焊
16.在灰鑄鐵板上，欲攻M12的螺紋，則底孔直徑應(yīng)為（B）A.φ12 B.比φ12稍大 C.比φ12稍小 17.下列材料中最適用鑄造方法生產(chǎn)毛坯的是（3）A.低碳鋼 B.高碳鋼 C.灰鑄鐵 18.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生(B)A.氣孔 B.粘砂 C.冷隔 D.夾雜物 19.車削端面產(chǎn)生振動的原因是（D）
A.刀尖鈍化 B.切削接觸面太大 C.車床主軸或刀架松動 D.以上均有可能
20.如需5件45號鋼的車床主軸箱齒輪，其合理的毛坯制造方法是（3）A.模鍛 B.沖壓 C.鑄造 D.自由鍛 1.澆注溫度過高，鑄件會產(chǎn)生（B）
A.氣孔 B.粘砂嚴(yán)重 C.夾雜物 D.冷隔
2.使用右偏刀在車床上車端面，當(dāng)由外圓向中心進(jìn)給時，其主要不良結(jié)果為（A.產(chǎn)生扎刀，引起振動 B.易產(chǎn)生切屑瘤）1 C.表面粗糙度低 D.產(chǎn)生切削熱量大 3.一般起鋸角度應(yīng)（A）。
A、小于15度 B、大于15度 C、等于15度 4.在零件圖上用來確定其它點(diǎn)、線、面位置的基準(zhǔn)稱為（2）。A、設(shè)計基準(zhǔn) B、劃線基準(zhǔn) C、定位基準(zhǔn) 5.刨削在機(jī)械加工中仍有一定地位 的主要原因是（B）
A.生產(chǎn)率低但加工精度高 B.加工精度低，但生產(chǎn)率高 C.加工范圍較廣 D.設(shè)備簡單，適于單件或修配工作 6.銼削銅、鋁等軟金屬的工具時，應(yīng)選用（D）。
A、細(xì)銼刀 B、油光銼 C、什錦銼 D、粗銼刀 7.生產(chǎn)銅合金鑄件時的熔煉設(shè)備常用（B）
A.沖天爐 B.坩堝爐 C.電弧爐 8.用氣焊焊接低碳鋼構(gòu)件時，一般采用（C）A.氧氣焰 B.碳化焰 C.中性焰 9.焊條藥皮的主要作用是（A）A.電極導(dǎo)電作用 B.起機(jī)械保護(hù)作用 C.冶金處理作用
10.下列幾種焊接方法中，屬于熔化焊的是（C）A.點(diǎn)焊 B.釬焊 C.電弧焊 D.摩擦焊
11.在切削平面內(nèi)，主切削刃與基面之間的夾角為刃傾角，當(dāng)?shù)都馕恢锰幱诘度猩献畹忘c(diǎn)時，刃傾角為（C）A.正值 B.零 C.負(fù)值 12.砂輪的硬度是指（B）
A.磨粒本身硬度的大小 B.磨粒脫落的難易程度 C.磨粒的大小 13.在普通銑床上銑齒輪，一般用于（B）A.單件生產(chǎn)高精度齒輪 B.單件生產(chǎn)低精度齒輪 C.大批量生產(chǎn)高精度齒輪 D.大批量生產(chǎn)低精度齒輪 14.在砂型鑄造中，冒口一般應(yīng)設(shè)置于鑄件的（A）A.厚壁處 B.薄壁處 C.鑄件最先凝固處
15.焊接過程中減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少產(chǎn)生（A）A.氣孔 B.夾渣 C.咬邊 D.燒穿
16.磨削后的鉆頭，兩條主切削刃不相等時，鉆孔直徑（B）鉆頭直徑。A、等于 B、大于 C、小于 17.手工電弧焊時，焊接電流的大小選擇根據(jù)是（B）A.焊接鋼板的厚度 B.焊條直徑 C.焊接鋼板的成分 18.下列物品中適用鑄造生產(chǎn)的有(A)A.車床上進(jìn)刀手輪 B.螺栓 B.機(jī)床絲杠 D.自行車中軸
19.刨削加工中刀具容易損壞的原因是（B）
A.工件表面加工硬化 B.每次工作行程開始，刀具都要受到?jīng)_擊 C.排屑困難 D.切削溫度高
20.在切削用量三要素中，對刀具耐用度影響最大的是（A）A.切削速度 B.背吃刀量 C.進(jìn)給量
第二篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)
XX年十月二十四日至二十九日我們電子信息科學(xué)與技術(shù)專業(yè)進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)，因?yàn)槭堑谝淮螀⒓訉?shí)習(xí)我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實(shí)習(xí)與金屬加工的無知我們有點(diǎn)不知所措，但是通過為期一周的實(shí)習(xí)之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產(chǎn)實(shí)踐有了一個更全面更深刻地認(rèn)識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心?，F(xiàn)在回想這一周的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸――嚴(yán)格的上下班和工作制度;累――手持銼刀不停地銼呀銼;辣――各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手;更多的甜――親手制作精美的心和子彈以及以后學(xué)會的基本技能。
開始第一天，好奇的我們，帶著好奇的心情，各自迫不及待的地向工程訓(xùn)練中心飛奔。同學(xué)們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚(yáng)，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地――河南理工大學(xué)工程訓(xùn)練中心。理工大不愧是河南最好的工科院校之一，這樣的工程訓(xùn)練中心足以與重點(diǎn)大學(xué)相媲美了。按學(xué)校安排的日程，各個實(shí)習(xí)班先集合在一起由實(shí)習(xí)的老師先給我們講解實(shí)習(xí)中的安全事項(xiàng)。然后各就各位，到各自的實(shí)習(xí)車間，第一次瞧見這么多的機(jī)器這么大的車間我唏噓不已，由于是第一次來指導(dǎo)教師鄭重的向我們強(qiáng)調(diào)了安全的重要性，所以沒有一個同學(xué)亂動機(jī)器。而我們一組就更不會亂動了，我們第一項(xiàng)是鑄工。這對于我們既熟悉又陌生，因?yàn)槲覀冊诩揖鸵娺^人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學(xué)習(xí)了鑄工的實(shí)習(xí)內(nèi)容和安全操作規(guī)程。
我們這個工種的實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容：
一、鑄造生產(chǎn)工藝過程、特點(diǎn)和應(yīng)用;
二、型砂蕊礦應(yīng)具備的主要性能及組成;
三、型砂的結(jié)構(gòu)，分清零件、模樣和組件間的差別;
四、型砂的作用、結(jié)構(gòu)及制造方法;
五、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點(diǎn)及應(yīng)用，三箱、刮板、機(jī)器造型等造型方法的特點(diǎn)及應(yīng)用;
六、熔煉設(shè)備、澆鑄工藝以及澆鑄系統(tǒng)的作用和組成;
七、鑄造缺陷及其產(chǎn)生原因，特種鑄造的特點(diǎn)及應(yīng)用。
然后是安全操作規(guī)程：
一、進(jìn)入工作場地必須穿戴工作服，禁止傳塑料底和膠底鞋;
二、工作前檢查自用設(shè)備和工具，砂型必須排列整齊，并留出通道;
三、造型是要保證分型面平整，吻合。烘模造型有縫處要用泥補(bǔ)牢，防止漏鐵水;
四、禁止用嘴吹型砂，是用吹風(fēng)器時，要選擇無人方向吹，以免沙塵吹入眼中;
五、搬運(yùn)砂箱和砂型時要按順序進(jìn)行，以免倒塌傷人。調(diào)運(yùn)重物或砂箱時要牢靠，聽從統(tǒng)一指揮。操作時，隨時注意過頂行車鈴聲，避讓調(diào)運(yùn)重物;
六、澆鑄鐵水時應(yīng)穿戴防護(hù)用具，除直接操作者外，其他人必須離開一定距離。兩人抬鐵水包時要穩(wěn)，步伐要一致;
七、澆鑄前必須烘干鐵水包，擋渣棒要預(yù)熱，貼水面上只能覆蓋干草灰不能用草包等易燃物;
八、澆鑄速度極流量要掌握適當(dāng)，澆筑是人不能站在鐵水正面，并嚴(yán)禁從冒氣口正面觀察鐵水;
九、發(fā)生任何事故時，要保持鎮(zhèn)靜，服從統(tǒng)一指揮。
學(xué)習(xí)完這些我們就可以跟師傅學(xué)習(xí)鑄工了。看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業(yè)的學(xué)生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導(dǎo)教師的示范分別造了各種模型，在造模型時，先根據(jù)所需部件的大小選擇所需的箱數(shù)，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細(xì)篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實(shí)后再放上另一箱，在該箱中設(shè)有鐵水通道和氣孔，最后開箱去模根據(jù)模型劃出通道，清理干凈砂屑，合箱即可進(jìn)行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗(yàn)了鑄造工藝的妙處，由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質(zhì)，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么?結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差在鑄造實(shí)習(xí)中再放電爐中燒一下了，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)我知道了鑄造工藝的復(fù)雜性，而且在生產(chǎn)中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點(diǎn)無論是從生產(chǎn)效益上還是從環(huán)保上來說都是有著深遠(yuǎn)的意義的。在這項(xiàng)實(shí)踐中我學(xué)到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作，以及簡單零件的澆注，和對沖天爐結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎(chǔ)，沒有鑄工什么都弄不好。
第三篇：金工實(shí)習(xí)報告
我們在學(xué)校校工廠進(jìn)行了為期18天的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技酰并？小時的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了18天的認(rèn)知實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們作出了自己設(shè)計的工藝品，銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照圖紙要求作出一個工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會是：
①通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、磨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識。使我們了解了各工種的先后順序和作用
⑤在整個實(shí)習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
⑥工廠師傅將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。在各個工種的實(shí)習(xí)中，都安排了一定靈活時間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。18天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
