亚洲成a人片在线不卡一二三区,天天看在线视频国产,亚州Av片在线劲爆看,精品国产sm全部网站

        金工實習(xí)鑄造報告(合集)

        發(fā)布時間:2022-09-11 00:39:59

        • 文檔來源:用戶上傳
        • 文檔格式:WORD文檔
        • 文檔分類:實習(xí)報告
        • 點擊下載本文

        千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《金工實習(xí)鑄造報告(合集)》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《金工實習(xí)鑄造報告(合集)》。

        第一篇:金工實習(xí)報告

        曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我明白那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

        經(jīng)過親身體驗和與同學(xué)們的交流,我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)同學(xué)還是對此課感興趣的。我們認(rèn)真聽取老師的講解,同時在師傅的指導(dǎo)下完成任務(wù)。就拿鍛造而言吧,起初,對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物,同學(xué)們?nèi)匀挥行┖ε?。但是,通過師傅的耐心講解和幫助,這種心理慢慢的被好奇心所代替,全身心地投入到了訓(xùn)練中。當(dāng)看著自己親手做出的工件時,我們心中無比喜悅。

        今日,教師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自我,穿上工作服,帶上頭罩。從教師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難堅持勻速,所以焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求堅持在二至四毫米,然而在自我剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,所以要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自我焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自我多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最終的考試中以良的成績經(jīng)過。經(jīng)過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。

        第二篇:金工實習(xí)報告

        時光匆匆,歲月流梭!為期兩周的金工實習(xí)很快就過去了。與上次的金工實習(xí)相比多了很多的電腦操控的工種,體現(xiàn)了現(xiàn)代科技發(fā)展的迅速與電腦智能操作的強大。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到作為我們專業(yè)應(yīng)該必備的知識的,同時還鍛煉了自己的動手能力。

        金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。

        開始的第一天,老師要給我們講理論知識和安全項目。等老師講解完畢就到了我們實踐的時候。每個工種都是一樣的流程,老師教導(dǎo)你方法然后我們自己動手,到最后讓老師檢驗我們的成果。我記得第一天我學(xué)習(xí)的工種是鑄造,鑄造成型,一開始我就感覺很是親切,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了。老師給我們講解的基本就是四個步驟:造下沙型,造上沙型,打通氣孔,開箱起模與合型。鑄造是一點也不能粗心?。∵@可不是小時候玩沙子,需要有耐心和細心。早上的時候老師手把手的教會我們每個步驟,等到下午給了我們一個類似圓柱型的工件要我們鑄模。我們就非常興奮的開始了,不知道的時候可以互相問問同學(xué)。最后一個標(biāo)準(zhǔn)的鑄模終于成型了。幾個小時的不停的動手壓土啊,翻土啊。很累的,一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里有的只是興奮,只是得意的看著自己的還算精致的作品。

        接著后面的幾天我們依次的學(xué)習(xí)了數(shù)控車床,加工中心,沖壓,數(shù)控沖床,模具,快速成型,普車等工種,對于這些多樣化的技術(shù)我很有學(xué)習(xí)的熱情,其中給我印象較為深刻的有加工中心與數(shù)控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。編程對我來說,可是一個大難題。我們這次是自己用solidworks先繪制原圖,然后用另一個軟件將其改為電腦能識別的程序最后通過數(shù)控車床制作出來。而加工中心,我們先是在電腦上面學(xué)習(xí)加工中心的軟件模擬操作,等我們運用熟練以后再去實際的操作,當(dāng)你看見一個作品從圖形設(shè)計到程序的轉(zhuǎn)換再利用車床變成一個實體時,你心中的激動可想而知。作品到現(xiàn)在我還保存著呢。

        學(xué)習(xí)這么多的工種,我感覺最累的應(yīng)該是普車了,屬于一種人工的加工車床,開始的對刀就有我們受的了,老師的精度要求非常的高,每次怕不小心切過了,都是切切,停停,看看,量量。當(dāng)時眼睛都看到痛了。當(dāng)天,首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。一開始我們要把所給圓柱的端面車平。這樣也就對好了縱向的方向。

        我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,終于成功的弄好了老師要求直徑的圓柱。到了第二天老師講我們昨天到的都是聯(lián)系今天給了我們一個80mm左右的圓柱,要我們切成要求的長度,而后切成兩邊對稱的階梯型,每個階梯的長度與直徑都要著較高的精度要求,那就苦了我的眼睛啊,從上午不停的看啊測啊一直到下午總算的做好了,給老師量了說尺寸都非常的合格,當(dāng)時那個興奮就別提了,整個都是自己手工做成。不過還是有點小小的瑕疵,不過老師說總體感覺還是很好的。

        難以忘卻這段痛苦與快樂并存的時光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過這次學(xué)習(xí)各種工種,我深切了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前學(xué)過的的,現(xiàn)在那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們以后那些并不一定使我們的工作,但是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想?yún)s是對我工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。學(xué)習(xí)不是紙上談兵,只有與真正的實踐結(jié)合才能造就人才。

        第三篇:金工實習(xí)報告

        為期2周的金工實習(xí)就這么告一段落,想想這2周,過的實在很快,很多東西還沒來得及學(xué)就已經(jīng)過了。所以我寫下了這篇實習(xí)報告,算是對自己過去2周的所見所聞所感所想作個記錄吧。

        還記得開始實習(xí)的第一天我們就學(xué)習(xí)了工業(yè)安全這個項目,看到那么多真實的工業(yè)安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象,如果真的不幸在這里實習(xí)的時候出點什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話,那不是``````我們大家都為此捏了一把汗?!半m然實習(xí)中是會有一點危險,畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器,在高轉(zhuǎn)速高壓力的情況下稍微一不小心就會出現(xiàn)危險事故的,然而只要我們按照操作規(guī)范以及老師的指導(dǎo)來做的話是不會出現(xiàn)以外的``````”聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點,第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了!

        第二天是我們兩周的實習(xí)中最讓我感興趣的――鍛造。初次去那個熱加工工廠著實讓我們嚇了一跳:黑黑的什么都看的不清楚,而且那里很破舊的樣子,跟那些老電影里的工廠簡直是一個樣,讓我懷疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒。當(dāng)我們?nèi)サ綄嵙?xí)車間的時候老師已經(jīng)一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來鍛造實習(xí)的是吧?車間在這邊,過來吧?!崩蠋熯呎f著邊招呼著我們?nèi)ボ囬g參觀,邊開始介紹起我們的實習(xí)內(nèi)容――打鐵,當(dāng)然少不了還有我們的工具――空氣錘。我們的當(dāng)天的任務(wù)就是把一根80mm長,25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧?我開始時也覺得沒什么了不起的,不就是一個六邊形嘛,我一上午就打完啦,還用的著一天時間?!所以我都不以為意``````聽完老師的講解之后我們就開始了我們的鐵匠生涯,說實話,當(dāng)那塊紅色的鐵段從那個電爐里拿出來的時候我確實有點擔(dān)心:這么高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎么辦?接著米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習(xí)車間了,“叮叮當(dāng)當(dāng),叮叮當(dāng)當(dāng)``````”一首悅耳的打鐵之歌,呵呵。但是打鐵雖然說是簡單,但是要打成型卻沒那么簡單,我們從上午打到下午也打的不是很符合規(guī)格要求,還好后來老師過來指導(dǎo)我們,才把那個零件打出來了。看著自己的勞動成果,大家都忍不住拿出手機拍下來回去留念。第二天的實習(xí),帶著一點累和十分的滿足與自豪:我們是新一代打鐵匠!

        模具那個實習(xí)也是我覺得印象較為深刻的,用沙子砌出零件的外形然后就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡單,而且歷史也很悠久DD從商朝就有了這種鑄造技藝。老師用沙子和簡單的工具三下五除二,一下子就把那個模具鑄出來了,讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當(dāng)我們自己親自上場的時候才發(fā)現(xiàn):怎么老師說的那套是騙人的?我們好像也是按照老師的方法來做,但是那個鑄件怎么做還是有點問題,要么一不小心就這邊倒沙,要么那邊的形狀老是看著不順眼``````只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發(fā)現(xiàn):原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的,有時候是那個沙子沒有盅實,有時候是那個隔型沙沒有放好。累了一天,總算拿了個a+,也算是這一天的最大安慰吧。

        最累的實習(xí)當(dāng)屬鉗工!我發(fā)誓?。。∥覀僷6的剛好是最后一天最累DD鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罷了,后來我還把那個尺寸弄錯,本來應(yīng)該19mm的寬度我留下了22mm,結(jié)果等我發(fā)現(xiàn)時候已經(jīng)沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行??!所以最后的時間我?guī)缀跻怨馑僭谀ツ莻€工件,簡直磨的日月無光天昏地暗,那陣勢不亞于大戰(zhàn)在即的肅殺或是兩軍交戰(zhàn)的“血腥”令我遺憾的是:最終的零件還是不符合規(guī)格。所以鉗工是我整個實習(xí)中最遺憾的一個。

        實習(xí)一天接一天,每天都有不同的實習(xí)內(nèi)容,加工中心,汽車知識,磨床齒輪,模具cad``````,每天都讓我們學(xué)到不同的知識:首先通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。第三在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第四這次實習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!第五培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。最后在整個實習(xí)過程中,老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實習(xí)守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

        當(dāng)然實習(xí)除了收獲了知識,開拓了眼界之外,也還是有些許遺憾的:比如因為實習(xí)時間有限,有些實習(xí)工種我們沒有機會接觸啦;還有一些實習(xí)過程中會有一些自己的成品,雖然不一定很好看或者很符合要求,但是那畢竟是自己的勞動成果,所以我們會希望能夠有機會保留自己的勞動結(jié)晶,但是幾乎所有的實習(xí)成品都不能帶離實習(xí)車間,所以這個也是個遺憾;其他的我個人的建議是希望實習(xí)時候能夠給學(xué)生更多的自由發(fā)揮自由設(shè)計的機會,讓每個學(xué)生都能夠在實習(xí)過程中發(fā)揮出自己的聰明才智,當(dāng)然實習(xí)過程也就會更加有吸引力咯。

        第四篇:金工實習(xí)報告

        歷時將近一個月的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束,回望這一個月來的點點滴滴,歷歷在目,揮之不去。略記各項,以待后日堪鑒。

        金工實習(xí)的第一項是數(shù)控銑。在數(shù)控銑中,主要編寫了一些G代碼,對如何控制數(shù)控機床對工件進行各種形狀的加工有了初步的了解。

        第二項是特種加工。特種加工主要是利用激光進行線切割,學(xué)會了對圖形進行線切割處理的方法。親眼見到自我刻畫的圖形被激光刻印出來時,既興奮又喜悅。

        第三項是機器人。歷時一天半,我們小組的成果是“蝎子仿生機器人”。在這個過程中,我學(xué)習(xí)到了很多知識,例如機械結(jié)構(gòu)的組成、連接與裝配,運動的傳遞、實現(xiàn),自由度的控制,伺服電機的特性以及Arduino程序的編寫。

        第四項是3D打印。七層正交同心圓環(huán),各層皆可動,外側(cè)雕刻四字:梅蘭竹菊。雖然最終出了一點小狀況,可是成果還是做出來了。擺弄著這個趣味的小玩意,甚是開心。

        第五項是焊接。焊接主要分為熔焊,壓焊,釬焊三大類,我們主要接觸的是熔焊。這個項目是第一個受了一點小傷的項目,上午焊接時左手未戴手套,所以有些曬傷,但并無大礙。提醒之后者注意雙手均戴手套。

        第六項是車輛工程。了解了車輛的很多內(nèi)部結(jié)構(gòu),也認(rèn)識了很多車標(biāo)(只記住了兩三個笑哭)。

        第七項是VR――虛擬現(xiàn)實。這是我第一次切身體驗到VR,我們用VR交互實現(xiàn)了虛擬的拆裝。還體驗到了AR――增強現(xiàn)實,經(jīng)過控制一些方塊來實現(xiàn)虛擬的房屋構(gòu)型,這將極大地方便人們對一些事物進行設(shè)計。

        第八項是鑄造。鑄造是將熔融金屬放入鑄型當(dāng)中,冷卻凝固后獲得鑄件的工藝方法。主要分為砂型鑄造和特種鑄造兩大類。“我在東北玩泥巴”,上午和午時分別制作了兩個模具,實際了解到了拔模斜度的作用和鑄造時最大斜面的處理原理。

        第九項是車工。車床主要用以加工各種機器零件上的回轉(zhuǎn)表面。車床能夠加工八種回轉(zhuǎn)表面:外圓,內(nèi)孔,內(nèi)外圓錐面,端面,溝槽,螺紋,成型面和滾花。站立一天半制作出了錘柄,最終看到成果的時候心底是十分喜悅的?!俺晒Φ幕▋海藗冎惑@羨她現(xiàn)時的明艷,然而當(dāng)初她的芽兒,浸透了奮斗的淚泉,灑遍了犧牲的血雨?!避嚦鲞@個錘柄可累了,需要掌握很多車工技術(shù),還要懂得如何拋光,一步都怠慢不得。

        第十項是鉗工。鉗工主要是把工件經(jīng)過老虎鉗或者平頭鉗裝夾在操作臺上,使用銼刀,鋸,鉆頭,砂紙進行加工。這個應(yīng)當(dāng)是最累的一個工種了。純靠人力硬是用銼刀挫削工件。在這個過程中我深刻體會到了一個道理:只要功夫深,鐵杵磨成針笑臉。最終打孔時偏了一點點,可是瑕不掩瑜,最終和錘柄裝配起來以后異常精美,簡直是巧奪天工,“此物只應(yīng)天上有,人間難得幾回聞”。

        第十一項是檢測,利用互換性的知識進行了一些測量;

        第十二項是環(huán)境工程,了解了霧霾等的危害以及手機在各種情景下的輻射量;

        第十三項是計算機拆裝,了解了計算機內(nèi)部的硬件組成以及運行原理;

        第十四項是交通工程,進行了很多有意思的測試,最終還把科目二、科目三又考了一次,可是這對我這一駕齡兩年的老司機來說簡直不要太簡單酷;

        第十五項是FMS――柔性制造系統(tǒng),了解了柔性制造系統(tǒng)的概念及其實現(xiàn)方式,并且午時親自連線實現(xiàn)了一個小型的FMC――柔性制造單元,最終還編寫了一些代碼,對PIC的控制及工作原理有了更深入的了解。

        第十六項是數(shù)控車,又編寫了一些G代碼,但這次和數(shù)控銑不一樣,我們研究了實際的加工工序,包含了粗加工和精加工;

        第十七項是模具拆裝,感覺叫塑性加工更適宜些,了解了很多塑性加工相關(guān)的工藝,如軋制、沖壓、拉拔、鍛造等,自由鍛的基本工序為鐓粗,拔長,沖孔,彎曲等。最終借助VR技術(shù)交互體驗了模具拆裝;

        第十八項是熱處理,了解了退火、正火、回火、淬火等很多熱處理的工藝。

        第十九項是銑工,了解了銑床的工作原理以及工作過程,明白了銑床能夠?qū)崿F(xiàn)的工藝:加工平面,直角槽,溝槽,孔,階梯面,斜面,鍵槽,直槽等。銑刀主要有:圓柱銑刀,三面刃銑刀,鑲齒端銑刀,立銑刀,T形槽銑刀,鍵槽銑刀等。

        第二十項是刨工,見到了真正的牛頭刨床,機械原理課程設(shè)計中對牛頭刨床的分析十分詳細,真正看到牛頭刨床運行時,眼里看到的是透過外在機床車身的機構(gòu)簡圖在運動,頭腦中想的是滿滿的運動方程分析以及相關(guān)的MATLAB程序。如果機械原理課程設(shè)計時能夠看到機床的實際運動情景以及加工情景,那么設(shè)計起來就減少了很多隱形的壁壘,期望深圳校區(qū)能引進牛頭刨床。

        第二十一項是磨工,磨工主要依靠砂輪的高速旋轉(zhuǎn)摩擦工件表應(yīng)對工件進行表面處理,工件經(jīng)過電磁鐵吸附在工作臺上,所以磨床只能加工具有鐵磁性的工件。并且磨軟材料時需采用硬砂輪,磨硬材料時需采用軟砂輪。

        金工實習(xí)結(jié)束,心里有很多的不舍,可是也難掩由衷的喜悅與幸福。在哈爾濱工業(yè)大學(xué)本部,在工程創(chuàng)新實訓(xùn)中心,學(xué)到了很多金工知識和經(jīng)驗。在這些知識的基礎(chǔ)上,更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)后續(xù)的相關(guān)課程,期望有一天能夠?qū)崿F(xiàn)自我“為天地立心,為生民立命,為往圣繼絕學(xué),為萬世開太平”的夙愿吧。

        第五篇:金工鑄造實習(xí)報告

        短短兩周的金工實習(xí),隨著今天下午最后一節(jié)鑄造課的結(jié)束而結(jié)束了.在這段時間,我學(xué)到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環(huán)境.我想這兩周的實習(xí)將給我以后的工作帶來許多寶貴的經(jīng)驗.

        還記得金工實習(xí)前的一天,我還為第二天的實習(xí)而煩惱.因為之前聽說實習(xí)時要做的工作都會是很危險的,尤其是在觀看的實習(xí)第一天的安全教育片以后,我更是提心吊膽,忐忑不安.但是在我接觸到我實習(xí)的第一個工種——鉗工時才發(fā)覺,金工實習(xí)并不像我之前想象的和教育片講的那么危險的.只要我規(guī)范操作,發(fā)生危險的機率就會非常小.

        盡管如此,我還是感受到了金工實習(xí)的另一種感覺,就是累.第一天做鉗工,真是累得不得了.鉗工要做的工件是全部手工的,挫平面,鋸鐵棒是我那天覺得最累的兩個步驟.但在最后看到自己一天的勞動成果時,又會覺得很滿足,一塊粗粗的鐵柱被我做成一個很標(biāo)準(zhǔn)的六角螺母.終于,實習(xí)的第一天總算安全地度過了.

        因為有了第一天的經(jīng)驗,第二天半天的車工也順利地完成了.不過,其中也出現(xiàn)了不少亂子,操作車床錯誤,切削時計算錯誤等問題常有發(fā)生,但最后還是完成了工件.

        就這樣,我完成了兩天的實習(xí).我自己的最大感覺就是又累又熱.接下來的幾天都是的工種都比較輕松,銑工坐的時間比站的時間還長,那天做的作業(yè)的將一根半徑為25mm圓柱體銑削成16mm*17mm的長方體.其間坐著在銑床前的時間比較長.以后兩天的都是乖乖地坐在電腦前畫零件,那時倒覺得很悶很無聊,可能是因為自己天天晚上都在玩電腦的緣故吧.

        很快地,金工就這樣過去了一周,下來的感覺就是比去上課要好一點,盡管那是又熱又累的事情,但是因為少了一份學(xué)習(xí)的壓力,所以覺得很輕松,時間也好像過得非???

        然而到了第二周,我才發(fā)現(xiàn)到金工實習(xí)的有趣之處,特別是電火花和化學(xué)加工.電火花是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法.我們那天要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成.由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的心形或都是星形(因為那天現(xiàn)成的工具電極的形狀就只有這兩種),看上去非常好看.

        而化學(xué)加工更是新鮮,其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進行機械加工 除油脂

        清洗 化學(xué)拋光或電拋光 清洗 陽極氧化 清洗 中和 (染色 清洗 )封閉處理 畫圖 雕刻 化學(xué)腐蝕 清洗 中和 清洗 烘干.按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝品,鮮艷明亮的底色再加如精雕細

        琢般的圖畫,栩栩如生的浮現(xiàn)在那塊鋁合金零件上.有時真讓人不敢相信那是自己做出來的, 實在是太不可思議了.倘若不是金工實習(xí),自己可能真得一輩子也不會知道圖畫也可以這樣 畫的. 接下來的一天的電焊和氣焊,那里火光閃爍,火花四濺.可是對我們來說用一天的時間去掌握兩種焊接方法,確實有一定的難度.因此,我們那天做出來的作業(yè),效果一般般.那 天的總體收獲就是了解了一下電焊和氣焊這兩種焊接工藝及其有關(guān)知識,其它就什么也沒有了.

        今天下午是最后一天,是鑄造,確切地說應(yīng)該是做砂模.可能是因為最后的一天,心里 有點不舍,但不管怎樣,兩周的金工實習(xí)還是就這樣過去了.說實在的,我覺得金工實習(xí)對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認(rèn)識到 自己的長處與不足.

        再見了,難忘的那兩個星期!

        第六篇:金工實習(xí)報告

        實習(xí)目的:

        為配合完成教育教學(xué)任務(wù),培養(yǎng)和提高我們的實踐操作能力,使學(xué)生理論聯(lián)系實際,學(xué)以致用,使學(xué)生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識,為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,打下一定的實踐基礎(chǔ)。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,達到教學(xué)與實踐相結(jié)合的目的。

        實習(xí)過程概述

        本次實習(xí)類容包括鍛造,鍛壓,焊工,刨工,磨工,鉗工,鑄造,銑工以及車床加工。由于工種眾多,我們的安排情況是第一次是鍛造,鍛壓,焊工;第二次是鉗工,第三次是數(shù)控車床,第四次是磨工,刨工,銑工。在實習(xí)開始時我們看了書籍,對我們所要實習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識,以及大致的說了一下在實習(xí)中應(yīng)該注意基本常識和安全事項。比如,女生還必須要帶帽子,任何人不得戴手套進行操作。實習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動用設(shè)備和機器,安全第一。

        主要實習(xí)崗位和內(nèi)容

        車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工,主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元,圓錐,圓環(huán)。操作前,老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理,然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然后給我們示范的做了一個機械零件。

        刨工主要是操作刨床,按照圖紙的工藝要求,以刨刀對工件水平相對直線的往復(fù)運動來切削加工零件的工藝。

        磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進行磨削加工。

        焊工是一種實行焊接工作的工種,其廣泛地運用于金屬器件的連接,損傷器件的修復(fù),裂痕的修補等粗加工。

        鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

        車床是車床加工:車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運轉(zhuǎn)的車刀,進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

        銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在制造業(yè)中是很重要的工種,特別是工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。

        鉗工是使用鉗工工具和設(shè)備,按技術(shù)要求對工件進行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進行操作的,較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

        金工實習(xí)感受

        從小到大第一次深入工廠并親手操作機器,讓我感到好奇而又興奮。

        實習(xí)車間里,一臺臺機床運轉(zhuǎn)著,工件被一步步加工成形,雖然工件很簡單,操作過程也不難,但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水,每一刀都刻著我的心情。

        實習(xí)僅僅是四個半天,但是我們能學(xué)到的卻很多,對于一名大學(xué)生,特別是一名工科的大學(xué)生,實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要,而實習(xí)就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運用,同時也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。

        實習(xí)的收獲:

        理論與實踐

        身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

        金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。

        通過金工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低。

        實習(xí)體驗

        金工實習(xí)讓我感慨頗多。當(dāng)期待新奇變成了現(xiàn)在的習(xí)以為常時,對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒的老師既和藹又嚴(yán)格,說起話來很和氣還會開玩笑,但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊,認(rèn)認(rèn)真真,仔仔細細,還有讓人提心吊膽的課堂提問,還好,大多數(shù)同學(xué)課聽得都很認(rèn)真,輕松過關(guān)。

        實習(xí)之后才知道當(dāng)一個車床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每個操作步驟,要牢記每個注意事項,時時精力集中,一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差,有車床轟鳴的噪音,有切削的粉塵污染,這一切是身為學(xué)生的我以前所未曾體會過的,讓我深深感知到肩負的責(zé)任。

        網(wǎng)址:http://puma08.com/bgzj/sxbg/876441.html

        聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至89702570@qq.com 進行舉報,并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會在5個工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。