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第一篇：公路工程實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的：
通過這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，站在專業(yè)的角度對(duì)道路工程進(jìn)行一個(gè)初步的了解，對(duì)一些基礎(chǔ)知識(shí)的初步掌握，為以后的基礎(chǔ)課程和專業(yè)課學(xué)習(xí)打下一個(gè)基礎(chǔ)，為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
7月20號(hào)和21號(hào)
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
萬家麗路京珠高速公路
四、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容和方式：
這次實(shí)習(xí)的時(shí)間總共有兩天，實(shí)習(xí)的形式主要是在老師的介紹下，我們開始以專業(yè)的角度對(duì)道路工程進(jìn)行一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。本次實(shí)習(xí)可以分為三個(gè)部分的內(nèi)容：第一部分是到20號(hào)早上到萬家麗城市道路和京珠公路進(jìn)行現(xiàn)場接觸認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)；第二部分是20號(hào)下午在創(chuàng)北樓老師以黑板的形式為我們講述一些關(guān)于道路工程的概述；第三部分是。接著下面就對(duì)每一個(gè)部分的實(shí)習(xí)進(jìn)行說明。
20號(hào)早上我們坐車直接到達(dá)萬家麗路地段，該道路是一個(gè)城市道路，雙向6車道。中間為機(jī)動(dòng)車道各有3道，旁邊是非機(jī)動(dòng)車道，接著有特殊的排水溝設(shè)備，這是城市道路與普通道路的不同點(diǎn)，接下是人行道和綠化帶。旁邊就是邊坡，走上邊坡我們可以看到截水溝，邊溝和隧道臺(tái)。路基的橫斷面形式有挖方段路，填方段路和半填半挖段路三種形式。實(shí)習(xí)過程老師還給我們介紹了道路中那些白色線條和箭頭的含義，那些箭頭是表示車輛的分流方向，實(shí)連續(xù)線車輛是不能壓線和穿越，否則就要接受應(yīng)有的交通處罰，而虛實(shí)線范圍是車輛可以調(diào)劑的范圍。
接著我們步行不遠(yuǎn)來到京株高速公路旁。老師對(duì)告訴公路的一些特點(diǎn)和要求給我們進(jìn)行介紹。我國交通部“公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，高速公路是指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上，專供汽車分道高速行駛并全部控制出入的公路”。一般能適應(yīng)120公里/小時(shí)或者更高的速度，要求路線順暢，縱坡平緩，路面有4個(gè)以上車道的寬度。中間設(shè)置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級(jí)路面，為保證行車安全設(shè)有齊全的標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)及照明裝置；禁止行人和非機(jī)動(dòng)車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。高速公路應(yīng)符合下列4個(gè)條件：
(1)只供汽車行駛；
(2)設(shè)有中央分隔帶，將往返交通完全隔開；
(3)設(shè)有平面交叉口；
(4)全線封閉，控制出入，只準(zhǔn)汽車在規(guī)定的一些立體交叉口進(jìn)出公路。
道路的建設(shè)對(duì)一個(gè)國家的餓經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到?jīng)Q定的作用，現(xiàn)在我過也在加強(qiáng)我國的高速道路建設(shè)，特別是7918網(wǎng)計(jì)劃的提出。高速道路在建設(shè)過程中有很多要求。例如高速公路設(shè)計(jì)有它的特點(diǎn)，不同于一般公路設(shè)計(jì)。包括以下內(nèi)容：
設(shè)計(jì)基本依據(jù)：
1.車速、交通量、通行能力是高速公路設(shè)計(jì)的基本依據(jù)，三者之間又是互為因果的。
2.幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：高速公路的幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求，同一般公路有較大差別。各國設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也有差別。
3.總體設(shè)計(jì)：①線路最短距離。②過較大山谷時(shí)建橋跨越。③高山越嶺線山腰用隧道穿過。④通過城鎮(zhèn)，往往采用高架道路。⑤在山坡較陡路段，常傍山設(shè)高架道路。⑥考慮遠(yuǎn)景發(fā)展，征地預(yù)留較寬范圍。
4.線形和縱斷面設(shè)計(jì)：①平、豎曲線的配合。②行車道。③視距和視野。④超高。⑤中央分隔帶。⑥立體交叉。
20號(hào)下午我們主要學(xué)習(xí)了一些關(guān)于公路的概念、特點(diǎn)、分類等。下面就是一些關(guān)于道路工程的基本知識(shí)。
道路是指供各種車輛（無軌）和行人通行的工程設(shè)施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。其中公路是指聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路稱公路。公路和道路的區(qū)別：道路是供各種車輛（無軌）和行人通行的工程設(shè)施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等
公路的主要組成部分有路基、路面、橋梁、涵洞、渡口碼頭、隧道、綠化、通訊、照明等設(shè)務(wù)及其它沿線設(shè)施組成。
公路按使用性質(zhì)可分為：國家公路、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路（簡稱為國、省、鄉(xiāng)道），以及專用公路五個(gè)行政等級(jí)。一般把國道和省道稱為干線，縣道和鄉(xiāng)道稱為支線。
公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二公路、三級(jí)級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。
公路運(yùn)輸已經(jīng)超過了鐵路，處于五大運(yùn)輸?shù)睦洗?，公路運(yùn)輸承擔(dān)著全世界貨運(yùn)的65%、客運(yùn)的80%。公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)為：
1、機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，
2、可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸，在中、短途運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較快，
4、原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快，
5、掌握車輛駕駛技術(shù)較
6、運(yùn)量較小，運(yùn)輸成本較高，
7、運(yùn)行持續(xù)性較差，
8、安全性較低，污染環(huán)境較大。
公路路基的基本要求有：
1、足夠的整體穩(wěn)定性，
2、足夠的強(qiáng)度和剛性，
3、足夠的水溫穩(wěn)定性，
3、足夠的平整性，
4、路標(biāo)適當(dāng)?shù)拇植诙?。公路路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水，邊溝，邊坡的修筑等工作。路基防護(hù)按其方法可以分為坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)，常用的路基防護(hù)工程有以下類型：種草，平鋪草皮，干鋪疊置草皮，植樹,扶面，捶面，噴漿，勾縫灌漿，護(hù)面墻，砌石，拋石，石籠，梢料防護(hù)，混凝土預(yù)制板，土工合成材料，支擋結(jié)構(gòu)，丁壩，順壩等
公路的路面要求：
(1)具有足夠的強(qiáng)度，
(2)路面穩(wěn)定性，路面還要承受各種自然因素的作用。
(3)路面平整度愈差，行車阻力就愈大，將使車速降低，油耗上升，輪胎加速磨損；與此同時(shí)，車輛對(duì)路面的沖擊力增大，造成行車顛簸，汽車機(jī)件和路面迅速損壞，行車安全性和舒適性就會(huì)降低，甚至造成交通事故。
(4)路面抗滑性，
（5)不透水性，
(6)低噪聲與低揚(yáng)塵性。公路路面一般有鋪裝路面和簡易鋪裝路面兩種，其中鋪裝路面可分為水泥路面和瀝青路面。
此外我們還了解了一些關(guān)于公路的平面和縱坡，橫段面，縱斷面，公路交通控制和管理，交通路標(biāo)，指路標(biāo)志，交通信號(hào)，汽車基本構(gòu)造，汽車知識(shí)，公路運(yùn)輸站場和附屬設(shè)施等知識(shí)。但其中公路的平面和縱坡，橫段面，縱斷面由于專業(yè)性太強(qiáng)，現(xiàn)在很多東西都聽不懂。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)和感想：
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
這次實(shí)習(xí)使我認(rèn)識(shí)很多關(guān)于公路的知識(shí)，懂得公路設(shè)施的知識(shí)和公路的要求。改善了以前對(duì)公路的狹隘了解。公路建設(shè)是一個(gè)國家的基本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。高速公路的建設(shè)使得行駛速度大大提高，節(jié)約了大量的時(shí)間，公路在建設(shè)過程中往往會(huì)遇到要架橋就，挖隧道問題，這將公路工程和橋梁工程和隧道工程有機(jī)結(jié)合起來，使整個(gè)土木知識(shí)的融合應(yīng)用。
在這次實(shí)習(xí)中雖然我不能完全明白老師講解的所有知識(shí)，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會(huì)有收獲，而實(shí)習(xí)的意義也在于此。我非常感謝帶隊(duì)老師，他們?cè)谶@烈日下，汗流浹背為我們講解知識(shí)，他們辛苦了。我們學(xué)校公路工程專業(yè)在各院校中處于領(lǐng)先的地位，著給我們學(xué)習(xí)帶來了很好的條件，我一定回好好利用這些資源來充實(shí)自己。這次實(shí)踐更進(jìn)一步促進(jìn)我對(duì)這一專業(yè)的喜好，看著眼前的現(xiàn)實(shí)物，大腦想象著，有朝一日自己也為城市發(fā)展和運(yùn)輸建一條優(yōu)秀公路。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。我們的實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)將仍在繼續(xù)
第二篇：土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
通過接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
參加測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對(duì)技術(shù)的處理方法。
三、實(shí)習(xí)概況
在實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請(qǐng)教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對(duì)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝→鋼筋對(duì)焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對(duì)模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。
3.混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。
取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí)，取樣不得少于一次;
3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過100m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。
四、實(shí)習(xí)主要工作任務(wù)
我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容，了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，參與進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)習(xí)日記，做好實(shí)習(xí)收尾工作。 我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。
帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。為了了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，針對(duì)在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)”，操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī)，主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序?yàn)椋菏?，水，砂。因?yàn)榉帕享樞虿粚?duì)會(huì)造成浪費(fèi)。我們?cè)诂F(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位，比如陽臺(tái)后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對(duì)孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯(cuò)搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應(yīng)將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因?yàn)槲鬯畷?huì)影響混凝土的質(zhì)量。不單是水，對(duì)砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對(duì)水泥標(biāo)號(hào)也有要求。
五、實(shí)習(xí)中存在的問題：
不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì)，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個(gè)：問題一：對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，另外對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。問題二：熟悉圖紙的能力差，對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。 問題三：對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。問題四：對(duì)于一些施工順序還不太明了，對(duì)每一個(gè)施工過程的操作不了解。問題五：理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對(duì)于建筑方面的一些出新了解太少。
六、實(shí)習(xí)心得
實(shí)習(xí)的中途，領(lǐng)導(dǎo)來看望我們，要我們好好學(xué)習(xí)，為以后祖國的建設(shè)打好基礎(chǔ)。 各行各業(yè)都辛苦，可是我們?cè)谶@里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們?cè)诹胰湛岷奶鞖饫?，仍然在為城市建設(shè)而努力著。 在實(shí)習(xí)的過程中，我們?cè)俟さ赝饷婵吹接忻窆ふ驹谀硺菍痈咛帗P(yáng)言跳樓，想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢，這件事情還引起當(dāng)?shù)孛襟w的反應(yīng)。我不希望民工們?cè)儆眠@種方法來拿回屬于自己的錢，法律是最好的武器，所以他們自己也應(yīng)該去學(xué)習(xí)相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了，我也擔(dān)心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習(xí)慣了，不以為然了，民工們?cè)趺崔k?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題，因?yàn)楹芏嗬习迨峭ㄟ^貸款來修房子，再賣了房子發(fā)工錢，或者直接走人?，F(xiàn)在的銀行應(yīng)該建立嚴(yán)格的信貸制度來支持建設(shè)支持民工，讓辛苦為祖國建設(shè)服務(wù)的民工沒有后顧之憂，在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬千。首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認(rèn)為沒有什么大問題，于是就不注重那些器械操作規(guī)程，認(rèn)為怎么好用就怎么用。他們?cè)谄龃u的時(shí)候，隨意搭設(shè)腳手架，而且沒有按照規(guī)定使用扣件，這樣做是很危險(xiǎn)的。扣件扣緊了鋼管才不會(huì)亂滾，人站上去才會(huì)安全。安全兜網(wǎng)也沒有按照規(guī)定架設(shè)，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運(yùn)送到樓上，結(jié)果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動(dòng)下來，砸傷了人，后果將會(huì)不堪設(shè)想。為了生命安全，企業(yè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該為他們買保險(xiǎn)，應(yīng)該給他們上安全教育課。
七、實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲：
首先本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個(gè)月的實(shí)習(xí)我能承下來。但是通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會(huì)發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽臺(tái)、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動(dòng)等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實(shí)踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。 另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對(duì)填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識(shí)，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
八、總結(jié)這次實(shí)習(xí)
是我對(duì)建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識(shí)，給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴(yán)格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識(shí)，對(duì)他們的生命安全負(fù)責(zé)
第三篇：隧道實(shí)習(xí)日志
實(shí)習(xí)周記
不知不覺，到工地已經(jīng)一個(gè)星期了，我們被安排在了項(xiàng)目部工作，到了這么個(gè)大家庭，隨著各位領(lǐng)導(dǎo)的一一介紹對(duì)項(xiàng)目部也有所了解，對(duì)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的的操作流程也有了基本的了解，知道了一個(gè)項(xiàng)目部有項(xiàng)目經(jīng)理，副經(jīng)理，總工，辦公室主任等等組成，個(gè)個(gè)職位密不可分，團(tuán)結(jié)合作才能創(chuàng)造出一個(gè)個(gè)優(yōu)質(zhì)工程。前幾天跟隨著指導(dǎo)老師去了隧道工區(qū)，讓我大開眼界，一個(gè)隧道的完成所耗費(fèi)的人力物力財(cái)力，讓我嘆為觀止。接下來幾天我被安排到了隧道工區(qū)，負(fù)重學(xué)習(xí)隧道方面的知識(shí)，幾天的學(xué)習(xí)下來讓我從原來的書本過渡到了實(shí)踐，讓我了解到了隧道的建造的流程，我知道根據(jù)不同圍巖而制定不同的襯砌類型，知道了4級(jí)圍巖需要，設(shè)仰供，需要設(shè)立拱架，3級(jí)圍巖穩(wěn)定性好不需要設(shè)仰拱，不需要立拱架，觀看了指導(dǎo)老師指道工人施工，對(duì)于工程質(zhì)量的控制有了一定的了解，知道了控制拱架間距，知道了錨桿數(shù)量的控制，錨桿的間距，進(jìn)而了解了隧道的組成，隧道的施工爆破讓我體會(huì)到，安全的重要性，伴隨這個(gè)星期的學(xué)習(xí)感覺學(xué)到了書本上學(xué)不到的知識(shí)，我受益匪淺，這就是我這星期的收獲。
日期 ：2011年7月18日星期一
實(shí)習(xí)周記
時(shí)間過的很快，到單位已經(jīng)有兩個(gè)星期了，從原來的不適應(yīng)到現(xiàn)在，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)慢慢的融入到了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，各個(gè)部門各司其職才使這個(gè)工程有序的進(jìn)行，在這段時(shí)間里早上基本上都是在項(xiàng)目部看看圖紙，下午去隧道現(xiàn)場學(xué)習(xí)，經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)我對(duì)隧道有了更加深入的了解，隧道的流程基本上就是打眼、放炮、出渣、排險(xiǎn)、拱架支護(hù)、錨桿鋼筋網(wǎng)、縱向連接筋，、錨桿與拱架的焊接、噴砼，這樣周而復(fù)始的循環(huán)。這樣的日子讓我從事了許多，從原來的大學(xué)教室學(xué)習(xí)到了到了現(xiàn)場的實(shí)地學(xué)習(xí)，這樣更加的有助于消化，有助于理解，日子一天天的過去從圖紙上了解了隧道的個(gè)個(gè)結(jié)構(gòu)，原來隧道也是這么的錯(cuò)綜復(fù)雜，一切都不是表面上看上去的那么簡單，一條隧道所花的代價(jià)是多么的巨大，這個(gè)星期我才發(fā)現(xiàn)這隧道分為了兩個(gè)標(biāo)段，我們負(fù)責(zé)2標(biāo)段，隧道名為鳳凰山隧道，隧道左洞起止樁號(hào)為zk1+382~zk3+145，右洞起止樁號(hào)為YK1+377~YK3+118,左洞長1763米，右洞長1741米。我們這二合同段左洞起止樁號(hào)為ZK2+260~ZK3+145,長885（其中明洞長10米，暗洞875米）右洞起止樁號(hào)為YK2+260~YK3+118,長858（其中明洞14米，暗洞844米）。明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奧法（NATM)施工。隧道設(shè)計(jì)遠(yuǎn)近年限為（2033年）設(shè)計(jì)，按城市主干道（相當(dāng)于雙向四車道一級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)兼顧市政道路的功能）設(shè)計(jì)。經(jīng)過了這這些了解我對(duì)鳳凰山隧道有了跟多了解，進(jìn)過這個(gè)星期的學(xué)習(xí)，對(duì)隧道又有了全新的認(rèn)識(shí)。日子過的比較充實(shí)，每天都有新的知識(shí)補(bǔ)充到了大腦。
日期 ：2011年7月25日星期一
實(shí)習(xí)周記
一個(gè)充實(shí)的一周又過去了，跟從前一樣每天早上吹過早飯去隧道，因?yàn)槲也辉儆弥蛋?，師傅和剛來的新員工要在隧道值班，考慮到實(shí)習(xí)生的緣故總工沒有把我安排在隧道值班，大概怕我們一下子不習(xí)慣這種生活把。因?yàn)樗淼?4小時(shí)施工，面臨著隨時(shí)報(bào)檢，所以不管幾點(diǎn)你都要起來報(bào)檢，時(shí)間的不確定性把一個(gè)人的生物鐘搞亂了，所以是相當(dāng)艱苦的，每天去隧道都是跟著師傅，有什么不懂的問問，了解隧道的施工，知道施工的每個(gè)細(xì)節(jié)，知道怎么檢查隧道質(zhì)量，比如錨桿的數(shù)量，縱向連結(jié)筋的數(shù)量，錨桿是否用錨凝劑，錨桿是否用砂漿堵實(shí)等等一系列的問題，嚴(yán)格控制每一道細(xì)節(jié)才能造出一個(gè)好的隧道。不在隧道的時(shí)候還是看圖紙，隨著圖紙的逐步了解對(duì)隧道也越加了解，知道了隧道的各個(gè)部位，隧道的施工的要求等等，接下來的幾天我被安排在了棄渣場協(xié)調(diào)工作，因?yàn)閯傔M(jìn)入運(yùn)營階段所以還在一個(gè)過渡期，運(yùn)輸車輛還需要指揮交通，把棄渣場的整體輪廓做出來，不指揮司機(jī)到的不夠到位，造成浪費(fèi)空間等問題，所以雖然是個(gè)小小的活，卻不容小視，經(jīng)過棄渣場的工作對(duì)它的工作程序也有了初步的了解，也不再是原來的一無所知了，對(duì)隧道的出渣去向有所了解，石頭的加工有所了解，接下來路基也要開工了，總之這星期過的很充實(shí)，學(xué)了很多，每天都在補(bǔ)充專業(yè)知識(shí)，期待下一周的學(xué)習(xí)生活。
日期 ：2011年8月1日星期一
實(shí)習(xí)周記.這一周隧道每天基本保證3炮左右，因?yàn)闉閷W(xué)生放假時(shí)間所以放炮時(shí)間沒有強(qiáng)制規(guī)定，可以有條不紊的進(jìn)行，左洞樁號(hào)已經(jīng)到了ZK3+000剛好到了Ⅳ圍巖，按規(guī)范襯砌形式采用SA4A.按照?qǐng)D紙采用直徑25先錨后灌式注漿，錨桿縱環(huán)向間距1m×1.2m,長3.5m,鋼筋網(wǎng)間距15cm×15cm.噴砼厚度采用20cmC20,拱架間距1m,拱圈采用40cmC30噴砼，仰拱采用40cmC30模筑砼。右洞已經(jīng)到了ZK2+939，采用3級(jí)圍巖，由于巖層較好已經(jīng)去掉了拱架，只保留了錨桿和鋼筋網(wǎng)片，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隨之有所改變，錨桿變成了3米的，錨桿間距變成了1.m×1.2m,噴砼厚度變成了12cm,仰拱也取消掉了，這樣減少了勞動(dòng)量，加快了隧道施工的進(jìn)度，由于質(zhì)檢站對(duì)于錨桿的要求比較嚴(yán)格，我們基本上都要檢查錨桿的數(shù)量基本保證早20根左右，要求錨桿外露15cm，便于檢查錨桿數(shù)量。仰拱的澆筑也在一步步的跟進(jìn)，基本上在晚上進(jìn)行澆筑，仰拱的澆筑對(duì)與鋼筋的角度有著一定的要求，兩根鋼筋應(yīng)留有間隙，以便于2襯臺(tái)車的通過，鋼筋應(yīng)與縱向排水溝保持1.1m左右的距離.仰拱的填充每次都要由測(cè)量人員測(cè)量過，要經(jīng)過放樣等一系列工序，來確定澆筑的坡度、厚度等等。。，由監(jiān)理進(jìn)行檢查，對(duì)仰拱填充放置排水管對(duì)直，再蓋200g/m3土工布濾層級(jí)配碎石濾層組成，經(jīng)過這段時(shí)間的了解對(duì)隧道有了一定的了解，對(duì)隧道質(zhì)量檢查有了了解，施工進(jìn)度有條不紊的進(jìn)行
日期 ：2011年8月9日星期一
實(shí)習(xí)周記
這個(gè)星期左洞推進(jìn)了23米，右洞推進(jìn)了26米，左洞從ZK2+980-ZK2+957,右洞從YK2+930-YK2+904.左洞依舊是Ⅳ級(jí)圍巖，采用3.5米先錨后灌式注漿，拱架間距1.0，錨桿間距1.08×1.2，鋼筋網(wǎng)間距15cm×15cm,采用20厘米C20噴砼，一環(huán)錨桿按規(guī)范是21.5。右洞到了Ⅲ級(jí)圍巖，不再需要拱架，只需要掛網(wǎng)片，立錨桿，錨桿長度3.0m,錨桿間距1.2×1.2m,最近由于對(duì)工作的逐漸了解，所以有些時(shí)候都留在了隧道值班，8月10號(hào)11點(diǎn)半YK2+932-929放炮，左洞ZK2+995-950支護(hù)5榀，11點(diǎn)報(bào)檢裝錨桿，2：30 ZK3+102-097仰拱澆筑。8月11號(hào)ZK3+102-097仰拱填充10：00開始填充。YK3+114-118仰拱澆采用C30 混凝土，4：00澆筑。8點(diǎn)半右洞YK2+929-926放炮。左洞ZK2+990-987支護(hù)，立架3榀，4點(diǎn)半報(bào)檢裝錨桿，17：00ZK2+977-973放炮。20：30右洞YK2+926-922放炮。YK3+114-118仰拱填充，2：15報(bào)檢開始澆筑。8月12號(hào)，11;30左洞ZK2+973-970放炮。22：25ZK2+970-967放炮，右洞補(bǔ)碰。8月13號(hào)，11：00左洞ZK2+967-964放炮，右洞繼續(xù)補(bǔ)碰。8月14號(hào)，鉆孔+097-087仰拱澆筑(C30).ZK2+987-982支護(hù)5榀，4點(diǎn)報(bào)檢裝錨桿，右洞YK2+957-963補(bǔ)碰，左洞20：45ZK2+964-960放炮。右洞18：30放炮，同時(shí)今天公司組織了超前預(yù)報(bào)，對(duì)圍巖情況做出檢測(cè)，22：00檢測(cè)完畢。8月15，左洞超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，16：30檢測(cè)完畢，10：00右洞放炮YK2+916-912,22:05 ,ZK2+960-957放炮.8月16號(hào)ZK2+957-953放炮，YK2+911-907放炮，YK2+907-904放炮，YK3+100-095仰拱澆筑(（30）2:30報(bào)檢）,以上是對(duì)上周，隧道工作的統(tǒng)計(jì)。對(duì)隧道工作保持在一定的速度進(jìn)行著。
日期 ：2011年8月16日星期一
實(shí)習(xí)周記
這個(gè)星期左洞掌子面到達(dá)了ZK2+939,右洞掌子面到達(dá)了YK2+870,左洞掌子面前進(jìn)了14m,右洞行進(jìn)了34m,左洞支護(hù)到了ZK2+966 ,仰拱到了ZK3+072。右洞，支護(hù)由于是Ⅳ級(jí)圍巖 不需要立拱架，只需要錨桿和掛網(wǎng)片，支護(hù)到達(dá)了ZK2+873,仰拱到了YK2+089。8月17號(hào)ZK3+087-082仰拱放炮，ZK2+982-977支護(hù)（4：30報(bào)檢）。YK3+100-095仰拱填充（21：50報(bào)檢，C15）。ZK3+087-082仰拱放炮（19：00報(bào)檢）。YK2+904-900 放炮（17：05），對(duì)拱架間距進(jìn)行了測(cè)量，4個(gè)數(shù)據(jù)為104cm 104cm 105cm 102 cm,錨桿根數(shù)為110根，長3.5m。18號(hào)，YK2+900-897(8:30,放炮)，當(dāng)天上午9：45開始停電，下午4：30來電，晚上9：55放炮，ZK3+082-077仰拱澆筑。19號(hào)，4:30ZK3+087-077仰拱報(bào)檢澆筑，右洞YK2+897-894放炮（7：50）。右洞,YK2+957-947噴砼，13：55左洞放炮ZK2+953-950,19:10左洞仰拱ZK3+087-077填充，右洞YK2+094-890放炮（21：45）。20號(hào)，YK2+890-887放炮（14：50）。：ZK2+950-946(13:00放炮)，YK3+095-089(14:00仰拱放炮)，YK2+884-880(19:30放炮)，當(dāng)天監(jiān)理公司檢查錨桿數(shù)量，不夠的話需要補(bǔ)打。22號(hào)，YK3+095-089,仰拱報(bào)檢，ZK2+946-943(8:30放炮)，YK2+880-877(13:30放炮)。左洞ZK3+077-072(仰拱放炮，13：40)ZK2+943-939(21:20,放炮)。23號(hào)，ZK3+077-072,，右洞YK2+947-937掛網(wǎng)片。8:00 YK2+877-873放炮 ,10點(diǎn)報(bào)檢。YK2+873-870放炮（19：25），左洞全斷面支護(hù)5榀ZK2+971-966(20:00報(bào)檢裝錨桿)。右洞YK3+095-089仰拱報(bào)檢填充，23：00，C15）。下周走動(dòng)也到達(dá)了Ⅲ級(jí)圍巖，也不需要里拱架了，右洞還是Ⅲ級(jí)圍巖工作比較方便，有利于工作速度的推進(jìn)。以前就是這個(gè)星期的總結(jié)。實(shí)習(xí)周記
到了開學(xué)的季節(jié)，學(xué)校又要開學(xué)了，學(xué)生相繼回到學(xué)校，隧道方面由于怕影響到學(xué)生休息所以在10點(diǎn)鐘以后不允許放炮，所以對(duì)隧道的進(jìn)度有了一定的影響，一天基本保持在兩排炮左右，到9月為止左洞掌子面到達(dá)了ZK2+927,推進(jìn)了208m,支護(hù)到達(dá)了ZK2+946,推進(jìn)了189m，仰拱到達(dá)了ZK3+067,推進(jìn)了68m,右洞掌子面到達(dá)了YK2+844,推進(jìn)了160m,支護(hù)到達(dá)了YK2+897,仰拱到達(dá)了YK3+082。最近施工日志也由我來寫，在寫施工日志的同時(shí)能夠更加了解隧道結(jié)構(gòu)的類型，所使用的襯砌類型，用的什么錨桿，碰砼厚度是多少，拱架間距，錨桿間距等等，同時(shí)也了解到一些安全技術(shù)交底，比如，1.施工前，用應(yīng)認(rèn)真檢查和處理作業(yè)段的危石，施工機(jī)具應(yīng)布置在安全地帶。2施工中應(yīng)不斷的觀察地形、地貌的變化以及地質(zhì)和地下的變異情況，預(yù)防突然事故的發(fā)生，并做好詳細(xì)的記錄。防護(hù)鏡，防護(hù)3.施工人員必須戴安全帽、穿工作服：電工還應(yīng)穿絕緣鞋和戴絕緣手套。4。噴射作業(yè)人員應(yīng)帶防塵口罩，防護(hù)帽等勞保用品……同時(shí)對(duì)隧道的超欠挖的規(guī)范有了更加具體的了解，了解到了初期支護(hù)的施工工序。施工準(zhǔn)備→噴射砼制備→濕碰機(jī)就位→初碰→打設(shè)錨桿→掛網(wǎng)→安設(shè)鋼拱架→復(fù)碰→質(zhì)量檢查→工程轉(zhuǎn)序。對(duì)碰砼厚度的要求也有了了解，支護(hù)完成后美10延米至少檢查一個(gè)斷面，再從拱頂線起每割3m鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn)。共計(jì)9~10個(gè)點(diǎn)，檢查結(jié)果應(yīng)滿足一下：（1）、全部檢查孔處碰層厚度應(yīng)有60℅以上小于設(shè)計(jì)厚度。（2）、平均厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度。(3)、最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度1／2，且≧50mm。用時(shí)對(duì)噴漿料的配合比也有所了解，不僅知道了施工日志的編寫，也了解了隧道的規(guī)范。知道了很多應(yīng)該注意的事項(xiàng)。對(duì)隧道施工的不足可以做出及時(shí)有效的調(diào)整。
實(shí)習(xí)周記
這周是最為輕松的一周，也是最為精彩的一周，公司為了緩減員工的壓力，第一次舉辦了“浙江金筑交通建設(shè)有限公司職工籃球賽”，本次籃球賽共有6支代表隊(duì)參賽，他們分別是景昆聯(lián)隊(duì)（云景高速公路二標(biāo)及昆鰲快速聯(lián)系通道二標(biāo)聯(lián)合組建）、金鷹隊(duì)（東永高速公路一標(biāo)組建），銅戰(zhàn)隊(duì)（江西奉銅高速公路B18合同段組建）、杭長聯(lián)隊(duì)（杭長高速公路路基11合同段和杭長高速公路路面一合同段聯(lián)合組建）、錢塘颶風(fēng)隊(duì)（錢江通道連接線03B合同段組建）和老男孩隊(duì)（本部各部室及設(shè)備管理站聯(lián)合組建）。比賽分成兩組以循環(huán)賽制進(jìn)行了預(yù)賽，最后四個(gè)代表隊(duì)進(jìn)入決賽。賽場上，隨著裁判的哨響，參賽的隊(duì)員們個(gè)個(gè)精神抖擻、積極配合、奮力拼搏、你追我趕，演繹了一場場緊張激烈、扣人心弦的精彩場面。場外的隊(duì)員和同事為參與比賽的員工打氣、喝彩，與場內(nèi)的氣氛融為一體！經(jīng)過２天的激烈比賽，金筑公司第一屆職工籃球賽在緊張、激動(dòng)、精彩、和諧的氣氛中拉下了帷幕，在這次籃球比賽中，各參賽代表隊(duì)嚴(yán)格遵守比賽規(guī)則，認(rèn)真組織，積極參與，保證了比賽的正常進(jìn)行；全體參賽隊(duì)員斗志昂揚(yáng)，頑強(qiáng)拼搏，賽出了風(fēng)格，賽出了友誼。通過激烈的競爭和頑強(qiáng)的拼搏，公司老男孩代表隊(duì)榮獲本次籃球賽冠軍，金鷹代表隊(duì)獲本次比賽亞軍，景昆聯(lián)隊(duì)獲得本次比賽季軍，銅戰(zhàn)隊(duì)被評(píng)為比賽組織獎(jiǎng)，葛勇良獲得比賽最佳球員獎(jiǎng)榮譽(yù)稱號(hào)
通過這次比賽，讓我懂的了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)秀表現(xiàn)，需要每個(gè)隊(duì)員的配合，工作亦是如此。
實(shí)習(xí)周記
實(shí)習(xí)漸漸接近了尾聲，這周由于棄渣場人手不夠，過磅房拉貨基本上都要拉到凌晨所以，我被從隧道安排到了過磅房安排過磅，剛開始覺得這么簡單的事為什么要我做，這跟實(shí)習(xí)有什么關(guān)系，心里難免有些埋怨，剛開始什么都不懂，不知道怎么過磅，經(jīng)過接觸發(fā)現(xiàn)過磅其實(shí)也沒有那么簡單啊，這是一項(xiàng)考驗(yàn)?zāi)慵?xì)心，耐心的工作，一樣登記錯(cuò)了就面臨著損失，不僅要登記車牌還要登記車皮重，還要計(jì)算毛重，只有仔仔細(xì)細(xì)才不會(huì)出錯(cuò)，經(jīng)過幾天的工作，了解圖紙學(xué)習(xí)到了一些棄渣場棄渣的要求：
1、棄碴場應(yīng)“先擋后棄”，在施做完擋碴墻并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行棄碴；
2、棄碴場棄碴前應(yīng)先清除碴場范圍內(nèi)原植被及雜物，并遷移出碴場內(nèi)墳?zāi)沟?，待棄碴完成后棄碴表面需進(jìn)行播草籽綠化或復(fù)耕處理，于棄碴頂面平整完后，上覆0.4m厚耕植土；
3、棄碴場在清理完畢后，若棄碴場地地面坡度陡于1：5，為防止棄碴滑移，應(yīng)將棄碴場挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于5m，以防止棄碴沿原始地表面滑動(dòng)；
4、當(dāng)棄碴堆碴過高時(shí)，應(yīng)錯(cuò)臺(tái)堆棄，每8m留一個(gè)平臺(tái)，平臺(tái)寬度10m。同時(shí)還包括：
二、擋碴墻工程
三、排水溝工程
四、施工注意事項(xiàng)
五、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
六、安全、質(zhì)量保證措施
經(jīng)過這次學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn)，再不起眼的工作都有很多學(xué)問的。同時(shí)還可以考驗(yàn)一個(gè)人的耐心。實(shí)習(xí)漸漸接近的尾聲，發(fā)現(xiàn)還有很多可以學(xué)的。不要再去抱怨了。
實(shí)習(xí)周記
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，3個(gè)多月的時(shí)間過去了，就要回到學(xué)校繼續(xù)那最后的學(xué)習(xí)生涯，體驗(yàn)很多，感受很多，學(xué)到了以前學(xué)不到了很多做人的道理，學(xué)到了怎么打交道，雖然這種東西不是一朝一夕可以學(xué)到的，了解到了作為一名技術(shù)員怎么為技術(shù)把關(guān)，怎么才能最好的處理與監(jiān)理的關(guān)系，怎么處理日常的工作，如何合理的施工，一項(xiàng)工程的完成所需要準(zhǔn)備的資料，一項(xiàng)工程所需材料工程量計(jì)算………
最后一個(gè)星期還是回到了隧道，現(xiàn)在回想起來剛來的時(shí)候那時(shí)候真的什么都不懂，最基本的構(gòu)件都不懂，經(jīng)過4個(gè)月的學(xué)習(xí)對(duì)隧道一些特點(diǎn)進(jìn)行歸納：
隧道工程的特點(diǎn)
1）優(yōu)點(diǎn)：1.縮短線路長度，減少能耗；2.節(jié)約土地資源；3.有利于環(huán)境保護(hù)；4.保證行車安全；5.不受氣候影響，提高防護(hù)能力；6.不影響水路交通。2）缺點(diǎn)：1.造價(jià)較高；2.施工期限長；3.施工作業(yè)環(huán)境和條件較差；4.附屬設(shè)備能耗大。
隧道工程的種類及作用 1.按用途分:（1）鐵路隧道（2）公路隧道（3）水底隧道（4）地下鐵道 2.按地層分：巖石隧道,土質(zhì)隧道 3.按所處位置分:山嶺隧道,城市隧道,水底隧道 4.按施工方法分:鉆爆法隧道;明挖法隧道;機(jī)械法隧道:包括掘進(jìn)機(jī)法和盾構(gòu)法;沉埋法隧道 5.按斷面形狀分:圓形隧道,矩形隧道,馬蹄形隧道 6.按開挖斷面大小分:特大斷面,大斷面,中等斷面,小斷面,極小斷面。
根據(jù)隧道的圍巖根據(jù)抗壓強(qiáng)度可分為：
1、〉60MPa：可能的級(jí)別為：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ；
2、60-30MPa：可能的級(jí)別為：Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ； 3、30-15MPa：可能的級(jí)別為：Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ； 4、15-5MPa： 可能的級(jí)別為：Ⅳ、Ⅴ；
5、〈5MPa：可能的級(jí)別為：Ⅴ。
根據(jù)圍巖類型襯砌類型又可分為SA5ax、SA5a、SA 4a、SA 4b、SA 4ax、SA4bx、SA3、緊-Ⅲ、車-Ⅲ、Ⅲg。
第一次實(shí)習(xí)就這么圓滿的結(jié)束了，這次的實(shí)習(xí)為我以后的工作打下了很好的基礎(chǔ)，走進(jìn)社會(huì)不會(huì)那么的一無所知，做為學(xué)習(xí)到工作的過渡期，學(xué)到的書本上學(xué)不到的東西，學(xué)到了吃苦耐勞……….
第四篇：土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)是我在校學(xué)習(xí)的最后一個(gè)實(shí)踐性環(huán)節(jié)，也是即將正式走向工作崗位前的一次實(shí)習(xí)，時(shí)間安排在最后一個(gè)學(xué)期。其目的是鞏固和擴(kuò)大學(xué)生在校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生適用所學(xué)的基本理論、基本知識(shí)、基本技能，按照工程生產(chǎn)的實(shí)際要求和規(guī)定，獨(dú)立地、創(chuàng)造性地解決問題。
一、實(shí)習(xí)目的
1、將所學(xué)專業(yè)知識(shí)用于測(cè)量的某一生產(chǎn)領(lǐng)域，進(jìn)一步驗(yàn)證、鞏固和加深理解以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)
2、了解測(cè)量的施測(cè)過程，初步掌握工程測(cè)量施工技能，了解工程測(cè)量施工的管理工作
3、對(duì)工作現(xiàn)場的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全等工作進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問題，提出改進(jìn)措施
4、針對(duì)具體項(xiàng)目，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，結(jié)合本次實(shí)習(xí)，提高專業(yè)綜合素質(zhì)和解決實(shí)際問題的能力
二、實(shí)習(xí)工具
激光測(cè)距儀，白板，白板筆，資料登記簿，草圖繪制簿，數(shù)碼相機(jī)，CASS5、1
三、實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)
1、要與同事處理好關(guān)系，與周圍居民不要發(fā)生沖突，有情況要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
2、著裝，因季節(jié)原因要穿著合適的衣服，以防止曬傷凍傷，以及蚊蟲的叮咬
3、危險(xiǎn)的區(qū)域進(jìn)行測(cè)量調(diào)查時(shí)，動(dòng)時(shí)一定要注意四周的地形，以免發(fā)生不必要的意外傷害
4、在下村子調(diào)查時(shí)，一定要與村委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)互相配合，一爭取是工作的順利進(jìn)行
5、期間必須遵守實(shí)習(xí)單位有關(guān)紀(jì)律規(guī)定，按時(shí)上下班，不得遲到早退，一般不要請(qǐng)假，特殊情況須向?qū)嵙?xí)單位或帶隊(duì)組長請(qǐng)假
6、密制度。在實(shí)習(xí)期問，因?qū)嵙?xí)需要，征得實(shí)習(xí)單位的同意，可查閱有關(guān)內(nèi)部資料，應(yīng)注意保密
7、實(shí)習(xí)單位的一切規(guī)章制度和要求，注意安全、杜絕事故，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和技術(shù)安全規(guī)定
8、隊(duì)組長和實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)人員的領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮。尊重工地技術(shù)人員和工人師傅，愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)，愛護(hù)公共設(shè)施，損壞東西照價(jià)賠償
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我這一次是在xxxx測(cè)繪責(zé)任有限公司實(shí)習(xí)，該公司參與的具體項(xiàng)目是對(duì)xxxx市xxxx鎮(zhèn)xxxx村進(jìn)行房產(chǎn)調(diào)查下面簡單介紹一下我此次實(shí)習(xí)的基本情況
xxxx市xxxx鎮(zhèn)xxxx村位于xxxx山東郊，整個(gè)前進(jìn)村面積大約為1.54平方公里，村子中間被霍里大道橫貫，因?yàn)殡xxxxx市市中心距離較近，周邊無明顯突起地勢(shì)，較為平坦，xxxx村村內(nèi)主要建筑物為工廠一座以及xxxx村村委會(huì)，其余建筑均為民房住宅，牲口棚子，廁所等。
本次調(diào)查，是基于近年來中央下發(fā)的《物權(quán)法》為基礎(chǔ)，xxxx省以xxxx市為試點(diǎn)，對(duì)xxxx市周圍部分農(nóng)村的房屋進(jìn)行房屋產(chǎn)權(quán)辦理，也就是辦理《房產(chǎn)證》。使得住戶的合法權(quán)益能夠得到充分的保證，房產(chǎn)調(diào)查的具體工作大致步驟如下：
首先，xxxx村村委會(huì)需要事先按照戶口本登記好每個(gè)戶頭的詳細(xì)資料：家庭住址，戶主資料，戶主親屬資料，房屋建造時(shí)間，房屋結(jié)構(gòu)，房屋層數(shù)，以及戶口本復(fù)印件，戶主身份證復(fù)印件，如果戶口不在xxxx村，且在村外無房的住戶，需要開取異地?zé)o房證明，若原本是夫妻關(guān)系的，現(xiàn)已離婚，需要離婚證復(fù)印件兩份，若戶主有《土地使用證明》的，還需《土地使用證明》復(fù)印件一份。
其次，作為房屋調(diào)查工作人員的我們，需要在村里領(lǐng)導(dǎo)的指引下，進(jìn)入各個(gè)小自然村進(jìn)行挨家挨戶的調(diào)查，堅(jiān)決不遺漏掉一個(gè)住戶，保障住戶的合法權(quán)益。一般每個(gè)調(diào)查小組成員3至4人，分別負(fù)責(zé)住戶資料登記，以便和村委會(huì)提供的資料進(jìn)行核對(duì)，是否有不清楚和錯(cuò)誤之處，一人負(fù)責(zé)房屋形狀草圖的繪制，方便與內(nèi)業(yè)成圖，一人使用激光測(cè)距儀測(cè)量房屋周邊邊長，以便今后對(duì)房屋面積進(jìn)行計(jì)算，一人用數(shù)碼相機(jī)拍攝下當(dāng)前房屋的照片，以便對(duì)房屋層數(shù)，結(jié)構(gòu)的檢核提供依據(jù)。
我們?cè)谶M(jìn)行房屋周邊邊長測(cè)量的時(shí)候會(huì)遇到很多不便，這時(shí)，根據(jù)馬鞍山市房產(chǎn)局下發(fā)的文件的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量，具體如下：
1、全部建筑面積的范圍。
2、計(jì)算一半建筑面積的范圍。
3、不計(jì)算建筑面積的范圍。
4、下列土地不計(jì)入用地面積。
在使用激光測(cè)距儀測(cè)量房屋周邊邊長的時(shí)候，采取三舍七入的原則進(jìn)行讀數(shù)，也就是小數(shù)點(diǎn)第二位數(shù)字小于或等于3的舍去不要，如果大于或等于7，則前進(jìn)一位的讀數(shù)方法。
接下來就是外業(yè)調(diào)查的最后一步，對(duì)現(xiàn)狀房屋用數(shù)碼相機(jī)進(jìn)行拍照，先在白板上寫上房屋的流水編號(hào)，比如：編號(hào)07112-1，07112-2，其中07為前進(jìn)村某小自然村公安編號(hào)，112是我們登記的該自然村第112戶，-1，-2表示該戶主擁有的第一處和第二處房屋，它們可以分別是住宅和廚房，住宅和住宅，住宅和倉庫，獨(dú)立廁所以及牲口棚子不算在其中。
若該住戶的兩處房屋最遠(yuǎn)距離超過50米，只予以登記一處房屋在確認(rèn)完畢的情況下進(jìn)行拍照，照片當(dāng)中要照到白板上的房屋編號(hào)，要盡可能的將房屋的所有信息(房屋層數(shù)，房屋結(jié)構(gòu))照出來。晚上回到宿舍，需要進(jìn)行內(nèi)業(yè)整理，要對(duì)白天拍攝的照片進(jìn)行編號(hào)，相片號(hào)編完以后，要將白天測(cè)量的草圖通過CASS5、1成圖軟件繪制出來，這次的鍛煉讓我長進(jìn)了不少。
五、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過半年多的房屋測(cè)量工作實(shí)習(xí)，我已經(jīng)熟練的掌握了房產(chǎn)測(cè)量的外業(yè)工作流程和內(nèi)業(yè)做方法，對(duì)房產(chǎn)測(cè)量的過程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。
由于房屋測(cè)量有別與其他的工作，我也能深刻認(rèn)識(shí)到我不僅僅是在為自己，為公司工作，更是國家賦予我的一項(xiàng)重要任務(wù)，但也正是這個(gè)原因，雖然每天從事同重復(fù)單一的工作，也讓我感覺到自己的身上有一種使命感，所以一再提醒自己要細(xì)心，可能一絲馬虎都會(huì)給住戶帶來諸多的不便，此種不便可能是影響住戶終身的，因此，也鍛煉了我求真務(wù)實(shí)，一絲不茍的信念和態(tài)度。
與此同時(shí)，也從另一個(gè)方面讓我明白雙面膠團(tuán)結(jié)就是力量這句俗，包含真理的話，一家住戶的調(diào)查，不單單是一個(gè)人的事情，一個(gè)人也完成不了調(diào)查工作，只有每個(gè)調(diào)查小組組員齊心協(xié)力，才能又快又好的進(jìn)行工作，正所謂，集體的，不是個(gè)人的，總之，雖然覺得累，還是要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷，同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中難忘的。
第五篇：公路工程實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
隨著時(shí)代發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，用人單位對(duì)公路監(jiān)理專業(yè)大學(xué)生的要求越來越高，對(duì)于即將畢業(yè)的公路監(jiān)理專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)公路監(jiān)理專業(yè)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，參加公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。
通過公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)，能夠讓我們學(xué)到了很多在公路監(jiān)理專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，提高調(diào)查研究、文獻(xiàn)檢索和搜集資料的能力，提高公路監(jiān)理理論與實(shí)際相結(jié)合的能力，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，同時(shí)也打開了視野，增長了見識(shí)。只有把從書本上學(xué)到的公路監(jiān)理專業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門知識(shí)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
201×年02月01日～201×年03月15日
(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間)
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
杭州市濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道
(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn))
四、實(shí)習(xí)單位
杭州市振石教育集團(tuán)(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)單位)
此處可以繼續(xù)添加具體你公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)單位的詳細(xì)介紹
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
我很榮幸進(jìn)入杭州市振石教育集團(tuán)(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)單位)開展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個(gè)具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老同事對(duì)崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為技術(shù)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)的，從事公路監(jiān)理領(lǐng)域工作已經(jīng)有十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和公路監(jiān)理專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作性質(zhì)以及公路監(jiān)理專業(yè)課堂上知識(shí)在實(shí)際工作中應(yīng)用容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在公路監(jiān)理專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請(qǐng)教前輩。
在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用公路監(jiān)理知識(shí)處理相關(guān)文書。具體實(shí)習(xí)內(nèi)容過程如下：
第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。
第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，包括簽訂協(xié)議、勞動(dòng)合同、辦工作證等等;在合同方面遇到問題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)公路監(jiān)理專業(yè)理論知識(shí)之外，更應(yīng)該學(xué)習(xí)合同相關(guān)實(shí)踐法律知識(shí)。
第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算。雖然只是簡單的計(jì)算，但也需要Excel相關(guān)知識(shí)。在大學(xué)里學(xué)習(xí)公路監(jiān)理專業(yè)知識(shí)之外，我利用課余時(shí)間考取電腦應(yīng)用二級(jí)證書終于在這里發(fā)揮了作用。
短暫的實(shí)習(xí)生活除了掌握公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，最大的收獲莫過于學(xué)習(xí)到了很多在公路監(jiān)理課堂上無法學(xué)到的知識(shí)，還有人生角色的變換――從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入公路監(jiān)理專業(yè)崗位職場生涯奠定了基礎(chǔ)。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
當(dāng)我們從母校――××大學(xué)(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)所在的大學(xué))畢業(yè)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對(duì)于公路監(jiān)理專業(yè)的應(yīng)屆生的我來說，還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過了這兩個(gè)月公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在領(lǐng)導(dǎo)和公路監(jiān)理專業(yè)崗位相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作。
第六篇：土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告
一 、實(shí)習(xí)目的要求
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ) 。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位 實(shí)習(xí)的具體要求為：
1、了解建筑造型的依據(jù)，結(jié)構(gòu)布置方案的選擇，施工流程及新技術(shù)的應(yīng)用，先進(jìn)建筑設(shè)備的特點(diǎn)，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。
2、對(duì)施工單位、監(jiān)理單位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技術(shù)資料，逐步掌握?qǐng)D紙使用及工程檢測(cè)方法。
4、通過生產(chǎn)勞動(dòng)，生產(chǎn)技術(shù)教育，資料閱讀和研究生產(chǎn)實(shí)際問題，理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學(xué)專業(yè)課程。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間及安排
楊凌區(qū)德馨園住宅樓建筑工地
實(shí)習(xí)安排：
a.房屋構(gòu)造
通過去參觀某項(xiàng)在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容
1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級(jí)等;
2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法; 3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn);
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn);
5、了解該建筑的樓梯、陽臺(tái)等的具體構(gòu)造;
6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
b .建筑材料
通過去建筑工地實(shí)地參觀，了解以下內(nèi)容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號(hào)、特性及使用要求; 2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。
c.建筑施工
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程，施工特點(diǎn)及方法;
20xx.8. 9-----20xx.8.13 陜西安康市(十堰天水高速安康段) 實(shí)習(xí)安排：
a、要求到正在建設(shè)的橋梁隧道施工現(xiàn)場，掌握施工現(xiàn)場中各生產(chǎn)生活設(shè)施的功用、各生產(chǎn)生活設(shè)施與橋梁隧道位置的關(guān)系及各生產(chǎn)生活設(shè)施現(xiàn)場布置的原則。
b、參觀學(xué)習(xí)橋梁隧道結(jié)構(gòu)，要求學(xué)生掌握橋梁隧道各部位的結(jié)構(gòu)形式和功用。
c、參觀學(xué)習(xí)橋梁隧道施工各工序，要求學(xué)生掌握施工各工序的施工過程及施工要點(diǎn)。 短短一個(gè)月的時(shí)間可能并不能讓我們從最根本的地方了解到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲， 這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
