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        金工實(shí)習(xí)報(bào)告 車(chē)工(范文五篇)

        發(fā)布時(shí)間:2022-09-20 21:36:29

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        第一篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

          實(shí)習(xí)目的:

          1、增加實(shí)際認(rèn)識(shí),提高實(shí)踐能力;

          2、通過(guò)此次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使學(xué)生認(rèn)識(shí)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌,了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝,增加對(duì)安全工程專(zhuān)業(yè)學(xué)科的感性認(rèn)識(shí),了解安全工程專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢(shì);

          3、熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序,獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識(shí);

          4、虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí),培養(yǎng)熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)、熱愛(ài)工農(nóng)的品德。

          實(shí)習(xí)任務(wù):

          1、聽(tīng)安全報(bào)告。主要內(nèi)容有:工廠安全管理的體制、安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員的配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育及培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計(jì)劃、傷亡事故和職業(yè)病的報(bào)告登記調(diào)查處理與統(tǒng)計(jì)分析等。

          2、聽(tīng)生產(chǎn)工藝報(bào)告,并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程(包括燒結(jié)工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。

          實(shí)習(xí)要求:

          1、參觀中必須聽(tīng)從引導(dǎo)人員的指揮,嚴(yán)格遵守工廠的安全規(guī)章制度,牢樹(shù)安全第一的思想,切實(shí)注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀(jì)律者,實(shí)習(xí)成績(jī)一不及格處理。

          2、實(shí)習(xí)時(shí)必須認(rèn)真聽(tīng)報(bào)告、做好筆記。實(shí)習(xí)參觀過(guò)程中主動(dòng)向工程技術(shù)人員請(qǐng)教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問(wèn)題。

          二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

          作為安全工程二年級(jí)的學(xué)生,根據(jù)學(xué)校的安排,咱們以7月3日至7月13日在武鋼進(jìn)行了為期近兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。與上學(xué)期金工實(shí)習(xí)不同的是這次實(shí)習(xí)以聽(tīng)報(bào)告和參觀為主,在老師的帶領(lǐng)下,咱們從7月3日開(kāi)始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結(jié)廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個(gè)廠。

          武鋼是新中國(guó)成立后興建的第一個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),于1955年開(kāi)始建設(shè),1958年9月13 日正式投產(chǎn)。它是xx和xx國(guó)資委直管的國(guó)有重要骨干企業(yè),與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后,集團(tuán)公司已成為年產(chǎn)鋼XX萬(wàn)噸規(guī)模的大型企業(yè)集團(tuán),在中國(guó)排名第3位,世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊,長(zhǎng)江南岸,占地面積21.17平方公里。作為中國(guó)重要的板材生產(chǎn)基地,武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結(jié)、冶煉、軋鋼及配套公輔設(shè)施等一整套先進(jìn)的鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備。在近50年的建設(shè)與發(fā)展過(guò)程中,為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。

          第一站――武鋼焦化廠

          焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗(yàn)和修理等車(chē)間組成。其中化驗(yàn)和修理車(chē)間為輔助生產(chǎn)車(chē)間。備煤車(chē)間的任務(wù)是為煉焦車(chē)間及時(shí)供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車(chē)間是焦化廠的主體車(chē)間。煉焦車(chē)間的生產(chǎn)流程是:裝煤車(chē)從貯煤塔取煤后,運(yùn)送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室,煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭,并放出荒煤氣由管道輸往回收車(chē)間;用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出,經(jīng)過(guò)攔焦車(chē)后落入熄焦車(chē)內(nèi)送往熄焦塔熄焦;之后,從熄焦車(chē)卸入涼焦臺(tái),蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫,再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級(jí)焦炭。回收車(chē)間負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級(jí)產(chǎn)品。

          焦化主產(chǎn)過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)源有:粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質(zhì)流傷害、火災(zāi)爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類(lèi)別為:火災(zāi)、爆炸、機(jī)械傷害、中毒、灼燙事故等.根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知,導(dǎo)致事故發(fā)生的王要原因分別是:違章作業(yè)和操作失誤,安全技術(shù)知識(shí)缺乏和安全操作技術(shù)不熟練,技術(shù)和設(shè)計(jì)缺陷,設(shè)備設(shè)施和工具缺陷。

        第二篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        實(shí)習(xí)目的:

        為配合完成教育教學(xué)任務(wù),培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作能力,使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)以致用,使學(xué)生在金工具體操作過(guò)程中,對(duì)機(jī)械制造過(guò)程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí),為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來(lái)從事相關(guān)的技術(shù)工作,打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)的意識(shí),達(dá)到教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。

        實(shí)習(xí)過(guò)程概述

        本次實(shí)習(xí)類(lèi)容包括鍛造,鍛壓,焊工,刨工,磨工,鉗工,鑄造,銑工以及車(chē)床加工。由于工種眾多,我們的安排情況是第一次是鍛造,鍛壓,焊工;第二次是鉗工,第三次是數(shù)控車(chē)床,第四次是磨工,刨工,銑工。在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)我們看了書(shū)籍,對(duì)我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識(shí),以及大致的說(shuō)了一下在實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意基本常識(shí)和安全事項(xiàng)。比如,女生還必須要帶帽子,任何人不得戴手套進(jìn)行操作。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽(tīng)從老師的安排,不得擅自開(kāi)啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器,安全第一。

        主要實(shí)習(xí)崗位和內(nèi)容

        車(chē)工的主要工作方式是在車(chē)床上用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車(chē)削加工,主要是進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的切割如切割出平面元,圓錐,圓環(huán)。操作前,老師先給我們講解了車(chē)床的構(gòu)造和工作原理,然后又詳細(xì)的講解了車(chē)床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然后給我們示范的做了一個(gè)機(jī)械零件。

        刨工主要是操作刨床,按照?qǐng)D紙的工藝要求,以刨刀對(duì)工件水平相對(duì)直線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)切削加工零件的工藝。

        磨工是運(yùn)用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進(jìn)行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工。

        焊工是一種實(shí)行焊接工作的工種,其廣泛地運(yùn)用于金屬器件的連接,損傷器件的修復(fù),裂痕的修補(bǔ)等粗加工。

        鑄造是人類(lèi)掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

        車(chē)床是車(chē)床加工:車(chē)床加工是機(jī)械加工的一部份。車(chē)床加工主要有兩種加工形式:一種是把車(chē)刀固定,加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過(guò)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車(chē)刀,進(jìn)行精度加工。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車(chē)床主要用于加工軸、盤(pán)、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類(lèi)機(jī)床加工。

        銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在制造業(yè)中是很重要的工種,特別是工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開(kāi)銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。

        鉗工是使用鉗工工具和設(shè)備,按技術(shù)要求對(duì)工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進(jìn)行操作的,較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

        實(shí)習(xí)收獲和重要心得體會(huì)

        金工實(shí)習(xí)感受

        從小到大第一次深入工廠并親手操作機(jī)器,讓我感到好奇而又興奮。

        實(shí)習(xí)車(chē)間里,一臺(tái)臺(tái)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)著,工件被一步步加工成形,雖然工件很簡(jiǎn)單,操作過(guò)程也不難,但是工件上的每一點(diǎn)都融匯著師傅們的汗水,每一刀都刻著我的心情。

        實(shí)習(xí)僅僅是四個(gè)半天,但是我們能學(xué)到的卻很多,對(duì)于一名大學(xué)生,特別是一名工科的大學(xué)生,實(shí)踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要,而實(shí)習(xí)就直接提供了這個(gè)橋梁,它讓我們把從書(shū)本上學(xué)到的東西加以運(yùn)用,同時(shí)也讓我們學(xué)習(xí)到了從書(shū)本上學(xué)不到的東西。

        實(shí)習(xí)的收獲:

        理論與實(shí)踐

        身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的,但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真,也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。

        金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。

        通過(guò)金工實(shí)習(xí),整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后,書(shū)本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作,實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征,科技含量較低。

        實(shí)習(xí)體驗(yàn)

        金工實(shí)習(xí)讓我感慨頗多。當(dāng)期待新奇變成了現(xiàn)在的習(xí)以為常時(shí),對(duì)車(chē)床的那些恐懼在親自實(shí)踐了以后也蕩然無(wú)存。這兒的老師既和藹又嚴(yán)格,說(shuō)起話來(lái)很和氣還會(huì)開(kāi)玩笑,但講到理論知識(shí)和安全教育卻毫不含糊,認(rèn)認(rèn)真真,仔仔細(xì)細(xì),還有讓人提心吊膽的課堂提問(wèn),還好,大多數(shù)同學(xué)課聽(tīng)得都很認(rèn)真,輕松過(guò)關(guān)。

        實(shí)習(xí)之后才知道當(dāng)一個(gè)車(chē)床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每個(gè)操作步驟,要牢記每個(gè)注意事項(xiàng),時(shí)時(shí)精力集中,一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差,有車(chē)床轟鳴的噪音,有切削的粉塵污染,這一切是身為學(xué)生的我以前所未曾體會(huì)過(guò)的,讓我深深感知到肩負(fù)的責(zé)任。

        第三篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

          是苦是樂(lè)?是喜是憂?是有趣還是無(wú)聊?個(gè)中滋味,只有金工實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)才能體味出來(lái)。 數(shù)控車(chē)床 與普通車(chē)床相比,同是車(chē)床,數(shù)控車(chē)床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的!數(shù)控車(chē)床是數(shù)字程序控制車(chē)床的簡(jiǎn)稱(chēng),它集通用性好的萬(wàn)能型車(chē)床、加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專(zhuān)用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身,是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車(chē)床。

          數(shù)控機(jī)床主要通過(guò)數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控――它們就好象車(chē)床的大腦和雙手,是數(shù)控車(chē)床區(qū)別于普通車(chē)床的最大特點(diǎn)??赡芤?yàn)樽约菏亲x計(jì)算機(jī)的緣故,所以我對(duì)數(shù)控車(chē)床通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床加工感到特別的親切,上手特別的快。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問(wèn)題消失得無(wú)影無(wú)蹤:只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維,輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作,完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò),而且數(shù)控車(chē)床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件――如果是通過(guò)普通車(chē)床來(lái)應(yīng)付它們的話,普通車(chē)床將會(huì)顯得那么的無(wú)力。

          由此,我不禁聯(lián)想到,現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力,我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)!科技,將為我們帶來(lái)日新月異的變化!

        1.鍛工

          鍛工,也就是我們所說(shuō)的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8厘米長(zhǎng)的方形鐵條打成4厘米長(zhǎng)的鐵塊,而且要保持有棱有角,可真辛苦。當(dāng)拿起重重的鐵錘,狠狠的往鐵上面敲的時(shí)候,便會(huì)想起《鋼鐵是怎樣煉成的》,真的很有那種意境啊!當(dāng)鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時(shí)候,鐵會(huì)變得通紅,這時(shí)便真的應(yīng)該“趁熱打鐵”,不然等鐵變成暗紅的時(shí)候,即使力氣花得多大,鐵也不見(jiàn)得有什么變形了,那就是白費(fèi)力氣了。

          在開(kāi)始的時(shí)候我們用的力氣比較大,總覺(jué)得自己力大無(wú)窮,但在鐵塊漸漸扁下去的同時(shí),我們的手也慢慢覺(jué)得酸痛,不得不停了下來(lái)。這時(shí),老師過(guò)來(lái)給我們做了特別指導(dǎo)。原來(lái),當(dāng)鐵餅接近要求的厚度時(shí),用力便要小一些,并且在整個(gè)過(guò)程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行,這們打出來(lái)的鐵才會(huì)正,另外有一點(diǎn)就是要在打造的過(guò)程中要不時(shí)把鐵塊擺平打。打鐵力大心細(xì),特別要注意不被燙傷。當(dāng)工件在水中冷卻而冒起熱氣時(shí),我們的肩膀和手腕已經(jīng)酸得不得了,整個(gè)人好象散架了一樣。老師開(kāi)玩笑道:“你們大學(xué)生就應(yīng)該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神?!蔽覀兛粗约鹤龀鰜?lái)的工件,夠方夠正的,心里不禁暗暗贊同老師的話:我們要鍛煉我們的體魄,將來(lái)成為支撐祖國(guó)建設(shè)的一根韌鋼!

        2.鉗工

          鉗工工廠設(shè)備較為簡(jiǎn)單,因?yàn)槎鄶?shù)都是人工體力勞動(dòng)。在這一天內(nèi),為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動(dòng)手能力與意志,我們要做一枚 m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面,從打孔到擰螺紋,件件不是輕松的活。單看老師演示時(shí),我們都已經(jīng)目瞪口呆,可能嗎?莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版? 由于時(shí)間關(guān)系,老師也沒(méi)多說(shuō)什么,就是介紹了一下臺(tái)虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)m12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個(gè)側(cè)面,當(dāng)然還要鉆孔,最后還要倒六個(gè)30度的角。

          聽(tīng)完我的心里就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母?。∈紫仁前谚F棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平,這要靠在挫削過(guò)程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過(guò)程中,還要要不時(shí)的用角尺來(lái)檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面,接下來(lái)更艱苦工作就是鋸鐵了。

          要用手鋸鋸下10mm的一段鐵,同樣,要有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢(shì)是身體正前方與臺(tái)虎鉗中心線成大約45度角,右腳與臺(tái)虎鉗中心線成75度角,左腳與臺(tái)虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰?,接著挫另一個(gè)端面,兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側(cè)面了,工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí),總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來(lái)了,由于時(shí)間關(guān)系,不能接著鉆孔了,就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。

          其實(shí)一開(kāi)始,老師就告訴我們今天來(lái)實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝,因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工 下一頁(yè),另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦,但心里面還是挺充實(shí)的!焊接是通過(guò)加熱或加壓(或兩者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。

          聽(tīng)了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過(guò)焊接(再加工)才能使用。由此可見(jiàn)焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類(lèi)很多,而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種――電焊和氣焊焊。

          電焊可謂是金工實(shí)習(xí)的所有工種中最驚險(xiǎn)最刺激的一項(xiàng)。光是焊接時(shí)的高溫就足以使人恐懼不已。幸好有防護(hù)面罩、手套和腳套的保護(hù),我們才不那么怕。我想只要按照操作要求去做,肯定就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。

          首先在一塊舊鐵板上練習(xí)電焊?;緞?dòng)作要領(lǐng)我們都知道,但操作起來(lái)手卻不聽(tīng)使喚。一開(kāi)始,不是引弧時(shí)不能引燃,就是運(yùn)條時(shí)速度控制得不好,焊痕斷斷續(xù)續(xù),連我們自己都覺(jué)得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢?但我們并不因此就氣餒,而是繼續(xù)練習(xí)。我們?nèi)齻€(gè)人配合默契,幾個(gè)回合練習(xí)下來(lái),技藝有了明顯的提高。

          我們正練得起勁,老師布置了一道作業(yè)――將兩根鐵棒焊起來(lái)。我看了看評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),不禁咋舌:按照剛才練的效果來(lái)看,我只能達(dá)到b的水平。但這絲毫不影響我的信心。

        第四篇:大學(xué)金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        金工實(shí)習(xí)是工科院校大多數(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生必不可少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。作為電氣專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,我們當(dāng)然不可避免地要經(jīng)過(guò)這一環(huán)節(jié)。

        是苦是樂(lè)?是喜是憂?是有趣還是無(wú)聊?個(gè)中滋味,只有金工實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)才能體味出來(lái)。

        數(shù)控車(chē)床 與普通車(chē)床相比,同是車(chē)床,數(shù)控車(chē)床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的!數(shù)控車(chē)床是數(shù)字程序控制車(chē)床的簡(jiǎn)稱(chēng),它集通用性好的萬(wàn)能型車(chē)床、加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專(zhuān)用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身,是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車(chē)床。

        數(shù)控機(jī)床主要通過(guò)數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控--它們就好象車(chē)床的大腦和雙手,是數(shù)控車(chē)床區(qū)別于普通車(chē)床的最大特點(diǎn)??赡芤?yàn)樽约菏亲x計(jì)算機(jī)的緣故,所以我對(duì)數(shù)控車(chē)床通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床加工感到特別的親切,上手特別的快。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問(wèn)題消失得無(wú)影無(wú)蹤:只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維,輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作,完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò),而且數(shù)控車(chē)床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件--如果是通過(guò)普通車(chē)床來(lái)應(yīng)付它們的話,普通車(chē)床將會(huì)顯得那么的無(wú)力。

        由此,我不禁聯(lián)想到,現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力,我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)!科技,將為我們帶來(lái)日新月異的變化!

        鍛工

        鍛工,也就是我們所說(shuō)的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8厘米長(zhǎng)的方形鐵條打成4厘米長(zhǎng)的鐵塊,而且要保持有棱有角,可真辛苦。當(dāng)拿起重重的鐵錘,狠狠的往鐵上面敲的時(shí)候,便會(huì)想起《鋼鐵是怎樣煉成的》,真的很有那種意境啊!當(dāng)鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時(shí)候,鐵會(huì)變得通紅,這時(shí)便真的應(yīng)該"趁熱打鐵",不然等鐵變成暗紅的時(shí)候,即使力氣花得多大,鐵也不見(jiàn)得有什么變形了,那就是白費(fèi)力氣了。

        在開(kāi)始的時(shí)候我們用的力氣比較大,總覺(jué)得自己力大無(wú)窮,但在鐵塊漸漸扁下去的同時(shí),我們的手也慢慢覺(jué)得酸痛,不得不停了下來(lái)。這時(shí),老師過(guò)來(lái)給我們做了特別指導(dǎo)。原來(lái),當(dāng)鐵餅接近要求的厚度時(shí),用力便要小一些,并且在整個(gè)過(guò)程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行,這們打出來(lái)的鐵才會(huì)正,另外有一點(diǎn)就是要在打造的過(guò)程中要不時(shí)把鐵塊擺平打。打鐵力大心細(xì),特別要注意不被燙傷。當(dāng)工件在水中冷卻而冒起熱氣時(shí),我們的肩膀和手腕已經(jīng)酸得不得了,整個(gè)人好象散架了一樣。老師開(kāi)玩笑道:"你們大學(xué)生就應(yīng)該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神。"我們看著自己做出來(lái)的工件,夠方夠正的,心里不禁暗暗贊同老師的話:我們要鍛煉我們的體魄,將來(lái)成為支撐祖國(guó)建設(shè)的一根韌鋼!

        鉗工

        鉗工工廠設(shè)備較為簡(jiǎn)單,因?yàn)槎鄶?shù)都是人工體力勞動(dòng)。在這一天內(nèi),為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動(dòng)手能力與意志,我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面,從打孔到擰螺紋,件件不是輕松的活。單看老師演示時(shí),我們都已經(jīng)目瞪口呆,可能嗎,莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版? 由于時(shí)間關(guān)系,老師也沒(méi)多說(shuō)什么,就是介紹了一下臺(tái)虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)m12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個(gè)側(cè)面,當(dāng)然還要鉆孔,最后還要倒六個(gè)30度的角。

        聽(tīng)完我的心里就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平,這要靠在挫削過(guò)程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過(guò)程中,還要要不時(shí)的用角尺來(lái)檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面,接下來(lái)更艱苦工作就是鋸鐵了。

        要用手鋸鋸下10mm的一段鐵,同樣,要有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢(shì)是身體正前方與臺(tái)虎鉗中心線成大約45度角,右腳與臺(tái)虎鉗中心線成75度角,左腳與臺(tái)虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰?,接著挫另一個(gè)端面,兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側(cè)面了,工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí),總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來(lái)了,由于時(shí)間關(guān)系,不能接著鉆孔了,就這樣把我們的"作業(yè)"交上去了。

        其實(shí)一開(kāi)始,老師就告訴我們今天來(lái)實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝,因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工 下一頁(yè) ,另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦,但心里面還是挺充實(shí)的! 焊接 焊接是通過(guò)加熱或加壓(或兩者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。

        聽(tīng)了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過(guò)焊接(再加工)才能使用。由此可見(jiàn)焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類(lèi)很多,而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

        電焊可謂是金工實(shí)習(xí)的所有工種中最驚險(xiǎn)最刺激的一項(xiàng)。光是焊接時(shí)的高溫就足以使人恐懼不已。幸好有防護(hù)面罩、手套和腳套的保護(hù),我們才不那么怕。我想只要按照操作要求去做,肯定就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。

        首先在一塊舊鐵板上練習(xí)電焊?;緞?dòng)作要領(lǐng)我們都知道,但操作起來(lái)手卻不聽(tīng)使喚。一開(kāi)始,不是引弧時(shí)不能引燃,就是運(yùn)條時(shí)速度控制得不好,焊痕斷斷續(xù)續(xù),連我們自己都覺(jué)得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢?但我們并不因此就氣餒,而是繼續(xù)練習(xí)。我們?nèi)齻€(gè)人配合默契,幾個(gè)回合練習(xí)下來(lái),技藝有了明顯的提高。

        我們正練得起勁,老師布置了一道作業(yè)--將兩根鐵棒焊起來(lái)。我看了看評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),不禁咋舌:按照剛才練的效果來(lái)看,我只能達(dá)到b的水平。但這絲毫不影響我的信心。

        第五篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        20xx年11月28日至20xx年12月2日,我們參加了金工實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)內(nèi)容包括普銑、模具、鑄造、數(shù)控車(chē)、PLC、線切割、加工中心和沖壓。其中的加工中心和鑄造課程因和英語(yǔ)課程起了時(shí)間沖突,被非常遺憾地取消了。

        當(dāng)一開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)我們也要參加金工實(shí)習(xí)時(shí),我疑惑了,甚至有點(diǎn)憤憤不平了我想,我們是工商管理專(zhuān)業(yè),是文科類(lèi),為什么還要做這些技術(shù)活的東西?但后來(lái),我知道我錯(cuò)了。金工實(shí)習(xí),不止是實(shí)習(xí),它讓我學(xué)會(huì)了很多東西。線切割、沖壓課程細(xì)心、富有邏輯性地做事:

        一來(lái)到第一個(gè)課程線切割,老師就強(qiáng)調(diào),誰(shuí)把線弄斷了和切到機(jī)器,那個(gè)人的金工實(shí)習(xí)分?jǐn)?shù)就是零分;第二天的沖壓課程也一樣,老師對(duì)我們千叮萬(wàn)囑哪些操作步驟是危險(xiǎn)的,不小心的話會(huì)出現(xiàn)大事故。所以這兩天,我?guī)缀跏穷澏吨盅b工件,數(shù)著尺子上的毫米和小心翼翼地轉(zhuǎn)著輪子使線距離工件1毫米,其他繁瑣的操作也使我非常不安,深怕哪個(gè)操作漏掉了或者錯(cuò)了導(dǎo)致機(jī)器出了故障。這些課程,都需要我們用心細(xì)心地完成的。其實(shí),生活中,不止是在金工實(shí)習(xí)課程上,無(wú)論是什么事,都需要我們細(xì)心和有邏輯性地完成。因?yàn)槭俏覀冏约?,要為自己所犯的過(guò)錯(cuò)而造成的嚴(yán)重后果埋單的。模具、普銑課程團(tuán)結(jié)、合作精神:

        第三天的課程上下午分別是模具和普銑,都是分小組完成的。然而,上午完成任務(wù)時(shí)我們犯了個(gè)很大的錯(cuò)誤。上午我們小組的任務(wù)是精確地畫(huà)出一個(gè)連續(xù)模具的圖,我們選擇了分開(kāi)完成,所以到時(shí)間結(jié)束時(shí),我們組完成任務(wù)的時(shí)間比其他組的慢了一大截。到了下午上普銑課程時(shí),我吸取了這個(gè)教訓(xùn),與小組成員配合分工合作,并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)很好地完成了任務(wù)。這些,是我從金工實(shí)習(xí)中學(xué)到的又一有用的東西。金工實(shí)習(xí)中,又有東西,和我們的生活息息相關(guān)那就是團(tuán)結(jié)。多人的力量往不同方向使,效果總會(huì)差過(guò)往一個(gè)方向使的?,F(xiàn)實(shí)生活中,如果我們能做到分工明確、做到團(tuán)結(jié)與合作,那這個(gè)社會(huì)會(huì)進(jìn)步得更快。數(shù)控車(chē)、PLC課程學(xué)會(huì)快速學(xué)習(xí)的能力:

        學(xué)校安排給我們系的金工實(shí)習(xí)只有短短5天的時(shí)間,何況第五天的PLC課程還與英語(yǔ)課程相沖,取消了下午的PLC課程,所以我們沒(méi)有太多的時(shí)間去學(xué)習(xí)和深入理解那些基本理論的含義,我們更多的只能通過(guò)實(shí)踐去快速學(xué)習(xí)。老師們快速地給我們講解基本原理后,就讓我們自己實(shí)踐體驗(yàn)機(jī)器、電路的運(yùn)行方式。盡管有些吃力,我還是了解了那些基本原理了。這些,其實(shí)就是給我們練習(xí)快速學(xué)習(xí)的能力。這就像以后我們?nèi)スぷ鞯臅r(shí)候,公司會(huì)先給我們培訓(xùn)一段時(shí)間,了解自己的職責(zé),好讓我們熟悉以后要做的東西。實(shí)習(xí)的過(guò)程,其實(shí)就是讓我們學(xué)習(xí)快速學(xué)習(xí)的能力。不足之處及建議:

        1.此處金工實(shí)習(xí),有些課程因和其他課程等原因被取消了,而且時(shí)間也僅為1個(gè)星期,希望學(xué)校以后能更合理地安排時(shí)間和稍微延長(zhǎng)實(shí)習(xí)的時(shí)間。

        2.實(shí)習(xí)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)有些器材有些損壞和故障,有些影響實(shí)習(xí)效果和涉及到學(xué)生的安全問(wèn)題,希望能定期對(duì)這些器材進(jìn)行檢查、修理和補(bǔ)充。

        3.有些理論課需要在課室內(nèi)上,而同時(shí)外面又在進(jìn)行實(shí)踐操作,影響到上課質(zhì)量,希望實(shí)踐區(qū)和上課區(qū)能隔開(kāi),并在實(shí)踐區(qū)作好隔音效果。

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