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第一篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告

歷時(shí)將近一個(gè)月的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回望這一個(gè)月來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，歷歷在目，揮之不去。略記各項(xiàng)，以待后日堪鑒。

金工實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)是數(shù)控銑。在數(shù)控銑中，主要編寫了一些G代碼，對如何控制數(shù)控機(jī)床對工件進(jìn)行各種形狀的加工有了初步的了解。

第二項(xiàng)是特種加工。特種加工主要是利用激光進(jìn)行線切割，學(xué)會了對圖形進(jìn)行線切割處理的方法。親眼見到自我刻畫的圖形被激光刻印出來時(shí)，既興奮又喜悅。

第三項(xiàng)是機(jī)器人。歷時(shí)一天半，我們小組的成果是“蝎子仿生機(jī)器人”。在這個(gè)過程中，我學(xué)習(xí)到了很多知識，例如機(jī)械結(jié)構(gòu)的組成、連接與裝配，運(yùn)動的傳遞、實(shí)現(xiàn)，自由度的控制，伺服電機(jī)的特性以及Arduino程序的編寫。

第四項(xiàng)是3D打印。七層正交同心圓環(huán)，各層皆可動，外側(cè)雕刻四字：梅蘭竹菊。雖然最終出了一點(diǎn)小狀況，可是成果還是做出來了。擺弄著這個(gè)趣味的小玩意，甚是開心。

第五項(xiàng)是焊接。焊接主要分為熔焊，壓焊，釬焊三大類，我們主要接觸的是熔焊。這個(gè)項(xiàng)目是第一個(gè)受了一點(diǎn)小傷的項(xiàng)目，上午焊接時(shí)左手未戴手套，所以有些曬傷，但并無大礙。提醒之后者注意雙手均戴手套。

第六項(xiàng)是車輛工程。了解了車輛的很多內(nèi)部結(jié)構(gòu)，也認(rèn)識了很多車標(biāo)（只記住了兩三個(gè)笑哭）。

第七項(xiàng)是VR――虛擬現(xiàn)實(shí)。這是我第一次切身體驗(yàn)到VR，我們用VR交互實(shí)現(xiàn)了虛擬的拆裝。還體驗(yàn)到了AR――增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，經(jīng)過控制一些方塊來實(shí)現(xiàn)虛擬的房屋構(gòu)型，這將極大地方便人們對一些事物進(jìn)行設(shè)計(jì)。

第八項(xiàng)是鑄造。鑄造是將熔融金屬放入鑄型當(dāng)中，冷卻凝固后獲得鑄件的工藝方法。主要分為砂型鑄造和特種鑄造兩大類?！拔以跂|北玩泥巴”，上午和午時(shí)分別制作了兩個(gè)模具，實(shí)際了解到了拔模斜度的作用和鑄造時(shí)最大斜面的處理原理。

第九項(xiàng)是車工。車床主要用以加工各種機(jī)器零件上的回轉(zhuǎn)表面。車床能夠加工八種回轉(zhuǎn)表面：外圓，內(nèi)孔，內(nèi)外圓錐面，端面，溝槽，螺紋，成型面和滾花。站立一天半制作出了錘柄，最終看到成果的時(shí)候心底是十分喜悅的?！俺晒Φ幕▋?，人們只驚羨她現(xiàn)時(shí)的明艷，然而當(dāng)初她的芽兒，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨?！避嚦鲞@個(gè)錘柄可累了，需要掌握很多車工技術(shù)，還要懂得如何拋光，一步都怠慢不得。

第十項(xiàng)是鉗工。鉗工主要是把工件經(jīng)過老虎鉗或者平頭鉗裝夾在操作臺上，使用銼刀，鋸，鉆頭，砂紙進(jìn)行加工。這個(gè)應(yīng)當(dāng)是最累的一個(gè)工種了。純靠人力硬是用銼刀挫削工件。在這個(gè)過程中我深刻體會到了一個(gè)道理：只要功夫深，鐵杵磨成針笑臉。最終打孔時(shí)偏了一點(diǎn)點(diǎn)，可是瑕不掩瑜，最終和錘柄裝配起來以后異常精美，簡直是巧奪天工，“此物只應(yīng)天上有，人間難得幾回聞”。

第十一項(xiàng)是檢測，利用互換性的知識進(jìn)行了一些測量；

第十二項(xiàng)是環(huán)境工程，了解了霧霾等的危害以及手機(jī)在各種情景下的輻射量；

第十三項(xiàng)是計(jì)算機(jī)拆裝，了解了計(jì)算機(jī)內(nèi)部的硬件組成以及運(yùn)行原理；

第十四項(xiàng)是交通工程，進(jìn)行了很多有意思的測試，最終還把科目二、科目三又考了一次，可是這對我這一駕齡兩年的老司機(jī)來說簡直不要太簡單酷；

第十五項(xiàng)是FMS――柔性制造系統(tǒng)，了解了柔性制造系統(tǒng)的概念及其實(shí)現(xiàn)方式，并且午時(shí)親自連線實(shí)現(xiàn)了一個(gè)小型的FMC――柔性制造單元，最終還編寫了一些代碼，對PIC的控制及工作原理有了更深入的了解。

第十六項(xiàng)是數(shù)控車，又編寫了一些G代碼，但這次和數(shù)控銑不一樣，我們研究了實(shí)際的加工工序，包含了粗加工和精加工；

第十七項(xiàng)是模具拆裝，感覺叫塑性加工更適宜些，了解了很多塑性加工相關(guān)的工藝，如軋制、沖壓、拉拔、鍛造等，自由鍛的基本工序?yàn)殓叴?，拔長，沖孔，彎曲等。最終借助VR技術(shù)交互體驗(yàn)了模具拆裝；

第十八項(xiàng)是熱處理，了解了退火、正火、回火、淬火等很多熱處理的工藝。

第十九項(xiàng)是銑工，了解了銑床的工作原理以及工作過程，明白了銑床能夠?qū)崿F(xiàn)的工藝：加工平面，直角槽，溝槽，孔，階梯面，斜面，鍵槽，直槽等。銑刀主要有：圓柱銑刀，三面刃銑刀，鑲齒端銑刀，立銑刀，T形槽銑刀，鍵槽銑刀等。

第二十項(xiàng)是刨工，見到了真正的牛頭刨床，機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)中對牛頭刨床的分析十分詳細(xì)，真正看到牛頭刨床運(yùn)行時(shí)，眼里看到的是透過外在機(jī)床車身的機(jī)構(gòu)簡圖在運(yùn)動，頭腦中想的是滿滿的運(yùn)動方程分析以及相關(guān)的MATLAB程序。如果機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)時(shí)能夠看到機(jī)床的實(shí)際運(yùn)動情景以及加工情景，那么設(shè)計(jì)起來就減少了很多隱形的壁壘，期望深圳校區(qū)能引進(jìn)牛頭刨床。

第二十一項(xiàng)是磨工，磨工主要依靠砂輪的高速旋轉(zhuǎn)摩擦工件表應(yīng)對工件進(jìn)行表面處理，工件經(jīng)過電磁鐵吸附在工作臺上，所以磨床只能加工具有鐵磁性的工件。并且磨軟材料時(shí)需采用硬砂輪，磨硬材料時(shí)需采用軟砂輪。

金工實(shí)習(xí)結(jié)束，心里有很多的不舍，可是也難掩由衷的喜悅與幸福。在哈爾濱工業(yè)大學(xué)本部，在工程創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)中心，學(xué)到了很多金工知識和經(jīng)驗(yàn)。在這些知識的基礎(chǔ)上，更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)后續(xù)的相關(guān)課程，期望有一天能夠?qū)崿F(xiàn)自我“為天地立心，為生民立命，為往圣繼絕學(xué)，為萬世開太平”的夙愿吧。

第二篇：金工實(shí)習(xí)車工心得體會

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。

首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要透過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。

車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的留意翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動進(jìn)給改為手動進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進(jìn)給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時(shí)候，必須要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候，必須要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。

第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動必須的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的狀況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先務(wù)必鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，務(wù)必加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只但是方向相反。測量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。

總了來說，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。期望下星期繼續(xù)努力!

第三篇：大學(xué)金工實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間過得很快，感覺就是眨眼之間半個(gè)月的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的東西，也明白了很多的道理，它們都是我人生中寶貴的財(cái)富，會伴隨著我一直終老，同樣對自己也有著很大的幫助?；叵肫疬@次的實(shí)習(xí)，從剛開始緊張開心的躍躍欲試，到工作中的叫苦連天，但是我每天過得都很充足，這段時(shí)間的實(shí)習(xí)也成了我人生中美好的回憶，還有著一些體會。

在學(xué)校的安排下，我到****工廠車間進(jìn)行金工實(shí)習(xí)，由于我們只有半個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，所以開始的幾天，指導(dǎo)老師和車間負(fù)責(zé)人會帶我們對整個(gè)工廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，參觀結(jié)束后，我們就選擇自己了解熟悉感興趣的車間進(jìn)行動手操作。在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，我們開始對工程進(jìn)行參觀，我們首先看到的是車工，看到車間里面有很多的機(jī)械還有一些數(shù)控機(jī)床，而前輩們都在自己的崗位上辛苦的工作，我們在旁邊觀看學(xué)習(xí)了兩個(gè)小時(shí)，然后就開始去其它車間參觀實(shí)習(xí)，接下來的是焊接車間，我們看到里面的師傅對材料進(jìn)行焊接煅燒等，我們在一旁看著師傅動起手來，相當(dāng)熟練和簡單，我知道這只是表面看到的，他們在以前也是辛苦的積累工作經(jīng)驗(yàn)，每天不斷的工作，現(xiàn)在才會做的這么好。接下來我們對其他車間都進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)，負(fù)責(zé)人跟我們講解了很多，我們又不懂的也向前輩和老師詢問請教，參觀結(jié)束后，就讓我們自己選擇動手實(shí)踐。

我選擇的是鉗工，鉗工可以說是最辛苦的一項(xiàng)，因?yàn)殂Q工都是手藝活，而且也需要體力。剛開始我就跟著前輩的身后實(shí)習(xí)，然后慢慢的動手實(shí)踐，前輩有的時(shí)候也會在旁邊指導(dǎo)我，慢慢的我對鉗工的工作也慢慢的了解，對工作也漸漸的熟悉，現(xiàn)在雖然不能說已經(jīng)達(dá)到前輩們的那種手藝，但是和沒有實(shí)習(xí)之前相比，完全就是一個(gè)天一個(gè)地。

這次的實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是這次實(shí)習(xí)工作不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，有句話不是叫：“實(shí)踐出真知”嗎?經(jīng)過了這次的實(shí)習(xí)，我收獲了很多，最重要的是我知道了金工的工作流程，積累了工作經(jīng)驗(yàn)，這無疑是給以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓自己對以后的工作生活充滿了信心，以后我還回不斷的努力，一定會做的更好。

第四篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)時(shí)間：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院基礎(chǔ)學(xué)院機(jī)械實(shí)習(xí)工廠

實(shí)習(xí)目的：為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作潛力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下必須的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們在實(shí)踐中獲取知識的意識，到達(dá)教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。

實(shí)習(xí)過程概述

本次實(shí)習(xí)類容包括車工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是6月21日實(shí)習(xí)鉗工，6月28日實(shí)習(xí)車工。在實(shí)習(xí)開始時(shí)我們看了規(guī)章行為準(zhǔn)則，對我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識，以及大致的說了一下在實(shí)習(xí)中就應(yīng)注意基本常識和安全事項(xiàng)。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽從教師的安排，不得擅自開啟動用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。實(shí)習(xí)前需在記錄本上簽到，隨后由教師對將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡要務(wù)必的介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察教師的每一步動作，以免在自我操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時(shí)在操作中應(yīng)個(gè)性注意安全，對于比較危險(xiǎn)的動作需向教師請教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在教師允許的狀況下方可離去。

一、鉗工

長期從事在臺箍鉗上進(jìn)行冷加工手工工藝加工的一類。

鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程:

1、銼削時(shí)，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

2、不要擅自使用砂輪機(jī)，如要使用，可在教師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作務(wù)必夾牢，用力不能過猛。

3、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。(教師替我們鉆孔的)

4、實(shí)習(xí)時(shí)，工具要擺放整齊，實(shí)習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。

鉗工理論：

一、鉗工：手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。

二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。

三、應(yīng)用范圍：

1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。

2、加工單個(gè)零件或小批量零件。

3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。

4、設(shè)備安裝，調(diào)試，維修。

我們此次鉗工實(shí)習(xí)的任務(wù)是制作一個(gè)錘頭。教師交給我們一個(gè)鋼棒，要求我們自我削成11cm的鋼棒，然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼，鋼鋸相對來說還算簡單，可是還是花費(fèi)了好些時(shí)間才鋸了一個(gè)平面。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過深，鋸的大了。還得麻煩教師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個(gè)棱角真的好難下鋸，出來的不太對稱。整個(gè)鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務(wù)必說銼，一說磨，教師的臉就拉長了。)手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了(我有時(shí)偷懶用衣服袖子襯著銼，因?yàn)樯弦唤M的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個(gè)大泡)，然而每每累時(shí)，卻能看見教師在一旁來回指導(dǎo)，并且親自示范給每個(gè)工作臺上的同學(xué)，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動力。一個(gè)星期之后，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感激指導(dǎo)我們的教師了。

二、車床

主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器。

最終的兩天是車工實(shí)習(xí)，車工要求較高的手工操作潛力。透過教師的講解，我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，教師最終給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)工件。

車床是透過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，所以熟悉各個(gè)手柄的作用至關(guān)重要。

車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，務(wù)必集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

透過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，并且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動手潛力，以及分析問題和解決問題的潛力。

小結(jié)

我們不可能在實(shí)習(xí)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，可是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會進(jìn)行這樣的實(shí)習(xí)，透過這次金工實(shí)習(xí)學(xué)到了很多。

第五篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

為期六周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，為了讓我們能適應(yīng)廠里的工作，廠里特別要求我們參加實(shí)習(xí)后再安排具體的工作，在這期間我們主要實(shí)習(xí)的是車工和數(shù)控，金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。我們在師傅們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了師傅預(yù)期的實(shí)習(xí)要求。 雖然這幾個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)是對我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是我們在學(xué)到了知識的同時(shí)還充實(shí)了自己的動手能力。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成機(jī)械基本訓(xùn)練的重要必修課。好多人都有這樣的評價(jià)：現(xiàn)在的大學(xué)生好多都是高分低能，動手能力太差勁了?？墒墙鸸?shí)習(xí)卻正好給我們補(bǔ)上了這一課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識，了解機(jī)械制造的一般操作，而且還可以提高自己的機(jī)床操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了我們的實(shí)踐能力，培養(yǎng)了我們的素質(zhì)。在學(xué)校我們就有參加金工實(shí)習(xí)，這次的實(shí)習(xí)更具有針對性，是對過去所學(xué)的鞏固和擴(kuò)展。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………

安全第一

在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!!這是每個(gè)師傅給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排去看一個(gè)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的要求和安全處理，像電焊、氣焊，熱處理等。看著操作那么復(fù)雜的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個(gè)無意的動作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多?？赐赇浵窈?，我們在車間里，聽師傅講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時(shí)還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的六周!

車削加工

車工要求較高的手工操作能力。通過師傅的講解，我們除了了解以前從課本上就知道的車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，還知道了廠里車床的功能、構(gòu)造和運(yùn)行情況。師傅最后給我們示范了以前在學(xué)校沒用到的幾種型號車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立工作，雖然在學(xué)校也有實(shí)習(xí)車工，但操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾周的車工實(shí)習(xí)，我們最后各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，以前不知道的不會的也都有了了解，能加工的零件種類也多了。

了解了車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去接觸轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。切斷工件時(shí)工件切斷處盡量靠近卡盤，安裝時(shí)刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小，手動進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。不能把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。通過車工實(shí)習(xí)，我們更熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的知識，掌握了一定難度的操作技能，已經(jīng)學(xué)會加工零件中的操作技巧，而且還增強(qiáng)了我們的實(shí)踐動手能力，以及分析加工中遇到的問題，并解決問題的能力。

第六篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

這學(xué)期我們在工訓(xùn)中心進(jìn)行了8天的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鑄、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。在這期間，大家學(xué)習(xí)了許多新的技術(shù)，并在短短的時(shí)間內(nèi)完成了從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例安全事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。

通過這次實(shí)習(xí)，我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)，了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。實(shí)習(xí)還培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、鑄造、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識，使我們了解了各工種的先后順序和作用。

在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。另外，實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。

實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說非常有意義，非常實(shí)在。它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。

就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到其真正目的。