千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關的《機械廠實習報告(優(yōu)秀范文五篇)》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《機械廠實習報告(優(yōu)秀范文五篇)》。

第一篇：工廠畢業(yè)實習報告

有幸能在大一獲得到化工廠參觀學習的機會，雖然實習的時間不長，但在實習中體會了化工行業(yè)的工作、任務，學習到了一些原來不懂的知識，激發(fā)了對自己專業(yè)的熱愛和求知欲，對自己將來的工作有了個詳細明確的目標。

實驗目的：通過了解實習老師的講解，茂石化1999年原油加工能力由850萬噸/年擴大到1350萬噸/年，成為我國首座煉油能力超千萬噸的煉化基地。20xx年以來，新建了100萬噸/年焦化裝置、120萬噸/年催化重整裝置、260萬噸/年柴油加氫裝置，并將1套60萬噸/年的焦化裝置改造為100萬噸/年，使煉油加工手段更為完備，裝置結構進一步合理。20xx年12月15日，公司對乙烯實施改擴建，僅用21個月就于20xx年9月16日建成投產,創(chuàng)下了國內同類乙烯工程建設工期短、投資省、開車好、設備和技術國產化程度高的新紀錄。至此，乙烯生產能力由36萬噸/年擴大到100萬噸/年，茂名分公司成為我國首座100萬噸/年乙烯生產基地。這樣，茂名分公司就擁有了千萬噸級的煉油和百萬噸級的乙烯，其煉化規(guī)模在國內名列前茅，每年可為市場提供260多萬噸的化工產品和1000多萬噸的煉油產品，年均銷售收入將超過800億元，年均利稅將超過100億元，同時還可以帶動數(shù)百億元乃至上千億元的乙烯后加工產值

該在這短短的時間內，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們已經(jīng)是大四了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經(jīng)過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由于技術含量相對比較低，屬于勞動密集型產業(yè)，各項生態(tài)指標不可能達到現(xiàn)代化的工廠水平。這也是我國化工行業(yè)相對比較落后的一個現(xiàn)狀，但是這也說明化工行業(yè)在我國還有很大的發(fā)展空間。也就是說我們這一代的化工專業(yè)的學生也有很大的發(fā)展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個產間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔起相應的責任！我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

今后走入社會，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經(jīng)驗，增加自己的知識！但是由于工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的制約性因素，他們可能在這個崗位上干了很多年，可以說比他們的領導干的都好，但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學習的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！

　　XXX

　　日期:20xx年X月XX日

第二篇：機械廠實習報告

暑假是大學生難得的假期，而在暑假進行社會實踐不僅是大學生在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)，也是大學生踏入社會的必經(jīng)之路，是大學生開啟踏入工作，適應社會的鑰匙。通過這種實踐活動，能讓我們更進一步了解和認知這個社會，找出自己在社會中存在的差距，通過社會實踐鍛煉自己的能力，增長自己的見識，進而使我們能夠容易的融入這個社會的大家庭。

1、實習單位介紹

河北宣化中原機械制造有限公司(原宣化北方采掘機械配件廠)始建于一九九四年，位于河北省宣化區(qū)趙家梁西，占地一萬多平米。該廠是從事非開挖鉆具、錨固鉆具、地質鉆具及石油鉆具、主機生產的專業(yè)廠。該廠引進有125噸摩擦焊機、1250噸平鍛機、專業(yè)鐓管機、高精度數(shù)控加工中心等先進的生產設備，聘請國內行業(yè)專家主持技術及工藝研發(fā)工作，產品技術先進、工藝精湛、質量可靠，被全球知名的空壓機和鉆機生產商阿特拉斯.科普柯公司聘為合作廠家。是最早成為中國非開挖技術協(xié)會會員及國際非開挖技術協(xié)會會員的企業(yè)。

2、實習目的

暑假社會實習是大學課程的重要內容，有益我們走出校園，更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中。它有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識，培養(yǎng)大學生獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。具體說來，有一下幾方面：

豐富暑假生活。

體驗和觀察真實的工廠生活，體驗真實社會生活的不易，給大學生活提供壓力和動力。

提高自己實踐和動手能力，和理論練習實踐的能力。

認識社會實踐，了解工業(yè)生產，強化就業(yè)導向。

3、實習內容：

這次實習機會是親戚幫忙介紹，一共11天（兩天參觀，兩天測量，一周數(shù)控），時間每天早七點到晚五點半。實習的第一天，接待我的工廠師傅對我很熱情，畢竟我們那里大學生還是比較少的，師傅介紹公司同時也詢問我的專業(yè)干什么，表達了畢業(yè)歡迎我過來工作的真誠邀請，重點還是介紹實習的注意事項，例如進場時必須穿戴好安全服，在車間必須離設備至少一米距離，遠離飛出鐵屑、出爐物等，在車間里行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊走，靠邊站，不允許穿涼鞋進廠等。

然后一天半就是參觀工廠，工廠很大，一萬多平，在加工車間，師傅著重介紹工廠擁有的400噸摩擦焊機、平鍛機等，摩擦焊機利用工件端面相互摩擦產生的熱量使之達到塑性狀態(tài)，然后頂鍛完成焊接的方法。工廠擁有的是連續(xù)驅動摩擦焊，用于焊接桿件和管件，工藝簡單、質量好，勞動條件好，生產率高，耗電量少，易于機械化和自動化。師傅還說操作該機械需培訓持證上崗，還提及了些的最基礎操作注意事項。該廠購有水平分模平鍛機，水平方向鐓鍛長棒料和管料的端部的鍛壓機械，由凸模、活動凹模、切斷機構三種運動機構，用于加工大型工件。我還詢問了師傅加工出的成品件，該廠重要服務領域為五金、機械，主要產品涉及非開挖鉆具、吊具、鑿巖鉆機、沖擊器、鑿巖鉆桿、錨固鉆桿、非開挖鉆桿、導向鉆桿鉆頭、錨固釬頭、非開挖鉆桿變徑、非開挖接頭拉頭、潛孔鉆桿、擴孔器、分動器、導向鉆，用于供應工程機械配件、鑿巖機械、其他工程與建筑機械、市政和環(huán)境衛(wèi)生機械、其他礦山施工設備、摩擦焊機這些行業(yè)。

隨后，被安排到質保部門對生產的產品進行隨機性的抽查，協(xié)助記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。期間看到了游標卡尺、千分尺、百分表、萬能角度尺這些常用量具的使用。我查閱了測量誤差產生的原因，有基準體本身的誤差；選用的測量方法不完善引起的測量方法誤差；量具本身的誤差；測量力引起的誤差；測量時，對準工件和讀數(shù)時引起的對準誤差；溫度、濕度、氣壓、振動及灰塵等環(huán)境條件引起的誤差。學習到量具的使用和選擇，如按被測零件的外形、部件及被測尺寸大小，按被測零件的尺寸公差，按被測零件的加工條件及生產批量這三個因素選擇量具。

接下來我去了加工車間，加工車間分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接。因為之前有過在學校的金工實習對數(shù)控的操作，我申請去了數(shù)控加工車間，當然在這之前，我做了相應的功課，在這短時間實習主要看工廠師傅如何操作來學習。剛剛來這里，師傅囑咐的第一件事就是安全問題，如工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉的卡盤；嚴禁開車變換轉速；車削時，小刀架應放在合適位置，以免與轉盤相撞發(fā)生事故；車床開工時不允許測量工件長度，也不能用手摸工件。雖然在學校金工老師也囑咐過，我還是第一次聽一樣認真聽，畢竟多聽一次也無所謂，給師傅一個好學的印象更重要。數(shù)控車床主要用于加工回轉體零件，典型的加工表面為乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。數(shù)控零件加工過程，拿到一張零件圖紙后，首先應對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法（如采用的工夾具、裝夾定位方法等），加工路線（如進給路線、對刀點、換刀點等）及工藝參數(shù)（如進給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等）據(jù)零件圖作出相應的工藝卡片、工序卡片。其次應進行數(shù)值計算。

最后，根據(jù)計算出的刀具運動軌跡坐標值和已確定的加工參數(shù)及輔助動作，結合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲器中。自己最大的感受就是在學校學的只是皮毛，不精不深，在這里基本算是個門外漢，以上工序自己還沒怎么掌握，不再舉例說明。數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易于實現(xiàn)的場合等。自動編程用于幾何形狀復雜的零件（尤其是空間曲面組成的零件），以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件。典型符號命令功能，F(xiàn)功能指令用于控制切削進給量，T功能指令用于選擇加工所用刀具，G00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置。如果要返回（刀架）參考點，除了手動參考點返回，還可以利用參考點返回指令G27、G28、G30自動參考點返回。銑刀類型選擇，銑刀的選擇是根據(jù)被加工零件的幾何形狀，典型舉例，加工曲面類零件時一般采用球頭刀；孔加工時，采用鉆頭、鏜刀等孔加工類刀具；銑鍵槽時，一般采用兩刃鍵槽銑刀。

數(shù)控機床機床數(shù)控系統(tǒng)故障的檢查也是個復雜的過程，常規(guī)檢查，檢查電器是否有跳閘現(xiàn)象，每個熔斷器是否有熔斷現(xiàn)象，每塊印制電路板上是否有元器件破損、斷裂整體外觀現(xiàn)象。除此之外還有指示燈與CRT顯示分析法信號追蹤法。我有機會親手操作過程是數(shù)控銑床的對刀和坐標系的確定過程，簡述操作過程：手動方式移動銑刀沿Ｘ方向去輕微接觸工件表面，然后手動退離，調試相應加工操作菜單參數(shù)，接著相同步驟對Y、Z方向，調試相應加工操作菜單參數(shù)使工件坐標系中的各坐標值為０，同時應注意對比檢查在機床坐標系和工件坐標系中的各值是否一致。另一個感受是師傅們的加工速度，即便我自己在學校有能力加工，也將會是師傅加工同一個零件需要的時間的五六倍。由于實習時間少，遺憾的是沒有在裝配車間實習。

但相對短短的是一天學實習學到的東西，還是很感激河北宣化中原機械制造有限公司給我的這次機會。

4、實踐結果與收獲

通過這次的社會實踐我了解了機械廠的車間構成，機床的特點及工藝范圍、零件的加工工序、主要設備、工藝流程、生產線和生產原理。從工廠師傅身上學到了很多知識和技能比如，對數(shù)控車床所能進行的機加工；車床刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式；操作公差與測量技術知識。這次深入生產第一線的觀察使我的腦海中對機械工業(yè)的發(fā)展概況有一個大體的了解。同時讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識，體會到理論指導實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義并。也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。這次實踐活動讓我真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。還有些獨特的實踐收獲與體驗：

要善于溝通：面對個陌生的環(huán)境，多和師傅說話，多制造機會聽師傅說話，有問題多謙虛的詢問交流，我可以很快的了解和適應環(huán)境，而且溝通產生的輕松的氛圍幫助我消除開始測量時的緊張，在融洽的氛圍里，很容易讓自己喜歡上這個剛剛不認識的環(huán)境，這次實踐讓我意識到，溝通的好處很大。

要有耐心，專心做事情：事情想著總比做著簡單，這次實踐讓我深刻認識到自己動手能力的不足，認識到只有反復，不煩躁安靜耐心的做才能做好事情，如簡單機床的對刀（現(xiàn)在也不熟）和操作。

要勤快有顏色：到工廠因為第一次，總會什么也不會，感覺尷尬還礙手礙腳還占用人家一個師傅的時間，但我發(fā)現(xiàn)其實總有些零碎的事自己可以做，倒茶，遞送東西，傳話。我主動的做這些，好容易的給了別人好的影響，自然回饋別人對我的友好，減輕自己的緊張，通過這次實踐，我知道做個有顏色勤快讓人喜歡的人好多事情會變得簡單。

相信自己：剛開始在質保部門記錄工作，我總會想自己從來沒有做過這工作，字寫得難看會被別人笑嗎，記錄出錯怎么辦，測量如果出錯會造成很大損失嗎，我就會懷疑自己的能力，前天晚上甚至還影響自己晚上睡覺，經(jīng)過媽媽的開導，我不再懼怕丟人和出錯，兩天的工作做的很好，兩天前我可沒這么覺得，所以自信很重要。

好問和總結：在實際工作中，好多東西都是我們不知道的，老師和課堂教授不了所有知識，需要我們由實踐和經(jīng)驗總結。而好問，從別人身上學習來，及可以有效獲取最最有效的信息知識又可以促進交流，結交朋友或促進關系。謙虛，誠懇，勤問，使自己每天都進步一點點，為以后工作做準備。

5、小結

我還是要再次感謝河北宣化中原機械制造有限公司給我這次的實習機會和工廠師傅們的精心的教導，讓我意識到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。實踐是大學生活的第二課堂，而當今大學教育是以理論為主，能有機會去實習，深入生產第一線進行觀察，對我來說是受益非淺的，對我今后參加工作一定會有幫助。

第三篇：機械的實習報告

尊敬的院領導：

您好！

我是來自09級中專五班的學生張帆。我所學的專業(yè)是數(shù)控車床，這次被學校分配到江蘇省湘原機械有限公司實習。時光如流水，轉眼間我們的實習已經(jīng)快兩個月了，在此我的實習感受如下。

我來到工廠被分配到檢驗部，我的工作是測量工件的角度錐度.......雖然這些東西都不曾是我在學校學習過的東西，但是我報著吃苦服從的態(tài)度欣然接受。接受了任務開始了挑戰(zhàn)，我才發(fā)現(xiàn)我其實什么都不會。但是師傅的他孜孜不倦的教導和他得認真的工作態(tài)度時刻影響著我引導者我，讓我從中學到了很多。測量工作是一個細致活，我們必需具備認真的工作態(tài)度細心工作作風。準確測量每一個工件的尺寸和角度不能半點的馬虎。

這次實習對我來說有苦也有樂，人們常說天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！我會在剩余的四個多月的實習中，嚴格要求自己認真服從廠內下達的一切工作任務。報著吃苦服從堅持的工作態(tài)度圓滿的完成實習任務。

在此感謝學院的培養(yǎng)，感謝學校老師的耐心教導，以及感謝工廠給我這次展示自我的平臺。我會用我微博的力量為學校爭光為廠爭榮。

第四篇：機械實習報告

一、實習目的

生產實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。通過對機械產品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機械制造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學習和課程設計打下良好的基礎。

通過現(xiàn)場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

根據(jù)學校的實習安排，我們總共去了四個機械類的公司，它們分別是：江淮汽車，華星集團，恒升機床廠，貝特爾閥門工業(yè)有限公司。實習時間：

① 江淮汽車-------------4月14日上午。

② 華星集團-------------4月16日上午。

③ 恒升機床廠-------------4月16日上午。

④ 貝特爾閥門工業(yè)有限公司-------------4月19日上午。

二 實習內容

第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點，我們機制專業(yè)的全體學生就坐上了去合肥的汽車，在經(jīng)過了兩個多小時的行車之后，我們在雨中來到了目的地。

帶著激動和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉向節(jié)的，轉向節(jié)食汽車轉向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉向節(jié)形狀比較復雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結構特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸，其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節(jié)的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。

它的加工工藝路線：

工序 設備

(1)銑兩耳四平面 專用銑床

(2)鉆、鏜主銷孔，倒角 數(shù)控機床

(3)拉主銷孔 臥式拉床

(4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床

(5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑床

(6)打中心孔 專用中心孔鉆床

(7)粗車軸頸 數(shù)控車床

(8)粗車端面 數(shù)控車床

(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床

(10)精車軸頸 數(shù)控車床

(11)精車端面 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床

(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴組合機床

(15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

(16)清洗 專用清洗機

(17)淬火 中頻淬火機

(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(19)銑耳環(huán)側面 特種銑床

(20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機床

(21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

(22)拉鍵槽 臥式拉床

(23)銑兩耳內側面 專用組合銑床

(24)壓襯套，并拉套孔 單柱液壓校正機

(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

(26)車螺紋軸頸 數(shù)控車床

(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機

(28)銑螺紋平面 數(shù)控銑床

(29)探傷 紫外線探傷機

(30)打標記 數(shù)控打標機

(31)清洗 清洗機

經(jīng)過以上的幾十道工序，轉向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉向節(jié)整齊的擺放在固定的位置，被叉車運往指定的位置。

一車間還生產前軸：汽車前軸是長桿類對稱零件，在整車中承擔承重，支承，轉向的作用，屬于汽車上的重要零件，作為汽車的關鍵之一，前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好，工人盡可能的精益求精，因此前軸的質量也有了保障。

第五篇：工廠畢業(yè)實習報告

前言

自本世紀20年代起，合成尿素生產經(jīng)歷了60多年的發(fā)展，我國60年代中期引進荷蘭斯塔米卡本公司的水溶液全循環(huán)法工藝。1986年我國小型氮肥廠碳銨改產尿素的技術改造在山東鄒城等三個小型氮肥廠水溶液全循環(huán)工藝實驗裝置上相繼獲得成功。小型尿素裝置的生產呈現(xiàn)出產量增加，能耗降低，產品質量提高的.可喜局面。

目前我國大型廠多采用的是二氧化碳氣提法和溶液全循環(huán)改良C法，小型廠絕大多數(shù)采用水溶液全循環(huán)法。水溶液全循環(huán)制尿素是指將尿素合成反應后的物料分段減壓；加熱使其中未反應的甲銨分解和游離氨解析出來，并逐段將氨和二氧化碳冷凝成液氨和吸收成氨基甲酸銨水溶液，用泵加壓返回合成系統(tǒng)中去循環(huán)利用。水溶液全循環(huán)法制尿素一般可分為：原料的壓縮和凈化、尿素合成、循環(huán)吸收、尾氣吸收與解析、蒸發(fā)和造粒幾個工序。本次認識實習報告所分析的為年產大約在4萬噸左右的小型尿素生產廠的大體流程。由于水溶液全循環(huán)法有大概三種形式，以下做出比較分析及選擇。

1、傳統(tǒng)水溶液全循環(huán)法中，未反應物經(jīng)三段分解、三段吸收，流程較長，分解消耗熱能較多；分解器冷凝溫度低，在吸收冷凝循環(huán)中放出的熱能都需要用冷卻水帶走，未能得到利用，只有一段分解氣的少量熱量用于一段蒸發(fā)，能耗高。

2、改良C法采用較高的合成壓力和溫度，并取較高的氨碳比和較低的水碳比，轉化率高，降低了分解循環(huán)吸收的負荷。但熱回收利用不高，總能量消耗低于傳統(tǒng)水溶液全循環(huán)法。

3、UTI熱循環(huán)法采用等溫合成塔，二氧化碳轉化率高，減少了循環(huán)甲銨量和下游設備尺寸。原料二氧化碳有40%進入中壓系統(tǒng)，節(jié)省壓縮耗能。另外采用工藝物料之間互相換熱，除第一分解器使用外供蒸汽外，其它不借助中間蒸汽，所以熱能充分利用。

所以本次認識實習主要分析UTI熱循環(huán)法制尿素的流程與主要設備分析。

在此次研究與實習中能讓我們對工廠的生產概況有初步的了解與認識，同時能培養(yǎng)我們獨立思考問題與解決問題的能力。這還使我們能對書本上的知識增加感官認識，能將實際與理論結合起來。

由于查閱了大量的文獻，在新式與老式生產流程中做了比較與分析，所以反反復復做了大部分的修改，如有不妥之處望老師指正，敬請見諒。

原料及產品的物化性質

本實驗報告主要分析UTI熱循環(huán)法制尿素。原料為二氧化碳和氨。二氧化碳為無色無味氣體其比重約為空氣的1.53倍，臨界溫度為31.06℃臨界壓力為7.35MPa它的化學性質不活潑，但與強堿有劇烈反應，在一定催化劑及條件下還能參與多種化學反應。氨氣通常情況下是無色刺激性氣味，極易溶于水，易液化，液氨可作致冷劑。尿素工業(yè)或農業(yè)品為白色略帶微紅色固體顆機無臭無味。密度1．335g/cm3。熔點132．7℃。溶于水、醇，不溶于乙醚、氯仿。呈微堿性，可與酸作用生成鹽，有水解作用。在高溫下可進行縮合反應，生成縮二脲、縮三脲和三聚氰酸。加熱至160℃分解，產生氨氣同時變?yōu)榍杷?。因為在人尿中含有這種物質，所以取名尿素。尿素含氮(N)46％，是固體氮肥中含氮量最高的。尿素的用途很廣泛，主要用于肥料，飼料和工業(yè)原料。下面介紹尿素的物料流程和主要的工藝流程及特點。

小型尿素裝置的生產工藝流程

尿素的生產方程式：2NH3+CO2=(NH3)2CO+H2O+Q

一 原料的壓縮和凈化

原料二氧化碳有60%進入合成塔，其余40%進入中壓系統(tǒng)，起提氣劑作用，最后以甲銨液形式送入合成塔。原料液氨在泵出口加入少量鈍化空氣，經(jīng)預熱后有70%自合成塔頂進入盤管，其余30%則從合成塔底引入，保持全塔平衡。

二 尿素的合成

合成塔出料減壓至2.6MPa（絕對壓力），進入液體分布器6，進行閃蒸，將合成出料先行氣液分離，液體則減壓到2.3MPa（絕對壓力），進入第一分解器7，第一加熱器8和第一分解器9，氣液再次分離。第一分離器采用CO2氣提。出第一分離器的液體減壓到0.2MPa，進入第二解析器10和第二分離器11.此處得到已相當純凈的70%尿液，再進入尿液濃縮器12，被蒸發(fā)濃縮到86%~88%。從分離器即可得到液體尿素產品。

三 循環(huán)回收

從第二分離器出來的氣體進入第二冷凝器，將不冷凝氣體中微量氨回收后，惰性氣體排入大氣。出第二冷凝器的液體是稀甲銨液，經(jīng)回流冷卻器5放出一部分熱量，再至第一分解器殼側，與第一分離器來的氣體混合。這些氣液混合物經(jīng)第一分解器7、第二分解器10、尿素濃縮器12、甲銨加熱器14、氨回熱器15，最后在第一冷凝器16中用冷卻水冷凝為濃甲銨液，由高壓甲銨泵18加壓，再經(jīng)甲銨加熱器14返回合

成塔。

四 尾氣吸收與解吸

從第一冷凝器分出的氣體包括惰性氣體及與他平衡的氨氣，在惰性氣體洗滌器17中被冷凝吸收。冷凝吸收的氨水返回第一冷凝器，回收氣體中微量的氨后排放入空氣中。收集在冷凝液收集槽中的冷凝液送水解解析系統(tǒng)回收其中的NH3和CO2，廢液達到排放標準后排放。

五 蒸發(fā)造粒

從分離器送來的熔融尿素由熔融泵送往造粒塔頂部的旋轉噴頭進行造粒。造粒塔底部得到的成品顆粒尿素由皮帶機送包裝樓稱量包裝。

水溶液全循環(huán)法制尿素工藝流程簡圖

1-CO2壓縮機；2-空氣壓縮機；3-高壓氨泵；4-合成塔；5-回流冷卻器； 6-流體分離器；7-第一分解器；8-第一加熱器；9-第一分布器；10-第二分解器；

11-第二分離器；12-尿液濃縮機；13-濃縮分離器；14-甲銨加熱器；15-氨回熱器；16-第一冷凝器；17-惰性氣體洗滌器；18-高壓甲銨泵；19-低壓甲銨泵；

20-第二冷凝器；21-尿素產品泵

塔設備的分析

塔設備的作用是實現(xiàn)氣（汽）―液相或液―液相之間的充分接觸，從而達到相際間的傳質與傳熱的目的。目前工業(yè)上應用最廣泛的塔設備為：填料塔、板式塔。

尿素合成塔是生產尿素的關鍵設備。由于尿素生產系統(tǒng)中大部分都是尿液或NH3-CO2-H2O三元溶液，它們熔點都比較高，如果使用板式塔極易反應結晶堵塞，會使生產無法正常進行。因此，為了穩(wěn)妥起見，在尿素生產中的塔設備常采用填料塔。填料塔具有如下優(yōu)點：生產能力大，分離效率高，壓力降小，持液量小，操作彈性大等。

在本流程中尿素合成塔的，尿素合成塔的操作條件是壓力20MPa,溫度190℃，氨碳比4~4.2，水碳比0.86，二氧化碳轉化率可達74%。該合成塔是一個內部換熱室的等溫反應器。它是由殼體、熱管和隔板組成的。熱管作為主要的傳熱元件，是一種具有高導熱性能的傳熱裝置。其工作原理為：二氧化碳、預熱了的液氨（含有鈍化作用空氣）和返回的甲銨液一起自塔頂進入設備塔內的盤管中，進行合成甲銨反應，并放出熱量傳到盤管以外。盤管的下端形成開口的罩式分布器，反應液自此流出，又與一部分液氨混合，在從下而上流動，此時進行甲銨脫水的吸熱反應。這樣盤管內外熱量匹配，最后達到塔頂。

此種管殼式換熱塔設備在設計與使用的過程中要注意流體流徑的選擇，要注意管程和殼程各走哪種流體。它的主要優(yōu)點是傳熱面積大，傳熱系數(shù)高，流體流動較快，物料停留時間短，耐高溫，高壓，結構簡單。這種塔在工業(yè)上應用較為廣泛，一般在制糖工業(yè)，合成氨工業(yè)上也有應用。此塔在UTI熱循環(huán)法制尿素生產過程中節(jié)能減排的環(huán)節(jié)中起到了重要的作用。