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第一篇：鐵路站站長述職報告

尊敬的各位領導、同志們：

大家上午好! 20xx年在河東運輸段的正確領導下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以運輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領導所交給的任務。借此機會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領導、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領導和同仁做出評議。

一、堅定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想

從思想上我嚴格要求自己，認真學習各級領導的講話及會議精神，并嚴格按照其精神和要求，帶領全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認真履行自身職責，堅持以“科學發(fā)展觀”為基礎，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學發(fā)展指導工作，不斷推進物質(zhì)文明和政治文明的建設。充分發(fā)揮自己的關鍵作用，全面增強自己的使命意識。

二、立足本職，勤奮努力。

真抓實干工作中，嚴格按照李段長在年初職代會暨20xx年工作會議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領導交給的各項任務，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提高認識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀念。

2、加強班組建設，認真落實各項規(guī)章制度，提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動中，有針對性地查找切實存在的問題，認真進行了整改，同時教育職工牢固樹立 “違章就是事故，安全才能幸?！钡陌踩砟?。堅定一個安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個安全意識即：“大河東、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關鍵卡控意識?！辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o自覺性，杜絕搞形式、走過場，力求實效，整改問題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標準化、制度化。確保了人身安全和行車安全。

3、狠抓業(yè)務素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會和休班時間組織職工再學習，不斷提高各自自身的業(yè)務水平和操作技能。

4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強了與施工單位的聯(lián)系，及時召開了施工預備會，對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的.問題，制定相應的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時的時間組織職工學習，保證了施工期間的各項工作的安全。

5、認真抓好站區(qū)聯(lián)防護路隊的各項工作，根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護路隊，結(jié)合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。

6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級領導近期要求，狠抓車站的文明建設，認真按照有關規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。

三、自身存在的不足

剖析一年來的工作，我深刻認識到自己的“責任意識”還達不到領導對我的要求。人們常說“責任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責任，在今后我一定會加強自己的奉獻意識，大膽實踐、扎實工作，以感恩的態(tài)度來真正實現(xiàn)自身的價值。 在以后的工作中，我會繼續(xù)堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強對車站標準化建設。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。 感謝各位領導對我的支持和幫助。

謝謝大家!

第二篇：鐵路站站長述職報告

進入電務段轉(zhuǎn)瞬幾年了，這幾年時間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學和關切下，我把握了很多的鐵路方面的學問?；叵脒@一年的難忘經(jīng)受，我的確學到了很多，成熟了很多。見習期間的學習是以往所學理論學問與現(xiàn)場實踐相結(jié)合的過程，我對鐵路的熟悉也從書本上的感性熟悉升華到現(xiàn)在工作中的理性熟悉。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學習，努力提高自己各方面的力量，讓自己完成了從一般信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，改善自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教育和關心下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現(xiàn)將總結(jié)如下：首先，在崗前培訓過程中，我學習了很多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設備。在培訓過程中我學會了做事要仔細特殊是鐵路工作，它關系到生與死。做事仔細才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤；在學習中我還學到了了需要擔當自己的責任，責任代表了一個人的品質(zhì)，責任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務，使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。

這里的事由生疏到熟識，這里的環(huán)境由艱苦到適應，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到喜愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進，什么叫學無止境，在這一年的工作中，在各位領導的殷切關懷和耐煩指導下，在通過書本的學習以及自己不斷的實踐學習到了很多書本上沒有的現(xiàn)場學問，使我對以前學習的理論學問有了更深刻的熟悉，真正做到了理論聯(lián)系實踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務學問學習中，我把握了信號機、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機的基本學問，這三項是鐵路信號的'基礎，所以學好這三項對今后的工作有著至關重要的作用。

在這幾年的工作中我學習到了許多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師應當具有的基本力量，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強不息”的精神來面對一切困難，同時在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作看法的不主動，對標準規(guī)范把握不清晰，獨立解決問題的力量還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我肯定會努力改正，在以后的工作中我必將以昂揚的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

第三篇：鐵路站長述職報告

各位領導：

即將過去，我于2月從站調(diào)到站擔任站長職務,在車務段領導的關懷指導下,我?guī)ьI全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責,完成了車站的各項工作。

從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔子重了，對貨運業(yè)務知識缺乏，為了適應新的工作崗位，我不斷加強對各種業(yè)務知識的學習，轉(zhuǎn)變工作作風，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運輸生產(chǎn)安全；二是狠抓職工隊伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個方面進行述職，請領導及各位同事給予指正。

一、狠抓運輸生產(chǎn)安全方面

1、嚴抓、嚴管、嚴考核。本著“嚴是愛，松是害”的思想，把以嚴治站的風氣樹起來，對于現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅決進行處理，克服好人主義，在對違章職工處理的同時，及時做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴格落實抓考核。

2、堅持學習、不斷提高自身和職工的業(yè)務素質(zhì)和應急處理能力。因為我深知如果作為一個基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標準、業(yè)務素質(zhì)不過硬，發(fā)生突發(fā)事情不會處理那么管理就是一句空話，也就更談不上對作業(yè)人員的檢查、指導。只有通過不斷的學習，自已的業(yè)務素質(zhì)過硬了，應急處理能力增強了，在現(xiàn)場檢查和把關過程中切實發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務學習時間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標準光碟，學習模擬演練tb/1506-作業(yè)標準和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標準》，完成職教科下達的教學任務，使職工的業(yè)務素質(zhì)和應急處理能力得到提高。

3、完善車站的管理制度、制定切實可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核分配辦法》和各種獎的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業(yè)人員自覺按標作業(yè)，真正擔負起安全生產(chǎn)的責任。

4、盯住重點，加大對作業(yè)現(xiàn)場的控制力度，突出對“三關鍵”時段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過程卡控、施工作業(yè)全過程把關，突出后半夜、交接班等關鍵時段的作業(yè)控制。

5、確保旅客列車的絕對安全。車站克服客運人員少、車站站臺窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運業(yè)務的列車有3對，月發(fā)送旅客2萬余人，遇節(jié)假日客流爆增時，動員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車在站交會的情況，車站專門制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運輸安全。

6、履行查危防爆工作小組副組長職責，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴格按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長效機制，確保了奧運期間的安全。

7、寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束，確保了施工安全。

8、建立健全了長效的防洪工作機制。發(fā)揮站區(qū)防洪領導工作小組長的職責，制定車站防洪應急預案，按期召開站區(qū)防洪會。嚴把列車放行關，確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了的防洪攻堅戰(zhàn)，圓滿結(jié)束了的防洪工作。

二、狠抓職工隊伍穩(wěn)定

1、關心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設中，車務段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設施；并對小食堂、廁所重新進行了裝修；對小浴室進行了改造。通過改善車站的基礎設施，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作、生活。

2、以身作則，維護車站的安定、團結(jié)。處理事情做到“公正、公平、公開”。設身處地去關心、愛護和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實事，不能辦的及時向上級部門反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營造一種干部關心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。

3、讓全站職工參與車站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神，從而真正調(diào)動職工工作積極性，增強職工的責任意識。通過召開民主生活會、職工大會等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對車站的管理工作獻計獻策。每月按時進行站務公開，共同制定辦法措施，切實做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。

4、開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車務段配給車站的跑步機等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運動。

5、搞好車站小食堂。嚴格按路局、車務段對供餐點要求嚴格管理，確保食品衛(wèi)生安全，保證供餐質(zhì)量。

第四篇：鐵路站站長述職報告

各位領導：

即將過去，我于2月從站調(diào)到站擔任站長職務,在車務段領導的關懷指導下,我?guī)ьI全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責,完成了車站的各項工作。

從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔子重了，對貨運業(yè)務知識缺乏，為了適應新的工作崗位，我不斷加強對各種業(yè)務知識的學習，轉(zhuǎn)變工作作風，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運輸生產(chǎn)安全；二是狠抓職工隊伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個方面進行述職，請領導及各位同事給予指正。

一、狠抓運輸生產(chǎn)安全方面

1.嚴抓、嚴管、嚴考核。本著“嚴是愛，松是害”的思想，把以嚴治站的風氣樹起來，對于現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅決進行處理，克服好人主義，在對違章職工處理的同時，及時做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴格落實抓考核。

2.堅持學習、不斷提高自身和職工的.業(yè)務素質(zhì)和應急處理能力。因為我深知如果作為一個基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標準、業(yè)務素質(zhì)不過硬，發(fā)生突發(fā)事情不會處理那么管理就是一句空話，也就更談不上對作業(yè)人員的檢查、指導。只有通過不斷的學習，自己的業(yè)務素質(zhì)過硬了，應急處理能力增強了，在現(xiàn)場檢查和把關過程中切實發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務學習時間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標準光碟，學習模擬演練tb/1506-作業(yè)標準和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標準》，完成職教科下達的教學任務，使職工的業(yè)務素質(zhì)和應急處理能力得到提高。

3.完善車站的管理制度、制定切實可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核分配辦法》和各種獎的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業(yè)人員自覺按標作業(yè)，真正擔負起安全生產(chǎn)的責任。

4.盯住重點，加大對作業(yè)現(xiàn)場的控制力度，突出對“三關鍵”時段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過程卡控、施工作業(yè)全過程把關，突出后半夜、交接班等關鍵時段的作業(yè)控制。

5.確保旅客列車的絕對安全。車站克服客運人員少、車站站臺窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運業(yè)務的列車有3對，月發(fā)送旅客2萬余人，遇節(jié)假日客流爆增時，動員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車在站交會的情況，車站專門制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運輸安全。

6.履行查危防爆工作小組副組長職責，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴格按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長效機制，確保了奧運期間的安全。

7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束，確保了施工安全。

8.建立健全了長效的防洪工作機制。發(fā)揮站區(qū)防洪領導工作小組長的職責，制定車站防洪應急預案，按期召開站區(qū)防洪會。嚴把列車放行關，確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了的防洪攻堅戰(zhàn)，圓滿結(jié)束了的防洪工作。

二、狠抓職工隊伍穩(wěn)定

1.關心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設中，車務段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設施；并對小食堂、廁所重新進行了裝修；對小浴室進行了改造。通過改善車站的基礎設施，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作、生活。

2.以身作則，維護車站的安定、團結(jié)。處理事情做到“公正、公平、公開”。設身處地去關心、愛護和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實事，不能辦的及時向上級部門反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營造一種干部關心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。

3.讓全站職工參與車站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神，從而真正調(diào)動職工工作積極性，增強職工的責任意識。通過召開民主生活會、職工大會等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對車站的管理工作獻計獻策。每月按時進行站務公開，共同制定辦法措施，切實做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。

4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車務段配給車站的跑步機等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運動。

5.搞好車站小食堂。嚴格按路局、車務段對供餐點要求嚴格管理，確保食品衛(wèi)生安全，保證供餐質(zhì)量。

第五篇：鐵路站長述職報告

一年來，在省廳省局的正確領導下，在朔州市地方政府的大力支持下，我緊緊圍繞平朔高速公路工程建設的中心任務，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，協(xié)助我們建管處處長全面做好黨委各項工作，提高了職工的思想意識，振奮了職工的創(chuàng)新精神，維護了我處的安定團結(jié)局面，保證了我處項目建設前期準備工作的順利進行。下面我就自己一年來的履職情況向大家做一匯報，衷心歡迎各位領導和同志們提出寶貴意見或建議。

在思想政治工作方面：

20xx年，建管處黨委把加強思想政治工作作為黨委工作的重要職能，把統(tǒng)一思想、引領方向、把握大局、謀劃發(fā)展放在首位，注重發(fā)揮黨委會引導職工、凝聚人心的作用。面對建管處“市場看好、壓力巨大”的經(jīng)營形勢，按照科學發(fā)展觀要求，在具體工作中，建管處黨委圍繞建管處生產(chǎn)經(jīng)營，在決策前深入調(diào)查研究、超前引導、把關定向，保證決策的可行性;在決策中參與論證、廣泛征求意見、提出建議，保證決策的民主性;在決策后協(xié)調(diào)各方關系，積極宣傳貫徹，保證決策目標的可行性。積極化解矛盾，支持建管處經(jīng)營管理層放手工作，推動決策順利實施。為了進一步提高建管處中層干部的思想政治水平，我們組織全處的干部職工對科學發(fā)展觀的內(nèi)涵和黨的十七屆四中全會等內(nèi)容進行了系統(tǒng)理論的學習，通過學習，全處干部職工的理論水平得到進一步提高，明確了為什么而工作，為誰而努力工作。由于黨委充分發(fā)揮“先導”和“后盾”作用，建管處形成了有分歧能統(tǒng)一、有意見能溝通，顧全大局、密切配合的和諧工作局面。

在黨的基層組織建設方面：

一是我們加強黨委班子的建設。建立并落實黨委中心組學習制度，把黨委成員的理論學習與實際工作結(jié)合起來，提高自身管理水平和勝任本職工作的能力。不斷強化學習的深度、廣度和強度，組織班子成員讀黨報、黨刊，經(jīng)常寫讀書筆記和心得體會，加強成員的政治修養(yǎng)，為科學執(zhí)政、依法執(zhí)政奠定基矗二是抓好黨員隊伍的思想建設。帶領廣大黨員認真學習“三個代表”重要思想，學習鄧小平理論和黨的路線、方針、政策，在思想上、政治上、行動上自覺與省廳省局保持高度一致，確保每一位黨員在項目建設初期的各項工作中發(fā)揮先鋒模范作用。三是不斷加強和改入黨的作風建設。在黨內(nèi)倡導理論聯(lián)系實際，密切聯(lián)系群眾，求真務實，清正廉潔，公道正派的思想作風、工作作風、生活作風，營造團結(jié)、和諧的工作氛圍，使黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風在我們建管處發(fā)揚光大。

在文化建設方面：

建管處把干部職工日常行為規(guī)范的遵守作為單位文化建設的重要內(nèi)容，使規(guī)范成為職工日常的自覺行動，進一步提高職工對各自崗位行為規(guī)范的認同感，強化了執(zhí)行力，起到了導向作用、規(guī)范作用及激勵作用。同時我們還盡力把文化的理念灌輸?shù)巾椖炕I備工作中的各個環(huán)節(jié)，做到以先進的文化理念推進管理創(chuàng)新，從而實現(xiàn)制度和文化的順利對接。建管處黨委還堅持圍繞建管處生產(chǎn)經(jīng)營和保障職工利益開展服務工作。大力開展“學習型單位”、“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流”活動，形成比學習、比業(yè)務、比管理、比效率的良好風尚，保證了職工工作安全、生活舒適、身心健康。通過活動的開展，有力地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用和提高了黨委組織的戰(zhàn)斗力。

建管處黨委認真貫徹“三個代表”重要思想，一切工作都以代表職工的根本利益為出發(fā)點來開展，真正使職工認識到自己的理想與單位的命運相一致，職工的利益與單位的發(fā)展目標相一致，把職工的利益、榮譽和單位發(fā)展目標統(tǒng)一起來，形成共同的價值趨向和行為規(guī)范。我們從關心和保護職工的根本利益出發(fā)從嚴管理，同時在日常工作中又非常重視關心職工生活和思想，增強了職工對建管處的凝聚力和向心力。

在民主管理和廉政建設方面：

我們還積極推進建管處的民主管理工作，建管處黨委把凡有關建管處發(fā)展規(guī)劃、組織機構(gòu)設置、干部任免等涉及到職工切身利益的事項都堅持民主集中制的原則，堅持重大問題集體研究決定，進行集體討論和廣泛征求職工的意見，做到了民主決策和科學決策。

20xx年，在建管處成立之初，我們就按照省廳省局的具體要求，建立了相關的廉政制度，在每一項工作開展之前，尤其是涉及到經(jīng)濟利益的工作，我們都要與每一項工作的主要負責人進行廉政談話，把黨風廉政建設的責任落實到具體的個人，從源頭上堵住了腐敗的萌芽，確保了全處所有籌備工作沒有出現(xiàn)一例違紀現(xiàn)象。

我們還認真落實領導干部廉潔自律的規(guī)定，建管處黨委組織全處的黨員干部認真學習了中紀委全會精神，依法完善規(guī)章制度，堅持反腐敗斗爭的三項格局，堅持防治結(jié)合的原則，認真開展效能監(jiān)察，保證了我處的黨風廉政建設持續(xù)不斷地向前發(fā)展。為了將反腐敗工作推向深入，黨委積極探索效能監(jiān)察工作新途徑，從源頭上筑牢拒腐防變的思想防線，為建管處的發(fā)展創(chuàng)造一個文明良好的環(huán)境。

在廉潔自律方面：

作為單位主要領導之一，我經(jīng)常提醒自己，時刻以一個黨員的標準來衡量自己和約束自己，站在講黨性、講政治的高度，立足崗位，盡職盡責，把黨風廉政建設責任制的各項措施落實到建管處的每一項工作中去。

一是提高認識，認真履責。廉潔自律是黨的要求，是政治任務，是鐵的紀律，任何人不得跨越這道“鴻溝”。

二是從嚴管理，整章建制。在建管處成立之初，我們就著手建立健全相關的部門和各項規(guī)章制度，實現(xiàn)了“用制度理事，用制度管人”;做到了“做事講規(guī)矩，辦事講程序”。

三是以廉潔自查的方式促進自身廉政建設，堅持廉潔自律定期回頭看，強化法制觀念，營造團結(jié)、和諧的工作氛圍。