千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關的《噴漆質量主管述職報告(合集)》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《噴漆質量主管述職報告(合集)》。

第一篇：質量部長工作述職報告

20xx年，在省局的正確指導下，我市緊緊抓住交通連片扶貧和國省道網(wǎng)調整戰(zhàn)略機遇，圍繞“六輻射一通道三橫八縱”公路網(wǎng)規(guī)劃，以項目管理專業(yè)化、工程施工標準化、日常管理精細化為指針，加快實施路網(wǎng)改造、重要縣鄉(xiāng)公路建設，統(tǒng)籌推進大中修、危橋改造及示范路工程，以健全工作規(guī)程、完善監(jiān)管機制為抓手，養(yǎng)建工程實體質量和管控工作水平躍上新臺階?，F(xiàn)總結報告如下：

一、全面完成質量目標

20xx年我市新開和在建養(yǎng)建項目35個1458公里，全年工程質量總體良好，質量水平穩(wěn)中有升。全年累計實施監(jiān)督檢查107次，抽查數(shù)據(jù)9836個，單點合格率93.5%，關鍵指標合格率94.3%，均超省局年初確定的質量目標。干線及路網(wǎng)項目6個1082公里監(jiān)督檢查16次，監(jiān)督抽查數(shù)據(jù)1058個，單點合格率93.4%，關鍵指標合格率95.8%；農村公路及其它項目29個376公里，監(jiān)督檢查91次，監(jiān)督抽查數(shù)據(jù)8778個，單點合格率93.5%，關鍵指標合格率94.1%。

二、工作措施亮點紛呈

（一）健全工作規(guī)程，推進管理專業(yè)化。20xx年，我們以路網(wǎng)改造和連片扶貧重要縣鄉(xiāng)公路項目為平臺，繼續(xù)推行《公路工程施工和施工監(jiān)理招投標工作規(guī)程（試行）》（字［20xx］144號），圍繞質量目標，先后制定出臺了《養(yǎng)建工程招標“按類資格預審+隨機組合開標+合理低價法評標”工作方案》、《實施<省公路工程質量安全監(jiān)督行政處罰自由裁量基準（試行）>（修訂）工作規(guī)程》、《交通運輸項目市級財政投資評審管理工作規(guī)程（試行）》、《移民搬遷集中安置點對外道路工程建設管理辦法》、《公路工程建設實施管理工作規(guī)程（試行）》和《縣鄉(xiāng)公路改造工程技術標準和質量監(jiān)控工作要點》等制度和規(guī)定，著力完善建設管理工作程序，有力提升了項目建設中實施機構、質量監(jiān)督、專業(yè)檢測、開工許可、補助資金撥付、竣交工驗收專業(yè)化水平，為全面加強工程質量管控奠定了堅實的制度基礎。

（二）完善監(jiān)管機制，推進施工標準化。質量監(jiān)督、專業(yè)檢測是質量保證體系首要環(huán)節(jié)和重要支撐。20xx年，我們以開工許可和啟動資金撥付為抓手，一是進一步完善了啟動資金“施工合同、監(jiān)理合同、質量監(jiān)督計劃、專業(yè)檢測協(xié)議、開工許可批復”五項審查制度，累計督辦21個項目完善了質量監(jiān)督、專業(yè)檢測手續(xù)，審批開工許可21份，撥付21個項目啟動資金；二是進一步強化補助資金“計量支付報表、質量監(jiān)督通報、專業(yè)檢測結果和工程進度報告”四項審查制度，累計審核17個項目23次進度撥款，提升了“施工標準化、管理精細化”水平；三是實行質量管理工作月匯總、季分析報告制度，制定了《20xx年公路工程質量安全綜合檢查工作方案》、《公路工程質量“回頭望”活動方案》，第三季度組織開展了為期三個月的在建工程質量、安全綜合檢查、通報、整改和核查工作，第四季度組織開展了為期兩個月的20xx年至20xx年完工通車項目質量回頭望活動，質量意識、質量管控效果明顯提升，路網(wǎng)項目G316白河過境路漢江縱向特大橋和恒葉路、南宮山北線公路、城關至云霧山公路等縣鄉(xiāng)公路項目，在質量、進度和安全管理方面成效顯著，得到了省局的高度肯定。

（三）強化質量體系，推進管理精細化。健全完善的質量保證體系是工程質量精細管理的核心。20xx年，我們主要抓了一下幾個方面的工作：一是加大監(jiān)理、檢測、施工市場監(jiān)管，對監(jiān)理、檢測進場企業(yè)實行備案、登記，全面推行駐地監(jiān)理人員的資格預審查和考核退出機制；對施工單位以工地試驗室驗收審批、動態(tài)監(jiān)管為核心，夯實自檢責任，全年累計審查、規(guī)范工地試驗室15個，駐地監(jiān)理機構6個，為工程質量全過程監(jiān)管奠定了基礎。二是繼續(xù)強力推行分層分階段檢測驗收制度，完善出臺了《關于加強農村公路分層質量檢測工作的通知》，進一步規(guī)范了公路養(yǎng)建工程質量專業(yè)檢測程序、內容、結果報告、整改反饋工作機制，全年累計分層檢測路基25次182公里，路面基層28次178公里，檢測鑒定21個完工項目，質量合格率達100%。

三是加強源頭監(jiān)管，20xx年5―6月和9―10月，兩次集中組織監(jiān)督、檢測單位，并邀請有關專家，對全市在建28個干線、農村公路建設項目開展了施工原材料抽檢，累計抽檢砂石集料、水泥、鋼材、瀝青等主要原材料215組（批），通過抽檢結果分析、通報和責令整改，有效遏制了工程建設原材料不規(guī)范的行為。四是深入推進市縣質量監(jiān)督工作一體化，年初組織召開了全市質量監(jiān)督工作專題會議，按照《市交通建設工程質量監(jiān)督實施細則》，市縣簽訂了質量監(jiān)督工作目標責任書，開展了季度和年終縣區(qū)質量監(jiān)督工作專項檢查、指導和考核，實現(xiàn)了全市養(yǎng)建工程質量監(jiān)督管理工作全覆蓋，確保了工程質量的有效管控。公路工程質量管理辦法三、存在的主要問題

我市20xx年公路養(yǎng)建工程質量管理工作完成年初既定目標，實現(xiàn)了養(yǎng)建項目質量控制目標，管控效果明顯，但也面臨新的挑戰(zhàn)和問題，與“五化”要求還有一定差距，主要表現(xiàn)在：一是路網(wǎng)項目規(guī)模大、標準高，深水、高墩、大跨橋梁和隧道工程多，技術難度和復雜度提高，而農村公路建設碎片化程度加深，項目的“兩極化”趨勢對質量管理工作提出了新的要求。二是項目升等改造涉及的征地、拆遷費用和相關利益訴求日趨復雜，財政評審、水利、環(huán)保、林業(yè)等評估程序日趨嚴格，加之項目自籌資金額度增大，非行業(yè)要素對質量管理工作一定程度上也造成了一定困難。

三是適應宏觀改革形勢，質量管理工作的模式、機制、措施和手段創(chuàng)新突破的壓力進一步增大。

四、20xx年工作思路

20xx年，是實現(xiàn)規(guī)劃目標的決戰(zhàn)之年，質量管理工作圍繞“五化”目標，必須在創(chuàng)新思路、提升效率、攻堅克難上實施突破。我們的主要工作打算是：

（一）規(guī)范關鍵程序。繼續(xù)廣泛深入宣貫《省公路建設工程質量工作指導意見》，總結推進“五化”管理的工作經(jīng)驗，出臺關于計量支付、設計變更、交工驗收等環(huán)節(jié)等工作規(guī)程，以重點項目和路網(wǎng)升等改造工程為抓手，引領全市交通建設進一步提升“項目管理專業(yè)化、工程施工標準化、日常管理精細化”水平，試點推進管理手段信息化平臺建設，確保工程質量100%合格。

（二）探索監(jiān)督創(chuàng)新。一是試點專業(yè)檢測工作改革，探索推進檢測工作市場化程度、提升專業(yè)化水平，充分發(fā)揮分層檢測驗收工作效果；二是繼續(xù)加大主要料場、在建工程原材料質量專項抽檢，分析、通報、整治相結合，從進場材料上強化工程質量保障；三是進一步加強和發(fā)揮批復施工圖設計對工程質量的監(jiān)控作用，集中開展質量通病治理活動。

（三）推進信用評價。探索完善施工、監(jiān)理履約情況監(jiān)督檢查工作規(guī)程，加大質量隱患行為、工藝和實體問題從業(yè)單位處罰力度，加強失約懲罰措施和退出機制建設；借鑒國省干線公路施工信用評價管理工作機制，完善全市公路養(yǎng)建工程信用評價管理工作實施細則，組織開展兩次信用評價工作，著力推進建設市場誠信體系建設，努力構建健康有序的養(yǎng)建工程建設市場。

第二篇：質量部長工作述職報告

各位員工、各位代表：

今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家的監(jiān)督，促進我進步。

我作為XX制藥廠一名員工，在過去的一年里，認真履責，積極工作；帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：崗位

1、按生產計劃和工藝技術文件，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題；

2、加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組向GMP管理制度靠近。

3、組織班組按照車間的統(tǒng)一部署聽從上級領導的指令生產。

4、搞好安全教育，精心維護保養(yǎng)設備，認真招待勞動保護法規(guī)和操作規(guī)程，堅持做到安全文明生產；

5、搞好勞動競賽，積極開展比、學、趕、幫、超活動；

6、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德；2008年主要工作敘述：在X年的時間里，XX制藥廠以突破了一個億的產量。我們XX班努力適應改革和參與改革，以安”全第一，質量第一”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“規(guī)范、高效、更好”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務；并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。

現(xiàn)將一年來主要工作述職：

一、建立了一套符合我們班生產運行的新線運行模式在生產過程當中。有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)；再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。

二、建立了新線設備保養(yǎng)制度。

三、嚴格執(zhí)行生產調度指令，認真組織生產一個企業(yè)的生產是否能夠正常進行，取決于生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。

首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協(xié)調各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產，今年同期生產產量比去年增長百分之十以上；其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

四、確?！癎MP質量保證體系”在本班正常運行，進一步嚴格工藝管理，抓好過程控制，并杜絕質量事故的發(fā)生。

我們班組始終緊緊圍饒GMP質量保證體系的運行，因面臨技改工程后不久，設備的各項工藝指標的控制有很大難度，班組在車間及工藝員的正確指導下，通過不斷的探索、不斷調整，逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內，再加上不斷對員工進行有關質量方面的培訓和指導，很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產品質量，前后工序相互監(jiān)督、相互驗證，使產品質量得到較好的控制。五：強化班組管理，搞好班組文化建設，提升班組凝聚力。

今年因為各項還需努力規(guī)范，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵，所以我們組織了幾次生產管理與質量管理的培訓。使班組成員之間多了解點。關鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感。

第三篇：質量部負責人述職報告

在股份公司我主管技術和質量工作，xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產量不斷加的一年，是質量穩(wěn)中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

1、在總產量不斷上升的時候，狠抓了質量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量的矛盾問題。過去生產過和不能有效受控，而質量監(jiān)控又不能及時反映質量狀況，質量狀態(tài)缺乏質量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，xx年我們采取動態(tài)檢查質量，動態(tài)評定質量，動態(tài)解決質量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質量。

對應這種想法，采用了動態(tài)質量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質量問題；動態(tài)質量與評審，周匯總評價，適時分析出質量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調控制的重點。廠內周質量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

xx年的質量指標(外場在線故障率、廠內試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2、產量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產品的改型換代長遠發(fā)展的新產品，如xx發(fā)動機和xx系列前驅動變速器，又有研制和生產同時進行的，如超短發(fā)動機新產品，在新產品研制上，除了教育干部職工提高對新產品的高度認識外，主要強調了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性；強調執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調出現(xiàn)的問題，強調任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

xx年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產，前驅變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產。

3、技術準備工作和新產品結構的調整工作

技術準備工作先行于生產，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產線和逐工序測評，并結合新產品結構調整和經(jīng)濟性分析，對生產線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調整和新產品結構調整的生產線進行堅決的調整，對204車間齒輪線進行調整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

4、技術改造工作

完成15億元xx二期雙加工和零部件生產的新產品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產和生產線進行反復的調研和設計，并與國內外廠家進行大量的交流，即將建成前驅變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產線。

對超短機的專用零部件進行生產線的設計，建成缸體專用補充生產線，機油泵殼體生產柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調，廠內安裝和調試。

5、其他工作

xx年完成技術攻關項，質量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質量故障攻關取得明顯的成效。狠抓了售后服務工作，強調以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6、不足之處

自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

7、xx年重點工作

首先要抓好上產量的質量穩(wěn)定和質量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產品的研制和新新產品生產準備建線工作。重點抓好xx前驅動變速器的工作。抓好生產線的整體規(guī)劃工作――新新產品建線，老產品進一步提高生產能力，日產達1300~1500臺；老線的新產品結構調整工作。抓好新缸體線轉產工作。

第四篇：品質部主管述職報告范文精選11

本人至20xx年參加工作以來，開始在xxx施工局工程部工作，任工程技術員職務，負責施工局各承建項目的施工進度管理，工程技術管理及施工局科技發(fā)展工作。06年6月，由于各種原因調入西龍池施工局工作，任施工一隊質檢員職務，負責06標上庫土建工程技術和質量管理工作。6、7月份主要負責上支洞的技術及質量管理工作，8月以后一直負責閘門井施工技術及質量管理。在任職期間，嚴格按照施工局管理法規(guī)、辦法履行職責，沒有出現(xiàn)過較大技術和質量事故。

一、20xx年工作完成情況：

1、在xxx工作期間，順利完成廠工程施工總進度計劃的編寫，完成施工期間各時段進度控制分析報告，還完成了施工方案變更的技術文件編寫及結構設計任務，06年根據(jù)施工局要求，編寫了《科技發(fā)展工作管理辦法》及科研項目可行性研究。

2、同年6月調入西龍池施工局，在施工一隊負責技術和質量管理工作。其中上支洞混凝土回填工程，完成混凝土澆筑量20xx多m3。

在上支洞工作期間，由于剛參加現(xiàn)場施工工作，現(xiàn)場經(jīng)驗不足和洞室澆筑的施工特點，給混凝土施工進度帶來這樣那樣的影響。回填澆筑的施工特點限制了混凝土入倉方式的不同，加之輸送距離過大，導致混凝土泵送時多次出現(xiàn)堵管問題?；炷脸霈F(xiàn)堵管問題原因很多，大體可由以下幾點造成：現(xiàn)場施工人員沒有嚴格按照泵送混凝土澆筑要求打料；拌合站對混凝土的和易性控制不夠；混凝土輸送距離過大；混凝土配合設計中材料配比不妥等。在此期間，一方面多次和外協(xié)對現(xiàn)場施工人員溝通，督導他們嚴格按照泵送混凝土澆筑方法施工；另一方面，與實驗室主人協(xié)商，就針對混凝土和易性問題做了較好的解決方法。對于鋼管回填混凝土出現(xiàn)空腔問題，也做過多次澆筑試驗，要求外協(xié)隊施工人員按照澆筑工藝及澆筑順序進行振搗，但效果也微乎其微。究其原因，也許因為施工隊疏于振搗所致，也許因為施工工藝不妥而致。但對于斜井澆筑，在此期間，已加大了對施工隊施工人員督促力度，要求勤于振搗，并改變施工工藝，來避免空腔現(xiàn)象再次發(fā)生。

3、從8月底開始負責閘門井及其他工程土建工作，主要完成閘門井上部結構工程和交通工程，混凝土澆筑5156 m3，鋼筋制安133t，石方開挖300多m3，1#閘門井已澆筑至EL1488.0m，2#已澆筑高程1482.5m，交通橋4#、5#橋墩已澆筑至EL1496.4m。

閘門井工程屬施工局在西龍池項目的形象工程，其質量的優(yōu)劣直接影響工程局對外聲譽的好壞。本人在任職期間嚴格按照國家有關工程法規(guī)辦事，嚴格控制工程質量，對于不合標準的混凝土及鋼筋堅決不予使用，從而避免了因工程材料使用不當發(fā)生工程質量事故的可能。今年10月份，就甲供材料水泥重量不足問題的及時發(fā)現(xiàn)，給工程質量保證創(chuàng)造條件，也給施工局挽回一定經(jīng)濟損失。對于閘門井混凝土外觀質量問題，上級領導也很重視，當時已按要求進行了處理，其結果還是能夠保證外觀質量要求的。

二、存在問題及經(jīng)驗教訓

對于閘門井工程而言，影響閘門井工程質量的因素很多，外協(xié)隊的施工技術力量及施工設備的投入也直接影響著混凝土的整體質量，閘門井工程施工隊技術力量相對能夠保證，但其設備投入對于后續(xù)混凝土澆筑施工質量的保證仍是一大挑戰(zhàn)。這樣給明年閘門井質量控制帶來隱患。首先，混凝土外觀質量的好壞與采用的`鋼模板質量有著直接關系，閘門井現(xiàn)使用的模板均為預報廢模板。表面凸凹不平，破損嚴重，使混凝土外觀難以保證。其次，混凝土所使用鋼筋保存場地仍是一大問題，鋼筋裸露，不加任何保護，風吹日曬難免會有腐蝕現(xiàn)象，倘若使用將對工程質量也是很大隱患。明年開工前，應對以上問題及早作出解決。

閘門井工程質量管理是我們的一個共同任務，不能單方面的靠一個人或者幾個人來實現(xiàn)，施工局職工及外協(xié)對施工人員都應樹立良好的質量意識，來保證建設優(yōu)質工程。施工進度與質量控制一直都存在著矛盾，但是它可以兩者兼顧。我們不能一味地強調進度而忽視質量的重要。存在這樣的矛盾主要是因為管理制度還不夠完善。對于施工局職工及外協(xié)隊施工人員都應有完善的管理制度作為保障，做到有規(guī)可循，循而必嚴。施工局也應有詳盡的保證工程質量實施細則及賞罰辦法，讓職工自覺地提高質量意識，來共同保證工程質量。

在以后的工作中，我將繼續(xù)學習，積累經(jīng)驗，克服不足,進一步提高理論水平和管理水平。

第五篇：工廠維修主管述職報告

在全面落實科學發(fā)展觀實現(xiàn)學院又快又好地發(fā)展的氛圍下，在指導下，在X黨支部的關心幫助下，本人圓滿完成了上級賦予的各項任務。

下面，將我近一年來的思想、工作情況向各位領導和同志們做一簡要述職：

一、增強了理論學習，提高了政治素養(yǎng)。

認真學習馬列主義、毛澤東思想，高舉鄧小平理論偉大旗幟，認真貫徹執(zhí)行“三個代表”重要思想，努力學習科學發(fā)展觀，始終以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，了解國家的大政方針，不斷提高自身理論素質和實踐中科學分析問題的能力。

認真學習維修專業(yè)知識和相關學科知識，不斷提高自己專業(yè)知識水平、文化素養(yǎng)。增強了自己理性思考問題的能力，擺正了自己的世界觀、人生觀、價值觀。

二、忠于職責，牢固樹立“以人為本”的安全理念，始終堅持“預防為主，安全第一”方針。

(一)、立足本職，工作中始終堅持把安全落實到維修

過程中的每一個細節(jié)，保質保量完成每一項任務。

一年來年圓滿完成的重要工作：

1.完成了整治修理。

2.完成了維修保養(yǎng)。

3.完成了全年水電消防安全隱患大排查工作。

4.完成了日常營產營具維修保障任務。

5.完成了各隊新增開水箱的安裝與調試。

7. 完成了機關大樓用水難題。

8.完成了電路整改。

至今年共接到維修單張，排除一類用電故障起，處理二類用電故障X起，維修日光燈具X根，水龍頭只，門鎖把，疏通下水管道XX處,排除用電安全隱患XX處，操作安全系數(shù)100%，任務完率99.8%，其中返修率0.2%。

一是思想上：重視安全

“安全第一”是我們聽得最多的一句話，在X期間，安全穩(wěn)定引起了各級的高度重視，特別是用電安全，確保每一位用電安全，安全成為我們電力維修過程中的首要任務。

工作中始終把安全放在首位，嚴格執(zhí)行電氣安全管理制度，始終堅持電氣安全操作規(guī)程，維修中始終堅持“裝的安全、拆的徹底、修得及時、用的正確”不斷總結維護保養(yǎng)經(jīng)驗，杜絕了人身觸電傷亡事故，確保了電力系統(tǒng)的可靠運行。

“不傷害他人，不傷害自己，不被自己傷害”，是每一個合格電工必需提高的安全防范意識，在維修過程中始終把安全這個前提，始終以安全法律法規(guī)規(guī)范自己行為，確保自己在維修過程中的安全。

在學院在x年上半年未發(fā)生任何電傷及人身傷亡事故;未發(fā)生惡性誤操作導致全院停電事故;未發(fā)生人身傷亡責任事故。

二是行為上：狠抓安全

工作之余堅持每天用電安全檢查，通過各單位自查，水電工排查，圍繞查用電安全意識，查用電規(guī)章制度落實情況，查用電安全隱患三個大點全方位查找各單位用電方面存在的問題，及時排除隱患。

(二)、工作中尋找規(guī)律，維修過程中中不斷總結經(jīng)驗。 世界上任何事物都有其規(guī)律性，只有認清事物發(fā)展規(guī)律，才能掌握正確的工作方法，收到事半功倍的效果。

水電維修是一項特殊工作，它具有突發(fā)性、不定時性，似乎不可琢磨，但是在多年的實戰(zhàn)中我不斷總結經(jīng)驗，始終堅持眼勤、腦勤、手勤的原則。

眼勤：就是長期檢查用電情況排查其隱患，用水浪費的苗頭，及時發(fā)現(xiàn)并加以解決。

腦勤：就是面對維修過程中遇到的問題列出多種可行方案，選其最安全，最經(jīng)濟最合理的的維修方法。

手勤：就是及時解決用電用水過程中遇到的問題，不拖拉，不懶散，始終堅持當天問題當天解決，特別是針對用電問題，從不含糊，始終堅持第一時間趕到現(xiàn)場第一時間解決;

(三)、技術上強安全，精益求精，虛心好學，不斷提高自己的維修技能。

就對維修專業(yè)產生濃厚的興趣，學院畢業(yè)后分到負責水電維修保養(yǎng)工作，此時感到肩上責任重大，這時的我不僅需要一定的維修技能，還要一定的管理能力，才能完成水電保障任務。同時這也是我學習提高的機會，為了提高自己的'技能層次，我經(jīng)常向有經(jīng)驗的水電工取經(jīng)，同時利用外出培訓的機會向培訓班的老師傅們虛心請教，拓廣了知識面，提升了自己的維修技能層次，為下步維修工作的熟練開展打下了堅實的基礎。

三、存在的不足

(一)、學習不夠經(jīng)常。由于各方面原因，參加學院，中隊組織的學習活動不能做到始終如一，浪費了不少學習的機會，

(二)、工作經(jīng)驗不足。在工作中，循規(guī)蹈矩，抓制度落實還不夠，展不開手腳，深入 調查了解還不夠經(jīng)常。為基層服務的意識還不夠強。

(三)、專業(yè)學習抓的還不夠緊。關鍵是不能夠充分合理的利用時間，沒有很好的從主觀上去把握，擠時間去學習，特別是本職工作的專業(yè)知識，學的不夠深和細，只停留在基本知識，在一定程度上，還不夠適應未來信息化工作要求的需要。

(四)、工作協(xié)調能力還不夠，水電維修工作牽涉到各單位，范圍廣，任務多、安全標準要求高，在工作中存在有時不細致的地方，因此，培養(yǎng)靈活的工作協(xié)調能力、提高工作標準勢在必行。

四、今后工作努力的方向

緊緊圍繞在周圍，認真學習，努力工作，始終堅持“安全第一”這個方針，堅持“干一行，愛一行”認真貫徹關于建設的指示和“三個代表”總要求，大力開展維修工作，在工作中努力做到：

(一)、努力學習毛澤東思想、鄧小平理論以及關于軍隊現(xiàn)代化建設的系列論述。認真貫徹“三個代表”重要思想，時刻體現(xiàn)黨員先進性，強化業(yè)務知識學習，不斷提高思想政治覺悟和業(yè)務水平。

(二)、進一步優(yōu)化服務意識，提高維修保障工作的水平。嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定和制度，牢固樹立一種“舍小家，顧大家”的思想，始終按照一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自已，高標準、嚴要求，努力踐行“三個代表”重要思想，爭取做一名實干家。

(三)、加強落實安全管理制度的力度，從平時管理要效益，改進工作作風，轉變工作思路。高標準、高質量的完成各級賦于的各項工作任務。

(四)、工作中，切實為廣大切身利益著想，以高度的責任心和事業(yè)感搞好維修保障任務，在工作和學習之余，深入官兵中調研，廣泛聽取大家對水電管理和營產營具管理方面的意見和建議，嚴厲杜絕進門難進，臉難看，事難辦的工作風，竭力提高工作效率和質量，努力讓維修保障工作走上正規(guī)化的道路，保質保量地完成每一項維修保障任務。

以上是我的簡要述職，如有不到之處懇請批評指正!

第六篇：工廠維修主管述職報告

x月份維修部是比較忙碌的一個月份，由于多雨高溫等氣候因素，部分設備設施出現(xiàn)故障頻率增多，維修部在提前預防的前提下，和各個部門協(xié)調合作，使得各項工作可以有序的開展。

一、本月對車場道閘系統(tǒng)進行了三次維護養(yǎng)護工作，解決了一些潛在的問題;對地下車場排污系統(tǒng)進行線路、設備運轉情況檢修和試運行，對于存在的問題已上報，現(xiàn)已不影響人工正常的使用。

二、本月維修部共累計進行了110余次維修、維護工作，加強了對設施設備的維修以及再使用。具體見維修工日常維修記錄。

1、對24f、23f空調進行了多次維修，現(xiàn)因空調配件廠家不齊全，未能完整修好，可暫時使用，存在問題已在跟進。

2、對地上車場所有車位進行分區(qū)編號刷漆、分a區(qū)28個車位，b區(qū)14個車位，c區(qū)54個車位，共計96個車位。

3、由于5f―16f空房丟失物品問題，維修部在防火門上加裝了插銷。

4、5f―16f空房衛(wèi)生間水龍頭全部拆回，水龍頭共計33個，軟管35支。

5、本月東西兩步電梯分別出現(xiàn)故障，東電梯由維修部修好，西電梯由廠家完成維修。

6、大樓停水較為平凡，時間不長，但帶來諸多不便，已聯(lián)系廠家，正在維修中，維修部在跟進。

7、19f物業(yè)總辦公室安裝兩部電話。

8、地上車場02、03崗亭道閘系統(tǒng)進行多次維修，已聯(lián)系廠家對部分配件進行維修或跟換，跟進中。

9、對19f―24f男衛(wèi)小便池維修，遺留問題已聯(lián)系廠家，跟進中。

10、20f、21f、23f安裝跟換四個水龍頭。

11、本月共計消耗5個13w節(jié)能燈，pvc電工膠布一團。

12、維修一層大廳道閘故障已完成。

三、本月度對辦公樓區(qū)域的用電進行了細致的統(tǒng)計，同時與酒店方面進行了費用明細交接。具體用電費用見支持文件《寫字樓用電明細》。

四、本月維修部進行了兩次針對性培訓、“道閘道桿應急預案”與“消防安全與設備操作”。通過對此種事件的培訓，使維修員工做到事先有準備，事發(fā)無無從下手的情況出現(xiàn)，事后能作出更好的總結。由此體現(xiàn)出我部工作的針對性、時效性、高效性等，這樣可以更好的為業(yè)主服務。本月還進行了一次“興泰公司的管理制度”的培訓，使我們對公司有了更深層次的認識，同時也給自己在公司的發(fā)展有了新的規(guī)劃。